KR101831834B1

KR101831834B1 - Tent

Info

Publication number: KR101831834B1
Application number: KR1020160163741A
Authority: KR
Inventors: 차민호
Original assignee: 아프로비에이 주식회사
Priority date: 2016-08-19
Filing date: 2016-12-02
Publication date: 2018-02-23

Abstract

The present invention relates to a tent. According to the present invention, the tent for a vehicle comprises: a main body having a space therein; a pole supporting the main body; a first entrance formed at a first side surface of the main body; and a side surface entrance formed on at least one side surface of a third side surface connected to one side of the first side surface and a fourth side surface connected to the other side of the first side surface, wherein the side surface entrance is formed to be adjacent to the first entrance. Thus, users are able to easily enter the tent the inside and the outside of a vehicle.

Description

텐트{TENT}Tent {TENT}

본 발명은 텐트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 본체 및 본체를 지지하는 폴을 형성하고, 본체의 각 측면에 출입구를 형성하되 측면출입구는 차량의 뒷문과 대응하는 위치에 형성하도록 하여, 차량의 내외부에서 출입이 용이하며, 날씨에 따라 차량의 내외부 및 차량의 내부로부터 일부 돌출되도록 설치할 수 있는, 텐트에 관한 것이다.The present invention relates to a tent, and more particularly, to a tent comprising: a pawl for supporting a main body and a main body; an entrance port formed at each side surface of the main body, the side entrance port being formed at a position corresponding to a back door of the vehicle, And can be installed so as to partially protrude from the inside and the outside of the vehicle and the inside of the vehicle depending on the weather.

캠핑이란 산이나 들 또는 바닷가에서 텐트를 치고 야영을 하는 것을 의미하며, 캠핑을 하기 위한 필수요소인 텐트는 야외에서 비, 바람 및 낮은 기온으로부터 인간을 보호하는 것이다.Camping means camping in the mountains, on the beach or in the tent. Camping tents, which are essential for camping, protect people from rain, wind and low temperatures in the open air.

봄, 가을, 겨울 시즌은 야간 최저기온이 적정 수면온도를 하회하기 때문에, 차 실내라 하여도 수면을 취할 수 없다. 또한, 이 세 시즌에 텐트를 지면에 설치하게 되면, 지면으로부터 올라오는 습기나 냉기 때문에 승객이나 캠퍼는 잠자리에 큰 불편을 느끼게 된다.In the spring, autumn and winter seasons, the night minimum temperature is below the appropriate water temperature, so it is not possible to take a sleep even in the car. Also, if the tent is installed on the ground during these three seasons, the passengers and camper will feel a great discomfort due to the moisture or cold air coming from the ground.

또한, 종래의 카 텐트의 경우, 텐트를 차량의 측면이나 차량의 지붕에 설치함에 따라, 차량 지붕이 파손될 수 있다는 문제점이 있었고, 설치를 위한 부품들이 증가하여 텐트 설치가 매우 복잡함은 물론 텐트 장비가 대형화되어 매우 비경제적이라는 문제점이 있었다. In addition, in the case of the conventional catent, there is a problem that the roof of the vehicle may be broken by installing the tent on the side of the vehicle or the roof of the vehicle, and the parts for installation are increased, There is a problem that it is large and very uneconomical.

대한민국등록특허 제10-1465731호Korean Patent No. 10-1465731

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 외부 기온에 대응하여 탄력적으로 텐트를 차량의 외부와 차량의 내부에 설치할 수 있도록 하며, 차량의 크기가 작은 경우 텐트의 일부를 차량의 외부로 돌출되도록 형성하며, 텐트 본체의 각 측면에 출입구를 형성하되 측면출입구는 차량의 뒷문과 대응하는 위치에 형성하도록 하여, 차량의 내부 및 외부에서 출입이 용이한, 텐트를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a tent capable of installing a tent outside the vehicle and inside a vehicle in response to the outside temperature of the vehicle, Wherein the tent body is formed so as to protrude out of the tent body and has an entrance formed on each side surface of the tent body, the side entrance being formed at a position corresponding to the rear door of the vehicle, The purpose.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트는, 내부에 공간을 형성하는 본체; 상기 본체를 지지하는 폴; 상기 본체의 제1 측면에 형성된 제1 출입구; 상기 제1 측면의 일측과 연결되는 제3 측면과 상기 제1 측면의 타측과 연결되는 제4 측면 중 적어도 하나의 측면에 형성된 측면 출입구;를 포함하며, 상기 측면 출입구는 상기 제1 출입구와 인접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a tent comprising: a body defining a space therein; A pole supporting the body; A first doorway formed on a first side surface of the main body; And a side doorway formed on at least one side surface of a third side surface connected to one side of the first side surface and a fourth side surface connected to the other side of the first side surface, wherein the side doorway is adjacent to the first doorway Is formed.

상기 측면 출입구는 상기 제3 측면에 형성되는 제3 출입구와 상기 제4 측면에 형성되는 제4 출입구를 포함하는 것을 특징으로 한다.And the side doorway includes a third doorway formed on the third side surface and a fourth doorway formed on the fourth side surface.

상기 제3 출입구와 제4 출입구는 동일한 크기로 형성되며, 상기 제1 출입구로부터 동일한 간격만큼 이격되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The third doorway and the fourth doorway are formed to have the same size and are spaced apart from the first doorway by an equal distance.

차량의 내부에 삽입될 경우, 상기 제3 출입구는 상기 차량의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되며, 상기 제4 출입구는 상기 차량의 타측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다.The third doorway is formed at a position corresponding to one rear door of the vehicle and the fourth doorway is formed at a position corresponding to the other rear door of the vehicle.

차량의 내부에 삽입될 경우, 상기 제1 출입구는 운전석과 인접하도록 형성되며, 상기 본체의 제2 측면에 형성된 제2 출입구는 트렁크문과 인접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The first doorway is formed to be adjacent to the driver's seat when the door is inserted into the interior of the vehicle, and the second doorway formed on the second side surface of the doorway is adjacent to the hatchback door.

