KR101954537B1 - 왕복동식 압축기 - Google Patents

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KR101954537B1
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cylinder
valve plate
cylinder block
reciprocating compressor
protrusion
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KR1020170147302A
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김영환
김경호
이기연
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 실린더 내의 고온 고압 가스가 누설되는 것을 방지할 수 있는 왕복동식 압축기에 관하 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기는 피스톤의 왕복운동에 의해 냉매를 압축시키는 실린더를 구비하는 실린더 블록, 및 실린더와 연통하도록 실린더 블록에 대면하여 결합되는 밸브 플레이트를 포함하며, 실린더 블록에는 실린더의 외측을 둘러싸는 원형의 단차 홈이 형성되고, 밸브 플레이트에는 단차 홈으로 삽입되는 돌출부가 형성되며, 단차 홈의 내측 면과 돌출부의 외측 면 사이에 개재되어 상기 실린더와 상기 밸브 플레이트 사이로의 냉매 누설을 차단하는 오링 부재를 더 포함한다.

Description

왕복동식 압축기{RECIPROCATING COMPRESSOR}
본 발명은 왕복동식 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실린더 내의 고온 고압 가스가 누설되는 것을 방지할 수 있는 왕복동식 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 압축기는 냉장고나 에어컨과 같은 증기압축식 냉동사이클에 적용되고 있다.
대부분의 압축기는 밀폐용기의 내부에서 동력을 발생시키는 전동부와 전동부로부터 동력을 전달받아 동작하는 압축부를 포함하여 구성된다.
이러한 압축기는 냉매를 압축하는 방식에 따라 왕복동식 압축기, 로터리식 압축기, 베인식 압축기, 스크롤식 압축기 등으로 나눠진다.
그 중에서, 왕복동식 압축기는 전동부의 크랭크 축에 커넥팅 로드가 결합되고, 커넥팅 로드에 피스톤이 결합되어, 전동부의 회전력이 피스톤의 직선 운동으로 전환되도록 구성되어 있다.
그리고 크랭크 축의 회전에 의해 직선 운동을 하는 피스톤은 실린더 내부의 압축공간을 따라 직선으로 왕복하며 압축냉매를 압축시키도록 구성되어 있다.
한편, 고온 고압의 가스가 실린더의 압축공간으로부터 누설되지 않고 토출 홀(discharge hole)을 통해 압축기로부터 빠져나가게 하기 위하여 실린더 블록과 밸브 플레이트 사이에 개스킷(gasket)을 이용한다.
다만, 이와 같이 개스킷을 이용하여 가스의 누설을 방지하기 위해서는 충분한 힘으로 개스킷을 압착해야 하는데, 이를 위해서 실린더 블록과 밸브 플레이트 사이로 볼트를 체결하고 있다.
하지만, 볼트 등의 기계적 수단을 이용하여 실린더 블록과 밸브 플레이트 사이로 강한 체결력을 부여할 경우 실린더의 변형을 유발할 우려가 있다.
예를 들어, 개스킷을 충분히 압착시키기 위하여 볼트를 통해 강한 체결력을 부여할 경우 실린더는 타원형상 등으로 변형될 수 있다.
이와 같이 변형된 실린더는 피스톤과의 마찰손실이 증가될 수 있으며, 실린더와 피스톤 사이로의 누설 증가로 인해 압축기의 압축 효율이 저하될 수 있다.
본 발명의 목적은 실린더 내의 고온 고압 가스가 개스킷과 석션 밸브로 누설되는 것을 실링할 수 있는 구조를 갖는 왕복동식 압축기를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 개스킷 체결에 따른 실린더의 변형 유발을 방지하여, 실린더와 피스톤 사이의 마찰손실을 줄이고 압축 효율 저하를 미연에 예방할 수 있는 왕복동식 압축기를 제공함에 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기는 피스톤의 왕복운동에 의해 냉매를 압축시키는 실린더를 구비하는 실린더 블록, 및 상기 실린더와 연통하도록 상기 실린더 블록에 대면하여 결합되는 밸브 플레이트를 포함하며, 상기 실린더 블록에는 상기 실린더의 외측을 둘러싸는 원형의 단차 홈이 형성되고, 상기 밸브 플레이트에는 상기 단차 홈으로 삽입되는 돌출부가 형성되며, 상기 단차 홈의 내측 면과 상기 돌출부의 외측 면 사이에 개재되어 상기 실린더와 상기 밸브 플레이트 사이로의 냉매 누설을 차단하는 오링 부재를 더 포함한다.
