KR101954799B1 - A tray device for conveying components - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a tray for transporting components, which improves accuracy of the tray and is easy to laminate, store and transport the tray with opened upper and front surfaces. The tray includes: a rectangular plate-shaped bottom plate; and a side plate and a rear plate formed along a part of the circumference of the bottom plate, wherein the bottom plate is provided with a plurality of penetration holes and a plurality of pins alternately formed at a predetermined interval in a longitudinal direction and a transverse direction.

Description

부품 운반용 트레이{A TRAY DEVICE FOR CONVEYING COMPONENTS}[0001] A TRAY DEVICE FOR CONVEYING COMPONENTS [0002]

본 발명은 자동차 부품의 세척 및 조립라인에 사용되는 부품 운반용 트레이에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트레이의 정밀도가 향상되고 적층 보관 및 운반이 용이한 부품 운반용 트레이에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a component transport tray used in a cleaning and assembling line of an automobile part, and more particularly, to a component transport tray having improved precision of a tray and easy storage and transportation.

일반적으로 자동차 부품은 복잡하고 다양한 형상으로 가공된다. 이러한 부품은 기계가공에 따라 파티클이나 기타 오염물질이 발생하며, 파티클이나 오염물질은 부품의 조립이나 차량운행시에 문제를 발생시킬 수 있기 때문에 제거되어야 한다.Generally, automobile parts are processed into complex and various shapes. These parts are machined to produce particles or other contaminants, and particles or contaminants must be removed as they may cause problems during component assembly or vehicle operation.

종래에는 위와 같은 파티클이나 오염물질을 제거하기 위하여 브러쉬 등을 이용하여 작업자가 수작업으로 부품의 세척작업을 실시하였다. 그러나, 수작업에 의한 부품의 세척작업은 작업효율 및 세척효율이 저하되는 문제점이 있었다. Conventionally, an operator manually carries out a cleaning operation of parts using a brush or the like in order to remove the particles and contaminants as described above. However, there has been a problem that the work efficiency and the cleaning efficiency of the parts cleaning work by the manual operation are deteriorated.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 각종 부품을 세척할 수 있는 세척장치가 개발되어 있다. 이때, 각종 부품은 부품 운반용 트레이를 이용하여 세척장치로 운반된다.In order to solve such a problem, a cleaning device capable of cleaning various parts has been developed. At this time, various parts are transported to the cleaning device by using the tray for transporting the parts.

일반적으로 부품 운반용 트레이는 합성수지재 또는 스틸재질로 이루어진다. 하지만, 합성수지재의 부품 운반용 트레이는 고온에 쉽게 변형되고 이러한 변형으로 인한 불균형으로 안정적인 적층보관이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.Generally, the parts transportation tray is made of synthetic resin material or steel material. However, there has been a problem in that the tray for transporting the parts of the synthetic resin material is easily deformed at a high temperature and the lamination storage is not stably performed due to the unbalance due to such deformation.

한편, 금속재의 부품 운반용 트레이는 강도 및 내열성이 강한 장점이 있으나, 트레이를 구성하는 베이스플레이트 및 그 밖의 기타 플레이트를 용접으로 결합고정하는 과정에서 용접변형이 발생하여 트레이의 정밀도가 떨어져 공장의 자동화기기 등이 트레이로 인해 오작동하는 문제점이 있었다.On the other hand, the tray for transporting parts for metal has a strong strength and heat resistance. However, when the base plate and other plates constituting the tray are coupled and fixed by welding, welding deformation occurs, There is a problem that the tray is malfunctioning.

본 발명의 목적은 트레이의 정밀도가 향상되고 적층 보관 및 운반이 용이한 부품 운반용 트레이를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a tray for conveying parts which is improved in precision of a tray and is easy to store and carry.

본 발명의 일측면에 따르면, 부품 운반용 트레이로서, 상면과 전면이 개방된 구조를 가지고, 직사각 플레이트 형상의 바닥 플레이트; 및 상기 바닥 플레이트의 둘레 일부를 따라 형성되는 사이드 플레이트와 리어 플레이트를 포함하며, 상기 바닥 플레이트에는 종방향 및 횡방향으로 서로 일정 간격 이격되어 교대로 형성되는 복수의 관통홀과 복수의 핀이 구비되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a tray for transporting parts, comprising: a bottom plate of a rectangular plate shape having a top and a top open; And a side plate and a rear plate formed along a part of a circumference of the bottom plate, wherein the bottom plate is provided with a plurality of through holes and a plurality of fins alternately formed at intervals in the longitudinal direction and the transverse direction, .

