KR101934374B1 - Mold for Airbag Module Cover Manufacturing Device - Google Patents

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KR101934374B1 KR1020180019895A KR20180019895A KR101934374B1 KR 101934374 B1 KR101934374 B1 KR 101934374B1 KR 1020180019895 A KR1020180019895 A KR 1020180019895A KR 20180019895 A KR20180019895 A KR 20180019895A KR 101934374 B1 KR101934374 B1 KR 101934374B1
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Abstract

The present invention relates to a device for manufacturing an airbag module cover, which enables gas (air) remaining in a mold to be discharged quickly by improving a gas vent structure applied to a mold of an apparatus for manufacturing a cover. The device for manufacturing the airbag module cover, according to another aspect of the present invention, comprises: a molding part having a predetermined depth for forming a body of the airbag cover; a primary bent part formed along the periphery of the molding part; a plurality of secondary vent parts formed at predetermined intervals along the primary vent part; and a plurality of protrusions formed between the molding part and the primary bent part at predetermined intervals.

Description

에어백 모듈의 커버 제조장치{Mold for Airbag Module Cover Manufacturing Device}Technical Field [0001] The present invention relates to a cover manufacturing apparatus for an air bag module,

본 발명은 에어백 모듈의 커버 제조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 조향핸들에 장착되어 차량의 충돌시 충격으로부터 운전자를 보호하는 운전자용 에어백 모듈의 커버를 성형 제조하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for manufacturing a cover for an airbag module, and more particularly, to an apparatus for molding and manufacturing a cover for an operator's airbag module that is mounted on a steering handle of a vehicle and protects the driver from a shock upon collision of the vehicle.

일반적으로 차량에는 충돌시 발생하는 충격으로부터 운전자와 탑승자를 보호하기 위한 에어백이 설치되고 있다.Generally, the vehicle is provided with an airbag for protecting the driver and the occupant from the impact caused by the collision.

이러한 에어백은 크게 공기주머니, 인플레이터(inflator), 하우징과 커버로 구성되고, 이 중에서도 커버는 공기주머니가 팽창되어 전개될 때 커버가 쉽게 찢어질 수 있도록 테어라인이 형성된다.Such an airbag is largely composed of an air bag, an inflator, a housing and a cover, among which a tear line is formed such that the cover can easily tear when the air bag is expanded and deployed.

상기와 같은 커버를 제조하기 위해서는 상형(상부 금형)과 하형(하부 금형)으로 이루어진 금형의 내부에 용융된 수지를 주입한 다음, 소정 온도로 냉각하여 용융된 수지를 고화시키는 과정을 거치게 된다.In order to manufacture such a cover, a molten resin is injected into a mold composed of an upper mold (upper mold) and a lower mold (lower mold), and then cooled to a predetermined temperature to solidify the melted resin.

이와 같이 상, 하형으로 이루어진 금형에는 용융된 수지가 금형사이로 주입될 때, 금형 내부에 잔존하는 공기와 가스(이하 '가스'로 통칭한다) 등이 원활하게 배출되도록 하는 복수 개의 가스 벤트가 형성된다.As described above, when the molten resin is injected into the molds, a plurality of gas vents are formed in the molds of the upper and lower molds to smoothly discharge air and gas (hereinafter, referred to as "gas") remaining in the mold .

그러나 종래의 가스 벤트는 금형의 둘레를 따라 소정 간격을 두고 형성되기 때문에, 가스 벤트 사이에 위치되는 부분에 잔존하는 가스가 쉽게 배출되지 못하면서, 가스 미배출로 인해 제품의 두께가 다른 부분에 비해 상대적으로 얇게 형성되거나, 또는 커버의 형상이 제대로 성형되지 않는 등의 불량 성형품이 빈번하게 발생하던 문제가 있다.However, since the conventional gas vent is formed at a predetermined interval along the periphery of the mold, the gas remaining in the portion located between the gas vents can not be easily discharged, and the thickness of the product is relatively Or the shape of the cover is not properly formed, and the like.

따라서 에어백용 커버를 사출 성형하기 위한 제조장치에 있어서, 금형 내부의 잔존하는 가스를 빠르고 균일하게 배출할 수 있는 구조가 개선된 제조장치의 개발이 요구된다.Therefore, in a manufacturing apparatus for injection molding a cover for an airbag, it is required to develop a manufacturing apparatus improved in structure capable of quickly and uniformly discharging residual gas in the mold.

