KR102219737B1 - Lubrication structure for power tool - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 전동공구의 윤활구조로서, 구동력을 제공하는 모터가 결합되며, 상기 모터를 감싸는 모터 하우징이 형성되는 모터부; 및 상기 모터부와 결합되며, 상기 모터부의 출력을 감속하기 위한 복수의 기어가 결합되는 감속기어부;를 포함하고, 상기 감속기어부는, 상기 복수의 기어가 수용되는 원통 형상의 기어박스 하우징; 및 상기 복수의 기어와 상기 모터의 사이에 배치되어 상기 기어박스 하우징(210)에 결합되는 링 형상의 엔드 플레이트;를 더 포함하며, 상기 복수의 기어의 회전에 의해 배출된 윤활유가 다시 상기 복수의 기어로 유입 가능하도록 상기 엔드 플레이트와 상기 모터 하우징 사이에 형성되는 윤활유 저장홈;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 기어의 회전에 의해 밀려난 윤활유를 일시적으로 저장할 수 있는 공간을 확보하는 것이 가능하며, 저장된 윤활유를 다시 기어로 공급할 수 있는 윤활유가 지속적으로 순환될 수 있도록 하는 효과가 있다.The present invention, as a lubricating structure of a power tool, the motor is coupled to provide a driving force, the motor unit is formed with a motor housing surrounding the motor; And a reduction gear unit coupled to the motor unit and to which a plurality of gears for reducing an output of the motor unit are coupled; wherein the reduction gear unit includes a cylindrical gearbox housing in which the plurality of gears are accommodated; And a ring-shaped end plate disposed between the plurality of gears and the motor and coupled to the gearbox housing 210; further comprising, the lubricant discharged by rotation of the plurality of gears is returned to the plurality of It characterized in that it further comprises a; lubricant oil storage groove formed between the end plate and the motor housing to be introduced into the gear.
Therefore, it is possible to secure a space for temporarily storing the lubricating oil pushed by the rotation of the gear, and there is an effect that the lubricating oil that can supply the stored lubricating oil back to the gear can be continuously circulated.

Description

전동공구의 윤활구조 {LUBRICATION STRUCTURE FOR POWER TOOL}Power tool lubrication structure {LUBRICATION STRUCTURE FOR POWER TOOL}

본 발명은 전동공구의 윤활구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 감속기어부에 결합된 기어의 회전에 의해 밀려난 윤활유가 다시 기어로 공급될 수 있도록 하는 전동공구의 윤활구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lubricating structure of a power tool, and more particularly, to a lubricating structure of a power tool that allows lubricating oil pushed by rotation of a gear coupled to a reduction gear unit to be supplied back to the gear.

전동공구는 유선 또는 배터리를 통해 전기를 동력원으로 하여 내장된 모터를 구동하여 드라이버 및 드릴 등의 작업 목적에 따라 선택적으로 결합된 비트를 회전시켜 나사를 체결하거나 구멍을 뚫는 등 다중작업을 할 수 있는 공구이다.Power tools use electricity as a power source through wires or batteries, and drive the built-in motor to selectively rotate the combined bit according to the purpose of work, such as a driver or drill, so that you can perform multiple tasks such as fastening screws or drilling holes. It is a tool.

이러한 전동공구는, 목적에 따라 드릴, 드라이버, 해머 등의 동작 모드를 변경하는 것이 가능하며, 단을 선택적으로 변경하여 모터의 출력을 감속시킬 수 있다. 이를 위해, 전동공구는, 복수의 기어를 이용하여 모터의 출력을 감속시키는 감속기어부를 구성한다.Such a power tool can change the operation mode of a drill, a driver, a hammer, etc. depending on the purpose, and can reduce the output of the motor by selectively changing the stage. To this end, the power tool constitutes a reduction gear unit that reduces the output of the motor by using a plurality of gears.

통상적으로 감속기어부는, 선기어(sun gear), 유성기어(planetary gear), 링기어(ring gear) 등으로 결합된 기어 구조를 겹쳐 복수로 구성함으로써, 모터의 출력을 여러 가지의 속도로 감속시킨다. 이러한 감속기어부에는 복수의 기어가 원활하게 회전할 수 있도록 윤활유가 공급된다.In general, the reduction gear unit reduces the output of the motor to various speeds by overlapping a plurality of gear structures combined with a sun gear, a planetary gear, a ring gear, and the like. Lubricating oil is supplied to the reduction gear unit so that a plurality of gears can rotate smoothly.

이때, 감속기어부에 구성되는 기어는 빠른 속도로 회전하게 되고, 지속적인 회전에 의해, 기어에 묻어 있거나 흐르던 윤활유가 바깥쪽으로 밀려나게 된다. 그러나, 종래의 전동공구는 밀려난 윤활유를 기어에 재공급하기 위한 구조가 형성되어 있지 않으며, 윤활유가 기어박스 하우징 외부로 배출되버리는 누유 문제가 발생하게 된다.At this time, the gear configured in the reduction gear unit rotates at a high speed, and by continuous rotation, the lubricating oil buried or flowing in the gear is pushed outward. However, the conventional power tool does not have a structure for resupplying the pushed lubricating oil to the gear, and there is a problem of oil leakage in which the lubricating oil is discharged to the outside of the gearbox housing.

