KR101981340B1 - Sub-boom device for high-lift working vehicle - Google Patents
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Abstract
서브붐 장치(70)은 서브붐 지지부재(79)가 작업용 서브붐 지지부재(72)와 격납용 서브붐 지지부재(73)을 가지며, 서브붐 부재(74)를 작업용 서브붐 지지부재(72)로부터 분리하여 격납용 서브붐 지지부재(73)에 설치하고, 서브붐 지지부재(79)를 아래쪽으로 요동시킴으로써 서브붐 부재(74)를 작업대(40)의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에 격납하도록 구성된다. The sub boom device 70 is configured such that the subboom support member 79 has the working subboom support member 72 and the storage subboom support member 73 and the subboom member 74 as the working subboom support member 72 And the sub-boom support member 79 is pivoted downward so that the sub-boom member 74 is connected to the side surface of the workbench 40, Position.
Description
본 발명은 차체 상에 설치된 붐의 선단부에 작업대와 함께 설치되는 고소 작업차의 서브붐 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
원하는 고소(高所) 위치에서 작업을 행하기 위한 고소 작업차에는, 차체 상에 적어도 기복(起伏) 운동 가능하게 장착된 붐(boom)과, 그 붐의 선단부에 작업대 지지부재를 통해 장착된 작업대와, 작업대 지지부재의 상부에 설치된 서브붐(sub-boom) 장치를 구비하여 구성되어 있는 것이 알려져 있다. 서브붐 장치는 작업대 지지부재의 상부에 수평선회 가능하게 설치된 선회부와, 그 선회부 상에 장착된 서브붐 지지부재와, 서브붐 지지부재의 상단부에 장착된 서브붐 부재로 구성되어 있다. 이러한 서브붐 장치는 윈치(winch) 기구를 더 구비하고, 이 윈치기구에 의해 서브붐 부재 선단의 활차(滑車)에 걸린 로프의 감기 및 풀기를 행하여 작업용 부재 등을 달아 올리는 작업을 행하기 위해 이용되고 있다. 또한, 간접 활선(活線) 작업에 있어서, 전신주 사이에 가설된 전선을 임시 지지하기 위해 서브붐 장치가 이용되고 있다.(예를 들면, 특허문헌 2 참조)A high-altitude working vehicle for performing work at a desired high altitude position includes a boom mounted at least on a vehicle body so as to be capable of undulating movement, a workbench mounted on a workbench support member at a tip end of the boom, And a sub-boom device provided on an upper portion of the work bench support member. The sub boom device is constituted by a pivot portion provided to be horizontally rotatable on an upper portion of a work platform support member, a sub boom support member mounted on the pivot portion, and a sub boom member mounted on an upper end portion of the sub boom support member. The sub-boom device further includes a winch mechanism, and is used for winding and unloading the rope caught by the pulley at the front end of the sub-boom member by the winch mechanism, . In addition, in the indirect live line operation, a sub boom device is used to temporarily support the electric wire laid between the electric wires (for example, refer to Patent Document 2)
상기와 같은 서브붐 장치는 작업대보다 상방에 위치하여 설치되어 있다. 그 때문에, 고소 작업차의 주행시에는 서브붐 장치가 다른 것과 접촉하여 손상시키는 것을 방지하기 위해, 서브붐 부재를 서브붐 지지부재로부터 분리하여 붐의 측면 또는 차체 위 등에 격납하고, 또한 서브붐 지지부재를 도복시켜, 서브붐 장치를 작업대와 거의 동일 높이로 되도록 격납한 구성의 서브붐 장치가 제안되고 있다. 그렇지만 이와 같은 구성의 서브붐 장치로는, 서브붐 지지부재로부터 분리한 서브붐 부재를 붐의 측면 또는 차체 위 등의 격납장소까지 운반할 필요가 있기 때문에, 격납 작업에 수고를 많이 해야 하고 작업 효율이 나쁘다는 문제가 있다. 또한, 서브붐 지지부재에 서브붐 부재의 방향을 바꾸는 회전기구를 설치하는 등에 의하여, 부재를 서브붐 지지부재로부터 분리하지 않고 작업대의 근방에 격납 가능한 구성의 서브붐 장치도 제안되고 있지만, 이와 같은 서브붐 장치로는 회전기구 등을 새롭게 설치할 필요가 있기 때문에 구성 부품이 증가하고 고비용화 하는 문제가 있다.The sub-boom apparatus as described above is installed above the work platform. Therefore, in order to prevent the sub boom device from being damaged by contact with another during the running of the high-performance work car, the sub-boom member is separated from the sub-boom support member and stored on the side of the boom or on the body of the vehicle, And the sub boom device is disposed so as to be substantially flush with the work platform. However, in the sub-boom device having such a configuration, it is necessary to carry the sub-boom member separated from the sub-boom support member to the storage site such as the side of the boom or the vehicle body, There is a problem that this is bad. It is also proposed to provide a sub-boom device in which the sub-boom support member can be housed in the vicinity of the workbench without separating the member from the sub-boom support member, for example, by providing a rotation mechanism for changing the direction of the sub- Since the sub boom device needs to newly install a rotating mechanism or the like, there is a problem that the number of constituent parts increases and the cost increases.
본 발명은 이러한 과제를 감안하여 이루어진 것으로, 간단한 장치 구성이면서, 서브붐 부재를 작업대 근방에 격납할 수 있는 고소 작업차의 서브붐 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a sub boom device of a high-performance work vehicle capable of storing a sub-boom member in the vicinity of a workbench while having a simple apparatus configuration.
상기 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 서브붐 장치는, 차체에 적어도 기복(起伏) 운동 가능하게 설치된 붐과, 상기 붐의 선단부에 설치된 작업대 지지부재(예를 들면, 실시예에 있어서의 수직 포스트(32) 및 작업대 브래킷(38))의 측부에 장착된 직사각형(矩形) 상자 모양의 작업대를 구비하는 고소 작업차에 있어서, 상기 작업대 지지부재의 상부에 설치된 고소 작업차의 서브붐 장치이고, 상기 작업대 지지부재에 수평선회 가능하게 설치된 선회부재(예를 들면, 실시예에 있어서의 선회체(71))와, 상기 선회부재에 수평방향으로 연장되는 요동축부재(예를 들면, 실시예에 있어서의 요동핀(72a))를 중심으로 하여 요동 가능하게 장착된 서브붐 지지부재와, 상기 서브붐 지지부재에 착탈 가능하게 장착된 장척(長尺) 모양의 서브붐 부재를 구비하여 구성된다. 그리고 상기 서브붐 지지부재는 상기 서브붐 부재를 상기 요동축 부재와 직교하는 방향으로 연장하도록 지지하는 작업용 지지부(예를 들면, 실시예에 있어서 작업용 서브붐 지지부재(72))와, 상기 서브붐 부재를 상기 작업용 지지부에 지지될 때와 다른 방향으로 연장하도록 지지하는 격납용 지지부(예를 들면, 실시예에 있어서 격납용 서브붐 지지부재(73))를 가지며, 상기 서브붐 부재를 상기 작업용 지지부에서 분리하고 상기 격납용 지지부에 지지시켜 상기 요동축 부재의 단부가 상기 작업대 측을 향하도록 상기 선회부재를 선회시킨 상태에서 상기 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시키는 것에 의하여 상기 서브붐 부재를 상기 작업대의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에 격납하도록 구성된다.In order to solve the above problems, a sub boom device according to the present invention includes: a boom provided at least on a vehicle body so as to be capable of undulating movement; a workbench support member (for example, (32) and a workbench bracket (38)), characterized in that it is a sub boom device of a high-performance work car installed on an upper portion of the workbench support member (For example, the
또한, 상기 구성의 서브붐 장치에 있어서, 상기 요동축 부재의 단부가 상기 작업대 측을 향하도록 상기 선회부재를 선회시켜 상기 서브붐 지지부재를 위쪽으로 요동시킨 상태에서, 상기 격납용 지지부는 상기 작업대 측에 개구한 격납용 서브붐 삽입공을 가지며, 상기 서브붐 부재가 상기 격납용 서브붐 삽입공에 삽입되어 상기 작업대의 위쪽의 위치에서 상기 작업대의 선단 측으로 연장하도록 상기 서브붐 부재를 지지하고, 이 상태에서 상기 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시켜 상기 서브붐 부재를 상기 작업대의 측면에 연(沿)하여 있는 상기 격납위치로 이동시키는 것이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.In the subboom device having the above-described structure, in a state in which the pivot member is pivoted such that the end of the pivot shaft member faces the workbench so that the sub-boom support member is swung upward, The sub boom member is inserted into the accommodating sub boom insertion hole to support the sub boom member so as to extend from the position above the work platform to the front end side of the workbench, In this state, it is preferable that the sub-boom support member is pivotally moved downward so that the sub-boom member can be moved to the retracted position along the side surface of the work table.
또한, 상기 구성의 서브붐 장치에 있어서, 상기 격납용 지지부는 상기 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시켰을 때에 상기 작업대의 측면에 연(沿)하여 있는 상기 격납위치에 있어서 상기 서브붐 부재가 비스듬히 아래쪽으로 연장하도록 상기 서브붐 부재를 지지하도록 구성되는 것이 바람직하다.It is preferable that, in the sub boom apparatus with the above-described configuration, the sub-boom member is inclined downward at the retracted position on the side of the workbench when the sub-boom support member is pivoted downward The sub-boom member is configured to support the sub-boom member.
또한, 상기 구성의 서브붐 장치에 있어서, 상기 서브붐 부재가 상기 작업용 지지부에 지지된 작업지지상태 및 상기 격납용 지지부에 지지된 격납지지상태 각각에 있어서 상기 서브붐 부재를 고정 유지하는 고정유지수단(예를 들면, 실시예에 있어서 잠금핀(80), 작업용 서브붐 지지부재(72)의 제1 잠금핀 삽입공, 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공 및 격납용 서브붐 지지부재(73)의 제3 잠금핀 삽입공(83))과, 상기 서브붐 부재의 선단부에 설치된 활차에 걸린 로프의 감기 및 풀기를 행하는 윈치기구와, 상기 작업지지상태에서 상기 고정유지수단에 의하여 상기 서브붐 부재가 고정 유지되고 있을 때에만 상기 윈치기구의 작동을 허용하고, 상기 작업지지상태에서 상기 고정유지수단에 의하여 상기 서브붐 부재가 고정 유지되고 있지 않은 상태에서 상기 윈치기구를 작동시키는 조작이 행해질 때에 경보 작동을 행하는 경보 수단을 구비하여 구성되는 것이 바람직하다. 또한, 본 명세서에 있어서 경보 작동이란 해당 장치의 작동을 규제한 작동이나 경보 버저, 경보 램프 등을 이용하여 경보를 행하는 작동을 포함한 작동을 의미한다.In the subboom device having the above-described configuration, the sub-boom member is fixedly held by the working support portion and the sub-boom member is fixedly held in each of the sub- (For example, the
또한, 상기 구성의 서브붐 장치에 있어서, 상기 경보수단은, 상기 격납지지상태에서 상기 고정유지수단에 의해 상기 서브붐 부재가 고정 유지되지 않은 상태에서 상기 고소 작업차를 주행시키는 주행 조작이 행해졌을 때 경보 작동을 행하도록 구성되는 것이 바람직하다. In the sub boom apparatus with the above configuration, the warning means may be configured such that when the driving operation for driving the high-performance work car is performed in a state in which the sub-boom member is not fixedly held by the fixed holding means in the containing- It is preferable to be configured to perform an alarm operation.