KR 10-2004-0035003 A (2004. 04. 29.)KR 10-2004-0035003 A (2004. 04. 29.) KR 10-0795532 B1 (2008. 01. 10.)KR 10-0795532 B1 (2008. 01. 10.) KR 10-2013-0019855 A (2013. 02. 27.)KR 10-2013-0019855 A (Feb.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 에어백 모듈 커버를 제조할 때 가스가 원활하게 배출되지 않아 발생하는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 커버 제조장치의 금형에 적용되는 가스 벤트(vent) 구조를 개선하여 금형 내부에 잔존하는 가스가 빠르게 배출되도록 하는 에어백 모듈의 커버 제조장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art airbag module cover, And to provide a cover manufacturing apparatus for an airbag module that improves the structure of a gas vent so that the gas remaining in the mold is rapidly discharged.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 에어백 모듈의 커버 제조장치는, 하부금형이 에어백 커버의 몸체가 성형되도록 소정 깊이를 가지는 성형부; 상기 성형부의 둘레를 따라 형성되는 1차 벤트부; 상기 1차 벤트부를 따라 소정 간격을 두고 복수 개가 형성되는 2차 벤트부; 및 상기 성형부와 상기 1차 벤트부 사이에 위치되면서 소정 간격을 두고 복수 개가 형성되는 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an apparatus for manufacturing a cover for an airbag module, including: a molding unit having a predetermined depth for forming a body of the airbag cover; A primary bent portion formed along the periphery of the forming portion; A plurality of secondary vent portions formed at predetermined intervals along the primary vent portion; And a plurality of protrusions positioned between the forming unit and the primary vent and spaced apart at a predetermined interval.

그리고 본 발명은 상기 돌기부가 상기 성형부의 둘레를 따라 톱니 모양으로 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that the projecting portion is formed in a saw-tooth shape along the periphery of the forming portion.

또한, 본 발명은 상기 돌기부 사이에 상기 돌기부에 비해 낮은 높이로 돌출되는 단차부가 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that a stepped portion protruding at a lower height than the protruding portion is formed between the protruding portions.

이에 더해 본 발명은 상기 단차부에 상기 성형부와 반대되는 방향의 측면에 오목의 홈부가 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that recessed grooves are formed in the side surface of the step portion opposite to the forming portion.

그리고 본 발명은 상기 2차 벤트부가 상기 1차 벤트부의 상하좌우 방향에 각각 1개 이상 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that the secondary vent is formed in at least one of upper, lower, left, and right directions of the primary vent.

본 발명에 따르면, 하부금형의 성형부 둘레를 따라 소정 간격을 두고 돌기부와 단차부가 교대로 형성되고, 이러한 돌기부와 단차부를 통해 성형부 내부에 잔존하는 가스가 1, 2차 벤트부를 따라 전체적으로 쉽고 균일하게 배출되면서 제품이 균일한 두께로 사출 성형될 수 있고, 그 결과 불량 성형품의 발생이 크게 감소된다.According to the present invention, the projections and the stepped portions are alternately formed at predetermined intervals along the periphery of the molding portion of the lower mold, and the gas remaining in the molded portion through the projections and the stepped portion is easily and uniformly uniform along the first and second bent portions. The product can be injection-molded into a uniform thickness, and as a result, the occurrence of defective molded articles is greatly reduced.

도 1은 본 발명에 따른 에어백 모듈의 커버 제조장치의 예를 보인 사시도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 1, 2차 벤트부를 보인 부분 확대도.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 단차부와 돌기부를 보인 구성도.1 is a perspective view showing an example of a cover manufacturing apparatus for an airbag module according to the present invention.
2 is a plan view of Fig.
3 is a partially enlarged view showing first and second vent portions according to the present invention.
FIG. 4 and FIG. 5 are views showing a stepped portion and a protruding portion according to the present invention;

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 첨부도면에 따라 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 커버 제조장치의 금형에 적용되는 가스 벤트 구조를 개선하여 금형 내부에 잔존하는 가스(공기)가 빠르게 배출되도록 하는 에어백 모듈의 커버 제조장치를 제공하고자 하는 것으로, 이러한 본 발명은 크게 상부금형(1)과 하부금형(2)으로 이루어진다.An object of the present invention is to provide an apparatus for manufacturing a cover for an airbag module which improves the structure of a gas vent applied to a mold of a cover manufacturing apparatus to rapidly exhaust gas (air) remaining in the mold. (1) and a lower mold (2).