상기 차량의 룸미러의 높이와 상기 제1 출입구 및 상기 제2 출입구의 높이는 서로 대응하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The height of the room mirror of the vehicle and the height of the first doorway and the second doorway are formed to correspond to each other.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트는, 내부에 공간을 형성하는 직육면체 형상의 본체; 상기 본체를 지지하는 폴; 상기 본체의 제1 측면에 형성된 제1 출입구; 상기 제1 측면과 대향하는 측면에 형성되며, 상기 본체로부터 미리 설정된 길이로 연장되는 연장본체; 및 상기 제1 측면의 일측과 연결되는 제3 측면과 상기 제1 측면의 타측과 연결되는 제4 측면 중 적어도 하나의 측면에 형성된 측면 출입구;를 포함하며, 상기 측면 출입구는 상기 제1 출입구와 인접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a tent comprising: a body having a rectangular parallelepiped shape forming a space therein; A pole supporting the body; A first doorway formed on a first side surface of the main body; An elongated body formed on a side opposite to the first side and extending from the main body to a predetermined length; And a side doorway formed on at least one side of a third side surface connected to one side of the first side surface and a fourth side surface connected to the other side of the first side surface, the side doorway being adjacent to the first doorway As shown in FIG.

상기 연장본체의 하부에는 바닥과 연결되는 다수의 고정와이어가 형성되어 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 한다.And a plurality of fixing wires connected to the floor are formed at a lower portion of the extension body to fix and support the extension body.

상기 연장본체의 하부에 'ㄷ'자형 프레임이 결합되어 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 한다.And a 'C' shaped frame is coupled to a lower portion of the extension body to fix and support the extension body.

상기 연장본체는, 상기 본체의 상부로부터 미리 설정된 경사를 가지고 연장되는 경사부; 및 상기 경사부의 양 측면에 형성된 측면부를 포함하며, 상기 경사부에는 제5 출입구가 형성되는 것을 특징으로 한다.The extension body includes: an inclined portion extending from an upper portion of the body with a predetermined inclination; And side surfaces formed on both sides of the inclined portion, wherein a fifth entrance is formed in the inclined portion.

상기 연장본체의 상기 측면부의 하부와 상기 경사부의 하부에는 'ㄷ' 자형 프레임을 고정하기 위한 고정부가 형성된 것을 특징으로 한다.And a fixing part for fixing a 'C' shaped frame is formed on a lower part of the side part of the extension body and a lower part of the inclined part.

상기 본체의 내부에 형성된 제1 고정부와 상기 경사부의 하부에 형성된 제2 고정부에 의해 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 한다.And the extension body is fixedly supported by a first fixing portion formed inside the main body and a second fixing portion formed at a lower portion of the inclined portion.

상기 본체의 양 측면의 미리 설정된 위치에 형성된 제3 고정부와 상기 경사부의 하부에 형성된 제4 고정부에 의해 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 한다.And the extension body is fixedly supported by a third fixing part formed at a predetermined position on both side surfaces of the main body and a fourth fixing part formed at a lower part of the inclined part.

상기 'ㄷ' 자형 프레임은, 'ㄱ' 자형으로 형성된 제1 프레임과 'ㄴ' 자형으로 형성된 제2 프레임이 결합체결되어 형성되는 것을 특징으로 한다.The 'C' shaped frame is formed by coupling a first frame formed with 'A' shape and a second frame formed with 'C' shape.

상기 제1 및 제2 프레임의 양 단은 길이조절이 가능하도록 텔레스코프 방식으로 형성되는 것을 특징으로 한다.Both ends of the first and second frames are formed in a telescopic manner so that the length can be adjusted.

차량에 삽입될 경우, 상기 제1 출입구는 운전석과 인접하도록 형성되며, 상기 제5 출입구는 트렁크문과 인접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.When the vehicle is inserted into the vehicle, the first doorway is formed adjacent to the driver's seat, and the fifth doorway is formed adjacent to the hatchback door.

상기 차량의 룸미러의 높이와 상기 제1 출입구 및 상기 제5 출입구의 높이는 서로 대응하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The height of the room mirror of the vehicle and the height of the first doorway and the fifth doorway are formed to correspond to each other.

본 발명에 따르면, 차량의 내부에 삽입되어 설치될 수 있도록 텐트를 형성하되 텐트는 차량의 외부에서도 사용할 수 있어, 그 활용성이 증대된다. 또한, 차량의 외부 기온이 낮거나 기상이 악화되었을 때에, 텐트가 차량의 내부에 삽입될 수 있으므로 텐트와 차체에 의해 보온효과를 높일 수 있으며, 강풍, 홍수, 외부침입자나 야생동물의 공격으로부터 생명을 보호할 수 있다.According to the present invention, a tent can be formed so that it can be inserted into a vehicle, and the tent can be used outside the vehicle. In addition, when the outside temperature of the vehicle is low or the weather is deteriorated, the tent can be inserted into the interior of the vehicle, thereby enhancing the warming effect by the tent and the vehicle body. Lt; / RTI >

또한, 본 발명에 따르면, 텐트의 출입구를 차량의 뒷문이나 트렁크문과 대응되도록 형성할 수 있어, 차량의 외부로부터 텐트의 내부로 용이하고 신속하게 출입할 수 있다.Further, according to the present invention, the entrance of the tent can be formed so as to correspond to the rear door or the trunk door of the vehicle, and can easily enter and exit from the outside of the vehicle to the inside of the tent.

또한, 본 발명에 따르면, 차량 내에 텐트가 설치되므로, 필요 시 텐트를 해체하지 않고 신속하게 이동할 수 있으며, 캠핑장소가 달라지더라도 텐트의 설치 및 해체작업을 생략할 수 있다.Further, according to the present invention, since the tent is installed in the vehicle, the tent can be quickly moved without dismantling if necessary, and the tent installation and dismantling operation can be omitted even if the camping location is changed.

