KR101964226B1 - 압축 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 측면에 따르면, 일측에 유입구를 구비하고, 타측에 배출구를 구비한 케이싱과, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 유입구로부터 유체를 받아 압축시키는 적어도 하나의 축류형 압축기 또는 사류형 압축기를 포함하는 제1 압축부와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제1 압축부의 출구에 연통되는 제1 압력실과, 상기 제1 압력실에 배치되며 상기 제1 압력실 내의 유체를 냉각시키는 적어도 하나의 제1 인터쿨러부와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제1 압력실의 출구에 연통되어 상기 제1 압력실로부터 유체를 받아 압축시키는 제2 압축부와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제2 압축부의 출구에 연통되는 제2 압력실과, 상기 제2 압력실에 배치되며 상기 제2 압력실 내의 유체를 냉각시키는 적어도 하나의 제2 인터쿨러부와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제2 압력실의 출구에 연통되어 상기 제2 압력실로부터 유체를 받아 압축시키고 압축된 유체를 상기 배출구로 이송하는 제3 압축부를 포함하는 압축 시스템을 제공한다.

Description

압축 시스템{A compressing system}

본 발명은 압축 시스템에 관한 것이다.

공기, 가스, 스팀 등의 유체를 압축하는 압축기는 다양한 분야에서 사용되고 있고, 그 종류도 여러 종류가 있다.

일반적으로 압축기는 용적형과 터보형으로 구분할 수 있는데, 구체적으로는 왕복동 압축기, 로터리 스크류 압축기, 터보 압축기, 다이어프램 압축기, 로터리 슬라이딩 베인 압축기 등으로 분류할 수 있다.

그러한 압축기는 단독으로 사용될 수 있지만, 설계자의 필요에 따라 여러 개의 압축기가 배치되어 다단의 시스템을 구성할 수 있으며, 다단의 시스템을 구성할 경우 더 큰 압축비를 구현할 수 있다.

한편, 복수개의 압축기를 사용할 때에는 종종 전체적인 시스템 효율의 향상을 위해 압축기 사이에 냉각기를 배치하는 경우가 있는데, 공개특허공보 2010-0107875호에는 압축기 사이에 냉각기가 설치되어 있고 냉매 순환 구조를 통하여 별도의 냉각 시스템이 필요하지 않은 다단 압축기장치가 개시되어 있다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 대유량의 유체의 압축이 가능하면서, 압축 효율이 높은 압축 시스템을 구현하는 것을 주된 과제로 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 일측에 유입구를 구비하고, 타측에 배출구를 구비한 케이싱;과, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 유입구로부터 유체를 받아 압축시키는 적어도 하나의 축류형 압축기 또는 사류형 압축기를 포함하는 제1 압축부;와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제1 압축부의 출구에 연통되는 제1 압력실;과, 상기 제1 압력실에 배치되며 상기 제1 압력실 내의 유체를 냉각시키는 적어도 하나의 제1 인터쿨러부;와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제1 압력실의 출구에 연통되어 상기 제1 압력실로부터 유체를 받아 압축시키는 제2 압축부;와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제2 압축부의 출구에 연통되는 제2 압력실;과, 상기 제2 압력실에 배치되며 상기 제2 압력실 내의 유체를 냉각시키는 적어도 하나의 제2 인터쿨러부;와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제2 압력실의 출구에 연통되어 상기 제2 압력실로부터 유체를 받아 압축시키고 압축된 유체를 상기 배출구로 이송하는 제3 압축부;를 포함하는 압축 시스템을 제공한다.

여기서, 상기 케이싱은 상부 케이싱부와, 상기 상부 케이싱부의 하부에 조립되어 배치되는 하부 케이싱부를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1 압축부가 축류형 압축기를 포함하는 경우에, 상기 축류형 압축기는 가변 베인을 가질 수 있다.

여기서, 상기 제2 압축부는 적어도 하나의 사류형 압축기 또는 원심형 압축기를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제3 압축부는 적어도 하나의 원심형 압축기를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1 압축부, 상기 제2 압축부 및 상기 제3 압축부는 단일의 회전축에 의해 구동될 수 있다.

