KR102012104B1 - 차량 시트 슬라이드 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로커트랙, 어퍼트랙으로 이루어진 차량 시트 이동 트랙장치에서 "ㄷ"단면 형상으로 전방은 개방시켜 구성하고 내부에는 공간이 형성되도록 구성하여 상기 어퍼트랙에 고정 설치되는 본체프레임, 상기 본체프레임의 상단에 형성되는 안내홈, 상기 본체프레임의 상면에 전방이 힌지축으로 결합되고 후방은 차체에 설치되어 있는 레버와 와이어로 연결 구성되어, 상기 레버의 당김 동작에 따라 상기 힌지축을 기점으로 틸팅 회전하는 틸팅플레이트, 상기 틸팅플레이트의 후방 하단에 선단이 결합되고 그 끝단은 상기 안내홈을 수직으로 관통한 상태에서 상기 틸팅플레이트의 틸팅 회전 동작에 따라 좌, 우 왕복 이동하는 작동로드, 상기 본체프레임의 내부 공간에 위치한 상태에서 상기 작동로드의 끝단에 결합되며 그 일측에는 상기 작동로드의 왕복 이동 동작에 따라 상기 로퍼트랙에 형성되어 있는 로커구멍에 끼워지는 핑거부가 형성된 로커핀 및 상기 틸팅플레이트에 일단이 연결되고 타단은 상기 본체프레임에 연결되어, 상기 틸팅플레이트의 틸팅 동작을 탄력 지지하는 스프링으로 구성한 로커수단을 포함한 것을 특징으로 하는 차량 시트 슬라이드 고정장치를 제공한다.

Description

차량 시트 슬라이드 고정장치{Slide fixing equipment Of Sheet for use vehicle}

본 발명은 차량 시트 슬라이드 고정장치에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자가 원하는 위치에 시트를 유격없이 정확히 이동시킨 상태로 고정할 수 있도록 한 차량 시트 슬라이드 고정장치에 관한 것이다.

차량의 시트는 탑승자의 체형에 적합하도록 조정할 수 있는 다수의 장치를 구비하고 있는 바, 시트쿠션과 시트백 전체를 전후로 이동하기 위한 시트트랙, 시트쿠션의 높이 및 시트백의 경사 각도를 조정하기 위한 높이 및 각도 조정장치,그리고 탑승자를 측면이나 뒤쪽 방향으로 향하도록 시트쿠션을 평면 상에서 회전하기 위한 회전장치 등을 구비하고 있다.

차량용 시트트랙은 언급한 바와 같이 착석자의 편의를 위해 시트의 전후 슬라이드 조절이 가능하도록 해주는 장치로서, 통상적으로 차체에 고정되는 로어레일(lower rail)과 이 로어레일에 전후 슬라이드 가능하게 결합되는 어퍼레일(upperrail)을 포함한다. 시트는 이 어퍼레일 상에 체결됨으로써 전후 슬라이드 조절이 가능해진다.

상기한 차량용 시트트랙과 관련한 대표적인 선행기술로는 대한민국 특허청 공개특허공보 공개번호 제 10-2010-0048781 호(이하, 선행기술이라 함)를 예로 들수 있다.

상기 선행기술은 단부에 회동부가 구비된 트랙레버와, 상기 트랙레버의 회동부가 관통되어 회동 가능하게 지지되는 세트브라켓과, 상기 회동부를 축으로 회동 가능하게 상기 트랙레버에 일체로 결합된 트랙레버브라켓과, 상기 세트브라켓에 상기 트랙레버의 회동면과 평행하게 형성된 설치벽과, 상기 트랙레버브라켓에 상기 세트브라켓의 설치벽 양측면을 모두 감싸도록 일체로 구비된 후크돌기와, 상기 트랙레버의 회동 각도에 따라, 상기 트랙레버의 회동부가 상기 세트브라켓에 관통하여 결합될 때, 상기후크돌기가 상기 설치벽의 양측면을 모두 감쌀 수 있는 상태로 삽입될 수 있도록 상기 설치벽에 형성된 삽입홈과, 상기 트랙레버의 회동 각도를 제한하여, 상기 트랙레버의 정상적인 작동 범위 내에서는 상기 후크돌기가 상기 삽입홈에서 빠져 나오지 못하도록 하는 레버회동제한수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

그러나 선행기술과 같은 종래의 차량 시트 이동 트랙 구조로는 탑승자의 체형에 따라 시트의 위치가 이동하고 난 뒤, 유격없이 정해진 위치에 정확히 로킹된 상태를 유지하기에는 한계가 있어 시트가 슬립되거나 하는 등의 불편함을 가져오게 된다.

