KR102166958B1 - Light weight aluminum bumper beam forming apparatus applying cam structure and active control system - Google Patents

Light weight aluminum bumper beam forming apparatus applying cam structure and active control system Download PDF

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이강득
이용석
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Abstract

The present invention relates to a lightweight aluminum bumper beam forming apparatus comprising: a bending part (10) to which a bumper beam (100) placed in a horizontal state is fixed; clamps (30) for fixing both ends of the bumper beam (100) at both ends of the bending part (10) to which the bumper beam (100) is fixed; and tension parts (20) installed on both sides of the bending part (10) to rotate in an arc shape while both ends of the bumper beam (100) are fixed by the clamps (30) and to bend both ends of the bumper beam (100). When the bumper beam (100) of a vehicle is bent, the apparatus can prevent stabs due to the clamps (30) or wrinkles at both ends, thereby increasing the quality of the exterior, and there is no need to cut and discard both ends, thereby reducing costs.

Description

캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치{LIGHT WEIGHT ALUMINUM BUMPER BEAM FORMING APPARATUS APPLYING CAM STRUCTURE AND ACTIVE CONTROL SYSTEM}Light weight aluminum bumper beam forming device applying cam structure and active control system {LIGHT WEIGHT ALUMINUM BUMPER BEAM FORMING APPARATUS APPLYING CAM STRUCTURE AND ACTIVE CONTROL SYSTEM}

본 발명은 차량용 알루미늄 범퍼빔을 성형하기 위한 장치에 관한 것으로, 범퍼빔의 벤딩성형이 주름발생을 방지하여 품질개선 및 원가절감이 가능한 캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for forming an aluminum bumper beam for a vehicle, and to a lightweight aluminum bumper beam forming apparatus applying an active control system and a cam structure capable of improving quality and cost by preventing wrinkles from occurring by bending the bumper beam. will be.

차량의 전후방에는 충돌 시 충격을 흡수하기 위한 범퍼가 장착되는데, 이러한 범퍼는 안정성과 디자인을 동시에 충족시켜야 되는 비교적 복잡한 구조와 해석이 요구되는 중요한 부품이다.The front and rear of the vehicle are equipped with bumpers to absorb shock in the event of a collision, and these bumpers are important parts that require a relatively complex structure and analysis that must simultaneously satisfy stability and design.

상기 차량용 범퍼빔은 압출 단면을 일정 곡률로 성형하기 위해서 스트레치 벤딩, 롤 벤딩 등의 공법을 적용하여제조된다.The vehicle bumper beam is manufactured by applying a method such as stretch bending and roll bending in order to mold the extruded cross section with a predetermined curvature.

스트레치 벤딩은 영구 변형되는 금속관재의 양 끝단을 고정하고, 유압력으로 금속관재의 양 끝단의 각도를 변경하여 벤딩하는 기술이며, 롤 벤딩은 일정 곡률을 따라 배치되어 회전하는 벤딩롤에 금속관재를 투입하여 벤딩하는 기술이다.Stretch bending is a technology that fixes both ends of a metal tube that is permanently deformed, and changes the angle of both ends of the metal tube with hydraulic force to bend. It is a technology that puts in and bends.

종래의 벤딩장치는 클랭핑 부분의 찍힘과 벤딩 측면의 주름이 발생하게 되어 품질이 저하되고 이를 해결하기 위해 양끝단 부분을 절단하여야 함에 따라 원가가 상승하게 되는 문제가 있다.In the conventional bending apparatus, there is a problem in that the quality is deteriorated due to the occurrence of the clamping of the clamping portion and the wrinkles of the bending side, and the cost increases as the both ends must be cut to solve this problem.

공개특허공보 제10-2011-0050996호, '벤딩장치'Public Patent Publication No. 10-2011-0050996,'Bending device'

따라서 본 발명의 목적인 범퍼빔의 벤딩시 클램프에 의한 형상찍힘과 벤딩시 발생하는 주름을 방지하기 위한 캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치를 제공하는데에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a lightweight aluminum bumper beam forming apparatus to which a cam structure and an active control system are applied to prevent the shape of a bumper beam from being bent and wrinkles generated during bending.

상기의 목적에 따른 본 발명은 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치에 있어서, 수평상태로 놓여진 범퍼빔(100)이 고정되는 벤딩부(10)와, 범퍼빔(100)이 고정된 벤딩부(10)의 양단에서 범퍼빔(100)의 양단이 고정되게 하는 클램프(30)와, 상기 벤딩부(10)의 양측에 설치되어 클램프(30)에 의해 범퍼빔(100)의 양단이 고정된 상태에서 호형상으로 회전하며 범퍼빔(100)의 양단이 휘어지도록 하는 텐션부(20)로 구성됨을 특징으로 한다.The present invention according to the above object is a lightweight aluminum bumper beam molding apparatus, the bending portion 10 to which the bumper beam 100 placed in a horizontal state is fixed, and the bending portion 10 to which the bumper beam 100 is fixed. Clamps 30 to fix both ends of the bumper beam 100 at both ends, and are installed on both sides of the bending part 10 to be arc-shaped while both ends of the bumper beam 100 are fixed by the clamp 30 It is characterized in that it is composed of a tension unit 20 that rotates and the both ends of the bumper beam 100 bend.

