KR101857369B1 - 차량용 룸램프 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량에 장착되고 차량 배터리 측과 연결되고 차량 실내에 배치되는 교체 가능 블록 타입 램프 유니트(10)을 포함하는 차량용 룸램프 장치(1)로서, 상기 블록 타입 램프 유니트(10)는: 차량 배터리 측과 접속되는 램프 전원 모듈(200)과, 상기 램프 전원 모듈(200)로부터 전원을 공급받고 상기 램프 전원 모듈(200)과 분리 가능하게 조립되는 램프 바디 모듈(100)과, 상기 램프 바디 모듈(100)과 분리 가능하게 조립되고 상기 램프(120)로부터의 빛을 외부로 출사시키는 램프 렌즈 바디(310)를 구비하는 램프 렌즈 모듈(300)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1)를 제공한다.

Description

차량용 룸램프 장치{VEHICULAR ROOM LAMP UNIT}
본 발명은 차량에 장착되는 룸램프 장치로서, 다양한 사양에 맞춤 조립 가능한 구조의 차량 실내 조명 장치에 관한 것이다.
자동차용 룸 램프는 단순하게 차량 내부에 조명을 제공해 주는 형태에서 진보하여 운전자와 동승자에게 편안하고 안락한 운행을 제공하기 위하여 조작이 쉬운 터치 방식의 스위치를 적용하기에 이르렀다.
터치 방식의 스위치는 예를 들면, 정전 용량을 이용한 것으로 누르거나 회전시키지 않고 단순히 사용자의 손가락이 접촉됨과 동시에 기능이 수행되어지도록 하는 기능을 갖는 것으로 운전석의 오버헤드 콘솔에 설치된 룸 램프의 경우 램프를 점소등하기 위한 스위치 버튼(아이콘)이 렌즈의 표면에 형성되어 있다.
또한, 차량의 차종에 따라 수 많은 종류의 룸램프를 구현함에 있어 개별 설계로 인한 제조 원가의 급증이 수반되었다. 즉 개별 생산이 이루어지는 설계 구조의 경우 차종의 증가에 따라 비용이 누적되어 제조 원가가 급증하고 부품 공통화에 어려움이 수반되었다.
따라서, 본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 컴팩트하고 간단한 조립형 모듈 타입의 구조를 통하여 제조 원가를 현저하게 절감시키고 다양한 조합 구성을 가능하게 하여 설계 증진시키는 구성의 차량용 룸램프 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일면에 따르면, 본 발명은 차량에 장착되고 차량 배터리 측과 연결되고 차량 실내에 배치되는 교체 가능 블록 타입 램프 유니트(10)을 포함하는 차량용 룸램프 장치(1)로서, 상기 블록 타입 램프 유니트(10)는: 차량 배터리 측과 접속되는 램프 전원 모듈(200)과, 상기 램프 전원 모듈(200)로부터 전원을 공급받고 상기 램프 전원 모듈(200)과 분리 가능하게 조립되는 램프 바디 모듈(100)과, 상기 램프 바디 모듈(100)과 분리 가능하게 조립되고 상기 램프(120)로부터의 빛을 외부로 출사시키는 램프 렌즈 바디(310)를 구비하는 램프 렌즈 모듈(300)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1)를 제공한다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 차량 실내에 배치되고 차량 배터리 측과 연결되는 하우징 전원 접속부(22)를 구비하고, 상기 블록 타입 램프 유니트(10)가 분리 가능하게 탑재되는 램프 장치 하우징(20)가 더 구비되고, 상기 램프 전원 모듈(200)은 상기 하우징 전원 접속부와 접속될 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 바디 모듈(100)은: 상기 램프 전원 모듈(200)과 조립 가능한 램프 바디 하우징(110)과, 상기 램프 바디 하우징(110)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)가 실장되는 램프 바디 기판(120)과, 일단은 상기 램프 바디 기판(120)과 접속되고 타단이 상기 램프 전원 모듈(200) 측과 접속되는 램프 바디 라인(140)을 구비할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 전원 모듈(200)은: 상기 램프 바디 하우징(110)과 접속되는 램프 전원 하우징(210)과, 상기 램프 전원 하우징(210)에 배치되고 일단은 상기 하우징 전원 접속부(22)와 접속되는 램프 전원 커넥터(250)와, 상기 램프 전원 하우징(210)에 배치되고 상기 램프 전원 커넥터(250)의 타단과 연결되고 상기 램프(130) 측으로 전원을 공급하기 위한 모듈 소자(221,223)가 배치되는 램프 전원 기판(220)을 