상부금형(1)은 프레임 구조로 된 제조장치의 위에 유압장치, 액추에이터 또는 모터 등의 구동장치(도시하지 않음)에 의해 승강 가능하게 설치되고, 저면에는 커버의 내부 형상에 맞추어 홈(도시하지 않음)과 돌기(도시하지 않음)가 형성된다.The upper mold 1 is mounted on a manufacturing apparatus having a frame structure by a driving device (not shown) such as a hydraulic device, an actuator, or a motor so as to be able to move up and down. And projections (not shown) are formed.

그리고 상부금형(1)에는 상, 하부금형(1, 2)이 서로 밀착된 상태에서 내부로 용융된 수지를 주입하기 위한 원료주입구(도시하지 않음)가 구비된다.The upper mold 1 is provided with a material injection port (not shown) for injecting molten resin into the upper mold 1 and the lower mold 1 in close contact with each other.

하부금형(2)은 상부금형(1)의 하부에 위치되면서 상, 하부금형(1, 2) 사이에 잔존하는 가스를 배출하는 가스 벤트가 형성되는 것으로서, 이러한 하부금형(2)은 성형부(10), 1차 벤트부(20), 2차 벤트부(30), 돌기부(50)를 포함한다.The lower mold 2 is located at a lower portion of the upper mold 1 and a gas vent for discharging gas remaining between the upper and lower molds 1 and 2 is formed. 10, a primary bent portion 20, a secondary bent portion 30, and a projection portion 50.

성형부(10)는 상, 하부금형(1, 2)이 서로 맞닿도록 조립된 상태에서 상, 하부금형(1, 2)의 내부 사이에 형성된 틈을 따라 용융된 수지가 주입되어 에어백의 커버가 사출 성형될 때 커버의 외측면에 해당되는 부분이 형성되도록 하부금형(2)의 중앙 쪽에 소정 깊이를 가지도록 형성되는 홈부이다.The molten resin is injected along the gap formed between the inside of the upper and lower molds 1 and 2 in a state where the upper and lower molds 1 and 2 are assembled so as to be in contact with each other, And is formed so as to have a predetermined depth at the center of the lower mold 2 so that a portion corresponding to the outer surface of the cover is formed when the injection molding is performed.

이러한 성형부(10)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 전체적으로 에어백의 커버에 대응되는 모양으로 오목의 홈이 형성되고, 이러한 성형부(10)의 둘레를 따라 후술되는 1차 벤트부(20)와 돌기부(40)가 형성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the molded part 10 has a concave groove formed in a shape corresponding to the cover of the airbag as a whole, and the first bent part 20 and the protrusion 40 are formed.

1차 벤트부(20)는 성형부(10)의 둘레를 따라 형성되어 성형부(10)의 내부에 잔존하는 가스가 성형부(10)로부터 배출되도록 하는 구성이다.The primary vent portion 20 is formed along the periphery of the molding portion 10 so that the gas remaining in the molding portion 10 is discharged from the molding portion 10.

이러한 1차 벤트부(20)는 성형부(10)의 둘레를 따라 소정 깊이로 형성되는 오목의 홈으로 이루어지고, 이러한 1차 벤트부(20)는 후술되는 2차 벤트부(30)와 연결된다.The primary bent portion 20 includes a concave groove formed at a predetermined depth along the periphery of the forming portion 10. The primary bent portion 20 is connected to the secondary bent portion 30 do.

상기와 같은 1차 벤트부(20)의 구성에 의해 상, 하부금형(1, 2)이 조립된 상태에서 내부로 용융된 수지가 주입되면, 성형부(10)의 내부에서 잔존하는 가스가 성형부(10)의 둘레를 따라 형성되는 1차 벤트부(20)로 빠르게 배출되게 되고, 이렇게 1차 벤트부(20)로 배출된 가스는 2차 벤트부(30)를 통해 외부로 배출되게 된다.When the molten resin is injected into the mold in a state where the upper and lower molds 1 and 2 are assembled by the above-described configuration of the primary bent portion 20, the residual gas inside the molding portion 10 is molded And the gas discharged to the first vent portion 20 is discharged to the outside through the second vent portion 30 .

