KR101979029B1 - 건설장비의 연비 표시 장치 - Google Patents

건설장비의 연비 표시 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 연비 표시 장치에 관한 것으로서, 조이스틱의 변위, 유압 및 펌프의 압력 중 적어도 하나를 센싱하여 센싱 정보를 전송하는 복수의 센서; 엔진의 회전력을 나타내는 전압을 출력하는 알터네이터; 키 삽입시 키 삽입 정보를 전송하는 키 스위치; 엔진 RPM, 순간 연비 및 토크 데이터를 산출하는 엔진 제어부; 순간 작업 부하량을 표시하는 에코 심볼, 평균 연비를 표시하는 에코 게이지 및 순간 연비 또는 평균 연비를 표시하는 연비계 중 적어도 하나를 포함하는 표시부; 상기 복수의 센서로부터 수신한 센싱 정보, 상기 키 스위치로부터 수신한 키 삽입 정보 및 상기 엔진 제어부로부터 수신한 엔진 RPM에 따라 장비의 현재 상태를 판단한 후, 장비의 현재 상태에 따라 상기 표시부의 에코 심볼을 변경하여 표시하고, 상기 엔진 제어부에서 산출된 순간 연비 및 토크 데이터를 이용하여 평균 연비를 계산하며, 계산된 평균 연비 또는 상기 순간 연비를 상기 표시부의 에코 게이지 및 연비계를 통해 표시하는 장비 제어부; 및 상기 순간 연비 및 평균 연비를 저장하는 메모리부를 포함한다.

Description

건설장비의 연비 표시 장치{APPARATUS FOR DISPLAYING MILEAGE OF CONSTRUCTION EQUIPMENT}
본 발명은 건설장비의 연비 표시 장치에 관한 것이다.
일반적으로 굴삭기와 같은 건설기계에서는 작업자의 조작 습관과 같은 작업패턴에 따라 연비가 많은 차이가 난다. 특히 건설기계는 작업을 장시간 할 뿐만 아니라 엔진의 연료 소비량이 크기 때문에 건설기계를 이용하여 동일한 작업을 수행하더라도 작업자마다 연료 소비량의 차이가 크다.
일반적으로 건설장비에 시동을 켠 후 작업을 시작하면 작업 RPM(약2000~2500RPM)으로 엔진이 구동되고, 작업이 완료되면 즉, 작업이 완료된 시점으로부터 소정 시간이 지난 후에 계속하여 작업이 없다면, 오토 아이들 RPM(약 1200RPM)으로 엔진이 구동된다.
만약, 오토 아이들 RPM으로 엔진이 구동된 후 소정 시간이 지나는 동안 별도의 프론트 작업, 조향 작업 내지 주행을 위한 조작이 없다면 아이들 상태라고 판단하고, 오토 아이들 RPM이 아이들 RPM(약 800RPM)으로 떨어져 최소한으로 엔진이 구동된다.
이와 같이 건설기계는 조작습관이나 장비의 운행 여부에 따라 연료 소비량이 크게 차이가 나기 때문에 작업자가 효율적인 작업패턴으로 건설기계를 운용하도록 유도할 필요가 있다. 따라서 작업 상태에서 최적의 연료 사용을 도모하고 작업자의 작업패턴을 변경시키기 위해 현재 작업부하와 작업연비를 작업자에게 디스플레이하는 장치가 있다.