본 발명은 차량용 범퍼빔의 벤딩 시 클램프에 의한 찍힘이나 양끝단의 주름이 발생하지 않아 외관 품질이 개선되는 효과가 있으며, 양단을 절단하여 폐기하지 않아도 됨에 따라 원가가 절감되는 효과가 있다.The present invention has the effect of improving the appearance quality by not generating a pinch by a clamp or wrinkles at both ends when bending a bumper beam for a vehicle, and there is an effect of reducing the cost by not having to dispose of it by cutting both ends.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치의 구성을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치의 개략적인 구성을 나타내는 블록도,
도 3은 본 발명의 벤딩부 상세구성도.
도 4는 본 발며의 텐션부 상세구성도,
도 5 내지 도 7은 본 발명의 클램프에 범퍼빔이 끼워겨 고정되는 상태를 나타내는 도면,
도 8 내지 도 9는 본 발명의 범퍼빔을 벤딩하기 위해 내측에 삽입되는 코어부재의 형태를 도시한 도면,
도 10은 본 발명의 범퍼빔의 성형상태를 나타내는 도면,
도 11은 본 발명의 실시 예에 따른 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치의 작동과정을 나타내는 도면,
도 12는 종래의 성형장치에 의해 제조한 범퍼빔의 형태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing the configuration of a lightweight aluminum bumper beam molding apparatus according to an embodiment of the present invention,
2 is a block diagram showing a schematic configuration of a lightweight aluminum bumper beam forming apparatus according to an embodiment of the present invention,
3 is a detailed configuration diagram of a bending part of the present invention.
Figure 4 is a detailed configuration diagram of the tension part of this balgo,
5 to 7 are views showing a state in which a bumper beam is fitted and fixed to the clamp of the present invention;
8 to 9 are views showing the shape of a core member inserted inside to bend the bumper beam of the present invention,
10 is a view showing the molding state of the bumper beam of the present invention,
11 is a view showing the operation of the lightweight aluminum bumper beam forming apparatus according to an embodiment of the present invention,
12 is a view showing the shape of a bumper beam manufactured by a conventional molding apparatus.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치의 전체구성을 나타내는 도면이고, 도 2는 이를 개략적으로 도시한 블록도이다.1 is a view showing the overall configuration of a lightweight aluminum bumper beam molding apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a block diagram schematically showing this.

본 발명의 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치는 수평상태로 놓여진 범퍼빔(100)이 고정되는 벤딩부(10)와, 범퍼빔(100)이 고정된 벤딩부(10)의 양단에서 범퍼빔(100)의 양단이 고정되게 하는 클램프(30)와, 상기 벤딩부(10)의 양측에 설치되어 클램프(30)에 의해 범퍼빔(100)의 양단이 고정된 상태에서 호형상으로 회전하며 범퍼빔(100)의 양단이 휘어지도록 하는 텐션부(20)로 구성된다.The lightweight aluminum bumper beam molding apparatus of the present invention includes a bending part 10 to which a bumper beam 100 placed in a horizontal state is fixed, and a bumper beam 100 at both ends of the bending part 10 to which the bumper beam 100 is fixed. The clamps 30 to fix both ends of the bumper beam 100 are installed on both sides of the bending part 10 and rotate in an arc shape while both ends of the bumper beam 100 are fixed by the clamp 30. ) Consists of a tension portion 20 to bend both ends.

상기 벤딩부(10)는 수평상태로 전후진 작동하게 설치되며, 범퍼빔(100)이 수평상태로 놓여진 상태에서 벤딩이 이루어짐에 따라 벤딩 후 배출로봇(60)에 의한 자동배출과 같은 성형장치의 자동화가 용이한 것이다.The bending part 10 is installed to operate forward and backward in a horizontal state, and as the bending is performed while the bumper beam 100 is placed in a horizontal state, the molding apparatus such as automatic discharge by the discharge robot 60 after bending It is easy to automate.

본 발명에서는 투입되는 범퍼빔(100) 소재를 감지하여 벤딩부(10)의 가압력과 텐션부(20)의 회전각도가 자동을 제어되도록 하는 작동제어부(70)가 구성될 수 있다.In the present invention, an operation control unit 70 may be configured to detect the material of the bumper beam 100 to be input so that the pressing force of the bending unit 10 and the rotation angle of the tension unit 20 are automatically controlled.

상기 작동제어부(70)는 벤딩부(10)와 텐션부(20)의 작동을 제어하며, 바람직하게는 벤징부에 로딩된 범퍼빔(100)의 소재를 감지한 후 감지된 소재정보를 바탕으로 벤딩부(10)와 텐션부(20)의 작동을 제어함으로써 소재에 따라 자동으로 벤딩성형이 이루어지도록 한다.The operation control unit 70 controls the operation of the bending unit 10 and the tension unit 20, and preferably detects the material of the bumper beam 100 loaded in the bending unit, and then based on the detected material information. By controlling the operation of the bending unit 10 and the tension unit 20, the bending molding is automatically performed according to the material.

도 3을 참조하여 벤딩부(10)의 상세구성을 설명하면, 수평상태로 놓여지는 범퍼빔(100)의 벤딩형상을 안내하는 성형틀(12)과, 상기 성형틀(12)에 놓여진 범퍼빔(100)을 전진시켜 벤딩위치로 이동시키는 가압실린더(11)와, 상기 성형틀(12)의 하부에 설치되어 성형틀(12)이 전진이동하도록 하는 가압작동판(13)과, 상기 가압작동판(13)의 이동을 안내하는 전진레일(14)로 구성된다.Referring to FIG. 3, a detailed configuration of the bending unit 10 will be described, a molding frame 12 guiding the bending shape of the bumper beam 100 placed in a horizontal state, and a bumper beam placed on the molding frame 12 A pressurizing cylinder 11 that advances 100 and moves it to a bending position, a pressurizing operation plate 13 installed under the mold 12 to move the mold 12 forward, and the pressurizing operation It consists of a forward rail 14 that guides the movement of the plate 13.

상기 성형틀(12)은 벤딩성형전 범퍼빔(100)이 수평상태로 놓여지도록 하며, 벤딩부(10) 양측에 설치된 텐션부(20)에 의한 범퍼빔(100)의 벤딩시 범퍼빔(100)이 휘어지는 형상의 범위가 일정하도록 틀을 잡아주게 된다.The molding frame 12 allows the bumper beam 100 to be placed in a horizontal state before bending molding, and when the bumper beam 100 is bent by the tension portions 20 installed on both sides of the bending portion 10, the bumper beam 100 ) The frame is held so that the range of the bent shape is constant.

성형틀(12)에 범퍼빔(100)이 놓여진 상태에서 후방의 가압실린더(11)에 의해 범퍼빔(100)의 벤딩위치로 이송시키게 되며, 가압실린더(11)의 작동에 의해 성형틀(12) 하부에 고정설치된 가압작동판(13)이 전진레일(14)을 따라 전진함에 따라 범퍼빔(100)이 성형위치로 이동하게 된다.In the state where the bumper beam 100 is placed on the molding frame 12, it is transferred to the bending position of the bumper beam 100 by the pressure cylinder 11 at the rear, and the molding frame 12 by the operation of the pressure cylinder 11 ) As the pressure operating plate 13 fixedly installed at the lower part advances along the forward rail 14, the bumper beam 100 moves to the molding position.