바람직하게는, 상기 단차 홈과 상기 돌출부 사이에 삽입 배치되어, 상기 실린더 블록과 상기 밸브 플레이트 사이의 탑 클리어런스를 조정하는 탑 클리어런스 조정 시트를 더 포함한다.
또한, 상기 오링 부재는, 상기 실린더 블록과 상기 밸브 플레이트의 체결 방향에 교차하는 방향으로 압착되어, 상기 실린더 블록과 상기 밸브 플레이트 간의 체결력과 무관하게 냉매 누설을 실링할 수 있다.
또한, 상기 오링 부재는, 상기 돌출부의 외측 면에 위치 고정되도록 결합될 수 있다. 예컨대, 실린더 내압이나 실린더와 밸브 플레이트 간의 조립 시 오링 부재가 정해진 위치로부터 밀리는 현상이 나타날 수 있는데 이를 방지하기 위해 스토퍼 또는 밀링 방지 구조를 더 추가할 수 있다.
상기 오링 부재는, 상기 돌출부의 외측 면 중에서 선단 쪽에 치우쳐 위치 고정되도록 결합될 수 있다.
또한, 상기 돌출부의 외측 면에는 그루브가 형성되고, 상기 오링 부재는 상기 그루브를 통해 하단이 삽입되어 위치 고정될 수 있다.
본 발명에 의하면 강한 체결력으로 개스킷을 압착하지 않으면서도 실린더 내의 고온 고압 가스가 개스킷과 석션 밸브로 누설되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면 충분한 힘으로 개스킷을 압착하기 위하여 볼트를 강한 체결력으로 체결함에 따라 발생될 수 있는 실린더의 변형을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면 실린더의 변형 없이 고온 고압 가스의 누설을 방지할 수 있어, 실린더와 피스톤 사이의 마찰손실 증가를 방지할 수 있으며, 실린더와 피스톤 사이의 누설 증가를 방지할 수 있다.
그 결과, 본 발명에 의하면 왕복동식 압축기의 압축 효율 저하를 미연에 방지할 수 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 구성을 간략히 나타낸 단면도이다.
도 2는 왕복동식 압축기의 실린더 구성을 간략히 도시한 도면이다.
도 3은 왕복동식 압축기의 실린더에 체결되는 밸브 플레이트, 석션 밸브, 개스킷을 분해 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 실링 구조를 간략히 도시한 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 실린더의 측면 형상을 간략히 도시한 도면이다.
도 6은 도 4에 도시된 실링 구조를 분해 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 실링 구조를 설명하기 위해 도시한 부분 단면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 실링 구조를 설명하기 위해 도시한 부분 단면도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다. 또한, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가질 수 있다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 수 있다.
본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 다른 구성 요소가 "개재"되거나, 각 구성 요소가 다른 구성 요소를 통해 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 명세서에서 압축기는 냉장고나 에어컨과 같은 증기압축식 냉동사이클에 적용되는 것을 말한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 구성을 간략히 나타낸 단면도이고, 도 2 및 도 3은 일반적인 실린더 실링 구조를 간략히 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 왕복동식 압축기(1)는 전동부(100)와 압축부(200)를 포함한다.
전동부(110)는 밀폐용기(10)의 내부에 설치되며, 정, 역회전을 하도록 구성된다. 압축부(200)는 전동부(100)의 상부에 설치되며, 전동부(100)의 회전력을 전달받아 냉매를 압축하도록 구성된다.
예를 들어, 전동부(100)는 정회전과 역회전이 가능한 정속 모터 또는 인버터 모터를 이용할 수 있다.
전동부(100)는 고정자(110), 회전자(120), 및 크랭크 축(130)을 포함할 수 있다. 고정자(110)는 밀폐용기(10)의 내부에서 프레임(20)에 의해 지지될 수 있다. 그리고 회전자(120)는 고정자(110)의 내측에서 회전 가능하게 설치될 수 있다.
크랭크 축(130)은 회전자(120)의 회전력을 압축부(200)까지 전달하도록 구성되는데, 이를 위해 크랭크 축(130)의 핀부(131)는 커넥팅 로드(230)의 일단부와 결합된다.
그리고 크랭크 축(130)의 내부에는 축 길이 방향으로 오일유로(133)가 형성될 수 있는데, 반드시 도시된 형상에 한정되지 않는다.
압축부(200)는 실린더(211), 피스톤(220), 커넥팅 로드(230), 및 밸브 등을 구비하는 밸브 플레이트(250)를 포함한다. 커넥팅 로드(230)는 크랭크 축(130)의 회전력을 이용하여 피스톤(220)을 실린더(211) 내에서 직선왕복운동 시킨다.
