KR102131441B1 - 통행료 결제 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유료 도로를 통행하는 차량의 사용권자에 대하여 통행료 결제를 요청하고, 결제 승인을 수행하는 통행료 결제 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명의 일면에 따른 통행료 결제 시스템은 기설정된 지역에서 진입 차량을 감지하는 차량 인식부와, 진입 차량에 대한 미납 통행료 및 현재 통행료 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 통행료 결제 요청 신호를 전송하는 서버 및 통행료 결제 요청 신호에 따라 결제 승인을 요청하는 사용자 단말을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

통행료 결제 시스템 및 그 방법{SYSTEM AND METHOD FOR PASSAGE PAYMENT}
본 발명은 유료 도로를 통행하는 차량의 사용권자에 대하여 통행료 결제를 요청하고, 결제 승인을 수행하는 통행료 결제 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로 유료 도로를 통행하는 차량에 대한 요금 징수 방법은, 각각의 톨게이트에 설치된 게이트를 통해 수작업으로 진행되거나, 하이패스 요금 징수 기술을 적용하고 있다.
그런데, 톨게이트 직원과 운전자 간의 수작업을 통한 요금 지불 방식은 요금소 전후의 정체가 유발되고, 인력 소모가 발생하며, 이를 해결하고자 제안된 하이패스 요금 징수 기술은 운전자가 별도의 단말기를 구매하여야 하는 등 비용 발생적 측면의 문제점이 있다.
또한, 하이패스 단말기를 이용하는 경우에도 배터리 부족, 통신 불량, 선불카드인 경우 잔액 부족 등이 발생한 경우에는 미납 요금이 발생하게 되고, 운전자는 미납 요금을 고속도로 휴게소에 설치된 별도 단말기를 통해 조회하여 납부하거나, 종이로 프린트되어 송부되는 고지서를 수신하여 별도 계좌 입금을 통해 납부하여야 하는 번거로움이 유발된다.
또한, 미납 요금에 대해 납부를 잊은 경우에는, 통행료의 10배에 해당하는 부가 통행료가 부과되도록 법령에 명시되어 있는 바, 운전자의 사소한 부주의로 인해 부가 통행료까지 납부하여야 하므로 운전자의 불만족이 발생하게 된다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 유료 도로를 통행하는 차량의 미납 요금이 발생한 경우 이를 차량의 사용권자 휴대 단말의 어플리케이션을 통해 고지하고 결제를 진행하도록 하며, 나아가 폐쇄형 톨게이트가 아닌 차량이 도로에서 속도를 유지하며, 지체 또는 정체 없이 요금을 지불할 수 있는 스마트톨링 시스템에 적용되어 미납 요금 및 통행 요금에 대하여 편리하게 지불할 수 있는 통행료 결제 시스템 및 그 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 일면에 따른 통행료 결제 시스템은 기설정된 지역에서 진입 차량을 감지하는 차량 인식부와, 진입 차량에 대한 미납 통행료 및 현재 통행료 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 통행료 결제 요청 신호를 전송하는 서버 및 통행료 결제 요청 신호에 따라 결제 승인을 요청하는 사용자 단말을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 통행료 결제 시스템 및 그 방법은 고속 도로 등 유료 도로에서 미납 통행료가 발생한 경우, 사용자 휴대 단말을 통해 고지 및 결제 요청을 수신하여, 미납 정보를 확인하여 결제를 수행하는 것이 가능하므로, 미납 요금 고지에 따른 비용 발생 및 미납 요금 납부를 잊어 부가통행료를 납부하게 되는 운전자의 손해 발생을 방지하는 효과가 있다.
본 발명에 따르면 스마트톨링 시스템에서 차량을 인식하고 그에 대한 통행료를 사용자 휴대 단말로 납부 요청 함으로써, 차량 내 별도의 하이패스 단말기 등을 비용을 들어 설치하지 아니하고도 통행료 납부를 수행하는 것이 가능한 효과가 있다.