도 1은 본 발명에 따른 텐트가 차량의 내부에 설치되기 위한 공간을 형성하는 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트를 나타내는 사시도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트가 차량의 내부에 위치한 것을 나타내는 발쉐사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트가 차량으로부터 일부 돌출한 것을 나타내는 발췌사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트의 연장본체를 고정지지하는 것을 나타내는 평면도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트의 연장본체를 고정지지하기 위한 'ㄷ'자형 프레임을 나타내는 사시도이다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트의 연장본체를 고정지지하기 위해 'ㄷ'자형 프레임이 설치되는 것을 나타내는 평면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a conceptual diagram illustrating a space for a tent according to the present invention to be installed inside a vehicle. FIG.
2 is a perspective view of a tent according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 3A and 3B are perspective views showing a tent in a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG.
4 is an exploded perspective view showing a tent according to another embodiment of the present invention partially protruding from a vehicle.
FIG. 5 is a plan view showing the extension body of the tent according to another embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a perspective view showing a 'C' shaped frame for fixing and supporting an extension body of a tent according to another embodiment of the present invention. FIG.
7A and 7B are plan views showing that a 'C' shaped frame is installed to fix and support the extension body of the tent according to another embodiment of the present invention.

본 명세서 및 청구범위에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.It is to be understood that the words or words used in the present specification and claims are not to be construed in a conventional or dictionary sense and that the inventor can properly define the concept of a term in order to describe its invention in the best way And should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and are not intended to represent all of the technical ideas of the present invention. Therefore, various equivalents It should be understood that water and variations may be present. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 텐트가 차량의 내부에 설치되기 위한 공간을 형성하는 개념도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a conceptual diagram illustrating a space for a tent according to the present invention to be installed inside a vehicle. FIG.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트(100)를 차량의 내부에 설치하기 위해, 차량의 좌우측백을 폴딩(folding)하여 폴딩된 좌우측백과 트렁크로 형성되는 공간에 텐트(100)가 설치될 수 있다.Referring to FIG. 1, in order to install a tent 100 according to an embodiment of the present invention in a vehicle, left and right side backs of a vehicle are folded to form a tent 100 Can be installed.

한편, 차량은 차량의 내부에서 승객이나 캠퍼가 누울 수 있는 공간을 확보하기 위해 SUV 차량일 수 있으며, 승객이나 캠퍼가 누울 수 있는 공간을 제공할 수 있다면, 승용차량이나 대형트럭도 본 발명에 따른 차량에 포함됨은 물론이다.On the other hand, if the vehicle can be an SUV vehicle to secure a space for a passenger or a camper to lie in the inside of the vehicle, and a passenger or a camper can provide a space for the passenger, It is of course included in the vehicle.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트를 나타내는 사시도이며, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트가 차량의 내부에 위치한 것을 나타내는 발쉐사시도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a tent according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 3 a and 3 b are perspective views showing a tent according to an embodiment of the present invention, which is located inside a vehicle.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트(100)는 본체(110), 폴(120)을 포함한다.Referring to FIG. 2, a tent 100 according to an embodiment of the present invention includes a main body 110 and a pole 120.

본체(110)는 천막 등 텐트(110)의 내부에 공간을 형성하도록 형성되는 것으로 제1 내지 제4 측면으로 형성되며, 지붕부도 역시 형성될 수 있다. 본체(110)는 4 개의 측면으로 형성되는 것으로 예시하였으나, 3 개의 측면이나 5 개의 측면이상으로 형성될 수 있다.The main body 110 is formed to form a space inside the tent 110 such as the first, second, third, and fourth sides, and a roof can also be formed. Although the main body 110 is illustrated as being formed with four side surfaces, it may be formed on three side surfaces or more than five side surfaces.

도 2를 참조할 때, 본체(110)는 4 개의 측면으로 형성될 수 있으며, 제1 측면(111), 제1 측면(111)과 대향하는 위치에 형성되는 제2 측면(113), 제1 측면(111)의 일측과 연결되는 제3 측면(115) 및 제2 측면(111)의 타측과 연결되는 제4 측면(117)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the main body 110 may be formed of four side surfaces, and includes a first side surface 111, a second side surface 113 formed at a position opposite to the first side surface 111, A third side surface 115 connected to one side of the side surface 111 and a fourth side surface 117 connected to the other side of the second side surface 111.

제1 측면(111)에는 제1 출입구(112)가 형성될 수 있으며, 운전석이나 보조석에 앉아 있는 승객이나 캠퍼는 제1 출입구(112)를 통해 텐트(100)의 내부로 출입할 수 있다. A first entrance 112 may be formed in the first side 111 and a passenger or camper sitting in the driver's seat or an assisting seat may enter and exit the tent 100 through the first entrance 112.

제1 출입구(112)는 제1 측면(111)의 전면에 걸쳐 형성될 수 있으나, 이에 한정되지 않고 다양한 크기로 형성될 수 있다.The first entrance 112 may be formed over the entire surface of the first side 111, but may have various sizes.

제2 측면(113)은 제1 측면(111)과 대향하는 위치에 형성되며, 제2 측면(113)에는 제2 출입구(114)가 형성될 수 있으나, 제2 측면(133)에는 제2 출입구(114)가 형성되지 않고 폐쇄된 상태로 형성될 수 있다.The second side surface 113 may be formed at a position facing the first side surface 111 and the second side surface 113 may be formed with a second entrance 114. The second side surface 133 may be formed with a second entrance / (114) may not be formed but may be formed in a closed state.

제3 측면(115)은 제1 측면(111)의 일측으로 연결되며, 폴(120)은 제1 측면(111)과 제3 측면(115)의 경계가 될 수 있다.The third side surface 115 is connected to one side of the first side surface 111 and the pawl 120 may be a boundary between the first side surface 111 and the third side surface 115.

제3 측면(115)에는 측면 출입구로서 제3 출입구(116)가 형성될 수 있다. The third side surface 115 may be formed with a third entrance 116 as a side entrance.

제3 출입구(116)의 중심은 제2 측면(113)보다 제1 측면(111)에 인접하도록 형성된다. 즉, 제3 출입구(116)는 미리 설정된 크기로 형성되되, 제3 출입구(116)의 제1 측면(111)과 인접한 단부와 제1 측면(111)과의 거리가 제3 출입구(116)의 제2 측면(113)과 인접한 단부와 제2 측면(113)과의 거리보다 작도록 형성된다.The center of the third entrance 116 is formed to be closer to the first side 111 than the second side 113. The distance between the first side face 111 of the third doorway 116 and the first side face 111 is smaller than the distance between the third doorway opening 116 and the third doorway 116. In other words, Is smaller than the distance between the second side 113 and the adjacent end and the second side 113.

