KR102132902B1 - 프론트스크린의 승강구조를 가진 로터리 제진기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 프론트스크린에 의해 걸러질 수 있는 협잡물을 레이크가 최대한 제거할 수 있도록 구성한 것이다. 본 발명은, 협잡물을 거르는 메인스크린과, 상기 메인스크린 하부의 전방에 설치된 프론트스크린과, 상기 메인스크린과 프론트스크린에 걸린 협잡물을 걷어 올리는 레이크를 포함하되, 상기 프론트스크린은, 메인스크린과 나란한 상측스크린부와, 상측스크린부보다 바닥면을 기준으로 작은 경사각을 형성하여 상측스크린부의 하단과 만나는 부분에 코너부를 형성시키는 하측스크린부와, 상기 하측스크린부의 하단이 고정되는 고정부재와, 프론트스크린을 상측으로 상승시키는 견인장치와, 상측스크린부가 메인스크린과 나란한 방향으로 상승하도록 프론트스크린의 상승방향을 안내하는 상승가이드부를 포함한다.

Description

프론트스크린의 승강구조를 가진 로터리 제진기{ROTARY TYPE DUST REMOVING MACHINE WITH UP-DOWN STRUCTURE OF FRONT SCREN}

본 발명은 프론트스크린의 승강구조를 가진 로터리 제진기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프론트스크린에 걸린 협잡물을 프론트스크린의 상승에 의해 레이크가 용이하게 제거할 수 있도록 구성한 로터리 제진기에 관한 것이다.

배수 펌프장, 상수도 취수장, 관계용 수로, 하수 처리장 등의 수로에는 우천시 범람하는 빗물과 함께 각종 생활 쓰레기 등이 유입되는 바, 이를 걷어내고 제거하기 위해 로터리 제진기를 설치한다.

통상, 로터리 제진기는 유수와 함께 떠내려 오는 부유물을 걸러내기 위해 수로에 설치되는 메인스크린(1)과, 메인스크린(1)의 양측에 설치된 측면프레임(8)과, 상기 측면프레임(8)에 설치되어 무한궤도 운동하는 체인(2)과, 상기 체인(2)에 결합되어 함께 순환운동하면서 메인스크린(1)에 걸린 협잡물을 상측으로 걷어올리는 레이크(3)와, 메인스크린(1)의 하부 전방에 설치되는 프론트스크린(4)을 포함한다.

상기 프론트스크린(4)은 메인스크린(1)의 하단과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 막아 거르고 있고, 프론트스크린(4)에 걸린 협잡물은 레이크(3)의 이동과정에서 레이크에 의해 수거되어 상측으로 이송된다.

그러나, 상기 프론트스크린(4)의 하부에 걸린 협잡물의 경우, 레이크(3)가 프론트스크린(4)을 통과하면서 미치지 못하는 사각지대에 있어 인양하지 못하므로, 장시간 물속에 방치되는 경우, 부패되어 수질오염의 원인이 된다.

도 1 및 도 2는 등록실용신안공보 제20-0406021호에 기재된 로터리 제진기에 관한 것으로서, 프론트스크린(1)이 설치되고 프론트스크린(4)의 걸린 침전물을 제거하기 위한 것이다.

즉, 프론트스크린(4)에 걸린 협잡물에 대하여는 레이크(3)가 미치지 못하여 수거가 이루어지지 않아 지속적인 협잡물의 침전이 발생하는 바, 프론트스크린(4)을 개폐장치(5,6)가 들어 올려 개폐함으로서 프론트스크린(4)에 걸려 침전된 협잡물을 제거할 수 있도록 한 것이다.

이를 따라, 프론트스크린(4)이 상승하면, 프론트스크린(4)에 걸린 협잡물과 침전물은 메인스크린(1)의 하측에서 후방으로 방출될 수 있고, 수질의 개선이 이루어질 수 있다.

