KR101814080B1 - 자동차용 내장재 및 자동차용 내장재 제조시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 내장재 제조시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 내장재로 사용되는 원단에 PE분말을 도포하여 단열, 흡음, 차음 기능과 방수기능을 극대화시킬 수 있도록 하는 자동차용 내장재 제조시스템에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 원단공급부와, 상기 원단공급부로부터 공급되는 원단에 분말을 도포하는 분말도포부와, 상기 분말도포부로부터 분말이 도포된 원단을 가열하여 열융착시키는 가열부와, 상기 가열부에서 가열된 원단과 분말을 압착 고정시키는 압착부와, 상기 압착부에서 원단과 가열된 분말을 압착시킨 제품을 권취하는 권취부로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 내장재 및 자동차용 내장재 제조시스템{Interior material manufacturing system for automobile}

본 발명은 자동차용 내장재 및 자동차용 내장재 제조시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 내장재로 사용되는 원단에 PE분말을 도포하여 단열, 흡음, 차음 기능과 방수기능을 극대화시킬 수 있도록 하는 자동차용 내장재 및 자동차용 내장재 제조시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내, 실외에는 자동차를 구성하는 금속이 노출되는 것을 방지하고, 단열, 흡음, 차음을 위하여 각 부분에 다양한 형태로 성형된 내장재가 장착되어 있다.

종래의 자동차 내장재로 사용되는 것으로는 레진펠트(Resin Felt), 천연섬유 강화 보드, 페이퍼보드(Paper board), 우드화이버(Wood Fiber) 경질폴리우레탄 등이 있다.

상기의 레진펠트와 페이퍼 보드는 페놀수지 등을 함침시켜 제조하는 것이고, 경화제인 페놀수지는 페놀류와 알데히드류의 축합반응에 의하여 생성되는 열경화성 수지의 일종으로, 페놀수지의 소각시 미반응 또는 불완전 연소에 의하여 방출되는 페놀 및 알데히드는 작업환경을 포함한 생활환경의 공해물질로 작용하며, 유독성 가스를 방출하는 문제점이 있었다.

그리고, 종래의 유리섬유(Glass fiber) 또는 유리조각(Glass chop)이 함유된 자동차 내장재의 경우는 제조과정 및 이송하는 과정에서 발생할 수 있는 유지 분진에 의해 작업자들에게 유해한 영향을 미칠 뿐만 아니라 상기의 재료를 접착시키기 위한 휘발성 유기용제가 포함된 접착제를 사용할 경우 작업 환경 및 인체에 유해한 단점이 있었다.

또한, 폴리우레탄 경질 발포체의 경우 단열성 및 경량성은 우수하지만, 재활용성이 저하되고, 내충격성이 약해서 기재를 제조하기 위한 성형공정에서 충격 등 외력을 받았을 때 쉽게 파괴되는 등의 문제점이 있었다.

한편, 상기에서 전술한 종래의 자동차 내장재의 기재들은 방음성 및 단열성이 뛰어나지 못하고, 단가가 높고 비교적 고중량이며, 장기간 사용시에 변형되기 쉽고, 인체에 유해한 문제점이 있었다.

대한민국 실용신안공보 제20-1996-001636호 대한민국 공개특허공보 제10-1999-0039471호 대한민국 공개특허공보 제10-2009-0008575호

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 원단에 PE분말을 도포한 후 가열하여 부착 고정시킴으로써, 자동차용 내장재의 단열, 흡음, 차음 기능과 방수기능을 극대화시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

그리고, 원단을 이송시키는 컨베이어의 양측부에 다수개의 고정돌기가 형성되고, 이 고정돌기에 결속되도록 원단의 상단에 위치되는 가압로울러를 구비함으로써, 컨베이어에 의해 이동되는 원단이 이탈되지 않고 안전하게 이동할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, 일방향으로 이동하는 원단의 상부로 PE분말이 안착되는 방식으로 원단의 상부에 분말을 도포함으로써, 원단의 상부에 균일한 두께를 가지도록 분말이 도포되도록 하는데 그 목적이 있다.