2차 벤트부(30)는 1차 벤트부(20)의 외측에 위치되어 1차 벤트부(20)로 배출된 가스가 상, 하부금형(1, 2)의 외측으로 배출되도록 하는 구성이다.The secondary vent portion 30 is located outside the primary vent portion 20 so that the gas discharged to the primary vent portion 20 is discharged to the outside of the upper and lower molds 1 and 2. [

이러한 2차 벤트부(30)는 도 2에 도시된 바와 같이 성형부(10)를 기준으로 전체적으로 가스가 쉽고 빠르게 배출될 수 있도록 상하좌우 방향에 각각 1개 이상이 형성된다.As shown in FIG. 2, at least one of the secondary vent portions 30 is formed in the upper, lower, left, and right directions so that the gas can be discharged easily and quickly on the basis of the molding portion 10 as a whole.

이때 성형부(10)의 상부 또는 하부 쪽에는 2개 이상의 2차 벤트부(30)가 형성될 수 있는데, 이에 의해 커버의 상부 또는 하부가 좌우 측면에 비해 상대적으로 구조가 복잡하게 형성되어 내부에 가스가 잔존하기가 쉬운 구조를 가지더라도 복수 개의 2차 벤트부(30)를 통해 상부 또는 하부 쪽에 잔존하는 많은 양의 가스가 쉽고 빠르게 배출될 수 있다.At this time, two or more secondary vent portions 30 may be formed on the upper portion or the lower portion of the molded portion 10, whereby the upper or lower portion of the cover is formed in a relatively complex structure relative to the left and right sides, A large amount of gas remaining on the upper or lower side can be easily and quickly discharged through the plurality of secondary bends 30 even if the gas is easy to remain.

돌기부(40)는 성형부(10)와 1차 벤트부(20) 사이에 위치되어 상, 하부금형(1, 2)이 서로 맞닿도록 조립될 때 1차 벤트부(20)로 연통되도록 이격된 공간을 만들어주는 구성이다.The protrusion 40 is positioned between the molding part 10 and the primary vent part 20 and is spaced apart from the primary vent part 20 when the upper and lower molds 1 and 2 are assembled to abut against each other It is a structure that makes space.

이러한 돌기부(40)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 성형부(10)의 둘레를 따라 전체적으로 톱니 모양을 이루도록 형성되고, 상기 돌기부(40) 사이에는 도 3에 도시된 바와 같이 돌기부(40)에 비해 상대적으로 낮은 높이로 돌출되는 단차부(41)가 형성된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the protrusions 40 are formed to have a saw-tooth shape along the periphery of the molding section 10, and protrusions 40 The step portion 41 protruding to a relatively low height is formed.

또한, 단차부(41)에는 성형부(10)와 반대되는 방향의 측면에 오목의 홈부(41A)가 형성된다.The step 41 is provided with a concave groove 41A on the side opposite to the forming part 10.

이때 단차부(41)는 도 4에 도시된 바와 같이 돌기부(40)의 폭(W1) 대비 단차부(41)의 폭(W2)이 1 : 0.5 ~ 0.8 이 되도록 형성되고, 돌기부(40)의 높이(H1) 대비 단차부(41)의 높이(H2)가 1 : 0.6 ~ 0.7 이 되도록 형성되는데, 이에 의해 돌기부(40) 사이로 성형부(10)에 잔존하는 가스가 쉽게 배출될 수 있으면서도 반대로 1차 벤트부(20)로 배출된 가스가 단차부(41)를 통해 성형부(10)로 쉽게 역류하지 못하게 된다.4, the step 41 is formed such that the width W2 of the step 41 is 1: 0.5 to 0.8 with respect to the width W1 of the protrusion 40, The height H2 of the step portion 41 is set to be 1: 0.6 to 0.7 with respect to the height H1 so that the gas remaining in the molding portion 10 can be easily discharged between the protrusions 40, The gas discharged to the car vent portion 20 can not easily flow back to the molding portion 10 through the step portion 41. [

이에 더해 단차부(41)는 도 5에 도시된 바와 같이 1차 벤트부(20) 쪽의 높이가 성형부(10) 쪽의 높이보다 상대적으로 높게 형성되어 상면이 전체적으로 소정 각도(A)로 경사지게 형성되고, 이에 의해 1차 벤트부(20)로의 가스 배출은 용이하면서도 반대로 1차 벤트부(20)의 가스가 성형부(10)로 역류하여 재유입되는 것이 더욱 방지된다.5, the height of the stepped portion 41 on the side of the primary bent portion 20 is relatively higher than the height of the forming portion 10, so that the upper surface of the stepped portion 41 is inclined at a predetermined angle A as a whole So that gas discharge to the primary vent 20 is facilitated and conversely, the gas in the primary vent 20 is prevented from flowing back into the forming part 10 to be re-introduced.

