KR101900451B1 - Bridge for reinforcing negative moment part and method for constructing this same - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a bridge with a reinforced negative moment part and a reinforced upper part, of which a corner portion of a Rahmen structure is reinforced to construct the long span Rahmen structure, without increasing a cross section of the structure, and the corner portion and an upper structure are reinforced together to protect pedestrians (vehicles), and a method for constructing the same. The bridge includes one or more columns (10) stood at regular intervals which form a lower structure; an upper structure having girders (20) arranged on the lower structure and a bottom part (22) installed on the girders; posts (30) fixed to an upper portion of each column of the lower structure at a lower portion to connect the girders of the upper structure; a truss girder (31) installed between the posts in a horizontal direction; and a corner reinforcing web (40) crossing the post and the girder. The corner reinforcing web has a post composite portion (41) fixed to the post, and a girder composite portion (42) horizontally extending from a lower portion of the post composite portion which is spaced apart from an upper end thereof at a certain distance, and fixed to the girder of the upper structure, so the lower structure, the posts and the girder of the upper structure are integrated.

Description

부모멘트부와 상부 보강 교량 및 이의 시공 방법{BRIDGE FOR REINFORCING NEGATIVE MOMENT PART AND METHOD FOR CONSTRUCTING THIS SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a bridge structure,

본 발명은 교량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라멘 구조물의 우각부를 보강함으로써 구조물의 단면을 크게 하지 않고 장경간의 라멘 구조물을 시공하는 것이 가능하고 또한 우각부와 교량의 상부 거더(난간기능 겸용)를 함께 보강하여 보행자(차량도 가능)를 안전하게 보호하는 부모멘트부와 상부 보강 교량 및 이의 시공 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a bridge, more particularly, to reinforce a right-angled portion of a raymen structure, thereby making it possible to construct a long-diameter raymen structure without increasing the cross-section of the structure, The present invention relates to an elevation reinforcing bridge and a method of constructing the elevation bridge for safely protecting a pedestrian (a vehicle is also possible).

기존 라멘 구조물(라멘교 등)은 지면에 지지되는 기초부, 상기 기초부 위에 세워지는 벽체부, 상기 벽체부 위에 시공되는 슬래브로 구성된다.Existing raymen structures (such as raymen bridge) are composed of a foundation supported on the ground, a wall built on the foundation, and a slab installed on the wall.

상기 기초부와 벽체부 및 슬래브는 예를 들어, 거푸집을 이용 철근콘크리트 구조물로 제작된다.The foundation part, the wall part and the slab are made of, for example, a reinforced concrete structure using a mold.

이러한 슬래브는 소정의 두께를 가지게 되며 그 단면 형태는 종방향 및 횡방향으로 연장되어 종방향으로 소정의 길이 및 두께를 가지도록 사각 단면형태로서 전체적으로는 장방형부재로 형성되도록 함을 알 수 있다.It can be seen that the slabs have a predetermined thickness and the cross-sectional shape thereof is formed as a rectangular member as a whole in a rectangular cross-sectional shape extending in the longitudinal direction and the transverse direction so as to have a predetermined length and thickness in the longitudinal direction.

이때, 상기 벽체부와 슬래브의 사이에는 내측으로부터 하향 경사진 벽체부의 상단 연결부 위로 연장되도록 헌치부가 형성되는데, 이는 헌치부 상부에 휨 부모멘트가 발생하기 때문에 이에 대한 강성을 확보하기 위한 것이다.At this time, a spatter part is formed between the wall part and the slab so as to extend over the upper end connecting part of the wall part inclined downward from the inside, in order to secure the rigidity of the spatter part due to the bending moment.

상기 헌치부는 직선 형태로 경사지도록 형성시켜 소정의 두께로 형성되도록 하고 헌치부를 포함하는 모서리 부위를 우각부라 지칭하기도 한다.The spoon portion may be formed to be inclined in a straight line shape to have a predetermined thickness, and a corner portion including the spoon portion may be referred to as a right angle portion.

이러한 라멘 구조물은 교량용 거더를 이용하지 않고 슬래브를 직접 시공하기 때문에 시공이 간편하고 비교적 짧은 지간(개략 10-15m)에서는 효율적이고 경제적인 교량이라 할 수 있다.The construction of such a ramen structure is simple because it constructs the slab directly without using the girder for the bridge, and it is an efficient and economical bridge in a relatively short span (roughly 10-15 m).

라멘 구조물을 장경간(예를 들어 18m 이상)으로 시공하기 위해서는 슬래브의 연장길이를 더 크게 해야 하는데, 슬래브의 연장길이가 길어질수록 슬래브의 자중이 커지게 되고 이에 따라 그 단면의 두께를 증가시킬 필요가 있다.
In order to construct a raymen structure with a long span (for example, 18 m or more), the extension length of the slab should be made larger. As the extension length of the slab becomes longer, the weight of the slab becomes larger. .

