KR102167441B1 - Safety fences for road - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 향상시켜 안전운전을 유도함은 물론 각종 캠페인이나 홍보 등의 이벤트 효과를 얻을 수 있는 도로용 방호책을 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명에서는 일정 간격을 두고 지면에 고정되는 한 쌍의 지주와, 상기 지주들의 상단에 고정된 가드케이스와, 상기 가드케이스의 상면에 부착되고 태양에너지를 수집하여 전기에너지로 변환하는 솔라셀 모듈과, 상기 가드케이스에 내장되어 상기 솔라셀 모듈에서 생성된 직류 전력을 교류 전력으로 변환하고 출력 전력을 제어하는 전력변환장치와, 상기 가드케이스에 내장되어 상기 전력변환장치에서 출력되는 전기를 축전하는 축전기와, 상기 가드케이스의 적어도 어느 한쪽 측면에 부착되어 상기 축전기로부터 전기에너지를 공급받아 작동하는 LED 전광판 및 상기 LED 전광판과 접속되어 상기 LED 전광판으로 표출하는 화면을 제어하는 전광판 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 방호책을 개시한다.The present invention is to improve the visibility and attention of the vehicle driver to induce safe driving, as well as to provide a protective measure for the road that can obtain the effect of events such as various campaigns and publicity.
To this end, in the present invention, a pair of struts fixed to the ground at regular intervals, a guard case fixed to the top of the struts, and a solar cell that is attached to the upper surface of the guard case and collects solar energy and converts it into electrical energy. A power conversion device that converts DC power generated from the solar cell module into AC power and controls output power, and is built into the guard case to store electricity output from the power conversion device. A capacitor that is attached to at least one side of the guard case and operates by receiving electric energy from the capacitor; and an electronic sign control unit connected to the LED sign to control a screen displayed on the LED sign. Disclosed is a protective measure for roads characterized by.
Description
본 발명은 통행하는 차량이 차도에서 이탈하지 않도록 하거나 보행자의 무단횡단 따위를 방지하기 위하여 도로의 중앙선 또는 도로변에 설치하는 방호책에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 향상시켜 안전운전을 유도함은 물론 각종 캠페인이나 홍보 및 정보 알림 등의 이벤트 효과를 얻을 수 있는 도로용 방호책에 관한 것이다.The present invention relates to a protective measure installed on the center line or side of a road in order to prevent a passing vehicle from deviating from the roadway or to prevent unauthorized crossing of pedestrians, and in more detail, safe driving by improving the visibility and attention of the vehicle driver It is related to road protection measures that can induce not only various campaigns, promotions, and events such as information notification.
방호책은 주행 중 진행방향을 잘못 잡은 차량이 차도 밖으로 이탈하는 것을 방지하기 위하여 차도를 따라 설치하는 교통안전시설물로써 크게 4차선 이상의 도로를 차도 방향별로 분리하는 중앙분리대(Median barrier)상에 설치하여 주행 차량이 반대편 차선으로 침범하는 것을 방지함과 동시에 보행자의 무단횡단을 억제하는 분리대용 방호책과, 도로변에 설치하여 주행 차량이 도로 밖으로 벗어나는 것을 방지하는 기능 및 역할을 하는 노측용 방호책, 이외에 보행자의 안전을 확보하기 위한 보도용 방호책으로 분류하고 있다.A protective measure is a traffic safety facility installed along the roadway to prevent vehicles in the wrong direction while driving. It is installed on a median barrier that separates roads with four or more lanes in each direction of the roadway. In addition to the protective measures for separation zones that prevent vehicles from invading into the opposite lane and at the same time inhibit pedestrian crossing, roadside protective measures that function and play a role in preventing vehicles from leaving the road by installing on the side of the road, and the safety of pedestrians. It is classified as a protective measure for reporting to secure security.
이러한 방호책은 도 1에 도시된 바와 같이, 대개 보형(Beam type) 방식의 가드레일(Guard rail) 구조로 도로상에 설치되어 운전자의 과실이나 부주의로 인하여 차량이 주행 차선을 벗어나거나 도로를 이탈 또는 도로 밖으로 추락하는 것을 방지하고, 아울러 차량의 파손이나 승차자의 상해를 최소한도로 줄이고 차량을 정상진행방향으로 복원시키며 운전자의 시선을 유도한다.As shown in FIG. 1, these protective measures are usually installed on the road in a beam-type guard rail structure, so that the vehicle leaves the driving lane or leaves the road due to the negligence or negligence of the driver. It prevents falling off the road, reduces vehicle damage or injuries to riders to a minimum, restores the vehicle to its normal direction, and induces the driver's attention.
특히 분리대용 방호책은 반대편 차선에서 주행하는 차량의 전조등 불빛을 막기 위한 별도의 차광판을 장착하거나, 곡선구간의 경우 화살표 등의 반사판을 도색 또는 장착하여 운전자에게 시인성을 제공하고 있다.In particular, the protective measures for the separation stand are provided with a separate shielding plate to block the headlights of vehicles running in the opposite lane, or by painting or mounting reflectors such as arrows in the case of curved sections to provide visibility to the driver.
그런데 이와 같은 통상의 방호책은 야간이나 눈비 또는 짙은 안개 등으로 인한 기상 악천후 시에는 시계불량으로 운전자에게 잘 보이지 않아 주행 중인 차량이 접촉 내지는 충돌하는 사고가 빈번하게 발생할 뿐만 아니라, 심한 경우 차량이 자칫 방호책을 부수고 반대편 차선 또는 보도 등으로 침범하는 대형사고로 이어지기도 하는 등 교통사고 예방에 미흡한 구조적 문제점이 있다.However, such a general protective measure is not only invisible to the driver due to poor visibility at night, in bad weather due to snow, rain, or heavy fog, and accidents in which the driving vehicle touches or crashes frequently occur, and in severe cases, the vehicle itself is a protective measure. There is a structural problem that is insufficient in preventing traffic accidents, such as breaking down and leading to large-scale accidents invading into the opposite lane or sidewalk.