그러나, 그러한 제진기에는 프론트스크린(4)을 단순히 상승시켜 바닥의 침전물과 함께 프론트스크린(4)에 걸린 협잡물을 모두 후방으로 방출시키는 구성이므로, 침전물의 제거를 위해 충분히 걸러 제거할 수 있는 협잡물까지 함께 방류시키고 있는 바, 제진기의 설치효과를 반감시키는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 관점에서 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 프론트스크린에 의해 걸러질 수 있는 협잡물을 레이크가 최대한 제거할 수 있도록 구성함으로써, 바닥 근처의 침전물 제거를 위해 프론트스크린을 상승시키더라도 후방으로 배출되는 협잡물의 양을 최소화시킬 수 있는 구조의 로터리 제진기를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수로를 가로막아 후방으로 소정각 누운 경사진 상태로 협잡물을 거르는 메인스크린과, 상기 메인스크린 하부의 전방에 설치된 프론트스크린과, 상기 메인스크린과 상기 프론트스크린에 걸린 협잡물을 걷어 올리도록 상기 메인스크린의 하단을 돌아 상측으로 이송되는 레이크를 포함하는 로터리 제진기에 있어서, 상기 프론트스크린은, 복수의 스크린바가 배열되고 상기 메인스크린과 나란한 방향으로 설치된 상측스크린부와, 상기 상측스크린부의 하단에서부터 일체로 연장되고 상기 상측스크린부보다 바닥면을 기준으로 작은 경사각을 형성하여 상기 상측스크린부의 하단과 만나는 부분에 코너부를 형성시키는 하측스크린부와, 상기 하측스크린부의 하단이 고정되는 고정부재와, 상기 프론트스크린을 상측으로 상승시키는 견인장치와, 상기 프론트스크린의 상승 시 상기 상측스크린부가 상기 메인스크린과 나란한 방향으로 상승하도록 상기 프론트스크린의 상승방향을 안내하는 상승가이드부를 포함하고, 상기 코너부에 걸린 협잡물을 상기 레이크가 걷어 올리도록 상기 코너부가 상기 레이크의 이송영역에 진입하는 높이까지 상기 견인장치가 상기 프론트스크린을 상승 시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 로터리 제진기는, 상기 메인스크린의 양 외측에 상기 수로에 고정되는 측면프레임이 각각 설치되고, 상기 상승가이드부는, 상기 고정부재에 설치되어 측방향으로 돌출된 가이드롤러와, 상기 측면프레임에 설치되고 상기 메인스크린과 나란한 방향으로 연장되어 상기 가이드롤러를 안내하는 상승가이드레일을 포함하는 것을 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 로터리 제진기는, 선단부가 상기 고정부재와 힌지축으로 결합되고, 후단부 양측에는 후방으로 연장되어 이동롤러가 각각 설치되는 연장다리부가 설치되며, 양측의 상기 연장다리부 사이에 물이 통과하는 개방부가 형성된 침전물제거판과, 상기 침전물제거판의 상기 이동롤러를 전후방향으로 안내하는 것으로서, 상기 수로의 길이방향으로 고정 설치된 전후가이드레일을 더 포함된 것을 또 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 로터리 제진기는, 상기 메인스크린의 양 외측에 상기 수로에 고정되는 측면프레임이 각각 설치되고, 상기 전후가이드레일은 상기 측면프레임의 하단부에 설치되며, 상기 침전물제거판은 바닥면에 접촉하여 덮은 상태에서 상기 프론트스크린의 상승시 전방을 향해 경사진 상태로 기립하는 것을 또 다른 특징으로 한다.