그리고, 분말도포부의 하단부에는 분말을 수거하는 수거부를 더 구비함으로써, 작업장의 주변이 분말로 인하여 오염되는 것을 방지함과 동시에 수거된 분말을 재사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, 원단공급부에는 중량의 원단 및 합지가 권취된 공급로울러를 장착하기 위한 장착수단을 더 구비함으로써, 중량의 원단을 용이하게 설치할 수 있도록 함과 동시에 원단을 설치하기 위한 작업을 수행하는 과정에서 안전사고가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

그리고, 원단을 가이드하는 가이드부에 구비된 로울러를 승강시키는 승강수단을 더 구비함으로써, 원단의 이동시 팽팽한 상태의 긴장감을 유지하고, 원단의 균일한 권취가 이루어지도록 하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 원단공급부와, 상기 원단공급부로부터 공급되는 원단에 분말을 도포하는 분말도포부와, 상기 분말도포부로부터 분말이 도포된 원단을 가열하여 열융착시키는 가열부와, 상기 가열부에서 가열된 원단과 분말을 압착 고정시키는 압착부와, 상기 압착부에서 원단과 가열된 분말을 압착시킨 제품을 권취하는 권취부로 구성된 것을 특징으로 한다.

또는, 원단공급부와, 상기 원단공급부로부터 공급되는 원단에 분말을 도포하는 분말도포부와, 상기 분말도포부로부터 분말이 도포된 원단을 가열하여 열융착시키는 가열부와, 상기 가열부에서 가열된 원단과 분말을 압착 고정시키는 압착부와, 상기 압착부에서 원단과 분말이 압착된 제품을 절단하는 절단부로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 원단공급부는 양측부에 서로 대응되게 한 쌍의 제1설치판이 구비되고, 상기 제1설치판의 상부에는 원단이 권취된 제1공급로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 한 쌍의 제1설치판 상단에 회동되게 일측부가 결합 고정되고, 타측부는 안착홈이 형성된 제1작동바가 구비되며, 상기 제1작동바의 하단에 결합 고정되되, 실린더로드가 제1작동바에 결합 고정된 제1실린더가 구비된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 원단공급부로터 공급되는 원단을 가이드하는 제1가이드부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제1가이드부는 수직 방향으로 설치되는 제1고정프레임이 구비되고, 상기 제1고정프레임에는 다수개의 제1가이드로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 제1고정프레임의 폭 방향 상, 하부에는 서로 대응되게 설치되어 체인에 의해 서로 연결되는 스프라켓이 구비되며, 상기 제1고정프레임에 설치되어 스프라켓을 동작시키는 제1모터가 구비되고, 상기 제1고정프레임의 내측에 서로 대응되게 한 쌍이 구비되어 체인에 결합 고정되되, 다수개의 승강로울러가 마련된 제1승강부재가 구비되고, 상기 제1고정프레임의 일측부에는 제1승강부재를 감지하는 다수개의 감지센서가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 분말도포부는 상단부에 제1컨베이어가 설치된 제1베이스프레임이 구비되고, 상기 제1베이스프레임 상부에는 제2고정프레임이 구비되며, 상기 제2고정프레임에 설치되어 분말이 수용되되, 상부가 개방되게 내측에 공간이 형성되고, 하부에 배출구가 형성된 호퍼가 구비되고, 상기 호퍼의 하부에는 모터에 의해 회전하는 배출로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제2고정프레임에 설치되되, 호퍼의 외측부를 커버하고, 상부에는 뚜껑이 설치된 케이스가 구비되고, 상기 호퍼가 관통되게 케이스의 폭방향으로 설치되되, 일측부가 케이스의 외측으로 돌출되고, 돌출된 끝단부에 핸들이 마련된 스크루축이 구비되고, 상기 케이스 폭방향 양측에 결합고정되되, 호퍼를 관통하는 가이드축이 구비된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 제1컨베이어의 일측 하단부에는 "U"자 형상으로 형성된 분말수거판이 구비되고, 상기 분말수거판을 폭방향의 일측으로 경사지도록 편심되게 