이와 같이 슬래브의 하중이 증가하면 우각부에 큰 모멘트가 가해짐에 따라 우각부를 보강하기 위하여 우각부의 단면을 무리하게 크게 할 수밖에 없으며, 그에 따라, 철근과 콘크리트의 사용량이 많아지게 되어 시공원가가 비싸지므로 비경제적이고 또한 공기가 길어지는 문제점이 있다. 그리고, 슬래브의 자중과 하중에 의한 휨 모멘트뿐만 아니라 온도 변화에 따른 응력이 발생되며, 이러한 온도 응력으로 인하여 우각부의 단면을 크게 할 수 밖에 없는 문제점이 있다. 우각부 뿐만 아니라 다경간의 라멘 구조물의 경우 벽체부(교대)의 사이에 하나 이상의 교각이 설치되는데, 상기 교각 부분 역시 부모멘트부로서 우각부와 동일한 문제점이 발생된다.
As the load of the slab increases, a large moment is applied to the right corner portion. Therefore, in order to reinforce the right corner portion, the cross-section of the right corner portion can not be increased excessively. As a result, the amount of steel and concrete used increases, There is a problem that it is unpreventable and the air is lengthened. In addition, not only the bending moment due to the self weight and the load of the slab but also the stress due to the temperature change is generated, and the cross section of the ridge portion can not be increased due to the temperature stress. In addition to the right corners, in the case of the multi-faced raymen structures, at least one bridge bridge is provided between the wall portions (alternating bridge), and the bridge bridge portion has the same problem as the right bridge portion.

특허문헌(등록특허 제10-1011252호)은 길이방향을 따라 일정 간격을 두고 세워지는 한 쌍의 교대용 기둥과; 상기 한 쌍의 교대용 기둥의 상부에 고정되는 거더와; 상기 교대용 기둥과 거더 사이의 우각부에 설치되어 상기 기둥과 거더를 일체형으로 합성하는 우각부 보강판을 포함하여 콘크리트부의 내부에 매설되며, 상기 우각부 보강판은 상기 교대용 기둥에 고정되는 기둥 합성부 및 상기 기둥 합성부의 상단부에서 상기 거더의 방향으로 형성되어 상기 거더에 고정되는 거더 합성부를 포함하는 부모멘트부 보강 라멘 구조물의 골조로서, 본 출원인에 의해 특허받은 것이며, 보강판을 통해 기둥과 거더가 일체로 합성되어 우각부가 보강되고, 또한, 다경간 라멘 구조물에서 교각 상부의 거더가 보강됨으로써 장경간의 라멘 구조물을 시공할 때 우각부와 교각부의 단면을 무리하게 크게 하지 않더라도 우각부와 교각부 등 부모멘트부의 응력에 대한 버팀강성을 확보할 수 있으므로 자재 감소를 통해 시공원가를 절감할 수 있고 공기를 단축할 수 있는 등의 효과가 있지만, 우각부 보강판이 교량의 상부구조물의 보강하는 기능이 없어 교량 상부 및 전체적인의 보강이 필요하다.
Patent Document 10-1011252 includes a pair of alternating columns erected at regular intervals along the longitudinal direction; A girder fixed to an upper portion of the pair of alternating columns; Wherein the reinforcing plate is embedded in the concrete portion, the reinforcing plate including a right-angled portion reinforcing plate provided at a right corner between the alternating column and the girder to synthesize the column and the girder integrally, And a girder composing portion formed in the direction of the girder at the upper end of the column combining portion and fixed to the girder. The framing of the strengthening ramen structure is patented by the present applicant, In addition, when the girder of the upper part of the bridge is reinforced in the multi-span rayman structure, the cross section of the right angles and the bridge sections are not excessively enlarged when the raymen structure between the long axes is constructed, Since it is possible to secure the support stiffness against the stress of the parent part, it is possible to reduce the construction cost Although the effect such as can be shortened, and the air to and right corner reinforcing plates do not have the function of reinforcing the superstructure of the bridge it is required reinforcement of the upper bridge and the whole.

등록특허 제10-1011252호Patent No. 10-1011252

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 라멘 구조물의 우각부를 보강함으로써 구조물의 단면을 크게 하지 않고 장경간의 라멘 구조물을 시공하는 것이 가능하고 또한 우각부와 교량의 상부 구조물을 함께 보강하여 보행자(차량도 가능)를 안전하게 보호하는 부모멘트부와 상부 보강 교량 및 이의 시공 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method of reinforcing a right-angled portion of a raymen structure, It is intended to provide an elevation bridge, an upper reinforced bridge and a construction method thereof for safely protecting a pedestrian (a vehicle is also possible).

본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량은, 상호 일정 거리를 두고 세워지는 1개 이상의 하부 구조물과; 상기 하부 구조물에 배열되는 거더, 상기 거더 위에 설치되는 바닥부로 이루어지는 상부 구조물과; 저부가 상기 하부 구조물의 상부에 각각 고정되어 세워지며 상기 상부 구조물의 거더가 연결되는 포스트와; 상기 포스트들 사이에 횡방향으로 설치되는 상현 거더와; 상기 포스트와 상기 거더에 걸쳐 설치되는 우각부 보강 웨브를 포함하고, 상기 우각부 보강 웨브는 상기 포스트에 고정되는 포스트 합성부, 상기 포스트 합성부의 상단으로부터 일정 거리 이격되는 하부에 횡방향으로 연장되며 상기 상부 구조물의 거더에 고정되는 거더 합성부를 포함하여 상기 하부 구조물과 포스트와 상기 상부 구조물의 거더를 일체로 합성하는 것을 특징으로 한다. The leg portion and the upper reinforcing bridge according to the present invention include one or more lower structures that are erected at a certain distance from each other; An upper structure including a girder arranged on the lower structure and a bottom provided on the girder; A post on which a bottom portion is fixedly secured to the upper portion of the lower structure and to which the girder of the upper structure is connected; A presenting girder installed between the posts in a lateral direction; A post composite part which is fixed to the post, a transverse reinforcement part which extends laterally at a lower part spaced from the upper end of the post composite part by a predetermined distance, And a girder composite part fixed to the girder of the upper structure to combine the lower structure, the post and the girder of the upper structure integrally.

