KR101969473B1 - 부틸 실란트 도포장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부틸 실란트 도포장치에 관한 것으로, 내부에 부틸 실란트가 충진된 원료통이 안착되는 안착부가 상면에 설치된 받침플레이트와, 받침플레이트의 상부에 안착부에 대해 승강하도록 위치된 승강부와, 승강부의 상측 저면에 안착부를 향해 연장 형성된 지지로드와, 지지로드의 단부에 원료통에 충진된 부틸 실란트를 가압하도록 설치되고, 축심을 따라 부틸 실란트가 이동되는 이동로와 이동로와 연통되어 상부로 부틸 실란트를 배출하는 배출로를 갖는 가압헤드를 포함하는 공급유닛 및, 공급유닛의 일측에 이격되게 설치되고, 내부에 공간부가 형성된 메인프레임과, 메인프레임의 상부에 위치된 부품 안착지그와, 공간부에 설치되어 부품 안착지그를 회전 및 승강시키는 작동부와, 부품 안착지그의 상부에 위치되어 부품 안착지그에 안착된 부품에 부틸 실란트를 도포하는 도포건을 포함하는 도포유닛으로 이루어지고, 도포건은 공급유닛을 통해 부틸 실란트를 공급받을 수 있게 배출로와 연결호스를 통해 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

부틸 실란트 도포장치{Butyl sealant spreading device}

본 발명은 패널 부품에 부틸 실란트를 도포할 수 있는 부틸 실란트 도포장치에 관한 것이다.

부틸 실란트는 합성고무를 베이스로 하는 열가소성 타입으로 수밀성, 기밀성, 점착성 및 형태안정성이 우수할 뿐만 아니라, 고온에서 우수한 유동성 및 토출성을 가지고 있어 차량의 차체 프레임에 적용되는 패널 부품에 적용되어 먼지, 수분 등이 차체 내부로 침투되는 것을 방지하는 수밀 및 기밀되도록 실링한다.

그러나, 종래 차량의 차체 프레임에 적용되는 패널 부품에 적용되는 부틸 실란트는 테이프 형태가 주로 사용되었는데, 테이프 형태의 실란트는 패널 부품에 시공시 이형지를 제거해야 함으로써 작업이 번거롭고, 패널 부품이 복잡한 형상을 가질 경우 시공하는 과정이 복잡하고 많은 시간 및 인력이 투입되어야 함으로써 작업성 및 생산성이 낮은 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 부틸 실란트를 부품의 형상에 제약을 받지 않고 간편하게 도포할 수 있어 작업성 및 생산성이 향상시킬 수 있는 부틸 실란트 도포장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 부틸 실란트 도포장치는 내부에 부틸 실란트가 충진된 원료통이 안착되는 안착부가 상면에 설치된 받침플레이트와, 받침플레이트의 상부에 안착부에 대해 승강하도록 위치된 승강부와, 승강부의 상측 저면에 안착부를 향해 연장 형성된 지지로드와, 지지로드의 단부에 원료통에 충진된 부틸 실란트를 가압하도록 설치되고, 축심을 따라 부틸 실란트가 이동되는 이동로와 이동로와 연통되어 상부로 부틸 실란트를 배출하는 배출로를 갖는 가압헤드를 포함하는 공급유닛 및, 공급유닛의 일측에 이격되게 설치되고, 내부에 공간부가 형성된 메인프레임과, 메인프레임의 상부에 위치된 부품 안착지그와, 공간부에 설치되어 부품 안착지그를 회전 및 승강시키는 작동부와, 부품 안착지그의 상부에 위치되어 부품 안착지그에 안착된 부품에 부틸 실란트를 도포하는 도포건을 포함하는 도포유닛으로 이루어지고, 도포건은 공급유닛을 통해 부틸 실란트를 공급받을 수 있게 배출로와 연결호스를 통해 연결된다.

여기서, 공급유닛의 일측에는 원료통을 예열하는 예열부가 마련되는 것이 바람직하다.

