KR101883175B1 - 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압력 릴리프밸브와 후방하우징 간의 씰링 구조에 대한 개선을 통해 고온의 열기가 상기 압력 릴리프밸브로 제공된다 하더라도 기밀의 유지는 안정적으로 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 후방하우징의 외벽면에는 토출실과 연통되는 설치홈이 관통 형성되며, 상기 설치홈에는 상기 토출실 내의 압력을 후방하우징 외부로 선택적으로 배출하는 압력 릴리프밸브(Pressure Relief Valve)가 삽입 설치되고, 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징의 외벽면과의 결합 방향측 대향면 사이에는 링 형상으로 형성됨과 더불어 고무 재질에 비해 열변형율이 낮은 재질로 이루어지면서 상기 접촉부위의 틈새를 씰링하는 밀폐부재가 구비됨을 특징으로 하는 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조가 제공된다.

Description

가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조{sealing structure for pressure relief valve of swash plate type compressor}

본 발명은 가변용량형 압축기에 관한 것으로써, 더욱 구체적으로는 압축기를 구성하는 후방하우징에 설치되는 압력 릴리프밸브에 대한 씰링 구조를 개선하여 원치않는 냉매의 누설에 의한 압축 불량이 방지될 수 있도록 한 새로운 구조의 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 차량 내부의 냉난방을 위한 공조장치가 적용되고 있다.

이러한 공조장치는 냉방시스템의 구성으로서 증발기로부터 인입된 저온저압의 냉매를 고온고압의 냉매로 압축시켜 응축기로 보내는 압축기를 포함하여 구성된다.

상기 차량에 사용되는 압축기는 다양한 종류가 있으나, 통상적으로는 엔진의 구동력을 전달받아 냉매를 압축하는 사판식 압축기가 주로 사용되고 있다.

첨부된 도 1은 종래의 일반적인 사판식 압축기 중 가변용량형 사판식 압축기에 대한 내부 구조가 도시되고 있다.

이러한 가변용량형 사판식 압축기는 복수의 실린더보어(12)가 형성되는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되어 크랭크실(21)을 형성하는 전방하우징(20)과, 실린더블록(10)의 후방에 결합되어 흡입실(31)과 토출실(32)을 형성하는 후방하우징(30)과, 상기 전방하우징(20)의 크랭크실(21) 내에서 경사각이 가변되도록 설치된 사판(44) 그리고, 엔진의 회전력을 제공받아 구동되면서 상기 사판을 회전시키는 구동축(41)을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 실린더보어(12)에는 피스톤(42)이 수납되며, 상기 피스톤(42)은 직선 왕복운동함으로써 상기 실린더보어(12) 내로 유입되는 작동유체를 압축하게 된다.

한편, 상기 후방하우징(30)에는 상기 토출실(31)을 압축기 외부와 연통시키는 설치홈(33)이 형성되고, 상기 설치홈(33) 내에는 압력 릴리프밸브(Pressure Relief Valve)(50)가 삽입 설치된다.

상기한 압력 릴리프밸브(50)는 상기 토출실(31) 내의 냉매 압력이 설정 압력 이하일 때에는 냉매가 상기 설치홈(33)을 통해 외부로 빠져나가는 것을 차단하고, 상기 냉매 압력이 설정 압력 이상일 때에는 상기 설치홈(33)이 외부와 연통되도록 하여 상기 토출실(31) 내의 냉매 중 일부가 상기 설치홈(33)을 통해 외부로 배출되도록 하는 역할을 수행한다.

즉, 상기 압력 릴리프밸브(50)의 작용에 의해 토출 압력은 항상 일정하게 유지될 수 있게 되고, 이로 인해 실린더보어(12) 내에서 압축된 냉매는 상기 토출실(31)로 원활히 유동될 수 있음과 더불어 과도한 압력의 냉매가 응축기로 제공되어 응축 효율을 저하하는 문제점은 방지될 수 있다.

한편, 전술된 가변용량형 사판식 압축기의 압력 릴리프밸브(50)는 선단 부위가 상기 설치홈(33) 내에 삽입됨과 더불어 후단 부위는 상기 설치홈(33) 외부인 상기 후방하우징(30)의 외벽면에 밀착되도록 설치된다.