한편, 다른 관점에서 본 발명은, 상기 로터리 제진기를 운전하는 로터리 제진기의 운전제어방법에 있어서, 수위센서의 감지신호를 전달받아 상기 수로의 수위가 설정치 이상인 경우, 운전을 시작하는 단계; 운전 중, 상기 레이크를 이송시키는 구동모터에 과부하가 발생하는 경우, 과부하 해결을 위한 과부하 해결운전을 실시하는 단계; 상기 수위센서에 의해 감지된 수위가 하한 설정치 이하인 경우, 제진기를 종료하기 위한 상태로 전환하는 단계를 실시하되, 제진기의 운전종료 전에, 상기 레이크의 이송운동을 유지하면서 제어기가 상기 견인장치를 제어하여 상기 프론트스크린의 상승이 이루어져, 상기 프론트스크린의 상기 코너부에 걸린 협잡물이 상기 레이크에 의해 제거되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 프론트스크린의 승강구조를 가진 로터리제진기는 프론트스크린이, 메인스크린과 나란한 방향으로 설치된 상측스크린부와, 상측스크린부보다 바닥면을 기준으로 작은 경사각을 형성하여 상측스크린부의 하단과 만나는 ,코너부를 형성시키는 하측스크린부를 포함하고, 상기 코너부가 레이크의 이송영역에 진입하는 높이까지 견인장치가 프론트스크린을 상승시키도록 구성되어 있다.

이에 따라, 프론트스크린의 하부에서 걸린 협잡물은 하측스크린부에서 수류의 흐름에 의해 미끄러져 코너부에 모여 대기상태가 될 수 있고, 프론트스크린의 상승 시 레이크가 코너부의 협잡물을 걷어 올려 제거할 수 있다.

이는, 프론트스크린의 하부에 쌓인 협잡물의 제거가 용이하게 이루어질 수 있고, 바닥에 쌓인 침전물의 제거를 위해 프론트스크린을 상승시켜 메인스크린 하측을 개방하더라도, 프론트스크린에 걸려 있다가 후방으로 배출되는 협잡물의 양을 최소화시킬 수 있다.

도 1 및 도 2는 종래 프론트스크린이 설치된 로터리제진기의 구성 및 작용에 대한 설명도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기의 구성 및 설치상태도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 프론트스크린의 구성을 설명하는 사시구성도
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 제진장치에 의해 프론트스크린이 상승하는 과정을 설명하는 설명도
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기에서 프론트스크린 및 침전물제거판의 작용을 설명하는 작용설명도
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기를 자동운전 시, 제어과정을 순차적으로 설명하는 블록구성도

이하, 본 발명의 실시예를 도면을 참고하여 상세히 설명한다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기는, 수로를 가로막아 후방으로 소정각 누운 경사진 상태로 협잡물을 거르는 메인스크린(10)과, 상기 메인스크린(10) 하부의 전방에 설치된 프론트스크린(20)과, 상기 메인스크린(10)과 프론트스크린(20)에 걸린 협잡물을 걷어 올리도록 메인스크린(10)의 하단을 돌아 상측으로 이송되는 레이크(30)를 포함한다.

상기 메인스크린(10)은 수로의 협잡물을 거르도록 상하방향으로 세워진 스크린바가 좌우방향으로 일정간격으로 설치된 창살형상의 부분으로서, 수로를 가로막아 후방으로 소정각 누운 경사진 상태로 설치된다.

스크린바 사이의 스크린간극에는 레이크(30)의 후단갈퀴이빨(31)의 일부가 끼워진 상태로 스크린바의 길이방향을 따라 상향이동하면서 걸려있는 협잡물을 수거하여 상측의 배출부에 낙하시킨다.

메인스크린(10)의 양 외측에는 수로에 고정되는 측면프레임(미도시, 도 2의 8)이 각각 설치되고 측면프레임의 내부에서는 가이드통로를 이동하는 구동체인이 설치되며, 구동체인에 레이크(30)가 고정되어 구동체인의 이동에 의해 강제적으로 메인스크린(10)을 따라 이동할 수 있다.

상기 레이크(30)는 구동모터의 동력을 받아 다수개가 구동체인에 의해 순환이동하고, 경사지게 설치된 메인스크린(10) 및 프론트스크린(20)을 따라 경사진 상향으로 이동하면서 메인스크린(10) 및 프론트스크린(20)에 걸린 협잡물을 수거한다.