상기와 같은 돌기부(40)의 구성에 의해 돌기부(40) 사이의 공간을 통해 성형부(10)에 잔존하는 가스가 1차 벤트부(20)로 배출됨과 동시에 단차부(41) 및 상기 단차부(41)에 형성된 홈부(41A)에 의해 1차 벤트부(20)의 가스가 성형부(10)로 쉽게 재유입되지 못하면서 상대적으로 2차 벤트부(30)를 따라 가스가 외부로 쉽게 배출되게 된다.The gas remaining in the forming part 10 is discharged to the primary vent part 20 through the space between the protruding parts 40 by the configuration of the protruding part 40 as described above and at the same time, The gas in the primary vent portion 20 can not be easily re-introduced into the molding portion 10 by the groove portion 41A formed in the secondary vent portion 41 so that the gas can be easily discharged to the outside along the secondary vent portion 30 do.

상기와 같은 본 발명의 에어백 모듈의 커버 제조장치를 사용할 때에는 구동장치에 의해 상, 하부금형(1, 2)이 서로 밀착된 상태에서 상부금형(1)에 형성된 주입구로 적정량의 용융된 수지가 주입되고, 이에 의해 상, 하부금형(1, 2) 사이의 공간으로 수지가 주입되면서 자연적으로 내부에 잔존하는 가스가 돌기부(40) 사이의 단차부(41)를 통해 1, 2차 벤트부(20, 30)를 따라 배출되게 된다.When the apparatus for manufacturing a cover for an airbag module according to the present invention as described above is used, an appropriate amount of molten resin is injected into the injection port formed in the upper mold 1 in a state in which the upper and lower molds 1, The resin is naturally injected into the space between the upper and lower molds 1 and 2 so that the gas remaining naturally inside the first and second molds 1 and 2 flows through the stepped portion 41 between the projected portions 40, , 30).

이렇게 상, 하부금형(1, 2)의 내부로 적정량의 수지가 주입되고 나면, 냉각장치(도시하지 않음)를 이용하여 상, 하부금형(1, 2)을 적절하게 냉각시키고, 이에 의해 상, 하부금형(1, 2)의 내부로 주입된 수지가 고화된다.When a proper amount of the resin is injected into the upper and lower dies 1 and 2, the upper and lower dies 1 and 2 are appropriately cooled using a cooling device (not shown) The resin injected into the lower molds 1 and 2 solidifies.

이렇게 수지가 고화되고 나면, 상, 하부금형(1, 2)이 분리되고, 이젝터를 이용하여 성형된 제품이 하부금형(2)으로부터 분리된 다음, 에어백 하우징 등과의 조립을 위한 후속 공정을 위해 운반된다.After the resin is solidified, the upper and lower molds 1 and 2 are separated, the molded product is separated from the lower mold 2 using the ejector, and then transported for subsequent processing for assembly with the airbag housing and the like do.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 에어백 모듈의 커버 제조장치 중 하부금형에는 성형부의 둘레를 따라 소정 간격을 두고 돌기부와 단차부가 교대로 형성되고, 이러한 돌기부와 단차부를 통해 성형부 내부에 잔존하는 가스가 1, 2차 벤트부를 따라 전체적으로 쉽게 배출되게 되며, 이에 의해 성형 제품이 균일한 두께로 사출 성형되게 된다.As described above, according to the present invention, protrusions and step portions are alternately formed at predetermined intervals along the periphery of the molding portion in the lower mold of the cover manufacturing apparatus of the airbag module, and the gas remaining in the molding portion through the protrusions and the step portions is , And is easily discharged as a whole along the secondary vent portion, whereby the molded product is injection-molded into a uniform thickness.