또한, 상기 구성의 서브붐 장치에 있어서, 상기 작업대는 상기 작업대 지지부재를 통해 상기 붐의 선단부에 수평면 내에서 회전운동 가능하게 장착되고, 상기 선회부재는 상기 작업대 지지부재에 상기 작업대의 회전운동축과 동축(同軸) 상에서 선회 가능하게 설치된다. 그리고 상기 선회부재와 상기 작업대 지지부재를 결합시켜서 상기 서브붐 장치가 상기 작업대와 함께 선회되는 연동상태와, 상기 선회부재와 상기 작업대 지지부재의 결합을 해제시켜서 상기 서브붐 장치가 상기 작업대에 대하여 상대적으로 선회 가능하게 되는 비연동상태를 전환하는 전환수단(예를 들면, 실시예에 있어서의 전환장치(100))를 구비하는 것이 바람직하다.Further, in the sub boom apparatus having the above-described configuration, the work table is mounted on the work table support member so as to be rotatable in the horizontal plane on the front end of the boom, and the turning member is supported by the work table support member, And is rotatable on the same axis. The interlocking state in which the sub-boom device is pivoted together with the workbench by engaging the pivotal member and the workbench support member, and releasing the coupling between the pivotal member and the workbench support member so that the sub- (For example, the
또한, 상기 구성의 서브붐 장치에 있어서, 상기 선회부재를 선회시키는 선회구동장치를 구비하고, 상기 전환수단은 상기 비연동상태에 있어서, 상기 선회구동장치의 구동력을 상기 선회부재에 전달시키지 않고 상기 서브붐 장치가 자유선회 가능하게 되는 자유선회상태와, 상기 선회구동장치의 구동력을 상기 선회부재에 전달시켜서 상기 서브붐 장치가 상기 선회구동장치의 구동력에 의해 선회되는 구동선회상태를 전환하도록 구성되는 것이 바람직하다.In the sub-boom apparatus having the above-described configuration, it is preferable that the sub-boom apparatus further comprises a swing drive device for swinging the swinging member, wherein the switching means switches the drive force of the swing drive device The sub-boom device is configured so as to be capable of freely pivoting and to transfer the driving force of the pivot drive device to the pivotal device so as to switch the drive pivot state in which the sub-boom device is pivoted by the driving force of the pivot drive device .
본 발명에 관계된 서브붐 장치에 의하면, 서브붐 지지부재가 작업용 지지부와 격납용 지지부를 갖고, 서브붐 부재를 작업용 지지부에서 분리하고 격납용 지지부에 지지시켜 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시킴으로써 서브붐 부재를 작업대의 측면을 따라 마련된 격납위치에 격납하도록 구성되어 있다. 그 때문에 서브붐 부재를 붐의 측면 또는 차체 위 등의 격납 장소까지 운반하고 격납한 종래의 서브붐 장치와 비교하여 작업대 내에서 격납 작업을 할 수가 있어 격납 작업의 작업 효율을 향상시킬 수 있다.According to the sub boom device of the present invention, the sub-boom support member has the working support portion and the retractable support portion, and the sub-boom member is separated from the work support portion and supported by the retractable support portion to pivot the sub- And the member is stored in a storage position provided along the side surface of the work table. Therefore, the sub-boom member can be housed in the workbench as compared with the conventional sub-boom device in which the sub-boom member is carried and housed on the side of the boom or on the vehicle body.
또한, 격납용 지지부가 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시킨 때에 작업대의 측면을 따라 마련된 격납위치에 있어서 서브붐 부재가 비스듬히 아래쪽으로 연장하도록 서브붐 부재를 지지하도록 구성하면, 서브붐 부재의 길이를 길게 설정하는 것이 가능하고 매다는 위치를 높게 할 수 있다. 이에 의해, 예를 들면 간접 활선 작업에 있어서는 임시로 지지하는 전선과의 거리를 크게 확보할 수 있기 때문에 작업대 상에 있는 작업자의 안전성을 향상시킬 수 있다.Further, if the sub-boom member is configured to support the sub-boom member so that the sub-boom member extends obliquely downward in the retracted position provided along the side surface of the work table when the sub-boom support member is pivoted downward, It is possible to set long and to increase the hanging position. Thus, for example, in the indirect live wire operation, since the distance between the wire and the wire temporarily supported can be secured, the safety of the worker on the workbench can be improved.
또한, 고정유지수단에 의해 서브붐 부재가 작업용 지지부에 지지된 작업지지상태에서 고정유지 되었을 때에만 윈치기구의 동작을 허용하고, 상기 작업지지상태에서 고정유지수단에 의하여 서브붐 부재가 고정 유지되지 않은 상태에서 윈치기구의 작동 조작이 행해질 때에는 경보 작동을 행하도록 구성하면, 서브붐 부재가 작업용 지지부에 고정 유지되지 않은, 즉 서브붐 장치가 바르게 작업자세로 설정되어 있지 않은 상태를 알아차리지 못하고 윈치기구를 이용하여 작업을 행하는 것을 막을 수 있어서 그러한 작업의 안전성을 향상시킬 수 있다.Further, the operation of the winch mechanism is allowed only when the sub-boom member is fixedly held in the work supporting state in which the sub-boom member is supported by the working support portion by the fixed holding means, and the sub-boom member is fixedly held by the fixed holding means in the work supporting state The sub boom member is not fixedly held on the work support portion, that is, the sub boom member is not set in the work posture correctly, and the winch mechanism is not operated, It is possible to prevent the work from being performed by using the mechanism, so that the safety of such work can be improved.
또한, 고정유지수단에 의해 서브붐 부재가 격납용 지지부에 지지된 격납 지지 상태에서 고정 유지되어 있지 않은 상태에서 고소 작업차를 주행시키는 주행 조작이 행해졌을 때에 경보작동을 행하도록 구성하면, 서브붐 부재가 격납용 지지부에 고정 유지되어 있지 않은, 즉 서브붐 장치가 작업자세 그대로인, 또는 서브붐 장치가 바르게 격납자세로 설정되어 있지 않은 상태를 알아차리지 못하고 고소 작업차를 주행시키는 것을 막을 수 있어서 고소 작업차의 안전성을 향상시킬 수 있다.Further, when the sub-boom member is structured so as to perform the alarm operation when the traveling operation for traveling the high-performance work car is performed in a state in which the sub-boom member is not fixedly held in the retention support state in which the sub- It is possible to prevent the member from traveling in a high-altitude working vehicle without being aware of the state in which the member is not fixedly held on the holding support portion, that is, the sub-boom device is in the working posture or the sub- The safety of the work vehicle can be improved.
또한, 전환수단에 의해 선회부재와 작업대 지지부재를 결합시켜서 서브붐 장치가 작업대와 함께 선회되는 연동상태로 전환할 수 있는 구성으로 하면, 서브붐 장치를 격납한 상태인 채라도 작업대를 진동 작동시킬 수 있다. 따라서, 서브붐 장치를 사용하지 않는 경우에는 격납한 상태인 채 고소작업을 행할 수 있기 때문에 작업성을 향상시킨 사용하기 좋은 서브붐 장치로 할 수 있다.In addition, if the turning means is engaged with the workbench support member by the switching means so that the sub-boom device can be switched to the interlocking state in which the sub-boom device is pivoted together with the workbench, even if the sub- . Therefore, in the case where the sub boom device is not used, the high boom operation can be performed while the stored sub boom device is in a stored state.
또한, 전환수단을 서브붐 장치가 작업대에 대하여 상대적으로 선회 가능하게 되는 비연동상태로 전환하고 있을 때에 있어서, 서브붐 장치가 자유선회 가능하게 되는 자유선회상태와, 서브붐 장치가 선회구동장치의 구동력에 의해 선회되는 구동선회상태를 전환하도록 구성하면, 서브붐 장치에 있어서의 작업대와의 연동 및 선회구동장치와의 접속을 하나의 전환수단으로 행할 수 있다. 따라서 전환조작부도 하나로 할 수 있기 때문에, 예를 들어 복수의 전환조작부가 있는 경우에 작업자가 어느 조작부를 조작하면 좋은지 망설이는 등의 번잡함을 해소시킬 수 있다. 또한, 상술한 바와 같이 작업대와의 연동을 전환할 수 있을 뿐만 아니라, 작업자가 수동으로 선회 가능한 상태와, 선회구동장치에 의해 선회 가능한 상태로도 전환할 수 있기 때문에, 그 때의 작업에 맞춘 적절한 선회수단을 선택하여 작업을 행할 수 있어서, 작업성을 더욱 향상시킨 서브붐 장치로 할 수 있다.In addition, it is also possible to provide a free-wheeling state in which the sub-boom device can freely turn when the sub-boom device is being switched to the non-interlocked state in which the sub-boom device can be pivoted relative to the workbench, It is possible to perform the interlocking with the workbench and the connection with the swivel drive device in the sub boom device as one switching means when the drive pivot state is switched by the driving force. Therefore, it is possible to unify the switching operation portion, so that it is possible to eliminate troubles such as a problem that the operator is required to operate the operation portion when there are a plurality of switching operation portions, for example. Further, not only the interlocking with the workbench can be switched as described above, but also the worker can be switched to the manually pivotable state and the swivelable state by the swivel drive device. Therefore, The pivoting means can be selected and the work can be performed, thereby making it possible to provide a sub boom device with further improved workability.
도 1은 본 발명에 따른 서브붐 장치를 구비하는 고소 작업차의 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 서브붐 장치를 나타내는 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 서브붐 장치를 나타내는 사시도이다.
도 4는 상기 고소 작업차의 구동 구성을 나타내는 블록도이다.
도 5는 본 발명에 따른 서브붐 장치의 주요 부분을 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 서브붐 장치를 작업자세로부터 격납자세로 하는 순서를 나타내는 사시도이다.
도 7은 발명에 따른 서브붐 장치의 격납자세를 나타내는 사시도이다.
도 8은 제2 실시예에 따른 서브붐 장치를 나타내는 측면도이다.
도 9는 제2 실시예에 따른 서브붐 장치를 나타내는 사시도이다.
도 10은 제2 실시예에 따른 서브붐 장치에 있어서 자세 유지용의 잠금핀을 나타내는 사시도이다.
도 11은 제2 실시예에 따른 서브붐 장치를 구성한 선회구동장치 및 전환장치(100)를 나타내는 사시도이다.
도 12은 상기 선회구동장치 및 전환장치(100)(연동상태)를 나타내는 측면도이다.
도 13은 상기 선회구동장치 및 전환장치(100)(비연동상태)를 나타내는 측면도이다.
도 14는 상기 잠금핀의 발취조작 방지용의 커버부재를 나타내는 사시도이다.
도 15는 제2 실시예에 따른 서브붐 장치를 작업자세로부터 격납자세로 하는 순서를 나타내는 사시도이다.1 is a side view of a high-performance work vehicle having a sub-boom device according to the present invention.
2 is a side view showing a sub boom device according to the present invention.
3 is a perspective view showing a sub boom device according to the present invention.
4 is a block diagram showing a drive configuration of the high-side work car.
5 is a perspective view showing a main part of the sub boom device according to the present invention.
Fig. 6 is a perspective view showing a procedure for changing the sub-boom device according to the present invention from the working posture to the retracted posture; Fig.
