KR101950699B1 - Grommet for Vehicle - Google Patents

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KR101950699B1
KR101950699B1 KR1020180047992A KR20180047992A KR101950699B1 KR 101950699 B1 KR101950699 B1 KR 101950699B1 KR 1020180047992 A KR1020180047992 A KR 1020180047992A KR 20180047992 A KR20180047992 A KR 20180047992A KR 101950699 B1 KR101950699 B1 KR 101950699B1
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이승현
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이승현
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    • H—ELECTRICITY
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise

Abstract

The present invention relates to a vehicle grommet which can be easily installed, wherein a worker can easily install the grommet in a hole formed on a panel. To achieve this, according to the present invention, the vehicle grommet comprises: a cylindrical body having a predetermined length; an insertion unit with a predetermined width, which is formed along an external side surface of the body to be placed to face an internal side surface of the hole; a first support unit placed at one side of the insertion unit, and formed to protrude in the shape of a circular disk along an external side surface of the body to be installed to be in contact with one side surface of the panel; and a second support unit placed at the other side surface of the insertion unit, and having a plurality of protrusions radially protruding along an external side surface of the body to be installed to be in contact with the other side surface of the panel.

Description

설치가 용이한 차량용 그로밋{Grommet for Vehicle}Grommet for Vehicle for easy installation

본 발명은 설치가 용이한 차량용 그로밋에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 패널(판넬)을 통과하여 설치되는 케이블을 보호하고, 패널의 구멍을 통해 차량의 외부 소음이 실내로 전달되는 것을 차단하는 데에 사용되는 차량용 그로밋(또는 그로멧)에 있어서, 사용자가 차량의 패널 구멍에 쉽게 삽입하여 고정 시킬 수 있도록 구성된 설치가 용이한 차량용 그로밋에 관한 것이다.The present invention relates to a grommet for a vehicle which is easy to install, and more particularly, to a grommet for protecting a cable installed through a panel (panel) of a vehicle and preventing external noise of the vehicle from being transmitted to the room through a hole of the panel The present invention relates to a grommet for a vehicle which is easy to install and which can be easily inserted and fixed in a panel hole of a vehicle in a vehicle grommet (or grommet) used in a vehicle.

일반적으로 차량에는 동력을 발생시키는 엔진에 더하여 연료의 공급과 주행에 필요한 다양한 부품이 설치되고, 설치된 많은 부품을 제어하기 위한 각종 제어선과 전원선(이하 '케이블'로 통칭한다)이 복잡하게 배치된다.Generally, various kinds of parts necessary for fuel supply and running are installed in addition to an engine that generates power, and various control lines and power lines (hereinafter collectively referred to as "cables") for controlling a large number of installed components are disposed in a complicated manner .

그리고 케이블이 차량의 패널을 관통하도록 설치되는 경우에는 패널에 형성된 구멍 사이에 그로밋(grommet)이 삽입되어 조립된 다음, 상기 그로밋에 케이블이 관통 삽입되어 설치되게 된다.When the cable is installed so as to penetrate the panel of the vehicle, a grommet is inserted between the holes formed in the panel, and then the cable is inserted and installed in the grommet.

상기와 같은 그로밋은 케이블이 구멍의 내측면과 직접 접촉되게 됨에 따라 피복이 손상되는 것을 방지하고, 구멍과 케이블 사이의 공간을 통해 차량 외부(엔진룸)의 소음이 실내로 유입되는 것을 차단하는 기능을 한다.Such a grommet prevents the damage of the cover due to the direct contact of the cable with the inner surface of the hole and prevents the noise from the outside of the vehicle (engine room) from entering the room through the space between the hole and the cable .

상기와 같은 종래의 그로밋으로는 등록특허공보 제1498826호의 차동차용 그로멧이 개시되어 있다.As a conventional grommet as described above, there is disclosed a grommet for a motor vehicle of JP-A-1498826.