포함하는 램프 전원 기판(220)과, 일단은 상기 램프 전원 기판(220)과 연결되고, 타단은 상기 램프 바디 라인과 연결되는 램프 전원 라인(230)을 구비할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 렌즈 모듈(300)은: 상기 램프 렌즈 바디(310)의 내측에 배치되고 사용자의 접촉 상태를 감지하는 터치 감지 신호를 생성하는 램프 터치부(320)를 더 포함할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 터치부(320)는 상기 램프 바디 기판(120)과 접속되고, 상기 램프 바디 기판(120)과 상기 램프 전원 기판(220) 사이로 상기 램프 바디 모듈(100)에는 램프 바디 터치 접속 라인(150)이, 그리고 상기 램프 전원 모듈(200)에는 램프 전원 터치 접속 라인(240)이 배치되고, 상기 램프 바디 터치 접속 라인(150)과 상기 램프 전원 터치 접속 라인(240)은 서로 접속될 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 터치부(320)는 상기 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)의 빛을 외부로 집중 출사시키고 램프 터치 영역(323)이 증착 코팅 배치되는 금속 증착 리플렉터일 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 터치부(320)는 상기 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)의 빛을 외부로 집중 출사시키고 램프 터치 영역(323)이 인서트 사출 형성되는 이중 사출 베젤일 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프(130)는 LED 램프 및 비 LED 램프 중 하나일 수 있고, 상기 램프 전원 모듈(200)의 상기 램프 전원 기판(220) 상에 배치되는 모듈 소자(221,223)는 상기 램프(130)에 따라 선택 배치 가능할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 전원 모듈(200)의 내부에는, 상기 하우징 전원 접속부(22)와 상기 램프 전원 커넥터(250) 간의 접속이 해제되는 경우 상기 램프(130) 측에 전원을 제공하는 램프 전원 내장 배터리(260)가 배치될 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 바디 라인(140)과 상기 램프 바디 기판(120) 사이에는 상기 램프 바디 라인(140)과 연결되고 상기 램프 바디 기판(120)을 탄성 지지하는 램프 바디 라인 탄성 접속부(160)가 더 배치되고, 상기 램프 바디 라인 탄성 접속부(160)는: 상기 램프 바디 기판(120)과 접속되는 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)와, 일단은 상기 램프 바디 라인(140)과 접속되고 상기 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)을 탄성 지지하는 램프 바디 라인 탄성 접속 탄성체(163)를 포함할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 바디 하우징(110)은: 상기 램프 전원 모듈(200)과 연결되는 램프 바디 메인 하우징(111)과, 상기 램프 바디 기판(120)을 지지하는 램프 바디 기판 하우징(113)과, 상기 램프 바디 메인 하우징(111)의 내부에 배치되고, 상기 램프 바디 기판 하우징(113)의 일단을 힌지 가동 가능하게 지지하는 램프 바디 기판 지지 하우징(115)을 포함하고, 상기 램프 바디 기판 하우징(113)을 위치 변동시키는 램프 광각 조정부(400)가 더 구비되고, 상기 램프 광각 조정부(400)는: 상기 램프 바디 기판 지지 하우징(115)에 배치되는 조정 가이드(420)와, 상기 조정 가이드(420)를 따라 회동 가동 가능고 상기 램프 바디 기판 하우징(113)과 접촉하는 조정 스크류(410)를 포함할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 장치에 있어서, 상기 램프 광각 조정부(400)는, 상기 조정 스크류(410)의 회동 상태를 표시하는 조정 표시부(430)를 더 구비할 수도 있다.
본 발명에 의하면, 컴팩트하고 간단한 조립형 모듈 구조를 통하여 저비용 고효율 고신뢰성을 확보하고 설계 자유도를 증진시키는 차량용 룸램프 장치를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 개략적인 사시도이다.
