KR101828035B1 - 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치에 관한 것으로, 수로(10) 상에 설치되는 제진기(20); 제진기(20)를 구동시키는 제진기구동유닛(30); 수로(10) 상에 개폐 가능하게 설치되어, 제진기(20)의 전방에 위치하는 수문(40); 수문(40)을 구동시키는 수문구동유닛(50); 제진기구동유닛(30) 및 수문구동유닛(50)과 연결 설치되어, 제진기구동유닛(30) 또는 수문구동유닛(50)에 선택적으로 동력을 공급하는 동력공급원(60)을 포함하여 구성된다. 이에 따라, 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 기능성 및 사용성을 향상시킬 수 있다.

Description

유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치 {A ROTARY-TYPE DUST SEPARATING APPARATUS WITH FLOODGATE FOR MAINTENANCE CONTROL}

본 발명은 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수로에 설치되어 유체 내의 협잡물을 간편하고 효율적으로 제거할 수 있는 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치에 관한 것이다.

일반적으로, 제진장치는 취수장이나 배수장 등의 입구 수로에 설치되며, 이러한 제진장치는 그 구조에 따라 유압식, 개폐식 또는 로터리식 제진장치 등으로 구분된다.

특히, 로터리식 제진장치는 제진효율이 우수하여 그 사용이 증가하고 있는 추세이다.

종래의 로터리식 제진장치는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 수로(1)의 양측에 설치되는 한 쌍의 프레임(2); 한 쌍의 프레임(2) 사이에 설치되는 메인스크린(3); 메인스크린(3)의 하부에 이격 배치되는 프런트스크린(4); 프레임(2)의 내부에 설치되는 회전체인(5); 회전체인(5)에 연결되는 레이크(6)를 포함하여 구성된다.

회전체인(5)은 점검대(7)의 상부에 설치되어 있는 구동유닛(8)에 의해 동작된다.

이러한 로터리식 제진장치는 공지된 기술이므로 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

그러나 위와 같은 로터리식 제진장치는 그 유지관리 및 보수 시 하부에서 작업을 할 때 물막이 등 어려움이 있다. 즉, 로터리식 제진장치의 하부가 물에 잠겨 있어 유지관리 및 보수 시 그 전체를 인양하여야 하므로 유지관리 및 보수 작업이 어렵고 불편하다.

특히 프런트스크린(4) 및 레이크(6) 간의 문제가 발생될 경우 신속한 대처가 불가능하다.

이는 결국, 로터리식 제진장치의 기능성 및 사용성을 저하시키는 결과를 초래한다.

본 발명은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 유지관리 및 보수 작업을 용이하게 수행할 수 있음은 물론이고 그에 따른 동력전달 구조를 단순화시킬 수 있는 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치를 제공하는 것이다.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치는, 수로 상에 설치되는 제진기; 상기 제진기를 구동시키는 제진기구동유닛; 상기 수로 상에 개폐 가능하게 설치되어, 상기 제진기의 전방에 위치하는 수문; 상기 수문을 구동시키는 수문구동유닛; 상기 제진기구동유닛 및 상기 수문구동유닛과 연결 설치되어, 상기 제진기구동유닛 또는 상기 수문구동유닛에 선택적으로 동력을 공급하는 동력공급원을 포함하여 구성되는 데 그 기술적 특징이 있다.

본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치는 수문이 구비되어 제진기의 유지관리 및 보수 작업을 신속하고 안전하게 수행할 수 있으며, 하나의 동력공급원을 통해 제진기 및 수문을 선택적으로 구동시킴으로써 전체적인 구성을 단순화시킬 수 있다.

그리고 수문이 제진기의 전방에 위치하여 제진기의 외부 노출을 커버할 수 있는 장점이 있다.

이로 인해, 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 기능성 및 사용성을 상대적으로 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래의 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 정면을 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 배면을 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 제진기를 부분적으로 도시한 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 센싱부재가 설치된 상태를 도시한 개략도,
도 7은 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 제진기구동유닛 및 동력공급원 구조를 도시한 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 수문구동유닛 구조를 도시한 사시도이다.

아래에서는 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명한다.

도 2 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치는 수로(10) 상에 설치되는 제진기(20); 제진기(20)와 연결 설치되는 제진기구동유닛(30); 수로(10) 상에 개폐 가능하게 설치되는 수문(40); 수문(40)과 연결 설치되는 수문구동유닛(50); 제진기구동유닛(30) 및 수문구동유닛(50)과 연결 설치되는 동력공급원(60)을 포함하여 구성된다.

제진기(20)는 수로(10)로 유입되는 유체 내의 각종 협잡물을 제거하는 역할을 수행한다.

이러한 제진기(20)는 도 5 내지 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 수로(10)의 양측에 설치되는 한 쌍의 프레임(21); 한 쌍의 프레임(21) 사이에 설치되는 메인스크린(22); 메인스크린(22)의 하부에 이격 배치되는 프런트스크린(23); 프레임(21)의 내부에 설치되는 회전체인(24); 회전체인(24)에 연결되어, 회전체인(24)과 연동하는 레이크(25); 레이크(25)가 메인스크린(22) 및 프런트스크린(23) 사이의 이격공간에서 정지되도록 하는 센싱부재(26)로 이루어진다.