가압실린더(11)에 의해 범퍼빔(100)이 벤딩위치로 이송된 상태에서 벤딩부(10)의 양측에 설치된 텐션부(20)에 의해 범퍼빔(100)의 양단을 고정시키게 되며, 자세하게는 텐션부(20)에 설치된 클램프(30)에 의해 고정하게 된다.Both ends of the bumper beam 100 are fixed by the tension units 20 installed on both sides of the bending unit 10 while the bumper beam 100 is transferred to the bending position by the pressure cylinder 11, and in detail It is fixed by the clamp 30 installed in the tension part 20.

도 4를 참조하여 텐션부(20)의 구성을 보면, 벤딩위치에 놓여진 범퍼빔(100)의 벤딩시 양단이 움직이지 않도록 고정시키는 클램프(30)와, 범퍼빔(100)에 형성된 내측 공간에 끼워져 범퍼빔(100)의 벤딩형상이 일정하게 유지되도록 하는 벤딩가이드부재(40)와, 상기 벤딩가이드부재(40)가 범퍼빔(100) 내측으로 끼워지도록 전진시키는 전후진실린더(21)와, 상기 전후진실린더(21)에 의해 전진작동되면서 고정설치된 벤딩가이드부재(40)가 직선상으로 전진하여 범퍼빔(100) 내측으로 끼워지도록 하는 전진작동판(22)과, 상시 전진작동판(22)이 직선상으로 이동할 수 있도록 안내하는 한 쌍의 작동레일(23)과, 범퍼빔(100) 내측에 벤딩가이드부재(40)가 끼워진 상태에서 텐션부(20)가 정해진 각도로 회전하도록 제어하는 각도제어실린더(24)와, 상기 각도제어실린더(24)에 의해 전후진하는 작동기어(25)와, 상기 작동기어(25)와 맞물려 작동하며 회전축(27)을 중심으로 텐션부(20)가 회전하며 클램프(30)에 의해 고정된 범퍼빔(100)의 양단이 벤딩되도록 하는 회전기어(26)와, 상기 회전기어(26)에 의한 텐션부(20)의 회전을 안내하는 가이드레일(28)과, 텐션부(20)에 의한 회전으로 범퍼빔(100)이 벤딩되는 상태에서 클램프(30)에 의해 고정된 범퍼빔(100)을 외측으로 당겨 벤딩시 범퍼빔(100)에 주름이 발생되지 않도록 하는 인장실린더(29)로 구성된다.Looking at the configuration of the tension unit 20 with reference to FIG. 4, a clamp 30 that fixes both ends so as not to move when bending the bumper beam 100 placed in the bending position, and the inner space formed in the bumper beam 100 A bending guide member 40 that is fitted to maintain a constant bending shape of the bumper beam 100, and a forward and backward cylinder 21 that advances so that the bending guide member 40 is fitted into the bumper beam 100, A forward operation plate 22 for moving forward by the forward and backward cylinder 21 and allowing the fixedly installed bending guide member 40 to advance in a straight line to be fitted into the bumper beam 100, and a constant forward operation plate 22 A pair of operating rails 23 for guiding the) to move in a straight line, and for controlling the tension part 20 to rotate at a predetermined angle while the bending guide member 40 is fitted inside the bumper beam 100 The angle control cylinder 24, the operation gear 25 moving forward and backward by the angle control cylinder 24, and the operation gear 25 are engaged with each other, and the tension unit 20 is formed around the rotation axis 27 A rotation gear 26 that rotates and bends both ends of the bumper beam 100 fixed by the clamp 30, and a guide rail 28 that guides the rotation of the tension part 20 by the rotation gear 26. ), and when the bumper beam 100 is bent by rotation by the tension unit 20, the bumper beam 100 fixed by the clamp 30 is pulled outward, causing wrinkles in the bumper beam 100 when bending It consists of a tension cylinder (29) to prevent.

벤딩부(10)의 성형틀(12)에 수평상태로 놓여진 범퍼빔(100)은 벤딩위치로 이동된 후 클램프(30)에 의해 양단이 고정되는 것이며, 범퍼빔(100)의 양단이 고정된 상태에서 범퍼빔(100)의 가운데 부분은 성형틀(12)에 의해 지지가 되고 양단은 양측의 텐션부(20)가 회전하면서 단계적으로 서서히 벤딩이 이루어지게 된다.The bumper beam 100 placed in a horizontal state on the molding frame 12 of the bending unit 10 is moved to the bending position and then fixed at both ends by the clamp 30, and both ends of the bumper beam 100 are fixed. In this state, the center portion of the bumper beam 100 is supported by the molding frame 12, and the both ends are gradually bent gradually while the tension portions 20 on both sides rotate.

이때, 범퍼빔(100) 내측으로는 범퍼빔(100)의 벤딩형상이 유지되도록 하면서 주름이 발생되는 것을 방지하기 위한 벤딩가이드부재(40)가 내측에 삽입되며, 도 8에서와 같이 범퍼빔(100) 내측으로 링크타입구조로 꺾임이 가능하도록 형성된 벤딩가이드부재(40)가 끼워진다.At this time, inside the bumper beam 100, a bending guide member 40 for preventing wrinkles from occurring while maintaining the bending shape of the bumper beam 100 is inserted inside the bumper beam 100, as shown in FIG. 100) A bending guide member 40 formed to be bent in a link-type structure is inserted inside.

상기 벤딩가이드부재(40)는 도 9에서와 같이 링크타입구조로 이루어져 범퍼빔(100)의 벤딩 형상에 맞게 자연스럽게 휘어지면서 범퍼빔(100)의 벤딩형상이 일정하게 유지될 수 있도록 안내하며 범퍼빔(100) 내측 전체에 삽입되어 범퍼빔(100)의 벤딩을 안내한다.The bending guide member 40 is formed of a link type structure as shown in FIG. 9 and is naturally bent in accordance with the bending shape of the bumper beam 100 and guides the bending shape of the bumper beam 100 to be kept constant. (100) It is inserted into the entire inside to guide the bending of the bumper beam (100).