또한, 승강프레임의 상부에는 감속기와 감속기에 연결되는 구동모터를 갖는 구동부가 설치되고, 가압헤드의 내부에는 일측이 이동로와 연통되고, 타측이 배출로와 연통되는 기어펌프가 설치되며, 기어펌프는 지지로드의 내부에 지지로드의 축선방향을 따라 위치되고, 일단이 승강프레임을 관통하여 감속기에 결합된 회전 샤프트의 타단과 결합되어 구동부로부터 구동력을 전달받아 작동되는 것이 바람직하다. 이에 의해, 도포건으로 공급되는 부틸 실란트가 용이하게 공급될 수 있다.

그리고, 가압헤드 및 안착부의 각각의 내부에는 열선히터가 설치되는 것이 바람직하다. 이에 의해 원료통의 내부에 충진된 부틸 실란트를 가열하여 부틸 실란트의 점도를 낮아지게 할 수 있어 부틸 실란트가 도포건으로 원활하게 공급될 수 있다.

또한, 가압헤드의 저면에는 복수개의 가압리브가 원주방향을 따라 등 간격으로 이격되게 설치된 것이 바람직하다.

그리고, 작동부는 공간부에 위치되도록 메인프레임의 상측 저면에 메인프레임의 축선방향으로 이격되게 설치된 한 쌍의 지지바와, 한 쌍의 지지바를 상호 연결하며, 중심부에 실린더가 설치된 지지플레이트와, 한 쌍의 지지바에 양단이 삽입되고, 중심부가 실린더에 구비된 실린더로드에 결합되어 메인프레임의 상측 저면을 향해 승강하는 승강플레이트와, 승강플레이트의 상측에 승강플레이트의 축선방향으로 이격되게 설치된 한 쌍의 연결바와, 한 쌍의 연결바를 상호 연결하는 연결플레이트 및, 연결플레이트의 하부에 결합되고, 연결플레이트와 메인프레임을 관통하여 부품 안착지그의 하부에 결합되는 회전축을 갖는 회전모터를 포함하는 것이 바람직하다. 이에 의해, 부품 안착지그에 부품을 작업자가 손쉽게 안착시키거나 빼낼 수 있고, 부품의 표면에 부틸 실란트를 간단하게 도포할 수 있다.

전술한 구성을 갖는 본 발명의 부품 실란트 도포장치는 부틸 실란트를 부품의 형상에 제약을 받지 않고 간편하게 도포할 수 있어 작업성 및 생산성이 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부틸 실란트 도포장치의 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 공급유닛의 정면도.
도 3은 도 2에 도시된 공급유닛의 단면도.
도 4는 도 1에 도시된 도포유닛의 정면도.
도 5는 도 4에 도시된 작동부의 확대 사시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 부틸 실란트 도포장치를 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부틸 실란트 도포장치의 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 공급유닛의 정면도, 도 3은 도 2에 도시된 공급유닛의 단면도, 도 4는 도 1에 도시된 도포유닛의 정면도, 도 5는 도 4에 도시된 작동부의 확대 사시도이다.

이를 참조하면, 실시예에 따른 부틸 실란트 도포장치(10)는 공급유닛(100), 도포유닛(200)으로 이루어진다.

공급유닛(100)은 도포유닛(200)으로 부틸 실란트를 공급하는 것으로서, 받침플레이트(110), 승강부(120), 지지로드(130), 가압헤드(140)로 이루어진다.

받침플레이트(110)는 지면에 설치되고, 상면에는 부틸 실란트가 내부에 충진된 원료통(1)이 안착되는 안착부(112)가 설치된다.

또한, 안착부(112)의 내부에는 열선히터(114)가 설치된다. 열선히터(114)는 안착부(112)에 안착되는 원료통(1)의 내부에 충진된 부틸 실란트를 가열하여 부틸 실란트의 점도를 낮아지게 함으로써 부틸 실란트가 후술하는 도포유닛(200)으로 원활하게 공급될 수 있게 유동성을 부여한다.

이와 더불어, 공급유닛(100)의 일측에는 원료통(1)을 예열하는 예열부(미도시)가 마련되는 것이 바람직하다. 이는 원료통(1)이 안착부(112)에 안착되기 전에 소정의 온도로 원료통(1)을 예열함으로써 원료통(1)이 안착부(112)에 안착되어 열선히터(114)에 의해 가열되는 시간을 단축시키기 위함이다.

승강부(120)는 받침플레이트(110)의 상부에서 안착부(112)에 대해 승강하도록 위치되어 후술하는 가압헤드(140)를 원료통(1)을 향해 승강시킨다.