모터축이 결합 고정된 제2모터가 구비된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 가열부는 제2베이스프레임이 구비되고, 상기 제2베이스프레임의 상부에는 터널 형상으로 형성되어 내측 상단에 다수개의 히터가 설치된 가열부재가 구비되고, 상기 가열부재의 내측을 관통하여 양측부가 외측으로 돌출되도록 제2컨베이어가 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제2컨베이어의 벨트 가장자리부에는 다수개의 돌기가 형성되고, 상기 가열부재의 진입 또는 배출방향에 설치되되, 제2컨베이어에 형성된 돌기의 상부에 위치되게 설치되는 가압로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가압부는 제3고정프레임이 구비되고, 상기 제3고정프레임의 상부에는 상, 하부로 서로 대응되게 한 쌍의 압착로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 가압부로 합지를 공급하는 합지공급부가 더 구비되되, 상기 합지공급부는 지면에 설치되는 설치프레임이 구비되고, 상기 설치프레임의 상부에 폭방향으로 서로 대응되게 설치되는 한 쌍의 제3설치판이 구비되며, 상기 제3설치판의 상부에는 합지가 권취된 제2공급로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 한 쌍의 제3설치판 상단부에 회동되게 일측부가 결합 고정되고, 타측부는 안착홈이 형성된 제2작동바가 구비되며, 상기 제2작동바의 하단에 결합 고정되되, 실린더로드가 제2작동바에 결합 고정된 제2실린더가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가압부에서 가압되어 원단에 분말이 압착고정되어 생산된 제품을 가이드하는 제2가이드부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제2가이드부는 수직 방향으로 설치되는 제4고정프레임이 구비되고, 상기 제4고정프레임에는 다수개의 제2가이드로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 제4고정프레임의 폭 방향 상, 하부에는 서로 대응되게 설치되어 체인에 의해 서로 연결되는 스프라켓이 구비되며, 상기 제4고정프레임에 설치되어 스프라켓을 동작시키는 제3모터가 구비되고, 상기 제4고정프레임의 내측에 서로 대응되게 한 쌍이 구비되어 체인에 결합 고정되되, 다수개의 승강로울러가 마련된 제2승강부재가 구비되고, 상기 제4고정프레임의 일측부에는 제2승강부재의 승강시 상점과 하점을 감지하는 다수개의 감지센서가 구비된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 권취부는 양측부에 서로 대응되게 한 쌍의 제2설치판이 구비되고, 상기 제2설치판에 서로 대응되게 한 쌍의 안착로울러가 구비되며, 상기 한 쌍의 안착로울러 중 어느 하나를 회동시키는 제4모터가 구비되고, 상기 한 쌍의 안착로울러 상부에 안착되어 완제품이 권취되는 권취로울러가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 절단부는 지면에 설치되는 제3베이스프레임이 구비되고, 상기 제3베이스프레임 상단 일측부에 폭 방향으로 설치되는 설치바가 구비되며, 상기 설치바의 일측부에는 모터축에 구동기어가 마련된 제5모터가 구비되고, 타측부에는 타이밍벨트로 서로 연결되는 피동기어가 구비되며, 상기 설치바에 설치되어 상부에 타이밍벨트가 결합 고정되어 슬라이드 동작을 수행하는 슬라이드부재가 구비되고, 상기 슬라이드부재의 상부에 제6모터가 구비되며, 제6모터와 벨트로 연결되어 회동하는 절단날이 구비되고, 상기 설치바가 구비된 후부에는 제3컨베이어가 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 설치바가 구비된 전, 후부에는 절단날로 완제품을 절단시 완제품이 유동하는 것을 방지하는 고정부가 더 구비되되, 상기 고정부는 제3베이스프레임의 상단에 위치되게 고정바가 구비되고, 상기 고정바에 고정되되, 상, 하부로 서로 대응되게 한 쌍의 지지로울러가 구비되며, 상기 고정바의 상부에 설치되어 한 쌍의 지지로울러 중 어느 하나의 지지로울러를 승강시키는 제3실린더가 구비된 것을 특징으로 한다.