Fig. 7 is a perspective view showing the storage posture of the sub boom according to the invention. Fig.
8 is a side view showing the sub-boom device according to the second embodiment.
9 is a perspective view showing a sub boom device according to the second embodiment.
10 is a perspective view showing a lock pin for holding the posture in the sub boom device according to the second embodiment.
Fig. 11 is a perspective view showing the swivel drive device and the
12 is a side view showing the swing drive device and the switching device 100 (interlocked state).
13 is a side view showing the swivel drive device and the switching device 100 (non-interlocked state).
Fig. 14 is a perspective view showing a cover member for preventing the above-described fingering operation of the lock pin. Fig.
Fig. 15 is a perspective view showing a procedure for changing the sub-boom device according to the second embodiment from the working posture to the retracted posture.
이하, 본 발명의 실시예에 대하여 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명에 따른 서브붐 장치를 구비하는 고소 작업차(1)를 도 1에 나타내고 있다. 고소 작업차(1)는 차체(2)의 전부(前部)에 운전 캡(7)을 갖고, 차체(2)의 전후에 배치된 좌우 한쌍의 전륜(5f) 및 후륜(5r)에 의해 주행 가능한 트럭 차량을 기초로 구성되어 있다. 차체(2)는 섀시 프레임과 섀시 프레임 상에 장착된 서브프레임으로 이루어지는 차체 프레임으로 구성되어 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a high-
차체(2)의 전후에는 후술하는 붐(30) 등을 이용하여 고소작업을 행할 때에 차량을 들어올려 지지하여 안정시키기 위한 좌우 한 쌍의 프론트 잭(jack)(10f) 및 리어 잭(10r)이 설치되어 있다. 프론트 및 리어 잭(10f, 10r)는 각각의 내부에 설치된 잭 실린더(11)(도 4 참조)를 구동시킴으로써 하방으로 신장되어 차체(2)를 들어올려 지지하고, 차량을 안정시킨 상태로 하도록 구성되어 있다. 차체(2)에는 각 잭(10f, 10r)의 작동 조작을 행하는 조작 레버 등을 구비하는 잭 조작장치(15)(도 4 참조)가 설치되어 있다.In front and rear of the vehicle body 2 A pair of left and right
차체(2)에 있어서의 운전 캡(7) 후방의 가장(架裝)영역의 후부에는 선회 모터(24)(도 4 참조)에 의해 구동되어 수평선회 가능하게 구성된 선회대(20)가 설치되어 있다. 이 선회대(20)로부터 상방으로 연장된 지지기둥(21, 21)에는 푸트 핀(foot pin)(22)에 의해 붐(30)이 상하방향으로 요동 자유롭게(기복 자유롭게) 장착되어 있다. 차체(2)의 가장영역 상의 좌우에는 작업 공구나 작업 기재 등을 수납하기 위한 복수의 공구상자(26)가 배치되어 있다.A
붐(30)은 푸트 핀(foot pin)(22)에 의해 지지기둥(21, 21)에 기복 자유롭게 장착된 기단(基端) 붐(30a)과, 중간 붐(30b)과, 선단 붐(30c)이 찬합식으로 조합되어 구성되어 있다. 그리고 붐(30)은 내부에 설치된 신축 실린더(31)(도 4 참조)를 구동시킴으로써 붐(30)을 길이방향으로 신축 작동시킬 수 있도록 구성되어 있다. 또한, 붐(30)은 기단 붐(30a)과 지지기둥(21) 사이에 걸쳐 설치된 기복 실린더(23)를 구동시킴으로써 상하면 내에서 기복 작동시킬 수 있도록 구성되어 있다.The
선단 붐(30c)의 선단부에는 도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이 요동핀(33)에 의해 수직 포스트(32)가 상하방향으로 요동 자유롭게 장착되어 있다. 수직 포스트(32)는 선단 붐(30c)의 선단부와의 사이에 걸쳐 설치된 상부 레벨링 실린더(도시 생략)와 기단 붐(30a)과 지지기둥(21) 사이에 걸쳐 설치된 하부 레벨링 실린더(25)(도 1 참조)에 의해 붐(30)의 기복 각도에 관계없이 항상 수직자세가 유지되도록 요동 제어(레벨링 제어)되어 있다.As shown in Figs. 2 and 3, a
수직 포스트(32)의 상부에는 작업대 브래킷(38)(도 8 참조)이 수직 포스트(32)에 대하여 상대적으로 선회 가능(수평선회 가능)하게 장착되고, 이 작업대 브래킷(38)의 측부에 작업대 승강장치(36)를 통해 상자형상의 작업대(40)가 장착되어 있다. 수직 포스트(32)의 상부 및 작업대 브래킷(38)은 커버(35)로 그 주변을 덮고 있다. 커버(35)의 내부에는 진동 모터(34)(도 8 참조)가 설치되어 있고, 진동 모터(34)를 구동시킴으로써 도시하지 않는 웜 기어 및 휠 기어 등으로 이루어지는 회전 전달기구를 통해 작업대 브래킷(38) 및 작업대(40)를 수직 포스트(32) 둘레에 수평선회(진동 작동)시킬 수 있도록 구성되어 있다.A workbench bracket 38 (see FIG. 8) is mounted on the upper portion of the
상술한 바와 같이 수직 포스트(32)는 항상 수직자세가 유지되도록 레벨링 제어되어 있기 때문에, 작업대(40)의 바닥면은 붐(30)의 기복 각도에 관계없이 항상 수평으로 유지되도록 되어 있다. 작업대 승강장치(36)는 승강 실린더(37)(도 4 참조)로 구성되어 있고, 이 승강 실린더(37)를 구동시킴으로써 작업대 브래킷(38)에 대하여 작업대(40)를 승강 이동시키도록 구성되어 있다. 작업대(40)에는, 선회대(20), 붐(30) 및 작업대(40)의 작동 조작을 행하는 조작 레버나 각종 조작 스위치 등을 구비하는 작업조작장치(45)가 설치되어 있다.The bottom surface of the work table 40 is always kept horizontal regardless of the relief angle of the
도 4에 나타내는 바와 같이, 잭 실린더(11), 선회 모터(24), 신축 실린더(31), 기복 실린더(23), 진동 모터(34) 및 승강 실린더(37)는 차체(2) 내에 설치된 유압 펌프(60)로부터 토출되어 제어밸브군(63)을 통해 공급되는 작동유에 의해 구동된다. 제어밸브군(63)은 각 실린더 및 모터에 대응하여 설치된 복수의 제어 밸브(V1~V6)를 갖는 구성으로 되어 있다. 유압 펌프(60)는 펌프 구동모터(61)에 의해 구동된다. 펌프 구동모터(61)는 차체(2)에 탑재된 가장(架裝) 배터리(65)로부터 펌프 구동용 인버터(62)를 통해 공급되는 전력에 의해 회전 구동된다. 잭 실린더(11)는 차체(2)에 설치된 잭 조작장치(15)의 조작에 따라 작동 제어되도록 구성되어 있다. 선회 모터(24), 신축 실린더(31), 기복 실린더(23), 진동 모터(34) 및 승강 실린더(37)는 작업대(40) 내에 설치된 작업조작장치(45)의 조작에 따라 작동 제어되도록 구성되어 있다.4, the jack cylinder 11, the swing motor 24, the
작업조작장치(45)는 선회대(20)의 선회조작을 행하는 선회조작 레버와, 붐(30)의 기복조작을 행하는 기복조작 레버와, 붐(30)의 신축조작을 행하는 신축조작 레버와, 작업대(40)의 진동 조작을 행하는 진동조작 레버와, 작업대(40)의 승강조작을 행하는 승강조작 레버로 구성되어 있다. 각 조작 레버는 각각 수직상태의 중립위치부터 전후방향으로 경동조작(傾動操作) 가능하게 구성되고, 경동 조작상태에서 손을 떼었을 때에는 내장된 스프링의 힘에 의해 자동으로 중립위치로 복귀하는 구성으로 되어 있다. 각 조작 레버가 각각 조작되면, 중립위치를 기준으로 한 조작방향(경동방향) 및 조작량 (경동량)에 대응한 작업조작신호가 각각 컨트롤러(50)의 작업제어부(51)에 입력된다. 또한, 차체(2)에 설치된 잭 조작장치(15)가 조작되면, 잭 조작신호가 작업제어부(51)에 입력된다.The
작업제어부(51)는 입력되는 작업조작신호(잭 조작신호)에 따른 방향 및 양으로 대응하는 제어 밸브(V1~V6)의 스풀을 전자(電磁) 구동하여 유압 펌프(60)에서 각 실린더 및 모터로 공급되는 작동유의 공급방향 및 공급량을 제어하고, 각 실린더 및 모터의 작동 방향 및 작동 속도를 제어한다. 또한, 작업제어부(51)는 입력되는 작업조작신호에 따라서 펌프 구동용 인버터(62)를 통해 가장(架裝) 배터리(65)에서 펌프 구동모터(61)로 공급되는 전력을 제어하고, 유압 펌프(60)에서 토출되는 작동유의 양을 제어한다. The
다음으로, 본 발명의 제1 실시예에 따른 서브붐 장치(70)에 관하여 설명한다. 서브붐 장치(70)은 도 2, 도 3 및 도 5에 나타낸 것처럼 수직 포스트(32)의 상단부에 수평 선회 가능하게 설치된 선회체(71)와, 선회체(71)의 상부에 상하 방향으로 요동 자유롭게 장착된 서브붐 지지부재(79)와, 서브붐 지지부재(79)에 착탈 가능하게 장착된 장척 형상의 서브붐 부재(74)로 구성된다. Next, the
선회체(71)는 내부에 설치된 서브붐 선회모터(92)(도 4를 참조)를 구동시켜 수직 포스트(32)의 상단부에서 수평선회를 할 수 있게 구성된다. 선회체(71)의 상부에는 수평 방향으로 연장하는 요동핀(72a)이 마련되어 있고, 이 요동핀(72a)을 중심으로 하여 상하 방향으로 요동 자유롭게 서브붐 지지부재(79)가 장착되어 있다.The
서브붐 지지부재(79)는 선회체(71)의 상부에서 상하 방향으로 요동 자유롭게 장착된 작업용 서브붐 지지부재(72)와, 작업용 서브붐 지지부재(72)의 선단부(도 2 등에서는 상단부)에 장착된 격납용 서브붐 지지부재(73)로 구성된다. 작업용 서브붐 지지부재(72)는 선회체(71)의 내부에 설치된 요동 실린더(77)(도 4 참조)를 구동시키는 것에 의하여 선회체(71)에 대하여 요동핀(72a)을 중심으로 요동 가능하게 구성되어 있다.The
작업용 서브붐 지지부재 (72)에는 요동핀 (72a)과 직교한 방향으로 연장된 작업용 서브붐 삽입공(72b)이 형성되고 있고, 그 작업용 서브붐 삽입공(72b)에 서브붐 부재(74)가 삽입되어 서브붐 부재(74)가 요동핀(72a)에 직교하는 방향으로 연장된 상태에서 작업용 서브붐 지지부재(72)에 장착된다. 도 2 및 도 3에 나타낸 것과 같이 작업용 서브붐 지지부재(72)가 일어나 위로 향한(起仰) 상태일 때에는, 서브붐 부재(74)는 요동핀(72a)에 직교한 방향 또한 거의 수평 방향으로 연장된 상태로 된다. 작업용 서브붐 지지부재 (72)의 측면에는 작업용 서브붐 삽입공(72b)에 연통한 제1 잠금핀 삽입공(도시하지 않음)이 형성되어 있다. 서브붐 부재(74)에는 이 제1 잠금핀 삽입공과 정합하는 위치에 제2 잠금핀 삽입공(도시하지 않음)이 형성되어 있다. 이들 제1 및 제2 잠금핀 삽입공에 막대기 형상의 잠금핀(80)이 삽입됨으로써, 서브붐 부재(74)가 작업용 서브붐 지지부재(72)에 장착된 상태에서 고정 유지되도록 구성되어 있다. 작업용 서브붐 지지부재(72)의 측면에 있어서 제1 잠금핀 삽입공의 부근에는 제1 및 제2 잠금핀 삽입공에 삽입된 잠금핀(80)이 간단하게 빠지지 않도록 잠금핀(80)을 유지하는 스토퍼 기구(84)(도 5 참조)가 마련되어 있다. 또한, 잠금핀(80)은 막대기 형상으로 형성된 단부에 고리 모양의 손잡이부를 갖는 구성으로 되어 있고, 도 2 등에서는 그 손잡이부가 도시되고 있다.The working