텐트(100)가 차량(200)의 내부에 형성될 경우, 제3 측면(115)의 제3 출입구(116)는 차량(200)의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 형성될 수 있다. 이에, 챠량(200)의 일측 뒷문과 제3 출입구(116)를 통해 텐트(100)에 출입할 수 있다.When the tent 100 is formed inside the vehicle 200, the third entrance 116 of the third side 115 may be formed at a position corresponding to the one side rear door of the vehicle 200. Thus, it is possible to enter and exit the tent 100 through the rear door of the vehicle 200 and the third doorway 116.

제4 측면(117)은 제1 측면(111)의 타측으로 연결되며, 폴(120)은 제1 측면(111)과 제4 측면(117)의 경계가 될 수 있다.The fourth side surface 117 is connected to the other side of the first side surface 111 and the pawl 120 may be a boundary between the first side surface 111 and the fourth side surface 117.

제4 측면(117)에는 측면 출입구로서 제4 출입구(118)가 형성될 수 있다.The fourth side face 117 may have a fourth entrance 118 as a side entrance.

제4 출입구(118)의 중심은 제2 측면(113)보다 제1 측면(111)에 인접하도록 형성된다. 즉, 제4 출입구(118)는 미리 설정된 크기로 형성되되, 제4 출입구(118)의 제1 측면(111)과 인접한 단부와 제1 측면(111)과의 거리가 제4 출입구(118)의 제2 측면(113)과 인접한 단부와 제2 측면(113)과의 거리보다 작도록 형성된다.The center of the fourth entrance 118 is formed to be closer to the first side 111 than the second side 113. That is, the fourth entrance 118 is formed to have a predetermined size, and the distance between the end of the fourth entrance 118 adjacent to the first side 111 and the first side 111 is smaller than the distance between the entrance of the fourth entrance 118 Is smaller than the distance between the second side 113 and the adjacent end and the second side 113.

텐트(100)가 차량(200)의 내부에 형성될 경우, 제4 측면(117)의 제4 출입구(118)는 차량(200)의 타측 뒷문과 대응하는 위치에 형성될 수 있다. 즉, 제4 출입구(118)는 제3 출입구(116)와 동일한 크기로 대향하도록 형성될 수 있다. 이에, 챠량(200)의 타측 뒷문과 제4 출입구(118)를 통해 텐트(100)에 출입할 수 있다.When the tent 100 is formed inside the vehicle 200, the fourth entrance 118 of the fourth side 117 may be formed at a position corresponding to the other side rear door of the vehicle 200. [ That is, the fourth entrance 118 may be formed to face the third entrance 116 in the same size. Thus, it is possible to enter and exit the tent 100 through the other rear door of the vehicle 200 and the fourth entrance 118.

또한, 텐트(100)가 차량(200)의 내부에 형성될 경우, 제1 출입구(112)는 운전석 및 보조석과 인접하도록 형성될 수 있으며, 제2 출입구(114)는 트렁크문(230)과 인접하도록 형성될 수 있다.When the tent 100 is formed inside the vehicle 200, the first doorway 112 may be formed adjacent to the driver's seat and the auxiliary stool, and the second doorway 114 may be formed adjacent to the trunk door 230 .

또한, 텐트(100)가 차량(200)의 내부에 형성될 경우, 차량(200)의 룸미러(미도시)와 제1 및 제2 출입구(112,114)의 높이는 서로 대응되는 높이로 형성된다.When the tent 100 is formed inside the vehicle 200, the height of the room mirror (not shown) of the vehicle 200 and the height of the first and second entrance ports 112 and 114 are set to correspond to each other.

이에, 차량의 운행 시 룸미러와 트렁크문(230)의 유리창을 통해 차량의 후방을 볼 수 있으므로, 텐트를 차량의 내부에 형성한 상태에서도 차량을 안전하게 운행할 수 있다.Thus, since the rear of the vehicle can be seen through the room mirror of the room mirror and the window of the trunk door 230 when the vehicle is operated, the vehicle can be safely operated even when the tent is formed inside the vehicle.

폴(120)은 본체(110)의 내부 또는 외부에서 본체(110)를 지지하는 것으로, 폴(120)은 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.The pawl 120 supports the main body 110 inside or outside the main body 110. Since the pawl 120 is a known technique, a detailed description thereof will be omitted.

본 발명에 따른 텐트(100)는 차량(100)의 외부에 설치될 수 있다. 즉, 봄, 가을, 겨울의 세 시즌을 제외하고 야간의 최저 기온이 적정수면온도를 상회할 경우, 텐트(100)를 차량의 외부에 설치할 수 있으며, 이 경우에도 차량(100)의 내부에 텐트(100)를 설치하는 것도 물론 가능하다.The tent 100 according to the present invention can be installed outside the vehicle 100. That is, the tent 100 can be installed outside the vehicle when the minimum temperature of nighttime is above the appropriate water temperature, except for three seasons of spring, autumn and winter. In this case, (100).

또한, 봄, 가을, 겨울과 같이 야간 최저 기온이 적정수면온도를 하회할 때에는, 차량(100)의 외부보다 차량(100)의 내부에 텐트(100)를 설치하는 것이 유리하다.It is advantageous to install the tent 100 in the interior of the vehicle 100 rather than outside the vehicle 100 when the night minimum temperature is lower than the appropriate water temperature, such as in spring, autumn and winter.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트가 차량의 내부에 위치한 것을 나타내는 발쉐사시도이다.FIGS. 3A and 3B are perspective views showing a tent in a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 3a 및 도 3b를 참조할 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트(100)는 차량(200)의 내부에 형성되되, 트렁크문(230)으로부터 앞좌석과 인접한 부분까지 형성될 수 있다. Referring to FIGS. 3A and 3B, a tent 100 according to an embodiment of the present invention is formed inside the vehicle 200 and may extend from the trunk door 230 to a portion adjacent to the front seat.

