KR101932049B1 - 모터 및 이 모터를 구비한 압축기 - Google Patents

모터 및 이 모터를 구비한 압축기 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의한 모터 및 이를 구비한 압축기는, 회전자; 및 상기 회전자의 외주면과 공극을 두고 배치되며, 내주면에 권선코일이 감기는 복수 개씩의 티스부와 슬롯부가 원주방향을 따라 형성되고, 적어도 2개 이상의 고정자가 이종 재질 또는 동종 재질로 형성되어 축방향으로 적층되며, 상기 2개 이상의 고정자는 서로 외경이 상이하게 형성되는 분할 고정자;를 포함하는 모터로 이루어지고, 이 모터가 압축기의 케이싱에 삽입되어 결합된다. 이로써, 고정자와 압축기의 케이싱 사이에 응력 줄일 수 있고 고정자에 대한 제조비용을 낮출 수 있다.

Description

모터 및 이 모터를 구비한 압축기{MOTOR AND COMPRESSOR HAVING THIS}
본 발명은 모터 및 이를 구비한 압축기에 관한 것으로, 특히 외경이 다른 복수 개의 고정자를 가지는 모터 및 이 모터를 구비한 압축기에 관한 것이다.
모터(Motor)는 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 회전력 또는 왕복동력을 얻는 장치로서, 이러한 모터는 인가되는 전원의 종류에 따라서 교류모터와 직류모터로 구분될 수 있다.
모터는 고정자(Stator)와 가동자(Rotor 또는 Mover)를 포함해서 이루어지며, 고정자에 구비되는 권선(Coil)에 전류가 흐를 때 발생하는 자속(Flux)의 방향에 따라 마그네트(Margnet)가 구비된 가동자가 회전운동을 하거나 또는 왕복운동을 하게 된다.
모터는 가동자의 운동양태에 따라 회전 모터 또는 왕복동 모터로 구분될 수 있다. 회전 모터는 마그넷 코일에 인가되는 전원에 의해 고정자에 자속이 형성되고 이 자속에 의해 가동자가 고정자에 대해 회전운동을 하는 반면, 왕복동 모터는 가동자가 고정자에 대해 직선으로 왕복운동을 하는 방식이다.
회전 모터는 얇은 강판이 적층된 고정자가 원통 모양으로 형성되고, 회전자는 고정자와 같이 얇은 강판이 적층된 원통 모양으로 형성되어 고정자의 안쪽에서 소정의 공극을 두고 회전 가능하게 구비된다. 회전자의 중심에는 회전축이 결합되어 모터의 회전력을 기구부에 전달하게 된다.
회전 모터는 고정자가 외부로 노출되어 구비될 수도 있지만, 대개는 케이싱의 내부에 구비되어 전기 제품에 설치되고 있다. 이러한 회전 모터가 케이싱의 내부에 설치되는 경우에는 고정자가 케이싱의 내벽면으로부터 이격되어 스프링 등에 의해 탄력 지지될 수도 있지만, 경우에 따라서는 고정자가 케이싱의 내벽면에 열박음 등으로 압입되어 고정 결합될 수도 있다.
상기와 같은 종래의 회전 모터에서 고정자가 케이싱의 내벽면으로부터 이격되는 경우에는 고정자에 의해 케이싱이 변형되거나 고정자의 적층상태가 불량하게 되어 그 고정자와 회전자의 동심도가 틀어질 우려가 없다. 하지만, 고정자가 케이싱의 내벽면에 압입되는 경우에는 그 케이싱과 고정자가 밀착되는 부분에서 응력이 증가하게 되고, 이로 인해 케이싱이 변형되거나 또는 고정자의 적층상태가 불량하게 되어 결국 고정자의 동심도가 틀어지면서 고정자와 회전자 사이의 공극이 불균일하게 되면서 모터의 효율이 저하될 수 있다.
또, 종래의 회전 모터에서는 고정자가 다수 장의 강판을 판금 가공하여 제작한 후 이들 낱장의 강판을 축방향으로 적층하여 원통모양으로 형성하는 것이나, 다수 장의 강판을 판금 가공하는 과정에서 버려지는 강판의 손실량이 증가하여 재료비용이 상승하는 문제점도 있었다.
또, 이러한 종래의 회전 모터가 압축기에 적용되는 경우에는, 회전자의 동심도가 틀어짐에 따라 회전축을 지지하는 베어링은 물론 회전축에 연결되는 압축부에서의 마찰손실이나 마모가 발생되어 압축기 효율이나 신뢰성이 저하될 수 있다. 뿐만 아니라, 회전 모터의 재료비용이 상승함에 따라 압축기의 제조비용이 증가하게 될 수 있다.
선행기술: 일본 공개특허공보 특개2012-253918호(2012.12.20)
본 발명의 목적은, 고정자가 케이싱의 내벽면에 밀착되어 고정되는 경우 그 고정자와 케이싱 사이에서 발생되는 응력을 낮출 수 있는 이종 재질 고정자를 가지는 모터 및 이를 구비한 압축기를 제공하려는데 있다.
또, 본 발명의 다른 목적은, 고정자의 제조 비용을 절감할 수 있는 이종 재질 고정자를 가지는 모터 및 이를 구비한 압축기를 제공하려는데 있다.
또, 본 발명의 다른 목적은, 고정자의 제조 비용을 줄이면서도 고정자를 케이싱에 고정할 때 케이싱이 변형되거나 또는 고정자가 변형 또는 파손되는 것을 억제할 수 있는 이종 재질 고정자를 가지는 모터 및 이를 구비한 압축기를 제공하려는데 있다.
또, 본 발명의 다른 목적은, 고정자의 제조 비용을 줄이면서도 고정자의 형태를 안정적으로 유지할 수 있는 이종 재질 고정자를 가지는 모터 및 이를 구비한 압축기를 제공하려는데 있다.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 회전자; 및 상기 회전자의 외주면과 공극을 두고 배치되며, 내주면에 권선코일이 감기는 복수 개씩의 티스부와 슬롯부가 원주방향을 따라 형성되고, 적어도 2개 이상의 고정자가 이종 재질로 형성되어 축방향으로 적층되며, 상기 2개 이상의 고정자는 서로 외경이 상이하게 형성되는 분할 고정자;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터가 제공될 수 있다.