이러한, 승강부(120)는 안착부(112)의 양측에 이격되게 위치되도록 받침플레이트(110)의 상면에 설치된 한 쌍의 실린더(122)와, 한 쌍의 실린더(122)에 각각 구비된 실린더로드(122a)의 단부를 상호 연결하도록 설치된 승강프레임(124)으로 이루어진다.

지지로드(130)는 승강부(120)의 상측 저면 즉, 승강프레임(124)의 저면에 안착부(112)를 향해 연장형성되어 가압헤드(140)를 지지한다.

가압헤드(140)는 지지로드(130)의 단부에 원료통(1)에 충진된 부틸 실란트를 가압하도록 설치되고, 축심을 따라 부틸 실란트가 이동되는 이동로(142)와 이동로(142)와 연통되어 가압헤드(140)의 상부로 부틸 실란트를 배출하는 배출로(144)를 갖는다.

여기서, 가압헤드(140)의 내부에는 열선히터(146)가 설치된다. 열선히터(146)는 가압헤드(140)를 가열하여 원료통(1)의 내부에 충진된 부틸 실란트가 가압헤드(140)에 의해 가압될 때 부틸 실란트가 용이하게 가압헤드(140)의 이동로(142)로 유입될 수 있도록 부틸 실란트의 점도가 낮아지게 가열한다.

또한, 가압헤드(140)의 저면에는 복수개의 가압리브(148)가 원주방향을 따라 등 간격으로 이격되게 설치된다. 이는 가압헤드(140)가 원료통(1)에 충진된 부틸 실란트를 가압할 때 복수개의 가압리브(148)가 먼저 부틸 실란트를 파고들어 가열함으로써 부틸 실란트의 가열시간을 단축시켜 작업속도를 향상시킨다.

한편, 승강프레임(124)의 상부에는 감속기(162)와 감속기(162)에 연결되는 구동모터(164)를 갖는 구동부(160)가 설치되고, 가압헤드(140)의 내부에는 일측이 가압헤드(140)의 이동로(142)와 연통되고, 타측이 가압헤드(140)의 배출로(144)와 연통되는 기어펌프(170)가 설치된다. 이때, 기어펌프(170)는 지지로드(130)의 내부에 지지로드(130)의 축선방향을 따라 위치되고, 일단이 승강프레임(124)을 관통하여 감속기(162)에 결합된 회전 샤프트(172)의 타단과 결합되어 구동부(160)로부터 구동력을 전달받아 작동된다.

이처럼 가압헤드(140)의 내부에 설치된 기어펌프(170)는 가압헤드(140)가 원료통(1)의 내부에 충진된 부틸 실란트를 가압하여 부틸 실란트가 가압헤드(140)의 이동로(142)로 유입된 후 배출로(144)를 통해 도포건(240)으로 공급될 수 있게 펌핑한다.

이와 같이 기어펌프(170)가 도포건(240)을 공급되는 부틸 실란트에 추가적인 펌핑력을 인가함으로써 가압헤드(140)에 가압력을 인가하는 승강부(120)의 한 쌍의 실린더(122)에 과부하가 걸리지 않도록 한다.

도포유닛(200)은 공급유닛(100)으로부터 부틸 실란트를 공급받아 부틸 실란트를 도포하고자 하는 패널 부품에 도포하는 것으로서, 메인프레임(210), 부품 안착지그(220), 작동부(230), 도포건(240)으로 이루어진다.

메인프레임(210)은 공급유닛(100)의 일측에 이격되게 설치되고, 내부에는 후술하는 작동부(230)가 설치되는 공간부(212)를 가진다.

부품 안착지그(220)는 메인프레임(210)의 상부에 위치되고, 그 상면에는 부틸 실란트를 도포하고자 하는 부품이 안착된다.