상기 벤딩가이드부재(40)가 범퍼빔(100) 내측 전체에 끼워지지 않고 범퍼빔(100)의 입구측 일부까지만 끼워지게 되면 벤딩과정에서 주름이 발생하게 됨에 따라 범퍼빔(100) 전체에 벤딩가이드이부재(40)가 끼워지는 것이 바람직하다.When the bending guide member 40 is not fitted to the entire inside of the bumper beam 100 but only a part of the inlet side of the bumper beam 100 is fitted, wrinkles occur during the bending process, so that the bending guide is provided throughout the bumper beam 100. It is preferable that the member 40 is fitted.

다시 도 1을 참조하면, 본 발명에서는 벤딩가이드부재(40)가 범퍼빔(100) 내측으로 끼워지는 과정에서 벤딩가이드부재(40)가 자연스럽게 끼워지도록 하기 위한 윤활제를 공급하는 분사부(50)가 설치될 수 있다.Referring to Figure 1 again, in the present invention, in the process of fitting the bending guide member 40 into the bumper beam 100, the injection unit 50 for supplying a lubricant for naturally fitting the bending guide member 40 is provided. Can be installed.

본 발명의 벤딩가이드부재(40)는 범퍼빔(100)의 벤딩을 안내하기 위해 범퍼빔(100)의 내측 공간부에 가득차도록 끼워지며, 이 경우 끼워지는 과정에서 걸림이 발생하여 고장발생의 우려가 있고 걸림시 성형장치의 작동을 중지하여야 함께 따라 자동화의 문제가 발생하게 된다.The bending guide member 40 of the present invention is fitted to fill the inner space of the bumper beam 100 in order to guide the bending of the bumper beam 100, and in this case, a jam occurs during the fitting process, resulting in a risk of failure. There is a problem of automation, and it is necessary to stop the operation of the molding device when it is jammed.

이를 방지하기 위해 벤딩가이드부재(40)가 끼워지는 과정에서 분사부(50)에 의해 윤활제를 분사하여 벤딩가이드부재(40)의 외표면에 윤활제가 도포되도록 함으로써 벤딩가이드부재(40)가 범퍼빔(100)에 부드럽게 끼워질 수 있도록 한다.In order to prevent this, the bending guide member 40 is applied to the outer surface of the bending guide member 40 by spraying lubricant by the injection unit 50 in the process of inserting the bending guide member 40 so that the bending guide member 40 Make sure it fits smoothly into (100).

상기 분사부(50)는 전진작동판(22)에 의해 전진하여 범퍼빔(100)에 끼워지기 전에 벤딩가이드부재(40)에 윤활제를 분사하게 되며, 스프레이 방식으로 윤활제를 분사하여 벤딩가이드부재(40) 전체에 고르게 도포될 수 있게 된다.The injection unit 50 advances by the forward operation plate 22 to inject a lubricant to the bending guide member 40 before being inserted into the bumper beam 100, and sprays the lubricant in a spray method to the bending guide member ( 40) It can be applied evenly over the whole.

상기 벤딩가이드부재(40)는 전후진 실린더에 의해 작동하는 전진작동판(22)에 설치되어 직선상으로 이동하여 범퍼빔(100)의 내측에 형성된 공간에 맞춤하여 끼워지게 되며, 전진작동판(22)이 직선상으로 전진할 수 있도록 한 쌍의 작동레일(23) 상에서 전진하게 된다.The bending guide member 40 is installed on a forward operation plate 22 operated by a forward and backward cylinder, moves in a straight line, and fits into the space formed inside the bumper beam 100 and fits into the forward operation plate ( 22) is advanced on a pair of operating rails 23 so that it can advance in a straight line.

즉, 양단의 작동레일(23)에 의해 전진작동판(22)이 직선상으로 이동할 수 있도록 안내하며, 그에 따라 벤딩가이드부재(40)가 정확하게 범퍼빔(100)의 내측 공간부에 끼워질 수 있는 것이다.That is, the forward operating plate 22 is guided to move in a straight line by the operating rails 23 at both ends, and accordingly, the bending guide member 40 can be accurately fitted into the inner space of the bumper beam 100. There is.

범퍼빔(100)이 클램프(30)에 의해 양단이 고정되 내측으로 벤딩가이드부재(40)가 끼워진 상태에서 각도제어실린더(24)가 작동하여 작동기어(25)가 전진함에 따라 회전기어(26)가 맞물려 회전하게 되고 그에 따라 회전축(27)을 중심으로 텐션부(20)가 가이드레일(28)을 따라 회전하게 된다.When the bumper beam 100 is fixed at both ends by the clamp 30 and the bending guide member 40 is inserted inward, the angle control cylinder 24 operates and the operating gear 25 advances, the rotation gear 26 ) Is engaged and rotated, and accordingly, the tension unit 20 rotates along the guide rail 28 around the rotation shaft 27.

이때, 텐션부(20)가 단계적으로 서서히 회전하면서 범퍼빔(100)을 벤딩시키는 과정에서 인장실린더(29)에 의해 텐션부(20)가 후방으로 당겨지도록 하며, 범퍼빔(100)의 양단을 고정하고 있는 클램프(30)가 슬라이딩판에 고정된 상태에서 인장실린더(29)의 작동으로 슬라이딩판이 후방으로 작동하면서 결과적으로 범퍼빔(100)이 외측으로 당져지게 된다.At this time, in the process of bending the bumper beam 100 while the tension part 20 gradually rotates in stages, the tension part 20 is pulled backward by the tension cylinder 29, and both ends of the bumper beam 100 are In a state where the clamp 30 being fixed is fixed to the sliding plate, the sliding plate is operated rearward by the operation of the tension cylinder 29, and as a result, the bumper beam 100 is pulled outward.

텐션부(20)의 회전에 의해 범퍼빔(100)의 벤딩이 이루어지면서 범퍼빔(100)을 외측으로 당김에 따라 범퍼빔(100)의 벤딩시 벤딩부(10)분의 주름 발생이 억제되는 것이다.As the bumper beam 100 is bent by the rotation of the tension part 20, the bumper beam 100 is pulled outward, thereby suppressing the occurrence of wrinkles for the bending part 10 when the bumper beam 100 is bent. will be.