또한, 윤활유를 재공급 받지 못한 기어는 마르게 되면서 마찰력이 지속적으로 증가하게 되고, 이로 인한 마찰열 또한 지속적으로 증가하는 문제가 발생한다.In addition, as the gears that have not been resupplied with the lubricant are dry, the frictional force is continuously increased, and the frictional heat is also continuously increased.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 기어의 회전으로 인해 밀려난 윤활유가 다시 기어로 유입되도록 하는 전동공구의 윤활구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been conceived to solve the conventional problems as described above, and an object of the present invention is to provide a lubricating structure of a power tool in which lubricating oil pushed out due to rotation of the gear is introduced back into the gear.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 구동력을 제공하는 모터가 결합되며, 상기 모터를 감싸는 모터 하우징이 형성되는 모터부; 및 상기 모터부와 결합되며, 상기 모터부의 출력을 감속하기 위한 복수의 기어가 결합되는 감속기어부;를 포함하고, 상기 감속기어부는, 상기 복수의 기어가 수용되는 원통 형상의 기어박스 하우징; 및 상기 복수의 기어와 상기 모터의 사이에 배치되어 상기 기어박스 하우징에 결합되는 링 형상의 엔드 플레이트;를 더 포함하며, 상기 복수의 기어의 회전에 의해 배출된 윤활유가 다시 상기 복수의 기어로 유입 가능하도록 상기 엔드 플레이트와 상기 모터 하우징 사이에 형성되는 윤활유 저장홈;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 여기서, 상기 모터 하우징은, 상기 기어박스 하우징의 내주면에 접하여 삽입되도록, 상기 기어박스 하우징을 바라보는 면에 돌출 형성되는 삽입단; 상기 모터의 출력축이 결합되어 상기 기어와 연결되도록 상기 모터 하우징을 관통하여 상기 기어박스 하우징을 향해 돌출 형성되는 모터 출력홀; 및 일단이 상기 삽입단의 내주면에 접하고, 타단이 상기 모터 출력홀의 외주면에 접하도록 형성되는 복수의 하우징 격벽;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the motor is coupled to provide a driving force, the motor unit is formed with a motor housing surrounding the motor; And a reduction gear unit coupled to the motor unit and to which a plurality of gears for reducing an output of the motor unit are coupled; wherein the reduction gear unit includes a cylindrical gearbox housing in which the plurality of gears are accommodated; And a ring-shaped end plate disposed between the plurality of gears and the motor and coupled to the gearbox housing; further comprising, the lubricant discharged by rotation of the plurality of gears flows back into the plurality of gears And a lubricating oil storage groove formed between the end plate and the motor housing so as to be possible. Here, the motor housing includes an insertion end protruding from a surface facing the gearbox housing so as to be inserted in contact with an inner peripheral surface of the gearbox housing; A motor output hole formed to protrude toward the gearbox housing through the motor housing so that the output shaft of the motor is coupled and connected to the gear; And a plurality of housing partition walls having one end in contact with the inner circumferential surface of the insertion end and the other end in contact with the outer circumferential surface of the motor output hole.

아울러, 상기 복수의 하우징 격벽은, 상기 모터 하우징의 중심을 향해 경사지도록 경사면을 형성하는 것을 특징으로 한다. In addition, the plurality of housing partition walls are characterized in that the inclined surface is formed so as to incline toward the center of the motor housing.

여기서, 상기 엔드 플레이트는, 상기 모터 하우징의 상기 모터 출력홀에 접하도록, 상기 링 형상의 내주면을 따라 상기 모터 하우징을 향해 돌출 형성되는 플레이트 격벽;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Here, the end plate further comprises a plate partition wall protruding toward the motor housing along the inner circumferential surface of the ring shape so as to contact the motor output hole of the motor housing.

또는, 상기 모터 하우징은, 상기 모터 출력홀이 상기 엔드 플레이트에 접할 수 있는 높이로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.Alternatively, the motor housing is characterized in that the motor output hole is formed to protrude to a height in contact with the end plate.

그리고, 상기 엔드 플레이트는, 상기 윤활유 저장홈에 유입된 윤활유가 상기 복수의 기어로 유입되도록 상기 엔드 플레이트를 관통하여 형성되는 윤활유 홀;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The end plate may further include a lubricant hole formed through the end plate so that the lubricant oil introduced into the lubricant storage groove flows into the plurality of gears.

본 발명에 의하면, 기어의 회전에 의해 밀려난 윤활유를 일시적으로 저장할 수 있는 공간을 확보하는 것이 가능하며, 저장된 윤활유를 다시 기어로 공급할 수 있는 윤활유가 지속적으로 순환될 수 있도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to secure a space for temporarily storing the lubricating oil pushed by the rotation of the gear, and there is an effect that the lubricating oil capable of supplying the stored lubricating oil back to the gear can be continuously circulated.

이로 인해, 기어에 윤활유가 계속해서 공급되어 기어의 마찰력과 마찰열을 고르게 분산시킬 수 있는 효과가 있다.For this reason, there is an effect that the lubricating oil is continuously supplied to the gears to evenly distribute the frictional force and frictional heat of the gears.

또한, 윤활유가 기어박스 하우징 외부로 누유되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect of preventing the lubricant from leaking out of the gearbox housing.

아울러, 누유를 방지함으로써 윤활류가 빠르게 소진되는 것을 방지하여 전동공구에 윤활유를 보수 작업의 횟수를 감소시킬 수 있어 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.In addition, by preventing oil leakage, it is possible to prevent the lubricating oil from being quickly exhausted, thereby reducing the number of maintenance tasks for lubricating oil in the power tool, thereby improving user convenience.