또한, 복수의 관통홀 중 하나의 관통홀은 복수의 핀 중 4개의 핀으로 둘러싸이도록 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the through hole of one of the plurality of through holes is formed so as to be surrounded by four of the plurality of fins.

또한, 상기 바닥 플레이트는 사이드 플레이트와 리어 플레이트에 비해 두꺼운 두께를 가지는 것을 특징으로 한다.Further, the bottom plate has a thicker thickness than the side plates and the rear plate.

또한, 상기 사이드 플레이트와 리어 플레이트의 하부에는 L자 모양으로 절곡된 고정브래킷이 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, a fixing bracket bent in an L-shape is provided at a lower portion of the side plate and the rear plate.

또한, 상기 고정브래킷의 절곡부위에는 "V"자 모양으로 형성되는 절곡부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.Further, the fixing bracket may further include a bent portion formed in a "V" shape.

본 발명의 부품 운반용 트레이에 의하면, 트레이의 정밀도가 향상되고 적층 보관 및 운반이 용이하다는 효과가 있다.According to the component transport tray of the present invention, the precision of the tray is improved, and stacking and transporting are facilitated.

도 1은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 평면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 정면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 우측면도를 도시한 것이고,
도 4는 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 평면을 도시하는 제품사진이고,
도 5는 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 후면을 도시하는 제품사진이며,
도 6은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 적층상태를 도시하는 제품사진이다.1 is a plan view of a component carrying tray according to the present invention,
FIG. 2 is a front view of a component carrying tray according to the present invention,
FIG. 3 is a right side view of a component carrying tray according to the present invention,
4 is a photograph of a product showing a plane of a component carrying tray according to the present invention,
5 is a photograph showing the rear side of the component carrying tray according to the present invention,
FIG. 6 is a photograph of a product showing the stacking state of the parts transportation tray according to the present invention.

이하에서는 본 발명의 바림직한 실시 예가 개시된다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described.

개시되는 실시 예는 본 발명의 사상을 당업자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로, 이에 의해 본발명이 한정되지 않는다. 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상 및 범위 내에서 다른 형태로 변형될 수 있다. 본 명세서에서 다른 구성요소 '상에' 위치한다는 것은 일 구성요소 상에 다른 구성요소가 직접 위치한다는 의미는 물론, 상기 일 구성요소 상에 제 3의 구성요소가 더 위치할 수 있다는 의미도 포함한다. 본 명세서 각 구성요소 또는 부분 등을 제1, 제2 등의 표현을 사용하여 지칭하였으나, 이는 명확한 설명을 위해 사용된 표현으로 이에 의해 한정되지 않는다. 도면에 표현된 구성요소들의 두께 및 상대적인 두께는 본 발명의 실시예들을 명확하게 표현하기 위해 과장된 것일 수 있다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.The disclosed embodiments are provided so that those skilled in the art can readily understand the spirit of the present invention, and thus the present invention is not limited thereto. The embodiments of the present invention may be modified into other forms within the scope and spirit of the present invention. "On" other elements herein means that other elements are directly located on one element and that the third element is further located on the one element . Although each element or portion of the specification is referred to by using the expressions of the first and second expressions, it is not limited thereto. The thicknesses and relative thicknesses of the components shown in the figures may be exaggerated to clearly illustrate the embodiments of the present invention. In addition, the matters described in the attached drawings may be different from those actually implemented by the schematic drawings to easily describe the embodiments of the present invention.

설명에 앞서, 본 발명에 첨부된 도 1은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 우측면도를 도시한 것이다.1 is a plan view of a component transportation tray according to the present invention, FIG. 2 is a front view of a component transportation tray according to the present invention, FIG. 3 is a right side view of a component transportation tray according to the present invention FIG.

또한, 첨부된 도 4는 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 평면을 도시하는 제품사진이고, 도 5는 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 후면을 도시하는 제품사진이며, 도 6은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 적층상태를 도시하는 제품사진이다.FIG. 5 is a photograph showing a rear side of a tray for conveying parts according to the present invention, and FIG. 6 is a side view of a part carrying tray according to the present invention. This is a photograph of a product showing the stacking state of the transportation tray.