도 2 내지 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 개략적인 분해 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 장착 위치를 나타내는 램프 하우징 장착부의 개략적인 부분 사시도이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 변형예의 개략적인 부분 단면도 및 부분 확대 사시도이다.
도 9 내지 도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 램프 렌즈 모듈의 변형예의 개략적인 단면도이다.
도 12 및 도 13은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 램프 바디 모듈의 변형예의 개략적인 단면도이다.
도 14 및 도 15는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 램프 전원 모듈의 변형예의 개략적인 단면도이다.
도 16 및 도 17은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 장치의 블록 타입 램프 유니트의 램프 광각 조정부의 개략적인 단면도 및 저면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 차량용 룸램프 장치(1)는 블록 타입 램프 유니트(10)를 포함하는 것으로, 차량용 룸램프 장치(1)는 차량의 실내 측에 장착되는 블록 타입 램프 유니트(10)를 포함한다. 본 발명의 차량용 룸램프 장치(1)는 단일의 블록 타입 램프 유니트(10)를 포함할 수도 있고 복수 개의 블록 타입 램프 유니트(10)를 포함할 수도 있다. 차량용 룸램프 장치(1)는 하나 이상의 블록 타입 램프 유니트(10)로 직접 구현되어 직접 차량의 실내, 예를 들어 차량 실내 천장, 도어, 센터페시아, 오버헤드 콘솔 등에 직접 탑재되는 구조를 취할 수도 있다.
본 발명의 일실시예의 차량용 룸램프 장치(1)는 차량 실내, 예를 들어 천장에 장착되는 램프 장치 하우징(20)을 더 구비하는 구성을 중심으로 설명한다.
본 발명은 차량용 룸램프 장치(1)는 램프 장치 하우징(20)과 블록 타입 램프 유니트(10)를 포함하는 것으로, 차량용 룸램프 장치(1)의 램프 장치 하우징(20)에 블록 타입 램프 유니트(10)를 탑재되고 램프 장치 하우징(20)는 차량 실내에 배치되고 차량 배터리 측과 연결되는 하우징 전원 접속부(22)를 구비하고, 하기되는 램프 전원 모듈(200)은 하우징 전원 접속부와 접속한다. 블록 타입 램프 유니트(10)는 램프 장치 하우징(20)으로부터 분리 가능한 구조를 취할 수도 있다.
램프 장치 하우징(20)은 차량에 탑재 장착되는 것으로 램프 장치 하우징(20)에는 경우에 따라 별도의 램프 장치 스위치(30)가 더 구비되어, 별도의 스위칭 기능을 더 구비할 수도 있다.
본 발명의 블록 타입 램프 유니트(10)는 램프 전원 모듈(200)과, 램프 바디 모듈(100)과, 램프 렌즈 모듈(300)을 포함한다. 본 발명의 램프 전원 모듈(200)과, 램프 바디 모듈(100)과, 램프 렌즈 모듈(300)은 램프 바디 모듈(100)을 사이에 두고 분리 조립 가능한 모듈형 구조를 취한다.
램프 전원 모듈(200)은 하우징 전원 접속부(22, 도 6 참조)와 접속된다. 램프 바디 모듈(100)은 램프 전원 모듈(200)로부터 전원을 공급받고 램프 전원 모듈(200)과 분리 가능하게 조립된다. 램프 렌즈 모듈(300)은 램프 바디 모듈(100)과 분리 가능하게 조립되고 램프(130)로부터의 빛을 외부로 출사시키는 램프 렌즈 바디(310)를 구비한다.
보다 구체적으로, 램프 바디 모듈(100)은 램프 바디 하우징(110)과, 램프 바디 기판(120)과, 램프 바디 라인(140)을 포함한다.
램프 바디 하우징(110)은 램프 전원 모듈(200)과 조립 가능하다. 램프 바디 기판(120)은 램프 바디 하우징(110)의 내부에 배치되고 램프(130)가 실장된다.
램프 바디 라인(140)는 일단이 램프 바디 기판(120)과 접속되고 타단이 램프 전원 모듈(200) 측과 접속된다. 램프 바디 라인(140)은 램프 바디 메인 라인(141)과 램프 바디 라인 단자(143)를 포함한다. 램프 바디 메인 라인(141)은 일단이 램프 바디 기판(120)과 접속되고, 램프 바디 라인 단자(143)는 램프 전원 모듈(200) 측의 램프 전원 라인(230) 측과 접속된다.