도 1은 본 발명의 전동공구의 일부 분해 사시도.
도 2는 제1 실시예에 따른 도 1의 모터 하우징의 사시도.
도 3은 제1 실시예에 따른 도 1의 엔드 플레이트의 사시도.
도 4는 도 2 및 도 3의 모터 하우징과 엔드 플레이트의 결합 단면도.
도 5는 제2 실시예에 따른 모터 하우징의 사시도.
도 6은 제2 실시예에 따른 엔드 플레이트의 사시도.
도 7은 도 5 및 도 7의 모터 하우징과 엔드 플레이트의 결합 단면도.1 is a partially exploded perspective view of the power tool of the present invention.
Fig. 2 is a perspective view of the motor housing of Fig. 1 according to the first embodiment.
Fig. 3 is a perspective view of the end plate of Fig. 1 according to the first embodiment.
4 is a cross-sectional view of the motor housing and the end plate of FIGS. 2 and 3.
5 is a perspective view of a motor housing according to a second embodiment.
6 is a perspective view of an end plate according to a second embodiment.
7 is a cross-sectional view of a motor housing and an end plate of FIGS. 5 and 7.

이하 본 발며의 일 실시예에 따른 전동공구의 윤활구조를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a lubrication structure of a power tool according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4는 제1 실시예에 따른 전동공구의 윤활구조를 도시한 것으로서, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 전동공구의 일부 분해 사시도이다. 그리고, 도 2는 제1 실시예에 따른 도 1의 모터 하우징의 사시도이고, 도 3은 제1 실시예에 따른 도 1의 엔드 플레이트의 사시도이며, 도 4는 도 2 및 도 3의 모터 하우징과 엔드 플레이트의 결합 단면도이다.1 to 4 show a lubricating structure of a power tool according to a first embodiment, and FIG. 1 is a partial exploded perspective view of a power tool according to an embodiment of the present invention. And, Figure 2 is a perspective view of the motor housing of Figure 1 according to the first embodiment, Figure 3 is a perspective view of the end plate of Figure 1 according to the first embodiment, Figure 4 is the motor housing of Figures 2 and 3 It is a cross-sectional view of the end plate.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 전동공구는, 구동력을 제공하는 모터부(100)와 구동력을 감속시키는 감속기어부(200)가 구성된다.As shown in these drawings, the power tool includes a motor unit 100 for providing a driving force and a reduction gear unit 200 for decelerating the driving force.

감속기어부(200)는, 기어박스 하우징(210), 기어(220) 및 엔드 플레이트(230)로 구성된다.The reduction gear unit 200 is composed of a gearbox housing 210, a gear 220, and an end plate 230.

기어박스 하우징(210)은 감속기어부(200)의 구성 요소가 수용되는 몸체로서, 원통 형상으로 형성된다. 이러한 기어박스 하우징(210)에는 복수의 기어(220)와 엔드 플레이트(230) 등이 결합된다.The gearbox housing 210 is a body in which the constituent elements of the reduction gear unit 200 are accommodated, and is formed in a cylindrical shape. A plurality of gears 220 and end plates 230 are coupled to the gearbox housing 210.

기어(220)는, 모터(120)에서 전달받은 출력을 감속시키는 것으로서, 선기어(sun gear), 유성기어(planetary gear), 링기어(ring gear) 등으로 구성된다. 이러한 기어(220)는 모터(120)의 출력축을 중심으로 지름 방향으로 결합되어 한 단을 형성하며, 이렇게 형성된 단이 복수로 배열되어 형성된다. 이때, 기어(220)는 모터(120)의 출력축과 근접해 있는 것일수록 빠른 속도로 회전하게 된다. 이러한 기어(220)에는 마찰력 및 마찰열을 분산시켜 원활한 회전이 이루어지도록 윤활유가 공급된다.The gear 220 is to reduce the output transmitted from the motor 120 and is composed of a sun gear, a planetary gear, a ring gear, and the like. These gears 220 are coupled in a radial direction around the output shaft of the motor 120 to form one stage, and the stages thus formed are arranged in plural. In this case, the gear 220 rotates at a faster speed as it is closer to the output shaft of the motor 120. Lubricating oil is supplied to the gear 220 so as to dissipate frictional force and heat of friction so as to smoothly rotate.

엔드 플레이트(230)는, 기어박스 하우징(210)의 일단을 막아 기어(220)가 쏟아지는 것을 방지하는 것으로서, 기어박스 하우징(210)의 일단에 결합된다. 엔드 플레이트(230)는, 원형의 링 형상으로 형성되며, 고정돌기(231), 윤활유 홀(232) 및 플레이트 격벽(233)이 형성된다.The end plate 230 blocks one end of the gearbox housing 210 to prevent the gear 220 from pouring, and is coupled to one end of the gearbox housing 210. The end plate 230 is formed in a circular ring shape, and a fixing protrusion 231, a lubricant hole 232, and a plate partition wall 233 are formed.

고정돌기(231)는, 엔드 플레이트(230)의 외주면에 돌출 형성되는 것으로서, 기어박스 하우징(210)에 결합된다. 이때, 고정돌기(231)는 기어박스 하우징(210)에 형성된 엔드 플레이트 결합홀(미도시)에 삽입되어 결합된다.The fixing protrusion 231 is formed protruding from the outer circumferential surface of the end plate 230 and is coupled to the gearbox housing 210. At this time, the fixing protrusion 231 is inserted into and coupled to an end plate coupling hole (not shown) formed in the gearbox housing 210.