문헌 1: 대한민국 특허청 공개특허공보 공개번호 제 10-2010-0048781 호

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 레버의 당김동작으로 시트의 고정을 간편하게 해제하고, 더불어 사용자가 원하는 위치로 이동한 시트를 유격없이 정확히 고정할 수 있도록 한 차량 시트 슬라이드 고정장치를 제공함에 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차체 바닥면에 고정 설치되는 로우트랙, 상기 로우트랙의 일측에 일정간격 떨어진 상태로 상기 로우트랙의 길이 방향을 따라 관통 형성되는 적어도 하나 이상의 로커구멍, 상기 로우트랙에 끼워지며 차량용 시트 바닥에 설치된 상태에서 상기 시트의 전, 후 이동에 따라 상기 로우트랙을 타고 이동하는 어퍼트랙 및 상기 어퍼트랙에 설치되며 상기 로우트랙의 로커구멍에 선택적으로 끼워지며 상기 어퍼트랙을 상기 로우트랙에 고정 및 고정 해지시키는 로커수단으로 구성한 차량 시트 이동 트랙 장치에 있어서, 상기 로커수단은 "ㄷ"단면 형상으로 전방은 개방시켜 구성하고 내부에는 공간이 형성되도록 구성하여 상기 어퍼트랙에 고정 설치되는 본체프레임, 상기 본체프레임의 상단에 형성되는 안내홈, 상기 본체프레임의 상면에 전방이 힌지축으로 결합되고 후방은 차체에 설치되어 있는 레버와 와이어로 연결 구성되어, 상기 레버의 당김 동작에 따라 상기 힌지축을 기점으로 틸팅 회전하는 틸팅플레이트, 상기 틸팅플레이트의 후방 하단에 선단이 결합되고 그 끝단은 상기 안내홈을 수직으로 관통한 상태에서 상기 틸팅플레이트의 틸팅 회전 동작에 따라 좌, 우 왕복 이동하는 작동로드, 상기 본체프레임의 내부 공간에 위치한 상태에서 상기 작동로드의 끝단에 결합되며 그 일측에는 상기 작동로드의 왕복 이동 동작에 따라 상기 로퍼트랙에 형성되어 있는 로커구멍에 끼워지는 핑거부가 형성된 로커핀 및 상기 틸팅플레이트에 일단이 연결되고 타단은 상기 본체프레임에 연결되어, 상기 틸팅플레이트의 틸팅 동작을 탄력 지지하는 스프링을 포함하여 구성함을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차량 시트 슬라이드 고정장치는 시트에 구비되어 있는 레버의 당김동작으로 시트의 고정을 간편하게 해제할 수 있고, 이 상태에서 사용자가 원하는 위치로 시트를 이동한 다음, 다시 시트를 고정하고자 할 때, 그 위치에서 유격없이 정확한 위치에 시트를 고정시킬 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명의 차량 시트 슬라이드 고정장치의 전체 구성을 입체적으로 도시한 도면.
도 2는 도 1의 로커수단을 발췌하여 도시한 도면.
도 3은 도 1의 단면도.
도 4 내지 도 5는 본 발명에 따른 차량 시트 슬라이드 고정장치의 동작상태를 도시한 도면들.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 후술 될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 발명에 있어 두 개의 실시 예를 대표하여 제시할 것이다. 그리고 본 발명으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 발명의 구성에서 설명으로 대체한다.

첨부된 도 1은 본 발명의 차량 시트 슬라이드 고정장치의 전체 구성을 입체적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 로커수단을 발췌하여 도시한 도면이고, 도 3은 도 1의 단면도이다.

도 1 내지 도 3에서 도시하고 있는 바와 같이, 본 발명의 차량 시트 슬라이드 고정장치는 차체 바닥면에 고정 설치되는 로우트랙(10), 상기 로우트랙(10)에 끼워지며 차량용 시트의 바닥에 설치된 상태에서 상기 시트(200)의 전, 후 이동에 따라 상기 로우트랙(10)을 타고 이동하는 어퍼트랙(20) 및 상기 어퍼트랙(20)에 설치되며 사용자의 요구에 따라 시트의 이동이 완료된 어퍼트랙(20)을 로우트랙(10)에 고정시키는 로커수단(30)을 포함하여 구성한다.