이때, 상기 압력 릴리프밸브(50)의 후단 둘레면과 상기 후방하우징(30)의 설치홈 내주면 사이에는 고무 재질의 오링(O-ring)(60)이 삽입되어 해당 부위의 틈새를 차단한다.

하지만, 전술된 종래의 압력 릴리프밸브(50)에 대한 씰링 구조는 상기 압력 릴리프밸브(50)와 후방하우징(30) 간의 틈새 차단을 위한 오링(60)이 고무재질로 이루어짐을 고려할 때 손상의 우려가 크다는 문제점이 있다.

즉, 상기 고무재질의 오링(60)은 고온에 약한 반면, 상기 압력 릴리프밸브(50)가 설치되는 부위는 고압 상태이면서도 고온의 상태임을 고려할 때 상기 오링(60)이 상기 고온의 영향을 제공받아 쉽게 열화됨으로써 변형되는 문제점이 발생된 것이다.

특히, 상기한 오링(60)의 열화가 이루어질 경우 탄력을 잃어버리면서 굳어지는 영구변형이 이루어지게 되고, 이로 인해 상기 오링(60)에 의한 틈새의 씰링이 정확히 이루어지지 못함으로써 압력의 누수 현상이 발생될 수밖에 없다는 문제점을 가진다.

더욱이, 전술된 종래의 압력 릴리프밸브(50)에 설치되는 오링(60)은 설치홈(33) 내로 요입된 상태이기 때문에 상기 압력 릴리프밸브(50)를 상기 후방하우징(30)에 결합하는 과정에서 상기 오링(60)의 조립 불량을 미연에 확인하기가 어려워 해당 오링(60)의 조립 불량에 따른 제품 불량이 야기될 수 있다는 문제점을 가진다.

본 발명은 전술한 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 압력 릴리프밸브와 후방하우징 간의 씰링 구조에 대한 개선을 통해 고온의 열기가 상기 압력 릴리프밸브로 제공된다 하더라도 기밀의 유지는 안정적으로 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조에 따르면 복수의 실린더보어가 형성되는 실린더블록과, 상기 실린더블록의 전방에 결합되어 크랭크실을 형성하는 전방하우징과, 실린더블록의 후방에 결합되어 토출실과 흡입실을 형성하는 후방하우징을 포함하여 이루어진 가변용량형 압축기에 있어서, 상기 후방하우징의 외벽면에는 상기 토출실과 연통되는 설치홈이 관통 형성되며, 상기 설치홈에는 상기 토출실 내의 압력을 후방하우징 외부로 선택적으로 배출하는 압력 릴리프밸브(Pressure Relief Valve)가 삽입 설치되고, 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징의 외벽면과의 결합 방향측 대향면 사이에는 링 형상으로 형성됨과 더불어 고무 재질에 비해 열변형율이 낮은 재질로 이루어지면서 상기 접촉부위의 틈새를 씰링하는 밀폐부재가 구비됨을 특징으로 한다.

여기서, 상기 밀폐부재는 링형 와셔 혹은, 링형 가스켓과 같이 후방하우징 및 압력 릴리프밸브와는 별개로 제공되는 금속 재질의 링형부재임을 특징으로 한다.