윤활유 홀(232)은, 엔드 플레이트(230)를 관통하여 형성되는 것으로서, 윤활유가 통과되어 지나게 된다. 보다 상세하게는, 기어(220)의 빠른 회전에 의해 윤활유가 바깥쪽(기어(220)의 중심에서 멀어지는 방향)으로 밀려나게 되고, 밀려난 윤활유는 후술할 윤활유 저장홈(114)으로 유입된다. 그리고, 윤활유 저장홈(114)에 유입된 윤활유가 윤활유 홀(232)을 통해 다시 기어박스 하우징(210) 내부로 유입된다. 이와 같은 윤활유 홀(232)은 두 개 이상 형성될 수 있다.The lubricating oil hole 232 is formed to pass through the end plate 230 and passes through the lubricating oil. More specifically, the lubricating oil is pushed outward (a direction away from the center of the gear 220) by the rapid rotation of the gear 220, and the pushed lubricating oil is introduced into the lubricating oil storage groove 114, which will be described later. In addition, the lubricating oil flowing into the lubricating oil storage groove 114 is introduced into the gearbox housing 210 again through the lubricating oil hole 232. Two or more lubricating oil holes 232 may be formed.

이처럼, 엔드 플레이트(230)에 윤활유 홀(232)을 별도로 형성함으로써, 윤활유를 지속적으로 순환시켜 기어(220)에 윤활유가 부족하게 되는 문제를 방지할 수 있는 효과가 있다.In this way, by separately forming the lubricant hole 232 in the end plate 230, there is an effect of preventing the problem of insufficient lubricant in the gear 220 by continuously circulating the lubricant.

플레이트 격벽(233)은, 링 형상으로 형성된 엔드 플레이트(230)의 내주면을 따라 후술할 모터 하우징(110)을 향해 돌출 형성된다. 플레이트 격벽(233)은 후술할 모터 하우징(110)의 모터 출력홀(112)에 접할 수 있는 높이로 형성되는 것이 바람직하다.The plate partition wall 233 is formed to protrude toward the motor housing 110 to be described later along the inner circumferential surface of the end plate 230 formed in a ring shape. It is preferable that the plate partition wall 233 is formed at a height that can contact the motor output hole 112 of the motor housing 110 to be described later.

이와 같이 플레이트 격벽(233)이 모터 출력홀(112)에 접하도록 돌출 형성됨으로써, 유입된 윤활유가 후술할 윤활유 저장홈(114)에 머무를수 있도록 하여, 윤활유 저장홈(114)에 유입된 윤활유가 무분별하게 기어(220) 측으로 재유입되는 것을 방지할 수 있다. 이처럼, 윤활유가 윤활유 저장홈(114)에 저장될 수 있도록 함으로써, 기어(220)에서 밀려난 윤활유가 다시 기어(220)의 중심부로 유입될 수 있도록 한다. 따라서, 윤활유가 기어박스 하우징(210) 외부로 배출되는 누유 문제를 방지할 수 있는 효과가 있다.In this way, the plate partition wall 233 is formed to protrude to contact the motor output hole 112, so that the introduced lubricant can stay in the lubricant storage groove 114 to be described later, so that the lubricant flowing into the lubricant storage groove 114 Indiscriminately re-inflow into the gear 220 can be prevented. In this way, by allowing the lubricating oil to be stored in the lubricating oil storage groove 114, the lubricating oil pushed from the gear 220 can flow back into the center of the gear 220. Accordingly, there is an effect of preventing the problem of oil leakage discharged to the outside of the gearbox housing 210 of the lubricant.

모터부(100)는, 구동력을 발생하여 제공하는 모터(120)와 모터(120)를 감싸는 모터 하우징(110)으로 구성된다.The motor unit 100 includes a motor 120 that generates and provides a driving force and a motor housing 110 that surrounds the motor 120.

모터(120)는, 모터 하우징(110)에 고정되도록 결합되며, 출력축이 후술할 감속기어부(200)의 기어(220)에 결합됨으로써 구동력을 전달한다.The motor 120 is coupled to be fixed to the motor housing 110, and the output shaft is coupled to the gear 220 of the reduction gear unit 200 to be described later to transmit a driving force.

모터 하우징(110)은, 모터(120)를 감싸 보호하는 것으로서, 원통 형상으로 형성된다. 이러한 모터 하우징(110)에는, 삽입단(111), 모터 출력홀(112), 하우징 격벽(113) 및 윤활유 저장홈(114)이 형성된다.The motor housing 110 is to surround and protect the motor 120 and is formed in a cylindrical shape. In the motor housing 110, an insertion end 111, a motor output hole 112, a housing partition wall 113, and a lubricant storage groove 114 are formed.

삽입단(111)은, 후술할 기어박스 하우징(210)에 결합되는 것으로서, 기어박스 하우징(210)을 바라보는 모터 하우징(110)의 일면에 돌출 형성된다. 이처럼 돌출 형성된 삽입단(111)은 기어박스 하우징(210)의 내주면에 접하면서 결합되어 모터 하우징(110)과 기어박스 하우징(210)이 안정적으로 결합을 유지할 수 있도록 한다.The insertion end 111 is coupled to the gearbox housing 210 to be described later, and is protruding from one surface of the motor housing 110 facing the gearbox housing 210. The protruding insertion end 111 is coupled while being in contact with the inner circumferential surface of the gearbox housing 210 so that the motor housing 110 and the gearbox housing 210 can be stably coupled.

