KR102097050B1 - 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량에 관한 것으로, 운전석과 조수석이 1열에 형성된 캐빈과, 상기 캐빈의 내측 후방 2열에 형성되는 탑승공간과, 상기 캐빈의 측면에 형성되며 상기 탑승공간에 통하는 출입구에 개폐가능하도록 형성되는 도어;를 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 탑승공간은 차량 정면을 향하도록 형성된 제1좌석과, 상기 제1좌석에 대향되게 형성되는 제2좌석, 상기 제1좌석의 측면에 형성되며 차량 정면을 향하도록 형성된 제3좌석을 포함하고, 상기 도어는 캐빈의 측면에 대해 평행하게 이동하면서 개폐되도록 하는 개폐부를 포함하여 구성된다.
이에 따르면, 안전하게 탑승할 수 있는 공간이 확보될 수 있고, 탑승인원을 증가시킬 수 있으며, 도어의 가동범위를 최소화하여 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량{Improved Garbage Collection Vehicle on Board}

본 발명은 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탑승인원을 증가시킬 수 있고, 도어의 가동범위를 최소화하여 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량에 관한 것이다.

일반적으로 쓰레기를 수거하기 위하여 근래에는 특수차량이 사용되며, 그 가운데 쓰레기를 압착하여 운반하게 되는 압착진개차(Roll Pack)와 압축진개차(Press Pack)가 주로 사용된다.

종래 쓰레기 수거차는 운전석과 조수석이 1열에 형성된 캐빈과, 캐빈이 개폐가능하게 결합되며 엔진이 탑재되고 캐빈을 지지하는 리어캡 마운팅과, 엔진에 연결된 에어클리너가 형성된 차체 및 차체에 장착되며 쓰레기를 담을 수 있도록 한 적재함을 포함하여 구성된다.

한국특허 등록번호 제 10-273467호에는 적재함 내에 압축실을 구성해 압축판이 부착된 유압실린더가 적재함의 전후 방향으로 장착되어 압축실의 상측에는 유압실린더의 작동에 의해 회전축을 중심으로 회동하여 개폐되는 도아가 설치되고, 투입된 재활용 쓰레기의 압축과정 전후에 유압실린더의 작동으로 상하 개폐되는 배출도어가 압축실의 후방 측에 설치된 사전 압축식 재활용탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량이 공개되어 있다.

한국특허 등록번호 제20-173003호에는 음식물 쓰레기를 측면에서 수동으로 적재할 수 있도록 일측면에 밀페가능한 적재도어가 상·하로 구비된 원통형이며, 바닥의 전면부와 후면부에 오수통공이 다수 형성되어 있으며 안내가이드가 설치된 적재함과, 상기 적재함의 바닥면하측에 형성되어 음식물 쓰레기에서 발생되는 오수를 폐수처리 할 수 있도록 저장시키기 위한 오수탱크와, 상기 적재함에 형성된 적재도어의 대향측면에 형성된 적재장치와, 적재장치에 의해 적재함내로 투입된 음식물 쓰레기를 적재시키며 오수를 짜내기 위한 압착장치로 구성된 음식물 쓰레기 수거 차량이 기재되어 있다.

종래 트럭(음식물 수거, 쓰레기 수거, 폐기물 수거 등)은 미화원 탑승 공간이 운전석 측면으로 높고, 운전자를 제외한 2명이 순서대로 탑승하여야 하는 구조이므로, 사용 하기에 불편함을 느끼게 되어 대개는 근거리 이동시 차량 후미에 매달려 탑승하는 상황이 발생하게 된다. 이는 사고의 위험성이 높아 안전에 취약한 문제점이 있었다.

한국 특허출원 10-2016-0157147

본 발명은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 안전하게 탑승할 수 있는 공간이 확보될 수 있고, 탑승인원을 증가시킬 수 있으며, 도어의 가동범위를 최소화하여 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 운전석과 조수석이 1열에 형성된 캐빈과, 상기 캐빈의 내측 후방 2열에 형성되는 탑승공간과, 상기 캐빈의 측면에 형성되며 상기 탑승공간에 통하는 출입구에 개폐가능하도록 형성되는 도어;를 포함하는 쓰레기 수거차량에 있어서, 상기 탑승공간은 차량 정면을 향하도록 형성된 제1좌석과, 상기 제1좌석에 대향되게 형성되는 제2좌석, 상기 제1좌석의 측면에 형성되며 차량 정면을 향하도록 형성된 제3좌석을 포함하고, 상기 도어는 캐빈의 측면에 대해 평행하게 이동하면서 개폐되도록 하는 개폐부를 포함하는 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량에 의해 달성될 수 있다.