또한, 상기 밀폐부재는 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징의 외벽면 간의 결합 방향측 대향면 중 어느 한 면으로부터 다른 한 면을 향해 돌출되는 링형 돌기로 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 압력 릴리프밸브의 상기 후방하우징과 마주보는 벽면 중 상기 링형 돌기와 대향되는 부위에는 상기 링형 돌기가 안착되는 안착홈이 더 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 밀폐부재는 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징의 외벽면 간의 결합 방향측 대향면 중 어느 한 면으로부터 다른 한 면을 향해 돌출되는 링형 돌기와, 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징의 외벽면 간의 결합 방향측 대향면 사이에 삽입되는 링형 와셔 혹은, 링형 가스켓과 같이 후방하우징 및 압력 릴리프밸브와는 별개로 제공되는 금속 재질의 링형부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 밀폐부재를 형성하는 링형 돌기는 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징의 외벽면 간의 결합 방향측 대향면 중 방사 방향을 따라 복수로 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 압력 릴리프밸브의 각 부위 중 상기 후방하우징의 외벽면 간의 대향 부위에는 여타 부위에 비해 직경이 더욱 확장된 확장단이 형성되고, 상기 밀폐부재는 상기 확장단 중 상기 후방하우징의 외벽면과 대향되는 부위로부터 상기 후방하우징의 외벽면을 향해 돌출되는 링형 돌기로 형성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 밀폐부재는 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징 간의 대향면 중 어느 한 면으로부터 다른 한 면을 향해 돌출되는 링형 돌기로 형성되며, 상기 압력 릴리프밸브와 상기 후방하우징 간의 대향면 중 어느 한 면에는 오링(O-ring)이 더 삽입 설치됨을 특징으로 한다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조는 압력 릴리프밸브와 후방하우징 간의 결합 부위에 대한 기밀을 유지하기 위한 구조를 메탈 씰링 구조로 개선함으로써 열화에 의한 기밀의 신뢰성이 저하되는 문제점을 해소할 수 있게 된 효과를 가진다.

더욱이, 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조는 밀폐부재를 후방하우징 혹은, 압력 릴리프밸브에 일체형으로 형성함으로써 물류 비용의 절감 및 제조 원가의 절감을 이룰 수 있게 될 뿐 아니라 조립 작업도 용이하게 수행할 수 있게 된 효과를 가진다.

도 1은 종래 기술에 따른 가변용량형 압축기의 내부 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 2는 종래 기술에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브에 대한 설치 구조를 설명하기 위해 나타낸 도 1의 “A”부분에 대한 요부 확대 단면도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 압축기의 내부 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조를 설명하기 위해 나타낸 도 3의 “B”부분에 대한 요부 확대 단면도
도 5 내지 도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조를 설명하기 위해 나타낸 요부 확대 단면도

이하, 본 발명의 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 3 내지 도 10을 참조하여 설명하도록 한다.

첨부된 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 압축기를 나타내고 있다.

이에 따르면, 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 압축기는 크게 실린더블록(100)과, 전방하우징(200)과, 후방하우징(300)과, 구동부 및 압력 릴리프밸브(500)를 포함하여 이루어지며, 특히 본 발명의 실시예에서는 상기 압력 릴리프밸브(500)와 후방하우징(300) 간의 결합 부위에 대한 기밀의 유지를 위한 밀폐부재가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 제시한다.

이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하도록 한다.

먼저, 상기 실린더블록(100)은 냉매의 압축이 진행되는 공간을 제공하면서 후술될 전방하우징(200) 및 후방하우징(300)과 함께 압축기의 외관을 형성하는 부위이다.

상기한 실린더블록(100)에는 중공 부위를 기준으로 방사 방향측에 복수의 실린더보어(120)가 관통 형성되며, 상기 중공 부위는 구동축(410)이 설치되는 센터보어(110)로 제공된다.

상기 각 실린더보어(120)의 내부에는 피스톤(420)이 직선 왕복운동 가능하도록 각각 설치된다.

다음으로, 상기 전방하우징(200)은 상기 실린더블럭(100)의 전방에 결합되면서 크랭크실(210)을 형성하고, 상기 후방하우징(300)은 상기 실린더블럭(100)의 후방에 결합되면서 토출실(310) 및 흡입실(320)을 형성한다.

이때, 상기 후방하우징(300)의 배면에는 상기 토출실(310) 내부 공간을 압축기의 외부 공간과 연통시키는 설치홈(330)이 형성된다.