상기 클램프(30)에는 텐션부(20)에 의해 전진하는 범퍼빔(100)의 이동을 제한하는 이동제한턱(38)과, 상기 이동제한턱(38)의 위치를 조절하는 위치조절실린더(39)가 설치된다.The clamp 30 includes a movement limiting jaw 38 for limiting the movement of the bumper beam 100 advancing by the tension unit 20, and a position adjustment cylinder 39 for adjusting the position of the movement limiting jaw 38 Installed.

상기 이동제한턱(38)은 텐션부(20)에 의한 전진으로 범퍼빔(100)이 벤딩위치로 이동되면서 이동제한턱(38)까지 이동 후 더이상 이동하지 못하게 되며, 텐션부(20)의 전진에 의한 압력과 이동제한턱(38)의 걸림으로 인해 범퍼빔(100)이 견고하게 고정될 수 있다.The movement limiting jaw 38 is moved to the bending position as the bumper beam 100 is moved to the bending position by the tension unit 20, and then cannot be moved any more after moving to the movement limiting jaw 38. The bumper beam 100 may be firmly fixed due to the pressure and the locking of the movement limiting jaw 38.

범퍼빔(100)의 위치가 고정된 상태에서 클램프(30)가 전진이동하여 범퍼빔(100)의 양단을 고정하게 되며, 바람직하게는 인장실린더(29)의 작동으로 슬라이딩판이 전진하면서 고정설치된 클램프(30)가 범퍼빔(100) 방향으로 전진하여 범퍼빔(100)을 고정하게 된다.The clamp 30 moves forward while the position of the bumper beam 100 is fixed to fix both ends of the bumper beam 100, and preferably the clamp installed while the sliding plate advances by the operation of the tension cylinder 29 30 advances in the direction of the bumper beam 100 to fix the bumper beam 100.

상기 이동제한턱(38)은 위치조절실린더(39)에 의해 전후진하여 위치가 조절되며, 범퍼빔(100)의 제품종류에 맞게 이동제한터의 위치를 조절할 수 있는 것이다.The position of the movement limiting jaw 38 is adjusted by moving forward and backward by the position control cylinder 39, and the position of the movement limiter can be adjusted according to the product type of the bumper beam 100.

도 5 내지 도 7을 참조하여 범퍼빔(100)의 양단을 고정시키는 클램프(30)의 구성을 설명한다.The configuration of the clamp 30 fixing both ends of the bumper beam 100 will be described with reference to FIGS. 5 to 7.

본 발명의 클램프(30)는 범퍼빔(100)이 끼워져 고정되는 끼움홈(31)과, 상기 끼움홈(31)의 일측면에 형성되어 범퍼빔(100)의 일측면을 지지하는 지지고정부(32)와, 상기 지지고정부(32)에 범퍼빔(100)의 일측면이 밀착된 상태에서 나머지 3면이 밀착되도록 하여 범퍼빔(100)의 4면이 고정되게 하는 밀착고정부(33)로 구성된다.The clamp 30 of the present invention includes a fitting groove 31 to which the bumper beam 100 is inserted and fixed, and a support fixing part formed on one side of the fitting groove 31 to support one side of the bumper beam 100 ( 32), and in a state in which one side of the bumper beam 100 is in close contact with the support fixing unit 32, the remaining three surfaces are in close contact with each other, so that the four surfaces of the bumper beam 100 are fixed. Is composed.

상기 끼움홈(31)은 범퍼빔(100)의 단면형상에 맞게 이루어져 범퍼빔(100)의 양측에 설치된 클램프(30)가 전진하면서 범퍼빔(100)이 끼워지게 되며, 끼움홈(31)에 끼워진 범퍼빔(100)은 4면이 모두 밀착되어 견고하게 고정될 수 있도록 한다.The fitting groove 31 is made to fit the cross-sectional shape of the bumper beam 100, and the clamps 30 installed on both sides of the bumper beam 100 advance while the bumper beam 100 is fitted, and the fitting groove 31 The fitted bumper beam 100 is so that all four sides are in close contact and can be firmly fixed.

범퍼빔(100)의 밀착고정하기 위한 밀착고정부(33)의 구성을 보면, 상기 밀착고정부(33)는 범퍼빔(100)을 밀착고정하기 위해 전후진작동하는 밀착실린더(34)와, 상기 밀착실린더(34)의 작동에 의해 경사면(36)을 타고 슬라이딩작동하여 범퍼빔(100)이 밀착고정되게 하는 고정부재(35)와, 상기 고정부재(35)에 형성되어 범퍼빔(100)이 밀착고정되게 하면서 범퍼면에 수평적으로 넓은 면적이 밀착되도록 경사면(36)의 끝단에 수평으로 형성되는 밀착면(37)으로 구성된다.Looking at the configuration of the contact fixing unit 33 for closely fixing the bumper beam 100, the contact fixing unit 33 is a close contact cylinder 34 that operates forward and backward to closely fix the bumper beam 100, A fixing member 35 that slides along the inclined surface 36 by the operation of the close cylinder 34 so that the bumper beam 100 is tightly fixed, and the bumper beam 100 is formed on the fixing member 35 It consists of a close contact surface 37 formed horizontally at the end of the inclined surface 36 so that a large area horizontally to the bumper surface is closely adhered to the bumper surface while being tightly fixed.

종래의 클램프(30)에 의해 범퍼빔(100)을 고정하는 구성을 보면, 도 12와 같이 단순이 범퍼빔(100)의 양단을 물어 고정하는 형태임에 따라 벤딩성형 후 범퍼빔(100)의 양단에 클램프(30)의 찍힘이 발생하게 되고, 이는 벤딩성형 후 절단하여 제조를 완료하게 된다.Looking at the configuration in which the bumper beam 100 is fixed by the conventional clamp 30, as shown in FIG. 12, the bumper beam 100 is simply shaped by biting both ends of the bumper beam 100 to be fixed. The clamp 30 is stamped at both ends, which is cut after bending molding to complete manufacturing.