상기 우각부 보강 웨브는, 상기 포스트 합성부에서 횡방향으로 연장되며 상기 보강부의 상현 거더에 고정되는 상현거더 합성부를 포함하는 것을 특징으로 한다. And the right-angled portion reinforcing web includes a present-running girder combining portion extending transversely in the post combining portion and fixed to the present-day girder of the reinforcing portion.

바람직하게, 상기 거더 합성부와 상기 상현거더 합성부는 상기 보강부의 상현 거더와 상기 바닥부 사이를 막는 차폐부를 통해 서로 연결되는 일체형이다.
Preferably, the girder composing portion and the present-side girder composing portion are integrally connected to each other through a shielding portion that blocks between the present-side girder of the reinforcing portion and the bottom portion.

본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량 및 이의 시공 방법에 의하면, 우각부 보강 웨브를 통해 하부 구조물과 상부 구조물이 연결되는 우각부와 상부 구조물의 난간을 함께 보강하여 교량의 단면 축소와 경량화가 가능하여 장경간의 교량 시공이 매우 유리하고 보행자 등으로부터 가해지는 하중에 의한 난간의 흔들림과 파손을 방지하여 보행자의 추락 사고를 막는 등 안정성이 매우 우수하다.
According to the present invention, the upper part reinforcing bridge and the upper part reinforcing bridge according to the present invention can reinforce the rails of the upper part and the lower part connected to the lower part through the reinforcing web, It is possible to construct the bridge between the long-distance, which is very advantageous, and it is very stable because it prevents the pedestrian's falling accident by preventing the shaking and breakage of the railing due to the load applied from the pedestrian etc.

도 1a와 도 1b는 각각 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량의 측면도와 평면도.
도 2는 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량에 적용된 중요부인 거더와 포스트 및 우각부 보강 웨브의 분리 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량에 적용된 중요부인 거더와 포스트 및 우각부 보강 웨브의 조립 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량에 적용된 중요부인 거더와 포스트 및 우각부 보강 웨브의 조립 상태 측면도.
도 5는 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량에 적용된 우각부 보강 웨브의 다른 예를 보인 측면도.
도 6은 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량에 적용된 우각부 보강 웨브의 다른 예를 보인 측면도.
도 7과 도 8은 각각 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량의 적용 예를 보인 도면.
도 9는 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량에 적용된 우각부 보강 웨브의 다른 예를 보인 측면도.
도 10 내지 도 14는 각각 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량의 다른 실시예를 보인 도면.FIGS. 1A and 1B are a side view and a plan view of a parenthetical part and an upper reinforcing bridge according to the present invention, respectively.
2 is an exploded perspective view of the important minor girder, the post and the right reinforcement webs applied to the parent and the upper reinforcement bridges according to the present invention.
Fig. 3 is an assembled perspective view of an important minor girder, a post, and a reinforcement web applied to a parenthetical part and an upper reinforcement bridge according to the present invention.
Fig. 4 is a side view of assembled state of the important minor girder and the post and right side reinforcement webs applied to the parent and the upper reinforcement bridges according to the present invention.
FIG. 5 is a side view showing another example of a right-angled reinforcing web applied to a parent-moment portion and an upper-reinforcing bridge according to the present invention; FIG.
FIG. 6 is a side view showing another example of a right-angled reinforcing web applied to the parent-moment portion and the upper-reinforcing bridge according to the present invention; FIG.
FIGS. 7 and 8 are diagrams showing application examples of a parenthetical part and an upper reinforcing bridge according to the present invention, respectively.
FIG. 9 is a side view showing another example of a right leg reinforcing web applied to a parenthetical portion and an upper reinforced bridge according to the present invention; FIG.
FIGS. 10 to 14 are views showing another embodiment of the momentum portion and the upper reinforcing bridge according to the present invention, respectively. FIG.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and these may be changed according to the intention of the user, the operator, or the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

도 1a과 도 1b에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량은, 하부 구조물로서 기둥(10), 상부 구조물로서 거더(20)와 가로대(21) 및 바닥부(22), 보강부인 포스트(30)와 상현 거더(31) 및 우각부와 상부를 보강하기 위한 우각부 보강 웨브(40)로 구성되며, 우각부 보강 웨브(40)는 포스트(30)와 거더(20)에 걸쳐 설치된다. 부가적으로 트러스 보강재(50), 보호망(60)이 적용될 수 있다. 1A and 1B, the pendulum portion and the upper reinforcing bridge according to the present invention include a column 10 as a lower structure, a girder 20 as an upper structure, a cross bar 21 and a bottom portion 22, The post 30 and the girder 31 and the right angular portion reinforcing web 40 for reinforcing the right angular portion and the upper portion and the right angular portion reinforcing web 40 is composed of the post 30 and the girder 20 Respectively. In addition, the truss reinforcement 50 and the protection net 60 can be applied.

도 1에서 보이는 것처럼, 하부 구조물인 기둥(10)은 교량의 양쪽에 설치되는 교대이며, 이들 사이에 하나 이상의 교각이 설치되는 것도 포함된다.As shown in Fig. 1, the columns 10, which are the substructure, are alternations installed on both sides of the bridge, and one or more bridge columns are provided between them.