상기 로우트랙(10)의 일측면에는 상기 로우트랙(10)의 길이 방향을 따라 적어도 하나 이상의 로커구멍(12)이 일정간격 유지한 상태로 관통 형성되고, 상기 로커구멍(12)에는 로커수단(30)의 로커판(50)이 선택적으로 끼워지며 위치 이동이 끝난 시트(200)를 정위치시킨 상태로 고정하게 된다.

상기 어퍼트랙(20)은 상기 로우트랙(10)에 전, 후 이동 가능하게 끼워지는 트랙으로서 상기 어퍼트랙(20)에는 차량 시트가 안착되어, 상기 시트(200)의 위치를 전, 후 방향으로 조정하게 된다.

상기 로커수단(30)은 상기 어퍼트랙(20)에 설치되며 전, 후 방향으로 위치이동이 완료된 시트(200)를 상기 로우트랙(10)에 고정시키게 된다.

상기 로커수단(30)은 본체프레임(32), 틸팅플레이트(40), 작동로드(46) 및 로커판(50)을 포함하여 구성한다.

상기 본체프레임(32)은 "ㄷ"단면 형상으로 전방은 개방(33)시켜 구성하고 내부에는 로커판(50)이 좌, 우 왕복 이동 가능하게 설치되기 위한 공간(34)을 가지도록 한 프레임이다. 상기 본체프레임(32)은 상기 어퍼트랙(20)에 고정 설치된 상태에서 시트의 위치를 조정하기 위해 상기 어퍼트랙(20)이 로우트랙(10)을 타고 이동하는 동안 상기 어퍼트랙(20)과 함께 이동하게 된다.

상기 본체프레임(32)의 상단에는 안내홈(36)이 형성되고, 상기 안내홈(36)에는 작동로드(46)가 끼워진 상태에서 틸팅플레이트(40)의 틸팅 동작에 따라 상기 안내홈(36)을 타고 전, 후 왕복 이동하게 된다.

상기 틸팅플레이트(40)는 상기 본체프레임(32)의 상면에 올려진 상태에서 전방에는 힌지축(42)이 관통한 상태에서 상기 본체프레임(32)에 결합되며, 상기 틸팅플레이트(40)의 후방에는 당김수단인 와이어(44)가 연결 구성된다.

상기한 틸팅플레이트(40)는 상기 와이어(44)의 당김력이 작용하면 상기 힌지축(42)을 중심으로 해서 틸팅 회전 동작을 수행한다.

상기 스프링(48)은 일단은 상기 틸팅플레이트(40)에 연결되고 타단은 본체프레임(32)에 연결되어, 상기 틸팅플레이트(40)의 틸팅 동작을 탄력적으로 지탱하게 된다.

상기 작동로드(46)는 선단은 상기 틸팅플레이트(40)의 후방 하단에 결합되고 그 끝단은 상기 본체프레임(32)의 안내홈(36)을 수직으로 관통한 상태에서 로커판(50)에 결합 구성된다. 상기 작동로드(46)는 상기 틸팅플레이트(40)의 틸팅 동작에 따라 상기 안내홈(36)을 타고 좌, 우 왕복 이동하며 로커판(50)을 좌, 우 왕복 이동시키게 된다.

상기 로커판(50)은 평판의 플레이트 타입으로 전면에는 핑거부(52)가 요철 형태로 일체 형성된 판으로서 상기 작동로드(46)의 끝단에 결합 구성된다. 상기 로커판(50)은 본체프레임(32)의 공간(34)에 위치한 상태에서 상기 작동로드(46)의 좌, 우 왕복 이동에 따라 본체프레임(32)의 전방으로 노출되며 전술한 로우트랩(10)에 형성되어 있는 로커구멍(12)에 끼워지며 어퍼트랩(20)을 고정시켜 위치 이동이 완료된 시트(200)를 로우트랩(10)에 고정시키게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량 시트 슬라이드 고정장치의 동작을 도 4 내지 도 5를 참조하여 설명한다.

먼저, 시트(200)의 위치를 전, 후 어느 방향으로 조정하기 위해 로커수단(30)의 잠김을 해지하고자 할 때에는 시트(200) 옆에 설치된 레버(14)를 당겨주면 상기 레버(14)와 와이어(44)로 연결되어 있는 틸팅플레이트(40)는 힌지축(42)을 기점으로 회전하게 되고, 이에 따라 상기 틸팅플레이트(40)에 결합되어 있는 작동로드(46)는 상기 본체프레임(32)의 안내홀을 타고 후방으로 이동하게 된다.