이런 경우 절단되는 찍힘 부분은 폐기됨에 따라 재료손실이 발생하여 원가가 상승하게 되는 문제점이 있는 것이고 별도의 절단공정이 이루어짐에 따라 공정비용도 증가하게 되며, 벤딩성형된 범퍼빔(100)의 양단을 일정부분 절단하여야 함에 따라 제조가 벤딩성형이 완료된 범퍼빔(100)의 형상이 일정하지 못하게 되는 것이다.In this case, there is a problem in that material loss occurs as the cut part is discarded, resulting in an increase in cost, and the process cost increases as a separate cutting process is performed, and both ends of the bent shaped bumper beam 100 As a certain portion must be cut, the shape of the bumper beam 100 on which the manufacturing is completed bending molding is not uniform.

본 발명에서는 이를 개선하기 위해 클램프(30)에 의한 범퍼빔(100)의 고정시 찍힘이 발생하지 않아 별도의 절단공정이 필요없는 것이며, 범퍼빔(100)의 4면이 밀착됨에 따라 견고하게 고정될 수 있다.In the present invention, in order to improve this, when the bumper beam 100 is fixed by the clamp 30, a separate cutting process is not required, and it is firmly fixed as the four sides of the bumper beam 100 are in close contact. Can be.

범퍼빔(100)이 끼워지는 클램프(30)의 끼움홈(31)의 4면에는 지지고정부(32)와 밀착고정부(33)가 설치되며, 지지고정부(32)는 범퍼빔(100)의 일측면을 지지하는 형태로 밀착되고, 3면의 밀착고정부(33)는 밀착실린더(34)의 전진작동에 의해 범퍼빔(100)과 강하게 밀착되면서 고정된다.A support fixing part 32 and a close contact fixing part 33 are installed on the 4 surfaces of the fitting groove 31 of the clamp 30 into which the bumper beam 100 is inserted, and the support fixing part 32 is It is in close contact in a form supporting one side, and the contact fixing portion 33 on the three sides is fixed while being in close contact with the bumper beam 100 by the forward operation of the contact cylinder 34.

도 7을 참조하여 설명하면, 끼움홈(31)에 끼워진 범퍼빔(100)이 끼워진 후 끼움홈(31)의 3면에 설치된 밀착고정부(33)가 작동하여 범퍼빔(100)을 밀착고정하게 된다.Referring to FIG. 7, after the bumper beam 100 inserted into the fitting groove 31 is inserted, the close contact fixing part 33 installed on the three sides of the fitting groove 31 operates to closely fix the bumper beam 100 Is done.

도 7은 범퍼빔(100)의 상하면이 밀착고정되는 것을 도시하였으며, 지지고정부(32)를 제외한 일측면에도 밀착고정부(33)가 설치되어 3면에 설치된 밀착고정부(33)에 의해 범퍼빔(100)이 고정될 수 있다.7 shows that the upper and lower surfaces of the bumper beam 100 are closely fixed, and a close contact fixing part 33 is also installed on one side except for the support fixing part 32, and the bumper by the close contact fixing part 33 installed on the three sides. The beam 100 may be fixed.

끼움홈(31)에 범퍼빔(100)이 끼워진 후 밀착실린더(34)가 작동하여 고정부재(35)가 경사면(36)을 타고 사선방향으로 전진하게 되며, 고정부재(35)의 전진으로 인해 수평면적을 갖는 밀착면(37)이 범퍼빔(100)에 수평방향으로 밀착된다.After the bumper beam (100) is inserted into the fitting groove (31), the close contact cylinder (34) is operated so that the fixing member (35) advances diagonally on the inclined surface (36), and due to the advance of the fixing member (35) The contact surface 37 having a horizontal area is in close contact with the bumper beam 100 in the horizontal direction.

이때, 넓은 면적의 밀착면(37)이 범퍼빔(100)에 밀착되어 고정됨에 따라 범퍼빔(100)의 표면에 찍힘이 발생하지 않게 되며, 범퍼빔(100)의 일측면이 지지고정부(32)에 의해 밀착된 상태에서 3면에 설치된 밀착고정부(33)가 강하게 밀착되면서 범퍼빔(100)이 흔들림없이 견고하게 고정될 수 있도록 한다.At this time, as the contact surface 37 of a large area is in close contact with and fixed to the bumper beam 100, the surface of the bumper beam 100 is not imprinted, and one side of the bumper beam 100 is supported by the support fixing part 32 In the state of being in close contact with each other, the bumper beam 100 can be firmly fixed without shaking while the tight contact fixing portions 33 installed on the three sides are strongly contacted.

즉, 범퍼빔(100)의 4면 모두가 밀착되어 고정되는 것이며, 클램프(30)에 의해 범퍼빔(100)이 고정된 상태에서 텐션부(20)가 단계적으로 회전하면서 벤딩이 이루어지게 된다.That is, all four surfaces of the bumper beam 100 are in close contact and fixed, and the tension unit 20 rotates stepwise while the bumper beam 100 is fixed by the clamp 30 to be bent.

도 11은 본 발명의 실시 예에 따른 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치에 의해 범퍼빔(100)의 벤딩성형이 이루어지는 과정을 설명하는 도면이다.11 is a view for explaining a process of performing the bending molding of the bumper beam 100 by the lightweight aluminum bumper beam molding apparatus according to an embodiment of the present invention.

먼저, 벤딩부(10)에 수평으로 범퍼빔(100)이 놓여진 상태에서 벤딩부(10)가 전진하여 벤딩성형 위치에 범퍼빔(100)이 놓여지도록 하며, 그 후 범퍼빔(100)의 양단의 텐션부(20)가 범퍼빔(100) 방향으로 전진하면서 클램프(30)에 의해 범퍼빔(100)의 양단을 고정하게 된다.First, in a state in which the bumper beam 100 is horizontally placed on the bending portion 10, the bending portion 10 advances so that the bumper beam 100 is placed at the bending molding position, and then both ends of the bumper beam 100 The tension part 20 of the bumper beam 100 moves forward in the direction of the bumper beam 100 and fixes both ends of the bumper beam 100 by the clamp 30.