여기서, 상기 2개 이상의 고정자중에서 외경이 큰 고정자는 외경이 작은 고정자에 비해 강성이 강한 재질로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 2개 이상의 고정자중에서 외경이 큰 고정자는 외경이 작은 고정자에 비해 축방향 길이가 크거나 같게 형성될 수 있다.
그리고, 상기 2개 이상의 고정자는 각각 환형으로 요크부가 형성되고, 상기 요크부에는 상기 2개 이상의 고정자를 단일체로 결합하는 커플링부재가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 커플링부재는 상기 각 고정자의 요크부를 감아 결합될 수 있다.
그리고, 상기 각 고정자의 요크부중에서 상대적으로 외경이 큰 고정자의 요크부의 외주면에는 디컷면이 형성되고, 상기 커플링부재는 상기 디컷면을 통과하여 감길 수 있다.
그리고, 상기 요크부의 외주면과 내주면 중에서 적어도 어느 한 쪽에는 상기 커플링부재가 삽입되어 원주방향으로 고정되도록 커플링 삽입홈이 축방향으로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 커플링부재는 상기 2개 이상의 요크부를 관통하여 체결할 수 있다.
그리고, 상기 2개 이상의 고정자가 접하는 부위에는 양쪽 고정자를 용접하여서 된 용접점이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 2개 이상의 고정자가 서로 접하는 접촉면에는 돌기와 홈이 각각 대응되도록 형성되어 결합될 수 있다.
또, 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 회전자; 및 상기 회전자의 외주면과 공극을 두고 배치되며, 내주면에 권선코일이 감기는 복수 개씩의 티스부와 슬롯부가 원주방향을 따라 형성되고, 외주면은 축방향을 따라 외경이 상이하게 형성되는 분할 고정자;를 포함하는 모터가 제공될 수 있다.
그리고, 상기 분할 고정자는 동일한 재질로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 분할 고정자는 서로 다른 재질을 가지는 복수 개의 고정자로 이루어지고, 상기 복수 개의 고정자 중에서 외경이 큰 고정자는 외경이 작은 고정자에 비해 강성이 큰 재질로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 외경이 작은 고정자는 소결로 제작될 수 있다.
또, 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 케이싱; 상기 케이싱의 내부에 고정되는 구동모터; 상기 구동모터에 일측에 결합되어 회전하는 회전축; 상기 회전축의 타측에 결합되어 상기 구동모터의 회전력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축부;를 포함하고, 상기 구동모터는 앞서 설명한 모터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기가 제공될 수 있다.
본 발명에 모터 및 이를 구비한 압축기는, 고정자가 외경이 크고 강성인 제1 고정자와 외경이 작으며 연성인 제2 고정자로 이루어져 축방향으로 적층됨으로써, 고정자를 압축기 케이싱에 열박음하여 고정할 때 고정자의 일부가 원통 쉘의 내주면으로부터 이격되도록 하여 고정자 또는 케이싱이 받는 응력을 최소화할 수 있고 이를 통해 고정자 또는 케이싱이 변형 또는 파손되는 것을 억제할 수 있다.
또, 고정자의 일부가 강성은 약하지만 상대적으로 저렴한 재질로 형성됨에 따라, 고정자를 포함한 압축기의 제조 비용을 절감할 수 있다.
또, 고정자의 제조 비용을 줄이면서도 고정자의 형태를 안정적으로 유지함으로써, 고정자와 회전자 사이는 물론 압축부에서의 마찰손실과 마모를 방지하여 모터와 이를 포함한 압축기의 효율과 신뢰성을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 고정자를 보인 사시도,
도 2는 도 1에 따른 고정자를 분해하여 보인 사시도,
도 3은 도 1에 따른 고정자를 조립하여 보인 단면도,
도 4는 도 3의 "Ⅳ-Ⅳ"선단면도,
도 5는 도 1에 따른 고정자에서 커플링 삽입홈을 가진 실시예를 보인 사시도 및 부분 단면도,
도 6 내지 도 8은 도 1에 따른 고정자에서 커플링 부재에 대한 다른 실시예를 보인 단면도,
도 9 내지 도 12는 도 1에 따른 고정자에서 제1 고정자와 제2 고정자의 배열에 대한 다른 실시예들을 보인 단면도,
도 13은 본 발명에 따른 고정자가 적용된 하부 압축식 스크롤 압축기를 보인 종단면도,
도 14는 도 13에서 압축부를 보인 횡단면도.
이하, 본 발명에 의한 모터 및 이를 구비한 압축기를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 고정자를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 고정자를 분해하여 보인 사시도이며, 도 3은 도 1에 따른 고정자를 조립하여 보인 단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 의한 모터는 전동부를 이루는 것으로, 통상 케이싱의 내주면에 고정되는 고정자(210)와, 고정자(210)의 안쪽에서 회전 가능하게 구비되는 회전자(220)로 이루어진다. 회전자(220)의 중심에는 회전축(230)이 결합되고, 회전축(230)에는 압축부와 같은 기구부가 결합된다. 회전자와 기구부에 대해서는, 나중에 본 실시예의 모터가 적용된 압축기를 설명하면서 구체적으로 살펴본다.
고정자(210)는 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)가 축방향으로 적층된 분할 고정자로 이루어진다. 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 내경(D11)(D21)은 동일하게 형성하되, 외경(D12)(D22)은 서로 다르게 형성된다. 즉, 제1 고정자(211)의 외경(D12)은 제2 고정자(212)의 외경(D22)보다 크게 형성된다.
여기서, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 모두 얇은 강판을 적층하여 형성할 수도 있지만, 제2 고정자(212)의 경우는 그 외주면이 케이싱(10)의 내주면으로부터 이격됨에 따라 굳이 강성이 크고 제작시 폐기되는 양이 많은 강판을 사용할 필요가 없다. 즉, 본 실시예에 따른 제2 고정자(212)는 제1 고정자(211)와 같은 전기 강판에 비해 상대적으로 연성 재질인 에스엠씨(sheet molding compound : SMC)와 같은 소결제로 형성될 수 있다.