그러나 작업자가 현재 건설기계로 작업을 진행하는 자신의 작업이 이전 작업이나, 또는 평소 작업에 비해서 어느 정도의 연비를 사용하고 있는지 확인할 수 있는 구체적인 방안이 없다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 건설기계의 연비를 직관적으로 확인함과 동시에 평소 작업에 비해서 현재 작업연비를 비교할 수 있는 연비 표시 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 명세서에서 제시되는 일실시예는 연비 표시 장치를 제시한다. 상기 연비 표시 장치는 조이스틱의 변위, 유압 및 펌프의 압력 중 적어도 하나를 센싱하여 센싱 정보를 전송하는 복수의 센서; 엔진의 회전력을 나타내는 전압을 출력하는 알터네이터; 키 삽입시 키 삽입 정보를 전송하는 키 스위치; 엔진 RPM, 순간 연비 및 토크 데이터를 산출하는 엔진 제어부; 순간 작업 부하량을 표시하는 에코 심볼, 평균 연비를 표시하는 에코 게이지 및 순간 연비 또는 평균 연비를 표시하는 연비계 중 적어도 하나를 포함하는 표시부; 상기 복수의 센서로부터 수신한 센싱 정보, 상기 키 스위치로부터 수신한 키 삽입 정보 및 상기 엔진 제어부로부터 수신한 엔진 RPM에 따라 장비의 현재 상태를 판단한 후, 장비의 현재 상태에 따라 상기 표시부의 에코 심볼을 변경하여 표시하고, 상기 엔진 제어부에서 산출된 순간 연비 및 토크 데이터를 이용하여 평균 연비를 계산하며, 계산된 평균 연비 또는 상기 순간 연비를 상기 표시부의 에코 게이지 및 연비계를 통해 표시하는 장비 제어부; 및 상기 순간 연비 및 평균 연비를 저장하는 메모리부를 포함할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 건설기계의 평균 연비 및 순간 연비를 표시하는 연비 표시 장치를 제공함으로써, 사용자가 자신의 작업 상태에 따른 연비를 직관적으로 확인할 수 있고, 이에 작업 능률을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 에코 심볼을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 에코 게이지를 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 순간/평균 연비계를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 건설기계의 계기판 화면을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 연비 표시 장치의 구성을 나타낸 도면,
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 에코 게이지의 자세한 구성을 나타낸 도면,
도 7은 평균 연료 소모량에 따른 에코 게이지의 레벨을 나타낸 그래프,
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 순간/평균 연비계에서 평균 연비 및 순간 연비를 표시하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 본 명세서에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.
본 발명에 따른 연비 표시 방법 및 장치는 에코 심볼, 에코 게이지 및 순간/평균 연비계를 표시한다.
에코 심볼은 순간 작업 부하량을 표시하고, 에코 게이지는 평균 연료 소모량(이하, '평균 연비')을 표시하며, 순간/평균 연비계는 순간 연료 소모량(이하, '순간 연비') 또는 평균 연비를 표시한다. 이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 에코 심볼, 에코 게이지 및 순간/평균 연비계에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 에코 심볼을 나타낸 도면이다. 상술한 바와 같이 에코 심볼은 순간 작업 부하량을 표시한다. 에코 심볼은 예컨대 도 1에 도시된 바와 같이 특정 모양(예를 들면, 나뭇잎 모양)으로 형성될 수 있고, 특정 모양의 내부와 외부에 걸쳐 'ECO' 문자가 기재될 수 있다. 또한, 에코 심볼의 색상은 건설기계의 동작 상태에 따라 녹색, 황색, 적색 및 회색 등으로 변경될 수 있다. 일예로 건설기계의 순간 작업 부하량이 정상 상태인 경우 에코 심볼은 녹색으로 표시되고, 건설기계의 순간 작업 부하량이 과부하 상태인 경우 에코 심볼은 적색으로 표시된다. 또한, 건설기계가 작동 상태인 경우 에코 심볼은 황색으로 표시되고, 상술한 조건 이외의 조건인 경우 에코 심볼은 회색으로 표시된다. 건설기계의 동작 상태에 따른 에코 심볼의 색상 변경을 위한 구체적인 조건은 후술하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 에코 게이지를 나타낸 도면이다. 상술한 바와 같이 에코 게이지는 평균 연비를 나타낸다. 에코 게이지는 바 형태로 구성되며, 건설기계의 평균 연비에 따라 그것의 색상이 달라진다. 즉, 바 형태의 에코 게이지는 좌측에는 녹색, 우측에는 적색, 중앙에는 황색으로 표시되며, 현재 평균 연비에 따라 해당 색상을 표시한다. 건설기계의 평균 연비가 좋은 경우 에코 게이지는 녹색으로 표시되고, 건설기계의 평균 연비가 불량한 경우 에코 게이지는 적색으로 표시된다. 또한 건설기계의 평균 연비가 보통인 경우 에코 게이지는 황색으로 표시된다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 순간/평균 연비계를 나타낸 도면이다. 상술한 바와 같이 순간/평균 연비계는 순간 연비 또는 평균 연비를 숫자 형태로 표시한다. 순간/평균 연비계는 초기 키온(Key-on)시 평균 연비, 이전 작업시 발생한 최대 순간 연비 및 최소 순간 연비를 순차적으로 변경하여 표시하고, 장비 시동 후에는 현재 최대 순간 연비 및 최소 순간 연비를 번갈아가며 표시한다. 따라서, 사용자는 현재 사용하고 있는 장비의 연비 상태를 확인할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 건설기계의 계기판 화면을 나타낸 도면이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 건설기계의 계기판 화면은 에코 심볼(410), 에코 게이지(420) 및 순간/평균 연비계(430)를 포함할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 연비 표시 장치의 구성을 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 연비 표시 장치는 장비 제어부(500), 복수의 센서(501 내지 504), 엔진 제어부(505), 알터네이터(Alternator)(506), 키 스위치(507), 메모리부(508) 및 표시부(509) 등을 포함한다. 여기서, 복수의 센서(501 내지 504)는 Px 압력 센서(501), Py 압력 센서(502), 제1 펌프 압력 센서(503) 및 제2 펌프 압력 센서(504) 등을 포함한다.