본 발명에 따르면 하나의 차량을 운전하는 복수의 운전자 별로 사용 시간대를 고려하여, 실제 운행을 한 운전자의 결제권자 단말로 납부 요청을 송신하므로, 어느 운전자가 어느 시간대에 어느 지역을 통과하였는지 여부에 대한 프라이버시가 제3자에게 유출되는 문제를 방지하여, 타인으로부터의 이동경로 추적 및 조회를 방지함으로써, 보안을 유지하는 것이 가능한 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 통행료 결제 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 인증 및 차량 등록 과정을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증 및 결제수단 등록 과정을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증과 결제수단 등록이 완료된 경우 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증이 완료되고, 결제수단이 미등록된 경우 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증이 완료되지 않고, 결제수단이 등록된 경우 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 미인증 및 결제수단 미등록 시 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 미납금 결제 진행 중 취소를 나타내는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 결제대기건에 대한 결제 또는 취소 과정을 나타내는 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 등록차량 수정 및 삭제 과정을 나타내는 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 미납료 발생 시 자동 결제 요청 푸시를 나타내는 도면이다.
본 발명의 전술한 목적 및 그 이외의 목적과 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 이하의 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 목적, 구성 및 효과를 용이하게 알려주기 위해 제공되는 것일 뿐으로서, 본 발명의 권리범위는 청구항의 기재에 의해 정의된다.
한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자가 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가됨을 배제하지 않는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 통행료 결제 시스템을 나타내는 블록도이다.
본 발명의 실시예에 따른 통행료 결제 시스템은 기설정된 지역에서 진입하는 차량을 감지하는 차량 인식부(100)와, 차량에 대한 통행료 결제 요청을 전송하는 서버(200) 및 차량에 대한 사용자 등록을 수행하고, 통행료에 대한 결제 승인을 결제 서버로 요청하는 사용자 단말(300)을 포함하여 구성된다.
본 발명의 실시예에 따른 차량 인식부(100)는 통행료 결제 시스템은 유료도로 톨게이트 지점 또는 도로 상의 톨링 존에 배치될 수 있다.
이러한 차량 인식부(100)는 촬영 수단을 통해 차량의 번호판 이미지를 추출하여 차량 번호를 획득함으로써 차량을 인식하는 것이 가능하고, 또는 차량 내에 배치된 단말과 통신하여 진입 차량에 대한 고유 정보(차량 번호, 차종 등)를 획득하는 것이 가능하다.
톨링 존은 차량이 기존의 톨게이트 요금소처럼 분기점에 위치한 것 이외에, 요금 징수 후 다른 차량들과 합류하는 시점에서 교통 정체를 일으키는 하이패스의 단점을 보완한 스마트톨링의 톨링 존을 의미하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 서버(200)는 차량 인식부(100)의 차량 감지 결과를 획득하여, 해당 차량의 미납 통행료 정보 및 현재 통행료 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 통행료 결제 요청 신호를 전송한다.
이 때, 운전자가 사용자 단말(휴대 단말, 300)을 이용하여 네비게이션 앱 등을 실행 중인 경우, 통행료에 대한 결제 요청이 푸쉬 알림으로 전송되면 운전에 방해가 되므로, 본 발명의 실시예에 따르면 네비게이션 앱을 종료하는 시점 또는 차량의 운행이 종료되는 시점을 판별(예: 휴대폰의 센서를 이용하여 운전자가 차량 내부로 나가는 것을 감지하는 경우)하여 통행료에 대한 결제 요청을 전송하는 것이 바람직하다.
또는, 차량이 운행 중이더라도 기존에 등록된 사용자의 결제 수단과 연동되어, 실시간으로 통행료에 대한 결제가 수행되는 것 역시 가능하다.