실린더(211)는 피스톤(220)의 직선왕복운동에 의해 냉매를 압축시킬 수 있는 공간을 제공하는데, 실린더(211)의 토출 측에는 냉매의 흡입 및 토출을 조절하는 밸브를 내장하는 밸브 플레이트(250)가 결합된다.
구체적으로는 실린더 블록(210, 도 2 참조)의 일면을 통해 밸브 플레이트(250)는 체결 고정된다.
도 2는 기존의 왕복동식 압축기의 실린더 구성을 간략히 도시한 도면이고, 도 3은 밸브 플레이트, 석션 밸브, 개스킷을 분해 도시한 도면이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 실린더 블록(210)에 밸브 플레이트(250)가 결합된다. 실린더 블록(210)은 피스톤(220, 도 1 참조)의 왕복운동에 의해 냉매를 압축시키는 실린더를 구비한다.
그리고 밸브 플레이트(250)는 실린더(211)와 연통하도록 실린더 블록(210)에 대면하여 결합된다.
이러한 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250) 사이에는 개스킷(265)와 석션 밸브(260)가 삽입된다.
개스킷(265)은 고온 고압의 가스(즉, 냉매)가 실린더(211)의 압축공간으로부터 누설되지 않고 토출 홀(discharge hole)을 통해 빠져나가게 하기 위하여 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250) 사이에 삽입된다.
한편, 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250)는 체결 홀(250c)을 통해 체결되는 볼트에 의해 결합된다.
이때, 개스킷(265)을 이용하여 고온 고압의 가스의 누설을 막으려면 충분한 체결력으로 개스킷(265)을 압착해야 한다. 하지만 강한 체결력에 의해 실린더(211)에 변형이 발생될 우려가 따른다. 본 발명은 이러한 문제를 방지하고자 안출된 것으로 체결력에 관계없이 냉매의 누설을 방지할 수 있는 구조를 제공한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 블록 및 밸브 플레이트를 도시한 분해 사시도이고, 도 5는 왕복동식 압축기의 실린더의 측면 형상을 도시한 도면이다. 그리고 도 6은 밸브 플레이트, 오링 부재, 석션 밸브, 탑 클리어런스 조정 시트를 분해 도시한 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 왕복동식 압축기는 실린더 블록(210), 밸브 플레이트(250), 오링 부재(280), 및 탑 클리어런스 조정 시트(270)를 포함한다.
실린더 블록(210)은 피스톤(220, 도 1 참조)의 왕복운동에 의해 냉매를 압축시키는 실린더(211)를 구비하고, 밸브 플레이트(250)는 실린더(211)와 연통하도록 실린더 블록(210)에 대면하여 결합된다.
이때, 실린더 블록(210)에는 실린더(211)의 외측을 둘러싸는 원형의 단차 홈(210b)이 형성된다.
즉, 실린더 블록(210)은 밸브 플레이트(250)와 결합되는 결합 면(210a)을 갖는데, 단차 홈(210b)은 결합 면(210a)에 비해 설정 높이로 함몰 형성되어, 실린더(211)의 외측을 둘러싸는 원형 형상을 갖는다.
그리고 실린더 블록(210)의 결합 면(210a)은 사각 형상으로 이루어지는데, 각 모서리 마다 적어도 하나의 체결 홀(210c)이 마련되어, 이후 밸브 플레이트(250)와 결합 시 볼트(미도시)가 체결될 수 있도록 구성되어 있다.
밸브 플레이트(250)에는 실린더 블록(210)의 단차 홈(210b)을 통해 삽입되는 돌출부(250b, 도 6 참조)가 형성된다. 따라서 돌출부(250b, 도 6 참조)는 단차 홈(210b)에 삽입 가능한 크기 및 형상을 갖는 것이 좋다.
밸브 플레이트(250)는 실린더 블록(210)의 결합 면(210a)과 대면하여 결합되는 평탄 면(250a, 도 6 참조)을 갖는데, 돌출부(250b, 도 6 참조)는 평탄 면(250a, 도 6 참조)에 비해 설정 높이로 돌출되는 디스크 형상을 갖는다.
그리고 밸브 플레이트(250)의 평탄 면(250a)은 실린더 블록(210)의 결합 면(210a)에 대응하는 형상 및 크기를 가질 수 있는데, 예를 들면 사각 형상으로 이루어질 수 있다.
그리고 밸브 플레이트(250)의 평탄 면(250a) 각 모서리마다 적어도 하나의 체결 홀(250c)이 마련되어, 밸브 플레이트(250)의 체결 홀(250c)과 실린더 블록(210)의 체결 홀(210c)을 차례로 관통하여 볼트가 체결될 수 있다.