이와 같이, 제2 고정자(212)가 소결로 된 부재를 사용하게 되면, 비록 강성은 제1 고정자(211)에 비해 약화되지만, 제2 고정자(212)의 외주면이 케이싱(10)의 내주면에 접촉하지 않음에 따라 제2 고정자(212)가 고정자(210)의 압입과정에서 손상될 우려를 미연에 방지할 수 있다. 그러면서도, 제2 고정자(212)는 소결에 의해 제작함에 따라, 제1 고정자(211)의 제작시 판금 가공으로 인해 발생되는 재료의 낭비를 억제하여 재료 비용을 크게 줄일 수 있다.
그리고, 제1 고정자(211)의 축방향 길이(L1)는 제2 고정자(212)의 축방향 길이(L2)에 비해 길거나 같게 형성될 수 있다. 이를 통해 고정자의 고정면적을 확보하여 케이싱에 견고하게 고정될 수 있다.
한편, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 모두 그 내주면에 다수 개의 티스부(211a)(212a)와 슬롯부(211b)(212b)가 원주방향을 따라 번갈아 형성되고, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)의 각 티스부(211a)(212a)와 슬롯부(211b)(212b)를 이용하여 권선코일(250)이 집중권 또는 분포권으로 감기게 된다. 이때, 권선코일(250)이 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 함께 감아 결합함에 따라, 별도의 커플링부재 없이도 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 묶어 고정자 형태를 이루도록 할 수 있다. 따라서, 권선코일(250)은 분포권보다는 집중권으로 권선하는 것이 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 안정적으로 묶어 고정할 수 있어 바람직하다.
하지만, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)가 보다 안정적으로 결합되도록 하기 위해서는 권선코일(250) 외에 별도의 커플링부재(260)가 더 구비될 수도 있다. 이때, 커플링부재(260)는 비자성체로 형성하는 것이 자속누설을 억제할 수 있어 바람직할 수 있다.
예를 들어, 도 1 및 도 3과 같이, 커플링부재(260)는 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 묶어 결합하는 세선(fine wire) 또는 소정의 두께를 갖는 와이어로 이루어질 수 있다. 즉, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 각 티스부(211a)(212a)의 외주연이 환형으로 연결되는 요크부(211c)(212c)가 형성되는데, 이 요크부(211c)(212c)를 얇은 실과 같은 커플링부재(260)로 묶어 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 더 안정적으로 결합할 수도 있다.
이 경우, 커플링부재(260)는 앞서 설명한 바와 같이 소정의 두께를 가짐에 따라, 커플링부재(260)가 고정자(210)의 외주면과 내주면에 은폐되어 결합되도록 하는 것이 바람직할 수 있다.
즉, 고정자(210)의 외주면은 케이싱(10)의 내주면에 압입되므로 커플링부재(260)가 돌출될 경우 고정자(210)의 압입시 커플링부재(260)가 케이싱(10)의 내주면에 걸려 압입에 방해가 될 수 있고, 고정자(210)의 내주면은 회전자(220)의 외주면과 대응하게 되므로 커플링부재(220)가 돌출될 경우 회전자(220)의 회전에 방해가 될 수 있다. 따라서, 커플링부재(260)는 고정자(210)의 외주면과 내주면보다 안쪽에 위치하도록 결합되는 것이 바람직하다.
이를 위해, 도 4에서와 같이, 커플링부재(260)는 제1 고정자(211)의 외주면에 형성되는 디컷면(D-cut surface)(211d)을 통과하는 동시에 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)의 내주면에 형성되는 슬롯부(211b)(212b)를 통과하여 결합되도록 할 수 있다. 이를 통해, 커플링부재(260)는 고정자(210)의 외주면과 내주면으로부터 돌출되지 않아 케이싱(10)에 압입할 때나 회전자(220)가 회전할 때 방해를 받지 않게 된다.
하지만, 커플링부재가 반드시 제1 고정자의 디컷면이나 제1,2 고정자의 슬롯부를 통과하여 결합되지 않을 수도 있다. 즉, 제1 고정자(211)의 외주면과 제1,2 고정자(211)(212)의 내주면에 각각 커플링 삽입홈[(211e1)(211e2)] [(212e1)(212e2)]이 축방향으로 길게 형성되어, 그 커플링 삽입홈[(211e1)(211e2)](212e)에 커플링부재(260)를 삽입하여 은폐되도록 할 수도 있다. 이에 대해서는 도 5에 도시되어 있다.
상기와 같이, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)에 각각 커플링 삽입홈[(211e1)(211e2)](212e)을 형성하여 커플링부재(260)를 삽입할 경우 그 커플링부재(260)가 원주방향으로 밀리는 것을 억제하여 결합력을 더욱 높일 수 있다.
한편, 커플링부재는 제1 고정자와 제2 고정자를 관통하여 결합될 수도 있다. 예를 들어, 도 6과 같이, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 각 요크부(211c)(212c)를 관통하는 리벳이나 볼트와 같은 체결부재(270)를 이용하여 결합할 수도 있다. 즉, 제1 고정자(211)의 요크부(211c)와 제2 고정자(212)의 요크부(212c)에 각각 축방향으로 일치하도록 관통구멍(211f)(212f)이 형성되고, 이 관통구멍(211f)(212f)을 통과하는 리벳이나 볼트와 같은 체결부재(270)를 이용하여 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)가 서로 결합되도록 할 수 있다.
또, 도 7과 같이, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)의 접촉면을 용접(W)하거나 접착(B)하여 결합할 수도 있다.
한편, 회전자(220)는 자력을 띠면서 고정자(210)에 대해 고속으로 회전을 하게 되므로, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 원주방향으로도 단단하게 결속되는 것이 안정성 측면에서 바람직하다. 이를 위해, 본 실시예에서는 도 8과 같이, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)가 접촉되는 면에 고정홈(211g)과 고정돌기(212g)가 각각 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 고정자(211)의 고정홈(211g)에 제2 고정자(212)의 고정돌기(212g)가 삽입되어, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)는 원주방향에 대해 상호 구속할 수 있다.
한편, 본 발명에 의한 고정자에 대한 다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.