특히 센싱부재(26)는 레이크(25)의 정지위치를 정확하게 제어하기 위한 것이며, 이러한 센싱부재(26)를 통해 제진기(20)의 미작동 시 레이크(25)가 메인스크린(22) 및 프런트스크린(23) 사이에서 정지되도록 함으로써 메인스크린(22) 및 프런트스크린(23) 사이의 공간으로 협잡물 등이 유입되는 것을 간편하고 효율적으로 방지할 수 있다.

이에 따라, 펌프 등과 같은 부품의 손상 등을 비롯한 여러 문제점을 해결하여 제진기(20)의 수명을 연장시킬 수 있음은 물론이고 그 성능 및 안정성을 한층 강화시킬 수 있다.

센싱부재(60)는 회전체인(24)의 부위에 부착되는 비금속판(26a); 프레임(21)에 설치되어, 비금속판(26a)의 접근을 감지하는 근접센서(26b)로 이루어진다. 그리고 비금속판(26a)이 부착되는 회전체인(24)의 부위는 정지될 레이크(25)의 위치를 감안한 것이다.

이와 같은 센싱부재(60)의 구성에 의해 현장조작반에서 제진기(20)의 정지버튼을 누를 경우, 레이크(25)가 바로 정지되지 않고 근접센서(26b)로 인한 신호를 받게 되면 정지된다.

한편, 센싱부재(60)로는 레이크(25)의 정지위치를 간편하고 정확하게 제어할 수 있는 범위 내에서 공지된 다양한 종류의 것을 선택적으로 적용할 수 있음은 물론이다.

제진기구동유닛(30)은 제진기(20), 보다 구체적으로는 제진기(20)의 회전체인(24)을 구동시키기 위한 것으로, 도 7에서와 같이 서로 유기적으로 결합되는 회전축(31) 및 스프로킷(32)으로 이루어져 동력공급원(60)으로부터 회전체인(24)을 구동시키기 위한 동력을 전달받는다.

이러한 제진기구동유닛(30)의 구성은 공지된 기술의 일부이므로 그 자세한 설명은 생략하고, 제진기구동유닛(30)으로는 공지된 다양한 종류의 것을 선택적으로 적용할 수 있다.

수문(40)은 제진기(20)의 유지관리 및 보수를 위한 것으로, 제진기(20)의 전방에 위치한다.

수문(40)은 제진기(20)의 유지관리 및 보수 시에는 폐쇄된 상태를 유지하고, 제진기(20)의 작동 시에는 개방된 상태를 유지한다. 이와 같은 수문(40)은 승강동작에 의해 상하로 개폐되며, 그 개폐구조는 회전식(스윙식) 등을 비롯하여 다양하게 변경 가능하다.

수문구동유닛(50)은 수문(40)을 안정적으로 구동시키기 위한 것으로, 도 8에서와 같이 수문(40)의 후방에 설치되어 동력전달축(67)과 연결되는 베벨감속기(66)의 구동에 의해 회전되는 샤프트(55); 샤프트(55)에 설치되는 개도계(51); 샤프트(55)의 외주면에 설치되는 와이어드럼(52); 수문(10)의 상단에 설치되는 와이어도르레(54); 와이어드럼(52) 및 와이어도르레(54)에 권취되는 와이어(53)로 이루어져 동력공급원(60)으로부터 수문(40)을 구동시키기 위한 동력을 전달받는다.

이러한 수문구동유닛(50)의 구성은 공지된 기술의 일부이므로 그 자세한 설명은 생략하고, 수문구동유닛(50)으로는 공지된 다양한 종류의 것을 선택적으로 적용할 수 있다.

동력공급원(60)은 제진기구동유닛(30) 또는 수문구동유닛(50)에 선택적으로 동력을 공급하기 위한 것이다. 즉, 하나의 동력공급원(60)을 통해 필요에 따라 제진기구동유닛(30)으로 동력을 공급할 수 있거나, 수문구동유닛(50)으로 동력을 공급할 수 있다.

이러한 동력공급원(60)은 도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 모터(61); 모터(61)에 연결 설치되는 제1 감속기(62); 제1 감속기(62)에 연결 설치되는 스프로킷(63); 스프로킷(63)에 연결 설치되어, 제진기구동유닛(30)에 동력을 전달하는 동력전달체인(64); 모터(61)에 연결 설치되는 제2 감속기(65); 제2 감속기(65)에 연결 설치되는 베벨감속기(66); 베벨감속기(66)에 연결 설치되어, 수문구동유닛(50)에 동력을 전달하는 동력전달축(67); 모터(61)에 각각 설치되는 제1·2 클러치(68, 69)를 포함하여 구성된다.

제1 클러치(68) 및 제2 클러치(69)는 모터(61)의 축을 접속하거나 차단하는 역할을 하며, 이러한 제1·2 클러치(68, 69)를 통해 제1 감속기(62) 또는 제2 감속기(65)에 선택적으로 동력을 전달한다.