상기 개폐부는 캐빈의 측면 출입구의 측단에 수직하게 결합되는 회전봉; 상기 회전봉에 일단이 힌지결합되며 도어의 상,하부에 수평하게 형성되는 안내봉; 상기 도어에 수직하게 결합되며 상기 안내봉이 상,하부에 힌지 결합되는 지지부; 상기 회전봉을 회전시키는 회전동력원;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제1좌석, 제2좌석, 제3좌석 가운데 일 이상의 좌석은 각각 회전하면서 절첩작동되는 접이식 의자인 것을 특징으로 한다.

상기 접이식 의자는 벽에 부착된 프레임과, 상기 프레임에 힌지결합되어 회전되는 좌판으로 구성되며, 상기 좌판의 절첩 작용을 제공하는 실린더유닛을 포함하는 것일 수 있다.

본 발명에 따르면, 청소원이 안전하게 탑승할 수 있는 공간이 캐빈에 넓게 제공될 수 있어 종래 적재함 후미에 매달려 탑승하는 위험한 상황을 방지할 수 있게 된다.

본 발명에 따르면, 후방에 낮은 탑승구를 통한 입석이 가능하고, 청소차의 후방에 2명의 사람이 앉을수 있도록 함과 아울러 조수석에 추가적으로 시트를 설치해 서로 바라보면서 앉는 형식의 의자 배치를 구성하여 탑승인원을 증대시킬 수 있다.

또한 도어의 가동범위를 최소화하여 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어개방 상태를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어 닫힘 상태를 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어를 나타낸 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어개방 상태를 나타낸 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어 닫힘 상태를 나타낸 평면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.

또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

여기서, 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로서, 각 구성요소가 실제의 크기와 정확하게 일치하는 것은 아니다.

첨부되는 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어개방 상태를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어 닫힘 상태를 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어를 나타낸 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어개방 상태를 나타낸 평면도, 도 5는 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량의 도어 닫힘 상태를 나타낸 평면도이다.

도 1 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량은,

운전석과 조수석이 1열에 형성된 캐빈(500)을 포함하고,

상기 캐빈(500)의 내측 후방 2열에 형성되는 탑승공간(100)과,

상기 캐빈(500)의 측면에 형성되며 상기 탑승공간(100)에 통하는 출입구(520)에 개폐가능하도록 형성되는 도어(200);를 포함한다.

상기 탑승공간(100)은

차량 정면을 향하도록 형성된 제1좌석(110)과, 상기 제1좌석(110)에 대향되게 형성되는 제2좌석(120)과, 상기 제1좌석(110)의 측면에 형성되며 차량 정면을 향하도록 형성된 제3좌석(130)을 포함하여 구성된다.

상기 제1좌석, 제2좌석, 제3좌석은 등받이가 차체에 부착되고, 좌석이 차체의 바닥면에 고정되어 설치될 수 있다. 또한 제1좌석, 제2좌석, 제3좌석 가운데 일 이상의 좌석은 각각 회전하면서 절첩작동되는 접이식 의자로 구성될 수 있다. 상기 접이식 의자는 벽에 부착된 프레임과, 상기 프레임에 힌지결합되어 회전되는 좌판으로 구성되며, 상기 좌판의 절첩 작용을 제공하는 실린더유닛을 포함한다.

제1좌석(110), 제2좌석(120), 제3좌석(130)은 각기 접철가능한 구조로 이루어짐이 바람직하다. 즉, 제1좌석(110), 제2좌석(120), 제3좌석(130) 각각은 전방으로 회전하면서 절첩작동되는 접이식 의자로 이루어진다.

일예에 따르면, 각 좌석은 벽에 부착된 프레임과, 프레임에 힌지결합되어 회전되는 좌판으로 구성되며, 좌판의 절첩 작용을 제공하는 실린더유닛을 포함할 수 있다.

상기 실린더유닛은 가스실린더이며 차량에 구비된 에어콤프레셔의 고압가스를 동력원으로 사용할 수 있다. 따라서 작업자가 탑승하면서 손으로 좌판을 펴서 수평 상태로 내리면 펴진 상태로 고정되므로 앉을 수 있고, 하차하면서 좌판을 손으로 올리면 실린더유닛의 작동에 의해 좌판이 회전하여 등받이에 밀착되어 접히도록 함으로써 탑승공간을 넓게 사용할 수 있다.

청소차의 후방에 제1좌석(110), 제3좌석(130)을 배치하여 2인이 앉을 수 있도록 하고, 제1좌석(110)에 마주보는 위치이자 조수석의 배면에 제2좌석(120)이 더 형성되어 3인이 앉을 수 있도록 하여 탑승인원을 증대시킬 수 있다.

상기 도어(200)는 출입구(520)를 막거나 개방할 수 있도록 면적을 갖는 판상으로 형성되되 바람직하게는 캐빈(500)의 측면에 중첩되게 개방될 수 있도록 형성된 개폐부;를 포함하여 구성된다.