즉, 전술한 실시예에서는 제1 고정자와 제2 고정자가 각각 한 개씩 구비되어 조리되는 것이나, 제1 고정자와 제2 고정자의 개수는 굳이 한정되지 않을 수 있다. 도 9 내지 도 13은 본 발명에 따른 제1 고정자와 제2 고정자의 배열에 대한 실시예들을 보인 도면들이다.
예를 들어, 도 9와 같이 제1 고정자(211)는 1개, 제2 고정자(212)는 2개가 구비되어, 제1 고정자(211)의 축방향 양측에 제2 고정자(212)(212)가 각각 조립될 수 있다. 이 경우, 각 제2 고정자(212)(212)의 전체 축방향 길이(L21)(L22)는 제1 고정자(211)의 축방향 길이(L1)보다 짧게 형성되는 것이 제1 고정자(211)의 고정면적(고정길이)를 확보할 수 있어 바람직할 수 있다.
또, 도 10과 같이, 제1 고정자(211)(211)는 2개, 제2 고정자(212)는 1개가 구비되어, 앞선 도 9의 실시예와는 반대로 배치할 수 있다. 이 경우에도 각 제2 고정자(212)의 축방향 길이(L2)는 제1 고정자(211)의 전체 축방향 길이(L11)(L12)보다 짧게 형성하는 것이 바람직할 수 있다.
또, 도 11과 같이, 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 각각 복수 개씩 형성하여 번갈아 위치하도록 조립할 수도 있다. 이 경우에도 각 제2 고정자(212)의 전체 축방향 길이(L2)는 제1 고정자(211)의 전체 축방향 길이(L1)보다 짧게 형성하는 것이 바람직할 수 있다.
한편, 본 발명에 의한 고정자에 대한 또다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.
즉, 전술한 실시예들에서는 제1 고정자는 강판을, 제2 고정자는 소결제를 각각 사용하는 것이나, 경우에 따라서는 도 12와 같이 제1 고정자(211)와 제2 고정자(212)를 모두 강판으로 적용할 수도 있다.
물론, 이 경우에도 제2 고정자(212)를 이루는 부분의 외경(D2)은 제1 고정자(211)를 이루는 부분의 외경(D1)에 비해 작게 형성된다.
그리고 이 경우에는 전술한 실시예들에 비해 재료비용이 상승할 수 있지만, 신뢰성 측면에서는 전술한 실시예들에 비해 우수할 수 있다.
한편, 본 발명에 의한 모터는 그 모터의 고정자를 케이싱의 내벽면에 압입하여 고정할 때 발생하는 문제를 해소하는 것이므로, 고정자가 케이싱의 내벽면에 압입하는 형태의 압축기에는 모두 적용 가능하다. 이하에서는 편의상 본 발명의 의한 모터가 스크롤 압축기 중에서 압축부가 전동부보다 하측에 위치하는 하부 압축식 스크롤 압축기에 적용된 예를 대표예로 삼아 설명한다.
도 13은 본 발명에 의한 하부 압축식 스크롤 압축기를 보인 종단면도이고, 도 14는 도 13에서 압축부를 보인 횡단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 고정자가 적용된 하부 압축식 스크롤 압축기는, 케이싱(10)의 내부에 구동모터를 이루며 회전력을 발생하는 전동부(20)가 설치되고, 전동부(20)의 하측에는 소정의 공간(이하, 중간공간)(10a)을 두고 그 전동부(20)의 회전력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축부(30)가 설치될 수 있다.
케이싱(10)은 밀폐용기를 이루는 원통 쉘(11)과, 원통 쉘(11)의 상부를 덮어 함께 밀폐용기를 이루는 상부 쉘(12)과, 원통 쉘(11)의 하부를 덮어 함께 밀폐용기를 이루는 동시에 저유공간(10c)을 형성하는 하부 쉘(13)로 이루어질 수 있다.
원통 쉘(11)의 측면으로 냉매 흡입관(15)이 관통하여 압축부(30)의 흡입실에 직접 연통되고, 상부 쉘(12)의 상부에는 케이싱(10)의 상측공간(10b)과 연통되는 냉매 토출관(16)이 설치될 수 있다. 냉매 토출관(16)은 압축부(30)에서 케이싱(10)의 상측공간(10b)으로 토출되는 압축된 냉매가 외부로 배출되는 통로에 해당되며, 상측공간(10b)이 일종의 유분리 공간을 형성할 수 있도록 냉매 토출관(16)이 케이싱(10)의 상측공간(10b) 중간까지 삽입될 수 있다. 그리고 경우에 따라서는 냉매에 혼입된 오일을 분리하는 오일 세퍼레이터(미도시)가 상측공간(10b)을 포함한 케이싱(10)의 내부 또는 상측공간(10b) 내에서 냉매 흡입관(16)에 연결하여 설치될 수 있다.
전동부(20)는 앞서 설명한 바와 같이, 고정자(210)와 그 고정자(210)의 안쪽에서 회전하는 회전자(220)로 이루어진다. 고정자(210)는 그 내주면에 원주방향을 따라 다수 개의 코일권선부를 이루는 티스부(211a)(212a)와 슬롯부(211b)(212b)가 형성되어 권선코일(250)이 감기며, 고정자(210)의 내주면과 회전자(220)의 외주면 사이의 간격과 코일권선부를 합쳐 제2 냉매유로(PG2)가 형성된다. 이로써, 후술할 제1 냉매유로(PG1)를 통해 전동부(20)와 압축부(30) 사이의 중간공간(10c)으로 토출되는 냉매는 전동부(20)에 형성되는 제2 냉매유로(PG2)를 통해 그 전동부(20)의 상측에 형성되는 상측공간(10b)으로 이동하게 된다.
그리고 고정자(210)의 외주면에는 원주방향을 따라 다수 개의 디컷면(211d)이 형성되며, 디컷면(211d)은 원통 쉘(11)의 내주면과의 사이에 오일이 통과하도록 제1 오일유로(PO1)가 형성될 수 있다. 이로써, 상측공간(10b)에서 냉매로부터 분리된 오일은 제1 오일유로(PO1)와 후술할 제2 오일유로(PO2)를 통해 하측공간(10c)으로 이동하게 된다.