레이크(30)는 프론트스크린(20)의 스크린바 사이사이로 전단갈퀴이빨(32)이 끼인 상태로 프론트스크린(20)을 통과하면서 상향 이동할 수 있다.

상기 프론트스크린(20)은, 메인스크린(10)의 하부의 전방에 설치되는 것으로, 메인스크린(10)의 하단과 수로의 바닥 사이의 공간에서 협잡물을 걸러 협잡물이 후방으로 통과하는 것을 방지한다.

프론트스크린(20)도 메인스크린(10)과 같이 스크린바가 수로의 폭방향으로 일정한 간격으로 설치되어 창살구조를 이루고, 전방에서 보면, 메인스크린(10)의 하부와 프론트스크린(20)의 상부가 일부 겹치도록 설치되고 메인스크린(10)과 프론트스크린(20)은 소정간격을 유지함으로써 그들 사이에 레이크(30)가 통과할 수 있는 여유공간을 가진다.

도 3 및 4를 참조하면, 본 실시예에서 프론트스크린(20)은, 복수의 스크린바가 배열되고 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 설치된 상측스크린부(41)와, 상기 상측스크린부(41)의 하단에서부터 일체로 연장되고 상측스크린부(41)보다 바닥면(B)을 기준으로 작은 경사각(α)을 형성하여 상측스크린부(41)의 하단과 만나는 부분에 코너부(45)를 형성시키는 하측스크린부(43)와, 상기 하측스크린부(43)의 하단이 고정되는 고정부재(50)를 포함한다.

상측스크린부(41)와 하측스크린부(43)는 좌우로 배열된 다수의 스크린바를 상부측과 하부측으로 구분하는 것으로서, 다수의 스크린바에서 급한 경사로 설치된 상부측을 상측스크린부(41)로 하고, 다수의 스크린바 중 완만한 경사로 설치된 하부측을 하측스크린부(43)로 구분하고 있다.

상측스크린부(41)와 하측스크린부(43)가 만나는 상측스크린부(41)의 하단에는 코너부(45)가 형성되어 있어 코너부(45)에서 경사각의 변화가 발생한다.

상기 상측스크린부(41)는 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 설치되어 프론트스크린(20)이 상승시 메인스크린(10)의 경사방향과 나란한 상태에서 그 나란한 방향을 따라 상승할 수 있도록 한다. 이는 프론트스크린(20)의 상승한 상태에서도 레이크(30)가 프론트스크린(20)을 통과하여 이동하면서 프론트스크린(20)의 상측스크린부(41)의 전면 및 코너부(45)에 걸린 협잡물을 걷어 상승시키는 작용을 원활하게 한다.

상기 하측스크린부(43)는 상측스크린부(41)보다 완만한 경사로 설치되어 하측스크린부(43)에 걸린 협잡물은 수로의 유수흐름에 따라 미끄러져 코너부(45)까지 이동할 수 있도록 한다.

하측스크린부(43)가 바닥면(B)에 대하여 형성하는 경사각(α)은 20~40°인 것이 바람직하나, 설치현장의 여건에 따라 조절될 수 있다.

상기 고정부재(50)는 하측스크린부(43)의 하단이 고정되는 부분으로서, 상측스크린부(41)와 하측스크린부(43)를 형성하는 스크린바가 좌우로 다수개가 배열되어 있으므로, 세워진 상태로 각각이 고정되도록 하고, 다수개를 서로 일체화시키는 부분이다.

상측스크린부(41)와 하측스크린부(43)를 형성하는 다수의 스크린바는 고정부재(50)에 하측스크린부(43)가 용접으로 각각 고정됨으로써 좌우방향을 따라 다수개가 일정간격으로 배열될 수 있다.

한편, 상기 프론트스크린(20)을 상측으로 상승시키는 견인장치(60)가 설치된다.

상기 견인장치(60)는 수로의 상측에 설치되고, 프론트스크린(20)과 케이블(61)에 의해 연결되어 상측으로 당겨올릴 수 있는 전동권취장치일 수 있다. 상기 전동권취장치는 케이블(61)을 감는 드럼과 같은 권취부와 그 권취부를 회전시키는 전동기를 포함한다.