상기 특허문헌에 개시된 그로멧은 길이방향으로 일정 길이만큼 길게 형성되고, 중앙에는 와이어 어셈블리의 와이어가 끼워져 고정되는 와이어 끼움관; 상기 와이어 끼움관의 외측에 일정 간격의 공간부가 유지되게 설치되되 전면에서 후면으로 갈수록 지름이 점차 넓어지는 마름모 형태로 형성되며 와이어 끼움관과의 공간부에 구비된 다수 개의 처짐 방지 리브에 의해 일체로 결합되고 후면 둘레에는 걸림턱 및 걸림턱보다 넓은 지름으로 형성되는 걸림 플랜지에 의해 오목하게 차체 판넬 끼움홈이 구비되는 그로멧 본체부; 일단은 걸림 플랜지의 후면 내측에 연결되어 구비되고 타단은 와이어 끼움관보다 넓은 지름으로 형성되어 와이어 끼움관 외부에 설치되는 테이핑 처리부로 이루어지며, 와이어 끼움관의 처짐 방지 리브로 결합되는 그로멧 본체부 내측 면에 다수 개의 오목한 홈형태로 형성되는 소음 저감홈부를 구비하여, 그로멧을 통해 자동차의 엔진 룸으로부터 발생하는 소음이 실내로 유입되는 것을 저감시킬 수 있도록 하는 것에 특징이 있다.The grommet disclosed in the patent document is formed to be long by a predetermined length in the longitudinal direction, and a wire insertion tube in which a wire of the wire assembly is inserted and fixed at the center; And a plurality of slack preventing ribs provided in the space portion with the wire fitting pipe, the slack preventing ribs being integrally formed by a plurality of slack prevention ribs provided in the space with the wire fitting pipe, A grommet main body portion having a concave car body panel fitting groove formed by an engaging flange formed at a rear periphery of the engaging jaw and the engaging jaw; And the other end of the grommet body is connected to the inner side of the rear surface of the engaging flange and the other end is formed to have a larger diameter than the wire insertion tube and is provided outside the wire fitting tube, And a noise reducing groove portion formed in a plurality of concave grooves in the grommet, so that the noise generated from the engine room of the automobile through the grommet can be reduced.

상기 특허문헌에 기재된 그로밋은 구멍의 일측에서 그로밋의 일단을 삽입한 채 가압하여 구멍의 일측면에 걸림 플랜지가 밀착되도록 하여 설치되게 되는데, 이를 위해서는 구멍의 지름보다 크게 형성되면서도 상대적으로 걸림 플랜지보다 지름이 작게 형성된 걸림턱이 구멍을 통과하여야 하고, 이를 위해서는 작업자가 큰 힘을 가하여 구멍에 그로밋을 밀어 넣어 걸림턱을 탄성 변형시킴으로써 구멍을 통과시켜야 되며, 이 때문에 작업자가 그로밋을 구멍에 설치하는 데에 많은 힘과 시간이 소요되는 문제가 있다.The grommet described in the patent document is formed by pressing one end of a grommet while inserting one end of the grommet into a hole so that the engaging flange is closely attached to one side of the hole. For this purpose, the grommet is formed larger than the diameter of the hole, In order to do this, the worker must apply a large force to push the grommet into the hole so as to pass through the hole by elastically deforming the jaw, so that the worker is required to insert the grommet into the hole There is a lot of power and time consuming problems.

따라서 작업자가 상대적으로 적은 힘으로도 구멍에 그로밋을 쉽고 빠르게 설치할 수 있는 구조가 개선된 차량용 그로밋의 개발이 요구된다.Therefore, it is required to develop a grommet for a vehicle having an improved structure in which the operator can easily and quickly install the grommet in the hole with a relatively small force.

KR 10-1498826 B1 (2015. 02. 26.)KR 10-1498826 B1 (February 26, 2015) KR 10-2017-0075996 A (2017. 07. 04.)KR 10-2017-0075996 A (Jul. 07, 04.) KR 10-2017-0131949 A (2017. 12. 01.)KR 10-2017-0131949 A (Dec. 01, 2017) KR 20-2015-0001952 U (2015. 05. 22.)KR 20-2015-0001952 U (May 05, 2015)

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 차량용 그로밋이 가지는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 작업자가 그로밋을 패널 구멍에 쉽고 빠르게 설치할 수 있는 설치가 용이한 차량용 그로밋을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the conventional grommets for vehicles, and a problem to be solved by the present invention is to provide a grommet for a vehicle which can be installed easily and quickly in a panel hole by a worker .