차량의 폴딩된 좌우측백(220)의 상부에 텐트(100)가 형성되며, 텐트(100) 바닥(114)의 평탄성을 위해 바닥(114)의 하부에 평탄부(미도시)가 형성될 수 있다. 평탄부는 목재판, 돛자리 등으로 형성될 수 있으나, 바닥(114)의 평탄성을 향상시키기 위한 구조라면 다양한 재질과 형상의 평탄부가 형성될 수 있음은 물론이다.A tent 100 is formed on the folded left and right side backs 220 of the vehicle and a flat portion (not shown) may be formed on the bottom of the bottom 114 for flatness of the tent 100 floor 114 . The flat portion may be formed of a wood plate, a sail, or the like, but it is needless to say that flat portions of various materials and shapes can be formed if the structure for improving the flatness of the bottom 114 is formed.

트렁크문(230)을 열어 제2 출입구(114)를 통해 텐트(100)의 내부로 출입할 수 있으며, 타측 뒷문을 열어 제4 출입구(118)을 통해 텐트(100)의 내부로 출입할 수 있다.The trunk door 230 can be opened to enter and exit the interior of the tent 100 through the second doorway 114 and the other doorway can be opened to enter and exit the interior of the tent 100 through the fourth doorway 118 .

트렁크문(230)과 차량(200)의 뒷문은 기온에 따라, 가변적으로 개폐할 수 있다.The trunk door 230 and the rear door of the vehicle 200 can be variably opened and closed according to the temperature.

이에, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량의 내부에 삽입되어 설치될 수 있도록 텐트를 형성하되 텐트는 차량의 외부에서도 사용할 수 있어, 그 활용성이 증대된다. 또한, 차량의 외부 기온이 낮거나 기상이 악화되었을 때에, 텐트가 차량의 내부에 삽입될 수 있으므로 텐트와 차체에 의해 보온효과를 높일 수 있으며, 강풍, 홍수, 외부침입자나 야생동물의 공격으로부터 생명을 보호할 수 있다.Thus, according to an embodiment of the present invention, a tent can be formed so as to be inserted into a vehicle, and the tent can be used outside the vehicle. In addition, when the outside temperature of the vehicle is low or the weather is deteriorated, the tent can be inserted into the interior of the vehicle, thereby enhancing the warming effect by the tent and the vehicle body. Lt; / RTI >

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 텐트의 출입구를 차량의 뒷문이나 트렁크문과 대응되도록 형성할 수 있어, 차량의 외부로부터 텐트의 내부로 용이하고 신속하게 출입할 수 있다.Further, according to an embodiment of the present invention, the entrance of the tent can be formed to correspond to the rear door or the trunk door of the vehicle, so that the door can easily enter and exit from the outside of the vehicle to the inside of the tent.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량 내에 텐트가 설치되므로, 필요 시 텐트를 해체하지 않고 신속하게 이동할 수 있으며, 캠핑장소가 달라지더라도 텐트의 설치 및 해체작업을 생략할 수 있다.Further, according to the embodiment of the present invention, since the tent is installed in the vehicle, the tent can be quickly moved without dismantling if necessary, and the tent installation and dismantling work can be omitted even if the camping location is changed.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트가 차량으로부터 일부 돌출한 것을 나타내는 발췌사시도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트의 연장본체를 고정지지하는 것을 나타내는 평면도이다.FIG. 4 is an exploded perspective view showing a tent according to another embodiment of the present invention partially protruding from a vehicle, and FIG. 5 is a plan view showing fixing and supporting an extension body of a tent according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트는 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트와 대부분의 구성이 동일하다. 이에, 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트는 동일한 구성에 대하여는 동일한 부재번호를 부여하였으며, 이하 상이한 구성을 중심으로 설명한다.The tent according to another embodiment of the present invention is substantially the same as the tent according to the embodiment of the present invention. Accordingly, the tent according to another embodiment of the present invention is given the same reference numeral for the same configuration, and the following description will focus on the different configuration.

도 4 및 도 5를 참조할 때, 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트(100)는, 내부에 공간을 형성하는 직육면체 형상의 본체(110), 본체(110)를 지지하는 폴(120), 본체(110)의 제1 측면(111)에 형성된 제1 출입구(112), 제1 측면(111)과 대향하는 측면에 형성되며, 본체(110)로부터 미리 설정된 길이로 연장되는 연장본체(130), 제1 측면(111)의 일측과 연결되는 제3 측면(115)과 제1 측면(111)의 타측과 연결되는 제4 측면(117) 중 적어도 하나의 측면에 형성된 측면 출입구를 포함한다.4 and 5, a tent 100 according to another embodiment of the present invention includes a main body 110 having a rectangular parallelepiped shape forming a space therein, a pawl 120 supporting the main body 110, A first entrance 112 formed on the first side 111 of the main body 110 and an extension body 130 formed on the side opposite to the first side 111 and extending from the main body 110 to a predetermined length, A third side surface 115 connected to one side of the first side surface 111 and a side surface entrance formed on at least one side surface of the fourth side surface 117 connected to the other side of the first side surface 111.

여기서, 측면 출입구는 제1 출입구와 인접하도록 형성되며, 제3 측면(115)에는 측면 출입구로서 제3 출입구(116)가 형성될 수 있으며, 제4 측면(117)에는 측면 출입구로서 제4 출입구(118)가 형성될 수 있다.The third side surface 115 may be formed with a third side port 116 and the fourth side surface 117 may be formed with a fourth side port and a fourth side port 118 may be formed.

차량(200)의 내부에 삽입될 경우, 제3 출입구(116)는 차량(200)의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되며, 제4 출입구(118)는 차량(200)의 타측 뒷문과 대응하는 위치에 형성될 수 있다.The third doorway 116 is formed at a position corresponding to the rear door of one side of the vehicle 200 and the fourth doorway 118 is formed at a position corresponding to the rear doorway of the other side of the vehicle 200 / RTI >

연장본체(130)는 본체(100)의 상부로부터 미리 설정된 경사를 가지고 연장되는 경사부(131), 경사부(131)의 양 측면에 형성된 측면부(133)를 포함하며, 경사부(131)에는 제5 출입구(134)가 형성된다.The extension body 130 includes an inclined portion 131 extending from the upper portion of the main body 100 with a predetermined inclination and side portions 133 formed on both sides of the inclined portion 131. The inclined portion 131 A fifth entrance / exit 134 is formed.