모터 출력홀(112)은, 모터(120)의 출력축이 결합되는 곳으로서, 기어박스 하우징(210)을 바라보는 면에 모터 하우징(110)의 일면을 관통하여 형성된다. 모터 출력홀(112)은, 모터 하우징(110)의 일면에 홀 형상으로 형성되며, 기어박스 하우징(210)을 향해 소정의 높이로 돌출 형성될 수 있으나, 삽입단(111)의 높이보다 낮게 형성되어야 한다.The motor output hole 112 is a place where the output shaft of the motor 120 is coupled, and is formed through one surface of the motor housing 110 on a surface facing the gearbox housing 210. The motor output hole 112 is formed in a hole shape on one surface of the motor housing 110 and may protrude toward the gearbox housing 210 to a predetermined height, but is formed lower than the height of the insertion end 111 Should be.

이처럼, 모터 출력홀(112)이 소정의 높이로 돌출되어 형성됨으로써, 모터(120)의 출력축을 안정적으로 지지할 수 있는 효과가 있다.In this way, since the motor output hole 112 is formed to protrude to a predetermined height, there is an effect of stably supporting the output shaft of the motor 120.

이와 같이, 기어박스 하우징(210)을 바라보는 모터 하우징(110)의 일면에 돌출 형성된 삽입단(111)과 모터 출력홀(112)로 인해, 링 형상의 공간이 형성된다. 그리고, 이 공간에는, 복수의 하우징 격벽(113)이 형성된다.In this way, a ring-shaped space is formed by the insertion end 111 and the motor output hole 112 protruding from one surface of the motor housing 110 facing the gearbox housing 210. Then, a plurality of housing partition walls 113 are formed in this space.

하우징 격벽(113)은, 일단이 삽입단(111)의 내주면에 접하고, 타단이 모터 출력홀(112)의 외주면에 접하도록 형성되며, 모터 하우징(110)의 중심에서 대칭되도록 복수의 하우징 격벽(113)이 방사상으로 배치되어 형성된다. 이때, 하우징 격벽(113)은 일단에서 타단을 향해 경사지는 경사면을 갖도록 형성된다.The housing partition wall 113 is formed such that one end is in contact with the inner circumferential surface of the insertion end 111 and the other end is in contact with the outer circumferential surface of the motor output hole 112, and a plurality of housing partition walls are symmetrical at the center of the motor housing 110 ( 113) is formed by arranging radially. At this time, the housing partition wall 113 is formed to have an inclined surface inclined from one end toward the other end.

도면에 도시된 바와 같이, 하우징 격벽(113)을 삽입단(111)과 모터 출력홀(112)에 의해 형성된 링 형상의 공간에 방사상으로 배치하여 형성함으로써, 복수의 윤활유 저장홈(114)이 형성된다. 이처럼 윤활유 저장홈(114)이 구획되어 형성되도록 함으로써, 유입된 윤활유가 고르게 분배될수 있는 효과를 기대할 수 있다.As shown in the drawing, a plurality of lubricant storage grooves 114 are formed by radially arranging and forming the housing partition wall 113 in a ring-shaped space formed by the insertion end 111 and the motor output hole 112 do. By allowing the lubricant storage groove 114 to be partitioned and formed as described above, an effect that the introduced lubricant can be evenly distributed can be expected.

전술한 바와 같이, 삽입단(111), 모터 출력홀(112) 및 하우징 격벽(113)에 의해 형성된 윤활유 저장홈(114)에는 기어(220)의 회전에 의해 밀려난 윤활유가 유입된다. 그리고, 윤활유 저장홈(114)에 유입된 윤활유는 하우징 격벽(113)의 경사면을 따라 다시 기어박스 하우징(210)으로 흘러들어가게 된다.As described above, the lubricating oil pushed by the rotation of the gear 220 is introduced into the lubricating oil storage groove 114 formed by the insertion end 111, the motor output hole 112 and the housing partition wall 113. In addition, the lubricant flowing into the lubricant storage groove 114 flows back into the gearbox housing 210 along the inclined surface of the housing partition wall 113.

즉, 엔드 플레이트(230)에는, 모터 하우징(110)을 향해 플레이트 격벽(233)이 돌출 형성되고, 모터 하우징(110)에는 윤활유 저장홈(114)이 형성됨으로써, 기어(220)의 회전에 의해 밀려난 윤활유를 수용할 수 있게 된다. 따라서, 기어박스 하우징(210) 외부로 배출되는 윤활유를 윤활유 저장홈(114)에서 수용하여 일시적으로 저장하고, 다시 기어박스 하우징(210) 내부로 유입되도록 하여 기어(220)에 제공하게 된다.That is, the plate partition wall 233 protrudes toward the motor housing 110 in the end plate 230, and the lubricant storage groove 114 is formed in the motor housing 110, and thus the rotation of the gear 220 It will be able to accommodate the slipped lubricant. Accordingly, the lubricating oil discharged to the outside of the gearbox housing 210 is received in the lubricating oil storage groove 114 and temporarily stored, and then introduced into the gearbox housing 210 and supplied to the gear 220.