기둥(10)은 원형의 강관, H 빔, 강관과 콘크리트 합성 구조물 등 다양하게 실시 가능하다.The column 10 can be variously constructed as a circular steel pipe, H beam, steel pipe and concrete composite structure.

거더(20)는 길이방향의 양쪽이 포스트(30)에 고정되어 포스트(30)와 함께 사용되며, 원형이나 각형의 강관, H 빔, PSC빔 등 다양하게 실시 가능하다.The girder 20 is fixed to the posts 30 in the longitudinal direction and used together with the posts 30. The girders 20 can be variously shaped like a round or square steel pipe, an H beam, a PSC beam, or the like.

도 1 내지 도 3에서 보이는 것처럼, 거더(20)는 우각부 보강 웨브(40)의 고정을 위하여 슬롯(20a)이 구비된다. 슬롯(20a)은 거더(20)의 가장자리에 우각부 보강 웨브(40)가 결합되도록 형성되며, 우각부 보강 웨브(40)의 구조에 따라 상부만 형성되거나 상부와 하부 모두 형성될 수 있다.1 to 3, the girder 20 is provided with a slot 20a for fixing the right-angled reinforcing web 40. As shown in Fig. The slot 20a is formed so as to connect the right side reinforcement web 40 to the edge of the girder 20 and may be formed only at the upper side or both at the upper side and the lower side depending on the structure of the right side reinforcement web 40. [

본 발명은 기둥(10)과 거더(20)는 교량의 형태에 따라 다양하게 실시되며, 도 7에서 보이는 것처럼, 확장 교량의 경우 지면(사면 등)으로부터 일정 거리 이격되는 1곳에 설치되는 캔틸레버형태, 도 8과 같이 단독 교량의 경우 정면에서 볼 때 한 쌍 이상이 설치된다.
The column 10 and the girder 20 are variously shaped according to the shape of the bridge. As shown in FIG. 7, in the case of the expansion bridge, a cantilever shape is provided at one place spaced from the ground surface As shown in Fig. 8, in the case of a single bridge, at least one pair is installed when viewed from the front.

또한, 도 10과 도 12는 캔틸레버의 다른 형태로서, 도 7은 본 발명의 교량의 일측이 기존 보도(차도 포함)나 교량에 지지되는 형태이며, 도 10과 도 12는 기존 구조물(보도, 교량)과 연계하지 않고 하부 구조물인 기둥(10)과 거더(20), 포스트(30)와 상현 거더(31) 및 우각부 보강 웨브(40)가 일측에만 설치되는 형태인 점에서 차이점이 있다.10 and 12 are views showing another embodiment of the cantilever. Fig. 7 is a view showing a state in which one side of the bridge of the present invention is supported on an existing sidewalk (including a road) or a bridge. Fig. 10 and Fig. The present invention is different from the first embodiment in that the column 10 and the girder 20 as the substructure and the post 30 and the presenting girder 31 and the right reinforcing web 40 are provided only on one side.

도 11은 기둥(10), 거더(20), 보강부인 포스(30)와 상현 거더(31) 및 우각부 보강 웨브(40)가 교량의 중앙에 설치되고 바닥부(22)의 양측 가장자리에 일반 난간이 설치되는 예를 도시한 것이며, 이 때, 트러스 보강재(50)가 보행자의 통행을 간섭할 수 있으므로 포스트(30)와 트러스 보강재(50)의 높이는 보행자의 원활한 통행을 위한 높이로 구성된다.Fig. 11 is a perspective view showing the construction of a bridge 10 in which a column 10, a girder 20, a force 30 as a reinforcement, a presenting girder 31 and a right angular portion reinforcing web 40 are provided at the center of a bridge, In this case, since the truss reinforcement 50 interferes with the passage of the pedestrian, the height of the post 30 and the truss reinforcement 50 is set to a height for smooth passage of the pedestrian.

도 13은 포스트(30)의 옆에 거더가 연장되는 형태로서 교량방향과 직교하는 방향의 통로를 구성하고 단부에 일반 난간을 설치한 형태이다. 따라서, 우각부 보강 웨브(40)는 십자형태로 형성된다.13 is a form in which a girder is extended beside the post 30 and forms a passage in a direction orthogonal to the direction of the bridge, and a general rail is provided at the end. Therefore, the right-angled reinforcing web 40 is formed in a cross shape.

도 14는 도 11의 형태에서 포스트(30)의 상단부에 루프가 구성된 예의 도면이다. Fig. 14 is an exemplary diagram in which a loop is formed at the upper end of the post 30 in the form of Fig.

가로대(21)는 길이방향의 양측이 이웃하는 한 쌍의 거더(20) 또는 지면(지면에 시공되는 구조물)과 거더(20)에 고정되며, I 빔, H 빔, 앵글, 관 등이 사용 가능하다.The cross bar 21 is fixed to a pair of girders 20 or a ground (a structure to be installed on the ground) and a girder 20 both sides in the longitudinal direction are adjacent to each other. I beams, H beams, angles, Do.

가로대(21)는 직접 거더(20)에 고정되는 것도 가능하고, 거더(20)의 둘레부에 고정되어 있는 고정부{가로대(21)와 동일한 구조가 바람직함}에 덧판과 체결구(볼트와 너트)를 통해 고정될 수도 있다.The crosspiece 21 can be fixed directly to the girder 20 and can be fixed to the girder 20 by a fixing part fixed to the girder 20 (preferably the same structure as the crosspiece 21) Nut).