작동부(230)는 공간부(212)에 설치되어 부품 안착지그(220)를 회전 및 승강시킨다. 이러한, 작동부(230)는 공간부(212)에 위치되도록 메인프레임(210)의 상측 저면에 메인프레임(210)의 축선방향으로 이격되게 설치된 한 쌍의 지지바(231)와, 한 쌍의 지지바(231)를 상호 연결하며, 중심부에 실린더(232a)가 설치된 지지플레이트(232)와, 한 쌍의 지지바(231)에 양단이 삽입되고, 중심부가 실린더(232a)에 구비된 실린더로드(232b)에 결합되어 메인프레임(210)의 상측 저면을 향해 승강하는 승강플레이트(233)와, 승강플레이트(233)의 상측에 승강플레이트(233)의 축선방향으로 이격되게 설치된 한 쌍의 연결바(234)와, 한 쌍의 연결바(234)를 상호 연결하는 연결플레이트(235) 및, 연결플레이트(235)의 하부에 결합되고, 연결플레이트(235)와 메인프레임(210)을 관통하여 부품 안착지그(220)의 하부에 결합되는 회전축(236a)을 갖는 회전모터(236)로 이루어진다.

또한, 회전모터(236)의 회전축(236a)에는 체인기어(237)가 설치되고, 연결플레이트(235)의 상부에는 체인기어(237)에 형성된 기어부(237a)와 접촉되는 접촉센서(238)가 설치된다. 접촉센서(238)는 기어부(237a)의 갯수를 카운팅한다. 즉, 접촉센서(238)는 회전축(236a)이 회전될 때 체인기어(237)에 형성된 기어부(237a)의 갯수를 카운팅하여 회전모터(236)에 의해 회전되는 부품 안착지그(220)의 1회전을 검출한다.

도포건(240)은 부품 안착지그(220)의 상부에 위치되어 부품 안착지그(220)에 안착된 부품에 부틸 실란트를 도포한다. 이러한, 도포건(240)은 메인프레임(210)의 일측에 단부가 메인프레임(210)의 상측으로 연장되도록 설치된 지지대(214)에 설치되어 지지대(214)의 축선방향으로 이동되는 위치지조절바(216)에 결합된다.

또한, 도포건(240)은 공급유닛(100)을 통해 부틸 실란트를 공급받을 수 있게 가압헤드(140)에 형성된 배출로(144)와 연결호스(242)를 통해 연결된다.

이하, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예에 따른 부틸 실란트 도포장치의 작동을 설명하기로 한다.

먼저, 부틸 실란트 원료통(1)은 예열부의 내부에 복수개가 장입되어 예열되고 있다. 이후 예열부에서 예열된 원료통(1)을 꺼내어 받침플레이트(110)에 설치된 안착부(112)에 안착시킨다. 이때 안착부(112)와 가압헤드(140)는 각각 내부에 설치된 열선히터(114, 148)에 의해 가열되어 있는 상태이다.

안착부(112)에 원료통(1)이 안착되면 가압헤드(140)가 원료통(1)의 상부로 삽입되어 내부에 충진되어 있는 부틸 실란트를 가압하도록 승강부(120)의 한 쌍의 실린더(122)가 작동을 한다.

가압헤드(140)가 원료통(1)의 내부에 충진되어 있는 부틸 실란트를 가압하게 되면 부틸 실란트는 가압헤드(140)의 축심을 따라 형성된 이동로(142)로 유입되어 가압헤드(140)의 내부에 설치된 기어펌프(170)로 공급된 후 가압헤드(140)의 가압력과 기어펌프(170)의 펌핑력에 의해 배출로(144)로 배출된다.

배출로(144)를 통해 배출되는 부틸 실란트는 가압헤드(140)와 연결호스(242)를 통해 연결되어 있는 도포건(240)으로 공급된다.

도포건(240)으로 부틸 실란트가 공급되면 부틸 실란트를 도포하고자 하는 부품이 안착된 부품 안착지그(220)를 작동부(230)에 의해 도포건(240)을 향해 상승시킨 후, 작동부(230)의 회전모터(236)를 작동시켜 부품 안착지그(220)를 회전시키면 도포건(240)을 통해 부틸 실란트가 부품의 표면에 도포된다.