작업용 서브붐 지지부재(72)의 선단부(도 2 등에서는 상단부)에는 격납용 서브붐 지지부재(73)이 장착되고 있다. 격납용 서브붐 지지부재(73)에는 격납용 서브붐 삽입공(73b)이 형성되고 있고, 그 격납용 서브붐 삽입공(73b)에 서브붐 부재(74)가 삽입되어, 서브붐 부재(74)가 요동핀(72a)과 평행한 방향보다도 도 2에서 우측으로 조금 기울어진 방향으로 늘어난 상태에서 격납용 서브붐 지지부재(73)에 장착된다. 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼, 작업용 서브붐 지지부재(72)가 일어나 위로 향한 상태인 때에는 서브붐 부재(74)는 요동핀(72a)과 평행한 방향보다도 상기와 같이 기울어진 방향 또한 거의 수평 방향으로 연장된 상태로 된다. 격납용 서브붐 지지부재(72)의 측면에는 서브붐 부재(74)가 격납용 서브붐 삽입공(73b)에 삽입될 때에 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공과 정합하는 위치에 격납용 서브붐 삽입공(73b)에 연통한 제3 잠금핀 삽입공(83)이 형성되어 있다. 이들 제2 및 제3 잠금핀 삽입공(83)에 잠금핀(80)이 삽입되는 것에 의하여 서브붐 부재(74)가 격납용 서브붐 지지부재(73)에 장착된 상태에서 고정 유지되도록 구성되어 있다.A
격납용 서브붐 지지부재(73)는 격납용 서브붐 삽입공(73b)의 서브붐 부재(74)를 삽입한 측의 반대측에 설치된 L자 모양의 위치조정부재(73c)를 가지고, 서브붐 부재(74)를 격납용 서브붐 삽입공(73b)에 삽입하여 위치조정부재(73c)에 접합시키면, 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공과 제3 잠금핀 삽입공(83)과의 위치가 정합한 상태가 되도록 구성되어 있다. 격납용 서브붐 지지부재(73)의 측면에 있어서 제3 잠금핀 삽입공(83)의 부근에는 제2 및 제3 잠금핀 삽입공(83)에 삽입된 잠금핀(80)이 간단하게 빠지지 않도록 잠금핀(80)을 유지하는 스토퍼 기구(도시하지 않음)가 마련된다. The housing
격납용 서브붐 지지부재(73)의 선단부(도 2 등에는 상단부)에는 서브붐 부재(74)의 선단부에 설치된 활차(74a)에 걸린 로프(75a)의 감기 및 풀기를 행하는 윈치기구(75)가 장착되어 있다. 윈치기구(75)는 내장된 윈치모터(78)(도 4를 참조)를 구동시키는 것에 의하여 로프(75a)의 감기 및 풀기를 행하도록 구성되어 있다.A
서브붐 선회모터(92), 요동 실린더(77) 및 윈치모터(78)는 작업대(40) 내의 작업조작장치(45)에 설치된 서브붐 선회조작 레버, 서브붐 요동조작 레버 및 윈치 조작 레버의 조작에 따라 작동 제어되도록 구성되어 있다. 이들의 조작 레버도 상기 기복조작 레버 등과 마찬가지로 구성되어 있다. 각 조작 레버가 경동(傾動) 조작되면, 중립위치를 기준으로 한 조작방향(경동방향) 및 조작량(경동량)에 대응한 전압신호가 출력되고, 각각 서브붐 조작신호로서 컨트롤러(50)의 작업제어부(51)에 입력된다(도 4 참조). 작업제어부(51)는 입력된 서브붐 조작신호에 따른 방향 및 양으로 대응하는 제어밸브(V7~V9)의 스풀을 전자(電磁) 구동하여 유압 펌프(60)로부터 각 모터(92, 78) 및 요동 실린더(77)에 공급되는 작동유의 공급방향 및 공급량을 제어하고, 각 모터(92, 78) 및 요동 실린더(77)의 작동 방향 및 작동 속도를 제어한다.The
작업용 서브붐 지지부재(72)에는 잠금핀(80)이 작업용 서브붐 지지부재(72)의 제1 잠금핀 삽입공 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되어 있는지 여부를 검출하는 작업측 잠금 검출기(85)(도 4를 참조)가 마련되어 있다. 격납용 서브붐 지지부재(73)에는 잠금핀(80)이 격납용 서브붐 지지부재(73)의 제3 잠금핀 삽입공(83) 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되어 있는지 여부를 검출하는 격납측 잠금 검출기(86)(도 4를 참조)가 마련되어 있다. 작업측 및 격납측 잠금 검출기(85, 86)는 예를 들면 리미트 센서로 구성되어, 잠금핀(80)이 삽입되어 있는지 여부를 나타내는 검출 신호를 컨트롤러(50)의 경보부(52)에 출력하도록 되어 있다(도 4를 참조).The work
이상과 같이 구성된 서브붐 장치(70)에서는, 도 2 및 도 3에 나타내는 바와 같이 서브붐 부재(74)를 작업용 서브붐 지지부재(72)의 작업용 서브붐 삽입공(72b)에 삽입하고 작업용 서브붐 지지부재(72)에 설치함과 동시에 요동 실린더(77)에 의하여 선회체(71)에 대하여 작업용 서브붐 지지부재(72)를 상방으로 요동시켜 서브붐 장치(70)의 작업자세가 설정된다. 이 때, 작업용 서브붐 지지부재(72)의 제1 잠금핀 삽입공 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 잠금핀(80)이 삽입되어 서브붐 부재(74)가 작업용 서브붐 지지부재(72)에 장착된 상태에서 고정 지지되어 있다. 이와 같이 설정된 서브붐 장치(70)의 작업자세에 있어서, 작업자는 로프(75a)의 선단부에 장착된 훅(75b)에 매달린 물건(작업용의 부재 등)을 걸어, 윈치기구(75)(윈치모터(78))를 작동시켜서 로프(75a)의 감기 및 풀기를 행하고, 매달아올린 물건을 지상에서 끌어올리거나 지상에 내리게 할 수 있다. 또한, 이 작업자세에 있어서, 선회체(71)(서브붐 선회모터(92))를 작동시켜서 서브붐 부재(74)의 선단부가 작업대(40)의 선단측을 향한 상태에서 좌우 양측에 최대 90도씩(합계 180도) 서브붐 부재(74)를 선회시키는 것이 가능하도록 되어 있다. 2 and 3, the
서브붐 장치(70)를 이용한 작업이 종료되면 서브붐 장치(70)는 격납자세로 된다. 서브붐 장치(70)의 상기 작업자세로부터 격납자세로의 조작은 도 6(a)에 도시하였듯이 우선 서브붐 지지부재(72)에 장착된 서브붐 부재(74)가 작업대(40)의 측방측을 향하도록(요동핀(72a)의 단부가 작업대측을 향하도록) 서브붐 선회모터(92)를 작동시키고 선회체(71)를 선회시킨다. 이 때, 격납용 서브붐 삽입공(73b)이 작업대(40) 측으로 개구된 상태로 된다. 그리고 작업용 서브붐 지지부재(72)의 제1 잠금핀 삽입공 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되어 있는 잠금핀(80)을 빼내어 서브붐 부재(74)를 작업용 서브붐 지지부재(72)로부터 착탈 가능한 상태로 한다.When the operation using the
이 때, 작업측 잠금 검출기(85)에 의하여 작업용 서브붐 지지부재(72)의 제1 잠금핀 삽입공 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공으로부터 잠금핀(80)이 빠져 나온 것을 나타내는 신호(정보)가 컨트롤러(50)의 경보부(52)에 입력된다. 그리고 경보부(52)는 작업조작장치(45)에 있어서 윈치조작 레버로부터 조작신호가 컨트롤러(50)의 작업 제어부(51)에 입력되어도 (윈치기구(75)의 작동 조작이 행해져도), 윈치모터(78)(윈치기구(75))의 작동을 규제하는 제어를 행하도록 되어 있다. 또한 경보부(52)는 작업조작장치(45)에 있어서 서브붐 요동 조작 레버로부터 조작신호가 컨트롤러(50)의 작업 제어부(51)에 입력되어도(요동 실린더(77)의 작동 조작이 행해져도) 요동 실린더(77)의 작동을 규제하는 제어를 수행하도록 되어 있다. 또한 경보부(52)는 작업조작장치(45)에 있어서 서브붐 선회조작레버로부터 조작신호가 컨트롤러(50)의 작업 제어부(51)에 입력되어도 (선회체(71)의 선회조작이 행하여져도) 서브붐 선회모터(92)(선회체(71))의 작동을 규제하는 제어를 행하도록 되어 있다. 게다가 경보부(52)는 작업조작장치(45)에 설치된 경보 부저, 경보 램프 등(도시하지 않음)을 이용하여 잠금핀(80)이 제1 및 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되어 있지 않는 것을 알리는 경보를 행하도록 구성되어 있다.At this time, the
여기서, 경보부(52)는 윈치기구(75)의 작동 규제, 요동 실린더(77)의 작동 규제, 서브붐 선회모터(92)의 작동 규제 및 경보 부저 등을 이용한 경보 전부를 수행하도록 구성하지 않아도 되고, 어느 한 가지를 수행하도록 구성해도 좋다. 또한, 경보부(52)는 작업측 잠금 검출기(85)에 의하여 잠금핀(80)이 작업용 서브붐 지지부재(72)의 제1 잠금핀 삽입공 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되어 있는 것을 나타내는 신호가 경보부(52)에 입력되어 있을 때에만 윈치기구(75)의 작동 및 서브붐 선회모터(92)의 작동(선회체(71)의 선회 작동)을 허용하도록 되어 있다.Here, the
다음으로, 도 6의 (b)에 나타냈듯이, 작업용 서브붐 지지부재(72)로부터 분리해낸 서브붐 부재(74)를 격납용 서브붐 지지부재(73)의 격납용 서브붐 삽입공(73b)에 삽입하여 격납용 서브붐 지지부재(73)에 설치한다. 이 때, 서브붐 부재(74)의 기단부를 위치조정부재(73c)에 접합시켜 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공과 격납용 서브붐 지지부재(73)의 제3 잠금핀 삽입공(83)과의 위치를 정합시킨다. 여기에서, 서브붐 부재(74)는 작업대(40)의 상방의 위치에서 작업대(40)의 선단측으로 연장하는 상태로 된다. 그리고 제3 잠금핀 삽입공(83) 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 잠금핀(80)을 삽입하고, 서브붐 부재(74)가 격납용 서브붐 지지부재(73)에 장착된 상태에서 고정 유지한다.6 (b), the
이 때, 격납측 잠금 검출기(86)에 의하여 잠금핀(80)이 격납용 서브붐 지지부재(73)의 제3 잠금핀 삽입공(83) 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되는 것을 나타내는 신호(정보)가 컨트롤러(50)의 경보부(52)에 입력된다. 그리고 경보부(52)는 요동 실린더(77)의 작동 규제를 해제하는 한편, 윈치모터(78)(윈치기구(75))의 작동을 규제하는 제어 및 서브붐 선회모터(92)(선회체(71))의 작동을 규제하는 제어는 계속하여 수행하도록 구성되어 있다.At this time, the
다음으로, 도 6(b)에 도시된 상태에서, 도 7에 도시된 것처럼, 요동 실린더(77)을 축소 작동시켜 선회체(71)에 대하여 작업용 서브붐 지지부재(72)를 아래쪽으로 요동시켜 서브붐 부재(74)가 작업대(40)의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에서 비스듬하게 아래쪽으로 연장하는 서브붐 장치(70)의 격납자세가 설정된다. 이 격납자세에 있어서는, 서브붐 장치(70)의 높이 위치가 작업대(40)의 상단부와 거의 동일 높이 위치에 억제되기 때문에 고소 작업차(1)는 서브붐 장치(70)을 붐(30)의 선단부(수직 포스트(32) 위)에 설치한 채 주행할 수 있다.Next, in the state shown in Fig. 6 (b), the work
