KR101956223B1

KR101956223B1 - 차량용 외장 안테나

Info

Publication number: KR101956223B1
Application number: KR1020170184067A
Authority: KR
Inventors: 장문석; 이규연; 윤영민
Original assignee: 주식회사 한신
Priority date: 2017-12-29
Filing date: 2017-12-29
Publication date: 2019-03-08

Abstract

본 발명은 차량용 외장 안테나에 관한 것으로, 그 내부에 수용 공간이 형성되고 하부가 개방된 케이스와, 상기 케이스의 개방된 하부를 폐쇄하며 차량의 외부에 장착되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 설치되어 상기 케이스의 내부에 수용되는 인쇄회로기판과, 상기 베이스 플레이트를 관통하여 상기 케이스와 베이스 플레이트를 결속시키는 패스너 및 상기 케이스 내측면에 패턴화되고 전파를 수신하며 상기 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 안테나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외장 안테나가 개시된다.

Description

차량용 외장 안테나{External antennas for vehicles}

본 발명은 차량용 외장 안테나에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전파를 수신하는 안테나를 패턴화시켜 케이스 내측면에 마련하여 케이스 내부의 공간 활용도를 향상시킬 수 있어 케이스의 크기를 감소시킬 수 있는 차량용 외장 안테나에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 라디오, DMB, 네비게이션 등과 같은 많은 통신 장치들이 존재하므로, 상기 통신 장치들을 위한 안테나의 설치가 필수적이다. 따라서, 차량의 내부와 외부에 안테나가 설치된다.

내부 안테나는 스티커식 필름 안테나 또는 차량의 윈도우에 설치되는 글라스 안테나 등이 있다. 그러나, 내부 안테나는 수신율 및 수신 모듈의 크기로 인하여 GPS 신호, DMB 신호 등을 수신하기가 어렵다.

그리고, 차량의 외부에 설치되는 안테나는 동축 케이블에 접속하고 차체를 접지로 사용하는 휨 안테나, 길이가 신장되는 텔레스코픽 안테나, 막대형의 폴 안테나가 등이 있다.

최근 위성항법을 이용한 내비게이션 장치 혹은 지상파 DMB(Digital Multimedia Broadcast, 디지털 멀티미디어 방송)를 시청하기 위한 DMB 장치 등을 설치한 차량이 늘고 있다.

하지만, 전술한 안테나를 통해서는 내비게이션용 위성 신호를 수신하거나 DMB(T-DMB 포함) 등의 방송 신호를 수신하는 데 어려움이 있어 차량의 외부에 별도의 안테나를 고정 설치할 필요가 있다.

이를 위해 최근 상어 지느러미 형상을 가진 외장형 안테나 장치가 개발되어 차량에 설치되고 있다. 이를 도 1에 의거하여 설명한다.

도 1은 종래의 차량용 외장 안테나를 나타낸 분해 사시도이다. 도면을 참조하여 설명하면, 종래의 외장형 안테나는 케이스(11), 베이스 플레이트(12), 인쇄회로기판(13), 칩 안테나(14), 헬리컬 안테나(15)로 구성된다.

케이스(11)는 하부가 개방된 상어 지느러미 형상을 하고 있으며, 내부가 비어 있어 인쇄회로기판(13), 칩 안테나(14) 및 헬리컬 안테나(15)를 수용하게 되는데, 칩 안테나(14)는 GPS나 CDMA 신호를 수신하며, 헬리컬 안테나(15)는 DMB 신호를 수신한다.

또한, 칩 안테나(14)와 헬리컬 안테나(15)는 각각 인쇄회로기판(13)에 전기적으로 연결되어 있으며, 인쇄회로기판(13)에는 도전성 패턴이 형성되어 각 안테나에서 수신한 GPS나 CDMA 신호, DMB 신호를 수신기에 연결된 동축케이블로 전달한다.

또한, 헬리컬 안테나(15)는 금속선을 나사선 모양으로 감아 만든 안테나이다. 하지만, 안테나의 특성상 DMB신호를 수신하기 위해서 헬리컬 안테나(15)는 소정의 높이(h)를 확보할 필요가 있다.

이로 인해 헬리컬 안테나(15)를 내부에 수용하는 케이스(11)는 헬리컬 안테나(15)의 높이(h)보다 높게 상어 지느러미 형상으로 이루어져야 하기 때문에 케이스의 전체 크기가 증대하게 되며, 이와 같이 크기가 증대된 차량용 외장 안테나를 차량에 장착하게 되는 경우 차량의 미관을 해치는 문제가 있다.