이에 따라 대한민국 등록특허 10-0732916호 및 대한민국 등록실용신안 20-0197318호에는 중앙분리대나 난간 등에 조명장치를 설치하여 사고를 예방할 수 있도록 하는 안전 표시장치를 제시하고 있으나, 그 기능이 단순하여 설치 및 운용의 측면에서 경제성 및 효용성이 떨어지는 한계가 있다.Accordingly, Korean Patent Registration No. 10-0732916 and Korean Utility Model No. 20-0197318 propose a safety display device that prevents accidents by installing a lighting device on a central divider or railing. In terms of operation, there is a limit to which economic feasibility and utility are poor.
한편, 대부분의 도로에는 교통안전 캠페인 또는 각종 선도, 계도활동이나 지방자치단체의 행사 홍보 및 중요 정보 등의 다양한 이벤트 발생을 알리고 선전하기 위한 현수막이 게시되어 있다.Meanwhile, on most roads, banners are posted to inform and publicize the occurrence of various events such as traffic safety campaigns or various initiatives, guidance activities, promotion of events of local governments, and important information.
하지만 각각의 개별 현수막을 무질서하고 무분별하게 게시할 경우 도심 미관을 해칠 수 있고, 특히 도로상에 불법으로 설치된 현수막은 각종 교통사고나 안전사고를 유발하는 요인이 되기 때문에 현재 해당 지방자치단체에서 허가받아 허용된 장소에만 게시하도록 제한하고 있는 실정이다.However, if individual banners are posted indiscriminately and indiscriminately, the aesthetics of the city can be harmed.In particular, banners installed illegally on roads cause various traffic accidents or safety accidents. It is a situation that restricts posting only to permitted places.
이에 본 발명자들은 상술한 제반 사항을 종합적으로 고려 및 문제점의 해결에 역점을 두어 차량이 차도에서 이탈하지 않도록 하거나 보행자의 무단횡단 따위를 방지하여 피해를 줄이는 방호책 본연의 기능 및 역할은 물론이고, 차량의 통행량이 많은 시간대에는 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 향상시켜 안전운전을 유도하면서 무단횡단이 많은 시간대 혹은 차량의 통행량이 적은 시간대에는 단조로움을 탈피하여 각종 캠페인이나 홍보 등의 이벤트 효과 혹은 기상상황, 교통상황 등의 각종 정보를 얻을 수 있으며, 아울러 도심의 미관과 잘 조화될 수 있는 새로운 형태의 도로용 방호책을 개발하고자 부단한 노력을 기울여 연구하던 중 그 결과로서 본 발명을 창안하게 되었다.Accordingly, the inventors of the present invention comprehensively consider all the above-described matters and focus on solving the problems to prevent the vehicle from deviating from the roadway or to prevent unauthorized crossing of pedestrians to reduce damage, as well as the natural function and role of the vehicle. During times of heavy traffic, the visibility and attention of the vehicle driver are improved to induce safe driving, while avoiding monotony during times of high crossing or during times of low vehicle traffic, the effects of events such as various campaigns or promotions, or weather conditions, Various information such as traffic conditions can be obtained, and as a result of the research, the present invention was invented as a result of researching to develop a new type of road protection that can be well harmonized with the aesthetics of the city center.
따라서 본 발명의 기술적 해결 과제 및 목적은 교통사고를 예방함은 물론 차량 운전자나 보행자에게 정보 제공 및 이벤트 효과를 얻을 수 있도록 하는 도로용 방호책을 제공하는 데 있는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a road protection measure that prevents traffic accidents, as well as provides information to vehicle drivers or pedestrians and provides event effects.
상술한 바와 같은 해결 과제 및 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시 양태는, 일정 간격을 두고 지면에 고정되는 한 쌍의 지주와, 상기 지주들의 상단에 고정된 가드케이스와, 상기 가드케이스의 상면에 부착되고 태양에너지를 수집하여 전기에너지로 변환하는 솔라셀 모듈과, 상기 가드케이스에 내장되어 상기 솔라셀 모듈에서 생성된 직류 전력을 교류 전력으로 변환하고 출력 전력을 제어하는 전력변환장치와, 상기 가드케이스에 내장되어 상기 전력변환장치에서 출력되는 전기를 축전하는 축전기와, 상기 가드케이스의 적어도 어느 한쪽 측면에 부착되어 상기 축전기로부터 전기에너지를 공급받아 작동하는 LED 전광판 및 상기 LED 전광판과 접속되어 상기 LED 전광판으로 표출하는 화면을 제어하는 전광판 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로용 방호책을 제시한다.In order to achieve the above-described problem and object, an embodiment of the present invention includes a pair of struts fixed to the ground at regular intervals, a guard case fixed to the upper end of the struts, and an upper surface of the guard case. A solar cell module that is attached and collects solar energy and converts it into electric energy, a power conversion device that is built into the guard case and converts DC power generated by the solar cell module into AC power and controls output power, and the guard A capacitor built into the case to store electricity output from the power conversion device, an LED sign attached to at least one side of the guard case to operate by receiving electric energy from the capacitor, and the LED sign connected to the LED sign It proposes a road protection plan, characterized in that it comprises an electronic sign control unit for controlling the screen displayed by the electronic sign.
이로써 본 발명은 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 향상시켜 안전운전을 유도함은 물론 각종 캠페인이나 홍보 등의 이벤트 효과를 얻을 수 있다.Accordingly, the present invention can induce safe driving by improving the visibility and attention of the vehicle driver, as well as obtain effects of various campaigns and events such as publicity.
본 발명의 바람직한 실시 양태는, 상기 LED 전광판으로 표출하기 위한 화면 데이터를 입력받아 상기 전광판 제어부로 유무선 네트워크를 통해 전송하는 관제 서버를 더 포함하여 구성될 수 있다.A preferred embodiment of the present invention may further include a control server that receives screen data for display on the LED display and transmits it to the display control unit through a wired or wireless network.