다만, 컨트롤러(50)의 경보부(52)는, 격납측 잠금 검출기(86)로부터 잠금핀(80)이 격납용 서브붐 지지부재(73)의 제3 잠금핀 삽입공(83) 및 서브붐 부재(74)의 제2 잠금핀 삽입공에 삽입되는 것을 나타내는 신호(정보)가 입력되고 있지 않을 때에 고소 작업차1를 주행시키는 조작이 행해진 경우에는, 작업조작장치(45)에 설치된 경보 부저, 경보 램프 등(도시하지 않음)을 이용하여 서브붐 장치(70)가 정상적으로 격납되어 있지 않는 것을 알리는 경보를 수행하도록 구성되어 있다. 이 때, 고소 작업차(1)의 주행을 규제하도록 구성해도 된다. 한편, 고소 작업차(1)를 주행시키는 조작이 행해진 경우란, 예를 들어 프론트 및 리어 잭(11f, 11r)의 미접지상태, 주차 브레이크(도시 생략)의 오프상태(해제), 및 유압 펌프(60)를 구동하는 동력을 엔진으로부터 인출하기 위한 PTO 기구를 구비하는 경우에는 이 PTO기구의 오프상태 중 적어도 어느 하나를 검출함으로써 주행 조작이 행해졌다고 판단하도록 구성해도 된다. 서브붐 장치(70)를 격납자세로부터 작업자세로 설정하는 경우에는 상기와 반대의 순서로 행해진다.The
이상 설명한 바와 같이, 서브붐 장치(70)에서는 서브붐 지지부재(79)가 작업용 서브붐 지지부재(72)와 격납용 서브붐 지지부재(73)을 가지며, 서브붐 부재(74)를 작업용 서브붐 지지부재(72)로부터 분리하여 격납용 서브붐 지지부재(73)에 설치하고, 서브붐 지지부재(79)를 아래쪽으로 요동시킴으로써 서브붐 부재(74)를 작업대(40)의 측면을 따라서 존재하는 격납위치에 격납하도록 구성되어 있다. 그 때문에 서브붐 부재를 붐의 측면 또는 차체 위 등의 격납장소까지 운반하여 격납하는 종래의 서브붐 장치와 비교하여, 작업대(40) 안에 있어 서브붐 장치(70)의 격납 작업을 할 수가 있어 격납 작업의 작업 효율을 향상시킬 수 있다. 또한, 서브붐 지지부재(79)가 작업용 및 격납용 서브붐 지지부재(72), (73)의 두 부재에 의하여 구성되어 있기 때문에 종래의 서브붐 장치에서 격납용 서브붐 지지부재(73)을 추가 장착함으로써 종래의 서브붐 장치를 격납 작업이 용이한 구성으로 변경할 수 있다.As described above, in the
또한, 서브붐 장치(70)에서는 격납자세에 있어서 격납용 서브붐 지지부재(73)에 장착된 서브붐 부재(74)가 작업대(40)의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에 있어 비스듬하게 아래쪽으로 연장하여 격납되도록 구성되어 있다. 그 때문에 서브붐 부재(74)의 길이를 길게 설정할 수 있어 매달림 위치를 높게 할 수 있다. 이에 의해, 예를 들면, 간접 활선 작업에 있어서는 임시로 지지하는 전선과의 거리를 크게 확보할 수 있기 때문에 작업대(40) 위에 있는 작업자의 안전성을 향상시킬 수 있다.In the
또한, 서브붐 장치(70)에서는 잠금핀(80)에 의해 서브붐 부재(74)가 작업용 서브붐 지지부재(72)에 장착된 상태에서 고정 유지되고 있을 때에만 윈치기구(75)의 작동을 허용하고, 잠금핀(80)에 의하여 서브붐 부재(74)가 작업용 서브붐 지지부재(72)에 장착된 상태에서 고정 유지되어 있지 않는 상태에서 윈치기구(75)의 작동 조작이 행해질 때에, 윈치기구(75)의 작동을 규제하는 제어 및 작업조작장치(45)에 설치된 경보 부저, 경보 램프 등을 이용하여 경보를 행하도록 구성되고 있다. 그 때문에, 서브붐 장치(70)가 바르게 작업자세로 설정되어 있지 않은 상태를 알아차리지 못하고 윈치기구(75)를 이용하여 작업을 행하는 것을 방지할 수 있어, 그러한 작업의 안전성을 향상시킬 수 있다.The operation of the
또한, 서브붐 장치(70)에서는 잠금핀(80)에 의해 서브붐 부재(74)가 격납용 서브붐 지지부재(73)에 장착된 상태로 고정 유지되고 있지 않은 상태에서, 고소 작업차(1)를 주행시키는 주행조작이 행해졌을 때에, 작업조작장치(45)에 설치된 경보 부저, 경보 램프 등을 이용하여 경보를 행하도록 구성되어 있다. 그 때문에, 서브붐 장치(70)가 바르게 격납자세로 설정되어 있지 않은 상태를 알아차리지 못하고 고소 작업차를 주행시키는 것을 방지할 수 있어, 고소 작업차 안전성을 향상시킬 수 있다.In the
다음으로, 본 발명의 제2 실시예에 따른 서브붐 장치(170)에 관하여 설명하다. 또한, 이하에서는 상술한 제1 실시예에 따른 서브붐 장치(70)과 동일한 구성 부품에 관해서는 동일한 부호를 붙여 그 설명을 생략하고, 서브붐 장치(170)에 있어 특징적인 부분에 관하여 설명한다.Next, the
서브붐 장치(170)는 도 8 및 도 9에 나타낸 것처럼 수직 포스트(32)의 상단부에 수평 선회 가능하게 설치된 선회체(71)와, 선회체(71)의 상부에 상하 방향으로 요동 자유롭게 장착된 제1 서브붐 지지부재(172)와, 제1 서브붐 지지부재(172)에 제1 서브붐 지지부재(172)의 요동면과 직교하는 방향으로 요동 자유롭게 장착된 제2 서브붐 지지부재(173)와, 제2 서브붐 지지부재(173)의 상부에 착탈 가능하게 장착된 장척 형상의 서브붐 부재(74)를 갖는 구성으로 되어 있다.8 and 9, the
선회체(71)는 수직 포스트(32)의 상단부에 선회 가능하게 장착된 선회부재(71a)와, 선회부재(71a)의 주위를 덮는 커버(71b)를 갖는 구성으로 되어 있다. 선회부재(71a)는 작업대(40)(작업대 브래킷(38))의 선회축 A와 동축 상에서 선회하도록 마련되어 있다. 선회부재(71a)의 상부에는 수평 방향으로 연장하는 제1 요동핀(72a)이 마련되어 있고, 이 제1 요동핀(72a)을 중심으로 하여 상하 방향으로 요동 자유롭게 제1 서브붐 지지부재(172)가 장착되어 있다.The revolving
제1 서브붐 지지부재(172)는 선회체(71)의 커버(71b)의 내부에 설치된 요동 실린더(77)(도 10을 참조)를 구동시킴으로써 선회부재(71a)에 대하여 제1 요동핀(72a)을 중심으로 요동 가능하게 구성되어 있다. 제1 서브붐 지지부재(172)에는 제1 요동핀(72a)과 직교하는 방향 또한 수평 방향으로 연장하는 제2 요동핀(173a)이 마련되어 있고, 이 제2 요동핀(173a)을 중심으로 하여 요동 자유롭게 제2 서브붐 지지부재(173)가 장착되어 있다. 즉, 제1 서브붐 지지부재(172)가 기앙한 상태일 때에는 제2 서브붐 지지부재(173)는 상하 방향으로 요동이 자유롭다.The first
제2 서브붐 지지부재(173)는 작업자가 수동으로 제1 서브붐 지지부재(172)에 대하여 제2 요동핀(173a)을 중심으로 요동할 수 있도록 구성되어 있다. 제2 서브붐 지지부재(173)의 상부에는 제2 요동핀(173a)과 거의 평행하게 연장하는 서브붐 장착 구멍이 형성되어 있고, 이 서브붐 장착 구멍에 서브붐 부재(74)가 삽입되어 고정 수단(도시하지 않음)에 의하여 고정 유지되어, 서브붐 부재(74)가 제2 요동핀(173a)과 거의 평행하게 연장한 상태로 제2 서브붐 지지부재(173)에 장착된다.The second
제2 서브붐 지지부재(173)의 상단부에는 윈치기구(75)가 장착되어 있다. 제2 서브붐 지지부재(173)의 기단부에는 도 10에 나타낸 것처럼 제2 요동핀(173a)과 거의 평행하게 연장하는 제1 잠금핀 삽입공(84)이 형성되어 있다. 제1 서브붐 지지부재(172)에는 후술하는 서브붐 장치(170)의 작업자세에 있어서 이 제1 잠금핀 삽입공(184)과 정합하는 위치에 제2 잠금핀 삽입공(181)이 형성되어 있다. 이들 제1 및 제2 잠금핀 삽입공(184), (181)에 봉 형상의 잠금핀(180)이 삽입됨으로써 제1 서브붐 지지부재(172)에 대한 제2 서브붐 지지부재(173)의 요동 위치가 작업자세에서 고정 유지되도록 구성되어 있다. 또한, 제1 서브붐 지지부재(172)에는 후술하는 서브붐 장치(170)의 격납자세에서 상기 제1 잠금핀 삽입공(184)과 정합하는 위치에 제3 잠금핀 삽입공(182)이 형성되어 있다. 이들 제1 및 제3 잠금핀 삽입공(84), (82)에 잠금핀(80)이 삽입됨으로써 제1 서브붐 지지부재(172)에 대한 제2 서브붐 지지부재(173)의 요동 위치가 격납자세에서 고정 유지되도록 구성되어 있다. 또한, 제1 서브붐 지지부재(172)에는 잠금핀(180)이 제1 및 제2 잠금핀 삽입공(184), (181) 또는 제1 및 제3 잠금핀 삽입공(184), (182)에 삽입될 때에 잠금핀(180)이 간단하게 빠지지 않도록 잠금핀(180)을 유지하는 스토퍼 기구(183, 183)가 설치되어 있다.A winch mechanism (75) is mounted on the upper end of the second sub-boom support member (173). 10, a first locking
또한, 서브붐 장치(170)는 도 11 및 도 12에 나타낸 것처럼 선회체(71)를 수직 포스트(32)에 대하여 선회시키는 선회구동장치(90)와, 선회체(71)이 선회구동장치(90)에 의하여 선회된 구동선회상태와 선회체(71)이 자유선회 가능해지는 자유선회상태를 전환하는 전환장치(100)로 구성으로 되어 있다. The
선회구동장치(90)는 수직 포스트(32)의 상단부에 고정상태로 장착된 기어 라이너(91)와, 선회체(71)의 선회부재(71a)에 장착된 서브붐 선회모터(92)와, 기어 라이너(91) 및 서브붐 선회모터(92)의 스플라인 샤프트(92a)를 접속시키는 피니언 기어(93)로 구성된다. 서브붐 선회모터(92)는 선회부재(71a)의 저부에 고정상태로 장착되고, 그 저부에 상하방향으로 관통 형성된 관통공으로부터 스플라인 샤프트(92a)를 하방으로 토출시켜서 기어 라이너(91)의 측방에 위치시키도록 되어 있다. 피니언 기어(93)는 둥근 고리모양으로 형성되고, 서브붐 선회모터(92)의 스플라인 샤프트(92a)와 맞물리는 내기어 및 기어 라이너(91)와 맞물리는 외기어를 갖는 구성이며, 스플라인 샤프트(92a)와는 상시 맞물려 있다. 피니언 기어(93)는 전환장치(100)에 의해 기어 라이너(91)와 맞물려 기어 라이너(91) 및 스플라인 샤프트(92a)를 접속시키는 접속위치와, 기어 라이너(91)와 맞물리지 않는 비접속위치로 이동되도록(전환되도록) 되어 있다. 한편, 선회부재(71a)는 기어 라이너(91)를 통해 수직 포스트(32)로 선회 가능하게 장착되어 있다.The
전환장치(100)는 선회부재(71a)와 기어 라이너(91) 사이에 선회부재(71a) 및 기어 라이너(91)에 대하여 상대회전 가능하게 설치된 스톱퍼 플레이트(101)와, 작업대 브래킷(38)에 고정 상태로 장착된 스톱퍼 부재(102)와, 선회부재(71a)에 상하방향으로 수직운동 가능하게 각각 설치된 연동전환 핀(103) 및 구동전환 핀(104)과, 구동전환 핀(104)의 하단부에 장착되고 피니언 기어(93)를 회전 가능하게 지지하는 기어 브래킷(106)과, 연동전환 핀(103) 및 구동전환 핀(104)을 각각 상하 이동시키는 링크기구(110)로 구성된다.The
스톱퍼 플레이트(101)는 단부에 스톱퍼부재(102)가 끼워맞추어지는 끼워맞춤홈(101a)이 형성되고, 이 끼워맞춤홈(101a)에 스톱퍼부재(102)가 끼워맞추어짐으로써 작업대 브래킷(38)에 대한 상대회전이 규제되도록 되어 있다. 또한, 스톱퍼 플레이트(101)에는 연동전환 핀(103)을 끼워넣을 수 있는 끼워넣음공(10lb)이 형성되어 있다. 이 끼워넣음공(10lb)은 서브붐 장치(70)가 후술하는 격납자세일 때에 연동전환 핀(103)과 상하방향으로 정합하는 위치에 형성되어 있다.The
연동전환 핀(103)은 선회부재(71a)에 상하방향으로 수직운동 가능하게 설치되고, 링크기구(110)에 의해 하방으로 이동되었을 때에 선회부재(71a)의 저부에 관통 형성된 제1 삽입통과공(76a)을 통해 스톱퍼 플레이트(101)의 끼워넣음공(10lb)에 끼워넣어지도록 구성되어 있다 (도 12 참조). 또한, 링크기구(110)에 의해 상방으로 이동되었을 때에는, 연동전환 핀(103)의 하단부가 끼워넣음공(10lb)으로부터 빠져나와 제1 삽입통과공(76a) 내에 위치하도록 구성되어 있다(도 13 참조).The interlocking