다음으로, 상기 구동부는 전방하우징(200)의 크랭크실(210) 내에 구비되면서 각 실린더보어(120) 내의 피스톤(420)을 직선 왕복운동시켜 상기 각 실린더보어(120) 내의 냉매가 압축되도록 하는 구성이며, 구동축(410)과, 로터(430)와, 사판(440)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 구동축(410)은 풀리(10)를 통해 엔진의 구동력을 제공받아 회전되는 구성으로써, 기 전술된 바와 같이 상기 구동축(410)의 선단은 전방하우징(200)의 축공(220) 내에 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동축(410)의 후단은 상기 센터보어(110) 내에 회전 가능하게 설치된다.

또한, 상기 로터(430)는 그 중앙을 상기 구동축(410)이 관통하도록 설치되면서 상기 구동축(410)의 회전과 함께 회전되도록 구성되며, 상기 크랭크실(210) 내의 전방에 위치된다.

또한, 상기 사판(440)은 그 중앙을 상기 구동축(410)이 관통하도록 설치되며, 상기 크랭크실(210) 내의 후방에 위치되면서 상기 로터(430)와는 동력 전달이 가능하면서도 경사각이 가변될 수 있도록 결합된다.

이와 함께, 상기 사판(440)의 둘레 부위는 슈(450)를 통해 상기 실린더보어(120) 내에 설치된 각 피스톤(420)들과 연결된다. 이로 인해 상기 사판(440)이 회전되면 이 사판(440)의 회전에 의해 상기 각 피스톤(420)들이 각 실린더보어(120) 내에서 반복적으로 직선 왕복 운동하게 된다.

다음으로, 상기 압력 릴리프밸브(PRV;Pressure Relief Valve)(500)는 후방하우징(300)의 배면에 형성되는 설치홈(330)에 설치되면서 상기 토출실(310) 내의 고압 냉매를 후방하우징(300) 외부로 선택적으로 배출하는 일련의 구성이다.

즉, 상기 압력 릴리프밸브(500)는 상기 토출실(310) 내의 압력이 과도하게 높을 경우 동작되면서 상기 토출실(310)을 후방하우징(300)의 외부와 연통되도록 하고, 상기 토출실(310) 내의 압력이 정상 압력 범위를 유지할 경우에는 상기 토출실(310)이 후방하우징(300)의 외부와 차단된 상태를 유지하도록 하는 밸브이다.

상기한 압력 릴리프밸브(500)는 일방향으로만 개방 가능한 체크밸브로 구성되며, 첨부된 도 4와 같이 헤드부(510)와 축부(520)로 구분되어 구성된다.

여기서, 상기 헤드부(510)는 체결공구의 물림 영역으로 제공됨과 더불어 상기 후방하우징(300)의 표면에 접촉되는 부위로 제공되며, 상기 축부(520)는 상기 후방하우징(300)의 설치홈(330) 내로 삽입되는 부위로 제공된다.

특히, 상기한 헤드부(510)와 축부(520)에는 중심 부위를 축방향으로 관통하는 압력 유출공(530)이 형성되고, 상기 헤드부(510)의 외벽면 중 상기 압력 유출공(530)의 압력 유출측에는 상기 압력 유출공(530)을 선택적으로 개폐하는 개폐막(540)이 탄력 설치된다. 이때, 상기 개폐막(540)은 토출실(310) 내의 압력이 설정 압력을 초과할 경우 상기 압력 유출공(530)을 개방하도록 동작됨과 더불어 상기 토출실(310) 내의 압력이 설정 압력 이하일 경우에는 자체적인 복원력에 의해 원상태로 복원되면서 상기 압력 유출공(530)을 폐쇄하도록 동작된다.

다음으로, 상기 밀폐부재는 상기 압력 릴리프밸브(500)를 이루는 헤드부(510)와 상기 후방하우징(300)의 외벽면의 결합 방향측 대향면 사이에 개재되면서 상기 헤드부(510)와 후방하우징(300) 간의 접촉부위에 대한 틈새를 씰링하는 일련의 구성이다.

특히, 상기한 밀폐부재는 링 형상으로 형성되면서 고무 재질에 비해 열변형율이 낮은 재질로 이루어진다. 이때, 상기 고무 재질에 비해 열변형율이 낮은 재질이라 함은 금속 계열의 재질이나, 열경화성수지 계열의 재질을 의미한다.