고정자(210)의 하측에는 소정의 간격을 두고 압축부(30)를 이루는 프레임(31)이 케이싱(10)의 내주면에 고정 결합될 수 있다. 프레임(31)은 그 외주면이 원통 쉘(11)의 내주면에 열박음되거나 용접되어 고정 결합될 수 있다.
그리고 프레임(31)의 가장자리에는 환형으로 된 프레임 측벽부(제1 측벽부)(311)가 형성되고, 제1 측벽부(311)의 외주면에는 원주방향을 따라 복수 개의 연통홈(311b)이 형성될 수 있다. 이 연통홈(311b)은 후술할 제1 스크롤(32)의 연통홈(322b)과 함께 제2 오일유로(PO2)를 형성하게 된다.
또, 프레임(31)의 중심에는 후술할 회전축(50)의 메인 베어링부(51)를 지지하기 위한 제1 축수부(312)가 형성되고, 제1 축수부에는 회전축(50)의 메인 베어링부(51)가 회전 가능하게 삽입되어 반경방향으로 지지되도록 제1 축수구멍(312a)이 축방향으로 관통 형성될 수 있다.
그리고 프레임(31)의 하면에는 회전축(50)에 편심 결합된 선회스크롤(이하, 제2 스크롤)(33)을 사이에 두고 고정스크롤(이하, 제1 스크롤)(32)이 설치될 수 있다. 제1 스크롤(32)은 프레임(31)에 고정 결합될 수도 있지만, 축방향으로 이동 가능하게 결합될 수도 있다.
한편, 제1 스크롤(32)은 고정 경판부(이하, 제1 경판부)(321)가 대략 원판모양으로 형성되고, 제1 경판부(321)의 가장자리에는 프레임(31)의 하면 가장자리에 결합되는 스크롤 측벽부(이하, 제2 측벽부)(322)가 형성될 수 있다.
제2 측벽부(322)의 일측에는 냉매 흡입관(15)과 흡입실이 연통되는 흡입구(324)가 관통 형성되고, 제1 경판부(321)의 중앙부에는 토출실과 연통되어 압축된 냉매가 토출되는 토출구(325a)(325b)가 형성될 수 있다. 토출구(325a)(325b)는 후술할 제1 압축실(V1)과 제2 압축실(V2)에 모두 연통될 수 있도록 한 개만 형성될 수도 있지만, 각각의 압축실(V1)(V2)과 독립적으로 연통될 수 있도록 복수 개가 형성될 수도 있다.
그리고 제2 측벽부(322)의 외주면에는 앞서 설명한 연통홈(322b)이 형성되고, 이 연통홈(322b)은 제1 측벽부(311)의 연통홈(311b)과 함께 회수되는 오일을 하측공간(10c)으로 안내하기 위한 제2 오일유로(PO2)를 형성하게 된다.
또, 제1 스크롤(32)의 하측에는 압축실(V)에서 토출되는 냉매를 후술할 냉매유로로 안내하기 위한 토출커버(34)가 결합될 수 있다. 토출커버(34)는 그 내부공간이 토출구(325a)(325b)를 수용하는 동시에, 그 토출구(325a)(325b)를 통해 압축실(V)에서 토출된 냉매를 케이싱(10)의 상측공간(10b), 더 정확하게는 전동부(20)와 압축부(30) 사이의 공간으로 안내하는 제1 냉매유로(PG1)의 입구를 수용하도록 형성될 수 있다.
여기서, 제1 냉매유로(PG1)는 유로 분리유닛(40)의 안쪽, 즉 유로 분리유닛(40)을 기준으로 안쪽인 회전축(50)쪽에서 고정스크롤(32)의 제2 측벽부(322)와 프레임(31)의 제1 측벽부(311)를 차례로 관통하여 형성될 수 있다. 이로써, 유로 분리유닛(40)의 바깥쪽에는 앞서 설명한 제2 오일유로(PO2)가 제1 오일유로(PO1)와 연통되도록 형성된다. 유로 분리유닛에 대해서는 나중에 자세히 설명한다.
그리고 제1 경판부(321)의 상면에는 후술할 선회랩(이하, 제2 랩)(33)과 맞물려 압축실(V)을 이루는 고정랩(이하, 제1 랩)(323)이 형성될 수 있다. 제1 랩(323)에 대해서는 나중에 제2 랩(332)과 함께 설명한다.
또, 제1 경판부(321)의 중심에는 후술할 회전축(50)의 서브 베어링부(52)를 지지하는 제2 축수부(326)가 형성되고, 제2 축수부(326)에는 축방향으로 관통되어 서브 베어링부(52)를 반경방향으로 지지하는 제2 축수구멍(326a)이 형성될 수 있다.
한편, 제2 스크롤(33)은 선회 경판부(이하, 제2 경판부)(331)가 대략 원판모양으로 형성될 수 있다. 제2 경판부(331)의 하면에는 제1 랩(322)과 맞물려 압축실을 이루는 제2 랩(332)이 형성될 수 있다.
제2 랩(332)은 제1 랩(323)과 함께 인볼류트 형상으로 형성될 수 있지만 그 외의 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 14와 같이, 제2 랩(332)은 직경과 원점이 서로 다른 다수의 원호를 연결한 형태를 가지며, 최외곽의 곡선은 장축과 단축을 갖는 대략 타원형 형태로 형성될 수 있다. 이는 제1 랩(323)도 마찬가지로 형성될 수 있다.
제2 경판부(331)의 중앙부위에는 제2 랩(332)의 내측 단부를 이루며, 후술할 회전축(50)의 편심부(53)가 회전가능하게 삽입되어 결합되는 회전축 결합부(333)가 축방향으로 관통 형성될 수 있다.
회전축 결합부(333)의 외주부는 제2 랩(332)과 연결되어 압축과정에서 제1 랩(322)과 함께 압축실(V)을 형성하는 역할을 하게 된다.
또, 회전축 결합부(333)는 제2 랩(332)과 동일 평면상에서 중첩되는 높이로 형성되어, 회전축(50)의 편심부(53)가 제2 랩(332)과 동일 평면상에서 중첩되는 높이에 배치될 수 있다. 이를 통해, 냉매의 반발력과 압축력이 제2 경판부를 기준으로 하여 동일 평면에 가해지면서 서로 상쇄되어, 압축력과 반발력의 작용에 의한 제2 스크롤(33)의 기울어짐이 방지될 수 있다.