이때, 범퍼빔(100)의 내측으로는 범퍼빔(100)의 벤딩성형을 안내하여 범퍼빔(100)의 벤딩시 주름 발생을 방지하기 위한 벤딩가이드부재(40)도 끼워지게 된다.At this time, a bending guide member 40 for preventing wrinkles from occurring when the bumper beam 100 is bent by guiding the bending molding of the bumper beam 100 is also fitted inside the bumper beam 100.

범퍼빔(100)의 양단이 클램프(30)에 의해 고정된 상태에서 텐션부(20)가 단계적으로 회전하면서 범퍼빔(100)의 벤딩이 이루어지며, 텐션부(20)의 회전에 의한 벤딩과 함께 텐션부(20)의 인장실린더(29)에 의해 범퍼빔(100)을 외측으로 당겨주면서 벤딩이 이루어지도록 하여 범퍼빔(100)의 벤딩시 발생하게 되는 주름이 생기지 않도록 한다.When both ends of the bumper beam 100 are fixed by the clamp 30, the tension unit 20 rotates in stages, thereby bending the bumper beam 100, and bending and bending by the rotation of the tension unit 20 Together, the bumper beam 100 is pulled to the outside by the tension cylinder 29 of the tension part 20 so as to be bent so that wrinkles generated when the bumper beam 100 is bent are not generated.

범퍼빔(100)의 벤딩이 완료된 후 텐션부(20)가 원래의 위치로 복귀하게 되고, 클램프(30)에 의한 범퍼빔(100)의 고정이 해제되면서 벤딩이 완료된 범퍼빔(100)은 배출로봇(60)에 의해 배출되어 벤딩성형이 완료된다.After the bending of the bumper beam 100 is completed, the tension unit 20 returns to its original position, and the bumper beam 100, which has been bent, is discharged as the fixing of the bumper beam 100 by the clamp 30 is released. It is discharged by the robot 60 to complete the bending molding.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해져야 한다.In the above description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be determined by the described embodiments, but should be determined by the claims and the equivalents of the claims.

(10)-- 벤딩부 (11)-- 가압실린더
(12)-- 성형틀 (13)-- 가압작동판
(14)-- 전진레일
(20)-- 텐션부 (21)-- 전후진실린더
(22)-- 전진작동판 (23)-- 작동레일
(24)-- 각도제어실린더 (25)-- 작동기어
(26)-- 회전기어 (27)-- 회전축
(28)-- 가이드레일 (29)-- 인장실린더
(30)-- 클램프 (31)-- 끼움홈
(32)-- 지지고정부 (33)-- 밀착고정부
(34)-- 밀착실린더 (35)-- 고정부재
(36)-- 경사면 (37)-- 밀착면
(38)-- 이동제한턱 (39)-- 위치조절실린더
(40)-- 벤딩가이드부재 (50)-- 분사부
(60)-- 배출로봇 (70)-- 작동제어부
(100)-- 범퍼빔(10)-- Bending part (11)-- Pressure cylinder
(12)-- Molding frame (13)-- Pressurized operating plate
(14)-- Forward rail
(20)-- Tension part (21)-- Forward and backward cylinder
(22)-- Forward operating plate (23)-- Operating rail
(24)-- Angle control cylinder (25)-- Operating gear
(26)-- Rotary gear (27)-- Rotary shaft
(28)-- Guide rail (29)-- Tensile cylinder
(30)-- Clamp (31)-- Fitting groove
(32)-- Supported fixed government (33)-- Closed fixed government
(34)-- Contact cylinder (35)-- Fixing member
(36)-- Inclined surface (37)-- Contact surface
(38)-- Movement limiting jaw (39)-- Positioning cylinder
(40) - Bending guide member (50) - Spray part
(60)-- Discharge robot (70)-- Operation control unit
(100)-- bumper beam

Claims (10)