도 2 내지 도 11은 당업자의 이해를 돕기 위하여 미납 통행료에 대한 결제 요청 신호 전송 및 결제 승인 과정을 나타내는 것으로, 본 발명의 실시예에 따르면 이전 운행에서의 미납 통행료 뿐 아니라 전술한 바와 같이 현재 운행에서 발생한 통행료에 대한 결제 요청이 이루어지는 것이 가능하다.
본 발명의 실시예에 따른 사용자 단말은 애플리케이션을 설치 및 구동시켜, 사용자 및 운전자 등록을 진행하고, 결제 수단을 등록하게 된다.
본 발명의 실시예에 따른 통행료 결제 시스템은 차량의 고유 정보(예: 번호판)에 근거하여 미납 통행료 또는 현재 통행료에 대한 납부를 진행하는 것으로, 한 대의 차량을 여러 명의 운전자가 운행하는 경우에 납부가 완료되지 않은 경우 또는 히스토리 정보가 저장되는 경우에는 운전자 자신의 이동 경로 또는 유료도로 통행 정보가 타인에게 유출되는 것을 방지하여야 할 필요가 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 서버는 차량의 사용 등록 시 연계된 사용자 단말로 전술한 통행료 결제 요청 신호를 전송하되, 차량의 감지 시점 및 차량의 사용 시간에 따른 결제권자 정보를 고려하여 통행료 결제 요청 신호를 전송하는 것이다.
당업자의 이해를 돕기 위하여 본 발명의 실시예에 따르면 사용자가 사용자 단말을 통해 정당한 사용권자(결제권자)인지 여부를 등록하고, 차량 운행 시점에서 운전자 정보를 사용권자 정보와 비교함으로써 차량번호 기반 결제 서비스 이용자 자격을 부여하는 것이나, V2X 기술을 응용하여 차량과 사용자 단말, 차량 인식부 및 서버의 정보 송수신을 통해 현재 운행 중인 차량의 운전자가 누구인지 인식하고, 그 운행에 따른 결제 요청 정보를 해당 운전자의 사용자 단말로 전송하는 것 또한 가능하다.
본 발명의 실시예에 따르면, 애플리케이션에서 차량번호를 최초 등록 시 차량 등록 증 또는 정당한 사용자임을 증명하는 서류(예: 렌터카의 경우 계약서)를 카메라로 촬영하고, 동시에 사용자 본인의 신분증(주민 등록증 또는 운전 면허증)과 얼굴을 촬영하여 본인 인증을 수행하여, 이를 서비스 이용자 회원 정보와 비교하여 정당한 차량 이용자로서 차량번호 기반 결제 서비스 이용자 자격을 부여함으로써, 타인의 이동 경로 추적을 방지하는 것이 가능하다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 인증 및 차량 등록 과정을 나타내는 도면이다.
도 2의 (a)에 따르면 운전자는 사용자 단말에 설치된 앱을 통해 개인 정보 수집 동의 및 본인 인증을 수행한다. 이 때 본인의 휴대단말로 인증번호를 요청하여 인증을 수행하게 되며, 공인인증서, 아이핀 등을 이용한 인증 역시 가능하다.
도 2 (b)는 앱의 메인화면으로서, 자동차 아이콘 터치를 통해 차량 등록 화면인 도 2의 (c)가 표출된다. 사용자 단말을 통해 등록되는 차량의 대수는 제한이 없으며, 개인차량의 경우 차량 번호, 생년월일, 성별을 입력 받고, 회사 차량의 경우 차량 번호와 사업자 번호 등을 입력받게 되며, 도 2의 (d)는 차량 등록 완료 화면을 나타낸다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증 및 결제수단 등록 과정을 나타내는 도면이다.