또, 회전축 결합부(333)는 제1 랩(323)의 내측 단부와 대향되는 외주부에 후술할 제1 랩(323)의 돌기부(328)와 맞물리게 되는 오목부(335)가 형성된다. 이 오목부(335)의 일측은 압축실(V)의 형성방향을 따라 상류측에 회전축 결합부(333)의 내주부에서 외주부까지의 두께가 증가하는 증가부(335a)가 형성된다. 이는 토출 직전의 제1 압축실(V1)의 압축 경로가 길어져, 결과적으로 제1 압축실(V1)의 압축비를 제2 압축실(V2)의 압력비에 근접하게 높일 수 있게 한다. 제1 압축실(V1)은 제1 랩(323)의 내측면과 제2 랩(332)의 외측면 사이에 형성되는 압축실로서, 제2 압축실(V2)과 구분하여 나중에 설명한다.
오목부(335)의 타측은 원호 형태를 갖는 원호압축면(335b)이 형성된다. 원호압축면(335b)의 직경은 제1 랩(323)의 내측 단부 두께(즉, 토출단의 두께) 및 제2 랩(332)의 선회반경에 의해 결정되는데, 제1 랩(323)의 내측 단부 두께를 증가시키면 원호압축면(335b)의 직경이 커지게 된다. 이로 인해, 원호압축면(335b) 주위의 제2 랩 두께도 증가되어 내구성이 확보될 수 있고, 압축 경로가 길어져서 그만큼 제2 압축실(V2)의 압축비도 증가할 수 있다.
또, 회전축 결합부(333)에 대응하는 제1 랩(323)의 내측 단부(흡입단 또는 시작단) 부근에는 회전축 결합부(333)의 외주부측으로 돌출되는 돌기부(328)가 형성되는데, 돌기부(328)에는 그 돌기부로부터 돌출되어 오목부(335)와 맞물리는 접촉부(328a)가 형성될 수 있다. 즉, 제1 랩(323)의 내측 단부는 다른 부분에 비해서 큰 두께를 갖도록 형성될 수 있다. 이로 인해, 제1 랩(323) 중에서 가장 큰 압축력을 받게 되는 내측 단부의 랩 강도가 향상되어 내구성이 향상될 수 있다.
한편, 압축실(V)은 제1 경판부(321)와 제1 랩(323), 그리고 제2 랩(332)과 제2 경판부(331) 사이에 형성되며, 랩의 진행방향을 따라 흡입실, 중간압실, 토출실이 연속으로 형성되어 이루어질 수 있다.
도 14와 같이, 압축실(V)은 제1 랩(323)의 내측면과 제2 랩(332)의 외측면 사이에 형성되는 제1 압축실(V1)과, 제1 랩(323)의 외측면과 제2 랩(332)의 내측면 사이에 형성되는 제2 압축실(V2)로 이루어질 수 있다.
즉, 제1 압축실(V1)은 제1 랩(323)의 내측면과 제2 랩(332)의 외측면이 접촉하여 생기는 두 개의 접촉점(P11, P12) 사이에 형성되는 압축실을 포함하고, 제2 압축실(V2)은 제1 랩(323)의 외측면과 제2 랩(332)의 내측면이 접촉하여 생기는 두 개의 접촉점(P21, P22) 사이에 형성되는 압축실을 포함한다.
여기서, 토출 직전의 제1 압축실(V1)은 편심부의 중심, 즉 회전축 결합부의 중심(O)과 두 개의 접촉점(P11, P12)을 각각 연결한 두 개의 선이 이루는 각도 중 큰 값을 갖는 각도를 α라 할 때, 적어도 토출 개시 직전에 α < 360°이고, 두 개의 접촉점(P11, P12)에서의 법선 벡터 사이의 거리 ℓ도 0보다 큰 값을 갖게 된다.
이로 인해, 토출 직전의 제1 압축실이 인볼류트 곡선으로 이루어진 고정랩과 선회랩을 갖는 경우에 비해서 더 작은 볼륨을 갖게 되므로, 제1 랩(323)과 제2 랩(332)의 크기를 늘리지 않고도 제1 압축실(V1)의 압축비와 제2 압축실(V2)의 압축비가 모두 향상될 수 있다.
한편, 앞서 설명한 바와 같이, 제2 스크롤(33)은 프레임(31)과 고정스크롤(32) 사이에서 선회 가능하게 설치될 수 있다. 그리고 제2 스크롤(33)의 상면과 이에 대응하는 프레임(31)의 하면 사이에는 제2 스크롤(33)의 자전을 방지하는 올담링(35)이 설치되고, 올담링(35)보다 안쪽에는 후술할 배압실(S1)을 형성하는 실링부재(36)가 설치될 수 있다.
그리고 실링부재(36)의 바깥쪽에는 제2 스크롤(32)에 구비되는 급유구멍(321a)에 의해 중간압 공간을 형성하게 된다. 이 중간압 공간은 중간 압축실(V)과 연통되어 중간압의 냉매가 채워짐에 따라 배압실의 역할을 할 수 있다. 따라서, 실링부재(36)를 중심으로 안쪽에 형성되는 배압실을 제1 배압실(S1)이라고 하고, 바깥쪽에 형성되는 중간압 공간을 제2 배압실(S2)이라고 할 수 있다. 결국, 배압실(S1)은 실링부재(36)를 중심으로 프레임(31)의 하면과 제2 스크롤(33)의 상면에 의해 형성되는 공간이다.
한편, 회전축(50)은 그 상부는 회전자(22)의 중심에 압입되어 결합되는 반면 하부는 압축부(30)에 결합되어 반경방향으로 지지될 수 있다. 이로써, 회전축(50)은 전동부(20)의 회전력을 압축부(30)의 선회스크롤(33)에 전달하게 된다. 그러면 회전축(50)에 편심 결합된 제2 스크롤(33)이 제1 스크롤(32)에 대해 선회운동을 하게 된다.