즉, 상기 밀폐부재는 상기 압력 릴리프밸브(500)를 상기 후방하우징(300)에 결합하면 할수록 상기 압력 릴리프밸브(500)와 상기 후방하우징(300) 사이에서 더욱 안정적인 씰링을 수행할 수 있도록 하면서도 고무 재질에 비해 열변형율이 낮은 재질로 형성함으로써 고압 챔버를 이루는 토출실(310) 내의 고온 열기에 의한 열화 등이 방지될 수 있도록 한 것이다.

이를 위한 본 발명의 실시예에서는 첨부된 도 4에 도시된 바와 같이 상기한 밀폐부재가 상기 후방하우징(300)의 외벽면으로부터 상기 압력 릴리프밸브(500)와의 결합 방향측 대향면을 향해 돌출되는 링형 돌기(710)로 이루어짐을 제시한다.

즉, 본 발명의 실시예에서는 상기 압력 릴리프밸브(500)를 상기 후방하우징(300)의 설치홈(330) 내로 삽입 결합하는 과정만으로 상기 압력 릴리프밸브(500)와 상기 후방하우징(300) 사이의 틈새가 상기 링형 돌기(710)에 의해 자연히 씰링될 수 있도록 하며, 특히 상기 링형 돌기(710)는 후방하우징(300)과 동일한 재질로 형성됨에 따라 고압 냉매의 열에 의한 열변형이 방지될 수 있는 것이다.

물론, 상기 압력 릴리프밸브(500)의 상기 후방하우징(300)과 마주보는 벽면 중 상기 링형 돌기(710)와 대향되는 부위에는 첨부된 도 5와 같이 상기 링형 돌기(710)가 안착되는 안착홈(512)을 추가로 형성함으로써 상기 링형 돌기(710)와의 접촉 면적을 더욱 크게 함에 따라 밀폐 성능이 향상될 수 있도록 구성될 수도 있다.

하기에서는, 전술된 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 압축기의 냉매 압축 과정에 대하여 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.

우선, 압축기의 동작 제어가 발생되면 구동부를 이루는 구동축(410)은 풀리(10)를 통해 엔진의 구동력을 전달받아 회전되고, 이로 인해 상기 구동축(410)에 고정된 로터(430) 역시 상기 구동축(410)과 함께 회전된다.

그리고, 상기 로터(430)의 회전이 이루어질 경우 상기 로터(430)에 연결된 사판(440)은 크랭크실(210) 내의 압력에 의해 점차적으로 경사각이 가변되면서 상기 로터(430)와 함께 회전된다.

또한, 전술된 일련의 과정을 통해 사판(440)이 기울어지게 되면 이렇게 경사각이 변경된 사판(440)의 회전에 의해 피스톤(420)이 실린더보어(120) 내에서 직선 왕복이동하면서 상기 실린더보어(120) 내의 냉매를 압축시키게 되며, 상기 압축된 냉매는 밸브어셈블리(80)를 통해 후방하우징(300)의 토출실(310)로 토출된 후 토출포트를 통해 응축기로 전달된다.

따라서, 전술된 일련의 과정을 통해 냉매의 압축 운전이 이루어지게 되고, 이렇게 압축된 냉매는 응축기와 팽창기를 순차적으로 거쳐 증발기를 통과하면서 외기와의 열교환이 이루어진 후 해당 압축기로 재유입되는 순환을 하게 된다.

한편, 전술한 바와 같은 냉매의 압축 운전이 진행되는 도중에는 토출실(310) 내의 압력이 설정된 압력을 초과하여 과도하게 높아질 수 있다.

이의 경우, 압력 릴리프밸브(500)를 이루는 개폐막(540)은 상기 토출실(310) 내부와 연통되는 압력 유출공(530)을 통해 제공되는 토출실(310) 내의 고압 냉매를 제공받아 탄력 변형이 이루어지고, 이로 인해 상기 압력 유출공(530)이 개방되면서 상기 토출실(310) 내부의 고압 냉매 중 일부는 상기 압력 유출공(530)을 통과하여 압축기 외부로 배출된다.