엔진 제어부(505)는 현재의 엔진 상태에 대한 정보(이하, '엔진 상태 정보')를 산출하고, 산출한 엔진 상태 정보를 장비 제어부(500)로 전송한다. 즉, 엔진 제어부(505)는 현재 엔진의 구동 여부를 나타내는 엔진 구동 정보, 엔진 RPM, 순간 연료 소모량 및 토크 데이터를 장비 제어부(500)로 전송한다.
Px 압력 센서(501)는 작업 여부를 센싱하는 센서로서, 일예로 조이스틱의 움직임 여부를 센싱하는 센서이다. Py 압력 센서(502)는 장비의 주행시 유압을 센싱하는 센서이다. 제1 펌프 압력 센서(503) 및 제2 펌프 압력 센서(504)는 각각 제1 펌프 및 제2 펌프의 압력을 센싱하는 센서이다. 따라서, 복수의 센서(501 내지 504)는 센싱 정보를 장비 제어부(500)로 전송한다.
알터네이터(506)는 엔진의 회전력을 나타내는 전압을 장비 제어부(500)로 출력한다.
키 스위치(507)는 키 삽입 여부를 판단하고, 이에 대한 정보(이하, '키 삽입 정보')를 장비 제어부(500)로 전송한다.
장비 제어부(500)는 복수의 센서(501 내지 504), 엔진 제어부(505), 알터네이터(506) 및 키 스위치(507)로부터 수신한 정보를 이용하여 표시부(509)에 표시되는 에코 심볼, 에코 게이지 및 순간/평균 연비계를 제어한다.
자세하게는, 장비 제어부(500)는 엔진 제어부(505)로부터 수신한 엔진 RPM, 복수의 센서(501 내지 504)로부터 수신한 센싱 정보 및 키 스위치(507)로부터 수신한 키 삽입 정보에 따라 건설기계의 현재 상태를 판단하고, 건설기계의 현재 상태에 따라 에코 심볼의 색상을 변경하도록 표시부(509)를 제어한다.
또한, 장비 제어부(500)는 엔진 제어부(505)로부터 수신한 순간 연료 소모량과 토크 데이터를 취합하고, 취합한 순간 연료 소모량과 토크 데이터 각각에 일정 가중치를 두어 합산한 후, 합산된 순간 연료 소모량과 토크 데이터의 평균을 내서 평균 연비를 계산하며, 계산된 평균 연비를 에코 게이지에 표시하도록 표시부(509)를 제어한다. 이때, 장비 제어부(500)는 계산된 평균 연비를 메모리부(508)에 저장한다.
또한, 장비 제어부(500)는 메모리부(508)에 저장된 평균 연비 및 순간 연비를 순간/평균 연비계에 번갈아가며 표시하도록 표시부(509)를 제어한다. 이를 위해, 장비 제어부(500)는 엔진 제어부(505)로부터 수신한 순간 연료 소모량 즉, 순간 연비를 메모리부(508)에 저장할 수 있다.
메모리부(508)는 전술한 평균 연비 및 순간 연비를 저장한다.
표시부(509)는 순간 작업 부하량을 표시하는 에코 심볼, 평균 연비를 표시하는 에코 게이지 및 평균 연비 또는 순간 연비를 표시하는 순간/평균 연비계를 포함한다.
이하에서는 에코 심볼에 대해서 자세하게 설명하기로 한다.
키가 삽입되고(Key-on) 엔진이 움직이지 않는 경우 에코 심볼의 색상은 회색으로 표시된다.
건설기계가 무부하 상태인 경우, 즉 엔진이 움직이고 정상 동작할 경우 에코 심볼의 색상은 녹색으로 표시된다.