본 실시 예에 있어서, 부품 운반용 트레이는 주로 자동차 부품을 운반하는 데 사용되며, 여기서 자동차 부품은 가솔린 인젝터 부품중에서 니들 아세이(needle assy)라고 명명되는 부품이다.In the present embodiment, the parts carrying tray is mainly used for carrying automobile parts, wherein the automobile parts are parts called gasoline injector parts called needle assy.

도면에서, 본 발명의 부품 운반용 트레이는 기본적으로 상면과 전면이 개방된 구조를 가지고, 직사각 플레이트 형상의 바닥 플레이트(100); 및 상기 바닥 플레이트(100)의 둘레 일부를 따라 형성되는 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)를 포함하며, 상기 바닥 플레이트(100)에는 종방향 및 횡방향으로 서로 일정 간격 이격되어 교대로 형성되는 복수의 관통홀(110)과 복수의 핀(120)이 구비되어 있다.In the drawings, the component carrying tray of the present invention has a structure in which the upper surface and the front surface are basically opened, and has a rectangular plate-shaped bottom plate 100; And side plates 200 and 210 and a rear plate 300 formed along a part of the circumference of the bottom plate 100. The bottom plate 100 is spaced apart from the bottom plate 100 by a predetermined distance in the longitudinal and transverse directions, A plurality of through holes 110 and a plurality of fins 120 are formed.

본 실시 예에서, 바닥 플레이트(100)는 세로 대 가로의 폭이 400 ㎜ X 200 ㎜가 되도록 형성되고, 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)는 길이가 400 ㎜가 되고 높이가 50 ㎜가 되도록 형성될 수 있다. 이때, 복수의 관통홀(110)은 바닥 플레이트(100)의 종방향으로 24개가 형성될 수 있으며, 복수의 핀(120)은 바닥 플레이트(100)의 종방향으로 25개가 형성될 수 있다. 또한, 복수의 관통홀(110)은 바닥 플레이트(100)의 횡방향으로 12개가 형성될 수 있고, 복수의 핀(120)은 바닥 플레이트(100)의 횡방향으로 13개가 형성될 수 있다. 여기서, 복수의 관통홀(110) 중 하나의 관통홀은 복수의 핀(120) 중 4개의 핀으로 둘러싸이도록 형성되고 있다.The side plates 200 and 210 and the rear plate 300 are formed to have a length of 400 mm and a height of 50 mm, Mm. ≪ / RTI > At this time, twenty four through holes 110 may be formed in the longitudinal direction of the bottom plate 100, and twenty-five pins 120 may be formed in the longitudinal direction of the bottom plate 100. The plurality of through holes 110 may be formed in the lateral direction of the bottom plate 100 and the plurality of pins 120 may be formed in the lateral direction of the bottom plate 100. Here, one through-hole of the plurality of through-holes 110 is formed so as to be surrounded by four of the plurality of fins 120.

본 실시 예에서의 관통홀 및 핀의 개수는 일례로서 언급된 것으로, 이에 한정되지 않으며, 필요에 따라 증가되거나 감소될 수 있음은 물론이다.Needless to say, the number of the through-holes and the pins in the present embodiment is mentioned as an example, but not limited thereto, and can be increased or decreased as needed.

상기 바닥 플레이트(100)는 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)에 비해 두꺼운 두께를 가진다. 예를 들면, 바닥 플레이트(100)는 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)에 비해 적어도 5배 이상 두껍게 형성될 수 있다. 이는 바닥 플레이트(100)에 복수의 핀(120)이 설치되는 점을 고려한 것이다.The bottom plate 100 has a thicker thickness than the side plates 200 and 210 and the rear plate 300. For example, the bottom plate 100 may be formed at least five times thicker than the side plates 200, 210 and the rear plate 300. This is taken into consideration in that a plurality of pins 120 are installed on the bottom plate 100.

복수의 핀(120)은 매우 다양한 방식으로 바닥 플레이트(100)에 설치될 수 있다. 일례로, 바닥 플레이트(100)에 일정 깊이의 고정홈부를 형성한후, 각각의 고정홈부에 각각의 핀들을 삽입한후 고정시키는 방식으로 설치될 수 있다.The plurality of pins 120 may be installed in the bottom plate 100 in a very wide variety of ways. For example, the bottom plate 100 may be provided with a fixing groove portion having a predetermined depth, and then the pins may be inserted into the fixing groove portions and then fixed.