오링 부재(280)는 단차 홈(210b)의 내측 면과 돌출부(250b)의 외측 면 사이에 개재된다.
오링 부재(280)는 실린더(211)와 밸브 플레이트(250) 사이에서의 냉매 누설을 막는 역할을 하는데, 더 구체적으로는 실린더(211)와 석션 밸브(260), 그리고 석션 밸브(260)와 밸브 플레이트(250) 사이로의 냉매 누설을 막아준다.
구체적으로는 오링 부재(280)는 도 7에 도시된 바와 같이 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250)의 체결 방향(즉, Y 축 방향)에 교차하는 방향(즉, Z축 방향)으로 압착된다(압착 방향은 화살표로 나타냄). 이와 같은 방향으로 오링 부재(280)가 압착되므로 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250) 간의 체결력과 관계없이 냉매의 누설을 충분히 실링할 수 있다.
다시 말해, 기존에 비해 상대적으로 약한 체결력으로 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250)를 체결하더라도 고온 고압의 냉매를 충분히 실링할 수 있다.
탑 클리어런스 조정 시트(270)는 실린더 블록(210)의 단차 홈(210b)과 밸브 플레이트(250)의 돌출부(250b) 사이에 삽입 배치된다.
구체적으로는 밸브 플레이트(250)의 돌출부(250b)에는 석션 밸브(260)가 구비되는데, 탑 클리어런스 조정 시트(270)는 석션 밸브(260)와 단차 홈(210b) 사이에 배치되어 일정한 탑 클리어런스(TC, 도 7 참조)를 맞추도록 조정한다.
즉, 탑 클리어런스 조정 시트(270)는 탑 클리어런스(TC, 도 7 참조)의 변동이 없도록 해주는 역할을 한다.
일반적으로, 드라이브를 외한 압축기의 효율은 모터효율, 기계효율, 압축효율의 곱으로 표현될 수 있다. 압축 효율은 열전달과 누설 및 밸브 열림 등에 의하여 각 6가지 손실로 표현된다.
탑 클리어런스(top clearance) (TC, 도 7 참조)는 피스톤이 상사점에 갔을 때 석션 밸브와의 간극을 말한다.
그리고 이러한 탑 클리어런스(TC, 도 7 참조)는 압축기의 압축 효율과 관련이 있으므로, 적정한 수준에서 관리될 필요성이 있다.
따라서, 탑 클리어런스 조정 시트(270)를 통해 일정한 탑 클리어런스(TC, 도 7 참조)를 손쉽게 조정 및 관리할 수 있다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 실링 구조를 설명하기 위해 도시한 부분 단면도들이다.
도 7을 참조하면, 오링 부재(280)는 단차 홈(210b)의 내측 면과 돌출부(250b)의 외측 면 사이에 개재되어, 실린더(211)와 석션 밸브(260), 그리고 석션 밸브(260)와 밸브 플레이트(250) 사이로의 냉매 누설을 막아준다.
오링 부재(280)는 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250)의 체결 방향(즉, Y 축 방향)에 교차하는 방향(즉, Z축 방향)으로 압착된다. 이와 같이 구성됨에 따라 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250) 간의 체결력과 관계없이 오링 부재(280)를 통해 냉매의 누설을 막을 수 있다.
탑 클리어런스 조정 시트(270)는 일정한 두께를 갖도록 형성되며, 석션 밸브(260)와 단차 홈(210b) 사이에 배치되어 탑 클리어런스(TC)의 변동을 막아 탑 클리어런스(TC)를 일정하게 유지시켜줄 수 있다.
한편, 오링 부재(280)는 도 7에 도시된 바와 같이 밸브 플레이트(250)의 돌출부(250b)의 외측 면에 위치 고정되도록 결합될 수 있다. 그리고 바람직하게는 오링 부재(280)는 돌출부(250b)의 외측 면 중에서도 앞쪽, 즉 선단 쪽에 치우쳐 위치 고정되도록 결합될 수 있다.
이에 더하여, 실린더(211)의 내압이나 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250) 간의 조립 시에 오링 부재(280)가 초기 위치로부터 밀려 후방으로 위치 이동하는 현상이 유발될 수 있는데, 이를 방지하기 위해 스토퍼 또는 밀링 방지 구조를 추가로 구성할 수 있다.
한편, 도 8을 참조하면, 실린더(211)의 내압이나 실린더 블록(210)과 밸브 플레이트(250) 간의 조립 시에 오링 부재(280)가 밀려 이동하는 것을 방지하기 위해, 돌출부(250b) 외측 면에 그루브(250d)를 더 형성할 수 있다.