건설기계가 중부하 상태인 경우, 즉 엔진이 움직이고 정상 동작할 경우(건설기계 중부하) 에코 심볼의 색상은 황색으로 표시된다.
건설기계의 엔진이 급 부하 상태인 경우, 즉 현재 엔진 회전수가 펌프 제어 시작점의 엔진 회전수 이하로 진입한 경우 에코 심볼의 색상은 녹색에서 적색으로 변경된다. 일반적으로 엔진 RPM이 펌프 제어를 위한 최소 RPM 이하인 경우 엔진의 급 부하가 발생하며, 이때 에코 심볼의 색상이 적색으로 변경된다.
건설기계가 부하 작업 상태인 경우, 즉 펌프 평균 압력이 릴리프 압력(Relief Pressure)의 90%를 초과하는 경우 에코 심볼의 색상이 녹색에서 적색으로 변경된다.
장비 제어부(500)가 에코 심볼의 색상을 변경하는 방법을 부연 설명하면 다음과 같다.
장비 제어부(500)는 Px 압력 센서(501) 및 Py 압력 센서(502)로부터 수신한 센싱 정보가 없는 경우 에코 심볼의 색상을 녹색으로 표시하도록 표시부(509)를 제어한다.
장비 제어부(500)는 엔진 제어부(505)로부터 수신한 엔진 RPM이 펌프 제어 RPM 이하로 진입한 경우 에코 심볼의 색상을 적색으로 표시하도록 표시부(509)를 제어한다.
장비 제어부(500)는 펌프 압력 센서(503, 504)로부터 수신한 센싱 정보 즉, 펌프 평균 압력이 릴리프 압력의 90%를 초과하는 경우 에코 심볼의 색상을 적색으로 표시하도록 표시부(509)를 제어한다.
이하에서는 에코 게이지에 대해서 자세하게 설명하기로 한다.
에코 게이지는 작업 모드별로 매칭하여 평균 연비를 표시한다. 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 에코 게이지의 자세한 구성을 나타낸 도면이다. 도 6을 참조하면, 에코 게이지는 제1 레벨 내지 제10 레벨로 구성된다. 여기서, 제1 레벨 내지 제7 레벨은 녹색으로 표시되고, 제8 레벨 내지 제9 레벨은 황색으로 표시되며, 제10 레벨은 적색으로 표시된다. 물론, 에코 게이지의 레벨 개수 및 레벨별 색상의 개수는 얼마든지 달라질 수 있다.
도 7은 평균 연료 소모량에 따른 에코 게이지의 레벨을 나타낸 그래프이다.도 7을 참조하면, 에코 게이지의 레벨은 도 6에 도시된 바와 같이 제1 레벨 내지 제10 레벨로 구성된다.
평균 연료 소모량이 40% 미만인 아이들 구간 즉, 제1 레벨 내지 제2 레벨 구간에서 에코 게이지는 녹색으로 표시된다.
평균 연료 소모량이 40% 이상 80% 미만인 구간 즉, 제3 레벨 내지 제6 레벨 구간에서 에코 게이지는 녹색으로 표시된다.
하지만, 연료 소모가 상대적으로 많은 주요 작업 구간 즉, 평균 연료 소모량이 80% 이상 100% 이하인 구간에서 에코 게이지는 하나의 색상으로 표시되는 것이 아니라 평균 연료 소모량에 따라 녹색, 황색 및 적색으로 표시된다. 즉, 도 6과 도 7에 의하면, 평균 연료 소모량이 제7 레벨 구간인 경우 에코 게이지는 녹색으로 표시되고, 평균 연료 소모량이 제8 레벨 내지 제9 레벨인 경우 에코 게이지는 황색으로 표시되며, 평균 연료 소모량이 제10 레벨인 경우 에코 게이지는 적색으로 표시된다. 이와 같이 본 발명에서는 주요 작업 구간인 경우 에코 게이지가 하나의 색상으로 표시되는 것이 아니라 평균 연료 소모량에 따라 녹색, 황색 및 적색으로 표시된다.