상기 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)의 하부에는 L자 모양으로 절곡된 고정브래킷(400)이 일체로 구비되어 있다.A fixing bracket 400 is integrally formed at the lower portion of the side plates 200 and 210 and the rear plate 300 and is bent in an L shape.

이들 고정브래킷(400)은 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)의 하부에 바닥 플레이트(100)를 견고히 고정시키도록 한다. 여기서, 고정브래킷(400)은 적어도 6개가 필요로 될 수 있다.These fixing brackets 400 securely fix the bottom plate 100 to the lower portions of the side plates 200 and 210 and the rear plate 300. Here, at least six fixing brackets 400 may be required.

특히, 상기 고정브래킷(400)의 절곡부위에는 "V"자 모양으로 형성되는 절곡부(401)가 추가로 구비되고 있으며, 이로써 바닥 플레이트(100)가 외부로부터 받을 수 있는 충격이나 하중 등으로부터 보호될 수 있도록 한다.Particularly, the bent portion of the fixing bracket 400 is further provided with a bent portion 401 formed in a "V" shape, thereby protecting the bottom plate 100 from impact or load .

도 2 및 도 3을 참조하면, 사이드 플레이트(200, 210)와 리어 플레이트(300)는 내측으로 경사지게 형성되고 있음을 볼 수 있다.Referring to FIGS. 2 and 3, it can be seen that the side plates 200 and 210 and the rear plate 300 are inclined inward.

또한, 사이드 플레이트(200)에는 원형의 복수의 관통홀(201) 및 사각형의 관통홀(203)(운반용 핸들로 사용가능함)이 추가로 형성되고 있으며, 리어 플레이트(300)에는 원형의 복수의 관통홀(301)이 추가로 형성되고 있다.The side plate 200 is further provided with a plurality of circular through holes 201 and a rectangular through hole 203 (which can be used as a carrying handle). The rear plate 300 is provided with a plurality of circular through- A hole 301 is additionally formed.

또한, 사이드 플레이트(200, 210)의 상단부는 내측으로 절곡되게 마무리되고 있으며, 이는 자동차 부품(500)의 수납시 사용자를 보호할 뿐만 아니라 견고한 구조를 이루도록 해준다.In addition, the upper ends of the side plates 200 and 210 are finished to be folded inward, which not only protects the user while housing the automobile parts 500, but also provides a sturdy structure.

도 6은 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이의 적층상태를 도시하는 제품사진으로, 트레이를 복수로 적층하여 보관할 수 있으므로 보관 공간이 절약될 수 있을 뿐만 아니라 운반이 용이하므로 작업의 연속성을 제공하여 자동화를 이루도록 하여 생산성 향상을 극대화할 수 있도록 한다. FIG. 6 is a photograph showing a stacked state of the parts transportation tray according to the present invention. Since a plurality of trays can be stacked and stored, storage space can be saved and transportation is easy. So as to maximize productivity improvement.

한편, 본 발명에 따른 부품 운반용 트레이는 세척 및 조립라인에 투입되므로 스테인리스강, 특히 탄소강에 최소한 11 내지 12 % 크롬을 함유한 sus304 소재로 제조되는 것이 바람직하다.Meanwhile, since the parts conveying tray according to the present invention is put into a cleaning and assembly line, it is preferable that the tray is made of stainless steel, particularly, a sus304 material containing at least 11 to 12% chromium in carbon steel.

또한, 일반적으로 스테인리스강은 부식이 발생하지 않는다고 인직되고 있으나, 관리 및 점검을 조금이라도 소홀히 하게 되면 일반강재보다 심각한 상황을 초래할 수 있다. 이를 고려하여, 본 발명에서는 스테인리스강에 대해서 무질산의 산세 공정을 수행한다. 산세는 부동태화의 목적을 가지고 있어 내식성을 부여하는 측면이 있다.Generally, stainless steel is believed to have no corrosion, but neglecting even a little management and inspection can lead to serious problems than ordinary steel. Taking this into consideration, in the present invention, a pickling process of non-nitric acid is performed on stainless steel. The pickling has the purpose of passivating and has the aspect of giving corrosion resistance.