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 그로밋은, 소정 길이를 가지는 원통 모양의 본체; 상기 본체의 외측면을 따라 형성되면서 상기 구멍의 내측면에 마주하도록 위치되는 소정 폭의 끼움부; 상기 끼움부의 일측에 위치되면서 상기 본체의 외측면을 따라 원판 모양으로 돌출 형성되어 상기 패널의 일측면에 접촉되도록 설치되는 제1 지지부; 및 상기 끼움부의 타측에 위치되면서 상기 본체의 외측면을 따라 방사상으로 복수 개의 돌기가 돌출 형성되어 상기 패널의 타측면에 접촉되도록 설치되는 제2 지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular grommet including: a cylindrical body having a predetermined length; A fitting portion formed along an outer surface of the body and positioned to face an inner surface of the hole; A first supporting part protruding in a circular shape along an outer surface of the main body and being disposed on one side of the fitting part and being installed to be in contact with one side surface of the panel; And a second support portion located on the other side of the fitting portion and protruding radially from the outer surface of the main body to be in contact with the other side of the panel.

그리고 본 발명은 상기 복수 개의 돌기가 호 형상으로 만곡지게 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.The present invention is further characterized in that the plurality of projections are curved in an arc shape.

또한, 본 발명은 상기 복수 개의 돌기가 선단으로 갈수록 두께가 얇아지는 것을 또 다른 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that the thickness of the plurality of projections becomes thinner toward the tip.

이에 더해 본 발명은 상기 복수 개의 돌기에 상기 끼움부가 위치된 반대 방향의 측면이 자유단으로 갈수록 상기 끼움부 쪽으로 향하여 소정 각도로 경사지는 경사면이 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.In addition, the present invention is further characterized in that the plurality of protrusions are formed with inclined surfaces inclined at a predetermined angle toward the fitting portion as the side of the opposite direction in which the fitting portion is located is free.

그리고 본 발명은 상기 경사면이 상기 본체의 외측면과 마주보는 일측면 모서리에서 반대 측면의 모서리 쪽으로 소정 각도로 하향되는 기울기를 갖는 것을 또 다른 특징으로 한다.The present invention is further characterized in that the inclined surface has a slope downward at a predetermined angle from one side edge facing the outer side surface of the main body to the opposite side edge.

본 발명에 따르면, 사용자가 그로밋을 회전시켜 가면서 패널의 구멍에 가압 삽입하면 제2 지지부의 경사진 형상과 본체의 회전 동작에 따른 패널 구멍과의 마찰에 의해 돌기가 소정 각도로 접어지게 되고, 이에 의해 제2 지지부가 적은 힘으로도 패널 구멍을 쉽게 통과하게 되면서 그로밋을 패널 구멍에 쉽고 빠르게 설치할 수 있게 된다.According to the present invention, when the user pushes the grommet into the hole of the panel while rotating the grommet, the protrusion is folded at a predetermined angle by friction between the inclined shape of the second support portion and the panel hole due to the rotational motion of the main body. The grommet can be easily and quickly installed in the panel hole while the second supporting part easily passes through the panel hole with a small force.

또한, 패널의 구멍을 통과한 제2 지지부의 돌기는 탄성 복원력에 의해 형상이 복원되게 되므로 그로밋이 패널 사이에 안정적으로 고정되게 되고, 이에 의해 차량의 진동 등에도 그로밋이 당초 설치된 위치를 쉽게 이탈하지 않으면서 안정적으로 고정 유지되게 된다.Also, since the protrusion of the second support portion that has passed through the hole of the panel is restored by the elastic restoring force, the grommet is stably fixed between the panels, thereby preventing the grommet from being easily removed It is stable and stable.

도 1은 본 발명에 따른 설치가 용이한 차량용 그로밋의 예를 보인 사시도.
도 2는 도 1의 측면도.
도 3은 도 1의 정면도.
도 4는 2의 단면도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 제2 지지부의 예를 보인 도면.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 설치가 용이한 차량용 그로밋이 패널 구멍에 설치되는 예를 보인 도면.1 is a perspective view showing an example of a grommet for a vehicle which is easy to install according to the present invention;
Fig. 2 is a side view of Fig. 1; Fig.
Figure 3 is a front view of Figure 1;
4 is a cross-sectional view of 2;
5 and 6 show an example of a second support according to the present invention.
7 and 8 are views showing an example in which a grommet for a vehicle, which is easy to install according to the present invention, is installed in a panel hole.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 첨부도면에 따라 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 작업자가 그로밋을 패널에 형성된 구멍에 쉽게 설치할 수 있도록 구성된 설치가 용이한 차량용 그로밋을 제공하고자 하는 것으로, 이러한 본 발명은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본체(10), 끼움부(20), 제1 지지부(30) 및 제2 지지부(40)를 포함한다.1 and 2, the present invention provides a grommet for a vehicle, which is easy to install and which is constructed so that an operator can easily mount the grommet in a hole formed in the panel. (20), a first support portion (30), and a second support portion (40).