또한, 권취부에 감기고 상기 고정부재(50)에 일단이 연결된 케이블(61)이나 체인 또는 로프를 더 포함한다.

상기 견인장치(60)는 케이블(61) 또는 로프가 프론트스크린(20)을 당겨 상승시키는 상승량을 조절할 수 있도록, 드럼에 회전수감지기가 설치되거나 프론트스크린(20)의 상승량을 측정하는 센서로부터 신호를 전달받아 온오프 상태가 제어될 수 있도록 한다.

상기 전동권취장치를 대신하여 수동으로 케이블(61)을 감아올리는 윈치(winch)가 설치되는 것도 가능하다.

한편, 상기 프론트스크린(20)의 상승 시 상측스크린부(41)가 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 상승하도록 프론트스크린(20)의 상승방향을 안내하는 상승가이드부(70)가 설치된다.

상기 상승가이드부(70)는, 고정부재(50)에 설치되어 측방향으로 돌출된 가이드롤러(73)와, 상기 측면프레임에 설치되고 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 연장되어 가이드롤러(73)를 안내하는 상승가이드레일(71)을 포함한다.

상기 가이드롤러(73)는 상측스크린부(41), 하측스크린부(43) 및 고정부재(50)가 서로 일체로 고정되어 있으므로, 상측스크린부(41)나 하측스크린부(43)에 설치하는 것도 가능하나, 고정부재(50)의 후단부에 롤러설치부(54)를 형성하고 가이드롤러(73)가 측방향으로 돌출되도록 설치된다.

가이드롤러(73)는 측면프레임에 설치된 상승가이드레일(71)에 끼워져 프론트스크린(20)이 상승가이드레일(71)의 연장방향으로 상승할 수 있도록 하고, 상승가이드레일(71)이 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 소정길이로 연장되어 있는 것이다.

이하, 전술한 구성에 따른 로터리 제진기의 작용을 설명한다.

도 3과 같이, 프론트스크린(20)이 설치된 상태에서, 메인스크린(10)의 하측으로 접근하는 협잡물은 프론트스크린(20)에 걸린다.

프론트스크린(20)의 상측스크린부(41)에 걸린 협잡물은 상측스크린부(41)의 경사각이 크므로 대부분이 상측스크린부(41)에 걸린 상태를 유지하고 있고, 하측스크린부(43)에 걸린 협잡물은 하측스크린부(43)가 완만한 경사각을 가지므로 수로의 유수에 밀려 미끄러지고 코너부(45)까지 밀려가 수집된다.

따라서, 프론트스크린(20)에 걸린 협잡물은 대부분이 상측스크린부(41)와 코너부(45)에 수집된 상태를 유지할 수 있다.

이후, 로터리 제진기의 운전종료 또는 설정된 시점에, 프론트스크린(20)을 견인장치(60)가 상승시킬 수 있다. 이 때, 레이크(30)의 순환운동은 계속적으로 이루어진다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상승되는 프론트스크린(20)은 상승가이드부(70)의 안내를 받아 상측스크린부(41)가 메인스크린(10)과 나란한 상태를 유지하면서 그 나란한 경사방향으로 이동하고, 이러한 상승운동은 상측스크린부(41)와 메인스크린(10)이 일정한 간격을 유지하고 서로 나란한 상태를 지속적으로 유지하여, 레이크(30)의 후단갈퀴이빨(31)이 메인스크린(10)에 끼이고 전단갈퀴이빨(32)이 프론트스크린(20)에 끼인 상태로 메인스크린(10)과 프론트스크린(20) 사이로 통과하는 것이 방해받지 않는다.

견인장치(60)가 프론트스크린(20)을 상승시키는 높이는 코너부(45)가 레이크(30)의 이송영역에 진입하는 높이이고, 이러한 높이까지 상승시킴으로써 레이크(30)의 선단부가 코너부(45)에 걸린 협잡물에 접촉하여 상측으로 이동시킬 수 있다.