이로써 본 발명은 원격지의 관제 서버에서 기상상황, 도로통행상황, 사고발생 여부 등의 날씨 및 교통정보를 전광판 제어부로 신속하게 전송하여 LED 전광판을 통해 실시간으로 표출하도록 제어 및 처리할 수 있다.Accordingly, the present invention can control and process the weather and traffic information, such as weather conditions, road traffic conditions, and accidents, from a remote control server to be quickly transmitted to the electronic display control unit to be displayed in real time through the LED display.
본 발명의 바람직한 다른 실시 양태로, 상기 전광판 제어부는, 상기 관제 서버로부터 데이터를 수신하여 저장하는 저장부와, 상기 관제 서버로부터 수신된 데이터에 따라 상기 LED 전광판에서 표출하는 화면을 생성하여 상기 LED 전광판으로 송출하는 화면출력부 및 상기 관제 서버와 접속하여 데이터를 수신하기 위한 통신부를 포함하여 구성될 수 있다.In another preferred embodiment of the present invention, the electronic display control unit includes a storage unit that receives and stores data from the control server, and generates a screen displayed on the LED display according to the data received from the control server to generate the LED display. It may be configured to include a screen output unit to be transmitted to and a communication unit for receiving data by accessing the control server.
본 발명의 바람직한 또 다른 실시 양태로, 상기 관제 서버는, 상기 LED 전광판을 통해 표출하는 화면 데이터를 입력받기 위한 입력부와, 상기 입력부를 통해 입력된 화면 데이터를 변조하여 상기 전광판 제어부로 전송하기 위한 전송부를 포함하여 구성될 수 있다.In another preferred embodiment of the present invention, the control server includes an input unit for receiving screen data displayed through the LED display, and a transmission for modulating the screen data input through the input unit and transmitting it to the display control unit. It can be configured to include wealth.
본 발명의 바람직한 또 다른 실시 양태는, 상기 지주나 도로의 차선 상에 설치되어 차량의 통행 여부를 감지하여 전기적인 신호를 발생하는 차량감지센서를 더 포함하여 구성될 수 있다.Another preferred embodiment of the present invention may be configured to further include a vehicle detection sensor that is installed on the post or on the lane of the road and detects whether the vehicle is passing and generates an electric signal.
이로써 본 발명은 도로교통 상황에 따라 LED 전광판의 표출 화면을 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 향상시켜 안전운전을 유도하기 위한 화면이나 각종 캠페인이나 홍보, 정보 화면으로 자동으로 변경 출력할 수 있다.Accordingly, the present invention can automatically change and output the display screen of the LED billboard according to the road traffic situation to a screen for inducing safe driving by improving the visibility and attention of the vehicle driver, various campaigns, promotions, and information screens.
상술한 바와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 수단 및 구성을 갖춘 본 발명은, 차량이 차도에서 이탈하지 않도록 하거나 보행자의 무단 횡단 따위를 방지하여 피해를 최소화하는 방호책 본연의 기능 및 역할은 물론 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 각별히 향상시킬 뿐만 아니라 차량 주행구간 전방의 기상상황, 정체 여부, 사고발생 여부 등의 기상 및 교통정보를 실시간으로 알릴 수 있기 때문에 운전자의 안전운전을 유도하여 교통사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있고, 아울러 차량 운전자나 보행자에게 각종 정보를 효과적으로 제공함은 물론 도시 미관을 해치지 않고 캠페인이나 홍보 등의 이벤트 효과를 얻을 수 있다.The present invention with means and configurations for solving the technical problems as described above, the natural function and role of a protective measure to minimize damage by preventing the vehicle from deviating from the roadway or by preventing unauthorized crossing of pedestrians, as well as It not only improves visibility and attention, but also provides real-time weather and traffic information such as weather conditions, congestion, and accidents in front of the driving section of the vehicle. In addition, it is possible to effectively provide various information to vehicle drivers and pedestrians, and to obtain the effect of events such as campaigns and promotions without compromising the aesthetics of the city.
또한, LED 전광판의 구동원으로 태양에너지를 이용하므로 상용전원이 공급되지 않는 곳에서도 안정적으로 구동할 수 있고, 운용 및 유지 관리에 따른 비용을 최소화하여 사용상의 경제성 및 효율성을 제고할 수 있다.In addition, since solar energy is used as the driving source of the LED display board, it can be stably operated even in places where commercial power is not supplied, and the cost of operation and maintenance can be minimized, thereby improving the economical efficiency and efficiency in use.
도 1은 종래의 기술에 따른 도로용 방호책을 나타낸 예시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 도로용 방호책의 일부를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 도로용 방호책의 일부를 분해하여 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 도로용 방호책의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 5는 본 발명의 제1실시 예에 따른 도로용 방호책의 사용상태를 나타낸 정면도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시 예에 따른 도로용 방호책의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.
도 7은 본 발명의 제3실시 예에 따른 도로용 방호책의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.Figure 1 is an exemplary view showing a road protection measures according to the prior art.
Figure 2 is a perspective view showing a part of the road protection measures according to the first embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view showing a part of the road protection measures according to the first embodiment of the present invention.
4 is a block diagram schematically showing the configuration of a road protection measure according to a first embodiment of the present invention.
Figure 5 is a front view showing a state of use of the road protective measures according to the first embodiment of the present invention.
6 is a block diagram schematically showing the configuration of a road protection measure according to a second embodiment of the present invention.
7 is a block diagram schematically showing the configuration of a road protection measure according to a third embodiment of the present invention.
이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다.Prior to this, the terms to be described later are defined in consideration of functions in the present invention, and this should be interpreted as a concept conforming to the technical idea of the present invention and a meaning commonly or commonly recognized in the art.
또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, when it is determined that a detailed description of known functions or configurations related to the present invention may obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted.