한편, 자동차용 내장재에 있어서, 상기 내장재는 하부원단과, 상기 하부원단에 열융착되는 분말층과, 상기 필름층이 형성된 상부원단으로 이루어진 합지가 접착된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 합지는 분말층의 가열된 열에 의해 필름층에 미세한 타공이 형성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명은 원단에 PE분말을 도포한 후 가열하여 부착 고정시킴으로써, 자동차용 내장재의 단열, 흡음, 차음 기능과 방수기능을 극대화시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 원단을 이송시키는 컨베이어의 양측부에 다수개의 고정돌기가 형성되고, 이 고정돌기에 결속되도록 원단의 상단에 위치되는 가압로울러를 구비함으로써, 컨베이어에 의해 이동되는 원단이 이탈되지 않고 안전하게 이동할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 일방향으로 이동하는 원단의 상부로 PE분말이 안착되는 방식으로 원단의 상부에 분말을 도포함으로써, 원단의 상부에 균일한 두께를 가지도록 분말이 도포되도록 하는 효과가 있다.

그리고, 분말도포부의 하단부에는 분말을 수거하는 수거부를 더 구비함으로써, 작업장의 주변이 분말로 인하여 오염되는 것을 방지함과 동시에 수거된 분말을 재사용할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 원단공급부에는 중량의 원단 및 합지가 권취된 공급로울러를 장착하기 위한 장착수단을 더 구비함으로써, 중량의 원단을 용이하게 설치할 수 있도록 함과 동시에 원단을 설치하기 위한 작업을 수행하는 과정에서 안전사고가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 원단을 가이드하는 가이드부에 구비된 로울러를 승강시키는 승강수단을 더 구비함으로써, 원단의 이동시 팽팽한 상태의 긴장감을 유지하고, 원단의 균일한 권취가 이루어지도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템을 보인 개략도.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 원단공급부를 보인 도면.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 제1,2가이드부를 보인 도면.
도 4a 내지 도 4d는 본 발명의 분말공급부를 보인 도면.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 가열부를 보인 도면.
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 가압부를 보인 도면.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 권취부를 보인 도면.
도 8은 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템의 작용관계를 보인 도면.
도 9a 내지 도 9c는 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템의 다른 실시예를 보인 도면.
도 10a 내지 도 10c는 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템의 또 다른 실시예를 보인 도면.
도 11은 본 발명에 따른 자동차용 내장재를 보인 도면.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템을 보인 개략도이고, 도 2a 및 도 2b는 본 발명의 원단공급부를 보인 도면.이고, 3a 및 도 3b는 본 발명의 제1,2가이드부를 보인 도면이고, 도 4a 내지 도 4d는 본 발명의 분말공급부를 보인 도면이고, 도 5a 및 도 5b는 본 발명의 가열부를 보인 도면이고, 도 6a 및 도 6b는 본 발명의 가압부를 보인 도면이고, 도 7a 및 도 7b는 본 발명의 권취부를 보인 도면이다.

도 1 내지 도 7b에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템(100)은 원단을 공급하는 원단공급부(110)와, 상기 원단공급부(110)로부터 공급되는 원단을 가이드하는 제1가이드부(210)와, 상기 제1가이드부(210)에 의해 가이드되어 이동하는 원단의 상부에 분말을 도포하는 분말도포부(310)와, 상기 분말도포부(310)에서 원단의 상부에 PE분말이 도포된 원단에 열을 발산하는 가열부(410)와, 상기 가열부(410)를 통과하여 분말이 열융착된 원단을 압착시키는 가압부(510)와, 상기 가압부(510)의 압착에 의해 열융착된 완제품을 가이드하는 제2가이드부(610)와, 상기 제2가이드부(610)에 의해 가이드되는 완제품을 권취하는 귄취부(710)로 구성된다.

여기서, 상기 원단공급부(110)는 양측부로 소정의 간격으로 이격되게 한 쌍의 제1설치판(112)이 구비되고, 제1설치판(112)의 상부에 안착되되, 원단이 권취된 제1공급로울러(114)가 구비된다.

따라서, 상기 제1공급로울러(114)에 권취된 원단은 제1공급로울러(114)로부터 풀리면서 제1가이드부(210)로 공급되게 된다.

나아가, 상기 한 쌍의 제1설치판(112) 각각의 상단 일측부에 힌지 등 고정수단에 의해 회동 가능하게 일측 끝단부가 고정되고, 타측 끝단부 상단에는 안착홈(122)이 형성된 한 쌍의 제1작동바(120)가 구비된다.

아울러, 상기 제1설치판(112)의 하단부에 회동가능하게 볼트 등 고정수단에 의해 결합 고정되되, 실린더로드가 제1작동바(120)의 하단 중간부 소정의 위치에 결합 고정되는 제1실린더(124)가 구비된다.

따라서, 상기 한 쌍의 제1작동바(120)에 형성된 안착홈(122)에 원단이 권취된 제1공급로울러(114)의 양측 끝단부가 안착되도록 위치시킨 상태에서 제1실린더(124)를 작동시키게 되면 실린더로드가 인출되면서 제1작동바(120)가 제1설치바(112)에 고정된 위치를 중심으로 타측부가 회동하여 제1설치판(112)의 상단부보다 높은 위치에 제1공급로울러(114)가 위치되고, 이 상태에서 제1공급로울러(114)를 이동시켜 제1설치판(112)의 상부에 안착시킴으로써, 원단이 권취된 무거운 제1공급로울러(114)를 용이하게 제1설치판(112)에 장착할 수 있게 된다.