여기서, 상기 케이싱의 외부에는 추가적인 인터쿨러부가 설치될 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따른 압축 시스템은 대유량의 유체를 높은 효율로 압축시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 관한 압축 시스템의 개략적인 외형 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 관한 압축 시스템의 내부 구조를 보기 위해, 상부 케이싱부와 전방의 인터쿨러부들을 제거하여 도시한 개략적인 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 압축 시스템의 Ⅲ-Ⅲ선을 잘라 도시한 개략적인 도면이다.
도 4는 도 1에 도시된 압축 시스템의 Ⅳ-Ⅳ선을 잘라 도시한 개략적인 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 관한 압축 시스템의 구성을 도시한 개략도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 따른 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. 또한, 본 명세서 및 도면에 있어서, 실질적으로 동일한 구성을 갖는 구성 요소에 대해서는, 동일한 부호를 사용함으로써 중복 설명을 생략한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 관한 압축 시스템의 개략적인 외형 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 관한 압축 시스템의 내부 구조를 보기 위해, 상부 케이싱부와 전방의 인터쿨러부들을 제거하여 도시한 개략적인 사시도이다. 또한, 도 3은 도 1에 도시된 압축 시스템의 Ⅲ-Ⅲ선을 잘라 도시한 개략적인 도면이고, 도 4는 도 1에 도시된 압축 시스템의 Ⅳ-Ⅳ선을 잘라 도시한 개략적인 도면이다. 또한, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 관한 압축 시스템의 구성을 도시한 개략도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 압축 시스템(100)은, 케이싱(110), 제1 압축부(120), 제1 압력실(130), 제1 인터쿨러부(140), 제2 압축부(150), 제2 압력실(160), 제2 인터쿨러부(170), 제3 압축부(180), 회전축(190), 구동 모터(195), 제어 장치(197)를 포함한다.

케이싱(110)은 상부 케이싱부(111)와 하부 케이싱부(112)를 포함하여 구성되는데, 설치 시 상부 케이싱부(111)와 하부 케이싱부(112)가 조립되어 설치된다.

케이싱(110)의 외형은 전체적으로 육면체의 형상을 가지고 있으며, 내부에는 제1 압축부(120), 제1 압력실(130), 제1 인터쿨러부(140), 제2 압축부(150), 제2 압력실(160), 제2 인터쿨러부(170), 제3 압축부(180) 등이 배치된다.

본 실시예에 따른 케이싱(110)은 전체적으로 육면체의 외형을 가지고 있으나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 케이싱의 형상에는 특별한 제한이 없다.

케이싱(110)의 일측에는 유체가 유입되는 유입구(113)가 형성되어 있고, 타측에는 유체가 배출되는 배출구(114)가 형성되어 있다.

하부 케이싱부(112)에는 도 4에 도시된 바와 같이 오일(Oil)이 배치되어 압축 시스템(100)의 작동 시에 윤활 작용을 돕게 된다.

제1 압축부(120)는, 유입구(113)로부터 유체를 받아 압축시키는 기능을 수행한다. 이를 위해 제1 압축부(120)는 2단의 축류형 압축기(121)를 포함하고 있다.

축류형 압축기(121)는 제1 회전체(121a), 제2 회전체(121b), 스테이터(121c)를 포함한다.

제1 회전체(121a)는 제1 허브(121a_1) 및 제1 허브(121a_1)에 장착된 제1 블레이드(121a_2)를 포함하고, 제2 회전체(121b)는 제2 허브(121b_1) 및 제2 허브(121b_1)에 장착된 제2 블레이드(121b_2)를 포함한다.

제1 허브(121a_1) 및 제2 허브(121b_1)는 회전축(190)에 고정되어, 회전축(190)이 회전하면 제1 회전체(121a) 및 제2 회전체(121b)가 함께 회전한다.

스테이터(121c)는 원통의 관형상을 가지며, 그 내부 표면에 가변 베인(121c_1) 및 고정 베인(121c_2)이 설치되어 있어 유체를 가이드한다. 특히, 가변 베인(121c_1)은 제어 장치(197)에 의해 움직임이 제어됨으로서 유량을 조절하는 기능도 수행한다.

제1 압축부(120)의 입구(120a)는 유입구(113)와 연통되도록 구성되어 있어 유입구(113)로부터 유체를 받아들일 수 있도록 구성되어 있다. 한편, 제1 압축부(120)의 출구(120b)는 제1 압력실(130)과 연통되도록 구성된다.