특히 제2 클러치(69)는 클러치 고유의 기능뿐만 아니라 브레이크 기능을 수행한다.

위와 같은 동력공급원(60)의 구성적 특징으로 인해, 동력공급구조를 단순화시킬 수 있다.

한편, 미설명 도면부호 70은 동력공급원(60)이 설치되는 점검대를 나타낸 것이다.

이상에서 설명한 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치의 동작상태를 간단하게 설명하면 하기와 같다.

먼저, 제진기(20)의 작동 시에는 제1 클러치(68)에 의해 모터(61)의 회전력이 제1 감속기(62)를 통해 제진기구동유닛(30)으로 전달되도록 한다. 이때, 제2 클러치(69)에 의해 제2 감속기(65)로는 모터(61)의 회전력이 전달되지 않으며, 브레이크에 의해 수문(40)은 개방된 상태를 유지한다.

그리고 제진기(20)의 유지관리 및 보수 시에는 제2 클러치(69)에 의해 모터(61)의 회전력이 제2 감속기(65)를 통해 수문구동유닛(50)으로 전달되도록 한다. 이때, 제1 클러치(68)에 의해 제1 감속기(62)로는 모터(61)의 회전력이 전달되지 않으며, 수문(40)은 폐쇄된 상태를 유지한다.

10 : 수로 20 : 제진기
21 : 프레임 22 : 메인스크린
23 : 프런트스크린 24 : 회전체인
25 : 레이크 26 : 센싱부재
26a : 비금속판 26b : 근접센서
30 : 제진기구동유닛 40 : 수문
50 : 수문구동유닛 60 : 동력공급원
61 : 모터 62 : 제1 감속기
63 : 스프로킷 64 : 동력전달체인
65 : 제2 감속기 66 : 베벨감속기
67 : 동력전달축 68 : 제1 클러치
69 : 제2 클러치

Claims (4)

1. 수로(10)에 설치되어, 유체 내의 협잡물을 제거하는 로터리식 제진장치에 있어서,
   상기 수로(10) 상에 설치되는 제진기(20);
   상기 제진기(20)를 구동시키는 제진기구동유닛(30);
   상기 수로(10) 상에 개폐 가능하게 설치되어, 상기 제진기(20)의 전방에 위치하는 수문(40);
   상기 수문(40)을 구동시키는 수문구동유닛(50);
   상기 제진기구동유닛(30) 및 상기 수문구동유닛(50)과 연결 설치되어, 상기 제진기구동유닛(30) 또는 상기 수문구동유닛(50)에 선택적으로 동력을 공급하는 동력공급원(60)을 포함하며,
   상기 수문(40)은 상기 제진기(20)의 보수 시 폐쇄된 상태를 유지하고, 상기 제진기(20)의 작동 시 개방된 상태를 유지하며,
   상기 제진기(20)는, 상기 수로(10)의 양측에 설치되는 한 쌍의 프레임(21); 상기 한 쌍의 프레임(21)의 사이에 설치되는 메인스크린(22); 상기 메인스크린(22)의 하부에 이격 배치되는 프런트스크린(23); 상기 프레임(21)의 내부에 설치되는 회전체인(24); 상기 회전체인(24)에 연결되어, 상기 회전체인(24)과 연동하는 레이크(25); 상기 레이크(25)가 상기 메인스크린(22) 및 상기 프런트스크린(23) 사이의 이격공간에서 정지되도록 하는 센싱부재(26)로 이루어지며,
   상기 센싱부재(26)는, 상기 회전체인(24)의 부위에 부착되는 비금속판(26a); 상기 프레임(21)에 설치되어, 상기 비금속판(26a)의 접근을 감지하는 근접센서(26b)로 이루어지며,
   상기 동력공급원(60)은, 모터(61); 상기 모터(61)에 연결 설치되는 제1 감속기(62); 상기 제1 감속기(62)에 연결 설치되는 스프로킷(63); 상기 스프로킷(63)에 연결 설치되어, 상기 제진기구동유닛(30)에 동력을 전달하는 동력전달체인(64); 상기 모터(61)에 연결 설치되는 제2 감속기(65); 상기 제2 감속기(65)에 연결 설치되는 베벨감속기(66); 상기 베벨감속기(66)에 연결 설치되어, 상기 수문구동유닛(50)에 동력을 전달하는 동력전달축(67); 상기 모터(61)에 각각 설치되어, 상기 제1 감속기(62) 또는 상기 제2 감속기(65)에 선택적으로 동력을 전달하는 제1·2 클러치(68, 69)를 포함하며,
   수문구동유닛(50)은, 수문(40)의 후방에 설치되어 상기 동력전달축(67)과 연결되는 베벨감속기(66)의 구동에 의해 회전되는 샤프트(55); 상기 샤프트(55)에 설치되는 개도계(51); 상기 샤프트(55)의 외주면에 설치되는 와이어드럼(52); 상기 수문(40)의 상단에 설치되는 와이어도르레(54); 상기 와이어드럼(52) 및 상기 와이어도르레(54)에 권취되는 와이어(53)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유지관리용 수문 일체형 로터리식 제진장치.
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