그리고, 상기 제1가이드부(210)는 수직 방향으로 설치되어 가로 및 세로 프레임으로 이루어진 제1고정프레임(212)이 구비되고, 제1고정프레임(212)의 상단부와 양측부 각각에는 다수개의 제1가이드로울러(214)가 구비된다.

따라서, 상기 제1공급로울러(114)에 권취된 원단은 다수개의 제1가이드로울러(214)의 가이드에 의해 분말도포부(310)로 안전하게 이동할 수 있게 된다.

여기서, 상기 제1고정프레임(212)의 폭방향 상단부와 하단부 양측 각각에는 서로 대응되는 연결축(220)이 구비되고, 이 연결축(220)의 양측 끝단부에는 스프라켓(222)이 구비되며, 양측부에 구비된 연결축(220)은 동력이 전달될 수 있도록 연결수단에 의해 서로 연결되어 있고, 상, 하부에 서로 대응되게 구비된 스프라켓(222)은 체인(C)에 의해 연결된다.

나아가, 상기 다수개의 연결축(220) 중 어느 하나의 연결축(220)으로 동력을 전달하여 정역회전을 수행할 수 있도록 제1모터(230)가 구비된다.

따라서, 상기 다수개의 연결축(220) 중 어느 하나의 연결축(220)으로 제1모터(230)의 동력을 전달하게 되면 연결수단에 의해 서로 연결된 또 다른쪽에 위치한 연결축(220)이 회동함과 동시에 체인(C)으로 연결된 다수의 연결축(220)이 동시에 회동동작을 수행하게 된다.

아울러, 상기 제1고정프레임(212)의 내측에는 체인(C)의 소정 위치가 결합 고정되어 제1고정프레임(212)의 내측에서 승강동작을 수행하는 제1승강부재(240)가 구비되고, 제1승강부재(240)에는 한 쌍의 제1승강로울러(242)가 구비된다.

따라서, 상기 제1가이드로울러(214)에 가이드되는 원단은 제1승강로울러(242)에 연결되되, 제1가이드로울러(214)와 제1승강로울러(242)에 연결되는 원단은 "W"자 형상을 가지도록 연결되고, 이 상태에서 제1모터(230)의 작동에 의해 체인(C)이 정역회동동작을 수행하면서 제1승강부재(240)를 상, 하강시키게 됨으로써, 분말도포부(310)로 공급되는 원단은 항상 팽팽하게 긴장된 상태로 공급되게 된다.

이때, 상기 제1승강부재(240)의 각모서리부에는 제1고정프레임(212)에 구비된 레일(미도시)을 따라 승강동작을 수행할 수 있도록 바퀴(244)가 구비되고, 제1고정프레임(212)의 일측부에는 제1승강부재(240)가 승강동작을 수행할 때 상점과 하점에 위치하여 제1승강부재(240)를 감지하도록 서로 소정의 간격으로 이격된 한 쌍의 감지센서(246)가 구비되며, 이 한 쌍의 감지센서(246)는 상, 하부로 이동 가능하게 설치되어 서로 간의 간격을 자유롭게 조절할 수 있게 된다.

따라서, 상기 제1승강부재(240)는 한 쌍의 감지센서(246)가 설치된 사이에서 승, 하강 동작을 수행하게 된다.

또한, 상기 분말도포부(310)는 제1베이스프레임(312)이 구비되고, 제1베이스프레임(312)의 상부에는 제2고정프레임(314)이 구비되며, 제1베이스프레임(312)과 제2고정프레임(314)의 사이에는 제1컨베이어(316)가 구비된다.

여기서, 상기 제2고정프레임(314)에 설치되되, 상부가 개방되고, 하부에는 배출구(322)가 형성되어 내측에 PE분말이 수용되는 호퍼(320)가 구비되며, 이 호퍼(320)의 배출구(322) 하단에 위치되어 모터(미도시)에 의해 회동하는 배출로울러(324)가 구비된다.

따라서, 상기 제1컨베이어(316)에 의해 일방향으로 이동하는 원단의 상부로 호퍼(320)에 수용된 분말이 배출구(322)를 통하여 배출되고, 이 배출구(322)를 통하여 배출되는 분말은 배출로울러(324)가 회동하면서 원단의 상부에 도포되도록 함으로써, 원단의 상부에 도포되는 분말이 골고루 균일하게 도포되게 된다.