본체(10)는 패널(2)의 구멍(2A)을 관통하도록 설치되는 케이블(3)을 보호함과 동시에 구멍(2A)을 통해 외부의 소음이 차량의 실내로 유입되는 것을 차단하기 위한 구성이다.The main body 10 has a structure for protecting a cable 3 installed so as to pass through the hole 2A of the panel 2 and for preventing external noises from entering the interior of the vehicle through the hole 2A .

이러한 본체(10)는 소정 길이를 가지는 원통 모양으로 형성되고, 본체(10)의 내부에는 양측면을 관통하는 삽입공(11)이 형성되며, 상기 삽입공(11)을 통해 케이블(3)이 본체(10)를 관통하여 설치되게 된다.The main body 10 is formed in a cylindrical shape having a predetermined length and an insertion hole 11 is formed in the main body 10 so as to penetrate both side surfaces thereof. (10).

그리고 본체(10)의 외측면에는 길이를 따라 방사상으로 복수 개가 소정 높이로 돌출되는 보강대(12)가 형성되고, 이에 의해 케이블(3)의 자중에도 본체(10)가 쉽게 변형되지 않으며, 이에 의해 그로밋(1)이 조립된 구멍에서 이탈되는 것이 방지된다.The outer surface of the main body 10 is formed with a plurality of reinforcing ribs 12 radially projecting at a predetermined height along the length of the main body 10 so that the main body 10 is not easily deformed, The grommet 1 is prevented from being detached from the assembled hole.

끼움부(20)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본체(10)의 외측면을 따라 돌출 형성되어 그로밋(1)이 구멍(2A)을 관통하도록 삽입될 때, 구멍(2A)의 내측면에 근접되거나 또는 접촉되는 구성이다.2 and 3, when the grommet 1 is inserted so as to penetrate the hole 2A, the fitting portion 20 is formed so as to protrude from the inside of the hole 2A Or in contact with the sides.

이러한 끼움부(20)는 패널(2)의 두께와 같은 폭으로 형성되거나 또는 패널(2)의 두께보다 작은 폭으로 형성되게 되고, 이에 의해 후술되는 끼움부(20)의 양측에 위치되는 제1, 2 지지부(30, 40)가 자연스럽게 패널(2)의 양측면에 밀착되게 되면서 그로밋(1)이 안정적으로 고정되게 된다.The fitting portion 20 may be formed to have the same width as the thickness of the panel 2 or be formed to have a width smaller than the thickness of the panel 2 so that the first and second fitting portions 20, The two support portions 30 and 40 are naturally adhered to both sides of the panel 2 and the grommet 1 is stably fixed.

제1 지지부(30)는 끼움부(20)의 일측에 위치되면서 본체(10)의 외측면을 따라 원판 모양으로 돌출 형성되어 패널(2)의 일측면에 밀착되도록 설치되고, 이에 의해 패널(2)에 형성된 구멍(2A)과 그로밋(1) 사이의 틈으로 소음이 전달되는 것을 차단하는 구성이다.The first support portion 30 is disposed on one side of the fitting portion 20 and protrudes like a disk along the outer surface of the main body 10 so as to be in close contact with one side surface of the panel 2, The noise is prevented from being transmitted to the gap between the hole 2A formed in the grommet 1 and the grommet 1. [

이러한 제1 지지부(30)는 도 4에 도시된 바와 같이 단면 모양이 끼움부(20)와 근접되는 일단의 두께(T1)에 비해 상대적으로 외측단의 두께(T2)가 두껍게 형성되고, 이에 의해 구멍(2A)에 그로밋(1)이 삽입되게 되면 제1 지지부(30)의 외측단이 자연스럽게 패널(2)의 일측면에 밀착되어 눌리면서 적절하게 뒤로 밀린 상태로 유지되게 되고, 그 결과 패널(2)의 일측면에 제1 지지부(30)가 밀착된 상태로 유지되게 된다.As shown in FIG. 4, the first support portion 30 is formed such that the thickness T2 of the outer end portion thereof is relatively thick compared to the thickness T1 of the one end portion of the first support portion 30 which is close to the fitting portion 20, When the grommet 1 is inserted into the hole 2A, the outer end of the first supporting portion 30 is naturally pressed against the one side of the panel 2 and pressed down appropriately, The first support portion 30 is kept in a state in which the first support portion 30 is in close contact.