사용자 단말은 도 3 (a)의 앱 메인화면에서 메뉴가 선택됨에 따라, 도 3 (b)와 같이 간편결제 아이콘이 선택된다. 도 3 (c)는 결제모듈의 사용자 인증 화면으로서, 약관에 대한 동의, 이름, 생년월일, 성별, 내/외국인, SMS 인증을 통해 결제모듈에 대한 인증을 수행하고, 도 3 (d)는 결제 모듈 인증 완료 화면을 나타낸다. 사용자 단말에서는 도 3 (e)에 도시한 바와 같이, +아이콘을 선택하며 결제 수단을 등록하게 되어, 신용/체크카드등록 화면을 도 3 (f)와 같이 표출하여, 카드선택, 카드번호, 카드비밀번호, 유효기간, CVC, 결제비밀번호를 입력한다. 은행계좌를 통한 납부를 요청받는 경우, 도 3 (g)와 같이 주민번호, 은행선택, 계좌번호, 계좌비밀번호, 공인인증서 인증을 입력 받게 되고, 인증이 완료되면 도 3 (h)의 결제수단 등록 완료 화면을 표출한다. 본 발명의 실시예에 따르면 복수 개의 결제 수단에 대한 등록이 가능하며, 카드 닉네임에 대한 추가 입력이 가능하다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증과 결제수단 등록이 완료된 경우 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 4 (a)는 메인 화면에서 차량을 선택하고, 미납금 조회를 선택하는 화면으로서, 전술한 바와 같이 서버는 해당 차량의 이용 시간 및 이용권자에 대한 정보를 수집하고 있으므로, 인증된 사용자가 아닌 경우 해당 시간 대의 미납 내역이 조회되지 않도록 한다. 도 4 (b)는 미납금 조회 결과를 나타내는 화면으로서, 사용자는 미납 요금 항목 선택을 통해 상세 정보를 확인하는 것이 가능하다. 도 4 (c)는 상세 정보 확인 및 결제 요청 화면을 나타내는 것이고, 도 4 (d)는 결제요청 내역 확인 및 결제가 이루어지는 화면을 도시한다. 사용자는 주 결제수단으로 등록한 카드 또는 은행계좌를 이용하여 결제를 수행하고, 도 4 (e)는 결제 완료 화면을 도시한다. 결제 완료된 후에는 앱의 메인화면 도 4 (f)로 복귀하게 된다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증이 완료되고, 결제수단이 미등록된 경우 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 5 (a)는 메인 화면에서 차량을 선택하고, 미납금 조회를 선택하는 화면으로서, 전술한 바와 같이 서버는 해당 차량의 이용 시간 및 이용권자에 대한 정보를 수집하고 있으므로, 인증된 사용자가 아닌 경우 해당 시간 대의 미납 내역이 조회되지 않는다. 도 5 (b)는 미납금 조회 결과를 나타내는 화면으로서, 사용자는 미납 요금 항목 선택을 통해 상세 정보를 확인하는 것이 가능하다. 도 5 (c)는 상세 정보 확인 및 결제 요청 화면을 나타내는 것이고, 결제 요청이 이루어진 경우, 도 5 (d)는 결제수단이 미등록되었음을 알리는 메시지를 표출한다. 도 5 (e)는 결제 수단 등록 화면으로서, 앞서 설명한 도 3 (f) 및 도 3 (g)에서 도시한 바와 같이 결제 수단에 대한 정보가 등록된다. 도 5 (f)는 미납금 납부 진행에 대한 메시지를 팝업한 화면이고, 사용자는 도 5 (g) 및 도 5 (h)에 도시한 바와 같이 등록한 주결제수단을 이용하여 통행료에 대한 납부를 수행하게 된다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 인증이 완료되지 않고, 결제수단이 등록된 경우 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 6 (a)는 메인 화면에서 차량을 선택하고, 미납금 조회를 선택하는 화면이고, 도 6 (b)는 미납금 조회 결과를 나타내는 화면으로서, 사용자는 미납 요금 항목 선택을 통해 상세 정보를 확인하는 것이 가능하다. 도 6 (c)는 상세 정보 확인 및 결제 요청 화면을 나타내는 것이고, 도 6 (d)는 사용자가 미인증되었음에 대한 메시지가 팝업된 화면이다. 도 6 (e)는 결제모듈에 대한 사용자 인증을 수행하는 화면으로, 약관 동의, 이름, 생년월일, 성별, 내/외국인, SMS 인증 등이 입력된다. 도 6 (f)와 같이 결제 모듈이 인증된 경우, 도 6의 (g)와 같이 미납 통행료에 대한 결제 진행 메시지가 팝업된다. 이후 사용자는 도 6 (h) 및 도 6 (i)에 도시한 바와 같이 등록한 주결제수단을 이용하여 통행료에 대한 납부를 수행하게 되며, 납부 완료 이후에는 앱 메인화면으로 복귀하게 된다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 결제모듈 미인증 및 결제수단 미등록 시 결제 프로세스를 나타내는 도면이다.