또한, 상기 압력 유출공(530)을 통한 고압 냉매의 배출이 이루어지는 도중 상기 토출실(310) 내의 압력이 설정 압력 이내를 이루게 되면 상기 개폐막(540)은 자체 복원력에 의해 원상태로 복원되면서 상기 압력 유출공(530)을 폐쇄하게 된다.

이로 인해, 상기 토출실(310) 내부의 압력은 항상 적정 압력을 유지할 수 있게 됨으로써 안정적인 냉매의 압축 운전이 수행될 수 있게 된다.

특히, 전술한 압력 릴리프밸브(500)의 개폐막(540)에 의한 압력 유출공(530)의 개폐 동작이 진행되는 도중에는 상기 압력 릴리프밸브(500)의 헤드부(510)와 후방하우징(300)의 외벽 사이에 존재하는 링형 돌기(710)로 상기 고압 냉매가 가지는 열이 전도된다.

하지만, 상기한 링형 돌기(710)는 상기 후방하우징(300)과 일체형으로 형성되어 상기 후방하우징(300)과 동일한 재질로 형성됨을 고려할 때 상기 전도열에 의한 열변형이 이루어지지 않게 되고, 이로 인해 상기 링형 돌기(710)는 상기 압력 릴리프밸브(500)의 헤드부(510)와 상기 후방하우징(300)의 외벽 사이에 존재하는 틈새를 안정적으로 밀폐한 상태를 유지할 수 있게 된다.

이렇듯, 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조는 후방하우징(300)에 일체로 형성된 링형 돌기(710)로 밀폐부재를 구성함으로써 열화에 따른 열변형이 방지되어 냉매 누설에 따른 신뢰성의 향상을 이룰 수 있을 뿐 아니라 압력 릴리프밸브(500)의 결합 과정에서 상기 링형 돌기(710)의 정확한 밀착 여부가 육안으로 확인 가능하다는 장점을 가지며, 부품수의 감소에 따른 물류비나 제조 단가의 절감 역시 이룰 수 있게 된 장점을 가진다.

한편, 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조는 전술된 실시예의 구조로만 실시할 수 있는 것으로 한정되지는 않는다.

즉, 본 발명에 따른 밀폐부재를 이루는 링형 돌기(710)는 첨부된 도 6에 도시한 바와 같이 상기 압력 릴리프밸브(500)의 각 면 중 상기 후방하우징(300)의 외벽면과의 결합 방향측 대향면으로부터 상기 후방하우징(300)의 외벽면을 향해 돌출되도록 형성할 수도 있는 것이다.

물론, 상기한 바와 같이 링형 돌기(710)가 상기 압력 릴리프밸브(500)의 헤드부(510)에 형성되도록 할 경우에는 도시된 바와 같이 상기 헤드부(510)의 전면에 직경이 확장된 상태의 확장단(511)을 추가로 형성함과 더불어 상기 확장단(511)의 전면에 상기 링형 돌기(710)가 일체로 형성되도록 구성함이 더욱 바람직하다. 이는, 상기 확장단(511)의 추가적 구성에 의해 상기 링형 돌기(710)의 성형이 더욱 원활히 이루어질 수 있도록 하면서도 상기 링형 돌기(710)의 접촉면을 증대시킬 수 있게 됨으로써 씰링 성능의 향상을 이룰 수 있게 되기 때문이다.

또한, 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조를 이루는 밀폐부재는 첨부된 도 7에 도시한 바와 같이 압력 릴리프밸브(500)와 후방하우징(300) 간의 대향면 중 어느 한 면에 형성되는 링형 돌기(710)와 함께 오링(600)을 추가로 제공하여 구성할 수도 있다.

즉, 상기한 오링(600)을 통해 기밀성의 향상을 이룰 수 있도록 하면서도 상기 오링(600)이 열화에 의한 영구변형이 발생된다 하더라도 상기 링형 돌기(710)에 의한 기밀성의 유지가 가능하도록 한 것이다.

또한, 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조를 이루는 밀폐부재의 링형 돌기(710)는 첨부된 도 8에 도시한 바와 같이 압력 릴리프밸브(500)와 후방하우징(300) 간의 대향면에 둘 이상의 복수 구조로 제공될 수도 있다.