램프 전원 모듈(200)은 램프 전원 하우징(210)과, 램프 전원 커넥터(250)와, 램프 전원 기판(220)과, 램프 전원 라인(230)을 포함한다.
램프 전원 하우징(210)은 램프 바디 하우징(110)과 접속된다. 램프 전원 하우징(210)의 외주 내지 램프 바디 하우징(110)의 외주에는 요홈 구조의 램프 하우징 홀더(미도시)가 구비되고, 램프 장착 하우징(20)의 램프 장착 하우징 장착부(21)의 내측에는 램프 홀더(23, 도 6 참조)가 더 구비될 수도 있다.
램프 전원 커넥터(250)는 램프 전원 하우징(210)에 배치되고 일단은 하우징 전원 접속부(22)와 접속된다.
램프 전원 기판(220)는 램프 전원 하우징(210)에 배치되고 램프 전원 커넥터(250)의 타단과 연결되고 램프(130) 측으로 전원을 공급하기 위한 모듈 소자(221,223)가 배치된다. 모듈 소자(221,223)는 LED 구동소자(221)와 MCU(223)를 포함할 수 있는데, 램프 전원 모듈(220)의 유형에 따라 선택적 내지 총합적 구조를 취할 수 있다. 보다 구체적으로 램프 바디 모듈(100)의 램프(130)가 취하는 유형, 예를 들어 LED 램프인지, 할로겐, 백열등 등의 비LED 램프인지에 따라 램프 바디 모듈(100)은 LED 타입 램프 바디 모듈 내지 비LED 타입 램프 바디 모듈이 형성될 수 있다. 비LED 타입 램프 바디 모듈의 경우 도 12 내지 도 14에 도시된 바와 같은 비LED 타입 램프(130)를 구비하는 구조(도 12), 일반적 램프를 취하되 별도의 해충 차단을 위한 초음파 소자, 적외선 램프 등의 별도의 소자(170)가 추가적으로 구비되는 구조(도 13)를 취할 수도 있으며 이러한 구조의 경우에도 다른 모듈과 함께 모듈별 조립 구조 형성이 가능하다.
이와 함께, 램프 전원 모듈(200)도 램프 바디 모듈(100)이 LED 타입 램프 바디 모듈 내지 비LED 타입 램프 바디 모듈인지에 따라 대응하여 모듈 소자(221,223)가 선택적 배치를 취하여 램프 전원 모듈(200)도 LED 구동소자(221)를 포함하는 LED 타입 램프 전원 모듈 내지 LED 구동소자(221)를 포함하지 않는 비LED 타입 램프 전원 모듈을 형성할 수 있다.
이와 같은 선택적 구성을 통하여 램프 바디 모듈(100) 및 램프 전원 모듈(200)은 설계 사양에 따라 LED 타입 램프 바디 모듈 내지 비LED 타입 램프 바디 모듈, LED 타입 램프 전원 모듈 내지 비LED 타입 램프 전원 모듈 중 선택적 조합 구성이 가능하다.
램프 전원 커넥터(250)는 램프 전원 커넥터 메인부(251)와 램프 전원 커넥터 접속 단자(253)를 포함한다.
램프 전원 커넥터 메인부(251)는 일단이 램프 전원 기판(220)과 접속되고, 램프 전원 커넥터 메인부(251)의 타단은 램프 전원 커넥터 접속 단자(253)가 형성된다. 램프 전원 커넥터 접속 단자(253)는 램프 장치 하우징(20)의 하우징 전원 접속부(22)와 접속된다.
램프 전원 라인(230)는 일단이 램프 전원 기판(220)과 연결되고, 타단이 램프 바디 라인(140)과 연결된다.
램프 렌즈 모듈(300)은 램프 바디 모듈(100)과 분리 가능하게 조립된다. 램프 렌즈 모듈(300)은 램프 렌즈 바디(310)를 포함하는데, 램프 렌즈 바디(310)를 통하여 램프(120)로부터의 빛이 외부로 출사된다. 램프 렌즈 바디(310)의 상면은 소저의 굴곡면을 구비하여 램프(130)에서 생성되는 빛을 특정 영역의 배광 구조를 취하도록 형성될 수도 있다.