이와 같이 에코 게이지는 레벨의 차등적 표시를 통해 조작자에게 보다 효과적으로 연비 상황을 알릴 수 있다. 즉, 평균 연료 소모량이 40%인 아이들 구간에서는 2단계의 변화가 있을 정도로 기울기가 낮지만, 평균 연료 소모량이 40% ~ 80%인 구간에서는 평균 연료 소모량이 40% 변하는 동안 4단계의 변화가 있을 정도로 기울기가 높아지며, 주요 작업 구간인 평균 연료 소모량이 80% ~ 100%인 구간에서는 평균 연료 소모량이 20% 변하는 동안 4단계의 변화가 있을 정도로 기울기가 높아진다. 또한, 에코 게이지의 색상은, 평균 연료 소모량이 80% 보다 큰 영역에서 변할 수 있다. 예를 들어, 평균 연료 소모량이 80%~85%인 경우 에코 게이지의 색상은 녹색이고, 평균 연료 소모량이 85%~95%인 경우 에코 게이지의 색상은 황색이며, 평균 연료 소모량이 95%를 초과하는 경우 에코 게이지의 색상은 적색일 수 있음을 의미한다. 주요 작업 구간의 평균 연료 소모량은 80%~100%로 그 구간은 좁지만 해당 구간에서 에코 게이지의 색상이 녹색, 황색 및 적색으로 표시되도록 함으로써, 보다 효과적으로 연비를 작업자에게 전달할 수 있다.
평균 연료 소모량이 큰 영역인 주요 작업 구간에서는 평균 연료 소모량이 작은 영역인 아이들 구간보다 평균 연료 소모량의 변화에 따라 에코 게이지의 레벨의 변화를 크게 할 수 있다. 따라서 에코 게이지는 장비를 주로 가동하는 상태에서 연료 소비에 보다 민감하게 반응하여 현재의 에코 상태를 작업자에게 알릴 수 있다. 이와 같은 구성은 주행거리에 따라 연료소비를 일률적으로 표시하는 차량용 에코 장비와 다르며, 특정 부하 및/또는 rpm으로 장비를 구동하는 건설 장비에 최적화된 구성일 수 있다.
이하에서는 순간/평균 연비계에 대해서 자세하게 설명하기로 한다.
순간/평균 연비계는 평균 연비 및 순간 연비를 번갈아가며 표시한다. 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 순간/평균 연비계에서 평균 연비 및 순간 연비를 표시하는 방법을 설명하기 위한 도면이다. 도 8의 (a)에서와 같이 초기 키온시 순간/평균 연비계는 이전 작업시 평균 연비, 이전 작업의 최대 순간 연비 및 최소 순간 연비를 순차적으로 변경하여 표시한다. 도 8의 (b)에서와 같이 장비 시동 후 순간/평균 연비계는 현재 작업에서의 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 번갈아가며 표시한다.
장비 제어부(500)가 순간/평균 연비계에 평균 연비 및 순간 연비를 표시하는 방법을 부연 설명하면 다음과 같다.
장비 제어부(500)는 초기 키온시 메모리부(508)에 저장된 평균 연비, 이전 상태의 최대 순간 연비 및 최소 순간 연비를 순간/평균 연비계에 순차적으로 변경하여 표시하도록 표시부(509)를 제어한다. 이때 평균 연비는 기간을 길게 잡으면 장비의 총 작업기간의 평균 연비일 수 있고, 짧게는 이전 작업시의 평균 연비일 수 있다. 또한, 장비 제어부(500)는 장비 시동 후(즉, 알터네이터(506)에서 출력되는 전압이 12V 이상인 경우) 현재 작업에서의 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 순간/평균 연비계에 번갈아가며 표시하도록 표시부(509)를 제어한다. 여기서, 장비 제어부(500)는 키오프(Key-off)시 현재 작업에서의 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 메모리부(508)에 저장한다.
또한, 장비 제어부(500)는 에코 게이지와 에코 심볼이 작업부하와 평균 연비 등에 의해서 실시간으로 변함에 따라 에코 게이지와 에코 심볼이 변한 후의 작업에서의 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 순간/평균 연비계에 번갈아가면서 표시하도록 표시부(509)를 제어한다.
이상에서 본 명세서에 개시된 실시예들을 첨부된 도면들을 참조로 설명하였다. 이와 같이 각 도면에 도시된 실시예들은 한정적으로 해석되면 아니되며, 본 명세서의 내용을 숙지한 당업자에 의해 서로 조합될 수 있고, 조합될 경우 일부 구성 요소들은 생략될 수도 있는 것으로 해석될 수 있다.