KR, B, 10-1080889, (2011.11.01)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 전파를 수신하는 안테나를 패턴화시켜 케이스 내측면에 마련하여 케이스 내부의 공간 활용도를 향상시킬 수 있어 케이스의 크기를 감소시킬 수 있는 차량용 외장 안테나를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 안테나가 케이스 내측면에 마련되는 것에 따라 안테나로부터 인출되는 단자와 베이스 플레이트에 설치된 인쇄회로기판의 단자를 용이하게 연결시킬 수 있는 차량용 외장 안테나를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 사상으로는, 그 내부에 수용 공간이 형성되고 하부가 개방된 케이스와, 상기 케이스의 개방된 하부를 폐쇄하며 차량의 외부에 장착되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 설치되어 상기 케이스의 내부에 수용되는 인쇄회로기판과, 상기 베이스 플레이트를 관통하여 상기 케이스와 베이스 플레이트를 결속시키는 패스너 및 상기 케이스 내측면에 패턴화되고 전파를 수신하며 상기 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 안테나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외장 안테나에 의해 달성된다.

여기서, 상기 안테나는 박막의 띠 형태를 갖고 상기 케이스의 내측면 중 적어도 어느 한 면에 방사형으로 패턴화되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 안테나는 박막의 띠 형태를 갖고 상기 케이스의 내측면 전체 둘레를 따라 나선형으로 패턴화되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 안테나는 상기 케이스의 내측면에 도금되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 안테나는 연성회로기판에 마련되어 상기 케이스의 내측면에 부착되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 안테나는 FM 대역의 주파수를 수신하는 FM 수신부 및 DMB 대역의 주파수를 수신하는 DMB 수신부를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 패스너는 상기 케이스의 내측면으로부터 상기 베이스 플레이트를 향해 연장되는 보스에 상단이 나사산 체결되며 상기 안테나로부터 인출된 단자와 전기적으로 연결되도록 상기 안테나로부터 인출된 단자를 관통하는 제1체결부재와, 상기 제1체결부재의 하단과 나사산 체결되며 상기 베이스 플레이트와 인쇄회로기판을 관통하며 베이스 플레이트의 외부로 노출되는 헤드가 형성된 제2체결부재 및 상기 제1체결부재와 상기 제2체결부재 사이에 개재된 상태로 상기 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 와셔를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 패스너는 상기 케이스의 내측면으로부터 상기 베이스 플레이트를 향해 연장되는 보스에 상단이 나사산 체결되며 상기 안테나로부터 인출된 단자와 전기적으로 연결되도록 상기 안테나로부터 인출된 단자를 관통하는 제1체결부재와, 상기 제1체결부재의 하단과 축 결합되며 제1체결부재의 축선을 따라 직선 이동하며 상기 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 플런저와, 상기 플런저의 하단과 나사산 체결되며 상기 베이스 플레이트와 인쇄회로기판을 관통하며 베이스 플레이트의 외부로 노출되는 헤드가 형성된 제2체결부재 및 상기 제1체결부재와 상기 플런저 사이에 개재되며 탄성 복원력이 발휘되는 탄성부재를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 차량용 외장 안테나에 의하면, 차량의 외부에 위치하게 되는 케이스의 내측면에 전파를 수신하는 안테나가 패턴화되어 마련되기 때문에 종래와 같은 헬리컬 안테나가 케이스의 내부에 차지하는 공간을 감소시킬 수 있어 케이스의 크기를 컴팩트하게 하거나 또는 소비자의 미적 요구를 충족시킬 수 있게 차량용 외장 안테나를 디자인할 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면 케이스의 내측면에 마련된 패턴화된 안테나로부터 인출된 단자를 케이스와 베이스 플레이트를 결속시키는 패스너에 의해 인쇄회로기판과 전기적으로 연결시킬 수 있어 차량용 외장 안테나의 조립을 견고하고 용이하게 할 수 있다.

도 1은 종래의 차량용 외장 안테나를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나 중 케이스를 나타낸 저면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나를 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나의 다른 실시예를 나타낸 분해 사시도이다.
도 6은 도 5의 단면도이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나 중 케이스를 나타낸 저면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나를 나타낸 단면도이다.