한편, 본 발명의 블록 타입 램프 유니트(10)의 램프 렌즈 모듈(300)은 램프 터치부(320)를 더 포함할 수도 있다. 즉, 도 11에 도시된 바와 같이, 별도의 감지 장치를 구비하지 않고 단순한 빛의 투과를 허용하는 램프 렌즈 바디(310)만을 구비하는 램프 렌즈 모듈(300)을 구비할 수 있다.
도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 램프 렌즈 모듈(300)은 램프 터치부(320)를 더 포함하는 구조를 취하는데,
램프 터치부(320)는 램프 렌즈 바디(310)의 내측에 배치되고 사용자의 접촉 상태를 감지하는 터치 감지 신호를 생성한다.
램프 터치부(320)는 램프 바디 기판(120)과 접속된다. 램프 터치부(320)의 단부에는 램프 터치 라인(321)이 배치되는데, 램프 터치 라인(321)은 램프 바디 기판(110)과 접속된다. 램프 바디 기판(120)과 램프 전원 기판(220) 사이로 램프 바디 모듈(100)에는 램프 바디 터치 접속 라인(150)이, 그리고 램프 전원 모듈(200)에는 램프 전원 터치 접속 라인(240)이 배치된다. 이러한 구조를 취하여 램프 바디 터치 접속 라인(150)과 램프 전원 터치 접속 라인(240)은 서로 접속된다. 이때, 램프 바디 터치 접속 라인(150) 및/또는 램프 전원 터치 접속 라인(240)의 배치 위치는 설계 사양에 따라 도 2 및 도 3과 같이 도면상 우측편에 배치될 수도 있고, 도 4 및 도 5와 같이 도면상 좌측편에 배치될 수도 있는 등 다양한 구성이 가능하다.
한편, 이러한 램프 터치부(320)는 구체화 방식은 다양하다. 램프 렌즈 바디(310)의 내측 저면(도면상)에 증착 형성되는 별도의 투명 도전 라인으로 형성될 수도 있으나, 본 실시예에서의 램프 터치부(320)는 하기되는 리플렉터 내지 이중 사출 베젤 구조를 취한다.
즉, 도 2 및 도 9에 도시된 바와 같이 램프 터치부(320)는 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되고 램프(130)의 빛을 외부로 집중 출사시키는데, 램프 터치부(320)는램프 터치부(320)의 램프 터치 영역(323)이 증착 코팅 배치되는 금속 증착 리플렉터이다.
또한, 램프 터치부(320a)는 도 10에 도시된 바와 같은 구조를 취할 수도 있다. 램프 터치부(320a)는 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되고 램프(130)의 빛을 외부로 집중 출사시키고 램프 터치 영역(323)이 인서트 사출 형성되는 이중 사출 베젤이다. 즉, 램프 터치부(320a)는 금속성 재질의 구조체인 램프 터치 영역(323a)을 구비하고, 램프 터치 영역(323a)의 단부에는 램프 터치 라인(321a)이 배치되는데, 램프 터치 라인(321a)은 램프 바디 기판(110)과 접속된다. 이와 같이 램프 터치 영역(323a)이 전체적으로 인서트 사출되어 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되는 구조를 취하여, 사용자에 의한 접촉에 의한 터치 신호를 생성하고 생성된 터치 신호는 램프 바디 기판(120) 및 램프 전원 기판을 거쳐 외부 장치, 예를 들어 제어부로 전달된다.
본 발명의 차량용 룸램프 장치(1)는 상기와 같은 조립식 모듈형 구조를 취하여, 램프의 LED 타입 램프 여부에 따른 LED 타입 램프 바디 모듈 내지 비LED 타입 램프 바디 모듈과, 램프의 LED 타입 램프 여부에 따른 램프 바디 모듈의 LED/비LED 타입 여부에 따라 LED 타입 램프 전원 모듈 내지 비LED 타입 램프 전원 모듈 중 선택적 조합 구성이 가능하고, 램프 렌즈 모듈의 램프 터치부 구비 여부에 따라, 조합 구성이 가능하다.