여기서, 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로서, 각 구성요소가 실제의 크기와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝혀둔다.Here, the accompanying drawings are partially exaggerated or simplified for convenience and clarity of explanation and understanding of the configuration and operation of the technology, and it is noted that each component does not exactly match the actual size.
아울러 본 발명에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미하고, "...부"의 용어에 대한 의미는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위 또는 모듈 형태를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 혹은 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
In addition, when a part in the present invention is said to include a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components unless specifically stated to the contrary, and "... The meaning of the term "" means a unit or module type that processes at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software or a combination of hardware and software.
<제1실시 예><First embodiment>
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 도로용 방호책은 크게 지주(10), 가드케이스(20), 솔라셀 모듈(30), 전력변환장치(40), 축전기(50), LED 전광판(60), 전광판 제어부(70)를 포함하여 구성된다.As shown in Figures 2 to 4, the protective measures for roads according to an embodiment of the present invention are largely a
지주(10)는 도로의 길이 방향을 따라 적어도 한 쌍이 일정 간격을 두고 나란하게 지면에 고정 설치되어 가드케이스(20)를 지면에 대하여 일정 높이로 받쳐서 안정적으로 지지하는 기능 및 역할을 한다.The
그리고 지주(10)의 하부에는 도로의 콘크리트나 아스팔트에 매설된 앵커볼트 등으로 지면에 용이하고 안정적으로 고정할 수 있도록 하기 위해 상부보다 단면적이 넓은 사각판 형상의 바닥판(11)이 형성되어 있고, 그 바닥판(11)의 테두리에는 앵커볼트의 볼팅이 수월하고 용이하도록 볼트구멍(미도시)이 다수 형성될 수 있다.And in the lower part of the
여기서, 지주(10)는 충격에 저항하는 강성을 가지고 외부 충격에 소성변형되면서 충격을 완화할 수 있도록 내부가 비어 있는 원통이나 사각통 등과 같은 형상의 금속재 또는 복합소재 관체로 형성되는 것이 바람직하다.Here, the
또한, 지주(10)는 그 하부를 도로의 콘크리트나 아스팔트 노면에 일정 깊이로 직접 꽂아 박아서 고정하거나 구멍파기를 하여 매입 설치할 수도 있다.In addition, the
한편, 지주(10)의 다른 지주(10)와 마주하는 측면에는 후술하는 가드파이프(15)를 간편하게 결합하기 위한 결합구멍(15)이 상하로 일정 간격을 두고 다수 형성되어 있다.On the other hand, on the side of the
즉, 가드파이프(15)는 주행 차량이 반대편 차선으로 침범하거나 도로 밖으로 벗어나는 것을 방지함과 동시에 보행자의 무단횡단을 억제하는 기능 및 역할을 하도록 지주(10)와 지주(10) 사이의 결합구멍(15)에 의해 나란하게 설치되어 있다.That is, the
여기서, 가드파이프(15)는 차량의 충돌 시에 소성변형되면서 충격에너지를 효율적으로 흡수 및 감쇄시키는 완충효과는 물론 외력에 대응하여 충분히 견딜 수 있도록 기계적·물리적 특성이 우수한 금속이나 폴리카보네이트 등의 고강도 엔지니어링 플라스틱 또는 섬유강화 플라스틱과 같은 복합소재로 형성될 수 있다.
Here, the
가드케이스(20)는 상면과 측면에 평평한 부분을 가지며 내부가 빈 박스 형상으로 이루어져 일정 간격을 두고 지면에 세워진 지주(10)들의 상단에 고정되어 있다.The
즉, 가드케이스(20)는 주행 차량이 반대편 차선으로 침범하거나 도로 밖으로 벗어나는 것을 방지하고 보행자의 무단횡단을 억제하는 기능 및 역할과 함께 전력변환장치(40), 축전기(50) 및 전광판 제어부(70)를 안전하게 보호하기 위한 수납공간은 물론 솔라셀 모듈(30)과 LED 전광판(60)을 견고하게 장착하기 위한 부착공간을 제공하도록 형성되어 있다.That is, the
여기서, 가드케이스(20)는 차량의 충돌 시에 소성변형되면서 충격에너지를 효율적으로 흡수 및 감쇄시키는 완충효과는 물론 외력에 대응하여 충분히 견딜 수 있도록 기계적·물리적 특성이 우수한 금속이나 폴리카보네이트 등의 고강도 엔지니어링 플라스틱 혹은 섬유강화 플라스틱 등의 복합소재로 형성될 수 있다.Here, the
아울러 가드케이스(20)는 내부에 수납된 변환장치(40), 축전기(50) 및 전광판 제어부(70)의 유지 보수가 용이하고 편리하도록 상면 및 측면을 덮개 방식으로 간편하게 개폐할 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다.
In addition, the
솔라셀 모듈(30)은 태양에너지를 집광하여 전기에너지로 변환하고 햇빛을 충분히 공급받기 위해 가드케이스(20)의 상면에 부착되어 있다.The
즉, 솔라셀 모듈(30)은 PN형 접합 반도체로 구성되어 태양광이 조사되면 광 에너지에 의해 자유전자-정공 쌍이 생겨나고, 자유전자와 정공이 이동하여 N층과 P층을 가로질러 전류가 흐르게 되는 광기전력 효과(Photovoltaic Effect)의 원리에 의해 기전력이 발생하여 외부에 접속된 부하에 전류를 흐르게 하고, 이러한 전류는 전력변환장치(40)를 통해 축전기(50)에 축전되며, 전력변환장치(40)는 태양전지에서 발생되는 전기에너지의 전압을 일정하게 유지시켜 축전지(50)에 공급하여 충전시키게 된다.That is, the
여기서, 솔라셀 모듈(30)은 LED 전광판(60)의 구동에 필요한 전력치를 얻을 수 있도록 다수 개의 전지를 직렬 및 병렬로 연결하여 모듈화한 어레이(Array) 패널로 구비할 수 있다.