본 실시예에 따르면 제1 압축부(120)는 2단의 축류형 압축기(121)를 포함하고 있지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제1 압축부는 1단을 구비한 축류형 압축기, 3개단 이상을 구비한 축류형 압축기, 사류형 압축기 등이 사용될 수도 있다.

또한, 본 실시예에 따르면 제1 압축부(120)는 1개의 축류형 압축기(121)를 포함하고 있지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제1 압축부(120)는 복수개의 압축기를 포함하여 구성될 수 있다.

한편, 본 실시예에 따르면, 제1 압축부(120)로 축류형 압축기 또는 사류형 압축기를 사용하는데, 이는 축류형 압축기 및 사류형 압축기는, 비체적이 높은 대유량 유체의 압축이 원활히 가능하면서, 대유량의 유체를 압축할 시에 원심형에 비해 효율이 높기 때문이다.

한편, 케이싱(110)의 내부에는 제1 압축부(120)의 출구(120b)에 연통되는 제1 압력실(130)이 배치된다.

제1 압력실(130)은 직육면체의 빈 공간으로 형성되며, 제1 압력의 유체가 경유하는 곳이다. 여기서 제1 압력이란 제1 압축부(120)에 의해 압축된 유체의 압력으로서, 제1 압축부(120)의 성능에 따라 결정된다.

제1 압력실(130)은 입구(130a)와 출구(130b)를 구비하고 있다.

제1 압력실(130)의 입구(130a)는 제1 압축부(120)의 출구(120b)에 연통되며, 제1 압력실(130)의 출구(130b)는 제2 압축부(150)의 입구(150a)에 연통되도록 구성된다.

한편, 제1 인터쿨러부(140)는 제1 압력실(130)에 쌍으로 마주보도록 배치되며 제1 압력실(130) 내의 유체를 냉각시키는 기능을 수행한다.

본 실시예의 제1 인터쿨러부(140)는 쌍으로 배치되나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제1 인터쿨러부는 단일의 개수로 배치될 수 있고, 3개 이상의 개수로 배치될 수도 있다.

제1 인터쿨러부(140)의 형상은 직육면체의 형상을 가지고 있고, 내부 구성은 종래의 공지의 인터쿨러(inter-cooler)의 구성을 가질 수 있다. 즉, 열교환부를 가지고 있어서 유체의 온도를 낮추는 기능을 수행한다.

한편, 제2 압축부(150)는, 제1 압력실(130)로부터 유체를 받아 압축시키는 기능을 수행한다. 이를 위해 제2 압축부(150)는 사류형 압축기(151)를 포함하고 있다. 즉, 제2 압축부(150)의 입구(150a)는 제1 압력실(130)의 출구(130b)와 연통되도록 구성되어 있어 제1 압력실(130)의 출구(130b)로부터 유체를 받아들일 수 있도록 구성되어 있다. 한편, 제2 압축부(150)의 출구(150b)는 제2 압력실(160)과 연통되도록 구성된다.

한편, 사류형 압축기(151)는, 임펠러(151a), 케이스(151b)가 포함되어 구성되는데, 주지의 사류형 압축기의 구성이 그대로 적용될 수 있다.

임펠러(151a)는, 허브(151a_1)와, 허브(151a_1)에 배치되는 블레이드(151a_2)를 포함하는데, 허브(151a_1)는 회전축(190)에 고정되어 회전축(190)이 회전하면 임펠러(151a)가 함께 회전하게 된다.

본 실시예에 따르면 제2 압축부(150)는 사류형 압축기(151)를 포함하고 있지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제2 압축부로는 원심형 압축기가 사용될 수도 있다.

또한, 본 실시예에 따르면 제2 압축부(150)는 1개의 사류형 압축기(151)를 포함하고 있지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제2 압축부(150)는 복수개의 압축기를 포함하여 구성될 수 있다.

한편, 케이싱(110)의 내부에는 제2 압축부(150)의 출구(150b)에 연통되는 제2 압력실(160)이 배치된다.

제2 압력실(160)은 직육면체의 빈 공간으로 형성되며, 제2 압력의 유체가 경유하는 곳이다. 여기서 제2 압력이란 제2 압축부(150)에 의해 압축된 유체의 압력으로서, 전술한 제1 압력의 크기와 제2 압축부(150)의 성능에 따라 결정된다.