구동전환 핀(104)은 선회부재(71a)에 상하방향으로 수직운동 가능하게 설치되고, 구동전환 핀(104)의 하부가 선회부재(71a)의 저부에 관통 형성된 제2 삽입통과공(76b)을 통해 선회부재(71a)의 저부보다 하방으로 돌출되어 있다. 그리고, 구동전환 핀(104)은 링크기구(110)에 의해 상방으로 이동되었을 때에 구동전환 핀(104)의 하단부에 장착된 기어 브래킷(106)을 상방으로 이동시키고, 피니언 기어(93)를 기어 라이너(91)와 맞물리는 접속위치로 이동시키도록 구성되어 있다(도 13의 (b) 참조). 또한, 링크기구(110)에 의해 하방으로 이동되었을 때에는 기어 브래킷(106)을 하방으로 이동시켜서 피니언 기어(93)를 기어 라이너(91)와 맞물리지 않는 비접속위치로 이동시키도록 구성되어 있다(도 12 참조).The driving
링크기구(110)는 선회부재(71a)의 측면에 제1 지점(f1)을 중심으로 상하면 내에서 회전운동 가능하게 설치된 제1 링크부재(111)와, 선회부재(71a)의 측면에 제2 지점(f2)을 중심으로 상하면 내에서 회전운동 가능하게 설치된 제2 링크부재(112)와, 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a)와 구동전환 핀(104)의 상단부를 연결시키는 제3 링크부재(113)와, 제1 링크부재(111)에 장착되고 제1 링크부재(111)를 회전운동시키는 전환조작 레버(115)로 구성되어 있다. 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)와 제2 링크부재(112)의 일방 단부(112a)는 상대회전 가능하게 연결되어 있다. 제2 링크부재(112)의 일방 단부(112a)에는 장공(112c)이 형성되어 있고, 이 장공(112c)에 의해 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)와 제2 링크부재(112)의 일방 단부(112a)는 상대적으로 수직운동 가능하게도 연결되어 있다. 제2 링크부재(112)의 타방 단부(112b)는 연동전환 핀(103)의 상단부에 대하여 상대회전 가능하게 연결되어 있다. 제3 링크부재(113)는 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a) 및 구동전환 핀(104)의 상단부에 대하여 각각 상대회전 가능하게 연결되어 있다.The
링크기구(110)에서는 전환조작 레버(115)를 거의 연직방향으로 연장되도록 위치시키면 (도 12에 도시한 상태), 제1 및 제2 링크부재(111, 112)에 의해 연동전환 핀(103)을 하방으로 이동시켜서 연동전환 핀(103)의 하단부를 스톱퍼 플레이트(101)의 끼워넣음공(10lb)에 끼워 넣게 한다. 또한 이 때, 제1 및 제3 링크부재(111, 113)에 의해 구동전환 핀(104)(기어 브래킷(106))을 하방으로 이동시켜서 피니언 기어(93)를 기어 라이너(91)와 맞물리지 않는 비접속위치로 이동시키도록 구성되어 있다.In the
또한, 링크기구(110)에서는 전환조작 레버(115)의 상부를 연직방향에서 연동전환 핀(103)측으로 요동시키면(도 13의 (a)에 나타내는 상태), 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)가 하방으로 회전운동하는 동시에, 제2 링크부재(112)의 일방 단부(112a)가 상방으로 회전운동함으로써 연동전환 핀(103)을 상방으로 이동시켜서 연동전환 핀(103)의 하단부를 끼워넣음공(10lb)으로부터 빼내서 제1 삽입통과공(76a) 내에 위치시킨다. 또한 이 때, 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a)가 상방으로 회전운동하지만 이것을 제3 링크부재(113)가 흡수하여 구동전환 핀(104)을 상방으로 이동시키지 않는, 즉 피니언 기어(93)를 기어 라이너(91)와 맞물리지 않는 비접속위치에 유지시키도록 구성되어 있다.13 (a)) in the
그리고, 전환조작 레버(115)의 상부를 연동전환 핀(103)측으로 더욱 요동시키면(도 13(b)에 나타내는 상태), 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)가 하방으로 회전운동하지만 이것을 제2 링크부재(112)의 장공(112c)에 의해 흡수하여 연동전환 핀(103)을 더욱 상방으로 이동시키지 않는, 즉 연동전환 핀(103)의 하단부가 끼워넣음공(10lb)으로부터 빠져서 제1 삽입통과공(76a) 내에 위치하는 상태를 유지시킨다. 또한 이 때, 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a)가 상방으로 회전운동함으로써(이 회전운동은 제3 링크부재(103)에서는 흡수할 수 없다) 구동전환 핀(104)을 상방으로 이동시켜서 피니언 기어(93)를 기어 라이너(91)와 맞물리는 접속위치로 이동시키도록 구성되어 있다.When the upper end of the switching
이상과 같이 구성된 서브붐 장치(170)에서는, 이것을 사용할 때에는 도 8 및 도 9에 나타낸 것처럼 제1 서브붐 지지부재(172)에 대하여 제2 서브붐 지지부재(173)를 제1 요동핀(72a)에 거의 직교하는 위치까지 요동시킨다(기립시킨다). 또한, 요동 실린더(77)에 의하여 선회체(71)에 대하여 제1 서브붐 지지부재(172)를 상방에 요동시켜 서브붐 장치(70)의 작업자세가 설정된다. 이 때, 제1 및 제2 서브붐 지지부재(172), (173)의 제2 및 제1 잠금핀 삽입공(181), (184)에 잠금핀(180)이 삽입되어 제1 서브붐 지지부재(172)에 대한 제2 서브붐 지지부재(173)의 요동 위치가 작업자세에서 고정 유지되어 있다. 도 14에 나타낸 것처럼, 이때의 잠금핀(180)의 기단 측단부를 덮는 잠금핀 커버(88)가 선회체(71)(커버(71b))의 상부에 마련되어 있다. 이 잠금핀 커버(88)에 의하여 작업자세에 있어서 잠금핀(180)이 제2 및 제1 잠금핀 삽입공(181), (184)으로부터 빠져 나오는 것을 방지할 수 있도록 되어 있다.In the
이와 같이 설정된 작업자세에 있어서, 서브붐 장치(170)를 수직 포스트(32)(작업대(40))에 대하여 선회시켜 서브붐 부재(74)의 선단부를 원하는 방향으로 향하게 할 수 있다. 여기서, 작업자는 선회체(71)의 커버(71b)의 상부에 형성된 조작공(78)을 통해 전환장치(100)의 전환조작 레버(115)를 조작함으로써 서브붐 장치(170)를 선회구동장치(90)에 의하여 선회시키는 것이 가능해지는 구동선회상태와, 서브붐 장치(170)를 예를 들면 작업자의 수동에 의하여 선회시키는 것이 가능해지는 자유선회상태로 전환하여 설정하는 것이 가능하도록 되어 있다.The
도 13(b)에 나타내는 바와 같이, 전환조작 레버(115)의 상부를 연동전환 핀(103)측으로 최대한 요동 조작하면, 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a)가 상방으로 회전운동되고, 제3 링크부재(113)를 통해 구동전환 핀(104) 및 기어 브래킷(106)이 상방으로 이동된다. 기어 브래킷(106)이 상방으로 이동되면, 피니언 기어(93)가 기어 라이너(91)와 맞물리는 접속위치로 이동되고, 피니언 기어(93)에 의해 서브붐 선회모터(92)의 스플라인 샤프트(92a)와 기어 라이너(91)가 접속되어 서브붐 선회모터(92)와 기어 라이너(91) 사이에서 동력전달을 행할 수 있는 상태가 된다. 따라서 서브붐 선회모터(92)를 구동시킴으로써 서브붐 장치(170)를 선회시키는 것이 가능하게 되는 구동선회상태로 설정된다. 한편 이 때, 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)가 하방으로 회전운동되고, 제2 링크부재(112)를 통해 연동전환 핀(103)이 상방으로 이동되며, 연동전환 핀(103)의 하단부가 스톱퍼 플레이트(101)의 끼워넣음공(10lb)으로부터 빠진 상태가 된다.13 (b), when the upper portion of the switching
한편, 전환조작 레버(115)의 상부를 도 13(b)에 나타내는 위치에서 도 13(a)에 나타내는 위치로 되돌리는 요동 조작을 행하면, 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a)가 하방으로 회전운동되고, 제3 링크부재(113)를 통해 구동전환 핀(104) 및 기어 브래킷(106)이 하방으로 이동된다. 기어 브래킷(106)이 하방으로 이동되면, 피니언 기어(93)가 기어 라이너(91)와 맞물리지 않는 비접속위치로 이동되고, 서브붐 선회모터(92)와 기어 라이너(91) 사이에서 동력전달을 행할 수 없는 상태가 된다. 따라서 예를 들면 작업자가 수동으로 서브붐 장치(170)를 선회시키는 것이 가능해지는 자유선회상태로 설정된다. 또한 이 때, 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)가 상방으로 회전운동 하지만 이것을 제2 링크부재(112)의 장공(112c)이 흡수하기 때문에 연동전환 핀(103)이 하방으로 이동되지 않고, 연동전환 핀(103)의 하단부가 스톱퍼 플레이트(101)의 끼워넣음공(10lb)으로부터 빠진 상태가 유지된다.On the other hand, when the upper part of the switching
서브붐 장치(170)를 이용한 작업이 종료되면 서브붐 장치(170)는 격납자세로 된다. 서브붐 장치(170)의 상기 작업자세로부터 격납자세로의 조작은 도 15에 나타낸 것처럼, 먼저 요동 실린더(77)를 신장 작동시키고 선회체(71)에 대하여 제1 서브붐 지지부재(172)를 아래쪽으로 요동시켜 제2 서브붐 지지부재(173)가 거의 수평으로 연장하고 또한 제2 요동핀(173a) 및 서브붐 부재(74)가 거의 수직으로 연장한 상태로 되는 위치까지 제1 서브붐 지지부재(172)를 하방으로 요동시킨다. 그리고 제1 및 제2 서브붐 지지부재(172), (173)의 제2 및 제1 잠금핀 삽입공(181), (184)으로부터 잠금핀(180)을 빼내고(도 10도 참조) 제2 서브붐 지지부재(173)를 제1 서브붐 지지부재(172)에 대하여 요동 가능한 상태로 한다.When the operation using the
다음으로, 작업자가 수동으로 제2 서브붐 지지부재(173)를 제1 요동핀(72a)과 거의 평행하게 연장하는 위치까지 제1 서브붐 지지부재(172)에 대하여 요동(수평선회)시킨다. 이 때 제2 서브붐 지지부재(173)를 거의 수평한 면 안에서 요동(선회)시키는 구성이기 때문에 제2 서브붐 지지부재(173), 서브붐 부재(74) 및 윈치기구(75)가 무거운 물체이라 하더라도 작업자에게 큰 부담을 주지 않고 수동으로 제2 서브붐 지지부재(173)를 요동(선회)시킬 수 있다. 그리고 제1 및 제2 서브붐 지지부재(172), (173)의 제3 및 제1 잠금핀 삽입공(182), (184)에 잠금핀(180)을 삽입하여 제2 서브붐 지지부재(173)의 요동 위치를 고정 유지한다.Next, the worker pivots (horizontally turns) the first
그리고 요동 실린더(77)를 축소 작동시켜 선회체(71)에 대하여 제1 서브붐 지지부재(172)를 제2 요동핀(173a)이 거의 수평으로 되도록 상방으로 요동시켜, 서브붐 부재(74)를 작업대(40)의 측방에 위치시킨 서브붐 장치(170)의 격납자세가 설정된다. 이 격납자세에 있어서는, 서브붐 장치(170)의 높이 위치가 작업대(40)의 상단부와 거의 동일 높이 위치로 억제되기 때문에 고소 작업차(1)는 서브붐 장치(170)를 붐(30)의 선단부(수직 포스트(32)의 상단부)에 설치한 채 주행하는 것이 가능하다. 또한, 서브붐 장치(170)를 격납자세로부터 작업자세로 설정하는 경우에는 상기와 반대의 순서에 의하여 행해진다.The first