또한, 텐트(100)가 차량(200)의 내부에 형성될 경우, 제1 출입구(112)는 운전석 및 보조석과 인접하도록 형성될 수 있으며, 제5 출입구(134)는 트렁크문(230)과 인접하도록 형성될 수 있다.When the tent 100 is formed inside the vehicle 200, the first doorway 112 may be formed adjacent to the driver's seat and the auxiliary stool, and the fifth doorway 134 may be formed adjacent to the trunk door 230 .

또한, 텐트(100)가 차량(200)의 내부에 형성될 경우, 차량(200)의 룸미러(미도시)와 제1 및 제5 출입구(112, 134)의 높이는 서로 대응되는 높이로 형성된다.In addition, when the tent 100 is formed inside the vehicle 200, the height of the room mirror (not shown) of the vehicle 200 and the height of the first and fifth entrance / exit ports 112 and 134 are formed to correspond to each other .

연장본체(130)는 차량(200)의 외부로 돌출되도록 형성되는 부분으로서, 본체(110)의 형상과 대응되도록 직육면체 형상으로 형성될 수 있으나, 본체(110)의 상부로부터 하부로 경사지도록 형성될 수 있다. The extension body 130 is formed to protrude to the outside of the vehicle 200 and may be formed in a rectangular parallelepiped shape corresponding to the shape of the body 110. However, .

즉, 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트(100)는 도 2와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 텐트(100)가 대형 SUV보다 그 크기가 작은 소형 SUV에 그대로 적용되어 소형 SUV의 후방으로 돌출된 부분을 연장본체(130)로 형성할 수 있다.That is, according to another embodiment of the present invention, the tent 100 according to an embodiment of the present invention as shown in FIG. 2 is directly applied to a small SUV having a size smaller than that of a large SUV, The protruding portion may be formed by the extending body 130. [

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트(100)는 도 2의 텐트(100)에 텐트(100)의 일단으로부터 하향 경사지도록 형성된 연장본체(130)를 형성하여 소형 SUV에 적용하는 것도 가능하다. 이 경우, 연장본체(130)는 본체(110)의 상부로부터 미리 설정된 경사를 가지고 연장되는 경사부(131), 경사부(131)의 양 측면에 형성된 측면부(133)를 포함하며, 경사부(131)에는 제5 출입구(134)가 형성될 수 있다.The tent 100 according to another embodiment of the present invention can also be applied to a small SUV by forming an elongated body 130 formed to be inclined downward from one end of the tent 100 in the tent 100 of FIG. . The extension body 130 includes an inclined portion 131 extending from the upper portion of the main body 110 with a predetermined inclination and side portions 133 formed on both sides of the inclined portion 131. The inclined portion 131 131 may have a fifth entrance 134 formed therein.

도 5를 참조하면, 연장본체(130)는 차량(200)의 후방으로부터 돌출되도록 형성되며, 돌출된 연장본체(130)의 하부를 다수의 고정 와이어(141)와 고정봉(143)에 의해 지지하도록 한다. 고정봉(143)은 지면 등에 고정될 수 있다.5, the extension body 130 is formed to protrude from the rear of the vehicle 200, and the lower portion of the protruded extension body 130 is supported by a plurality of fixing wires 141 and a fixing rod 143 . The fixing rod 143 may be fixed to the ground or the like.

이에, 연장본체(130)가 차량(200)의 후방으로 돌출되더라도 고정와이(141)와 고정봉(143)이 연장본체(130)의 하부를 지지하게 되어, 텐트(100) 안에 있는 캠퍼나 승객을 안정적으로 지지할 수 있게 된다.Even if the extension body 130 protrudes to the rear of the vehicle 200, the fixed wings 141 and the fixing rods 143 support the lower portion of the extension body 130, so that the camber in the tent 100, Can be stably supported.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트의 연장본체를 고정지지하기 위한 'ㄷ'자형 프레임을 나타내는 사시도이다.FIG. 6 is a perspective view showing a 'C' shaped frame for fixing and supporting an extension body of a tent according to another embodiment of the present invention. FIG.

도 6을 참조할 때, 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트(100)는 연장본체(130)를 지지하기 위한 'ㄷ'자형 프레임(150)을 구비할 수 있다.Referring to FIG. 6, the tent 100 according to another embodiment of the present invention may have a 'C' shaped frame 150 for supporting the extension body 130.

'ㄷ'자형 프레임(150)은 'ㄱ' 자형으로 형성된 제1 프레임(150a)과 'ㄴ' 자형으로 형성된 제2 프레임(150b)이 결합체결되어 형성된다.The 'C' shaped frame 150 is formed by coupling a first frame 150a formed in a '' shape and a second frame 150b formed in a 'C' shape.

제1 프레임(150a)은 프레임 본체(151a), 제1 체결부(153a) 및 제1 연장부(155a)로 형성되며, 제2 프레임(150b)은 프레임 본체(151b), 제2 체결부(153b) 및 제2 연장부(155b)로 형성된다.The first frame 150a is formed of a frame body 151a, a first fastening portion 153a and a first extension portion 155a. The second frame 150b is formed of a frame body 151b, a second fastening portion 153b and a second extension 155b.

이에, 제1 체결부(153a)와 제2 체결부(153b)가 결합되도록 하고, 길이 조절이 가능하도록 텔레스코프 형식으로 형성된 제1 및 제2 연장부(155a, 155b)를 연장한 후, 텐트(100)의 연장본체(130)를 고정지지하게 된다.After the first and second extension portions 155a and 155b are formed in a telescopic shape so that the first and second fastening portions 153a and 153b are coupled to each other, Thereby fixing and supporting the extension main body 130 of the main body 100.

'ㄷ'자형 프레임(150)은 본체(110)의 후방이 그대로 연장된 연장본체(130)를 지지할 수 있으며, 이 경우 'ㄷ'자형 프레임(150)은 연장본체(130)의 내부나 외부에 형성된 와이어(미도시)에 의해 고정되어 연장본체(130)를 지지할 수 있게 된다.The 'C' shaped frame 150 can support the extension body 130, which is extended from the rear of the body 110. In this case, the 'C' shaped frame 150 can support the extension body 130, (Not shown) formed on the extension body 130 to support the extension body 130.

도 7a 및 도 7b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 텐트의 연장본체를 고정부(160)에 의해 고정지지하기 위해 'ㄷ'자형 프레임이 설치되는 것을 나타내는 평면도이다.7A and 7B are plan views showing that a 'C' shaped frame is installed to fix and support the extension body of the tent according to another embodiment of the present invention by the fixing part 160. FIG.