회전축(50)의 하반부에는 프레임(31)의 제1 축수구멍(312a)에 삽입되어 반경방향으로 지지되도록 메인 베어링부(이하, 제1 베어링부)(51)가 형성되고, 제1 베어링부(51)의 하측에는 제1 스크롤(32)의 제2 축수구멍(326a)에 삽입되어 반경방향으로 지지되도록 서브 베어링부(이하, 제2 베어링부)(52)가 형성될 수 있다. 그리고 제1 베어링부(51)와 제2 베어링부(52)의 사이에는 회전축 결합부(333)에 삽입되어 결합되도록 편심부(53)가 형성될 수 있다.
제1 베어링부(51)와 제2 베어링부(52)는 동일 축중심을 가지도록 동축 선상에 형성되고, 편심부(53)는 제1 베어링부(51) 또는 제2 베어링부(52)에 대해 반경방향으로 편심지게 형성될 수 있다. 제2 베어링부(52)는 제1 베어링부(51)에 대해 편심지게 형성될 수도 있다.
편심부(53)는 그 외경이 제1 베어링부(51)의 외경보다는 작게, 제2 베어링부(52)의 외경보다는 크게 형성되어야 회전축(50)을 각각의 축수구멍(312a)(326a)과 회전축 결합부(333)를 통과하여 결합시키는데 유리할 수 있다. 하지만, 편심부(53)가 회전축(50)에 일체로 형성되지 않고 별도의 베어링을 이용하여 형성하는 경우에는 제2 베어링부(52)의 외경이 편심부(53)의 외경보다 작게 형성되지 않고도 회전축(50)을 삽입하여 결합할 수 있다.
그리고 회전축(50)의 내부에는 각 베어링부와 편심부에 오일을 공급하기 위한 오일공급유로(50a)가 축방향을 따라 형성될 수 있다. 오일공급유로(50a)는 압축부(30)가 전동부(20)보다 하측에 위치함에 따라 회전축(50)의 하단에서 대략 고정자(21)의 하단이나 중간 높이, 또는 제1 베어링부(31)의 상단보다는 높은 위치까지 홈파기로 형성될 수 있다. 물론, 경우에 따라서는 회전축(50)을 축방향으로 관통하여 형성될 수도 있다.
그리고 회전축(50)의 하단, 즉 제2 베어링부(52)의 하단에는 하측공간(10c)에 채워진 오일을 펌핑하기 위한 오일피더(60)가 결합될 수 있다. 오일피더(60)는 회전축(50)의 오일공급유로(50a)에 삽입되어 결합되는 오일공급관(61)과, 오일공급관(61)을 수용하여 이물질의 침입을 차단하는 차단부재(62)로 이루어질 수 있다. 오일공급관(61)은 토출커버(34)를 관통하여 하측공간(10c)의 오일에 잠기도록 위치될 수 있다.
도면중 미설명 부호인 70은 어큐뮬레이터이다.
상기와 같은 본 실시예에 의한 하부 압축식 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작된다.
즉, 전동부(20)에 전원이 인가되면, 회전자(220)와 회전축(50)에 회전력이 발생되어 회전하고, 회전축(50)이 회전함에 따라 그 회전축(50)에 편심 결합된 선회스크롤(33)이 올담링(35)에 의해 선회운동을 하게 된다.
그러면, 케이싱(10)의 외부에서 냉매 흡입관(15)을 통하여 공급되는 냉매는 압축실(V)로 유입되고, 이 냉매는 선회스크롤(33)의 선회운동에 의해 압축실(V)의 체적이 감소함에 따라 압축되어 토출구(325a)(325b)를 통해 토출커버(34)의 내부공간으로 토출된다.
그러면, 토출커버(34)의 내부공간으로 토출된 냉매는 그 토출커버(34)의 내부공간을 순환하며 소음이 감소된 후 프레임(31)과 고정자(210) 사이의 공간으로 이동하고, 이 냉매는 고정자(21)와 회전자(220) 사이의 간격을 통해 전동부(20)의 상측공간으로 이동하게 된다.
그러면, 전동부(20)의 상측공간에서 냉매로부터 오일이 분리된 후 냉매는 냉매 토출관(16)을 통해 케이싱(10)의 외부로 배출되는 반면, 오일은 케이싱(10)의 내주면과 고정자(210) 사이의 유로 및 케이싱(10)의 내주면과 압축부(30)의 외주면 사이의 유로를 통해 케이싱(10)의 저유공간인 하측공간(10c)으로 회수되는 일련의 과정을 반복한다.
이때, 하측공간(10c)의 오일은 회전축(50)의 오일공급유로(50a)를 통해 흡상되고, 이 오일은 각각의 급유구멍(511)(521)(531)과 급유홈(512)(522)(532)을 통해 제1 베어링부(51)와 제2 베어링부(52), 그리고 편심부(53)를 각각 윤활하게 된다.
이 중에서 제1 급유구멍(511)과 제1 급유홈(512)을 통해 제1 베어링부(51)를 윤활한 오일은 제1 베어링부(51)와 편심부(53) 사이의 제1 연결홈(541)으로 모이고, 이 오일은 제1 배압실(S1)로 유입된다. 이 오일은 거의 토출압을 형성하게 되어 제1 배압실(S1)의 압력도 거의 토출압을 형성하게 된다. 따라서, 제2 스크롤(33)의 중심부측은 토출압에 의해 축방향으로 지지할 수 있게 된다.
또, 제1 배압실(S1)의 오일은 감압되면서 제2 배압실(S2)로 이동을 하게 되고, 제2 배압실(중간압 공간)(S2)로 이동하는 오일은 제2 스크롤(33)의 가장자리부를 지지하는 동시에 중간압실(V)과의 압력차이에 따라 중간압실(V)로 이동하게 된다. 하지만, 압축기의 운전중에서 중간압실(V)의 압력이 제2 배압실(S2)의 압력보다 높아지게 되면 제2 급유통로(372)를 통해 중간압실(V)에서 냉매가 제2 배압실(S2)쪽으로 이동하게 된다.
한편, 앞서 설명한 바와 같이 구동모터인 전동부(20)는 고정자(210)와 회전자(220)로 이루어지고, 고정자(210)는 케이싱(10)의 원통 쉘(11)에 열박음으로 압입되어 고정된다. 이때, 고정자(210)는 원통 쉘(11)에 압입하는 과정에서 응력을 받게 되어 고정자(210)의 동심도가 틀어지거나, 또는 고정자(210)로 인해 원통 쉘(11)이 변형되어 결국 고정자(210)의 동심도가 틀어질 수 있다.