바닥부(22)는 교량의 노면을 구성하는 것으로, 목재, 콘크리트, 강판 등이 사용 가능하다.The bottom portion 22 constitutes the road surface of the bridge, and can be made of wood, concrete, steel plate, or the like.

포스트(30)는 상현 거더(31)를 설치하기 위한 기능, 기둥(10) 및 우각부 보강 웨브(40)와 함께 우각부와 상부(상부 구조물과 난간 부분)를 보강하는 기능을 한다.The post 30 functions to reinforce the right corner and the upper part (the upper structure and the railing portion) together with the function of installing the presenting girder 31, the column 10 and the right reinforcing web 40. [

포스트(30)는 강관(원형, 사각형 등), H 형, T형, 사각형, 사다리꼴 등이 사용 가능하고, 저부에 플랜지가 형성되어 기둥(10)의 상단에 형성된 플랜지에 이음(용접, 볼트와 너트 등)되어 설치된다. 포스트(30)는 설치 상태를 기준으로 할 때 바닥부(22) 아래쪽은 콘크리트의 타설로 보강되거나 토사의 채움으로 처리될 수 있다.The post 30 can be a steel pipe (circular, square, etc.), H-shape, T-shape, square, trapezoid or the like and a flange is formed at the bottom and welded to the flange Nuts, etc.). The post 30 can be reinforced with concrete or can be filled with the gravel under the bottom 22 when the installation state is taken as a reference.

포스트(30)는 우각부 보강 웨브(40)의 고정을 위하여 슬롯(30a)이 형성된다. 슬롯(30a)은 도면에서처럼 양쪽에 대향되도록 형성되어 우각부 보강 웨브(40)가 2부분에서 끼움 결합될 수 있고, 물론, 2부분에서 용접이 함께 이루어질 수 있다. 또한, 슬롯(30a)은 포스트(30)의 한쪽에만 형성될 수 있다.The post 30 is formed with a slot 30a for fixing the right-angled reinforcing web 40. [ The slots 30a are formed to be opposed to each other as shown in the figure, so that the right-angled reinforcing web 40 can be fitted in two portions, and of course, welding can be performed in two portions. Further, the slot 30a may be formed only on one side of the post 30. [

포스트(30)의 둘레부에는 거더(20)와 난간의 상현 거더(31)가 고정되며, 이 때, 포스트(30)에 거더(20)와 상현 거더(31)를 먼저 고정한 후 이 조립체를 단일 작업으로 인양하여 포스트(30)를 미리 시공되어 있는 기둥(10)에 고정하는 것으로 설치하는 것이 바람직하고, 또는 포스트(30)를 미리 시공되어 있는 기둥(10)에 고정한 후 거더(20)와 상현 거더(31)를 포스트(30)에 고정하는 것도 가능하다. 이 때, 우각부 보강 웨브(40)는 포스트 조립체(30,20,31)에 먼저 고정하여 설치되는 것, 포스트 조립체(30,20,31)를 기둥(10)에 고정한 후 설치되는 것 모두 가능하다.The girder 20 and the presenting girder 31 of the railing are fixed to the periphery of the post 30. At this time, the girder 20 and the presenting girder 31 are first fixed to the post 30, It is preferable to install the post 30 by lifting the work 30 and fixing the post 30 to the previously installed column 10 or after fixing the post 30 to the column 10 previously installed, It is also possible to fix the girder 31 to the post 30. At this time, the right-angled portion reinforcing web 40 is fixed to the post assemblies 30, 20, 31 and the post assemblies 30, 20, 31 are fixed to the posts 10, Do.

거더(20)와 상현 거더(31)는 직접 포스트(30)에 용접으로 고정되는 방식, 포스트(30)의 둘레부에 형성된 관형의 소켓 안에 삽입 및 용접으로 고정되는 방식이 가능하다.The girder 20 and the presenting girder 31 may be fixed by welding to the direct post 30 or inserted into the tubular socket formed at the periphery of the post 30 and fixed by welding.

상현 거더(31)는 포스트(30)에 1단 이상(도면에는 1단으로 도시됨)으로 설치되어 교량의 상부를 보강하며, 예를 들어 포스트(30)에 관통된 후 용접으로 고정될 수 있고, 포스트(30)의 둘레면에 용접 등으로 고정될 수 있고, 난간의 기능을 겸한다.The present-day girder 31 is installed in the post 30 at one or more stages (shown as one stage in the figure) to reinforce the upper portion of the bridge, for example, through the post 30, And can be fixed to the peripheral surface of the post 30 by welding or the like, and also functions as a railing.

상현 거더(31)는 우각부 보강 웨브(40)가 고정되도록 슬롯(31a)이 구비된다.The present-day girder 31 is provided with a slot 31a so that the right-angled portion reinforcing web 40 is fixed.

도 2 내지 도 4에서 보이는 것처럼, 우각부 보강 웨브(40)는 포스트(30)와 거더(20)에 걸쳐 고정되는 구조로서, 도면에 도시된 판형이 바람직하고, 포스트(30)에 고정(끼움, 끼움과 용접 등)되는 포스트 합성부(41), 거더(20)에 고정(끼움, 끼움과 용접 등)되는 거더 합성부(42)를 기본 구성으로 한다.As shown in FIGS. 2 to 4, the right-angled reinforcing web 40 is a structure that is fixed across the post 30 and the girder 20, And the girder composite portion 42 is fixed (fitted, fitted, welded, or the like) to the girder 20, and the girder composite portion 42 has a basic structure.