이처럼, 윤호라유가 내부에서 지속적으로 순환할 수 있도록 함으로써, 윤활유가 외부로 누유되는 문제를 방지할 수 있을 뿐 아니라, 계속해서 기어(220)에 윤활유를 제공함으로써 기어(220)의 마찰력 및 마찰열을 효율적으로 분산시키는 효과가 있다. 또한, 전동공구에 윤활유를 추가 공급하기 위한 작업 횟수를 감소시킬 수 있어 사용자의 편의성이 증가되는 효과가 있다.In this way, by allowing the lubrication oil to continuously circulate inside, it is possible to prevent the problem that the lubricant oil leaks to the outside, and by continuously providing the lubricant to the gear 220, the friction force and the friction heat of the gear 220 There is an effect of efficiently dispersing. In addition, it is possible to reduce the number of operations for additionally supplying lubricating oil to the power tool, thereby increasing user convenience.

도 5 내지 도 7은 제2 실시예에 따른 전동공구의 윤활구조를 도시한 것으로서, 도 5는 제2 실시예에 따른 모터 하우징의 사시도이고, 도 6은 제2 실시예에 따른 엔드 플레이트의 사시도이며, 도 7은 도 5 및 도 7의 모터 하우징과 엔드 플레이트의 결합 단면도이다.5 to 7 show a lubricating structure of a power tool according to a second embodiment, and FIG. 5 is a perspective view of a motor housing according to a second embodiment, and FIG. 6 is a perspective view of an end plate according to the second embodiment. And FIG. 7 is a cross-sectional view of a motor housing and an end plate of FIGS. 5 and 7.

본 발명의 제2 실시예에 따른 전동공구의 윤활구조는, 모터 하우징(310)과 엔드 플레이트(430)의 형상을 제외한 모터(120), 기어박스 하우징(210) 및 기어(220)는 형상과 역할이 제1 실시예와 동일하므로, 반복설명을 생략한다.In the lubricating structure of the power tool according to the second embodiment of the present invention, the motor 120, the gearbox housing 210, and the gear 220, excluding the shapes of the motor housing 310 and the end plate 430, are Since the role is the same as that of the first embodiment, repeated explanations are omitted.

모터 하우징(310)은, 원통 형상으로 형성되며, 삽입단(311), 모터 출력홀(312), 하우징 격벽(313) 및 윤활유 저장홈(314)이 형성된다.The motor housing 310 is formed in a cylindrical shape, and an insertion end 311, a motor output hole 312, a housing partition wall 313, and a lubricant storage groove 314 are formed.

모터 하우징(310)의 삽입단(311) 및 하우징 격벽(313)은 제1 실시예와 동일한 형상과 역할이므로 반복 설명을 생략한다. Since the insertion end 311 and the housing partition wall 313 of the motor housing 310 have the same shape and role as in the first embodiment, a repeated description will be omitted.

모터 출력홀(312)은, 모터(120)의 출력축이 결합되는 곳으로서, 기어박스 하우징(210)을 바라보는 면에 모터 하우징(310)의 일면을 관통하여 형성된다. 모터 출력축(312)은, 모터 하우징(310)의 일면에 홀 형상으로 형성되며, 기어박스 하우징(210)을 향해 소정의 높이로 돌출 형성된다. 이때, 모터 출력홀(312)은 후술할 엔드 플레이트(430)의 일면에 접할 수 있는 높이로 형성되는 것이 바람직하다.The motor output hole 312 is a place where the output shaft of the motor 120 is coupled, and is formed through one surface of the motor housing 310 on a surface facing the gearbox housing 210. The motor output shaft 312 is formed in a hole shape on one surface of the motor housing 310 and protrudes toward the gearbox housing 210 to a predetermined height. In this case, the motor output hole 312 is preferably formed to have a height that can contact one surface of the end plate 430 to be described later.

이와 같이, 모터 하우징(310)의 일면에 소정의 높이로 삽입단(311) 및 모터 출력홀(312)이 돌출 형성되고, 하우징 격벽(313)이 형성됨으로써 윤활유 저장홈(314)이 형성된다. 또한, 모터 출력홀(312)이 엔드 플레이트(430)에 접할 수 있는 높이로 돌출 형성됨으로써, 윤활유 저장홈(314)에 유입된 윤활유가 무분별하게 기어(220)로 재유입되는 것을 방지할 수 있다.In this way, the insertion end 311 and the motor output hole 312 are protruded to a predetermined height on one surface of the motor housing 310, and the housing partition wall 313 is formed, thereby forming the lubricant storage groove 314. In addition, since the motor output hole 312 protrudes to a height that can contact the end plate 430, it is possible to prevent the lubricating oil flowing into the lubricating oil storage groove 314 from indiscriminately re-inflowing to the gear 220. .

엔드 플레이트(430)는, 원형의 링 형상으로 형성되며 고정돌기(431) 및 윤활유 홀(432)이 형성된다. 이때, 엔드 플레이트(430)는 평평한 판으로 형성되며, 고정돌기(431) 및 윤활유 홀(432)은 제1 실시예와 동일한 형상 및 역할이므로 반복설명을 생략한다.The end plate 430 is formed in a circular ring shape and has a fixing protrusion 431 and a lubricant hole 432. At this time, the end plate 430 is formed as a flat plate, and the fixing protrusion 431 and the lubricant hole 432 have the same shape and role as in the first embodiment, so a repeated description is omitted.