도면을 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나는 케이스(110), 케이스(110)의 하부를 폐쇄하는 베이스 플레이트(120), 베이스 플레이트(120)의 상면에 마련되고 케이스(110)의 내부에 수용되는 인쇄회로기판(130), 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 일체로 결속시키는 패스너(140), 케이스(110)의 내측면에 패턴화되고 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결되는 안테나(150)로 구성된다.

부연하자면, 케이스(110)는 그 내부에 인쇄회로기판(130)이 설치될 수 있게 수용 공간이 형성되며 하부가 베이스 플레이트(120)에 의해 폐쇄되도록 하부가 개방된 함체의 형태를 갖는다.

이러한 케이스(110)는 예를 들어 상어 지느러미와 같은 유선형의 형태로 이루어져 케이스(110)가 차량의 외부에 장착되었을 때 케이스(110)의 공기 역학적 형상에 의해 공기 저항을 최소화시켜 풍절음이 발생하지 않도록 방지하게 된다.

즉, 케이스(110)는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 전체적으로 삼각뿔 기둥의 형상을 갖도록 형성되되 그 내부에 인쇄회로기판(130) 및 인쇄회로기판(130)에 실장된 전자부품이 수용될 수 있게 수용 공간을 형성하여 케이스(110)는 그 내부에 3면의 내측면을 형성하게 된다.

특히, 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나는 케이스(110)의 내측면에 패턴화된 안테나(150)가 마련되어 종래와 같은 헬리컬 안테나가 차지하는 공간을 감소시킬 수 있다.

부연하자면, 케이스(110)의 내측면에는 패턴화되고 전파를 수신하며 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결되는 안테나(150)가 마련된다. 이러한 안테나(150)는 박막의 형태를 갖고 케이스(110)의 내측면 중 적어도 어느 한 면에 방사형으로 패턴화되거나 또는 박막의 띠 형태를 갖고 케이스(110)의 내측면 전체 둘레를 따라 나선형으로 패턴화될 수 있다.

이와 같이, 안테나(150)가 박막의 띠 형태를 갖고 케이스(110)의 내측면에 패턴화되는 것에 따라 안테나의 면적을 극대화시켜 전파의 수신율을 향상시킬 수 있으며, 안테나(150)가 차지하는 공간을 최소화시켜 케이스(110) 내부의 수용 공간에 대한 활용도를 향상시킬 수 있다.

그리고, 상기와 같이 케이스(110)의 내측면에 마련되는 박막의 띠 형태를 갖는 안테나(150)는 케이스(110)의 내측면에 도금되어 형성될 수 있다. 이와 같이 케이스(110)의 내측면에 도금되어 마련되는 안테나(150)는 엘디에스(LDS, Laser Direct Structuring) 가공에 의해 구현될 수 있다.

즉, 엘디에스 가공은 레이저를 이용하여 케이스(110)의 내측면에 원하는 안테나 패턴을 도안하고 그 위에 구리, 니켈을 도금해 전기적 특성을 구현하게 되는 것으로 이와 같은 엘디에스 가공에 의해 케이스(110)의 내측면에 안테나(150)를 정밀하게 형성할 수 있다.

또한, 경우에 따라서 케이스(110)의 내측면에 마련되는 안테나(150)는 연성회로기판(FPCB, Flexible Printed Circuit Board)에 패턴화되고, 이와 같이 안테나가 패턴화된 연성회로기판이 케이스(110)의 내측면에 부착되어 마련될 수도 있다.

상기와 같이, 케이스(110)의 내측면에 마련되는 안테나(150)는 도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이, FM 대역의 주파수를 수신하는 FM 수신부(152) 및 DMB 대역의 주파수를 수신하는 DMB 수신부(151)로 구성된다.

여기서, DMB 수신부(151)는 케이스(110)의 상부 내측면에 마련되고, FM 수신부(152)는 케이스(110)의 하부 내측면에 마련되는 것이 바람직하다. 부연하자면, FM은 DMB(유럽:DAB)보다 주파수(88~108MHz)가 낮아 FM 수신부(152)의 안테나 패턴 길이가 길어야 하며, DMB는 주파수(174~216MHz)가 높아 DMB 수신부(151)의 안테나 패턴 길이가 FM 수신부(152)보다 짧게 된다.