포스트 합성부(41)와 거더 합성부(42)는 포스트(30)와 거더(20)의 배열 상태에 맞춰 종방향과 횡방향으로 형성되며, 포스트 합성부(41)는 포스트(30)의 슬롯(30a)에 삽입 고정되고, 거더 합성부(42)는 포스트 합성부(41)의 둘레부에서 거더(20)의 방향을 따라 횡방향으로 연장 형성(일체형과 조립형 모두 가능)되며 거더(20)의 슬롯(20a)에 삽입 고정된다.The post combining portion 41 and the girder combining portion 42 are formed in the longitudinal direction and the transverse direction in accordance with the arrangement state of the post 30 and the girder 20, And the girder composing portion 42 is formed to extend in the lateral direction along the direction of the girder 20 at the periphery of the post composing portion 41 (both integrally and assembled) And is inserted and fixed in the slot 20a.

우각부 보강 웨브(40)는 부가적으로 상현 거더(31)에 고정되는 상현거더 합성부(43)를 포함한다.The right-angled portion reinforcing web 40 further includes a present-running girder combining portion 43 fixed to the present-side girder 31.

상현거더 합성부(43)는 포스트 합성부(40)의 둘레부에서 상현 거더(31)의 방향을 따라 횡방향으로 연장 형성(일체형과 조립형 모두 가능)되며 상현 거더(31)의 슬롯(31a)에 삽입 고정된다.The present-side girder composing part 43 is formed in the lateral direction of the post-synthesizing part 40 in the lateral direction along the direction of the present-day girder 31 and is formed in the slot 31a ).

이와 같은 구성에 따르면, 포스트(30)가 종래 난간의 포스트가 상부 구조물의 바닥부에 설치되는 것과 달리, 하부 구조물인 기둥(10)에 직접 고정되는 차이가 있고, 우각부 보강 웨브(40)가 기둥(10)에 고정된 포스트(30)와 거더(20) 및 상현 거더(31)에 고정됨으로써 기둥(10)과 거더(20)와 포스트(30)와 상현 거더(31)를 일체로 합성함으로써 우각부와 함께 교량의 상부도 함께 보강하는 것이 가능하다.According to this configuration, there is a difference in that the post 30 is directly fixed to the column 10, which is a lower structure, unlike the case where the post of the conventional railing is provided at the bottom of the upper structure, and the right side reinforcing web 40 The posts 10 and the girders 20 and the post 30 and the presenting girder 31 are integrally combined by being fixed to the post 30 fixed to the column 10 and the girder 20 and the presenting girder 31 It is possible to reinforce the upper part of the bridge together with the right corners.

이 때, 우각부 보강 웨브(40)는 포스트(30)를 지나 기둥(10)에 삽입 고정되어, 즉, 기둥(10)과 포스트(30)의 연결부를 보강하는 것도 가능하다.At this time, the right-angled portion reinforcing web 40 is inserted and fixed to the column 10 through the post 30, that is, it is possible to reinforce the connection portion between the column 10 and the post 30. [

도 5는 우각부 보강 웨브(40)의 다른 실시예로서, 우각부 보강 웨브(40)는 상현 거더(31)와 바닥부(22) 사이의 공간을 막는 차폐부(44)를 포함하는 것도 가능하다. 차폐부(44)는 차폐의 기능과 함께 거더 합성부(42)와 상현거더 합성부(43)를 연결함으로써 보강력을 증대하는 기능도 한다.5 shows another embodiment of the right angular reinforcing web 40 in which the right angular reinforcing web 40 may include a shield 44 blocking the space between the presenting girder 31 and the bottom 22 Do. The shielding portion 44 also functions to shield the girder composite portion 42 and the present-day girder composite portion 43, thereby enhancing the reinforcement.

우각부 보강 웨브(40)는 포스트(30)의 외부로 돌출되는 돌출부(45)(도 6 참고)가 구성될 수 있다. 돌출부(45)는 바람직하게 콘크리트 타설부(32){포스트(30)의 둘레부에 콘크리트 타설되어 보강하는 부분} 안에 매설되어 콘크리트 타설부(32)와 합성력을 증대한다.The right angle reinforcing web 40 may be formed with a protrusion 45 (see FIG. 6) protruding out of the post 30. The projecting portion 45 is embedded in the concrete pouring portion 32 (the portion where the concrete is poured and reinforced around the periphery of the post 30) to increase the composite force with the concrete pouring portion 32.

돌출부(45)는 판형, 봉형, 판형과 봉형의 조합형 모두가 가능하고, 판형이면서 돌기가 돌출되는 형태도 가능하다.The protrusions 45 may be formed in a plate shape, a rod shape, a combination of a plate shape and a rod shape, and a shape in which the protrusions protrude from a plate shape.

트러스 보강재(50)는 상현 거더(31)와 바닥부(22) 사이에 형성되며 상부는 상현 거더(31)에 저부는 바닥부(22)에 고정되어 상현 거더(31)와 바닥부(22)를 포함하는 교량의 상부를 보강하고, 보행자의 추락도 막아준다.The truss reinforcement 50 is formed between the presenting girder 31 and the bottom portion 22 and the upper portion is fixed to the presenting girder 31 and the bottom portion is fixed to the bottom portion 22, , And prevents the fall of the pedestrian.