그리고 제1 지지부(30)의 타측면에는 소정 크기의 보강돌기(31)가 제1 지지부(30)를 따라 링 모양으로 돌출 형성되고, 이에 의해 제1 지지부(30)가 패널(2)에 눌려 밀착될 때 제1 지지부(30)가 쉽게 변형되는 것이 방지되게 되며, 그 결과 제1 지지부(30)가 더욱 강건하게 패널(2)에 밀착된 상태로 유지되게 된다.A reinforcing protrusion 31 of a predetermined size protrudes from the other side surface of the first supporting part 30 in a ring shape along the first supporting part 30 so that the first supporting part 30 is pressed against the panel 2, The first support portion 30 is prevented from being easily deformed when it is brought into close contact with the first support portion 30, and as a result, the first support portion 30 is held in a state in which the first support portion 30 is adhered firmly to the panel 2.

상기와 같은 제1 지지부(30)의 구성에 의해 제1 지지부(30)가 패널(2)의 일측면에 밀착된 상태로 강건하게 유지되게 되고, 이에 의해 본체(10)의 외측면과 구멍(2A)의 내측면 사이에 다소 틈이 형성되더라도 외부의 소음이 차량의 실내로 유입되는 것이 효과적으로 차단된다.The first support portion 30 is firmly held in a state of being closely attached to one side surface of the panel 2 by the configuration of the first support portion 30 as described above, 2A, the external noise is effectively blocked from flowing into the interior of the vehicle.

제2 지지부(40)는 끼움부(20)의 타측에 위치되면서 구멍(2A)을 관통하여 패널(2)의 타측면에 접촉되고, 이에 의해 그로밋(1)이 제1 지지부(30)와 함께 구멍(2A) 사이에 고정되도록 하는 구성이다.The second support portion 40 is positioned on the other side of the fitting portion 20 and is brought into contact with the other side of the panel 2 through the hole 2A so that the grommet 1 is brought into contact with the first support portion 30 And is fixed between the holes 2A.

이러한 제2 지지부(40)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 본체(10)의 외측면을 따라 방사상으로 복수 개의 돌기(41)가 배열되는 것으로 이루어진다.5 and 6, the second support portion 40 includes a plurality of protrusions 41 arranged radially along the outer surface of the main body 10.

이때 복수 개의 돌기(41)는 본체(10)의 중심을 기준으로 한 방향으로 호 형 만곡지게 형성되는데, 이러한 형상에 의해 사용자가 본체(10)를 회전시켜 가면서 패널(2)의 구멍(2A)에 가압 삽입하면, 구멍(2A)과 돌기(41)가 서로 맞닿는 마찰력과 회전력에 의해 돌기(41)의 자유단이 본체(10)의 외측면에 닿거나 근접되도록 탄성 변형되면서 쉽게 눌리게 된다.At this time, the plurality of projections 41 are curved in a direction about the center of the main body 10, and the user can rotate the main body 10 while rotating the main body 10, The free end of the protrusion 41 is elastically deformed so that the free end of the protrusion 41 comes into contact with or comes close to the outer surface of the main body 10 by the frictional force and the rotational force that the hole 2A and the protrusion 41 come into contact with each other.

이에 더해 제2 지지부(40)는 구멍(2A)을 쉽게 통과할 수 있도록 더욱 쉽게 접어질 필요가 있고, 이를 위해 도 3에 도시된 바와 같이 돌기(41)의 단면 두께가 자유단으로 갈수록 얇게 형성되며, 이에 의해 제2 지지부(40)의 자유단이 더욱 쉽게 탄성 변형될 수 있게 된다.In addition, the second supporting portion 40 needs to be folded more easily so as to easily pass through the hole 2A. For this purpose, as shown in FIG. 3, the cross-sectional thickness of the projection 41 becomes thinner Whereby the free end of the second support portion 40 can be elastically deformed more easily.