이와 같이 설정된 격납자세에 있어서, 선회체(71)의 커버(71b)의 상부에 형성된 조작공(78)을 통하여 전환장치(100)의 전환조작 레버(115)를 조작함으로써, 서브붐 장치(170)가 작업대(40)(작업대 브래킷(38))과 함께 선회된 연동상태와 서브붐 장치(170)를 작업대(40)에 대하여 상대적으로 선회시키는 것이 가능해지는 비연동상태로 전환하여 설정하는 것이 가능하도록 되어 있다.By operating the switching
도 12에 나타내는 바와 같이, 전환조작 레버(115)를 거의 연직방향으로 연장되도록 위치시키면, 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)가 상방으로 회전운동되고, 제2 링크부재(112)를 통해 연동전환 핀(103)이 하방으로 이동되고, 연동전환 핀(103)의 하단부가 스톱퍼 플레이트(101)의 끼워넣음공(10lb)에 끼워넣어진 상태가 된다. 즉, 스톱퍼 플레이트(101) 및 스톱퍼부재(102)를 통해 서브붐 장치(170)와 작업대 브래킷(38)(작업대(40))이 결합된 상태가 된다. 따라서 진동 모터(34)를 구동시켜서 작업대 브래킷(38) 및 작업대(40)를 수직 포스트(32) 둘레에 수평선회(진동 작동)시키면, 그 선회 구동력이 스톱퍼부재(102), 스톱퍼 플레이트(101) 및 연동전환 핀(103)으로 전달되기 때문에 서브붐 장치(170)가 작업대(40)(작업대 브래킷(38))와 함께 선회되는 연동상태로 설정된다. 한편 이 때, 제1 링크부재(111)의 일방 단부(111a)가 하방으로 회전운동되고, 제3 링크부재(113)를 통해 구동전환 핀(104) 및 기어 브래킷(106)이 하방으로 이동된다. 그리고 피니언 기어(93)가 기어 라이너(91)와 맞물리지 않는 비접속위치로 이동되고, 서브붐 선회모터(92)와 기어 라이너(91) 사이에서 동력전달을 행할 수 없는 상태가 된다.The
한편, 도 13 (a) 및 (b)에 나타내는 바와 같이, 전환조작 레버(115)의 상부를 연동전환 핀(103) 측으로 요동 조작하면, 제1 링크부재(111)의 타방 단부(11lb)가 하방으로 회전운동하고, 제2 링크부재(112)를 통해 연동전환 핀(103)이 상방으로 이동되고, 연동전환 핀(103)의 하단부가 스톱퍼 플레이트(101)의 끼워넣음공(10lb)으로부터 빠진 상태가 된다. 즉, 스톱퍼 플레이트(101) 및 스톱퍼부재(102)를 이용한 서브붐 장치(170)와 작업대 브래킷(38)(작업대(40))의 결합이 해제된 상태가 된다. 따라서 진동 모터(34)를 구동시켜서 작업대 브래킷(38) 및 작업대(40)를 수직 포스트(32) 둘레에 수평선회(진동 작동)시켜도 서브붐 장치(170)는 선회되지 않고, 서브붐 장치(170)를 작업대(40)에 대하여 상대적으로 선회시키는 것이 가능하게 되는 비연동상태로 설정된다. 한편 이 때, 전환조작 레버(115)의 연직위치로부터의 요동 조작량에 따라 상기와 같이 서브붐 장치(170)를 선회구동장치(90)에 의해 선회 가능하게 되는 구동선회상태와, 서브붐 장치(170)를 예를 들면 작업자가 수동으로 선회 가능하게 되는 자유선회상태로 전환하여 설정할 수 있도록 되어 있다.13 (a) and 13 (b), when the upper portion of the switching
이상 설명한 바와 같이, 서브붐 장치(170)에서는 전환장치(100)에 의해 서브붐 장치(170)와 작업대(40)(작업대 브래킷(38))를 결합시켜 서브붐 장치(170)가 작업대(40)와 함께 선회되는 연동상태로 전환할 수 있기 때문에 서브붐 장치(170)를 격납한 상태인 채라도 작업대(40)를 진동 작동시킬 수 있다. 따라서 서브붐 장치(170)를 사용하지 않는 경우에는 격납한 상태인 채로 고소작업을 행할 수 있기 때문에 작업성을 향상시킨 사용하기 좋은 서브붐 장치로 할 수 있다.As described above, in the
또한, 전환장치(100)는 서브붐 장치(170)가 작업대에 대하여 상대적으로 선회 가능하게 되는 비연동상태로 전환하고 있을 때에 있어서, 서브붐 장치(170)가 자유선회 가능하게 되는 자유선회상태와, 서브붐 장치(170)가 선회구동장치(90)의 구동력에 의해 선회되는 구동선회상태를 전환하도록 구성되어 있다. 그 때문에, 서브붐 장치(170)에 있어서의 작업대(40)와의 연동 및 선회구동장치(90)와의 접속을 하나의 전환장치로 행할 수 있다. 따라서 전환조작부도 하나로 할 수 있기 때문에, 예를 들어 복수의 전환조작부가 있는 경우에 작업자가 어느 조작부를 조작하면 좋은지 망설여지는 등의 번잡함을 해소시킬 수 있다. 또한, 상술한 바와 같이 작업대(40)와의 연동을 전환할 수 있을 뿐만 아니라, 작업자가 수동으로 선회 가능한 상태와, 선회구동장치(90)에 의해 선회 가능한 상태로도 전환되기 때문에, 그 때의 작업에 맞춘 적절한 선회수단을 선택하여 작업을 행할 수 있고, 작업성을 더욱 향상시킨 서브붐 장치로 할 수 있다.When the
지금까지 본 발명에 따른 실시예를 설명해 왔지만, 본 발명의 범위는 상술한 실시예에 나타낸 것으로 한정되지 않는다. 예를 들면, 상술한 제1 실시예에 있어서는 서브붐 지지부재(79)가 작업용 및 격납용 서브붐 지지부재(72), (73)의 두 부재에 의하여 구성되어 있지만, 서브붐 지지부재(79)를 1개의 부재(작업용 및 격납용 서브붐 지지부재(72), (73)를 1개의 부재)에 의하여 구성해도 된다. 또한 서브붐 지지부재(79)에서는 격납용 서브붐 삽입공(73b)보다 작업용 서브붐 삽입공(72b)을 선회체(71)에 가까운 측에 설치하고 있지만, 격납용 서브붐 삽입공(73b)을 선회체(71)에 가까운 측에 설치한 구성으로 해도 좋다. 또한, 작업용 서브붐 삽입공(72b)및 격납용 서브붐 삽입공(73b)을 동일한 높이 위치에서 교차하는 구성으로 해도 된다.Although the embodiments according to the present invention have been described so far, the scope of the present invention is not limited to those shown in the above embodiments. For example, in the above-described first embodiment, the
또한, 상술한 제1 실시예에서는 서브붐 장치(70)의 격납자세에 있어서 격납용 서브붐 지지부재(73)에 장착된 서브붐 부재(74)가 작업대(40)의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에서 비스듬하게 아래쪽으로 연장하여 격납되도록 구성되어 있지만, 서브붐 부재(74)가 작업대(40)의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에 있어 거의 수평으로 연장되어 격납되도록 구성해도 된다.In the above-described first embodiment, the
또한, 상술한 제2 실시예에 있어서는 전환장치(100)가 서브붐 장치(170)에 있어서의 작업대(40)와의 연동 및 선회구동장치(90)와의 접속의 양방을 전환할 수 있도록 구성되어 있지만, 작업대(40)와의 연동을 전환하는 전환장치와, 선회구동장치(90)와의 접속을 전환하는 전환장치를 각각 구비하는 구성으로 해도 된다. 또한, 상술한 제1 실시예의 서브붐 장치(70)에 있어서 제2 실시예의 선회구동장치(90) 및 전환장치(100)를 구비하는 구성으로 해도 좋다.In the second embodiment described above, the
1 : 고소 작업차 2 : 차체
30 : 붐 32 : 수직 포스트(작업대 지지부재)
38 : 작업대 브래킷(작업대 지지부재)
40 : 작업대 50 : 컨트롤러
52 : 경보부 (경보수단) 70, 170 : 서브붐 장치
71 : 선회체 (선회부재) 72a : 요동핀(요동축 부재)
72 : 작업용 서브붐 지지부재( 작업용 지지부)
73 : 격납용 서브붐 지지부재(격납용 지지부)
74 : 서브붐 부재 75 : 윈치기구
80 : 잠금핀(고정유지수단) 83 : 잠금핀 삽입공(고정유지수단)
100 : 전환장치 101 : 스톱퍼 플레이트
102 : 스톱퍼부재 103 : 연동전환 핀
104 : 구동전환 핀 106 : 기어 브래킷
110 : 링크기구1: High work car 2: Body
30: boom 32: vertical post (work table support member)
38: Work table bracket (work table support member)
40: work table 50: controller
52: alarm unit (alarm means) 70, 170: sub-boom device
71: revolving member (revolving member) 72a: pivot pin (pivoting member)
72: Sub-boom support member for work (work support portion)
73: Storage subboom support member (storage support portion)
74: Sub boom member 75: Winch mechanism
80: lock pin (fixed holding means) 83: lock pin insertion hole (fixed holding means)
100: switching device 101: stopper plate
102: stopper member 103: interlocking switching pin
104: drive switching pin 106: gear bracket
110: link mechanism
Claims (7)
상기 작업대 지지부재에 수평 선회 가능하게 설치된 선회부재와,
상기 선회부재에 수평 방향으로 연장되는 요동축 부재를 중심으로 하여 요동 가능하게 장착된 서브붐 지지부재와,
상기 서브붐 지지부재에 착탈 가능하게 장착된 장척(長尺) 모양의 서브붐 부재를 구비하고,
상기 서브붐 지지부재는 상기 서브붐 부재를 상기 요동축 부재와 직교하는 방향으로 연장하도록 지지하는 작업용 지지부와, 상기 서브붐 부재를 상기 작업용 지지부에 지지될 때와 다른 방향으로 연장하도록 지지하는 격납용 지지부를 가지며,
상기 서브붐 부재를 상기 작업용 지지부에서 분리하여 상기 격납용 지지부에 지지시켜 상기 요동축 부재의 단부가 상기 작업대 측을 향하도록 상기 선회부재를 선회시킨 상태에서 상기 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시킴으로써 상기 서브붐 부재를 상기 작업대의 측면에 연(沿)하여 있는 격납위치에 격납하도록 구성된 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.A boom provided at least on a body of the worker so as to be able to move up and down and a workbench in the form of a rectangular box mounted on a side of a workbench support member provided at a distal end of the boom, A sub boom device of a high-altitude operation car installed on the upper side,
A turning member horizontally pivotally mounted on the workbench support member,
A sub-boom support member pivotably mounted on the pivot member about a pivot shaft member extending in a horizontal direction,
And a long boom member detachably mounted on the sub-boom support member,