제2 압력실(160)은 입구(160a)와 출구(160b)를 구비하고 있다.

제2 압력실(160)의 입구(160a)는 제2 압축부(150)의 출구(150b)에 연통되며, 제2 압력실(160)의 출구(160b)는 제3 압축부(180)의 입구(180a)에 연통되도록 구성된다.

한편, 제2 인터쿨러부(170)는 제2 압력실(160)에 쌍으로 마주보도록 배치되며 제2 압력실(160) 내의 유체를 냉각시키는 기능을 수행한다.

본 실시예의 제2 인터쿨러부(170)는 쌍으로 배치되나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제2 인터쿨러부는 단일의 개수로 배치될 수 있고, 3개 이상의 개수로 배치될 수도 있다.

제2 인터쿨러부(170)의 형상은 직육면체의 형상을 가지고 있고, 내부 구성은 종래의 공지의 인터쿨러의 구성을 가질 수 있다. 즉, 열교환부를 가지고 있어서 유체의 온도를 낮추는 기능을 수행한다.

한편, 제3 압축부(180)는, 제2 압력실(160)부터 유체를 받아 제3 압력으로 압축시키는 기능을 수행한다. 여기서 제3 압력이란 제3 압축부(180)에 의해 압축된 유체의 압력으로서, 전술한 제2 압력의 크기와 제3 압축부(180)의 성능에 따라 결정된다.

제3 압축부(180)는 원심형 압축기(181)를 포함하고 있다. 즉, 제3 압축부(180)의 입구(180a)는 제2 압력실(160)의 출구(160b)와 연통되도록 구성되어 있어 제2 압력실(160)의 출구(160b)로부터 유체를 받아들일 수 있도록 구성되어 있다. 한편, 제3 압축부(180)의 출구(180b)는 배출구(114)와 연통되도록 구성된다.

원심형 압축기(181)는, 임펠러(181a), 디퓨저(181b), 스크롤 케이스(181c)가 포함되어 구성되는데, 주지의 원심형 압축기의 구성이 그대로 적용될 수 있다.

임펠러(181a)는, 허브(181a_1)와, 허브(181a_1)에 배치되는 블레이드(181a_2)를 포함하는데, 허브(181a_1)는 회전축(190)에 고정되어 회전축(190)이 회전하면 임펠러(181a)가 함께 회전한다.

본 실시예에 따르면 제3 압축부(180)는 1개의 원심형 압축기(181)를 포함하고 있지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 제3 압축부(180)는 복수개의 압축기를 포함하여 구성될 수 있다.

한편, 회전축(190)은 압축 시스템(100)을 가로지르도록 설치되는데, 회전축(190)은 구동 모터(195)의 축에 연결되도록 구성된다.

본 실시예에서 회전축(190)은 구동 모터(195)의 축에 직결로 연결되지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 회전축(190)과 구동 모터(195) 사이에 기어 장치, 벨트 장치 등 별개의 동력 전달 장치가 개재되어 설치될 수 있다. 또한, 회전축(190)은 터빈축(미도시) 등에 연결된 다른 구동축(미도시)으로부터 동력을 전달받아 회전하도록 설치될 수 있다.

회전축(190)은 케이싱(110)에 베어링(191)으로 지지된다. 베어링(191)으로는 일반적인 구름 베어링, 저널 베어링, 에어 포일 베어링 등이 사용될 수 있다.

구동 모터(195)는 회전축(190)을 회전시키는 동력을 생산하고, 제어 장치(197)는 사용자의 지시나 구동 프로그램에 따라 구동 모터(195), 가변 베인(121c_1)을 제어하는 기능을 수행한다.

한편, 본 실시예에 따르면, 케이싱(110) 내에, 제1 압축부(120), 제1 압력실(130), 제1 인터쿨러부(140), 제2 압축부(150), 제2 압력실(160), 제2 인터쿨러부(170), 제3 압축부(180)가 배치되어 있으므로, 케이싱(110) 내에 3개의 압축부(120)(150)(180)와, 2개의 압력실(130)(160), 2개의 인터쿨러부(140)(170)를 포함하여 구성되지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 압축 시스템은, 상기 구성들에 추가하여 케이싱(110) 내에 압축부, 압력실, 인터쿨러부를 더 추가하여 구성할 수 있다. 예를 들어, 압축 시스템은 4개의 압축부, 3개의 압력실, 3개의 인터쿨러부를 포함하여 구성될 수도 있다.

또한, 본 실시예에 따르면, 제1 인터쿨러부(140) 및 제2 인터쿨러부(170)가 케이싱(110) 내에 배치되지만, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 압축 시스템은 추가적인 인터쿨러부를 더 구비할 수 있고, 추가되는 인터쿨러부는 케이싱(110)의 안쪽뿐만 아니라 케이싱(110)의 외부에도 설치될 수 있다. 추가되는 인터쿨러부가 케이싱(110)의 외부에 추가 설치되는 경우, 배관을 사용하여 인터쿨러부와 압력실이 서로 연결되게 된다.

다음으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축 시스템(100)의 작동 모습을 설명한다.

사용자가 압축 시스템(100)을 가동하면, 제어 장치(197)는 구동 모터(195)를 가동시킨다. 그렇게 되면, 회전축(190)이 회전하게 되고, 회전축(190)이 회전하면 제1 압축부(120), 제2 압축부(150), 제3 압축부(180)가 구동되게 된다. 구체적으로는 제1 압축부(120)의 축류형 압축기(121)의 제1 회전체(121a) 및 제2 회전체(121b)가 회전하고, 제2 압축부(150)의 임펠러(151a)와 제3 압축부(180)의 임펠러(181a)가 회전한다.

제1 압축부(120), 제2 압축부(150), 제3 압축부(180)가 구동되게 되면, 케이싱(110)의 유입구(113)로부터 유입된 유체는 제1 압축부(120)의 입구(120a)로 진입하게 된다. 이때 유체는 압축이 되어 있지 않은 상태이므로 비교적 비체적이 큰 성질을 가지고 있다.

이어, 제1 압축부(120)에서 유체가 제1 압력으로 압축되는데, 제1 압축부(120)는 비체적이 큰 대유량 유체를 압축하기에 적합한 축류형 압축기(121)로 구성되어 있어, 비체적이 큰 대유량 유체의 저압 압축 시 높은 성능을 발휘하게 된다. 또한, 구동 시 제어 장치(197)는 가변 베인(121c_1)을 이용하여 유량 변화를 제어함으로써 최적 효율을 유지하도록 한다.

이어, 압축된 유체는 제1 압축부(120)의 출구(120b)에 연통되는 제1 압력실(130)로 이동하게 된다.

제1 압력실(130)에는 제1 인터쿨러부(140)가 배치되어, 제1 압력실(130) 내의 유체를 냉각시켜 압축 시스템(100)의 전체적인 압축기 일을 감소시키게 된다.

이어, 제1 인터쿨러부(140)에 의해 냉각된 유체는, 제1 압력실(130)의 출구(130b)와 연통되는 제2 압축부(150)의 입구(150a)로 인입되게 된다.

이어, 제2 압축부(150)는 인입된 유체를 제2 압력으로 압축시킨다. 여기서, 제2 압축부(150)는 사류형 압축기(151)로 구성되어 있는데, 사류형 압축기(151)는 축류형 압축기(121)에 비해 더 비체적이 작은 유체를 압축하기에 유리하기 때문이다.

이어, 압축된 공기는 제2 압축부(150)의 출구(150b)에 연통되는 제2 압력실(160)로 이동하게 된다.

제2 압력실(160)에는 제2 인터쿨러부(170)가 배치되어, 제2 압력실(160) 내의 유체를 냉각시켜 압축 시스템(100)의 전체적인 압축기 일을 감소시키게 된다.

이어, 제2 인터쿨러부(170)에 의해 냉각된 유체는, 제2 압력실(160)의 출구(160b)와 연통되는 제3 압축부(180)의 입구(180a)로 인입되게 된다.

이어, 제3 압축부(180)는 인입된 유체를 제3 압력으로 압축시킨다. 여기서, 제3 압축부(180)는 원심형 압축기(181)로 구성되어 있는데, 원심형 압축기(181)는 사류형 압축기(151)에 비해 더 비체적이 작은 유체를 압축하기에 유리하기 때문이다.

이어, 압축된 유체는 제3 압축부(180)의 출구(180b)에 연통되는 배출구(114)로 이동하게 된다.

이상과 같이, 본 실시예에 따르면, 제1 압축부(120)에 축류형 압축기를 포함하도록 구성함으로써, 비교적 비체적이 큰 대유량의 유체의 압축 작용을 원활히 수행하고, 압축 효율도 증대시킬 수 있다.

또한, 본 실시예에 따르면 케이싱(110) 내부에 제1 압력실(130) 및 제2 압력실(160)이 배치되고, 제1 압력실(130)과 제2 압력실(160) 내부 각각에 제1 인터쿨러부(140), 제2 인터쿨러부(170)가 배치됨으로써, 전체적으로 압축일을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 제1 압축부(120), 제2 압축부(150) 및 제3 압축부(180)로부터 나오는 소음을 줄일 수 있는 장점이 있게 된다.

또한, 본 실시예에 따르면, 축류형 압축기(121)에 가변 베인(121c_1)을 설치함으로써, 필요에 따라 유량 변화를 제어하여 압축 시스템(100)의 효율을 증대시킬 수 있는 장점이 있게 된다.

또한, 본 실시예에 따르면, 케이싱(110) 내에, 제1 압축부(120), 제1 압력실(130), 제1 인터쿨러부(140), 제2 압축부(150), 제2 압력실(160), 제2 인터쿨러부(170), 제3 압축부(180)가 함께 배치되는 구성을 가지고 있으므로, 압축 시스템(100)의 부피를 줄이고, 조립 시나 정비 시에 작업의 편의도 높일 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 일 측면들은 첨부된 도면에 도시된 실시예들을 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

본 발명의 일 측면에 의하면, 압축 시스템을 제조하거나 이용하는 산업에 적용될 수 있다.

100: 압축 시스템 110: 케이싱
120: 제1 압축부 130: 제1 압력실
140: 제1 인터쿨러부 150: 제2 압축부
160: 제2 압력실 170: 제2 인터쿨러부
180: 제3 압축부 190: 회전축

Claims (7)

1. 일측에 유입구를 구비하고, 타측에 배출구를 구비한 케이싱;
   상기 케이싱 내에 배치되고 적어도 하나의 축류형 압축기를 포함하며, 상기 유입구로부터 유체를 받아 압축시키는 제1 압축부;
   상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제1 압축부의 출구에 연통되는 제1 압력실;
   상기 제1 압력실에 배치되며 상기 제1 압력실 내의 유체를 냉각시키는 적어도 하나의 제1 인터쿨러부;
   상기 케이싱 내에 배치되고 적어도 하나의 사류형 압축기를 포함하며, 상기 제1 압력실의 출구에 연통되어 상기 제1 압력실로부터 유체를 받아 압축시키는 제2 압축부;
   상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 제2 압축부의 출구에 연통되는 제2 압력실;
   상기 제2 압력실에 배치되며 상기 제2 압력실 내의 유체를 냉각시키는 적어도 하나의 제2 인터쿨러부;
   상기 케이싱 내에 배치되고 적어도 하나의 원심형 압축기를 포함하며, 상기 제2 압력실의 출구에 연통되어 상기 제2 압력실로부터 유체를 받아 압축시키고 압축된 유체를 상기 배출구로 이송하는 제3 압축부; 및
   상기 제1 압축부, 상기 제2 압축부 및 상기 제3 압축부를 구동하는 단일의 회전축을 포함하며,
   상기 제1 압력실은 상기 제1 압축부와 상기 제2 압축부 사이에 배치되고, 상기 제2 압력실은 상기 제2 압축부와 상기 제3 압축부 사이에 배치되며,
   상기 제1 압축부, 상기 제1 압력실, 상기 제2 압축부, 상기 제2 압력실 및 상기 제3 압축부는, 상기 단일의 회전축을 따라 상기 유입구로부터 상기 배출구까지 순차적으로 배치되는 압축 시스템.
2. 제1항에 있어서,
   상기 케이싱은 상부 케이싱부와, 상기 상부 케이싱부의 하부에 조립되어 배치되는 하부 케이싱부를 포함하는 압축 시스템.
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1 압축부의 축류형 압축기는 가변 베인을 가지는 압축 시스템.
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 제1항에 있어서,
   상기 케이싱의 외부에는 추가적인 인터쿨러부가 설치되는 압축 시스템.

Images