따라서, 앞서 설명한 바와 같이 본 발명에서 실시되는 케이스(110)가 전체적으로 삼각뿔 기둥의 형상을 갖는 상어 지느러미와 같은 유선형의 형태로 이루어져 케이스(110)의 내측면은 하부에서 상부로 갈수록 그 면적이 감소하기 때문에 DMB 수신부(151)를 케이스(110)의 상부 내측면에 마련하고, FM 수신부(152)를 케이스(110)의 하부 내측면에 마련하는 것이 케이스(110)의 내부 공간에 대한 활용도를 향상시키는데 유리하다.

한편, FM 수신부(152) 및 DMB 수신부(151)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 케이스(110)의 내측면에 상하로 구분되어 마련될 수도 있지만, 경우에 따라서는 케이스(110)의 내측면 중 어느 한 면에 FM 수신부(152)가 마련되고, 케이스(110)의 내측면 중 다른 한 면에 DMB 수신부(151)가 마련될 수 있다.

그리고, 베이스 플레이트(120)는 케이스(110)의 개방된 하부를 폐쇄하며 차량의 외부에 장착되는 것으로, 베이스 플레이트(120)는 바람직하게 알루미늄 또는 알루미늄 합금과 같은 우수한 강도를 갖고 가벼우며 내식성을 갖는 재질로 이루어진다. 또한, 베이스 플레이트(120)의 상면에는 인쇄회로기판(130)이 설치될 수 있게 인쇄회로기판(130)을 고정하는 구조물이 형성된다.

또한, 상기와 같이 케이스(110)의 하부에 베이스 플레이트(120)가 설치될 때 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)가 결합되는 틈새로 수분과 같은 이물질이 케이스(110)의 내부로 유입되는 것을 방지하며 베이스 플레이트(120)가 차량의 외부에 기밀하게 밀착될 수 있게 패킹(160)이 더 마련될 수 있다.

이러한 패킹(160)은 고무와 같은 탄성 복원력이 발휘되는 재질로 이루어지며 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)가 결합되는 부분 및 베이스 플레이트(120)의 하면 일부를 감싸도록 케이스(110)의 하단 둘레를 따라 형성된다.

인쇄회로기판(130)은 베이스 플레이트(120)의 상면에 장착된 상태로 케이스(110)의 내부에 수용된다. 이러한 인쇄회로기판(130)은 GPS나 CDMA 신호 등을 수신하는 칩 안테나 및 그 외 FM, DMB 등의 신호를 처리하기 위한 다수의 전자부품이 설치된다.

패스너(140)는 베이스 플레이트(120)를 관통하여 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 결속시키게 된다. 이러한 패스너(140)는 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 결속시켜 일체화시킴과 동시에 케이스(110)의 내측면에 패턴화된 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)를 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결시키게 된다.

즉, 패스너(140)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 도전성 재질로 이루어지며 케이스(110)로부터 베이스 플레이트(120)를 향해 연장된 보스(112)와 나사산 체결되는 제1체결부재(141), 그 상단이 제1체결부재(141)의 하단과 나사산 체결되며 베이스 플레이트(120)의 외부로 노출되는 헤드(142a)가 형성된 제2체결부재(142), 제1체결부재(141)와 제2체결부재(142)가 무단으로 풀리는 것을 방지하며 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결되는 와셔(143)로 구성된다.

부연하자면, 제1체결부재(141)는 도전성 재질로 이루어지고 케이스(110)의 내측면으로부터 베이스 플레이트(120)를 향해 연장되는 보스(112)에 상단이 나사산 체결되며 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)와 전기적으로 연결되도록 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)를 관통하게 된다.

이때, 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)는 링의 형상을 갖는 도전성 재질로 이루어져 제1체결부재(141)에 의해 관통되며 단자(150a)와 안테나(150)는 동선에 의해 연결된다.

이와 같이 링의 형상을 갖는 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)는 케이스(110)로부터 연장된 보스(112)의 하단에 위치하게 되는데, 이를 위해 제1체결부재(141)는 단차를 형성하게 된다.

즉, 제1체결부재(141)는 상단보다 큰 지름을 형성하여 단차를 형성하는 숄더(141a)가 형성되어 숄더(141a)와 보스(112)의 하단 사이에 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)가 위치하게 된다.

또한, 제2체결부재(142)는 제1체결부재(141)의 하단과 나사산 체결되며 베이스 플레이트(120)와 인쇄회로기판(130)을 관통하며 베이스 플레이트(120)의 외부로 노출되는 헤드(142a)가 형성된다.