도 7a 및 도 7b는 연장본체(130)가 경사지도록 형성된 것을 예시한 것이며, 도 7a를 참조하면 'ㄷ'자형 프레임(150)은 본체(110)의 내부에 형성된 제1 고정부(161)와 경사부(131)의 하부에 형성된 제2 고정부(163)에 의해 고정지지된다.7A and 7B illustrate that the extension body 130 is formed to be inclined. Referring to FIG. 7A, the 'C' shaped frame 150 includes a first fixing part 161 formed inside the main body 110, And fixed by the second fixing portion 163 formed at the lower portion of the inclined portion 131.

또한, 도 7b를 참조하면, 'ㄷ'자형 프레임(150)은 본체(110)의 양 측면의 미리 설정된 위치에 형성된 제3 고정부(165)와 경사부(131)의 하부에 형성된 제4 고정부(167)에 의해 고정지지될 수 있다.7B, the 'C' shaped frame 150 includes a third fixing part 165 formed at a predetermined position on both sides of the main body 110 and a fourth fixing part 165 formed at the lower part of the inclined part 131. In addition, And can be fixedly supported by the support 167.

한편, 연장본체(130)를 고정하기 위한 프레임은 일체로 형성될 수 있으며, 연장본체(110)의 일측이나 타측에서 와이어를 차량과 연결하여 연장본체를 지지하는 것도 가능하다.Meanwhile, the frame for fixing the extension body 130 may be integrally formed, and it is also possible to support the extension body by connecting the wire to the vehicle at one side or the other side of the extension body 110.

이에, 본 발명에 따르면, 텐트를 차량의 내부에 완전히 수용할 수 없어 텐트의 일부가 차량의 외부로 돌출된 경우에도, 텐트를 바닥을 안정적으로 지지할 수 있게 되어 승객이나 캠퍼의 쾌적감을 증가시킬 수 있다.Therefore, according to the present invention, even if a part of the tent protrudes to the outside of the vehicle because the tent can not be completely housed in the interior of the vehicle, it is possible to stably support the floor, thereby increasing the comfort of the passenger or the camper .

또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 텐트의 출입구를 차량의 뒷문이나 트렁크문과 대응되도록 형성할 수 있어, 차량의 외부로부터 텐트의 내부로 용이하고 신속하게 출입할 수 있다. Further, according to an embodiment of the present invention, the entrance of the tent can be formed to correspond to the rear door or the trunk door of the vehicle, so that the door can easily enter and exit from the outside of the vehicle to the inside of the tent.

앞서 살펴본 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하 '당업자'라 한다)가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하는 바람직한 실시 예일 뿐, 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니므로 이로 인해 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 당업자에게 있어 명백할 것이며, 당업자에 의해 용이하게 변경 가능한 부분도 본 발명의 권리범위에 포함됨은 자명하다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory only and are not restrictive of the invention, as claimed, and will be fully understood by those of ordinary skill in the art. The present invention is not limited thereto. It will be apparent to those skilled in the art that various substitutions, modifications and variations are possible within the scope of the present invention, and it is obvious that those parts easily changeable by those skilled in the art are included in the scope of the present invention .

100: 텐트
110: 본체
111: 제1 측면
112: 제1 출입구
113: 제2 측면
114: 제2 출입구
115: 제3 측면
116: 제3 출입구
117: 제4 측면
118: 제4 출입구
120: 폴
130: 연장본체
131: 경사부
133: 측면부
134: 제5 출입구
141: 고정 와이어
143: 고정봉
150: 'ㄷ'자형 프레임
160: 고정부
200: 차량100: Tent
110:
111: first side
112: 1st doorway
113: second side
114: 2nd doorway
115: Third aspect
116: Third entrance
117: fourth aspect
118: Fourth entrance
120: Paul
130:
131:
133:
134: Fifth gate
141: Fixed wire
143: Fixing rod
150: 'c' shaped frame
160:
200: vehicle

Claims

차량의 내부 공간에 설치될 수 있는 텐트로서,
내부에 공간을 형성하는 본체;
상기 본체를 지지하는 폴;
텐트가 차량의 내부에 설치될 경우, 운전석과 인접하도록 상기 본체의 제1 측면에 형성된 제1 출입구 및 상기 본체의 제1 측면에 대향하는 제2 측면에 트렁크문과 인접하도록 형성된 제2 출입구;
상기 제1 측면의 일측과 연결되는 제3 측면과 상기 제1 측면의 타측과 연결되는 제4 측면 중 적어도 하나의 측면에 형성된 측면 출입구;를 포함하며,
상기 측면 출입구는,
텐트가 차량의 내부에 설치될 경우 차량의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 놓이도록, 트렁크문에 인접한 상기 제2 출입구보다 운전석에 인접한 상기 제1 출입구에 더 인접하게 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.A tent which can be installed in an internal space of a vehicle,
A body defining a space therein;
A pole supporting the body;
A second doorway formed on the first side surface of the body so as to be adjacent to the driver's seat when the tent is installed inside the vehicle and a second doorway formed on the second side surface opposite to the first side surface of the body so as to be adjacent to the trunk door;
And a side entrance formed on at least one side of a third side connected to one side of the first side and a fourth side connected to the other side of the first side,
The side-
Wherein the tent is formed closer to the first doorway adjacent to the driver's seat than the second doorway adjacent to the trunk door so that the tent is located at a position corresponding to one side rear door of the vehicle when the tent is installed inside the vehicle.

제1항에 있어서,
상기 측면 출입구는 상기 제3 측면에 형성되는 제3 출입구와 상기 제4 측면에 형성되는 제4 출입구를 포함하는 것을 특징으로 하는 텐트.The method according to claim 1,
Wherein the side doorway includes a third doorway formed on the third side surface and a fourth doorway formed on the fourth side surface.

제2항에 있어서,
상기 제3 출입구와 제4 출입구는 동일한 크기로 형성되며, 상기 제1 출입구로부터 동일한 간격만큼 이격되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.3. The method of claim 2,
Wherein the third entrance and the fourth entrance are formed to have the same size and are spaced apart from the first entrance by an equal distance.