또한, 돌기(41)는 도 6에 도시된 바와 같이 끼움부(20)가 위치된 반대 방향의 측면이 자유단으로 갈수록 끼움부(20) 쪽으로 향하여 소정 각도로 경사지는 경사면(41A)이 형성됨과 동시에 본체(10)의 외측면과 마주보는 일측면 모서리에서 반대 측면의 모서리 쪽으로 소정 각도로 하향되는 기울기(A)를 갖도록 형성되고, 이에 의해 사용자가 본체(10)를 회전시키지 않더라도 경사면(41A)과 기울기(A)에 의해 자연스럽게 돌기(41)가 한 방향으로 눌려 접어지게 된다.6, an inclined surface 41A inclined at a predetermined angle toward the side of the fitting portion 20 as the side opposite to the side where the fitting portion 20 is located is located at a free end, as shown in FIG. 6 At the same time, the inclined surface 41A is formed so as to have a slope A downward at a predetermined angle from the one side edge facing the outer side of the main body 10 to the opposite side edge, The projection 41 is naturally folded in one direction by the inclination A and the inclination A.

그리고 돌기(41)와 끼움부(20) 사이에는 소정 간극(G)이 형성되는데, 이에 의해 사용자가 그로밋(1)을 구멍(2A)에 삽입하여 고정시키기 위해 회전 가압하더라도, 돌기(41)가 눌려 끼움부(20)에 밀착되어 탄성 변형이 저해되는 것이 방지되고, 이에 의해 돌기(41)의 적절한 탄성 변형이 담보되면서 회전 방향에 맞추어 자유단이 쉽게 눌려 접어지게 된다.A predetermined gap G is formed between the protrusion 41 and the fitting portion 20 so that even if the user rotates the grommet 1 in order to insert and fix the grommet 1 into the hole 2A, It is prevented that the elastic deformation is hindered by being brought into close contact with the press fit portion 20 so that the elastic deformation of the protrusion 41 is ensured and the free end is easily pressed and folded in accordance with the rotational direction.

상기와 같은 구성에 의해 사용자가 패널(2)의 구멍(2A)에 그로밋(1)을 삽입한 다음 가압 회전시키게 되면 경사면(41A)과 기울기(A)에 의해 돌기(41)가 회전 방향을 따라 더욱 쉽게 변형되게 되면서 본체(10)의 외측면에 근접 또는 접촉되도록 눌려 접어지게 되고, 그 결과 사용자가 그로밋(1)의 제2 지지부(40)를 구멍(2A)에 쉽게 통과시킬 수 있게 된다.When the user inserts the grommet 1 into the hole 2A of the panel 2 and then presses and rotates, the projection 41 is moved in the rotating direction by the inclined surface 41A and the inclination A So that the second support portion 40 of the grommet 1 can be easily passed through the hole 2A. As a result, the second support portion 40 of the grommet 1 can be easily passed through the hole 2A.

한편, 제2 지지부(40)가 형성되는 본체(10)의 일단 쪽에는 본체(10)로 외력이 직접 가해져 케이블(3)로 외력이 전달되는 것을 방지하는 탄성부(50)가 더 구비된다.The elastic part 50 is provided at one end of the main body 10 on which the second support part 40 is formed to prevent external force from being directly applied to the main body 10 by the cable 3.

이러한 탄성부(50)는 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 본체(10)의 일단과 제2 지지부(40) 쪽으로 경사지게 연결되면서 본체(10)의 외측면과 소정 간격 이격되도록 형성되고, 이러한 탄성부(50)는 본체(10)의 외측면을 따라 방사상으로 복수 개가 형성된다.1 and 4, the elastic part 50 is formed to be spaced apart from the outer surface of the main body 10 by a predetermined distance while being inclined to one end of the main body 10 and the second supporting part 40, A plurality of elastic portions 50 are formed radially along the outer surface of the main body 10.

상기와 같은 탄성부(50)의 구성에 의해 외력이 그로밋(1)의 외측에 가해지더라도 탄성부(50)가 적절하게 변형되면서 외력을 흡수하게 되고, 이에 의해 그로밋(1)과 그로밋(1)을 관통하여 설치되는 케이블(3)이 외력으로부터 보호되게 된다.Even when an external force is exerted on the outside of the grommet 1 due to the configuration of the elastic part 50 as described above, the elastic part 50 is appropriately deformed to absorb the external force, whereby the grommet 1 and the grommet 1, So that the cable 3 installed through the cable 3 is protected from external force.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 설치가 용이한 차량용 그로밋을 이하에서는 도 7 및 도 8을 참조하여 설명한다.The vehicle grommet having the above-described structure and easy to install according to the present invention will be described below with reference to Figs. 7 and 8. Fig.