보호망(60)은 상현 거더(31)와 바닥부(22) 사이의 공간에 설치되어 보행자를 보호한다. 보호망(60)은 트러스 보강재(50)와 함께 사용되는 경우 트러스 보강재(50)와 상현 거더(31)와 바닥부(22) 중 일측 이상에 고정되며, 트러스 보강재(50)없이 단독으로 사용되는 경우 상현 거더(31)와 바닥부(22) 중 일측 이상에 고정된다.The protection net (60) is installed in a space between the presenting girder (31) and the bottom (22) to protect the pedestrian. The protection net 60 is fixed to one or more of the truss reinforcement 50, the presenting girder 31 and the bottom portion 22 when used together with the truss reinforcement 50. When the truss reinforcement 50 is used alone And is fixed to one or more of the present-side girder (31) and the bottom portion (22).

트러스 보강재(50)와 보호망(60)은 하나 이상이 적용되며, 우각부 보강 웨브(40)와 고정되는 것도 가능하다.It is also possible that one or more of the truss reinforcement 50 and the protection net 60 are applied and fixed to the right angular reinforcing web 40.

본 발명에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량의 시공 방법은, 하부 구조물인 기둥(10) - 기둥(10)의 상부에 포스트(30)와 거더(20){또는/및 상현 거더(31)}의 조립체 설치 - 포스트(30)와 거더(20){또는/및 상현 거더(31)}에 걸쳐 우각부 보강 웨브(40) 설치 - 거더(20) 위에 바닥부(22) 설치의 공정을 포함한다. 본 발명에서 설명하지 않은 구성과 방법은 일반적인 것을 이용하는 것이므로 본 발명은 기술적 특징을 포함하는 모든 교량을 포함하는 것이다.The method of constructing the momentum portion and the upper reinforcing bridge according to the present invention is characterized in that the post 30 and the girder 20 (or / and the presenting girder 31) are formed on the upper part of the pillar 10- The installation of the bottom part 22 on the girder 20 includes installing the right side reinforcement web 40 over the post 30 and the girder 20 (or / and the presenting girder 31) . Since the construction and the method not described in the present invention use a general one, the present invention includes all bridges including technical features.

지금까지는 거더(20)가 포스트(30)에 고정되어 우각부 보강 웨브(40)가 포스트(30)와 거더(20) 및 상현 거더(31)에 고정되는 것으로 도시하고 설명하였으나, 도 9에서 보이는 것처럼, 거더(20)가 기둥(10)에 고정되고 우각부 보강 웨브(40)의 포스트 합성부(41)가 기둥(10)과 포스트(30)에 함께 고정되고 거더 합성부(42)와 상현거더 합성부(43)가 각각 거더(20)와 상현 거더(31)에 고정되는 것도 가능하다. 이와 같은 경우에도 기둥(10)과 거더(20)와 포스트(30)와 상현 거더(31)의 슬롯에 의해 우각부 보강 웨브(40)의 설치가 가능하다.Although the girder 20 has been described as being fixed to the post 30 so that the right side girder reinforcing web 40 is fixed to the post 30 and the girder 20 and the presenting girder 31, The girder 20 is fixed to the column 10 and the post combining portion 41 of the right angular portion reinforcing web 40 is fixed together with the column 10 and the post 30, It is also possible that the girder composite portion 43 is fixed to the girder 20 and the presenting girder 31, respectively. Even in such a case, it is possible to install the right side reinforcement web 40 by the slots of the column 10, the girder 20, the post 30 and the presenting girder 31.

이러한 경우 시공 방법은 하부 구조물인 기둥(10){거더(20)가 조립된 상태 또는 거더(20) 후 조립} - 거더(20) 위에 바닥부(22) 설치 - 기둥(10)의 상부에 포스트(30) 및 상현 거더(31) 설치의 공정을 포함한다.
In this case, the method of construction is to install the bottom part 22, which is a substructure 10, in a state where the girder 20 is assembled or after the girder 20, (30) and the presenting girder (31).

10 : 기둥, 20 : 거더
21 : 가로대, 22 : 바닥부
30 : 포스트, 31 : 상현 거더
40 : 우각부 보강 웨브, 41 : 포스트 합성부
42 : 거더 합성부, 43 : 상현거더 합성부
44 : 차폐부, 50 : 트러스 보강재
60 : 보호망,10: pillar, 20: girder
21: a cross bar, 22:
30: post, 31: elevation girder
40: Rectangular reinforcing web, 41: Post composite portion
42: girder composite portion, 43: differential girder composite portion
44: shielding portion, 50: truss reinforcement
60: Protection net,

Claims (10)