산세 조건은 하기와 같다:The pickling conditions are as follows:

- 산세온도: 35 내지 45℃- Pickling temperature: 35 to 45 DEG C

- 산 용액 조성: 불산 1~3중량부, 염산 0.5~2중량부, 및 과산화수소 1~2중량부가 연속적으로 투입 및 혼합되어 이루어짐- Acid solution composition: 1 to 3 parts by weight of hydrofluoric acid, 0.5 to 2 parts by weight of hydrochloric acid, and 1 to 2 parts by weight of hydrogen peroxide are continuously added and mixed

- 산세시간: 5분 내지 10분, 바람직하게는 3 내지 8분- Pickling time: 5 minutes to 10 minutes, preferably 3 to 8 minutes

이러한 산세 공정에 의하여, 부식 환경에서 스테인리스강의 내식성을 향상시킬 수 있다.By this pickling process, the corrosion resistance of stainless steel can be improved in a corrosive environment.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the scope of the present invention but to limit the scope of the technical idea of the present invention. It is intended that the present invention cover the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

100 : 바닥 플레이트
110 : 복수의 관통홀
120 : 복수의 핀
200, 210 : 사이드 플레이트
300 : 리어 플레이트100: bottom plate
110: a plurality of through holes
120: a plurality of pins
200, 210: side plate
300: rear plate

Claims (5)

자동차 부품을 세척을 위해 세척장치로 운반하기 위한 부품 운반용 트레이로서,
상면과 전면이 개방된 구조를 가지고,
직사각 플레이트 형상의 바닥 플레이트; 및
상기 바닥 플레이트의 둘레 일부를 따라 형성되는 사이드 플레이트와 리어 플레이트를 포함하며,
상기 바닥 플레이트에는 종방향 및 횡방향으로 서로 일정 간격 이격되어 교대로 형성되는 복수의 관통홀과 복수의 핀이 구비되고,
복수의 관통홀 중 하나의 관통홀은 복수의 핀 중 4개의 핀으로 둘러싸이도록 형성되며,
상기 부품 운반용 트레이는 스테인리스강 소재로 제조되되, 상기 스테인리스강에 대해서 하기의 산세 조건으로 무질산의 산세 공정을 수행하는 것을 특징으로 하는 부품 운반용 트레이.
- 산세온도: 35 내지 45℃
- 산 용액 조성: 불산 1~3중량부, 염산 0.5~2중량부, 및 과산화수소 1~2중량부가 연속적으로 투입 및 혼합되어 이루어짐
- 산세시간: 5분 내지 10분.A component transport tray for transporting automotive parts to a cleaning device for cleaning,
With the top and front openings,
A rectangular plate-shaped bottom plate; And
And a side plate and a rear plate formed along a part of the circumference of the bottom plate,
Wherein the bottom plate is provided with a plurality of through holes and a plurality of fins formed alternately in a longitudinal direction and a lateral direction,
One of the plurality of through holes is formed so as to be surrounded by four of the plurality of pins,
Wherein said parts transport tray is made of a stainless steel material, and said stainless steel is subjected to a pickling process of no-nitric acid under the following pickling conditions.
- Pickling temperature: 35 to 45 DEG C
- Acid solution composition: 1 to 3 parts by weight of hydrofluoric acid, 0.5 to 2 parts by weight of hydrochloric acid, and 1 to 2 parts by weight of hydrogen peroxide are continuously added and mixed
- Picking time: 5 to 10 minutes. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 바닥 플레이트는 사이드 플레이트와 리어 플레이트에 비해 5배가 두꺼운 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 부품 운반용 트레이.The method according to claim 1,
Wherein the bottom plate has a thickness five times thicker than the side plates and the rear plate. 제1항에 있어서, 상기 사이드 플레이트와 리어 플레이트의 하부에는 L자 모양으로 절곡된 고정브래킷이 구비되며,
상기 고정브래킷의 절곡부위에는 "V"자 모양으로 형성되는 절곡부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 부품 운반용 트레이.[2] The apparatus as claimed in claim 1, wherein a fixing bracket bent in an L-shape is provided at a lower portion of the side plate and the rear plate,
Wherein a bent portion formed in a "V" shape is further provided at a bent portion of the fixing bracket. 삭제delete
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