즉, 밀폐부재를 형성하는 링형 돌기(710)가 다중 구조를 이루도록 함으로써 더욱 안정적인 씰링 성능을 얻을 수 있도록 할 수도 있는 것이다.

뿐만 아니라, 본 발명에 따른 밀폐부재는 첨부된 도 9에 도시한 바와 같이 압력 릴리프밸브(500)나 후방하우징(300)에 일체로 형성되는 구성이 아니라 링형 와셔 혹은, 링형 가스켓과 같이 후방하우징(300) 및 압력 릴리프밸브(500)와는 별개로 제공되는 금속 재질의 링형부재(720)로 구성함으로써 기존의 오링을 대체하면서도 열화에 의한 열변형을 최소화하도록 할 수도 있다. 물론, 상기와 같이 밀폐부재를 상기 금속 재질의 링형부재(720)로 구성할 경우 그의 관리나 보관이 별도로 필요할 뿐 아니라 조립시의 불편함이 야기될 수 있기 때문에 상기 밀폐부재는 전술된 실시예에서와 같이 상기 압력 릴리프밸브(500) 혹은, 상기 후방하우징(300)에 일체로 형성되는 링형 돌기(710)로 구성함이 더욱 바람직할 수도 있다.

또한, 첨부된 도 10에 도시한 바와 같이 상기 밀폐부재는 상기 후방하우징(300)의 외벽면으로부터 상기 압력 릴리프밸브(500)와의 결합 방향측 대향면을 향해 돌출되는 링형 돌기(710)와, 상기 후방하우징(300)의 외벽면과 상기 압력 릴리프밸브(500)와의 결합 방향측 대향면 사이에 개재되는 링형부재(720)를 동시에 포함하여 구성되도록 할 수도 있으며, 이의 경우 2중 구조의 밀폐로 인한 밀폐성능의 향상을 이룰 수 있다는 장점을 가진다.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조는 원가의 절감과 메탈 씰링 구조에 의한 기밀 신뢰성의 향상을 얻을 수 있다는 장점을 가진다.

100. 실린더블록 110. 센터보어
120. 실린더보어 200. 전방하우징
210. 크랭크실 220. 축공
300. 후방하우징 310. 토출실
320. 흡입실 330. 설치홈
410. 구동축 420. 피스톤
430. 로터 440. 사판
450. 슈 500. 압력 릴리프밸브
510. 헤드부 511. 확장단
512. 안착홈 520. 축부
530. 압력유출공 540. 개폐막
600. 오링 710. 링형 돌기
720. 링형부재

Claims (8)

1. 복수의 실린더보어(120)가 형성되는 실린더블록(100)과, 상기 실린더블록(100)의 전방에 결합되어 크랭크실(210)을 형성하는 전방하우징(200)과, 실린더블록(100)의 후방에 결합되어 토출실(310)과 흡입실(320)을 형성하는 후방하우징(300)을 포함하여 이루어진 가변용량형 압축기에 있어서,
   상기 후방하우징(300)의 외벽면에는 상기 토출실(310)과 연통되는 설치홈(330)이 관통 형성되며,
   상기 설치홈(330)에는 상기 토출실(310) 내의 압력을 후방하우징(300) 외부로 선택적으로 배출하는 압력 릴리프밸브(Pressure Relief Valve)(500)가 삽입 설치되고,
   상기 압력 릴리프밸브(500)와 상기 후방하우징(300)의 외벽면과의 접촉 부위의 틈새를 씰링하도록 상기 압력 릴리프밸브(500)의 헤드부(510)에 직경이 확장된 확장단(511)과, 상기 후방하우징(300)의 외벽면과 결합하는 상기 확장단(511)를 포함하는 헤드부(510)의 일 면에 돌출되는 링형돌기(710)를 형성하여, 상기 링형 돌기(710)의 접촉면을 증대시키는 것을 특징으로 하는 가변용량형 압축기의 압력 릴리프밸브 씰링 구조.
   
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