패널(2)의 구멍(2A)에 그로밋(1)을 설치할 때에는 사용자가 그로밋(1)의 제2 지지부(40)가 패널(2)의 구멍(2A) 쪽을 향하도록 파지한 상태에서 본체(10)의 일단을 구멍(2A)에 소정 깊이 삽입한다.When the grommet 1 is installed in the hole 2A of the panel 2, the user grasps the second support portion 40 of the grommet 1 toward the hole 2A of the panel 2, 10 is inserted into the hole 2A at a predetermined depth.

그런 다음, 패널(2)의 일측면 및 구멍(2A)과 제2 지지부(40)를 접촉시키고, 이 상태에서 본체(10)를 구멍(2A) 쪽으로 소정 각도 회전 시켜가면서 가압하며, 이에 의해 제2 지지부(40)의 돌기(41)의 자유단이 회전 방향에 맞추어 자연스럽게 눌려 접어지면서 제2 지지부(40)가 구멍(2A)을 통과하게 된다.Thereafter, one side surface of the panel 2 and the second support portion 40 are brought into contact with the second support portion 40. In this state, the main body 10 is pressed toward the hole 2A at a predetermined angle while pressing it, 2 The free end of the projection 41 of the supporting part 40 is naturally folded in accordance with the rotating direction and the second supporting part 40 passes through the hole 2A.

이에 의해 도 8에 도시된 바와 같이 끼움부(20)가 구멍(2A)의 내측면과 마주보도록 위치되게 되고, 그 결과 제1, 2 지지부(30, 40)가 패널(2)의 양측면에 각각 접촉된 상태로 강건하게 설치되게 된다.As a result, the fitting portion 20 is positioned so as to face the inner side surface of the hole 2A as shown in FIG. 8, so that the first and second supporting portions 30 and 40 are provided on both sides of the panel 2 And is firmly installed in a contact state.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 사용자가 그로밋을 적절하게 회전시켜 가면서 패널의 구멍에 삽입하면 제2 지지부의 경사진 형상과 본체의 회전 동작에 따른 패널과의 마찰에 의해 돌기가 소정 각도로 쉽게 눌려 접어지게 되고, 이에 의해 제2 지지부가 적은 힘으로도 패널의 구멍을 쉽게 통과하게 되면서 그로밋을 쉽고 빠르게 설치할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, when the user inserts the grommet into the hole of the panel while appropriately rotating the grommet, the protrusion can be easily pressed and folded at a predetermined angle due to the inclined shape of the second support portion and the friction between the inclined shape and the panel, So that the grommet can be installed quickly and easily as the second support part easily passes through the hole of the panel with a small force.

또한 구멍에 삽입 설치된 그로밋은 제2 지지부가 탄성 복원력에 의해 본래의 형상으로 복원되면서 그로밋이 구멍에서 이탈되는 것이 더욱 효과적으로 방지되게 된다.Also, the grommet inserted in the hole can be more effectively prevented from being detached from the hole while the second support portion is restored to its original shape by the elastic restoring force.

위에서는 설명의 편의를 위해 바람직한 실시예를 도시한 도면과 도면에 나타난 구성에 도면부호와 명칭을 부여하여 설명하였으나, 이는 본 발명에 따른 하나의 실시예로서 도면상에 나타난 형상과 부여된 명칭에 국한되어 그 권리범위가 해석되어서는 안 될 것이며, 발명의 설명으로부터 예측 가능한 다양한 형상으로의 변경과 동일한 작용을 하는 구성으로의 단순 치환은 당업자가 용이하게 실시하기 위해 변경 가능한 범위 내에 있음은 지극히 자명하다고 볼 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. It is to be understood that the scope of the present invention should not be interpreted as being limited only by the scope of the present invention and that the scope of the present invention should not be construed to be interpreted to limit the scope of the present invention. .

1: 그로밋 2: 패널
2A: 구멍 3: 케이블
10: 본체 11: 삽입공
12: 보강대 20: 끼움부
30: 제1 지지부 31: 보강돌기
40: 제2 지지부 41: 돌기
41A: 경사면 50: 탄성부
A: 기울기 T1, T2; 두께
G: 간극1: Gromit 2: Panel
2A: Hole 3: Cable
10: Body 11: Insertion hole
12: Reinforcing bar 20:
30: first supporting portion 31: reinforcing projection
40: second support portion 41: projection
41A: inclined surface 50:
A: slope T1, T2; thickness
G: Clearance

Claims (5)