이때, 헤드(142a)는 베이스 플레이트(120)의 외부에서 제2체결부재(142)를 회전시킬 수 있게 스크류 드라이버와 같은 조임도구에 맞물리는 홈이 형성된다.

그리고, 와셔(143)는 제1체결부재(141)와 제2체결부재(142) 사이에 개재된 상태로 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결되는데, 이때 와셔(143)는 스프링 와셔와 같은 탄성력이 발휘되는 구조로 이루어져 제1체결부재(141)를 보스(112)를 향해 밀착시켜 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)와 제1체결부재(141)를 기밀하게 접촉시키게 된다.

이와 같은 패스너(140)의 구조에 의하면, 케이스(110)로부터 연장된 보스(112)와 제1체결부재(141) 사이에 단자(150a)가 위치한 상태에서 베이스 플레이트(120)의 외부에서 제2체결부재(142)를 회전시키는 것에 따라 제1체결부재(141)의 상단이 보스(112)와 나사산 체결되면서 단자(150a)와 제1체결부재(141)를 연결시키는 것과 동시에 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 결속시키게 되어 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)를 인쇄회로기판(130)과 용이하게 연결할 수 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 외장 안테나에 의하면, 차량의 외부에 위치하게 되는 케이스(110)의 내측면에 전파를 수신하는 안테나(150)가 패턴화되어 마련되기 때문에 종래와 같은 헬리컬 안테나가 케이스(110)의 내부에 차지하는 공간을 감소시킬 수 있어 케이스(110)의 크기를 컴팩트하게 하거나 또는 소비자의 미적 요구를 충족시킬 수 있게 차량용 외장 안테나를 디자인할 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면 케이스(110)의 내측면에 마련된 패턴화된 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)를 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 결속시키는 패스너(140)에 의해 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결시킬 수 있어 차량용 외장 안테나의 조립을 견고하고 용이하게 할 수 있다.

한편, 본 발명은 앞서 설명한 실시예로 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 것도 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것으로 보아야 한다.

예를 들어, 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 결속시키는 패스너(140)가 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같은 구조로 이루어져 케이스(110)의 내측면에 마련된 패턴화된 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)와 제1체결부재(141)를 더욱 견고하게 연결시킬 수 있다.

부연하자면, 도 5 및 도 6에 도시된 다른 실시예에 따른 패스너(140)는 제1체결부재(141), 플런저(144), 제2체결부재(142), 탄성부재(145)로 구성되는데, 제1체결부재(141)는 도전성 재질로 이루어지고 케이스(110)의 내측면으로부터 베이스 플레이트(120)를 향해 연장되는 보스(112)에 상단이 나사산 체결되며 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)와 전기적으로 연결되도록 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)를 관통하게 된다.

또한, 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)는 링의 형상을 갖는 도전성 재질로 이루어져 제1체결부재(141)에 의해 관통되며 단자(150a)와 안테나(150)는 동선에 의해 연결된다.

이와 같이 링의 형상을 갖는 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)는 케이스(110)로부터 연장된 보스(112)의 하단에 위치하게 되는데, 이를 위해 제1체결부재(141)는 단차를 형성하게 된다. 즉, 제1체결부재(141)는 상단보다 큰 지름을 형성하여 단차를 형성하는 숄더(141a)가 형성되어 숄더(141a)와 보스(112)의 하단 사이에 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)가 위치하게 된다.

그리고, 제1체결부재(141)의 하부에는 플런저(144)가 마련된다. 플런저(144)는 제1체결부재(141)의 하단과 축 결합되며 제1체결부재(141)의 축선을 따라 직선 이동하게 된다. 이때, 제1체결부재(141)의 하단과 축 결합되는 플런저(144)는 그 상단이 제1체결부재(141)의 하단과 나사산 체결된다. 또한, 플런저(144)는 인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결되도록 도전성 재질로 이루어지며 그 하부에 플랜지(144a)가 형성된다.

제2체결부재(142)는 플런저(144)의 하단과 나사산 체결되며 베이스 플레이트(120)와 인쇄회로기판(130)을 관통하며 베이스 플레이트(120)의 외부로 노출되는 헤드(142a)가 형성된다. 이때, 헤드(142a)는 베이스 플레이트(120)의 외부에서 제2체결부재(142)를 회전시킬 수 있게 스크류 드라이버와 같은 조임도구에 맞물리는 홈이 형성된다.