Here, the
전력변환장치(40)는 솔라셀 모듈(30)에서 생성된 직류 전력을 교류 전력으로 변환하고 그 출력 전압을 일정하게 제어하여 축전지(50)에 공급하도록 솔라셀 모듈(30) 및 축전지(50)와 각각 전기적으로 연결된 상태로 가드케이스(20)에 내장되어 있다.The power conversion device 40 converts the DC power generated by the
여기서, 전력변환장치(40)는 과충전 방지회로, 과방전 방지회로, 역전류 방지회로, 부스터 컨버터 등을 사용할 수 있고, 정전압 제어 알고리즘을 통해 제어될 수 있다.
Here, the power conversion device 40 may use an overcharge prevention circuit, an overdischarge prevention circuit, a reverse current prevention circuit, a boost converter, etc., and may be controlled through a constant voltage control algorithm.
축전기(50)는 전력변환장치(40)에서 출력되는 정격전압을 축전하고 전광판 제어부(70)의 제어에 따라 충전된 전력을 LED 전광판(60)에 안정적으로 공급하도록 전력변환장치(40)와 전기적으로 연결된 상태로 가드케이스(20)에 내장되어 있다.The
여기서, 축전기(50)는 리듐 폴리머 배터리(Li-Polymer Battery), 리튬 이온배터리(LIB : Li-ion Battery), 리듐 인산철 배터리(LFP : Li-FePO4) 중 어느 하나를 채용할 수 있으나, 이에 한정하지 않는다.
Here, the
LED 전광판(60)은 LED가 도트 매트릭스 형태로 배열 형성되어 각종 정보를 고해상도 화면으로 출력 및 표시하여 차량 운전자나 보행자에게 시각적으로 효과적인 정보를 전달하며, 축전기(50)로부터 전기에너지를 공급받아 작동하도록 가드케이스(20)의 적어도 어느 한쪽 측면에 부착되어 있다.
즉, LED 전광판(60)은 전광판 제어부(70)로부터 출력되는 기상상황, 도로통행상황, 사고발생 여부 등의 날씨정보 및 교통정보 혹은 각종 캠페인이나 홍보, 광고, 공지사항, 지역소식 등의 이벤트 정보를 가변적인 문자나 숫자 혹은 영상 등으로 표시한다.That is, the
여기서, LED 전광판(60)은 RGB 삼원색을 이용하여 다양한 색상을 표현하는 LED 램프를 일정한 배열 형식으로 실장한 후 드라이버 IC를 내장시켜 구성된 LED 어레이를 일정량 조합하여 만든 LED 모듈이 수십 내지 수백 개 적층된 통상의 구조를 채용할 수 있다.
Here, the
전광판 제어부(70)는 LED 전광판(60)으로 표출하는 화면 및 전원을 제어하기 위해 축전지(50) 및 LED 전광판(60)과 통상의 전선 등에 의해 전기적으로 연결된 상태로 가드케이스(20)에 내장되어 있다.The
여기서, 전광판 제어부(70)는 LED 전광판(60)으로 표출하기 위한 각종 화면 데이터를 미리 저장하는 저장부(72)와, 저장부(72)의 데이터에서 LED 전광판(60)을 통해 표출하는 화면을 생성하여 LED 전광판(60)으로 송출하는 화면출력부(73) 및 각 구성부를 제어하고 데이터의 흐름을 처리하는 MCU를 포함하는 것이 바람직하다.
Here, the electronic
이와 같이 구성된 본 발명의 제1실시 예에 따른 도로용 방호책은 도 5에 도시된 바와 같이, 도로를 차도 방향별로 분리하는 중앙분리대상이나 도로변 등에 복수 개를 일정 간격을 두고 고정 설치할 수 있다.As shown in FIG. 5, a plurality of protective measures for roads according to the first embodiment of the present invention configured as described above may be fixedly installed at a predetermined interval on a central separation target or a road side that separates roads for each roadway direction.
이 상태에서 솔라셀 모듈(30)이 태양광에너지를 이용하여 발전하고, 이를 전력변환장치(40)로 공급하면 전력변환장치(40)에 의해 직류 전류가 교류 전류로 변환 및 정격전압으로 조정된 상태로 축전기(50)에 축전되고, 이렇게 되면 전광판 제어부(70)의 제어에 따라 LED 전광판(60)이 축전기(50)의 전력을 공급받아 작동하면서 미리 설정된 특정 화면을 표출하여 차량 운전자나 보행자의 시인성 및 주의력을 각별히 향상시킬 수 있다.In this state, the
더욱이 LED 전광판(60)을 통해 예를 들면, "전방에 안개주의보 발령", "전방에 사고발생 속도를 줄이시오", "사고다발지역", "스쿨존", "과속단속구간", "무단횡단금지", "재산세 납부기간", "지역 축제기간", "황사주의보 발령", "미세먼지주의보 발령" 따위의 도로교통 안전문구나 지역행사 및 다양한 정보를 실시간으로 표시함으로써 운전자의 안전운전을 더욱 효과적으로 유도하여 사고발생을 줄임은 물론 운전자나 보행자에게 각종 캠페인이나 홍보 등의 각종 이벤트 또는 마케팅 효과를 극대화할 수 있다.
In addition, through the
<제2실시 예><Second Example>
이하, 본 발명의 제2실시 예에 따른 도로용 방호책의 구성요소 중 상술한 제1실시 예와 동일 또는 유사한 작용효과를 갖는 구성요소는 그와 동일한 참조부호를 사용하며, 그에 대한 반복적이고 구체적인 설명은 생략한다.Hereinafter, among the components of the road protective measure according to the second embodiment of the present invention, components having the same or similar effect as in the first embodiment described above use the same reference numerals, and repeated and detailed descriptions thereof Is omitted.