위에서는 설명의 편의를 위해 바람직한 실시예를 도시한 도면과 도면에 나타난 구성에 도면부호와 명칭을 부여하여 설명하였으나, 이는 본 발명에 따른 하나의 실시예로서 도면상에 나타난 형상과 부여된 명칭에 국한되어 그 권리범위가 해석되어서는 안 될 것이며, 발명의 설명으로부터 예측 가능한 다양한 형상으로의 변경과 동일한 작용을 하는 구성으로의 단순 치환은 당업자가 용이하게 실시하기 위해 변경 가능한 범위 내에 있음은 지극히 자명하다고 볼 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. It is to be understood that the scope of the present invention should not be interpreted as being limited only by the scope of the present invention and that the scope of the present invention should not be construed to be interpreted to limit the scope of the present invention. .

1: 상부금형 2: 하부금형
10: 성형부 20: 1차 벤트부
30: 2차 벤트부 40: 돌기부
41: 단차부 41A: 홈부1: upper mold 2: lower mold
10: forming part 20: primary vent part
30: Secondary bent portion 40: Projection portion
41: stepped portion 41A:

Claims (5)

상부금형(1)과 하부금형(2)을 포함하여 에어백 모듈의 커버를 제조하는 데에 사용되는 장치에 있어서,
상기 하부금형(2)은,
에어백 커버의 몸체가 성형되도록 소정 깊이를 가지는 성형부(10);
상기 성형부(10)의 둘레를 따라 형성되는 1차 벤트부(20);
상기 1차 벤트부(20)를 따라 소정 간격을 두고 복수 개가 형성되는 2차 벤트부(30); 및
상기 성형부(10)와 상기 1차 벤트부(20) 사이에 위치되면서 소정 간격을 두고 복수 개가 형성되는 돌기부(40);
를 포함하고,
상기 돌기부(40) 사이에는,
상기 돌기부(40)에 비해 상대적으로 낮은 높이로 돌출되는 단차부(41)가 형성되며,
상기 단차부(41)는,
상기 돌기부(40)의 폭(W1) 대비 상기 단차부(41)의 폭(W2)이 1 : 0.5~0.8이 되도록 형성되고, 상기 돌기부(40)의 높이(H1) 대비 단차부(41)의 높이(H2)가 1 : 0.6~0.7이 되도록 형성되며, 상기 1차 벤트부(20)로의 가스 배출이 용이하면서도 가스가 상기 성형부(10)로 역류하여 재유입되는 것이 방지되도록 상기 1차 벤트부(20) 쪽의 높이가 상기 성형부(10) 쪽의 높이보다 상대적으로 높게 형성되어 상면이 전체적으로 소정 각도(A)로 경사지게 형성되고, 상기 성형부(10)와 반대되는 방향의 측면에는 오목의 홈부(41A)가 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 모듈의 커버 제조장치.
An apparatus for use in manufacturing a cover of an airbag module including an upper mold (1) and a lower mold (2)
The lower mold (2)
A molding part 10 having a predetermined depth for molding the body of the airbag cover;
A primary vent portion 20 formed along the periphery of the forming portion 10;
A plurality of secondary vent portions 30 formed at predetermined intervals along the primary vent portions 20; And
Protrusions (40) positioned between the forming part (10) and the primary vent part (20) and having a plurality of protrusions (40) formed at predetermined intervals;
Lt; / RTI >
Between the protrusions 40,
A step 41 protruding at a relatively low height as compared with the protrusion 40 is formed,
The stepped portion (41)
The width W2 of the step 41 is set to be 1: 0.5-0.8 with respect to the width W1 of the protrusion 40 and the width W2 of the step 41 with respect to the height H1 of the protrusion 40 The height H2 is 1: 0.6 to 0.7 and the gas is easily discharged to the primary vent portion 20 while being prevented from flowing back into the molding portion 10 to be re- The height of the portion 20 is relatively higher than the height of the forming portion 10 so that the upper surface thereof is inclined at a predetermined angle A as a whole, (41A) of the airbag module is formed.
청구항 1에 있어서,
상기 돌기부(40)는,
상기 성형부(10)의 둘레를 따라 톱니 모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 모듈의 커버 제조장치.
The method according to claim 1,
The protrusions (40)
Is formed in a serrated shape along the periphery of the molding part (10).
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 2차 벤트부(30)는,
상기 1차 벤트부(20)의 상하좌우 방향에 각각 1개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 모듈의 커버 제조장치.The method according to claim 1,
The secondary bent portion 30 is formed in a cylindrical shape,
Wherein at least one of the first ventilation part (20) and the second ventilation part (20) is formed in the upper, lower, left, and right directions of the first ventilation part (20).
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