나아가, 상기 제2고정프레임(314)에 설치되어 호퍼(320)의 외측부가 커버되게 구비되고, 상부에 뚜껑(332)이 구비된 케이스(330)가 구비되며, 이 케이스(330) 폭방향 양측부에 결합 고정되되, 내측에 구비된 호퍼(320)에 나사 고정되고, 일측 끝단부는 케이스(330) 외측으로 돌출되어 핸들(334)이 구비된 스크루축(333)이 구비되며, 호퍼(320)를 관통하여 양측 끝단부가 케이스(330)에 결합 고정되는 가이드축(336)이 구비된다.

따라서, 상기 핸들(334)을 조작시키게 되면 스크루축(333)이 회전하면서 호퍼(320)는 가이드축(336)의 가이드에 의해 폭 방향으로 이동하게 되고, 이러한 방식으로 호퍼(320)를 이동시켜 위치를 조절할 수 있게 된다.

아울러, 상기 제1컨베이어(316)의 일측 하단, 즉 원단이 진행하는 방향의 후부 하단부에는 "U"자 형상으로 형성되어 일측부가 제1베이스프레임(312)에 회동 가능하게 결합 고정되는 분말수거판(340)이 구비되고, 이 분말수거판(340)의 하부에 힌지축 등 고정수단에 의해 편심되게 모터축이 결합 고정된 제2모터(342)가 구비된다.

따라서, 상기 호퍼(320)로부터 배출되어 원단의 상부에 분말이 도포될 때 원단을 통과하여 제1컨베이어(316)의 상부에 잔류하는 분말은 제1컨베이어(316)의 회동동작시 분말수거판(340)으로 떨어져 모이게 되고, 이 분말수거판(340)에 모인 분말은 제2모터(342)의 작동에 의해 분말수거판(340)이 일 방향으로 기울어지면서 분말이 별도로 구비된 수거통(미도시)으로 떨어져 수거되게 된다.

그리고, 상기 가열부(410)는 제2베이스프레임(412)이 구비되고, 제2베이스프레임(412)의 상부에는 제2컨베이어(414)가 구비된다.

여기서, 상기 제2베이스프레임(412)의 상부에는 터널 형상으로 형성되어 내측에 제2컨베이어(414)가 위치되되, 제2컨베이어(414)의 양측 끝단부가 외측으로 돌출되도록 가열부재(420)가 구비된다.

이때, 상기 가열부재(420)의 내측에는 제2컨베이어(414)의 상단부에 위치되게 다수개의 히터(422)가 구비된다.

따라서, 상기 분말도포부(310)에서 원단의 상부에 분말이 도포된 상태로 제2컨베이어(414) 의해 이동될 때 가열부재(420)의 내측을 통과하는 과정에서 히터(422)에서 발산되는 열의 의해 분말이 용해되면서 원단에 융착되게 된다.

나아가, 상기 제2컨베이어(414)의 벨트 폭 방향 양측 가장자리에는 상부로 돌출된 다수개의 돌기(416)가 형성되고, 제2베이스프레임(412)의 상부에 설치되되, 가열부재(420)의 진입로 또는 배출구 방향에 설치되어 돌기(416)의 상부에 위치되어 원단의 상부를 가압하는 가압로울러(418)가 구비된다.

이때, 상기 가압로울러(418)는 제2컨베이어(414)의 벨트에 형성된 돌기(416)의 상부에 위치하는 원단의 상부를 가압하게 된다.

따라서, 상기 제2컨베이어(414)에 의해 이동하는 원단의 가장자리부가 돌기(416)에 삽입될 수 있도록 원단의 상부 가장자리를 가압로울러(418)가 가압함으로써, 제2컨베이어(414)에 의해 이동하는 원단의 틀어짐 또는 구겨지는 현상을 방지하고, 팽팽한 상태를 유지하면서 원단을 이동시킬 수 있게 된다.

또한, 상기 가압부(510)는 제3고정프레임(512)이 구비되고, 제3고정프레임(512)의 상부에는 상, 하부로 대응되게 한 쌍의 압착로울러(514)가 구비된다.

이때, 상기 한 쌍의 압착로울러(514)는 도면에 도시하지 않았으나, 체인 등 연결수단에 의해 서로 연결되어 서로 반대 방향으로 회동동작을 수행하고, 압착로울러(514)로 동력을 전달하는 모터(미도시)가 구비된다.

따라서, 상기 압착로울러(514)가 서로 반대 방향으로 회전할 때 그 사이로 분말이 열융착된 원단이 통과하는 과정에서 압착이 이루어져 견고하고 균일한 두께를 가지는 내장재의 완제품이 생산되게 된다.