도 6을 참조하면, 본 발명의 제2실시 예에 따른 도로용 방호책은 크게 지주(10), 가드케이스(20), 솔라셀 모듈(30), 전력변환장치(40), 축전기(50), LED 전광판(60), 전광판 제어부(70) 및 관제 서버(80)를 포함하여 구성된다.6, the protective measures for roads according to the second embodiment of the present invention are largely a
즉, 상술한 제1실시 예의 구성과 함께 LED 전광판(60)으로 표출하기 위한 영상 또는 문자 등의 화면 데이터를 입력받아 전광판 제어부(70)로 유무선 네트워크를 통해 전송하는 관제 서버(80)가 추가로 구성되어 있다.That is, in addition to the configuration of the first embodiment described above, the
여기서, 관제 서버(80)는 LED 전광판(60)으로 표출할 영상 또는 문자 등의 화면 데이터를 입력받기 위한 입력부(81) 및 입력부(81)를 통해 입력된 화면 데이터를 변조하여 전광판 제어부(70)로 전송하기 위한 전송부(82)를 포함하여 구성될 수 있다.Here, the
즉, 방호책 관리자 등이 원격지에서 입력부(81)를 통해 원하는 문장 또는 영상을 입력하면, 이를 전광판 제어부(70)가 전송받아 LED 전광판(60)을 통해 표출할 수 있다.That is, when a protection manager or the like inputs a desired sentence or image through the input unit 81 at a remote location, the electronic
아울러 전광판 제어부(70)는 관제 서버(80)와 접속하여 데이터를 수신하기 위한 통신부(73)와, 관제 서버(80)로부터 데이터를 수신하여 저장하는 저장부(71) 및 관제 서버(80)로부터 수신된 데이터에 따라 LED 전광판(60)으로 표출할 화면을 생성하여 LED 전광판(60)으로 송출하는 화면출력부(72)를 포함하고, 각 구성부를 제어하고 데이터의 흐름을 처리하는 MCU를 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the electronic
여기서, 저장부(71)는 반드시 관제 서버(80)에서 전송된 데이터만을 저장하는 것은 아니며, 미리 LED 전광판(60)으로 표출할 영상 또는 문자 등의 화면 데이터를 저장하도록 하고, 관제 서버(80)로부터는 식별번호 및 명령신호만을 수신하여 미리 저장된 데이터 중 특정 데이터를 지칭하는 식별번호에 따라 이를 검출하여 LED 전광판(60)을 통해 출력되도록 제어하는 것도 가능함은 물론이다.Here, the
이러한 관제 서버(80)는 현재의 기상상황, 도로통행상황, 사고발생 여부 등의 날씨 및 교통정보 혹은 지역소식을 전광판 제어부(70)로 전송하여 LED 전광판(60)을 통해 실시간으로 표출하도록 제어할 수 있다.The
여기서, 관제 서버(80)와 전광판 제어부(70)의 통신 방식은 RF방식, 바이너리 CDMA방식, 초음파 송수신방식 중에서 선택된 어느 하나의 무선통신이나 케이블을 이용한 유선통신 방식으로 전송될 수 있다.
Here, the communication method between the
<제3실시 예><Third Example>
이하, 본 발명의 제3실시 예에 따른 도로용 방호책의 구성요소 중 상술한 제1실시 예와 동일 또는 유사한 작용효과를 갖는 구성요소는 그와 동일한 참조부호를 사용하며, 그에 대한 반복적이고 구체적인 설명은 생략한다.Hereinafter, among the components of the road protection measures according to the third embodiment of the present invention, components having the same or similar effect as in the first embodiment described above use the same reference numerals, and repetitive and detailed descriptions thereof. Is omitted.
도 7을 참조하면, 본 발명의 제3실시 예에 따른 도로용 방호책은 크게 지주(10), 가드케이스(20), 솔라셀 모듈(30), 전력변환장치(40), 축전기(50), LED 전광판(60), 전광판 제어부(70) 및 차량감지센서(90)를 포함하여 구성된다.Referring to Figure 7, the protective measures for roads according to the third embodiment of the present invention are largely a
즉, 상술한 제1실시 예의 구성과 함께 지주(10)나 도로의 차선 상에 설치되어 차량의 통행 여부를 감지하여 전기적인 신호를 발생하는 차량감지센서(90)가 추가로 구성되어 있다.That is, in addition to the above-described configuration of the first embodiment, a
여기서, 차량감지센서(90)는 지주(10) 상에 도로의 길이 방향을 따라 소정 거리 및 간격을 두고 설치되어 차량의 접근이나 움직임 혹은 특정 위치의 검지대상물 유무를 각각 검출하여 전광판 제어부(70)로 전기적인 신호를 출력하는 제1 및 제2초음파센서(91)(92)로 구성될 수 있다.Here, the
이 경우, 제1초음파센서(91)로부터 차량의 통행신호가 인가되면 전광판 제어부(70)가 LED 전광판(60)의 화면을 차량 운전자용 정보로 표출하도록 제어하고, 제2초음파센서(92)로부터 차량의 통행신호가 인가되면 전광판 제어부(70)가 LED 전광판(60)의 화면을 보행자용 정보로 표출하도록 제어할 수 있다.In this case, when a vehicle traffic signal is applied from the first
이때, 제1초음파센서(91)로부터 차량 감지신호가 연속적으로 인가될 경우 제2초음파센서(92)로부터 차량 감지신호가 인가되더라도 전광판 제어부(70)는 LED 전광판(60)의 화면을 차량 운전자용 정보로 계속 표출하도록 제어할 수 있다.At this time, when the vehicle detection signal is continuously applied from the first
여기서, 차량 운전자용 정보로 표출되는 화면의 예로는, "전방에 안개주의보 발령", "전방에 사고발생 속도를 줄이시오", "사고다발지역", "스쿨존", "과속단속구간" 등을 들 수 있고, 보행자용 정보로 표출되는 화면의 예로는, "무단횡단금지", "재산세 납부기간", "지역 축제기간", "황사주의보 발령", "미세먼지주의보 발령" 등을 들 수 있다.Here, examples of the screen displayed as information for the vehicle driver include "Issue fog warning ahead", "Reduce the speed of accidents ahead", "Accident prone area", "School zone", "Speed enforcement section", etc. Examples of screens displayed as information for pedestrians include "no unauthorized crossing", "property tax payment period", "regional festival period", "yellow sand advisory issuance", and "fine dust advisory issuance". have.