오링 부재(280)는 돌출부(250b) 외측 면에 마련된 그루브(250d)를 통해 하단이 삽입되어 위치 고정될 수 있다. 이에 따라, 오링 부재(280)의 위치 변동을 방지할 수 있으며, 초기 위치 선정 시 편리한 장점이 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 구성 및 작용에 따르면, 강한 체결력으로 개스킷을 압착하지 않으면서도 실린더 내의 고온 고압 가스가 개스킷과 석션 밸브로 누설되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
나아가, 오링 부재를 이용하여 적은 체결력으로도 만족할 만한 누설 효과를 얻을 수 있어 강한 체결력으로 개스킷을 압착함에 따라 발생할 수 있는 실린더의 변형을 방지할 수 있는 장점이 있다.
즉, 탄성 소재로 이루어진 오링 부재를 이용하여 실린더와 석션 밸브, 석션 밸브와 밸브 플레이트 사이로의 누설을 막을 수 있어 충분한 실링 효과를 얻을 수 있다. 피스톤의 top clearance를 위하여 o??ring이 valve plate를 감싸는 구조.
더 나아가, 실린더의 변형 없이 고온 고압 가스의 누설을 방지할 수 있어, 실린더와 피스톤 사이의 마찰손실 증가를 방지할 수 있으며, 실린더와 피스톤 사이의 누설 증가를 방지할 수 있는 장점이 있다. 그 결과, 왕복동식 압축기의 압축 효율 저하를 미연에 방지할 수 있는 유리한 기술적 효과가 있다.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
1: 압축기(또는 왕복동식 압축기)
10: 밀폐용기
20: 프레임
100: 전동부
110: 고정자
120: 회전자
130: 크랭크 축
131: 핀부
133: 오일유로
200: 압축부
210: 실린더 블록
210a: 밸브 결합 면
210b: 단차 홈
210c: 체결 홀
211: 실린더
220: 피스톤
230: 커넥팅 로드
250: 밸브플레이트
250a: 실린더 결합 면
250b: 돌출부
250c: 체결 홀
250d: 그루브
260: 석션 밸브
265: 개스킷
270: 탑 클리어런스 조정시트
280: 오링 부재
TC: 탑 클리어런스

Claims (6)

  1. 피스톤의 왕복운동에 의해 냉매를 압축시키는 실린더를 구비하는 실린더 블록; 및
    상기 실린더와 연통하도록 상기 실린더 블록에 대면하여 결합되는 밸브 플레이트;를 포함하며,
    상기 실린더 블록에는 상기 실린더의 외측을 둘러싸는 원형의 단차 홈이 형성되고, 상기 밸브 플레이트에는 상기 단차 홈으로 삽입되는 돌출부가 형성되며,
    상기 단차 홈의 내측 면과 상기 돌출부의 외측 면 사이에 개재되어 상기 실린더와 상기 밸브 플레이트 사이로의 냉매 누설을 차단하는 오링 부재를 더 포함하는 왕복동식 압축기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 단차 홈과 상기 돌출부 사이에 삽입 배치되어, 상기 실린더 블록과 상기 밸브 플레이트 사이의 탑 클리어런스를 조정하는 탑 클리어런스 조정 시트;
    를 더 포함하는 왕복동식 압축기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 오링 부재는,
    상기 실린더 블록과 상기 밸브 플레이트의 체결 방향에 교차하는 방향으로 압착되어, 상기 실린더 블록과 상기 밸브 플레이트 간의 체결력과 무관하게 냉매 누설을 실링하는
    왕복동식 압축기.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 오링 부재는,
    상기 돌출부의 외측 면에 위치 고정되도록 결합되는
    왕복동식 압축기.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 오링 부재는,
    상기 돌출부의 외측 면 중에서 선단 쪽에 치우쳐 위치 고정되도록 결합되는
    왕복동식 압축기.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 돌출부의 외측 면에는 그루브가 형성되고,
    상기 오링 부재는,
    상기 그루브를 통해 하단이 삽입되어 위치 고정되는
    왕복동식 압축기.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61142182U (ko) * 1985-02-26 1986-09-02
US6554581B2 (en) * 1999-05-26 2003-04-29 Luk Fahrzeug-Hydraulik Gmbh & Co. Kg Air conditioning compressor
KR200387619Y1 (ko) * 2005-04-07 2005-06-20 두원중공업(주) 실 플레이트가 구성된 밸브 어셈블리

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