차량의 패널(2)에 형성된 구멍(2A)에 조립되면서 케이블(3)이 관통 삽입되는 차량용 그로밋(1)에 있어서,
상기 그로밋(1)은,
소정 길이를 가지는 원통 모양의 본체(10);
상기 본체(10)의 외측면을 따라 형성되면서 상기 구멍(2A)의 내측면에 마주하도록 위치되는 소정 폭의 끼움부(20);
상기 끼움부(20)의 일측에 위치되면서 상기 본체(10)의 외측면을 따라 원판 모양으로 돌출 형성되어 상기 패널(2)의 일측면에 접촉되도록 설치되는 제1 지지부(30); 및
상기 끼움부(20)의 타측에 위치되면서 상기 본체(10)의 외측면을 따라 방사상으로 복수 개의 돌기(41)가 돌출 형성되어 상기 패널(2)의 타측면에 접촉되도록 설치되는 제2 지지부(40);
를 포함하고,
상기 복수 개의 돌기(41)는,
상기 본체(10)가 상기 구멍(2A)에 삽입됨과 동시에 회전되면 마찰력에 의해 자유단이 탄성 변형되어 상기 본체(10)의 외측면에 닿거나 근접되도록 호 형상으로 만곡지게 형성되면서 선단으로 갈수록 두께가 얇아지도록 형성되며,
상기 복수 개의 돌기(41)와 상기 끼움부(20) 사이에는,
상기 복수 개의 돌기(41)가 회전 가압될 때 상기 끼움부(20)와 상기 복수 개의 돌기(41)가 서로 밀착되지 않도록 소정 간극(G)이 형성되고,
상기 본체(10)의 외측면에는,
상기 본체(10)의 일단과 상기 제2 지지부(40) 쪽을 경사지게 연결하면서 상기 본체(10)의 외측면과 소정 간격 이격되도록 방사상으로 복수 개가 형성되어 상기 본체(10)로 외력이 전달되는 것을 방지하는 탄성부(50)가 구비되는 것을 특징으로 하는 설치가 용이한 차량용 그로밋.
A vehicle grommet (1) having a cable (3) inserted through a hole (2A) formed in a panel (2) of a vehicle,
The grommet (1)
A cylindrical body 10 having a predetermined length;
A fitting portion 20 formed along the outer surface of the body 10 and positioned to face the inner surface of the hole 2A;
A first support portion 30 formed on one side of the fitting portion 20 and protruding in a disk shape along the outer surface of the main body 10 so as to be in contact with one side surface of the panel 2; And
A plurality of protrusions 41 protruding radially from the outer surface of the body 10 while being positioned on the other side of the fitting portion 20 so as to be in contact with the other side surface of the panel 2, 40);
Lt; / RTI >
The plurality of projections (41)
When the main body 10 is inserted into the hole 2A and simultaneously rotated, the free end is elastically deformed by the frictional force and is curved in an arc shape so as to touch or come close to the outer surface of the main body 10, Is thinned,
Between the plurality of projections 41 and the fitting portion 20,
A predetermined gap G is formed so that the fitting portion 20 and the plurality of projections 41 are not in close contact with each other when the plurality of projections 41 are rotated,
On the outer surface of the main body 10,
A plurality of radial protrusions are formed at predetermined distances from the outer surface of the main body 10 while connecting one end of the main body 10 and the second support portion 40 in an inclined manner to transmit external force to the main body 10 Wherein the elastic portion (50) is provided to prevent the elastic member (50) .
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 복수 개의 돌기(41)에는,
상기 끼움부(20)가 위치된 반대 방향의 측면이 자유단으로 갈수록 상기 끼움부(20) 쪽으로 향하여 소정 각도로 경사지는 경사면(41A)이 형성되는 것을 특징으로 하는 설치가 용이한 차량용 그로밋.
The method according to claim 1,
In the plurality of projections 41,
And an inclined surface (41A) inclining at a predetermined angle toward the fitting portion (20) toward the free end side in the opposite direction where the fitting portion (20) is located is formed .
청구항 4에 있어서,
상기 경사면(41A)은,
상기 본체(10)의 외측면과 마주보는 일측면 모서리에서 반대 측면의 모서리 쪽으로 소정 각도로 하향되는 기울기(A)를 갖는 것을 특징으로 하는 설치가 용이한 차량용 그로밋. The method of claim 4,
The inclined surface 41A is formed,
And a slope (A) inclined downward at a predetermined angle from a side edge of the main body (10) facing the outer side to an edge of the opposite side .
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