한편, 차량감지센서(90)의 다른 예로는 도로의 차선 상에 소정 거리 및 간격을 두고 설치되어 차량의 통행에 의한 압력을 전기에너지로 각각 변환하여 전광판 제어부(70)로 전기적인 신호를 출력하는 제1 및 제2압전모듈(93)(94)로 구성될 수 있다.On the other hand, another example of the
이 경우, 제1압전모듈(93)로부터 차량의 통행신호가 인가되면 전광판 제어부(70)가 LED 전광판(60)의 화면을 차량 운전자용 정보로 표출하도록 제어하고, 제2압전모듈(94)로부터 차량의 통행신호가 인가되면 전광판 제어부(70)가 LED 전광판(60)의 화면을 보행자용 정보로 표출하도록 제어할 수 있다.In this case, when the vehicle traffic signal is applied from the first
이때, 제1압전모듈(93)로부터 차량 감지신호가 연속적으로 인가될 경우 제2압전모듈(94)로부터 차량 감지신호가 인가되더라도 전광판 제어부(70)는 LED 전광판(60)의 화면을 차량 운전자용 정보로 계속 표출하도록 제어할 수 있다.At this time, when the vehicle detection signal is continuously applied from the first
이러한 제1 및 제2압전모듈(93)(94)은 차량이 지나갈 때 발생하는 압력을 전기에너지로 변환하는 것으로, 도로상에 설치되어 통상의 압전소자에 가해지는 충격력으로부터 에너지를 수확하여 전기에너지로 변환하게 된다.These first and second
즉, 제1 및 제2압전모듈(93)(94)은 차량의 바퀴와 닿을 때마다 발생하는 압력에 의해 서로 다른 복수 개의 압전소자를 충돌시키고, 이로 인한 압전효과로 전기에너지를 생성하고, 이를 전기적인 신호로 변환하여 전광판 제어부(70)로 출력한다.That is, the first and second
여기서, 제1 및 제2압전모듈(93)(94)의 압전소자는 여러 겹으로 적층하여 구현할 수 있고, 그 압전소자에서 발생하는 일정량의 전기에너지를 정류 및 승압시켜 기준 전압의 전원이 전달될 수 있도록 하는 통상의 정류 또는 승압장치가 구비될 수도 있음은 물론이다.Here, the piezoelectric elements of the first and second
한편, 차량감지센서(90)의 또 다른 예로는 지주(10) 상에 도로의 길이 방향을 따라 소정 간격을 두고 설치되어 차량의 움직임이나 특정한 위치의 검지대상물 유무에 따라 스위칭 동작으로 LED 전광판(60)에 전원공급을 온/오프하도록 전광판 제어부(70)로 전기적인 신호를 출력하는 근접스위치(미도시)로 이루어질 수 있다.On the other hand, another example of the
여기서, 근접스위치는 검출코일에 금속물체가 접근하면 전자유도작용에 의하여 검출코일에 접속된 발진회로의 발진 주파수나 발진 진폭이 변화하면서 스위칭 동작이 이루어지는 고주파 발진형 혹은 도체 전극을 가진 검출부에 피검지 물체가 접근하면 센서 부분의 정전용량이 크게 변화하는 현상을 이용한 정전용량형 혹은 물체가 근접한 것을 비접촉으로 감지하여 그 위치를 검출하는 광섬유 근접센서 등일 수 있다.Here, the proximity switch is a high-frequency oscillation type or a detection unit with a conductor electrode in which the switching operation is performed while the oscillation frequency or oscillation amplitude of the oscillation circuit connected to the detection coil changes by electromagnetic induction when a metal object approaches the detection coil. It may be a capacitive type that uses a phenomenon in which the capacitance of a sensor part changes significantly when an object approaches, or an optical fiber proximity sensor that detects the position of an object by non-contact detection.
즉, 차량감지센서(90)는 특정한 위치에서 금속물체 등과 같은 검지대상물의 유무에 따라 스위치 동작으로 LED 전광판(60)에 대한 축전기(50)의 전류공급을 온/오프하도록 검지대상물과 직접적으로 접촉되지 않는 위치의 지주(10) 등에 배치된다.That is, the
따라서 차량감지센서(90)는 일정거리 범위 내에서 검지대상물의 검출 여부에 따라 비접촉 동작으로 스위칭 작용을 하여 축전지(50)에 축전된 전류를 개폐함으로써 해당 LED 전광판(60)에 전력을 공급 및 차단하며, 이를 통해 차량의 통행이 거의 없는 야간 등에 불필요하게 축전지(50)의 전류가 낭비되는 것을 방지할 수 있다.Therefore, the
이러한 본 발명의 제3실시 에에 따른 도로용 방호책은 차량의 통행량이 많은 시간대에는 LED 전광판(60)을 통해 표출되는 화면을 차량 운전자의 시인성 및 주의력을 향상시켜 안전운전을 유도하기 위한 화면으로 출력함으로써 교통사고를 더욱 효과적으로 예방할 수 있고, 차량의 통행이 없는 시간대에는 LED 전광판(60)을 통해 표출되는 화면을 각종 캠페인이나 홍보, 정보 화면으로 출력함으로써 정보 제공 및 이벤트 효과를 얻을 수 있다.
The protective measures for roads according to the third embodiment of the present invention are produced by outputting the screen displayed through the
한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지 변형과 응용이 가능함은 물론 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경하여 폭넓게 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 명백하다.On the other hand, the present invention is not limited by the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various modifications and applications not illustrated within the scope of the present invention are possible, as well as substitution of components and equivalent other It is obvious to those of ordinary skill in the art that the present invention may be changed to a wide range of embodiments.