즉, 도 2, 도 4에는 LED 타입 램프 바디 모듈과 LED 타입 램프 전원 모듈이 구비되는 구성을 도시하고, 도 3 및 도 5에는 LED 타입 램프 바디 모듈과 비LED 타입 램프 전원 모듈이 구비되는 구성이 도시되는 바와 같이, 설계 사양에 따라 다양한 선택적 구성이 가능하다.
이 밖에도 다양한 구성이 가능한데, 앞서 기술한 바와 같이, 램프 렌즈부(300,300a,300b)의 선택적 조합을 통하여 더 많은 수의 모듈 조립 구성이 가능하다.
한편, 램프 전원 모듈(200)의 내부에는, 램프 전원 내장 배터리(260)가 배치될 수 있다. 램프 전원 내장 배터리(260)는 하우징 전원 접속부(22)와 램프 전원 커넥터(250) 간의 접속이 해제되는 경우 램프(130) 측에 전원을 제공한다. 이러한 램프 전원 내장 배터리(260)를 통하여 독자적 조사 기능을 실행할 수도 있다. 즉, 조립식 모듈형 구조의 블록 타입 램프 유니트(10)가 램프 장착 하우징(20)으로부터 분리 탈착되어 차량의 비상 상황시 개별 조명 장치로 사용할 수도 있다. 도 16에서 램프 전원 커넥터 등의 표기되지 않았으나, 이는 설계 사양에 따라 다양한 사양이 될 수도 있다.
또한, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 램프 바디 라인(140)과 램프 바디 기판(120) 사이에 램프 바디 라인(140)과 연결되고 램프 바디 기판(120)을 탄성 지지하는 램프 바디 라인 탄성 접속부(160)가 더 배치될 수도 있다.
램프 바디 라인 탄성 접속부(160)는 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)와, 램프 바디 라인 탄성 접속 탄성체(163)를 포함한다. 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)는 램프 바디 기판(120)과 접속된다. 램프 바디 라인 탄성 접속부(160)의 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)는 하단에 보다 넓은 외주를 구비하는 구조를 취하여 램프 바디 하우징(110)의 내부에서 상단만 노출 배치되는 구성을 취할 수도 있다. 램프 바디 라인 탄성 접속 탄성체(163)는 일단이 램프 바디 라인(140)과 접속되고 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)을 탄성 지지한다.
한편, 본 발명의 차량용 룸램프 장치(1)는 램프 장착 하우징(20)에 대하여 고정된 조사각도의 빛만을 출사시키지 않고 소정의 각도로 조정 가능한 구성을 취할 수도 있다. 즉, 도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이, 램프 바디 하우징(110)은 램프 바디 메인 하우징(111)과, 램프 바디 기판 하우징(113)과, 램프 바디 기판 지지 하우징(115)을 더 포함하고, 램프 바디 기판 하우징(113)을 위치 변동시키는 램프 광각 조정부(400)가 더 구비될 수도 있다.
보다 구체적으로 램프 바디 하우징(110)의 램프 바디 메인 하우징(111)은 램프 전원 모듈(200)과 연결된다. 램프 바디 기판 하우징(113)는 램프 바디 기판(120)을 지지한다. 램프 바디 기판 지지 하우징(115)는 램프 바디 메인 하우징(111)의 내부에 배치되고, 램프 바디 기판 하우징(113)의 일단을 힌지 가동 가능하게 지지한다.
램프 광각 조정부(400)는 램프 바디 기판 하우징(113)을 위치 변동시키는데, 램프 광각 조정부(400)는 조정 가이드(420)와, 조정 스크류(410)를 포함한다.
조정 가이드(420)는 램프 바디 기판 지지 하우징(115)에 배치되고, 조정 스크류(410)는 조정 가이드(420)를 따라 회동 가동 가능고 램프 바디 기판 하우징(113)과 접촉한다.
램프 바디 기판 하우징(113)의 저면으로 힌지 측 반대편에는 조정 미끄럼 방지 패드(440)가 배치되는데, 조정 스크류(410)의 일단은 조정 미끄럼 방지 패드(440)와 접촉하여 힘을 전달하여 램프 바디 기판 하우징(113)을 밀어 올리는 기능을 수행할 수 있다.