상기 개폐부는

캐빈(500)의 측면 출입구(520)의 측단에 수직하게 결합되는 회전봉(210);

상기 회전봉(210)에 일단이 힌지결합되며 도어(200)의 상,하부에 수평하게 형성되는 안내봉(220);

상기 도어(200)에 수직하게 결합되며 상기 안내봉(220)이 상,하부에 힌지 결합되는 지지부(230);를 포함하여 구성된다.

바람직하게는 도어(200)는 수동으로 인한 개폐형식이며, 그에 따른 힌지의 거리, 및 연결방식이 기존 버스에 있는 계단식의 출입고가 필요 하지 않게 되어 저상형 차량에 적용될 수 있다. 따라서 수동으로 도어를 열거나 닫을 수 있고, 도어의 여닫는 작동시 회전봉(210)이 회전됨으로써 회전봉(210)에 연결된 안내봉(220) 및 지지부(230)가 도어(200)와 동반하여 개폐작동하게 된다.

도 1 및 도 4는 도어가 개방된 상태를 나타낸 것이고, 도 2 및 도 5는 도어가 닫힌 상태를 나타낸 것이다.

도 1, 도 4에 나타낸 바와 같이 도어(200)가 구동되어 출입구(520)의 개방작동되거나 또는 도 2 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 도어(200)가 구동되어 출입구(520)의 닫힘작동이 수행된다. 따라서 회전봉(210)의 회전에 의해 안내봉(220)이 지지부(230)에 힌지 결합됨으로써, 도어(200)는 캐빈(500)의 측면에 대해 거의 평행을 유지하면서 개방 또는 폐쇄작동을 하게 된다. 그러므로 도어(200)의 개폐에 소요되는 공간이 최소화될 수 있고, 충돌사고와 같은 위험성이 월등히 감소될 수 있다.

한편 다른 예에 따르면, 상기 회전봉(210)을 회전시켜 도어를 회전시키는 구동부;를 더 포함할 수 있다.

상기 구동부는, 회전봉(210)의 하부에 형성된 제1스퍼기어와, 제1스퍼기어와 치차결합되는 제2스퍼기어를 구비한 모터를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지 변형과 응용이 가능함은 물론 구성요소의 치환 및 균등한 타실시 예로 변경할 수 있으므로 본 발명의 특징에 대한 변형과 응용에 관계된 내용은 본 발명의 범위 내에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 탑승공간 110 : 제1좌석
120 : 제2좌석 130 : 제3좌석
200 : 도어 210 : 회전봉
220 : 안내봉 230 : 지지부

Claims (4)

1. 운전석과 조수석이 1열에 형성된 캐빈과, 상기 캐빈의 내측 후방 2열에 형성되는 탑승공간과, 상기 캐빈의 측면에 형성되며 상기 탑승공간에 통하는 출입구에 개폐가능하도록 형성되는 도어;를 포함하고, 계단식의 출입고가 없는 저상형 쓰레기 수거차량으로서,
   상기 탑승공간은
   차량 정면을 향하도록 형성된 제1좌석과, 상기 제1좌석에 대향되게 형성되는 제2좌석, 상기 제1좌석의 측면에 형성되며 차량 정면을 향하도록 형성된 제3좌석을 포함하고,
   상기 도어는 계단식의 출입고가 없는 저상형 쓰레기 수거차량의 출입구에 대응되는 면적을 갖는 판상으로 형성되고, 측면에 대해 평행하게 이동하면서 개폐되도록 하는 개폐부를 포함하고,
   상기 개폐부는
   캐빈의 측면 출입구의 측단에 수직하게 결합되는 회전봉;
   도어의 상단 또는 하단에 일단부가 힌지 결합되고, 타단부는 회전봉에 결합되는 안내봉;
   상기 도어에 수직하게 결합되며 상기 안내봉이 힌지 결합되는 지지부;를 포함하며,
   상기 도어는 캐빈의 측면에 대해 평행을 유지하면서 개방 또는 폐쇄작동을 하는 것이고,
   상기 회전봉을 회전시켜 도어를 회전시키는 구동부;를 포함히고,
   상기 구동부는, 회전봉의 하부에 형성된 제1스퍼기어와, 제1스퍼기어와 치차결합되는 제2스퍼기어를 구비한 모터를 포함하여 이루어진 것이며,
   상기 제1좌석, 제2좌석, 제3좌석 가운데 일 이상의 좌석은 각각 회전하면서 절첩작동되는 접이식 의자인 것을 특징으로 하는 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 접이식 의자는 벽에 부착된 프레임과, 상기 프레임에 힌지결합되어 회전되는 좌판으로 구성되며, 상기 좌판의 절첩 작용을 제공하는 실린더유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 탑승공간이 개선된 쓰레기 수거차량.
   

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