전술한 바와 같이, 모터 하우징(310)의 모터 출력홀(312)의 높이를 높게 형성하는 것 만으로 윤활유 저장홈(314)이 독립적인 공간을 형성하여 유입된 윤활유가 기어(220)로 무분별하게 유입되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 간단한 형상 변경을 통해 윤활유가 내부에서 지속적으로 순환할 수 있는 구조를 형성함으로써 기어(220)에 윤활유가 부족해지는 문제를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, simply by increasing the height of the motor output hole 312 of the motor housing 310, the lubricant storage groove 314 forms an independent space so that the introduced lubricant indiscriminately flows into the gear 220 Can be prevented. Therefore, there is an effect of preventing the problem of insufficient lubricant in the gear 220 by forming a structure in which the lubricant can continuously circulate inside through a simple shape change.

상기와 같이, 제2 실시예에 따른 전동공구 윤활구조는, 모터 하우징(310)에 형성되는 윤활유 저장홈(314)이 독립적인 공간을 형성하도록 하는 구성의 형상만 제1 실시예의 전동공구 윤활구조와 상이할 뿐, 나머지는 동일하다.As described above, in the power tool lubrication structure according to the second embodiment, the power tool lubrication structure of the first embodiment only has a configuration in which the lubricant storage groove 314 formed in the motor housing 310 forms an independent space. It is different from and the rest are the same.

보다 상세하게, 제1 실시예에서는, 엔드 플레이트(230)의 플레이트 격벽(233)이 돌출 형성되어 모터 하우징(110)의 모터 출력홀(112)에 접하도록 하였다. 반면에, 제2 실시예에서는, 제1 실시예의 플레이트 격벽(233)이 형성되지 않아, 엔드 플레이트(430)가 평평한 판 형상으로 형성되고, 모터 출력홀(112)이 엔드 플레이트(430)의 일면에 접할 수 있는 높이로 돌출 형성되는 것이다.In more detail, in the first embodiment, the plate partition wall 233 of the end plate 230 is formed to protrude to contact the motor output hole 112 of the motor housing 110. On the other hand, in the second embodiment, since the plate partition wall 233 of the first embodiment is not formed, the end plate 430 is formed in a flat plate shape, and the motor output hole 112 is formed on one side of the end plate 430. It is protruding to a height that can be in contact with.

즉, 본 발명에서는, 윤활유 저장홈(114, 314)이 독립적인 공간을 형성하도록하기 위해, 제1 실시예와 같이 엔드 플레이트(230)에 플레이트 격벽(233)이 모터 출력홀(112)에 접하도록 돌출 형성 되거나, 제2 실시예와 같이 모터 하우징(430)의 모터 출력홀(312)이 엔드 플레이트(430)에 접하도록 돌출 형성되도록 하고 있다.That is, in the present invention, in order for the lubricant storage grooves 114 and 314 to form an independent space, the plate partition wall 233 is in contact with the motor output hole 112 on the end plate 230 as in the first embodiment. As in the second embodiment, the motor output hole 312 of the motor housing 430 is formed to protrude to contact the end plate 430 as in the second embodiment.

그러나, 이는 일 실시예일 뿐, 별도의 구성요소를 형성하여 모터 하우징(110, 310)과 엔드 플레이트(230, 430)사이에 배치함으로써 윤활유 저장홈(114, 314)이 독립적인 공간을 형성하도록 할 수 있다.However, this is only an embodiment, and by forming a separate component and placing it between the motor housings 110 and 310 and the end plates 230 and 430, the lubricant storage grooves 114 and 314 can form an independent space. I can.

따라서, 본 발명은 기어(220)의 회전에 의해 밀려난 윤활유를 윤활유 저장홈(114, 314)에서 수용하여 일시적으로 저장하고, 다시 기어(220)로 공급하는 윤활유를 순환시키는 윤활구조를 제공할 수 있다. 이로 인해, 항상 기어(220)에 윤활유가 충분히 공급될 수 있으며, 마찰력 및 마찰열을 증가되는 것을 방지하여 기어(220)가 원활하게 회전할 수 있는 효과가 있다. 또한, 윤활유가 외부로 기어박스 하우징(210) 외부로 배출되는 누유문제를 방지할 수 있는 효과가 있다. 아울러, 전동공구에 윤활유를 추가하기 위한 보수 작업의 횟수를 감소시킬 수 있어 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.Accordingly, the present invention provides a lubricating structure that temporarily stores the lubricating oil pushed by the rotation of the gear 220 in the lubricating oil storage grooves 114 and 314, and circulates the lubricating oil supplied to the gear 220 again. I can. Accordingly, there is an effect that the lubricating oil may be sufficiently supplied to the gear 220 at all times, and the gear 220 may rotate smoothly by preventing an increase in frictional force and frictional heat. In addition, there is an effect of preventing an oil leakage problem in which the lubricating oil is discharged to the outside of the gearbox housing 210. In addition, it is possible to reduce the number of maintenance tasks for adding lubricant to the power tool, thereby improving user convenience.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 일 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 일 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.Since the above has been described only with respect to some of the preferred embodiments that can be implemented by the present invention, the scope of the present invention, as well known, should not be construed as being limited to the above-described embodiment, It will be said that both the technical idea of the invention and the technical idea that accompanies the fundamental are included in the scope of the present invention.