도 7 (a)는 메인 화면에서 차량을 선택하고, 미납금 조회를 선택하는 화면이고, 도 7 (b)는 미납금 조회 결과를 나타내는 화면으로서, 사용자는 미납 요금 항목 선택을 통해 상세 정보를 확인하는 것이 가능하다. 도 7 (c)는 상세 정보 확인 및 결제 요청 화면을 나타내는 것이고, 도 7 (d)는 사용자가 미인증되었음에 대한 메시지가 팝업된 화면이다. 도 7 (e)는 결제모듈에 대한 사용자 인증을 수행하는 화면으로, 약관 동의, 이름, 생년월일, 성별, 내/외국인, SMS 인증 등이 입력된다. 도 7 (f)와 같이 결제 모듈이 인증된 경우, 도 7 (g)와 같이 결제수단 등록 유도 메시지가 표출되어, 사용자가 "네"를 선택한 경우 도 7 (h)의 결제 수단 등록 화면이 표출된다. 이 때, 신용/체크카드등록 화면을 도 3 (f)와 같이 표출하여, 카드선택, 카드번호, 카드비밀번호, 유효기간, cvc, 결제비밀번호를 입력하고, 은행계좌를 통한 납부를 요청받는 경우, 도 3 (g)와 같이 주민번호, 은행선택, 계좌번호, 계좌비밀번호, 공인인증서 인증을 입력 받게 된다. 도 7 (i)에서 미납금 납부 진행 메시지가 팝업되고 이에 대한 확인이 이루어지면, 도 7 (j) 및 도 7 (k)에 도시한 바와 같이 등록한 주결제수단을 이용하여 통행료에 대한 납부를 수행하게 되며, 납부 완료 이후에는 앱 메인화면으로 복귀하게 된다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 미납금 결제 진행 중 취소를 나타내는 도면으로, 도 8 (a)에서 미납금을 조회를 신청하고, 도 8 (b)에서 미납금에 대하여 조회한 후, 도 8 (c)에서 결제 또는 통합 결제를 선택한 후, 도 8 (d)에서 결제 수단이 표출된 경우, 결제요청 내역을 취소하고, 결제 수단을 변경하는 것이 가능하다. 도 8 (e)는 결제 처리 결과로서 미납금 결제가 취소되었음을 알리는 메시지를 나타낸다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 결제대기건에 대한 결제 또는 취소 과정을 나타내는 도면이다.
도 9 (a)에서 메뉴가 선택되고, 도 9 (b)에서 간편결제 아이콘이 선택되면, 도 9 (c)에서의 간편결제 메인화면 상단의 결제 대기가 선택된다. 도 9 (d)에서 결제 대기 건에 대하여 결제가 선택되면, 도 9 (e) 및 도 9(f)를 통해 주결제수단을 이용한 결제가 수행되고, 도 9 (d)에서 결제 대기 건에 대하여 취소가 선택되면, 도 9 (g) 및 도 9 (h)와 같이 결제대기건에 대한 취소가 이루어지고, 도 9 (i)와 같이 결제대기 건에 조회 결과가 없음을 표출한다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 등록차량 수정 및 삭제 과정을 나타내는 도면으로, 도 10 (a)에 도시한 바와 같이 등록 차량 설정 화면에서, 도 10 (b)에 도시한 바와 같이 수정 또는 삭제가 선택되는 경우, 도 10 (c)에서 등록차량에 대한 정보 수정 또는 도 10 (d)에서 등록 차량에 대한 삭제가 이루어진다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 미납료 발생 시 자동 결제 요청 푸시를 나타내는 도면이다.