그러므로 본 발명의 특징에 대한 변형과 응용에 관계된 내용은 본 발명의 기술사상 및 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.Therefore, the contents related to the modifications and applications of the features of the present invention should be interpreted as being included within the spirit and scope of the present invention.
10: 지주 11: 바닥판
12: 결합구멍 15: 가드파이프
20: 가드케이스
30: 솔라셀 모듈 40: 전력변환장치
50: 축전기 60: LED 전광판
70: 전광판 제어부 71: 저장부
72: 화면출력부 73: 통신부
80: 관제 서버 81: 입력부
82: 전송부 90: 차량감지센서
91: 제1초음파센서 92: 제2초음파센서
93: 제1압전모듈 94: 제2압전모듈 10: post 11: base plate
12: coupling hole 15: guard pipe
20: guard case
30: cell module 40: power converter
50: capacitor 60: LED display
70: electronic board control unit 71: storage unit
72: screen output unit 73: communication unit
80: control server 81: input unit
82: transmission unit 90: vehicle detection sensor
91: first ultrasonic sensor 92: second ultrasonic sensor
93: first piezoelectric module 94: second piezoelectric module
Claims (11)
상기 지주들의 사이에 상하로 일정한 간격을 두고 적어도 하나 이상 장착된 가드파이프;
상기 지주들의 상단에 고정된 가드케이스;
상기 가드케이스의 상면에 부착되고 태양에너지를 수집하여 전기에너지로 변환하는 솔라셀 모듈;
상기 가드케이스에 내장되어 상기 솔라셀 모듈에서 생성된 직류 전력을 교류 전력으로 변환하고 출력 전력을 제어하는 전력변환장치;
상기 가드케이스에 내장되어 상기 전력변환장치에서 출력되는 전기를 축전하는 축전기;
상기 가드케이스의 적어도 어느 한쪽 측면에 부착되어 상기 축전기로부터 전기에너지를 공급받아 작동하는 LED 전광판;
상기 LED 전광판과 접속되어 상기 LED 전광판으로 표출하는 화면을 제어하는 전광판 제어부;
상기 LED 전광판으로 표출하기 위한 화면 데이터를 입력받아 상기 전광판 제어부로 유무선 네트워크를 통해 전송하는 관제 서버; 및
상기 지주나 도로의 차선 상에 설치되어 차량의 통행 여부를 감지하여 전기적인 신호를 발생하는 차량감지센서;
를 포함하며,
상기 전광판 제어부는,
상기 관제 서버로부터 데이터를 수신하여 저장하는 저장부;
상기 관제 서버로부터 수신된 데이터에 따라 상기 LED 전광판에서 표출하는 화면을 생성하여 상기 LED 전광판으로 송출하는 화면출력부; 및
상기 관제 서버와 접속하여 데이터를 수신하기 위한 통신부;
를 포함하고,
상기 관제 서버는,
상기 LED 전광판을 통해 표출하는 화면 데이터를 입력받기 위한 입력부; 및
상기 입력부를 통해 입력된 화면 데이터를 변조하여 상기 전광판 제어부로 전송하기 위한 전송부;
를 포함하고,
상기 차량감지센서는,
상기 지주 상에 도로의 길이 방향을 따라 일정한 거리를 두고 설치되어 차량의 움직임을 검출하여 상기 전광판 제어부로 전기적인 신호를 출력하는 제1 및 제2초음파센서;
도로의 차선 상에 일정한 거리를 두고 설치되어 차량의 통행에 의한 압력을 전기에너지로 변환하여 상기 전광판 제어부로 전기적인 신호를 출력하는 제1 및 제2압전모듈;
를 포함하며,
상기 전광판 제어부는, 상기 제1초음파센서나 상기 제1압전모듈로부터 차량의 통행신호가 인가되면 상기 LED 전광판의 화면을 차량 운전자용 정보로 표출하도록 제어하고, 상기 제2초음파센서나 상기 제2압전모듈로부터 차량의 통행신호가 인가되면 상기 LED 전광판의 화면을 보행자용 정보로 표출하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 도로용 방호책.
A pair of posts fixed to the ground at regular intervals;
At least one guard pipe mounted at a constant interval vertically between the posts;
A guard case fixed to the upper end of the holdings;
A solar cell module attached to the upper surface of the guard case and collecting solar energy and converting it into electric energy;
A power conversion device that is built into the guard case and converts DC power generated by the solar cell module into AC power and controls output power;
A capacitor built into the guard case to store electricity output from the power conversion device;
An LED billboard attached to at least one side of the guard case to operate by receiving electric energy from the capacitor;
An electric sign control unit connected to the LED electric sign to control a screen displayed on the LED electric sign;
A control server for receiving screen data to be displayed on the LED display and transmitting it to the display control unit through a wired or wireless network; And
A vehicle detection sensor installed on the post or on the lane of the road to detect whether the vehicle is passing and to generate an electrical signal;
Including,
The electronic board control unit,
A storage unit for receiving and storing data from the control server;
A screen output unit for generating a screen displayed on the LED display according to the data received from the control server and transmitting the generated screen to the LED display; And
A communication unit for receiving data by accessing the control server;
Including,
The control server,
An input unit for receiving screen data displayed through the LED display; And
A transmission unit for modulating the screen data input through the input unit and transmitting the modulated screen data to the electronic board control unit;
Including,
The vehicle detection sensor,
First and second ultrasonic sensors installed on the post at a certain distance along the length of the road to detect movement of the vehicle and output an electrical signal to the electric sign control unit;
First and second piezoelectric modules installed at a certain distance on a lane of the road, converting pressure caused by the passage of the vehicle into electric energy, and outputting an electric signal to the electric sign controller;
Including,
The electronic sign control unit controls to display the screen of the LED sign as vehicle driver information when a vehicle traffic signal is applied from the first ultrasonic sensor or the first piezoelectric module, and the second ultrasonic sensor or the second piezoelectric module A protective measure for roads, characterized in that when a vehicle traffic signal is applied from the module, the screen of the LED display board is controlled to be displayed as pedestrian information.
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