경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치에 있어서,
수평상태로 놓여진 범퍼빔(100)이 고정되는 벤딩부(10)와, 범퍼빔(100)이 고정된 벤딩부(10)의 양단에서 범퍼빔(100)의 양단이 고정되게 하는 클램프(30)와, 상기 벤딩부(10)의 양측에 설치되어 클램프(30)에 의해 범퍼빔(100)의 양단이 고정된 상태에서 호형상으로 회전하며 범퍼빔(100)의 양단이 휘어지도록 하는 텐션부(20)와, 범퍼빔(100)에 형성된 내측 공간에 끼워져 범퍼빔(100)의 벤딩형상이 일정하게 유지되도록 하는 벤딩가이드부재(40)와, 벤딩가이드부재(40)가 범퍼빔(100) 내측으로 끼워지는 과정에서 벤딩가이드부재(40)가 자연스럽게 끼워지도록 하기 위해 윤활제가 스프레이 방식으로 분사되게 하여 벤딩가이드부재(40)의 외표면 전체에 도포되도록 하는 분사부(50)와, 투입되는 범퍼빔(100) 소재를 감지하여 벤딩부(10)의 가압력과 텐션부(20)의 회전각도가 자동을 제어되도록 하는 작동제어부(70)로 구성되며,
상기 벤딩부(10)는 수평상태로 놓여지는 범퍼빔(100)의 벤딩형상을 안내하는 성형틀(12)과, 상기 성형틀(12)에 놓여진 범퍼빔(100)을 전진시켜 벤딩위치로 이동시키는 가압실린더(11)와, 상기 성형틀(12)의 하부에 설치되어 성형틀(12)이 전진이동하도록 하는 가압작동판(13)과, 상기 가압작동판(13)의 이동을 안내하는 전진레일(14)로 구성되고,
상기 텐션부(20)는 벤딩가이드부재(40)가 범퍼빔(100) 내측으로 끼워지도록 전진시키는 전후진실린더(21)와, 상기 전후진실린더(21)에 의해 전진작동되면서 고정설치된 벤딩가이드부재(40)가 직선상으로 전진하여 범퍼빔(100) 내측으로 끼워지도록 하는 전진작동판(22)과, 상시 전진작동판(22)이 직선상으로 이동할 수 있도록 안내하는 한 쌍의 작동레일(23)로 구성되며,
상기 클램프(30)는 범퍼빔(100)이 끼워져 고정되는 끼움홈(31)과, 상기 끼움홈(31)의 일측면에 형성되어 범퍼빔(100)의 일측면을 지지하는 지지고정부(32)와, 상기 지지고정부(32)에 범퍼빔(100)의 일측면이 밀착된 상태에서 나머지 3면이 밀착되도록 하여 범퍼빔(100)의 4면이 고정되게 하는 밀착고정부(33)로 구성됨을 특징으로 하는 됨을 특징으로 하는 캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치.
In the lightweight aluminum bumper beam molding apparatus,
A clamp 30 for fixing both ends of the bumper beam 100 at both ends of the bending part 10 to which the bumper beam 100 placed in a horizontal state is fixed, and the bending part 10 to which the bumper beam 100 is fixed Wow, a tension part installed on both sides of the bending part 10 to rotate in an arc shape while both ends of the bumper beam 100 are fixed by a clamp 30 and bend both ends of the bumper beam 100 ( 20) And, a bending guide member 40 that is inserted into the inner space formed in the bumper beam 100 so that the bending shape of the bumper beam 100 is kept constant, and the bending guide member 40 is inside the bumper beam 100 In order to allow the bending guide member 40 to fit naturally in the process of being fitted into the injection unit 50 so that the lubricant is sprayed to be applied to the entire outer surface of the bending guide member 40, the bumper beam that is injected (100) It is composed of an operation control unit 70 to automatically control the pressing force of the bending unit 10 and the rotation angle of the tension unit 20 by detecting the material,
The bending part 10 moves to a bending position by advancing the molding frame 12 that guides the bending shape of the bumper beam 100 placed in a horizontal state, and the bumper beam 100 placed on the molding mold 12 A pressurizing cylinder 11 to be used, a pressurizing operation plate 13 which is installed under the mold 12 to move the mold 12 forward, and an advance to guide the movement of the pressurizing operation plate 13 It consists of a rail (14),
The tension unit 20 includes a forward and backward cylinder 21 that advances so that the bending guide member 40 is fitted into the bumper beam 100, and a bending guide member fixedly installed while being operated forward by the forward and backward cylinder 21 A forward operation plate 22 that advances 40 in a straight line and fits into the bumper beam 100, and a pair of operation rails 23 that guides the always forward operation plate 22 to move in a straight line. ),
The clamp 30 is a fitting groove 31 to which the bumper beam 100 is inserted and fixed, and a support fixing part 32 formed on one side of the fitting groove 31 to support one side of the bumper beam 100 Wow, in a state in which one side of the bumper beam 100 is in close contact with the support fixing unit 32, the remaining three surfaces are in close contact with each other, so that the four surfaces of the bumper beam 100 are fixed. Lightweight aluminum bumper beam forming apparatus applying a cam structure and an active control system characterized by being characterized.
 삭제delete 제1항에 있어서,
텐션부(20)는 벤딩위치에 놓여진 범퍼빔(100)의 벤딩시 양단이 움직이지 않도록 고정시키는 클램프(30)와,
범퍼빔(100) 내측에 벤딩가이드부재(40)가 끼워진 상태에서 텐션부(20)가 정해진 각도로 회전하도록 제어하는 각도제어실린더(24)와,
상기 각도제어실린더(24)에 의해 전후진하는 작동기어(25)와,
상기 작동기어(25)와 맞물려 작동하며 회전축(27)을 중심으로 텐션부(20)가 회전하며 클램프(30)에 의해 고정된 범퍼빔(100)의 양단이 벤딩되도록 하는 회전기어(26)와,
상기 회전기어(26)에 의한 텐션부(20)의 회전을 안내하는 가이드레일(28)이 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치.
The method of claim 1,
The tension unit 20 includes a clamp 30 that fixes both ends so as not to move when the bumper beam 100 placed in the bending position is bent,
An angle control cylinder 24 that controls the tension part 20 to rotate at a predetermined angle while the bending guide member 40 is fitted inside the bumper beam 100,
An operating gear 25 that moves forward and backward by the angle control cylinder 24,
A rotation gear 26 that engages with the operating gear 25 and rotates the tension part 20 around the rotation shaft 27 and allows both ends of the bumper beam 100 fixed by the clamp 30 to bend. ,
A lightweight aluminum bumper beam molding apparatus applying a cam structure and an active control system, characterized in that it comprises a guide rail (28) for guiding the rotation of the tension part (20) by the rotation gear (26).
 제3항에 있어서,
텐션부(20)에 의한 회전으로 범퍼빔(100)이 벤딩되는 상태에서 클램프(30)에 의해 고정된 범퍼빔(100)을 외측으로 당겨 벤딩시 범퍼빔(100)에 주름이 발생되지 않도록 하는 인장실린더(29)가 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치.
The method of claim 3,
When the bumper beam 100 is bent by rotation by the tension unit 20, the bumper beam 100 fixed by the clamp 30 is pulled outward to prevent wrinkles from occurring in the bumper beam 100 during bending. A lightweight aluminum bumper beam forming apparatus applying a cam structure and an active control system, characterized in that the tension cylinder 29 is included.
 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
밀착고정부(33)는 범퍼빔(100)을 밀착고정하기 위해 전후진작동하는 밀착실린더(34)와, 상기 밀착실린더(34)의 작동에 의해 경사면(36)을 타고 슬라이딩작동하여 범퍼빔(100)이 밀착고정되게 하는 고정부재(35)와, 상기 고정부재(35)에 형성되어 범퍼빔(100)이 밀착고정되게 하면서 범퍼면에 수평적으로 넓은 면적이 밀착되도록 경사면(36)의 끝단에 수평으로 형성되는 밀착면(37)으로 구성됨을 특징으로 하는 캠 구조와 능동제어 시스템을 적용한 경량 알루미늄 범퍼빔 성형장치.
The method of claim 1,
The close contact fixing unit 33 slides along the inclined surface 36 by the operation of the contact cylinder 34 that operates backward and forward to closely fix the bumper beam 100, and the bumper beam ( The end of the inclined surface 36 so that a large area horizontally adheres to the bumper surface while being formed in the fixing member 35 so that the bumper beam 100 is in close contact and fixed. Lightweight aluminum bumper beam molding apparatus applying a cam structure and an active control system, characterized in that it is composed of a close contact surface 37 formed horizontally on the.
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