그리고, 상기 제2가이드부(610)는 수직 방향으로 설치되어 가로 및 세로 프레임으로 이루어진 제4고정프레임(612)이 구비되고, 제4고정프레임(612)의 상단부와 양측부 각각에는 다수개의 제2가이드로울러(614)가 구비된다.

따라서, 상기 한 쌍의 압착로울러(514)를 통과한 내장재 완제품은 다수개의 제2가이드로울러(614)의 가이드에 의해 권취부(610)로 안전하게 이동할 수 있게 된다.

여기서, 상기 제4고정프레임(612)의 폭방향 상단부와 하단부 양측 각각에는 서로 대응되는 연결축(620)이 구비되고, 이 연결축(620)의 양측 끝단부에는 스프라켓(622)이 구비되며, 양측부에 구비된 연결축(622)은 동력이 전달될 수 있도록 연결수단에 의해 연결되어 있고, 상, 하부에 서로 대응되게 구비된 스프라켓(622)은 체인(C)에 의해 연결된다.

나아가, 상기 다수개의 연결축(620) 중 어느 하나의 연결축(622)으로 동력을 전달하여 정역회전을 수행할 수 있도록 제3모터(630)가 구비된다.

따라서, 상기 다수개의 연결축(620) 중 어느 하나의 연결축(620)으로 제3모터(630)의 동력을 전달하게 되면 연결수단에 의해 서로 연결된 또 다른쪽에 위치한 연결축(620)이 회동함과 동시에 체인(C)으로 연결된 다수의 연결축(620)이 동시에 회동동작을 수행하게 된다.

아울러, 상기 제4고정프레임(612)의 내측에는 양측부에 체인(C)의 소정 위치가 결합 고정되어 제4고정프레임(612)의 내측에서 승강동작을 수행하는 제2승강부재(640)가 구비되고, 제2승강부재(640)에는 한 쌍의 제2승강로울러(642)가 구비된다.

따라서, 상기 제2가이드로울러(614)에 가이드되는 내장재 완제품은 제2승강로울러(642)에 연결되되, 제2가이드로울러(614)와 제2승강로울러(642)에 연결되는 완제품은 "W"자 형상을 가지도록 연결되고, 이 상태에서 제3모터(630)의 작동에 의해 체인(C)에 결합 고정된 제2승강부재(640)가 승강동작을 수행하면서 제2승강로울러(642)를 승, 하강시키게 됨으로써, 가압부(510)로부터 공급되는 내장재 완제품을 팽팽하게 긴장된 상태로 권취부(710)로 공급되게 된다.

이때, 상기 제2승강부재(640)의 각모서리부에는 제4고정프레임(612)에 구비된 레일(미도시)을 따라 승강동작을 수행할 수 있도록 바퀴(644)가 구비되고, 제4고정프레임(612)의 일측부에는 제2승강부재(640)가 승강동작을 수행하는 구간의 상점과 하점에 위치하여 제2승강부재(640)를 감지하도록 서로 소정의 간격으로 이격된 한 쌍의 감지센서(646)가 구비되며, 이 한 쌍의 감지센서(646)는 상, 하부로 이동 가능하게 설치되어 서로 간의 간격을 자유롭게 조절할 수 있게 된다.

따라서, 상기 제2승강부재(640)는 한 쌍의 감지센서(646)가 설치된 사이에서 승, 하강 동작을 수행하게 된다.

또한, 상기 권취부(710)는 양측부에 서로 대응되게 한 쌍의 제2설치판(712)이 구비되고, 제2설치판(712)에 양측 끝단부가 결합 고정되게 수평 방향으로 배열된 한 쌍의 안착로울러(714)가 구비된다.

여기서, 상기 한 쌍의 안착로울러(714) 중 어느 하나의 안착로울러(714)로 동력을 전달하여 회동동작을 수행할 수 있도록 체인 등 연결수단으로 연결된 제4모터(716)가 구비된다.

나아가, 상기 제2설치판(712)의 상단부에 승강동작을 수행할 수 있도록 설치되되, 한 쌍의 안착로울러(714)의 상부에 안착되어 내장재 완제품이 권취되는 권취로울러(720)가 구비된다.

따라서, 상기 제4모터(716)의 동력을 전달받아 안착로울러(714)가 회동하게 되고, 이 안착로울러(714)가 회동함에 따라 상부에 안착된 권취로울러(720)가 회동하면서 내장재 완제품이 권취되게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.