이에 코너부(45)에 걸린 협잡물 및 상측스크린부(41)의 전면에 걸린 협잡물은 순환운동을 계속하고 있는 레이크(30)에 의해 제거될 수 있다.

상기 프론트스크린(20)의 상승시, 상승된 프론트스크린(20)의 하측으로 수로가 개방되어 수로의 물이 통과하면서 침전물이 프론트스크린(20)의 방해를 받지 않고 후방으로 배출될 수 있다.

프론트스크린(20)의 코너부(45) 및 상측스크린부(41)에 걸린 협잡물이 제거되고 바닥의 침전물이 후방으로 배출되기에 충분한 설정된 시간 후, 견인장치(60)는 프론트스크린(20)을 하강시켜 원위치로 복귀시킨다.

전술한 구성 및 작용에 따라, 프론트스크린(20)의 상측스크린부(41) 및 하측스크린부(43)에 걸리는 협잡물이 레이크(30)에 의해 제거될 수 있고, 프론트스크린(20)의 상승에 따라 바닥의 침전물도 후방으로 배출될 수 있으며, 프론트스크린(20)의 하부의 협잡물이 코너부(45)에서 레이크(30)에 의해 제거될 수 있어 침전물의 배출시 후방으로 배출되는 협잡물도 최소화될 수 있다.

한편, 본 실시예에 따른 로터리 제진기에는 메인스크린(10)의 하측 바닥면(B)에 쌓이는 침전물을 제거하기 위해 침전물제거판(80)이 더 설치될 수 있다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 침전물제거판(80)은, 선단부가 상기 고정부재(50)와 힌지축(51)으로 결합되고, 후단부 양측에는 후방으로 연장되어 이동롤러(82)가 각각 설치되는 연장다리부(81)가 설치되며, 양측의 연장다리부(81) 사이에 물이 통과하는 개방부(84)가 형성된다.

상기 침전물제거판(80)은 바닥면과 접촉한 상태로 바닥면을 덮고 있다.

침전물제거판(80)의 선단부가 고정부재(50)와 힌지축(51)에 의해 결합됨에 따라, 프론트스크린(20)이 견인장치(60)에 의해 상승시, 침전물제거판(80)의 선단부도 선회하면서 함께 상승하고 침전물제거판(80)이 전방을 향해 경사지게 세워진 상태로 전환될 수 있다.

이러한 침전물제거판(80)의 기립작동이 원활히 이루어지도록, 침전물제거판(80)의 이동롤러(82)를 전후방향으로 안내하는 것으로서, 수로의 길이방향으로 고정 설치된 전후가이드레일(86)이 더 포함된다.

상기 전후가이드레일(86)은 측면프레임의 하단부에 설치되는 것이 바람직하다.

이에 따라, 도 5 및 도 6와 같이, 견인장치(60)가 프론트스크린(20)의 고정부재(50)를 상승시키면, 고정부재(50)와 힌지축(51)으로 결합된 침전물제거판(80)의 선단부가 상승하면서 침전물제거판(80)의 기립이 시작되고, 연장다리부(81)에 설치된 이동롤러(82)는 전후가이드레일(86)에 끼워진 상태로 이동함으로써, 침전물제거판(80)의 기립운동이 원활히 이루어질 수 있고, 이후 견인장치(60)가 프론트스크린(20)을 하강시에도 침전물제거판(80)이 바닥면(B)에 복귀하는 운동이 안내되어 원활히 이루어질 수 있다.

프론트스크린(20)의 상승이 완료된 상태에서 침전물제거판(80)의 기립상태는 30°~ 50°범위의 경사각으로 경사지게 기립한 상태를 유지하는 것이 바람직하고, 현장여건에 따라 달라질 수 있다.

침전물제거판(80)이 전방을 향해 경사지게 기립한 상태에서는 전방에서부터 후방으로 유동하는 수로의 물이 침전물제거판(80)에 의해 유도되어 연장다리부(81) 사이의 개방부(84)를 통해 후방으로 통과한다.