이상 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100; 공급유닛
110; 받침플레이트
112; 안착부
120; 승강부
130; 지지로드
140; 가압헤드
160; 구동부
170; 기어펌프
200; 도포유닛
210; 메인프레임
220; 부품 안착지그
230; 작동부
240; 도포건

Claims (8)

1. 내부에 부틸 실란트가 충진된 원료통이 안착되는 안착부가 상면에 설치된 받침플레이트와, 상기 받침플레이트의 상부에 상기 안착부에 대해 승강하도록 위치된 승강부와, 상기 승강부의 상측 저면에 상기 안착부를 향해 연장 형성된 지지로드와, 상기 지지로드의 단부에 상기 원료통에 충진된 부틸 실란트를 가압하도록 설치되고, 축심을 따라 부틸 실란트가 이동되는 이동로와 상기 이동로와 연통되어 상부로 부틸 실란트를 배출하는 배출로를 갖는 가압헤드를 포함하는 공급유닛; 및,
   상기 공급유닛의 일측에 이격되게 설치되고, 내부에 공간부가 형성된 메인프레임과, 상기 메인프레임의 상부에 위치된 부품 안착지그와, 상기 공간부에 설치되어 상기 부품 안착지그를 회전 및 승강시키는 작동부와, 상기 부품 안착지그의 상부에 위치되어 상기 부품 안착지그에 안착된 부품에 부틸 실란트를 도포하는 도포건을 포함하는 도포유닛;으로 이루어지고,
   상기 도포건은 상기 공급유닛을 통해 부틸 실란트를 공급받을 수 있게 상기 배출로와 연결호스를 통해 연결되며,
   상기 가압헤드의 저면에는 복수개의 가압리브가 원주방향을 따라 등 간격으로 이격되게 설치되고, 상기 가압헤드의 내부에는 열선히터가 설치되며,
   상기 복수개의 가압리브는 상기 열선히터로부터 열을 전달받아 가열되고, 상기 가압헤드가 상기 원료통에 충진된 부틸실란트를 가압할 때 상기 부틸실란트를 파고들어 가열하는 것을 특징으로 하는 부틸 실란트 도포장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 공급유닛의 일측에는 상기 원료통을 예열하는 예열부가 마련되는 것을 특징으로 하는 부틸 실란트 도포장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 승강부는 상기 안착부의 양측에 이격되게 위치되도록 상기 받침플레이트의 상면에 설치된 한 쌍의 실린더와, 상기 한 쌍의 실린더에 각각 구비된 실린더로드의 단부를 상호 연결하도록 설치된 승강프레임으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부틸 실란트 도포장치.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 승강프레임의 상부에는 감속기와 상기 감속기에 연결되는 구동모터를 갖는 구동부가 설치되고,
   상기 가압헤드의 내부에는 일측이 상기 이동로와 연통되고, 타측이 상기 배출로와 연통되는 기어펌프가 설치되며,
   상기 기어펌프는 상기 지지로드의 내부에 상기 지지로드의 축선방향을 따라 위치되고, 일단이 상기 승강프레임을 관통하여 상기 감속기에 결합된 회전 샤프트의 타단과 결합되어 상기 구동부로부터 구동력을 전달받아 작동되는 것을 특징으로 하는 부틸 실란트 도포장치.
   
5. 삭제
6. 삭제
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 작동부는,
   상기 공간부에 위치되도록 상기 메인프레임의 상측 저면에 상기 메인프레임의 축선방향으로 이격되게 설치된 한 쌍의 지지바;
   상기 한 쌍의 지지바를 상호 연결하며, 중심부에 실린더가 설치된 지지플레이트;
   상기 한 쌍의 지지바에 양단이 삽입되고, 중심부가 상기 실린더에 구비된 실린더로드에 결합되어 상기 메인프레임의 상측 저면을 향해 승강하는 승강플레이트;
   상기 승강플레이트의 상측에 상기 승강플레이트의 축선방향으로 이격되게 서치된 한 쌍의 연결바;
   연결플레이트의 하부에 결합되고, 상기 연결플레이트와 상기 메인프레임을 관통하여 상기 부품 안착지그의 하부에 결합되는 회전축을 갖는 회전모터;를 포함하고,
   상기 회전축에는 체인기어가 설치되고, 상기 연결플레이트의 상부에는 상기 체인기어에 형성된 기어부와 접촉되는 접촉센서가 설치되며, 상기 접촉센서는 상기 회전축이 회전될 때 상기 기어부의 개수를 카운팅하여 상기 회전모터에 의해 회전되는 상기 부품 안착지그의 1회전을 검출하는 것을 특징으로 하는 부틸 실란트 도포장치.
8. 삭제

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