여기서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 명세서에 개시된 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 명세서에 개시된 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 명세서에 개시된 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
500: 장비 제어부 501: Px 압력 센서
502: Py 압력 센서 503: 제1 펌프 압력 센서
504: 제2 펌프 압력 센서 505: 엔진 제어부
506: 알터네이터 507: 키 스위치
508: 메모리부 509: 표시부

Claims (8)

  1. 조이스틱의 변위, 유압 및 펌프의 압력 중 적어도 하나를 센싱하여 센싱 정보를 전송하는 복수의 센서;
    현재 엔진 RPM, 순간 연비 및 토크 데이터를 산출하는 엔진 제어부;
    순간 작업 부하량을 표시하는 에코 심볼을 포함하는 표시부;
    상기 복수의 센서로부터 수신한 센싱 정보 및 상기 엔진 제어부로부터 수신한 현재 엔진 RPM에 따라 장비의 현재 상태를 판단한 후, 장비의 현재 상태에 따라 상기 표시부의 에코 심볼의 색을 변경하여 표시하고, 상기 엔진 제어부에서 산출된 순간 연비 및 토크 데이터를 이용하여 평균 연비를 계산하는 장비 제어부; 및
    상기 순간 연비 및 평균 연비를 저장하는 메모리부;
    를 포함하며
    상기 장비 제어부는,
    상기 장비가 키온 상태이고 엔진이 움직이지 않는 경우의 상기 에코 심볼의 색과, 상기 장비가 무부하 상태로 엔진이 구동될 때의 상기 에코 심볼의 색과, 상기 장비가 작동중일 때의 상기 에코 심볼의 색, 및 펌프의 압력이 기 설정된 릴리프 압력 이상인 경우 또는 상기 현재 엔진 RPM이 상기 펌프 제어 시작점의 엔진 RPM보다 작게 설정된 상기 펌프 제어를 위한 최소 RPM보다 작을 때의 상기 에코 심볼의 색을 각각 다르게 디스플레이시키는 건설장비의 연비 표시 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 장비 제어부는 상기 순간 연비 및 상기 토크 데이터를 취합하고, 취합한 순간 연비 및 토크 데이터 각각에 일정 가중치를 두어 합산한 후, 합산된 순간 연비 및 토크 데이터의 평균을 내서 평균 연비를 계산하는 것을 특징으로 하는 건설장비의 연비 표시 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    키 삽입시 키 삽입 정보를 전송하는 키 스위치;를 더 포함하며,
    상기 표시부는 상기 순간 연비 또는 상기 평균 연비를 표시하는 연비계를 더 포함하고,
    상기 장비 제어부는 상기 키 스위치로부터 키 삽입 정보를 수신하는 경우 상기 메모리부에 저장된 평균 연비, 키 삽입 상태 이전의 최대 순간 연비 및 최소 순간 연비를 상기 연비계에 순차적으로 변경하여 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 것을 특징으로 하는 건설장비의 연비 표시 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    엔진의 회전력을 나타내는 전압을 출력하는 알터네이터;
    상기 표시부는 상기 순간 연비 또는 상기 평균 연비를 표시하는 연비계를 더 포함하고,
    상기 장비 제어부는 상기 알터네이터에서 출력되는 전압이 기설정된 전압 이상인 경우 현재 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 상기 연비계에 번갈아가며 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 것을 특징으로 하는 건설장비의 연비 표시 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 표시부는 상기 순간 연비 또는 상기 평균 연비를 표시하는 연비계를 더 포함하고,
    상기 장비 제어부는 장비의 현재 상태에 따라 상기 표시부의 에코 심볼의 색상을 회색, 녹색, 황색 및 적색 중 어느 하나의 색상으로 변경하여 표시하고 상기 에코 심볼의 색상이 변함에 따라 현재 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 상기 연비계에 번갈아가며 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 것을 특징으로 하는 건설장비의 연비 표시 장치.
  6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 표시부는 상기 평균 연비를 표시하는 에코 게이지를 더 포함하고,
    상기 에코 게이지는 복수의 레벨로 구분되고, 상기 복수의 레벨은 작업 모드별로 복수의 색상 영역으로 나누어지며,
    상기 장비 제어부는 상기 복수의 색상 영역이 변함에 따라 현재 최대 순간 연비와 최소 순간 연비를 상기 연비계에 번갈아가며 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 것을 특징으로 하는 건설장비의 연비 표시 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 엔진 제어부는 평균 연비가 작은 영역보다 평균 연비가 큰 영역에서 평균 연비의 변화에 따라 상기 에코 게이지의 레벨의 변화를 크게 하는 것을 특징으로 하는 건설장비의 연비 표시 장치.

  8. 삭제
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