제2항에 있어서,
차량의 내부에 삽입될 경우, 상기 제3 출입구는 상기 차량의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되며, 상기 제4 출입구는 상기 차량의 타측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.3. The method of claim 2,
Wherein the third doorway is formed at a position corresponding to one rear door of the vehicle when the door is inserted into the vehicle, and the fourth doorway is formed at a position corresponding to the other rear doorway of the vehicle.

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제1항에 있어서,
상기 차량의 룸미러의 높이와 상기 제1 출입구 및 상기 제2 출입구의 높이는 서로 대응하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트. The method according to claim 1,
Wherein a height of the room mirror of the vehicle and a height of the first doorway and the second doorway are formed to correspond to each other.

차량의 내부 공간에 설치될 수 있는 텐트로서,
내부에 공간을 형성하는 본체;
상기 본체를 지지하는 폴;
텐트가 차량의 내부에 설치될 경우, 운전석과 인접하도록 상기 본체의 제1 측면에 형성된 제1 출입구 및 차량의 외부로 돌출되도록 상기 제1 측면과 대향하는 측면에 형성되며 상기 본체로부터 미리 설정된 길이로 연장되는 연장본체; 및
상기 제1 측면의 일측과 연결되는 제3 측면과 상기 제1 측면의 타측과 연결되는 제4 측면 중 적어도 하나의 측면에 형성된 측면 출입구;를 포함하며,
상기 연장본체는,
상기 본체의 상부로부터 미리 설정된 경사를 가지고 연장되는 경사부; 및
상기 경사부의 양 측면에 형성된 측면부를 포함하며,
상기 경사부에는 트렁크문과 인접한 제5 출입구가 형성되고;
상기 측면 출입구는,
텐트가 차량의 내부에 설치될 경우 차량의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 놓이도록, 트렁크문에 인접한 상기 제5 출입구보다 운전석에 인접한 상기 제1 출입구에 더 인접하게 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.A tent which can be installed in an internal space of a vehicle,
A body defining a space therein;
A pole supporting the body;
A first entrance and exit formed on the first side of the main body so as to be adjacent to the driver's seat when the tent is installed inside the vehicle and a second entrance formed on a side of the main body opposite to the first side, An elongated extension body; And
And a side entrance formed on at least one side of a third side connected to one side of the first side and a fourth side connected to the other side of the first side,
The extension body includes:
An inclined portion extending from an upper portion of the main body with a predetermined inclination; And
And side portions formed on both sides of the inclined portion,
The inclined portion is formed with a fifth doorway adjacent to the trunk door;
The side-
Wherein the tent is formed closer to the first doorway adjacent to the driver's seat than the fifth doorway adjacent to the trunk door so as to be located at a position corresponding to one side rear door of the vehicle when the tent is installed inside the vehicle.

제7항에 있어서,
상기 측면 출입구는 상기 제3 측면에 형성되는 제3 출입구와 상기 제4 측면에 형성되는 제4 출입구를 포함하는 것을 특징으로 하는 텐트.8. The method of claim 7,
Wherein the side doorway includes a third doorway formed on the third side surface and a fourth doorway formed on the fourth side surface.

제8항에 있어서,
차량의 내부에 삽입될 경우, 상기 제3 출입구는 상기 차량의 일측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되며, 상기 제4 출입구는 상기 차량의 타측 뒷문과 대응하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.9. The method of claim 8,
Wherein the third doorway is formed at a position corresponding to one rear door of the vehicle when the door is inserted into the vehicle, and the fourth doorway is formed at a position corresponding to the other rear doorway of the vehicle.

제7항에 있어서,
상기 연장본체의 하부에는 바닥과 연결되는 다수의 고정와이어가 형성되어 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 하는 텐트.8. The method of claim 7,
And a plurality of fixing wires connected to the floor are formed at a lower portion of the extension body to fix and support the extension body.

제7항에 있어서,
상기 연장본체의 하부에 'ㄷ'자형 프레임이 결합되어 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 하는 텐트.8. The method of claim 7,
And a 'C' shaped frame is coupled to a lower portion of the extension body to fix and support the extension body.

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제7항에 있어서,
상기 연장본체의 상기 측면부의 하부와 상기 경사부의 하부에는 'ㄷ' 자형 프레임을 고정하기 위한 고정부가 형성된 것을 특징으로 하는 텐트.8. The method of claim 7,
And a fixing part for fixing the 'C' shaped frame is formed on the lower part of the side part of the extension body and the lower part of the inclined part.

제13항에 있어서,
상기 본체의 내부에 형성된 제1 고정부와 상기 경사부의 하부에 형성된 제2 고정부에 의해 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 하는 텐트.14. The method of claim 13,
Wherein the extension body is fixedly supported by a first fixing portion formed inside the main body and a second fixing portion formed below the tilted portion.

제13항에 있어서,
상기 본체의 양 측면의 미리 설정된 위치에 형성된 제3 고정부와 상기 경사부의 하부에 형성된 제4 고정부에 의해 상기 연장본체를 고정지지하는 것을 특징으로 하는 텐트.14. The method of claim 13,
Wherein the extension body is fixedly supported by a third fixing portion formed at a predetermined position on both side surfaces of the main body and a fourth fixing portion formed below the tilted portion.

제13항에 있어서,
상기 'ㄷ' 자형 프레임은,
'ㄱ' 자형으로 형성된 제1 프레임과 'ㄴ' 자형으로 형성된 제2 프레임이 결합체결되어 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.14. The method of claim 13,
The " C "
Wherein a first frame formed in a shape of a letter 'A' and a second frame formed in an 'a' shape are coupled to each other.

제16항에 있어서,
상기 제1 및 제2 프레임의 양 단은 길이조절이 가능하도록 텔레스코프 방식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트.17. The method of claim 16,
Wherein both ends of the first and second frames are formed in a telescopic manner so as to be adjustable in length.

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제7항에 있어서,
상기 차량의 룸미러의 높이와 상기 제1 출입구 및 상기 제5 출입구의 높이는 서로 대응하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 텐트. 8. The method of claim 7,
Wherein a height of the room mirror of the vehicle and a height of the first doorway and the fifth doorway are formed to correspond to each other.