그 과정에서 침전물제거판(80)에 의해 유도되어 개방부(84)를 통과하는 물은 개방부(84)에서 많은 양의 물이 통과함에 따라 속도가 증가하므로, 바닥의 침전물들이 빠른 유속에 의해 쓸려나감으로써, 쉽게 제거될 수 있다.

아울러, 침전물제거판(80)의 상면에 퇴적되어 있던 침전물들도, 침전물제거판(80)의 경사운동 및 물의 와류발생에 따라, 후방으로 배출될 수 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 로터리 제진기의 운전을 자동화하기 위해, 제어기를 구비하고 각 구동부를 자동모드로 제어하는 운전방법을 설명하고 있다.

제어기에 의해 로터리 제진기의 운전제어를 위해, 수로의 수위를 감지하는 수위센서가 설치되고, 제어기는 구동체인을 순환시키는 구동모터와, 견인장치(60)의 전동기의 동작을 제어한다.

도 7을 참고하면, 먼저 자동모드의 운전이 시작되면, 제어기는 수위센서의 수위감지신호를 전달받아 수위가 설정치 이상인 경우, 우수 등에 의해 협잡물의 유입이 발생하므로 제진기의 가동을 시작한다.(S10~S30단계)

구동모터의 동작에 따라 레이크(30)가 순환운동을 지속적으로 실시하면서 메인스크린(10) 및 프론트스크린(20)에 걸린 협잡물의 제거가 이루어진다.

수위의 상태가 설정치 이상이 상태가 지속되면 레이크(30)의 작동은 지속되고, 수위가 하한 설정치 이하로 하강하는 경우 제진기를 종료하기 위한 상태로 전환된다.(S70단계)

운전 중, 메인스크린(10)의 스크린바 사이에 끼인 협잡물에 의해 레이크(30)가 걸려 구동모터에 과부하가 발생하면, 제어기는 과부하 해결을 위한 과부하 해결운전을 실시한다.(S40~S50단계)

과부하 해결운전은 통상 실시되는 운전모드와 같이 역방향과 순방향의 레이크(30) 이송을 반복해서 실시할 수 있다.

과부하 해결운전의 반복에도 불구하고 과부하 상태가 해소되지 않으면, 제진기의 가동이 종료되고, 관리자에 경보신호를 전달한다.

과부하 해결운전에 의해 과부하 상태가 해소되면, 수위가 하한 설정치 이하인지를 확인하고(S70단계), 레이크(30)가 순환운동을 지속적으로 실시하며, 수위가 하한 설정치 이하로 하강하는 경우 제진기를 종료하기 위한 상태로 전환된다.

제진기의 운전종료 전에, 제어기는 레이크(30)의 순환운동을 유지하면서 견인장치(60)를 제어하여 프론트스크린(20)의 상승이 이루어진다.(S80단계)

프론트스크린(20)의 상승에 의해 전술한 실시예와 같이, 프론트스크린(20)의 전면과, 상기 코너부(45)에 걸린 협잡물이 레이크(30)에 의해 제거되고, 프론트스크린(20)의 주변 바닥면(B)에 침전된 침전물도 제거될 수 있다.

설정된 시간 후, 제어기는 견인장치(60)를 제어하여 프론트스크린(20)의 하강이 이루어지고(S90단계), 구동모터를 정지시켜 제진기의 가동이 종료된다.(S100단계)

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 상기의 실시예는 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에 있는 일 실시예에 불과하며, 동업계의 통상의 기술자에 있어서는, 본 발명의 기술적인 사상 내에서 다른 변형된 실시가 가능함은 물론이다.