100 : 모터부 110 : 모터 하우징
111 : 삽입단 112 : 모터 출력홀
113 : 하우징 격벽 114 : 윤활유 저장홈
120 : 모터 200 : 감속기어부
210 : 기어박스 하우징 220 : 기어
230 : 엔드 플레이트 231 : 고정돌기
232 : 윤활유 홀 233 : 플레이트 격벽100: motor unit 110: motor housing
111: insertion end 112: motor output hole
113: housing bulkhead 114: lubricant storage groove
120: motor 200: reduction gear part
210: gearbox housing 220: gear
230: end plate 231: fixing protrusion
232: lubricant hole 233: plate bulkhead

Claims (6)

구동력을 제공하는 모터(120)가 결합되며, 상기 모터(120)를 감싸는 모터 하우징(110, 310)이 형성되는 모터부(100); 및
상기 모터부(100)와 결합되며, 상기 모터부(100)의 출력을 감속하기 위한 복수의 기어(220)가 결합되는 감속기어부(200);
를 포함하고,
상기 감속기어부(200)는,
상기 복수의 기어(220)가 수용되는 원통 형상의 기어박스 하우징(210); 및
상기 복수의 기어(220)와 상기 모터(120)의 사이에 배치되어 상기 기어박스 하우징(210)에 결합되는 링 형상의 엔드 플레이트(230, 430);
를 포함하며,
상기 복수의 기어(220)의 회전에 의해 배출된 윤활유가 다시 상기 복수의 기어로 유입 가능하도록 상기 엔드 플레이트(230, 430)와 상기 모터 하우징(110, 310) 사이에 형성되는 윤활유 저장홈(114, 314);
을 더 포함하고,
상기 모터 하우징(110, 310)은,
상기 기어박스 하우징(210)의 내주면에 접하여 삽입되도록, 상기 기어박스 하우징(210)을 바라보는 면에 돌출 형성되는 삽입단(111, 311);
상기 모터(120)의 출력축이 결합되어 상기 기어(220)와 연결되도록 상기 모터 하우징(110, 310)을 관통하여 상기 기어박스 하우징(210)을 향해 돌출 형성되는 모터 출력홀(112, 312); 및
일단이 상기 삽입단(111, 311)의 내주면에 접하고, 타단이 상기 모터 출력홀(112, 312)의 외주면에 접하도록 형성되는 복수의 하우징 격벽(113, 313);
을 포함하며,
상기 복수의 하우징 격벽(113, 313)은,
상기 모터 하우징(110, 310)의 중심을 향해 경사지도록 경사면을 형성하는 것을 특징으로 하는 전동공구의 윤활구조.
The motor 120 is coupled to provide a driving force, and the motor unit 100 is formed with a motor housing (110, 310) surrounding the motor (120); And
A reduction gear unit 200 coupled to the motor unit 100 and to which a plurality of gears 220 for decelerating the output of the motor unit 100 are coupled;
Including,
The reduction gear part 200,
A cylindrical gearbox housing 210 in which the plurality of gears 220 are accommodated; And
A ring-shaped end plate (230, 430) disposed between the plurality of gears 220 and the motor 120 and coupled to the gearbox housing 210;
Including,
Lubricating oil storage groove 114 formed between the end plates 230 and 430 and the motor housings 110 and 310 so that the lubricating oil discharged by the rotation of the plurality of gears 220 can flow into the plurality of gears again. , 314);
Including more,
The motor housing 110, 310,
Insertion ends 111 and 311 protruding from the surface facing the gearbox housing 210 so as to be inserted in contact with the inner circumferential surface of the gearbox housing 210;
A motor output hole (112, 312) formed to protrude toward the gearbox housing (210) through the motor housing (110, 310) so that the output shaft of the motor (120) is coupled to the gear (220); And
A plurality of housing partition walls (113, 313) having one end in contact with the inner circumferential surface of the insertion end (111, 311) and the other end in contact with the outer circumferential surface of the motor output hole (112, 312);
Including,
The plurality of housing partition walls 113 and 313,
Lubrication structure of a power tool, characterized in that to form an inclined surface to incline toward the center of the motor housing (110, 310).
 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 엔드 플레이트(230)는,
상기 모터 하우징(110)의 상기 모터 출력홀에 접하도록, 상기 링 형상의 내주면을 따라 상기 모터 하우징(110)을 향해 돌출 형성되는 플레이트 격벽(233);
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동공구의 윤활구조.
The method according to claim 1,
The end plate 230,
A plate partition wall 233 protruding toward the motor housing 110 along the ring-shaped inner circumferential surface so as to contact the motor output hole of the motor housing 110;
Lubrication structure of the power tool, characterized in that it further comprises.
 청구항 1에 있어서,
상기 모터 하우징(310)은,
상기 모터 출력홀(312)이 상기 엔드 플레이트에 접할 수 있는 높이로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 전동공구의 윤활구조.
The method according to claim 1,
The motor housing 310,
The motor output hole 312 is a power tool lubrication structure, characterized in that protruding to a height that can contact the end plate.
 청구항 4 또는 5 중 어느 한 항에 있어서,
상기 엔드 플레이트(230, 430)는,
상기 윤활유 저장홈(114, 314)에 유입된 윤활유가 상기 복수의 기어(220)로 유입되도록 상기 엔드 플레이트(230, 430)를 관통하여 형성되는 윤활유 홀(232, 432);
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동공구의 윤활구조.The method according to any one of claims 4 or 5,
The end plates 230 and 430,
Lubricating oil holes (232, 432) formed through the end plates (230, 430) so that the lubricating oil introduced into the lubricating oil storage grooves (114, 314) flows into the plurality of gears (220);
Lubrication structure of the power tool, characterized in that it further comprises.
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