램프 광각 조정부(400)는, 조정 스크류(410)의 회동 상태를 표시하는 조정 표시부(430)를 더 구비할 수 있는데, 조정 표시부(430)는 램프 바디 하우징(110)의 저면에 배치된다(도 16 및 도 17의 (a)). 조정 스크류(410)의 하단에는 T 자 내지 별도의 위치 표시부가 구비되고 조정 표시부(430)는 램프 바디 하우징(110)의 저면에 조정 가이드(420)의 관통구 외주면에 형성되는 표시 아이콘 등을 통하여 작업자가 조정 각도 상태를 확인할 수 있다.
한편, 도 19에는 램프 광각 조정부(400a)의 변형예가 도시된다. 램프 광각 조정부(400a)는 조정 스크류(410)의 상단에는 조정 유동구(450)가 배치된다. 조정 유동구(450)은 조정 스크류(410)의 선단에 회동 가능하게 배치된다. 조정 유동구(450)의 외면은 소정의 미끄럼 방지 재료로 선택되어 램프 바디 기판 하우징(113)과 미끄럼 발생을 방지될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (13)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 차량에 장착되고 차량 배터리 측과 연결되고 차량 실내에 배치되는 교체 가능 블록 타입 램프 유니트(10)을 포함하는 차량용 룸램프 장치(1)로서,
    상기 블록 타입 램프 유니트(10)는:
    차량 배터리 측과 접속되는 램프 전원 모듈(200)과,
    상기 램프 전원 모듈(200)로부터 전원을 공급받고 상기 램프 전원 모듈(200)과 분리 가능하게 조립되는 램프 바디 모듈(100)과,
    상기 램프 바디 모듈(100)과 분리 가능하게 조립되고 램프(130)로부터의 빛을 외부로 출사시키는 램프 렌즈 바디(310)를 구비하는 램프 렌즈 모듈(300)을 구비하고,
    차량 실내에 배치되고 차량 배터리 측과 연결되는 하우징 전원 접속부(22)를 구비하고, 상기 블록 타입 램프 유니트(10)가 분리 가능하게 탑재되는 램프 장치 하우징(20)을 더 포함하며,
    상기 램프 전원 모듈(200)은 상기 하우징 전원 접속부와 접속되고,
    상기 램프 바디 모듈(100)은:
    상기 램프 전원 모듈(200)과 조립 가능한 램프 바디 하우징(110)과,
    상기 램프 바디 하우징(110)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)가 실장되는 램프 바디 기판(120)과,
    일단은 상기 램프 바디 기판(120)과 접속되고 타단이 상기 램프 전원 모듈(200) 측과 접속되는 램프 바디 라인(140)을 구비하고,
    상기 램프 바디 라인(140)과 상기 램프 바디 기판(120) 사이에는 상기 램프 바디 라인(140)과 연결되고 상기 램프 바디 기판(120)을 탄성 지지하는 램프 바디 라인 탄성 접속부(160)가 더 배치되고,
    상기 램프 바디 라인 탄성 접속부(160)는:
    상기 램프 바디 기판(120)과 접속되는 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)와,
    일단은 상기 램프 바디 라인(140)과 접속되고 상기 램프 바디 라인 탄성 접속 단자(161)을 탄성 지지하는 램프 바디 라인 탄성 접속 탄성체(163)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 램프 전원 모듈(200)은:
    상기 램프 바디 하우징(110)과 접속되는 램프 전원 하우징(210)과,
    상기 램프 전원 하우징(210)에 배치되고 일단은 상기 하우징 전원 접속부(22)와 접속되는 램프 전원 커넥터(250)와,
    상기 램프 전원 하우징(210)에 배치되고 상기 램프 전원 커넥터(250)의 타단과 연결되고 상기 램프(130) 측으로 전원을 공급하기 위한 모듈 소자(221,223)가 배치되는 램프 전원 기판(220)을 포함하는 램프 전원 기판(220)과,
    일단은 상기 램프 전원 기판(220)과 연결되고, 타단은 상기 램프 바디 라인과 연결되는 램프 전원 라인(230)을 구비하는 차량용 룸램프 장치(1).