상호 일정 거리를 두고 세워지는 1개 이상의 하부 구조물과;
상기 하부 구조물에 배열되는 거더, 상기 거더 위에 설치되는 바닥부로 이루어지는 상부 구조물과;
저부가 상기 하부 구조물의 상부에 각각 고정되어 세워지며 상기 상부 구조물의 거더가 연결되는 포스트와;
상기 포스트들 사이에 횡방향으로 설치되는 상현 거더와;
상기 포스트와 상기 거더에 걸쳐 설치되는 우각부 보강 웨브를 포함하고,
상기 우각부 보강 웨브는 상기 포스트에 고정되는 포스트 합성부, 상기 포스트 합성부의 상단으로부터 일정 거리 이격되는 하부에 횡방향으로 연장되며 상기 상부 구조물의 거더에 고정되는 거더 합성부 및 상기 포스트 합성부에서 횡방향으로 연장되며 난간의 상현 거더에 고정되는 상현거더 합성부를 포함하여 상기 하부 구조물과 포스트와 상기 상부 구조물의 거더 및 난간을 일체로 합성하는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.At least one substructure that is erected at a distance from each other;
An upper structure including a girder arranged on the lower structure and a bottom provided on the girder;
A post on which a bottom portion is fixedly secured to the upper portion of the lower structure and to which the girder of the upper structure is connected;
A presenting girder installed between the posts in a lateral direction;
And a post portion reinforcing web provided over the post and the girder,
The post composite portion includes a post composite portion fixed to the post, a girder composite portion extending transversely to a lower portion spaced from the upper end of the post composite portion by a predetermined distance and fixed to the girder of the upper structure, And the upper and lower reinforcing bridges are integrally formed by integrally combining the lower structure, the posts and the girders and the rails of the upper structure. 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 거더 합성부와 상기 상현거더 합성부는 상기 난간의 상현 거더와 상기 바닥부 사이를 막는 차폐부를 통해 서로 연결되는 일체형인 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.[3] The bridge structure of claim 1, wherein the girder composing portion and the present-side girder composing portion are integrally connected to each other through a shielding portion that blocks between the girder and the bottom portion of the railing. 청구항 1에 있어서, 상기 우각부 보강 웨브는 상기 포스트 합성부의 저부가 연장되어 상기 하부 구조물에 고정되는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.[3] The bridge structure of claim 1, wherein the right corner reinforcing web is fixed to the lower structure by extending the bottom of the post combining part. 청구항 1에 있어서, 상기 상부 구조물의 바닥부와 상기 상현 거더 사이에 설치되는 트러스 보강재와 보호망 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.[3] The bridge of claim 1, further comprising at least one of a truss reinforcement disposed between the bottom portion of the upper structure and the present-day girder, and a protection net. 청구항 1에 있어서, 상기 하부 구조물은 횡방향을 따라 거리를 두고 2개가 설치되며, 상기 상부 구조물은 상기 하부 구조물에 각각 설치되는 거더들의 사이에 상기 거더들을 연결하는 가로대를 포함하는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.[2] The apparatus according to claim 1, wherein the lower structure is installed at a distance along the lateral direction, and the upper structure includes a cross bar connecting the girders between girders installed respectively in the lower structure. Moment part and upper reinforcement bridge. 청구항 1에 있어서, 상기 포스트와 상기 하부 구조물의 연결부는 콘크리트의 타설을 통해 보강되는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.[3] The bridge of claim 1, wherein the connection between the post and the lower structure is reinforced through the pouring of concrete. 청구항 1에 있어서, 상기 포스트와 상기 거더에는 슬롯이 형성되며, 상기 우각부 보강 웨브는 판형으로서 상기 슬롯에 삽입 고정되는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.The legend according to claim 1, wherein a slot is formed in the post and the girder, and the reinforcing web is plate-shaped and inserted into the slot. 상호 일정 거리를 두고 세워지는 1개 이상의 하부 구조물과;
상기 하부 구조물에 횡방향으로 배열되어 연결되는 거더, 상기 거더 위에 설치되는 바닥부로 이루어지는 상부 구조물과;
저부가 상기 하부 구조물의 상부에 각각 고정되어 세워는 포스트와;
상기 포스트들 사이에 횡방향으로 설치되는 상현 거더와;
상기 하부 구조물과 포스트와 상기 거더에 걸쳐 설치되는 우각부 보강 웨브를 포함하고,
상기 우각부 보강 웨브는 상기 포스트에 고정되는 포스트 합성부, 상기 포스트 합성부의 상단으로부터 일정 거리 이격되는 하부에 횡방향으로 연장되며 상기 상부 구조물의 거더에 고정되는 거더 합성부 및 상기 포스트 합성부에서 횡방향으로 연장되며 난간의 상현 거더에 고정되는 상현거더 합성부를 포함하여 상기 하부 구조물과 포스트와 상기 상부 구조물의 거더 및 난간을 일체로 합성하는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량.At least one substructure that is erected at a distance from each other;
An upper structure including a girder connected to the lower structure in a transverse direction and connected to the girder, and a bottom installed on the girder;
A lower portion fixed to the upper portion of the lower structure, respectively;
A presenting girder installed between the posts in a lateral direction;
And a reinforcing web provided between the lower structure and the post and the girder,
The post composite portion includes a post composite portion fixed to the post, a girder composite portion extending transversely to a lower portion spaced from the upper end of the post composite portion by a predetermined distance and fixed to the girder of the upper structure, And the upper and lower reinforcing bridges are integrally formed by integrally combining the lower structure, the posts and the girders and the rails of the upper structure. 청구항 1에 의한 부모멘트부와 상부 보강 교량의 시공 방법으로서,
하부 구조물을 설치하는 제1단계와;
상기 하부 구조물의 상부에 포스트를 세워 설치하거나 상기 하부 구조물의 상부에 포스트와 거더의 조립체를 설치하는 제2단계와;
상기 포스트와 거더에 걸쳐 우각부 보강 웨브를 설치하는 제3단계와;
상기 거더 위에 바닥부를 설치하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 부모멘트부와 상부 보강 교량의 시공 방법.A method of constructing a momentum portion and an upper reinforcing bridge according to Claim 1,
A first step of installing a substructure;
A second step of installing a post on the upper part of the lower structure or installing an assembly of a post and a girder on the lower structure;
A third step of installing a right angle reinforcing web over the post and the girder;
And a fourth step of installing a bottom part on the girder.

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