그리고, 제1체결부재(141)에 형성된 숄더(141a)와 플런저(144)에 형성된 플랜지(144a) 사이에는 탄성 복원력이 발휘되는 탄성부재(145)가 개재되어 제1체결부재(141)를 보스(112)를 향해 탄성 가압하여 단자(150a)와 제1체결부재(141)를 더욱 견고하게 접촉시켜 케이스(110)의 내측면에 마련된 패턴화된 안테나(150)와 인쇄회로기판(130)의 전기적 연결을 안정적으로 할 수 있어 제품에 대한 신뢰성을 향상시키게 된다.

또한, 경우에 따라서는 제1체결부재(141)의 숄더(141a)와 보스(112)에 안테나(150)로부터 인출된 단자(150a)가 위치하게 될 때 단자(150a)를 보스(112)의 하단에 더욱 견고하게 밀착시키며 보스(112)로부터 제1체결부재(141)가 무단으로 풀리는 것을 방지하도록 제1체결부재(141)의 숄더(141a)에 외치형 와셔(146)가 설치될 수 있다.

이때, 외치형 와셔(146)는 그 외주면에 보스를 향하는 다수의 톱니가 형성되어 제1체결부재(141)가 보스(112)에 나사산 체결되는 것에 따라 외치형 와셔(146)의 톱니가 단자(150a)를 보스(112)의 하단으로 압박하여 단자(150a)를 안정적으로 보스(112)의 하단에 고정하게 된다.

또한, 경우에 따라서 본 발명은 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 직접 결속하여 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 더욱 견고하게 결속시킬 수도 있다.

이를 위해 케이스(110)에는 다수의 체결 보스(113)가 형성되고, 상기 체결 보스(113)에 상응하게 베이스 플레이트(120)를 관통하는 체결 볼트(144)가 베이스 플레이트(120)의 하부를 통해 체결 보스(113)와 나사 체결되어 케이스(110)와 베이스 플레이트(120)를 더욱 견고하게 결속시키게 된다.

110 : 케이스 112 : 보스
120 : 베이스 플레이트 130 : 인쇄회로기판
140 : 패스너 141 : 제1체결부재
141a : 숄더 142 : 제2체결부재
142a : 헤드 143 : 와셔
144 : 플런저 144a : 플랜지
145 : 탄성부재 150 : 안테나
150a : 단자 151 : DMB 수신부
152 : FM 수신부

Claims

그 내부에 수용 공간이 형성되고 하부가 개방된 케이스;
상기 케이스의 개방된 하부를 폐쇄하며 차량의 외부에 장착되는 베이스 플레이트;
상기 베이스 플레이트에 설치되어 상기 케이스의 내부에 수용되는 인쇄회로기판;
상기 베이스 플레이트를 관통하여 상기 케이스와 베이스 플레이트를 결속시키는 패스너; 및
상기 케이스 내측면에 패턴화되고 전파를 수신하며 상기 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 안테나;를 포함하고,
상기 패스너는
상기 케이스의 내측면으로부터 상기 베이스 플레이트를 향해 연장되는 보스에 상단이 나사산 체결되며 상기 안테나로부터 인출된 단자와 전기적으로 연결되도록 상기 안테나로부터 인출된 단자를 관통하는 제1체결부재;
상기 제1체결부재의 하단과 축 결합되며 제1체결부재의 축선을 따라 직선 이동하며 상기 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 플런저;
상기 플런저의 하단과 나사산 체결되며 상기 베이스 플레이트와 인쇄회로기판을 관통하며 베이스 플레이트의 외부로 노출되는 헤드가 형성된 제2체결부재; 및
상기 제1체결부재와 상기 플런저 사이에 개재되며 탄성 복원력이 발휘되는 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외장 안테나.
청구항 1에 있어서,
상기 안테나는 박막의 띠 형태를 갖고 상기 케이스의 내측면 중 적어도 어느 한 면에 방사형으로 패턴화되는 것을 특징으로 하는 차량용 외장 안테나.
청구항 1에 있어서,
상기 안테나는 박막의 띠 형태를 갖고 상기 케이스의 내측면 전체 둘레를 따라 나선형으로 패턴화되는 것을 특징으로 하는 차량용 외장 안테나.
청구항 1에 있어서,
상기 안테나는
연성회로기판에 마련되어 상기 케이스의 내측면에 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 외장 안테나.