도 11 (a)에 도시한 바와 같이, 등록된 차량의 미납 요금이 발생한 경우, 이를 자동결제요청무시 메시지로 사용자 단말이 수신하게 된다. 전술한 바와 같이, 운행 중 푸시가 도착하게 되면 운전에 방해가 되므로, 사용자 단말의 네비게이션 앱 종료 또는 운전자의 운행 종료 정보를 획득하여 그 이후 시간에 푸시 알림을 전송하게 된다. 또한, 전술한 바와 같이 이러한 푸시 알림은 해당 미납 요금을 결제할 결제권자로서 사전 인증된 사용자의 단말로만 전송이 됨이 바람직하며, 미납 고지가 누적되어 부가통행료가 발생할 것으로 예상되는 경우에는, 이에 대한 별도의 알림 메시지를 담은 푸시 알림을 전송되는 것이 바람직하다. 도 11(a)에서 푸시 알림에 대한 확인이 이루어지면, 도 11 (b) 를 통해 결제요청 정보를 확인하여 비밀번호를 입력받게 되고, 도 11 (c)를 통해 결제 완료 화면이 표출되며, 도 11 (d)와 같이 앱 메인 화면으로 이동하게 된다.
이제까지 본 발명의 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 차량 인식부 200: 서버
300: 사용자 단말

Claims (10)

  1. 기설정된 지역에서 진입하는 차량을 감지하는 차량 인식부;
    상기 차량에 대한 통행료 결제 요청을 전송하는 서버; 및
    상기 차량에 대한 사용자 등록을 수행하고, 상기 통행료에 대한 결제 승인을 요청하는 사용자 단말을 포함하고,
    상기 서버는 상기 차량의 감지 시점 및 상기 차량의 사용 시간에 따른 결제권자 정보를 고려하여, 상기 차량의 사용 등록 시 연계된 상기 사용자 단말로 상기 차량의 미납 통행료 정보 및 현재 통행료 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 통행료 결제 요청 신호를 전송하고, 상기 사용자 단말의 네비게이션 앱 종료 시점 및 운전자의 운행 종료 시점 중 적어도 어느 하나를 판별하여, 상기 차량의 운행 종료 후의 시간에 요금 발생에 대한 푸시 알림을 전송하고, 상기 푸시 알림은 해당 통행료를 결제할 결제권자로서 사전 인증된 상기 사용자 단말로 전송되는 것
    인 통행료 결제 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량 인식부는 상기 차량이 감지되면 촬영 수단을 동작시켜, 상기 진입 차량의 번호판 이미지를 추출하여 차량 번호를 획득하는 것
    인 통행료 결제 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 차량 인식부는 상기 차량에 배치된 단말 또는 상기 사용자 단말과 통신하여 상기 진입 차량에 대한 고유 정보를 획득하는 것
    인 통행료 결제 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차량 인식부는 톨게이트 지점 또는 도로 상의 톨링 존에 배치되는 것
    인 통행료 결제 시스템.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 사용자 단말은 상기 차량의 사용 등록 시 차량 등록증 또는 상기 진입 차량의 정당한 사용자임을 증명하는 정보를 전송하고, 사용자의 신분증 및 얼굴 이미지 획득을 통해 상기 사용자에 대한 인증 요청을 수행하는 것
    인 통행료 결제 시스템.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
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