이와 동시에 작동로드(46)에 결합되어 있는 로커판(50)은 후방으로 당겨지게 되고, 이 과정에서 로커판(50)의 핑거부(52)는 로퍼트랙(10)의 로커구멍(12)에서 이탈하며 어퍼트랙(20)의 고정을 해지시키게 되며, 이를 통해 상기 어퍼트랙(20)에 올려져 있는 시트(200)는 사용자가 원하는 곳으로 전, 후 어느 방향으로 위치 이동시킬 수 있다.

그리고 시트(200)의 위치 이동이 완료된 뒤, 레버(의 당김을 해지하면 스프링(48)의 텐션력이 작용하며 틸팅플레이트(40)를 당겨 힌지축(42)을 중심으로 상기 틸팅플레이트(40)를 틸팅 회전시키게 되고, 이에 따라 상기 틸팅플레이트(40)에 결합되어 있는 작동로드(46)는 안내홈(36)을 타고 이동하며 로커판(50)을 이동시켜 상기 로커판(50)의 핑거부(52)를 로퍼트랙(10)의 로커구멍(12)에 체결시킴으로서 오퍼트랙(20)을 로퍼트랙(10)에 고정시켜 위치 이동이 완료된 시트(200)를 정위치시킨 상태로 고정시키게 된다.

10: 로퍼트랙 12: 로커구멍
20: 오퍼트랙 30: 로커수단
32: 본체프레임 36: 안내홈
40: 틸팅플레이트 42: 힌지축
44: 와이어 46: 작동로드
48: 스프링 50: 로커판
52: 핑거부

Claims (1)

1. 차체 바닥면에 고정 설치되는 로우트랙(10), 상기 로우트랙(10)의 일측에 일정간격 떨어진 상태로 상기 로우트랙(10)의 길이 방향을 따라 관통 형성되는 적어도 하나 이상의 로커구멍(12), 상기 로우트랙(10)에 끼워지며 차량용 시트(200)의바닥에 설치된 상태에서 상기 시트(200)의 전, 후 이동에 따라 상기 로우트랙(10)을 타고 이동하는 어퍼트랙(20) 및 상기 어퍼트랙(20)에 설치되며 상기 로우트랙(10)의 로커구멍(12)에 선택적으로 끼워지며 상기 어퍼트랙(20)을 상기 로우트랙(10)에 고정 및 고정 해지시키는 로커수단(30)으로 구성한 차량 시트 슬라이드 고정장치에 있어서,
   상기 로커수단(30)은;
   전방은 개방(33)시켜 구성하고 내부에는 공간(34)이 형성되도록 구성하여 상기 어퍼트랙(20)에 고정 설치되어, 상기 어퍼트랙(20)이 로우트랙(10)을 타고 이동하는 동안 상기 어퍼트랙(20)과 함께 이동 동작하는 본체프레임(32);
   상기 본체프레임(32)의 상단에 형성되는 안내홈(36);
   상기 본체프레임(32)의 상면에 올려진 상태에서 힌지축(42)으로 결합되고 그 후방은 시트(200)에 설치되어 있는 레버(210)와 와이어(44)로 연결 구성되어, 상기 레버(210)의 당김 동작에 따라 상기 힌지축(42)을 기점으로 틸팅 회전하는 틸팅플레이트(40);
   상기 틸팅플레이트(40)의 후방 하단에 선단이 결합되고 그 끝단은 상기 안내홈(36)을 수직으로 관통한 상태에서 상기 틸팅플레이트(40)의 틸팅 회전 동작에 따라 상기 안내홈(36)을 타고 좌, 우 왕복 이동하는 작동로드(46);
   상기 본체프레임(32)의 내부 공간(34)에 위치한 상태에서 상기 작동로드(46)의 끝단에 결합되어, 상기 작동로드(46)의 동작으로 상기 본체프레임(32)의 내부 공간(34)상에서 상기 힌지축(42)을 기점으로 틸팅 동작하며 그 일측에는 상기 로우트랙(10)에 형성되어 있는 로커구멍(12)에 끼워질 수 있도록 핑거부(52)가 형성된 로커판(50) 및 ;
   상기 틸팅플레이트(40)에 일단이 연결되고 타단은 상기 본체프레임(32)에 연결되어, 상기 틸팅플레이트(40)의 틸팅 동작을 탄력 지지하는 스프링(46)을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 차량 시트 슬라이드 고정장치.

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