10; 메인스크린 20; 프론트스크린
30; 레이크 31; 후단갈퀴이빨
32; 전단갈퀴이빨 41; 상측스크린부
43; 하측스크린부 45; 코너부
50; 고정부재 51; 힌지축
54; 롤러설치부 60; 견인장치
61; 케이블 70; 상승가이드부
71; 상승가이드레일 73; 가이드롤러
80; 침전물제거판 81; 연장다리부
82; 이동롤러 84; 개방부
86; 전후가이드레일

Claims (5)

1. 수로를 가로막아 후방으로 소정각 누운 경사진 상태로 협잡물을 거르는 메인스크린(10)과, 상기 메인스크린 하부의 전방에 설치된 프론트스크린(20)과, 상기 메인스크린과 상기 프론트스크린에 걸린 협잡물을 걷어 올리도록 상기 메인스크린의 하단을 돌아 상측으로 이송되는 레이크(30)를 포함하는 로터리 제진기에 있어서,
   상기 프론트스크린(20)은,
   상기 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 설치된 상측스크린부(41)와,
   상기 상측스크린부(41)의 하단에서부터 일체로 연장되고 상기 상측스크린부(41)보다 바닥면(B)을 기준으로 작은 경사각을 형성하여 상기 상측스크린부(41)의 하단과 만나는 부분에 코너부(45)를 형성시키는 하측스크린부(43)와,
   상기 하측스크린부(43)의 하단이 고정되는 고정부재(50)와,
   상기 프론트스크린(20)을 상측으로 상승시키는 견인장치(60)와,
   상기 프론트스크린(20)의 상승 시 상기 상측스크린부(41)가 상기 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 상승하도록 상기 프론트스크린(20)의 상승방향을 안내하는 상승가이드부(70)를 포함하고,
   선단부가 상기 고정부재(50)와 힌지축(51)으로 결합되고, 후단부 양측에는 후방으로 연장되어 이동롤러(82)가 각각 설치되는 연장다리부(81)가 설치되며, 양측의 상기 연장다리부(81) 사이에 물이 통과하는 개방부(84)가 형성된 침전물제거판(80)과,
   상기 침전물제거판(80)의 상기 이동롤러(82)를 전후방향으로 안내하는 것으로서 상기 수로의 길이방향으로 고정 설치된 전후가이드레일(86)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기
2. 제1항에 있어서,
   상기 메인스크린(10)의 양 외측에 상기 수로에 고정되는 측면프레임이 각각 설치되고,
   상기 상승가이드부(70)는,
   상기 고정부재(50)에 설치되어 측방향으로 돌출된 가이드롤러(73)와,
   상기 측면프레임에 설치되고 상기 메인스크린(10)과 나란한 방향으로 연장되어 상기 가이드롤러(73)를 안내하는 상승가이드레일(71)을 포함하는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 메인스크린(10)의 양 외측에 상기 수로에 고정되는 측면프레임이 각각 설치되고,
   상기 전후가이드레일(86)은 상기 측면프레임의 하단부에 설치되며,
   상기 침전물제거판(80)은 바닥면에 접촉하여 상기 바닥면을 덮은 상태에서 상기 프론트스크린(20)의 상승시 전방을 향해 경사진 상태로 기립하는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기
5. 제1항, 제2항, 제4항 중 어느 한 항에 따른 로터리 제진기를 설치하고 운전하되,
   수위센서의 감지신호를 전달받아 상기 수로의 수위가 설정치 이상인 경우, 운전을 시작하는 단계;
   운전 중, 상기 레이크(30)를 이송시키는 구동모터에 과부하가 발생하는 경우, 과부하 해결을 위한 과부하 해결운전을 실시하는 단계;
   상기 수위센서에 의해 감지된 수위가 하한 설정치 이하인 경우, 제진기를 종료하기 위한 상태로 전환하는 단계를 포함하고,
   제진기의 운전종료 전에, 상기 레이크(30)의 이송운동을 유지하면서 제어기가 상기 견인장치(60)를 제어하여 상기 프론트스크린(20)의 상승이 이루어져, 상기 프론트스크린(20)의 상기 코너부(45)에 걸린 협잡물이 상기 레이크(30)에 의해 제거되는 것을 특징으로 하는 로터리 제진기의 운전제어방법

Images