여기서, 고정자(210)의 동심도가 틀어지게 되면 회전자(220)와의 공극이 균일하게 유지되지 못하면서 그 회전자(220)와 회전축(50)의 동심도가 함께 틀어지게 된다.
또, 회전축(50)은 프레임(310)의 제1 축수구멍(312a)과 제1 스크롤(320)의 제2 축수구멍(326a)에 삽입되어 반경방향으로 지지되지만, 회전축(50)의 동심도가 틀어지는 경우에는 회전자(220)와 고정자(210) 사이에서 마찰손실이나 마모가 발생하게 되고, 회전축(50)과 각 축수구멍(312a)(326a) 사이에서도 마찰손실이나 마모가 발생하게 된다. 그러면, 구동모터의 효율이 저하되고 압축기 전체의 효율과 성능이 저하되는 것은 물론 각 습동부에서의 마모가 증가하면서 압축기 신뢰성이 크게 저하될 수 있다.
따라서, 회전자(220)와 회전축(50)의 동심도가 틀어지지 않도록 하기 위해서는 고정자(210)가 케이싱(10)의 원통 쉘(11)에 압입될 때, 그 고정자(210)와 케이싱(10)이 응력을 받지 않도록 하거나 최소화하는 것이 중요하다.
이를 위해, 본 실시예의 고정자(210)는 강성재질인 제1 고정자(211)와 연성재질인 제2 고정자(212)가 축방향으로 적층된 분할 고정자로 형성되고, 제2 고정자(212)의 외경은 제1 고정자(211)의 외경보다 작게 형성된다. 이로써, 고정자를 압축기 케이싱에 열박음하여 고정할 때 고정자의 일부가 원통 쉘의 내주면으로부터 이격되도록 하여 고정자 또는 케이싱이 받는 응력을 최소화할 수 있고 이를 통해 고정자 또는 케이싱이 변형 또는 파손되는 것을 억제할 수 있다.
또, 고정자의 일부가 강성은 약하지만 상대적으로 저렴한 재질로 형성됨에 따라, 고정자를 포함한 압축기의 제조 비용을 절감할 수 있다.
또, 고정자의 제조 비용을 줄이면서도 고정자의 형태를 안정적으로 유지함으로써, 고정자와 회전자 사이는 물론 압축부에서의 마찰손실과 마모를 방지하여 모터와 이를 포함한 압축기의 효율과 신뢰성을 높일 수 있다.
한편, 본 실시예에 따른 고정자는 하부압축식 스크롤 압축기에 적용된 예를 보였으나, 굳이 하부압축식 스크롤 압축기에만 한정되는 것이 아니라, 고정자가 케이싱에 열박음되어 압입되는 모든 압축기에 적용될 수 있다.
10 : 케이싱 20 : 전동부
210 : 고정자 211,212 : 제1 고정자
212a,212a : 티스부 211b,212b : 슬롯부
211c,212c : 요크부 211d,212d : 디컷면
211e,212e : 커플링 삽입홈 211f,212f : 관통구멍
211g : 고정홈 212g : 고정돌기
250 : 권선코일 260 : 커플링 부재
270 : 체결부재 30 : 압축부
31 : 프레임 32 : 제1 스크롤
323 : 제1 랩 33 : 제2 스크롤
332 : 제2 랩 40 : 유로 분리유닛
50 : 회전축 60 : 오일피더
70 : 어큐뮬레이터 V : 압축실

Claims (15)

  1. 회전자; 및
    상기 회전자의 외주면과 공극을 두고 배치되어 케이싱의 내주면에 압입되어 고정되며, 내주면에 권선코일이 감기는 복수 개씩의 티스부와 슬롯부가 원주방향을 따라 형성되고, 적어도 2개 이상의 고정자가 이종 재질로 형성되어 축방향으로 적층되며, 상기 2개 이상의 고정자는 서로 외경이 상이하게 형성되는 분할 고정자;를 포함하고,
    상기 2개 이상의 고정자중에서 상기 케이싱의 내주면에 접하는 고정자는 상기 케이싱의 내주면으로부터 이격되는 고정자에 비해 외경이 크게 형성되고,
    상기 외경이 큰 고정자는 외경이 작은 고정자에 비해 강성이 큰 재질로 형성되며,
    상기 외경이 큰 고정자는 외경이 작은 고정자에 비해 축방향 길이가 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 모터.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 2개 이상의 고정자는 각각 환형으로 요크부가 형성되고, 상기 요크부에는 상기 2개 이상의 고정자를 단일체로 결합하는 커플링부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 모터.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 커플링부재는 상기 각 고정자의 요크부를 감아 결합하는 것을 특징으로 하는 모터.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 각 고정자의 요크부중에서 상대적으로 외경이 큰 고정자의 요크부의 외주면에는 디컷면이 형성되고,
    상기 커플링부재는 상기 디컷면을 통과하여 감기는 것을 특징으로 하는 모터.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 요크부의 외주면과 내주면 중에서 적어도 어느 한 쪽에는 상기 커플링부재가 삽입되어 원주방향으로 고정되도록 커플링 삽입홈이 축방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 모터.
  8. 제4항에 있어서,
    상기 커플링부재는 상기 2개 이상의 요크부를 관통하여 체결하는 것을 특징으로 하는 모터.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 2개 이상의 고정자가 접하는 부위에는 양쪽 고정자를 용접하여서 된 용접점이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 2개 이상의 고정자가 서로 접하는 접촉면에는 돌기와 홈이 각각 대응되도록 형성되어 결합되는 것을 특징으로 하는 모터.
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 제1항에 있어서,
    상기 외경이 작은 고정자는 소결로 제작되는 것을 특징으로 하는 모터.
  15. 케이싱;
    상기 케이싱의 내부에 고정되는 구동모터;
    상기 구동모터에 일측에 결합되어 회전하는 회전축;
    상기 회전축의 타측에 결합되어 상기 구동모터의 회전력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축부;를 포함하고,
    상기 구동모터는 제1항, 제4항 내지 제10항, 및 제14항 중 어느 한 항으로 된 모터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기.
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