The sub-boom support member includes a working support portion for supporting the sub-boom member so as to extend in a direction orthogonal to the pivotal axis member, and a support portion for supporting the sub-boom member so as to extend in a direction different from that when the sub- Having a support portion,
The sub-boom support member is separated from the work support portion and is supported on the support portion to pivot the sub-boom support member downward in a state in which the end portion of the pivotal member is pivotally moved toward the work platform side, Wherein the sub boom member is configured to store the sub boom member in a retracted position along the side surface of the work table.
상기 요동축 부재의 단부가 상기 작업대 측을 향하도록 상기 선회부재를 선회시켜 상기 서브붐 지지부재를 위쪽으로 요동시킨 상태에서,
상기 격납용 지지부는 상기 작업대 측에 개구한 격납용 서브붐 삽입공을 가지며, 상기 서브붐 부재가 상기 격납용 서브붐 삽입공에 삽입되어 상기 작업대의 위쪽의 위치에서 상기 작업대의 선단 측으로 연장하도록 상기 서브붐 부재를 지지하고, 이 상태에서 상기 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시켜 상기 서브붐 부재를 상기 작업대의 측면에 연(沿)하여 있는 상기 격납위치로 이동시키는 것이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.The method according to claim 1,
In a state in which the pivot member is pivoted so that the end portion of the pivotal shaft member faces the workbench and the sub-boom support member is swung upward,
Boom insertion hole, and the storage sub-boom member is inserted into the storage sub-boom insertion hole so as to extend from the position above the work platform to the front end side of the work platform, The sub boom member is configured to support the sub boom member and swing the sub boom support member downward in this state so as to move the sub boom member to the retracted position which is connected to the side surface of the work table Sub boom device of high altitude operation car.
상기 격납용 지지부는 상기 서브붐 지지부재를 아래쪽으로 요동시켰을 때에 상기 작업대의 측면에 연(沿)하여 있는 상기 격납위치에서 상기 서브붐 부재가 비스듬히 아래쪽으로 연장하도록 상기 서브붐 부재를 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.The method according to claim 1,
And the storage support portion is configured to support the sub-boom member such that the sub-boom member extends obliquely downward from the retracted position along the side of the work table when the sub-boom support member is pivoted downward The sub boom device of the high altitude working car characterized.
상기 서브붐 부재가 상기 작업용 지지부에 지지된 작업지지상태 및 상기 격납용 지지부에 지지된 격납지지상태 각각에 있어서 상기 서브붐 부재를 고정 유지하는 고정유지수단과,
상기 서브붐 부재의 선단부에 설치된 활차에 걸린 로프의 감기 및 풀기를 행하는 윈치기구와,
상기 작업지지상태에서 상기 고정유지수단에 의하여 상기 서브붐 부재가 고정 유지되고 있을 때에만 상기 윈치기구의 작동을 허용하고, 상기 작업지지상태에서 상기 고정유지수단에 의하여 상기 서브붐 부재가 고정 유지되고 있지 않은 상태에서 상기 윈치기구를 작동시키는 조작이 행해질 때에 경보 작동을 행하는 경보수단을 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.The method according to claim 1,
A fixed holding means for holding and holding the sub-boom member in each of a work supporting state in which the sub-boom member is supported by the working support portion and a holding support state in which the sub-
A winch mechanism for winding and unwinding the rope caught by the pulley provided at the distal end of the sub-boom member,
The operation of the winch mechanism is permitted only when the sub-boom member is fixedly held by the fixed holding means in the work supporting state, and the sub-boom member is fixedly held by the fixed holding means in the work supporting state And an alarm means for performing an alarm operation when an operation for operating the winch mechanism is performed in a state where the winch mechanism is not operated.
상기 경보수단은 상기 격납지지상태에서 상기 고정유지수단에 의하여 상기 서브붐 부재가 고정 유지되어 있지 않은 상태에서 상기 고소 작업차를 주행시키는 주행 조작이 행해질 때에 경보 작동을 행하도록 구성된 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.5. The method of claim 4,
Wherein the warning means is configured to perform an alarm operation when a traveling operation for traveling the high-performance work car is performed in a state in which the sub-boom member is not fixedly held by the fixed holding means in the holding and supporting state The sub boom device of the work vehicle.
상기 작업대는 상기 작업대 지지부재를 통해 상기 붐의 선단부에 수평면 내에서 회전운동 가능하게 장착되고,
상기 선회부재는 상기 작업대 지지부재에 상기 작업대의 회전운동축과 동축(同軸) 상에서 선회 가능하게 설치되며,
상기 선회부재와 상기 작업대 지지부재를 결합시켜서 상기 서브붐 장치가 상기 작업대와 함께 선회되는 연동상태와, 상기 선회부재와 상기 작업대 지지부재의 결합을 해제시켜서 상기 서브붐 장치가 상기 작업대에 대하여 상대적으로 선회 가능하게 되는 비연동상태를 전환하는 전환수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.The method according to claim 1,
Wherein the workbench is rotatably mounted on a front end of the boom through a workbench support member in a horizontal plane,
Wherein the pivotal member is pivotally mounted on the workbench support member on a coaxial axis with the rotational axis of the workbench,
An interlocking state in which the sub-boom device is pivoted together with the workbench by engaging the pivotal member and the workbench support member, and an interlocking state in which the sub-boom device is disengaged from the workbench by releasing the coupling between the pivotal member and the workbench support member And a switching means for switching a non-interlocked state in which the vehicle can be pivoted.
상기 선회부재를 선회시키는 선회구동장치를 구비하고,
상기 전환수단은 상기 비연동상태에서 상기 선회구동장치의 구동력을 상기 선회부재에 전달시키지 않고 상기 서브붐 장치가 자유선회 가능하게 되는 자유선회상태와, 상기 선회구동장치의 구동력을 상기 선회부재에 전달시켜서 상기 서브붐 장치가 상기 선회구동장치의 구동력에 의해 선회되는 구동선회상태를 전환하도록 구성된 것을 특징으로 하는 고소 작업차의 서브붐 장치.The method according to claim 6,
And a swing drive device for swinging the swinging member,
Wherein the switching means is a free-wheeling state in which the sub-boom device is freely rotatable without transmitting the driving force of the swivel drive device to the swivel member in the non-operative state and a free-wheeling state in which the driving force of the swivel driving device is transmitted Wherein the sub-boom device is configured to switch the drive pivot state in which the sub-boom device is pivoted by the driving force of the pivot drive device.
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Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |