KR101959987B1 - 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 슬라이드식 3도어로 이루어지는 장롱의 좌,우측 인도어(in door)와 중앙의 아웃도어(out door)에는 각각 한 쌍의 댐핑스톱퍼를 갖춤과 동시에, 상부레일상에는 이들 댐핑스톱퍼를 각각 작동시키도록 하는 다수의 엑티베이터 및 인도어 댐핑용 엑티베이터를 설치함으로써 각 도어들의 개폐작동시 각각의 댐핑은 물론이고, 양측 인도어간에도 정확한 댐핑이 이루어지도록 하고, 아웃도어에는 별도의 핸들세이버 댐퍼로 구성되는 또다른 댐핑구조를 설치함으로써 인도어와 아웃도어간의 댐핑이 정확히 이루어지도록 하면서도 이러한 댐핑구조들이 외부로 전혀 노출되지 않아 미관이 깨끗하고 심플하며, 장롱의 내측 공간을 더욱 활용할 수 있도록 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템에 관한 것이다.
이는 상,하부레일(40)(50)에 구비되어 슬라이드식으로 개폐되는 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)로 이루어지는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱에 있어서, 상기 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)의 배면 양측 상부브라켓트(23)에는 별도의 지지대(70)로서 댐핑스톱퍼(60)를 각각 구비하고, 상기 상부레일(40)의 내,외측 슬라이드홈(40a)(40b)의 양측 끝단에는 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)의 댐핑스톱퍼(60)를 작동시키도록 하는 액티베이터(80)를 각각 구비하여 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)가 양측 끝단에서 댐핑이 이루어지도록 구성하며, 상기 아웃도어(10)의 양측 하부브라켓트(14)에는 댐퍼케이스(91)로서 핸들세이버 댐퍼(90)를 각각 수평으로 구비함과동시에, 이와 대향되는 좌우측인도어(20)(30)의 하부브라켓트(24)(34)에는 핸들세이버 댐퍼(90)를 작동시키도록 하는 원통형의 핸들세이버 액티베이터(92)를 구비하여 어느 일측의 인도어가 개방된 상태에서도 아웃도어(10)의 댐핑이 이루어지도록 구성하고, 상기 상부레일(40)의 내측 슬라이드홈(40a)에는 양측으로 액티베이터(80)를 가지는 인도어댐핑부재(100)를 설치하여 좌,우측인도어(20)(30)의 댐핑스톱퍼(60)와 댐핑이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템{The door damping system with a slide-out drawers 3 door}

본 발명은 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 슬라이드식 3도어로 이루어지는 장롱의 좌,우측 인도어(in door)와 중앙의 아웃도어(out door)에는 각각 한 쌍의 댐핑스톱퍼를 갖춤과 동시에, 상부레일상에는 이들 댐핑스톱퍼를 각각 작동시키도록 하는 다수의 엑티베이터 및 인도어 댐핑용 엑티베이터를 설치함으로써 각 도어들의 개폐작동시 각각의 댐핑은 물론이고, 양측 인도어간에도 정확한 댐핑이 이루어지도록 하고, 아웃도어에는 별도의 핸들세이버 댐퍼로 구성되는 또다른 댐핑구조를 설치함으로써 인도어와 아웃도어간의 댐핑이 정확히 이루어지도록 하면서도 이러한 댐핑구조들이 외부로 전혀 노출되지 않아 미관이 깨끗하고 심플하며, 장롱의 내측 공간을 더욱 활용할 수 있도록 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템에 관한 것이다.

각 가정에서 널리 사용하고 있는 장롱과 같은 가구류에 설치되는 도어들은 대부분 힌지를 축으로 하여 일측을 전방으로 개방하는 여닫이식 개폐방식을 많이 채용하고 있으며, 이러한 여닫이식 도어는 전방을 향해 열리고 닫히기 때문에 공간을 많이 차지할 뿐만 아니라, 힌지가 가지는 구조적인 특성상 중량이 많이 나가는 알루미늄, 티타늄, 스테인레스 등과 같은 금속 재질은 물론, 강화유리, 목재 등 다양한 종류의 재질을 적용하는데는 한계가 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 최근에는 여닫이식 개폐방식을 대폭 개선하기 위한 슬라이드 개폐방식의 도어가 많이 제안되어 널리 적용되고 있다.

슬라이드식 도어 중에서도 3도어 방식의 기본적인 구조는 장롱의 천판과 지판인 상,하부판에 상부 및 하부레일이 각각 수평방향으로 설치되고, 두 개를 한 조로 하는 인도어(in door) 및 하나로 이루어지는 아웃도어(out door)가 상호 엇갈리게 설치되어 상,하부 레일을 따라 좌,우측으로 슬라이드식으로 개폐되도록 구성되며, 각 도어의 상,하부에는 상기 상,하부레일에 각각 조립되어 슬라이드 작동되는 상부로울러 및 하부로울러가 각각의 브라켓트에 의해 설치되는 구성이다.

따라서 상기 아웃도어 및 인도어는 그 상,하부 로울러가 장롱의 상,하부판에 설치된 상,하부레일에 각각 조립되어 이들에 의해 안내되면서 좌,우방향으로 슬라이드 작동됨으로써 장롱을 손쉽게 개폐할 수 있도록 구성되는 것이고, 이들의 각 도어에는 도어의 개폐작동시 충격을 완충하면서도 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 댐핑시스템이 필연적으로 설치된다.

최근에는 장롱의 실내공간 활용성과 작동의 편의성은 물론이고 여러 가지 구조적인 실용성 등을 감안하여 상기와 같이 아웃도어 및 인도어의 짝수로 이루어지는 4도어방식에서 탈피한 3도어 방식이 제안된 바 있고, 이러한 3도어 방식에서도 그 구조에 적합한 댐핑시스템이 적용되어야 하는 것이 요구되고 있다.

일예로서 슬라이드식 3도어의 방식에 적합하게 제안된 구조로서는 국내 특허등록 제10-1452688호가 있다.

이는 슬라이드식 3도어의 방식에서 다수의 인도어 사이에 배치되어 상기 인도어와 함께 레일상에서 슬라이딩되는 아웃도어의 개폐범위를 확장할 수 있는 가구용 아웃도어 댐퍼에 관한 것이다.

그러나 상기 선등록 특허는 '가구용 아웃도어 댐퍼'로서, 이의 구성이 3도어의 방식에 적용할 수 있는 구조이긴 하지만, 아웃도어의 개폐범위를 확장하기 위한 구성으로서 인도어의 개폐작동시 댐핑이 제대로 이루어지지 않는 구조적인 문제점이 있었다.

또한, 본원 출원인에 의해서도 슬라이드식 3도어 방식의 댐핑시스템이 제안된 바 있다.

아는 선출원된 특허출원 제10-2014-0148931호에서 참조되는 바와 같이 양측 인도어가 각각 개폐되는 좌,우측의 끝단에 댐핑스톱퍼를 각각 설치하여 이들이 개폐시 댐핑이 이루어지도록 함과 동시에, 아웃도어가 개폐되는 좌,우측 및 중앙부에도 댐핑스톱퍼를 설치하여 아웃도어가 좌,우로 개폐시 댐핑이 이루어지도록 한 것이다.

그러나 상기와 같은 선출원 발명에서는 중앙의 하나인 아웃도어의 댐핑은 문제가 없으나, 두 개의 양측 인도어의 경우 각각의 개폐범위내에서는 양측의 해당되는 댐핑스톱퍼에 의해 댐핑이 원활하게 이루어지지만, 이의 범위를 벗어나는 경우에는 댐핑이 이루어지지 않는 중대한 문제점이 있었다.

즉, 상기 3도어 방식은 인도어가 좌,우측의 끝단까지 완전히 밀착되는 범위에서는 양측단에 각각 설치되는 댐퍼스톱퍼에 의해 정확히 댐핑이 이루어지지만, 이들이 내측으로 각각 개방되어 내측에 위치한 댐핑스톱퍼의 위치를 벗어나 인도어끼리 부딪히는 경우에는 댐핑이 이루어지지 않기 때문에 요구되는 안전성을 확보하기가 어려운 구조적인 문제점이 있었다.

또한 소비자의 부주의 등으로 인하여 어느 하나의 인도어가 약간 열린 상태에서 다른 하나의 인도어를 강하게 개방할 경우에는 이미 열려진 도어가 댐핑스톱퍼로부터 벗어나 있기 때문에 이의 간격만큼 댐핑이 이루어지지 않아 인도어끼리 강하게 부딪히는 안전사고가 발생되는 구조적인 문제점이 있었다.

따라서 상기와 같은 여러 가지 문제점을 해소하기 위하여 본원 출원인은 슬라이드식 3도어 장롱에 있어서도 양측 인도어의 댐핑에 매우 적합하도록 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 인도어 댐핑시스템을 대한민국 특허등록 제10-1745701호를 제안한 바 있다.

상기 선등록 발명은 중심부에서 좌,우로 개폐되는 하나의 아웃도어와, 좌,우 양측에서 개폐되는 두 개의 인도어로 구성되는 3도어 방식에서 양측 인도어에 상호 작동될 수 있는 댐핑시스템을 갖춘 구성이다.

즉, 상기 구성은 어느 일측의 인도어에는 상부레일의 슬라이드홈을 따라 이송되면서 댐핑작동을 하도록 하는 댐핑스톱퍼가 구비되고, 이와 대향되는 다른 일측의 인도어에는 역시 상부레일의 슬라이드홈을 따라 이송되면서 다른 측 인도어의 댐핑스톱퍼를 작동시키도록 하는 엑티베이터(작동부재)를 구비함으로써 이들 인도어가 서로 접촉되면 상기 댐핑스톱퍼는 엑티베이트에 의해 작동되는데 반하여, 서로 멀어지게 되면 작동이 해제되어 개폐작동이 원활히 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 아울러, 상기 양측 인도어가 양측 가장자리로 이송되는 경우에는 상부레일의 양측단에 구비되는 별도의 측면 댐핑스톱퍼에 의해 각각 댐핑작동이 이루어지도록 함으로써 두 개의 인도어가 개폐작동시 어떠한 경우에도 댐핑작동이 완전하게 이루어지도록 함을 특징으로 하는 것이다.

그러나 상기와 같은 본인의 선등록 특허는 양측 인도어 중 어느 하나의 인도어에는 댐핑스톱퍼를 구비하는데 반하여, 다른 인도어에는 엑티베이터를 구비함으로써 개폐작동시 이들 상호간에 댐핑이 정확히 이루어지는 본래의 효과는 기대할 수 있으나, 이들 인도어에 설치되는 댐핑시스템의 관련부품들이 도어의 개폐작동시 전면으로 보이게 되는 치명적인 단점이 있고, 어느 일측에 설치되는 엑티베이터는 지지바에 의해 마치 공중에 매달려 있는 형태를 유지하게 됨으로써 사용자의 부주의 등으로 인하여 부상의 위험을 초래할 수도 있으며, 더욱이 이들 관련부품들로 인하여 장롱의 내부공간이 잠식되어 공간이 그만큼 줄어들게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 여러 가지 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 슬라이딩 3도어식 장롱에 있어서, 양측 인도어 뿐만 아니라, 중앙의 아웃도어에도 양측으로 각각 한 쌍의 댐핑스톱퍼를 구비함과 동시에, 이들 댐핑스톱퍼를 작동시키도록 하는 엑티베이터는 상부레일상에 설치함으로써 인도어 및 아웃도어 개폐작동시 정확하게 댐핑이 이루어지도록 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 인도어 댐핑시스템을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 댐핑시스템과 관련되는 관련부품들이 모두 각 도어의 후방에 설치되는 브라켓트나 또는 상부레일상에 구비함으로써 장롱의 도어를 개폐작동시 전면으로 전혀 노출되지 않아 미관이 깨끗하고 정확하게 심플한 작동을 기대할 수 있도록 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 인도어 댐핑시스템을 제공함에 있다.

또한, 본 발명은 댐핑시스템의 구성을 간단히 하면서도 관련되는 부품들을 상부브라켓트나 상부레일상에 설치할 수 있도록 구성함으로써 장롱의 내부공간을 최대한 활용할 수 있는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 인도어 댐핑시스템을 제공함에 있다.

특히 본 발명은 양측 인도어 뿐만 아니라 중앙의 아웃도어가 각각 좌,우측 어느 방향으로 개폐되더라도 독립된 댐핑이 이루어질 수 있도록 함은 물론이고, 이들이 어떤 형태로 상호 접촉되더라도 역시 완전한 댐핑이 이루어지도록 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 인도어 댐핑시스템을 제공함에 있는 것이다.

본 발명은 본원 출원인의 선등록된 등록특허 제10-1745701호의 문제점을 개선하고 이를 더욱 개량한 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 인도어 댐핑시스템을 제공함에도 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 슬라이드식 도어를 가지는 장롱에 있어서 각각의 도어의 후면에 댐핑스톱퍼를 구비함으로써 달성된다.

즉, 본 발명은 좌,우 양측 도어에 해당되는 인도어와 중앙도어 해당하는 아웃도어의 배면 상부브라켓트에는 각각 한 쌍의 댐핑스톱퍼를 양측으로 구비하고, 이와 반면에 로울러가 구름작동되는 상부레일상에는 각각의 댐핑스톱퍼를 작동시키도록 하는 엑티베이터를 구비함으로써 양측 인도어 및 아웃도어가 각각 개폐작동시 독립되게 댐핑작동이 이루어지도록 하고, 또한 아웃도어의 하부브라켓트에는 양측으로 핸들세이버 댐퍼를 구비하여 아웃도어가 개폐작동시 좌,우 최측단에서도 댐핑이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

특히 본 발명에서는 인도어 및 아웃도어의 상,하부 로울러가 장착되는 상,하부 브라켓트와 상부레일상에 관련되는 댐핑스톱퍼 및 엑티베이터등을 구비함으로써 이들 관련부품들이 도어의 개폐작동시 전면으로 전혀 보이지 않을 뿐만 아니라 내부 공간을 잠식하지 않아 공간활용이 용이토록 하는 것을 특징으로 하고 있는 것이다.

본 발명의 댐핑시스템은 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱에 있어서도 좌,우측에 해당되는 인도어와 이들 좌,우측 인도어의 중심에서 좌,우측 방향으로 개폐되는 중앙도어에 해당되는 아웃도어로 이루어지는 슬라이드식 3도어 방식의 장롱에 매우 적합하게 적용할 수 있는 장점이 있다.

특히 본 발명에서는 양측 인도어와 중앙 아웃도어의 각 배면에 구비되는 양측 로울러 브라켓트에 댐핑스톱퍼를 한 쌍으로 각각 구비함과동시에 이들을 작동시키도록 하는 엑티베이터는 상부레일상에 설치함으로써 각각의 인도어 및 아웃도어가 좌,우로 개폐작동시 정확하고도 안정된 작동이 이루어지게 되는 효과를 가지게 될 뿐만 아니라, 어떠한 개방 여건하에서도 완전하게 댐핑작동이 이루어지게 되는 효과가 있다.

예들들어 어느 일측의 인도어가 조금 개방된 상태에서 타측 인도어가 개방되면서 이들이 강하게 접촉하려 하더라도 이들 사이에 구비되는 인도어간 댐핑용 액티베이터에 의해 댐핑스톱퍼가 정확하게 작동이 이루어게 됨으로써 인도어간의 개폐작동에 따른 안전성 및 작동성을 기대할 수 있는 효과가 있는 것이다.

또한 상기 댐핑시스템의 댐핑스톱퍼는 인도어 및 아웃도어의 배면 상,하부 브라켓트에 각각 설치됨으로써 이들 관련부품들이 외부로 전혀 노출되지 않고 육안으로 보이지 않기 때문에 외관이 심플하고 깨끗한 효과를 가질 뿐만 아니라, 인도어의 개폐작동시 아무런 간섭을 받지 않음으로써 정확한 작동을 기대할 수 있음은 물론이고, 내부의 공간이 그만큼 넓어져 공간활용이 용이한 효과를 가지게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 슬라이드식 3도어가 적용되는 장롱의 정면구성도
도 2는 본 발명 도1의 일부 측단면구성도
도 3은 본 발명 좌,측 인도어 및 아웃도어의 배면사시도
도 4는 본 발명 도3에서 배면구성도
도 5는 본 발명 우측인도어의 배면사시도
도 6은 본 발명 도5의 일부를 분해하여 보인 배면 사시도
도 7은 본 발명 아웃도어의 배면사시도
도 8은 본 발명 도7의 일부를 분해하여 보인 배면 사시도
도 9는 본 발명 아웃도어와 우측인도어가 작동된 상태도
도10은 본 발명 아웃도어의 결합구성을 보인 사시도
도11 및 도12는 본 발명 인도어간의 댐핑작동상태를 보인 구성도
도13은 본 발명 인도어간 댐핑용 액티베이터의 구성을 보인 사시도
도14는 본 발명 도13의 설치상태를 보인 구성도
도15는 본 발명 댐핑스톱퍼의 사시도
도16은 본 발명 액티베이터의 사시도
도17은 본 발명 핸들세이버 댐퍼의 구성도
도18은 본 발명의 다른 실시예를 보인 구성도

이하에서 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면의 도1 내지 도4는 본 발명의 3도어가 장롱에 설치되는 상태도, 도4 내지 도8은 좌,우측 인도어 및 아웃도어의 배면 구성도, 도9 내지 도12는 본 발명의 작동상태도, 도13 내지 도17은 본 발명의 부품도, 도18은 본 발명의 다른 실시예를 나타내고 있다.

본 발명이 적용되는 장롱(A)은 양측으로 두 개의 인도어와 이들 중심부에 하나의 아웃도어로 이루어지는 슬라이드식 3도어를 포함하며, 도면의 도1에서 참조되듯이 전면의 중심부에는 중앙도어에 해당되는 아웃도어(10)가 설치됨과 동시에, 이의 양측으로는 좌,우측 도어에 해당되는 좌측인도어(20) 및 우측인도어(30)가 슬라이드식으로 개폐작동될 수 있도록 설치된다.

또한 도2에서 보듯이 장롱(A)의 전면 상부판(101)의 상부에는 상부레일(40)이 횡방향으로 설치됨과 동시에, 하부판(102)의 하부에는 하부레일(50)이 각각 횡방향으로 설치되고, 이들 상,하부레일(40)(50)에는 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)가 안착되어 슬라이드 작동된다.

즉, 아웃도어(10)는 배면의 상,하부로울러(11)(12)가 상,하부레일(40)(50)에 각각 안착되어 슬라이드식 작동되는 것으로, 상기 상,하부로울러(11)(12)는 아웃도어(10)의 배면 상,하부에 설치되는 상,하부 브라켓트(13)(14)에 축결합되어 구름작동된다.

또한 상기 좌,우측 인도어(20)(30)는 한 쌍으로 이루어지는 상부로울러(21)(31) 및 하부로울러(22)(32)가 상,하부 브라켓트(23)(33),(24)(34)에 축결합되면서 상,하부 레일(40)(50)에 각각 안착되어 좌우슬라이드 작동됨으로써 장롱의 전면을 개폐하게 된다.

도면에서 더욱 상세히 나타낸 바와 같이 좌측인도어(20)의 배면 상,하부에는 한 쌍의 상,하부 브라켓트(23)(24)이 좌,우로 한 쌍씩 설치됨과 동시에, 이의 상,하부 브라켓트(23)(24)에는 상,하부로울러(21)(22)가 각각 축결합되어 상,하부레일(40)(50)에 안착된 채로 슬라이드 작동되고, 이와 아울러 우측인도어(30)의 뒷면 상,하부에도 상,하부 브라켓트(33)(34)가 좌,우로 한 쌍씩 설치됨과 동시에, 이의 상,하부 브라켓트(33)(34)에도 역시 상,하부로울러(31)(32)가 각각 축결합되어 상,하부레일(40)(50)에 안착된 채로 슬라이드 작동되는 것이다.

따라서 상기 좌측인도어(20) 및 우측인도어(30)는 장롱(A)의 전면 좌측과 우측에 각각 설치되어 상,하부레일(40)(50)에 안내된 채로 동일선상에서 좌,우 슬라이드 작동될 뿐만 아니라, 이들은 서로 맞닿는 상태에서도 좌,우 슬라이드 작동이 가능토록 구성됨으로써 장롱(A)의 좌,우측 부분을 개폐하게 되고, 이와 반면에 아웃도어(10)는 좌,우측인도어(20)(30)의 중심부에 위치되어 역시 동일한 방법으로 좌,우 슬라이드 작동됨으로써 장롱(A)의 중심부분을 개폐하게 되는 것이다.

이러한 구성은 중앙의 아웃도어(10)와 좌,우측 인도어(20)(30)를 한 조로 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 기본적인 메카니즘으로서 종래와 동일한 구성을 가지는 것이며, 다만 본 발명에서는 상기 좌,우측 인도어(20)(30)의 개폐작동에 따른 댐핑시스템을 개선한 것이다.

이는 첨부도면의 도5 내지 도10에서 참조되는 바와 같이 아웃도어(10)와, 좌,우측 인도어(20)(30)의 배면에 설치되는 상부브라켓트(13),(23)(33)에 댐핑스톱퍼를 각각 구비함과 동시에, 상부레일(40)에는 이들을 작동시키기 위한 다수의 작동부재인 엑티베이터를 구비하는 것을 하나의 특징으로 하고, 이와 더불어 아웃도어(10)의 좌,우 작동을 제한하기 위하여 아웃도어(10)의 하부브라켓트(14)에는 핸들세이버 댐퍼로 이루어지는 또다른 댐핑구조를 구비함과 동시에, 좌,우측 인도어(20)(30)의 하부브라켓트(24)(34)에는 핸들세이버 액티베이터를 구비한 것이다.

이러한 구성을 도면에 의하여 보다 상세히 설명하여 보면, 상기 아웃도어(10) 및 인도어(20)(30)의 상부브라켓트(13),(23)(33)에는 동일한 구성의 댐핑스톱퍼(60)가 각각 별도의 지지대(70)에 의해 수평방향으로 고정설치된다.

이때 상기 좌,우측 인도어(20)(30)의 구성은 서로 동일하면서도 대칭되는 구조를 가지는 것임으로써 첨부된 도면의 도5 및 도6에서는 그 하나인 우측도어(30)를 도시하여 이를 기준으로 설명하기로 한다.

상기 지지대(70)는 길다란 판체형으로 구비되면서도 별도의 스크류에 의해 상부브라켓트(13),(23)(33)에 각각 고정설치되고, 하부에는 댐핑스톱퍼(60)가 수평으로 체결고정되며, 이의 지지대(70)는 댐핑스톱퍼(60)를 안정되게 고정 지지토록 하는 기능을 제공하게 된다.

상기 댐핑스톱퍼(60)는 각 도어의 배면에서 지지대(70)에 의해 좌,우 한 쌍으로 설치되는 동일한 구성을 가지는 것임으로 도면에서 동일한 부호로 표기하기로 한다.

도면에서 참조되듯이 상기 아웃도어(10) 및 인도어(20)(30)의 양측 상부브라켓트(13),(23)(33)에는 별도의 지지대(70)가 스크류에 의해 수평방향으로 고정설치되고, 이 지지대(70)의 하부에는 역시 수평방향으로 댐핑스톱퍼(60)가 스크류로 고정설치됨으로써 좌,우 한 쌍으로 각각 두 개를 한 조로 설치되는 구조를 가진다.

이러한 댐핑스톱퍼(60)의 기본적인 작동원리는 공지된 것이며, 도면에서 보는 바와 같이 길다란 사각 막대형의 바디(61)를 가지는 형태로 구성되면서 양측에서 스크류에 의해 지지대(70)에 고정설치되고, 바디(61)에는 하향으로 일정길이만큼 돌출되는 작동구(62)가 내부의 유압실린더 및 인장스프링에 의해 탄력설치되면서 일측의 가이드핀이 바디(61)의 가이드홈을 따라 진퇴작동되도록 구성된다.

이때 상기 가이드홈은 바디(61)의 측면에서 수평으로 형성되면서도 전단이 상향 직각으로 절곡되어 정지홈을 가짐으로써 작동구(62)의 가이드핀이 이를 따라 슬라이드 작동되도록 구성된다.

또한 상기 작동구(62)는 바디(61)의 내부에서 피스톤로드에 의해 유압실린더와 연결되어 전진작동시 유압실린더의 내부에 충진된 오일이 오리피스를 통하여 일측 챔버에서 타측 챔버로 이동되고, 인장스프링이 연결되어 이의 인장력으로 전진된 작동구(62)를 원위치로 복귀시킴으로써 댐핑작동이 이루어지도록 하는 기능을 제공하게 된다.

따라서 상기 댐핑스톱퍼(60)는 3도어로 이루어지는 아웃도어(10) 및 인도어(20)(30)에 각각 한 쌍으로 설치되어 상부레일(40)을 따라 좌,우 슬라이드식으로 개폐작동시 상부레일(40)에 설치되는 작동부재의 액티베이터에 의해 독립되게 작동된다.

상기 댐핑스톱퍼(60)를 작동 및 해제시키도록 하는 액티베이터(80)는 도면에서 참조되는 바와 같이 막대형으로 구비되어 상부레일(40)의 슬라이드홈내에서 길이방향을 따라 삽입되어 별도의 스크류로서 고정설치되는 것이며, 이의 일측에는 상향으로 돌출되는 걸림턱(81)을 가진다.

이러한 액티베이터(80)는 합성수지 재질로 사출 성형되면서도 상부레일(40)의 두 줄로 이루어지는 전,후 슬라이드홈 상에 다수 개가 적절한 위치에 고정설치되고, 이에 상향으로 돌출되는 걸림턱(81)이 이를 통과하는 댐핑스톱퍼(60)를 작동시키는 기능을 제공하게 된다.

또한 상기 상부레일(40)은 아웃도어(10)의 상부로울러(11)와 좌,우측 인도어(20)(30)의 상부로울러(21)(31)가 구름작동될 수 있도록 전,후 두 열의 슬라이드홈(40a)(40b)을 갖추어 구성되는 것이며, 즉, 상부레일(40)의 전면 슬라이드홈(40a)에는 좌,우측 인도어(20)(30)가 슬라이드 작동됨과 아울러, 후면 슬라이드홈(40b)에는 아웃도어(10)가 슬라이드 작동된다.

또 상기 전면 슬라이드홈(40a)의 양측단부에는 액티베이터(80)가 각각 구비되어 양측 인도어(20)(30)가 최측단으로 각각 이동시 이들이 독립되게 각각 댐핑이 이루어지도록 함과 동시에, 이의 중심부에는 슬라이드홈(40a)을 따라 좌,우 이동이 가능하면서도 양측으로 액티베이터(80)가 설치된 별도의 인도어댐핑부재(100)가 설치된다.

상기 인도어댐핑부재(100)는 첨부된 도면의 도11 내지 도14에서 참조되는 바와 같이 일정길이의 몸체 양측에 액티베이터(80)가 각각 설치되어 양측 좌,우측 인도어(20)(30)와 댐핑 또는 해제될 수 있도록 하는 것이다.

즉, 상기 인도어댐핑부재(100)는 양측 액티베이터(80) 중 그 어느 일측 액티베이터(80)가 항상 어느 하나의 인도어의 댐핑스톱퍼(60)와 결합된 상태를 유지하여 그 인도어와 함께 슬라이드홈(40a)을 따라 이송이 가능하게 되는 것이고, 이러한 상태에서 타측 인도어와 맞닿게 되면, 타측 프리한 상태의 액티베이터(80)가 다가오는 타측 인도어의 댐핑스톱퍼(60)와 결합됨으로써 인도어간의 댐핑을 이루게 된다.

이같은 구조의 인도어댐핑부재(100)의 기능은 양측 인도어(20)(30)가 어떠한 경우에라도, 예컨데 일측 인도어(20)가 약간 열린 상태에서 타측 인도어(30)가 일측 인도어(20)에 맞닿게 되더라도 정확한 댐핑이 이루어지도록 하는 기능을 제공하게 된다.

또한 이와는 달리 상기와 같이 맞닿은 좌,우측 인도어(20)(30)를 서로 분리하고자 하는 경우, 도어를 타측으로 슬라이드시켜 분리하는 힘이 액티베이터(80)와 댐핑스톱퍼(60)가 결합된 어느 일측의 힘보다 약간 부분이 먼저 분리됨으로써 좌,우측 인도어(20)(30)가 서로 이격되어져 각자 이송이 가능하게 된다.

한편, 상기 상부레일(40)의 후면 슬라이드홈(40b)에는 양측단으로 액티베이터(80)가 각각 설치되어 아웃도어(10)가 좌,우측 최측단으로 개방될 경우 이들 액티베이터(80)에 의해 댐핑이 이루어지게 된다.

즉, 아웃도어(10)에는 후면 상부브라켓트에 좌,우 두 개의 댐핑스톱퍼(60)가 설치되어 있음에 따라 좌,우측단으로 개방시 해당되는 댐핑스톱퍼(60)가 그 가장자리의 액티베이터(80)에 의해 댐핑이 이루어지게 된다.

이와 같이 상부레일(40)상에 설치되는 상기 다수의 액티베이터(80)들은 아웃도어(10) 및 좌,우측 인도어(20)(30)의 작동을 제한함과동시에 댐핑토록 하는 것이나, 아웃도어(10)가 좌,우로 슬라이드 작동시 이의 작동을 제한토록 하면서 이중으로 댐핑이 이루어지도록 하는 또다른 형태의 댐핑구조를 가진다.

이는 어느 하나의 인도어가 약간 개방된 상태에서 아웃도어(10)를 개방하는 경우에도 댐핑이 정확히 이루어지도록 하면서 아웃도어(10)의 댐핑이 이중으로 이루어지도록 하기 위한 구조이다.

상기 댐핑구조는 아웃도어(10)의 하부브라켓트(14)에 댐퍼케이스(91)를 통하여 핸들세이버 댐퍼(90)를 수평방향으로 구비하되, 이의 핸들세이버 댐퍼(90)는 양측 하부브라켓트(14)에 각각 구비하고, 이와 반면에 이를 작동시키도록 하는 핸들세이버 액티베이터(92)를 좌,우측 인도어(20)(30)의 하부브라켓트(24)(34)에 각각 구비함으로써 아웃도어(10)의 좌,우 개폐작동시 개폐범위를 제한 및 댐핑하게 된다.

즉, 아웃도어(10)가 일측으로 개방되기 위하여 슬라이드작동시 하부브라켓트(14)에 구비된 핸들세이버 댐퍼(90)가 먼저 인도어(20)(30)상에 구비되는 핸들세이버 액티베이터(92)에 접촉됨으로써 핸들세이버 댐퍼(90)가 작동되어 댐핑이 이루어지게 된다.

이때 상기 핸들세이버 댐퍼(90)의 구성은 통상에서와 같이 실린더에 공기의 압력과 스프링에 의해 로드가 서서히 진퇴작동됨으로써 충격을 완충토록 하는 구조로서 널리 사용되고 있는 것이며, 또한 핸들세이버 액티베이터(92)는 원통형의 스톱퍼로서 인도어(20)(30)의 하부브라켓트(24)(34)에 나사식으로 축결합된다.

한편, 본 발명의 다른 실시예로서, 첨부된 도면의 도18에서 참조되듯이 상기 핸들세이버 댐퍼(90)를 아웃도어(10)의 상부브라켓트(13)상에 각각 설치하고, 이와 대향되는 좌,우측 인도어(20)(30)의 상부브라켓트(23)(33)에는 핸들세이버 댐퍼(90)를 작동시키도록 하는 핸들세이버 액티베이터(92)를 구비할 수 있다.

즉, 상기 아웃도어(10)의 좌,우 개폐에 따른 작동범위의 제한과 댐핑을 위한 또다른 댐핑구조를 하부가 아닌 상부의 위치에 설치하더라도 동일한 작용과 효과를 기대할 수 있는 것이다.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명은 슬라이드식 3도어, 즉 아웃도어(10) 와 좌,우측 인도어(20)(30)를 가지는 장롱(A)에 매우 적합하게 사용할 수 있는 것이며, 첨부된 도면에서 보듯이 좌,우측 인도어(20)(30)는 상,하부 레일(40)(50)의 동일한 슬라이드홈에 설치되어 좌,우 슬라이드 작동되는 것이고, 이의 외측에는 하나의 아웃도어(10)가 역시 상,하부 레일(40)(50)에 설치되어 좌,우 슬라이드 작동된다.

본 발명에 따른 슬라이드식 3도어의 작동상태를 살펴보면, 좌,우측인도어(20)(30)가 좌,우측으로 닫힌 상태에서 중앙도어(10)가 중앙에 위치하는 경우에는 장롱(A)을 개구부를 폐쇄한 상태를 유지하게 되는 것으로, 이러한 경우에는 각 도어(10)(20)(30)의 후방 상부브라켓트(13)(23)(33)에 구비되는 댐핑스톱퍼(60)가 각각 상부레일(40)에 설치되는 엑티베이트(80)에 의해 작동되어 정확한 위치를 유지하게 된다.

이러한 상태에서 좌,우측인도어(20)(30)를 중앙부분을 향하여 개방하는 경우, 이들은 상,하부 레일(40)(50)에 안내되면서 슬라이드 작동되어 원활하게 개방됨과 동시에, 이들의 상부브라켓트(23)(33)에 설치된 댐핑스톱퍼(60)도 동일한 범위로 이동하게 된다.

이때, 상기와 같이 개방되는 좌,우측인도어(20)(30)가 서로 부딪히려고 하는 지점까지 슬라이드 작동되면, 양측에 각각 액티베이터(80)가 장착된 인도어댐핑부재(100)의 어느 일측이 좌,우측인도어(20)(30)의 어느 일측 댐핑스톱퍼(60)과 결합된 상태(타측 액티베이터는 분리)에서 동일하게 이송되고, 이에 따라 분리된 타측의 액티베이터(80)가 다른 측 인도어의 댐핑스톱퍼(60)를 작동시킴으로써 이들 양측 인도어(20)(30)는 정확하게 댐핑이 이루어지게 된다.

상기 인도어댐핑부재(100)는 어느 일측의 액티베이터(80)가 항상 어느 일측의 인도어의 댐핑스톱퍼(60)과 결합된 상태를 유지하면서도 상부레일(40)의 전면슬라이드홈(40a)을 따라 좌,우 슬라이드 작동이 가능하게 된다.

이러한 댐핑작동은 좌,우측인도어(20)(30)가 각각 중앙부분으로 열리면서 서로 맞닿게 되거나, 또는 동시에 중앙부분으로 열리게 되더라도 이들 배면의 댐핑스톱퍼(60)는 이와 연결되는 인도어댐핑부재(100)의 양측 엑티베이터(80)에 의해 작동되어지게 됨으로써 어떠한 방향으로 개방되더라도 원활한 댐핑이 이루어지게 된다.

이와는 반대로 서로 맞닿은 상태에서 좌,우측인도어(20)(30)를 원위치로 이송시키거나, 또는 어느 하나의 인도어를 이송시켜 서로 분리시키게 되면, 서로를 향하여 전진작동되었던 좌,우측인도어(20)(30)가 분리되면서 그 후단의 댐핑스톱퍼(60)와 연결된 인도어댐핑부재(100)의 양측 액티베이트(80)중 약간 부분이 먼저 이격되고, 이에 따라 인도어댐핑부재(100)가 연결된 인도어는 그 상태 그대로 이송되고, 나머지 인도어는 인도어댐핑부재(100)가 연결되지 않은 상태 그대로 이송되어져 다른 위치에서 정지됨과 동시에 댐핑이 이루어지게 된다.

한편, 아웃도어(10)의 개폐작동에 따른 댐핑작동을 살펴보면, 먼저 아웃도어(10)가 중앙의 정위치에 위치한 상태에서 도10에서 보는 바와 같이 아웃도어(10)를 어느 일측의 끝단으로 이송시키게 되면, 그 후면에 설치되는 댐핑스톱퍼(60)가 상부레일(40)의 후면슬라이드홈(40b)의 끝단에 장착된 액티베이터(80)에 의해 작동되어져 댐핑이 이루어지게 된다.

또한 이와는 달리 어느 일측 인도어가 어느 정도 개방된 상태에서 그 방향으로 아웃도어(10)를 개방하기 위하여 슬라이드 작동시키게 되면, 아웃도어(10)는 하부브라켓트(14)에서 댐퍼케이스(91)를 통하여 설치되는 핸들세이버 댐퍼(90)가 수평방향으로 이송되면서 일측 인도어의 하부브라켓트에 설치된 핸들세이버 액티베이터(92)에 의해 작동됨으로써 원활한 댐핑이 이루어지게 된다.

이와 같은 작동으로 아웃도어(10)는 양측 인도어(20)(30)가 개방하지 않은 상태에서 양측단으로 각각 개방하더라도 상부레일(40)의 양측단에 구비되는 액티베이터(80)에 의해 원활하고도 정확한 댐핑작동이 이루어지는 것이고, 또한 인도어(20)(30)가 약간 개방된 상태에서 그 방향으로 아웃도어(10)를 개방하더라도 역시 원활하고도 정확한 댐핑작동이 이루어지게 되는 것이다.

따라서 본 발명의 댐핑시스템은 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)로 이루어지는 슬라이드식 3도어 방식에 매우 적합하게 적용할 수 있는 특징을 가짐은 물론이고, 아웃도어(10)를 양측 어느 방향으로 개폐하거나 또는 각각의 인도어(20)(30)를 개별적으로나 한꺼번에 개폐하더라도 댐핑작용이 정확하고도 완전하게 이루어지게 되는 것임으로써 안전하고도 확실한 개폐작동을 기대할 수가 있는 것이다.

A:장롱 101:상부판
102:하부판 10:아웃도어
20:좌측인도어 30:우측인도어
11,21,31:상부로울러 12,22,32:하부로울러
13,23,33:상부브라켓트 14,24,34:하부브라켓트
40:상부레일 40a전면슬라이드홈
40b:후면슬라이드홈 50:하부레일
60:댐핑스톱퍼 61:바디
62:작동구 70:지지대
80:엑티베이터 81:걸림턱
90:핸들세이버 댐퍼 91:댐퍼케이스
92:핸들세이버 액티베이터 100:인도어댐핑부재

Claims (3)

1. 상,하부레일(40)(50)에 구비되어 슬라이드식으로 개폐되는 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)로 이루어지는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱에 있어서,
   상기 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)의 배면 양측 상부브라켓트(23)에는 별도의 지지대(70)로서 댐핑스톱퍼(60)를 각각 구비하고,
   상기 상부레일(40)의 내,외측 슬라이드홈(40a)(40b)의 양측 끝단에는 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)의 댐핑스톱퍼(60)를 작동시키도록 하는 액티베이터(80)를 각각 구비하여 아웃도어(10) 및 좌,우측인도어(20)(30)가 양측 끝단에서 댐핑이 이루어지도록 구성하며,
   상기 아웃도어(10)의 양측 하부브라켓트(14)에는 댐퍼케이스(91)로서 핸들세이버 댐퍼(90)를 각각 수평으로 구비함과동시에, 이와 대향되는 좌우측인도어(20)(30)의 하부브라켓트(24)(34)에는 핸들세이버 댐퍼(90)를 작동시키도록 하는 원통형의 핸들세이버 액티베이터(92)를 구비하여 어느 일측의 인도어가 개방된 상태에서도 아웃도어(10)의 댐핑이 이루어지도록 구성하고,
   상기 상부레일(40)의 내측 슬라이드홈(40a)에는 양측으로 액티베이터(80)를 가지는 인도어댐핑부재(100)를 설치하여 이들 양측 액티베이터(80)가 좌,우측인도어(20)(30)의 댐핑스톱퍼(60)와 댐핑이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 인도어댐핑부재(100)는 긴막대형으로 구비되면서도 양측단에 각각 동일한 구조의 액티베이터(80)가 대칭되게 구비되어 상부레일(40)의 내측 슬라이드홈(40a)을 따라 좌,우 슬라이드 작동되고, 그 어느 일측의 액티베이터(80)는 양측 인도어(20)(30)의 어느 댐핑스톱퍼(60)에 항상 결합되어져 슬라이드 작동되면서 양측 인도어(20)(30)간의 댐핑이 이루어지도록 하는 것을 포함하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 아웃도어(10)의 배면에 설치되는 핸들세이버 댐퍼(90)는 양측 상부브라켓트(13)에 각각 댐퍼케이스(91)로서 수평으로 구비함을 특징으로 하는 것을 포함하는 슬라이드식 3도어를 가지는 장롱의 댐핑시스템.
   
   

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