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 램프 렌즈 모듈(300)은:
    상기 램프 렌즈 바디(310)의 내측에 배치되고 사용자의 접촉 상태를 감지하는 터치 감지 신호를 생성하는 램프 터치부(320)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 램프 터치부(320)는 상기 램프 바디 기판(120)과 접속되고, 상기 램프 바디 기판(120)과 상기 램프 전원 기판(220) 사이로 상기 램프 바디 모듈(100)에는 램프 바디 터치 접속 라인(150)이, 그리고 상기 램프 전원 모듈(200)에는 램프 전원 터치 접속 라인(240)이 배치되고, 상기 램프 바디 터치 접속 라인(150)과 상기 램프 전원 터치 접속 라인(240)은 서로 접속되는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 램프 터치부(320)는 상기 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)의 빛을 외부로 집중 출사시키고 램프 터치 영역(323)이 증착 코팅 배치되는 금속 증착 리플렉터인 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 램프 터치부(320)는 상기 램프 렌즈 바디(310)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)의 빛을 외부로 집중 출사시키고 램프 터치 영역(323)이 인서트 사출 형성되는 이중 사출 베젤인 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  9. 제 4항에 있어서,
    상기 램프(130)는 LED 램프 및 비 LED 램프 중 하나일 수 있고,
    상기 램프 전원 모듈(200)의 상기 램프 전원 기판(220) 상에 배치되는 모듈 소자(221,223)는 상기 램프(130)에 따라 선택 배치 가능한 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  10. 제 4항에 있어서,
    상기 램프 전원 모듈(200)의 내부에는, 상기 하우징 전원 접속부(22)와 상기 램프 전원 커넥터(250) 간의 접속이 해제되는 경우 상기 램프(130) 측에 전원을 제공하는 램프 전원 내장 배터리(260)가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  11. 삭제
  12. 차량에 장착되고 차량 배터리 측과 연결되고 차량 실내에 배치되는 교체 가능 블록 타입 램프 유니트(10)을 포함하는 차량용 룸램프 장치(1)로서,
    상기 블록 타입 램프 유니트(10)는:
    차량 배터리 측과 접속되는 램프 전원 모듈(200)과,
    상기 램프 전원 모듈(200)로부터 전원을 공급받고 상기 램프 전원 모듈(200)과 분리 가능하게 조립되는 램프 바디 모듈(100)과,
    상기 램프 바디 모듈(100)과 분리 가능하게 조립되고 램프(130)로부터의 빛을 외부로 출사시키는 램프 렌즈 바디(310)를 구비하는 램프 렌즈 모듈(300)을 구비하고,
    상기 램프 바디 모듈(100)은:
    상기 램프 전원 모듈(200)과 조립 가능한 램프 바디 하우징(110)과,
    상기 램프 바디 하우징(110)의 내부에 배치되고 상기 램프(130)가 실장되는 램프 바디 기판(120)과,
    일단은 상기 램프 바디 기판(120)과 접속되고 타단이 상기 램프 전원 모듈(200) 측과 접속되는 램프 바디 라인(140)을 구비하며,
    상기 램프 바디 하우징(110)은:
    상기 램프 전원 모듈(200)과 연결되는 램프 바디 메인 하우징(111)과,
    상기 램프 바디 기판(120)을 지지하는 램프 바디 기판 하우징(113)과,
    상기 램프 바디 메인 하우징(111)의 내부에 배치되고, 상기 램프 바디 기판 하우징(113)의 일단을 힌지 가동 가능하게 지지하는 램프 바디 기판 지지 하우징(115)을 포함하고,
    상기 램프 바디 기판 하우징(113)을 위치 변동시키는 램프 광각 조정부(400)가 더 구비되고,
    상기 램프 광각 조정부(400)는:
    상기 램프 바디 기판 지지 하우징(115)에 배치되는 조정 가이드(420)와,
    상기 조정 가이드(420)를 따라 회동 가동 가능고 상기 램프 바디 기판 하우징(113)과 접촉하는 조정 스크류(410)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 램프 광각 조정부(400)는, 상기 조정 스크류(410)의 회동 상태를 표시하는 조정 표시부(430)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 장치(1).

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