도 8은 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템의 작용관계를 보인 도면이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템(100)은 먼저, 원단공급부(110)의 제1공급로울러(114)에 권취된 원단은 제1가이드부(210)를 통하여 분말도포부(310)로 공급되게 된다.

이때, 상기 원단공급부(110)로부터 분말도포부(310)로 원단이 공급될 때 제1가이드부(210)에서 "W"자 형상이 되도록 상부는 다수개의 제1가이드로울러(214)에 연결되고, 하부는 제1승강부재(240)에 구비된 한 쌍의 제1승강로울러(242)에 원단이 연결되게 된다.

따라서, 상기 원단공급부(110)로부터 분말도포부(310)로 공급되는 원단은 제1가이드부(210)의 제1승강부재(240)의 승강동작에 의해 원단을 당겼다가 풀어주는 반복동작, 즉 제1승강부재(240)의 승강동작에 의해 원단이 팽팽하게 긴장된 상태로 분말도포부(310)로 공급되게 된다.

이렇게, 상기 제1가이드부(210)를 통하여 분말도포부(310)로 공급되는 원단은 제1컨베이어(316)에 의해 계속하여 일방향으로 진행하게 되고, 제1컨베이어(316)에 의해 일방향으로 진행할 때 호퍼(320)에 수용된 분말이 배출구(322)를 통하여 배출되어 원단의 상부에 도포되게 된다.

이때, 상기 호퍼(320)의 배출구(322)를 통하여 분말이 배출될 때 배출로울러(324)가 일방향으로 회전하면서 배출되는 분말이 원단의 상부로 떨어져 도포되도록 함으로써, 배출구(322)를 통하여 배출되는 분말이 원단의 상부 어느 부분에 집중되지 않고 골고루 분산되어 도포되게 된다.

그리고, 상기 분말도포부(310)에서 원단에 분말을 도포할 때 제1컨베이어(316)의 상부에 잔류하는 분말은 분말수거판(340)으로 포집되고, 포집된 분말은 별도로 구비된 수거통으로 수거되게 된다.

이렇게, 상기 분말도포부(310)에서 원단의 상부에 분말이 도포된 상태에서 가열부(410)로 공급되고, 이 가열부(410)로 공급된 원단은 제2컨베이어(414)에 의해 이동함과 동시에 터널 형상으로 형성된 가열부재(420)를 통과하는 과정에서 가열부재(420)의 내측에 구비된 히터(422)에서 발산되는 열에 의해 분말이 용해되면서 원단에 열융착이 이루어지게 된다.

이때, 상기 가열부재(420)의 내측을 원단의 양측부가 제2컨베이어(414)의 벨트에 형성된 돌기(416)에 끼워진 상태로 이동하게 되고, 이때 돌기(416)가 형성된 상부에 구비된 가압로울러(418)의 가압에 의해 원단이 돌기(416)에 끼워진 상태를 유지하면서 이동하게 된다.

그리고, 상기 가열부(410)를 통과한 원단은 가압부(510)로 공급되어 한 쌍의 압착로울러(514)를 통과하게 된다.

따라서, 상기 한 쌍의 압착로울러(514)를 원단이 통과하는 과정에서 압착로울러(514)의 압착에 의해 원단에 열융착된 분말은 균일한 두께로 골고루 원단에 열융착된 상태의 내장재 완제품이 생산되게 된다.

또한, 상기 가압부(510)를 통과하는 과정에서 완성된 내장재 완제품은 제2가이드부(610)를 통과하여 권취부(710)의 권취로울러(720)에 권취되게 된다.

이때, 상기 권취로울러(720)에 완제품이 권취될 때 제2가이드부(610)는 제1가이드부(210)와 동일한 동작에 의해 권취로울러(720)에 권취되는 내장재 완제품이 팽팽하게 긴장된 상태로 이동하도록 하여 균일하게 권취로울러(720)에 권취되게 된다.

즉, 상기 제2가이드부(610)로 이동한 원단이 "W"자 형상이 되도록 상부는 제2가이드로울러(614)에 연결되고, 하부는 제2승강로울러(642)에 연결되어 제2승강부재(640)의 하강시 내장재 완제품을 당겼다 풀어주는 반복동작을 수행하게 되고, 이 상태에서 제2승강부재(640)가 상부로 상승하면서 서서히 원단을 권취부로 이동하도록 함으로써, 권취로울러(720)에 권취되는 내장재 완제품은 항상 팽팽하게 긴장된 상태를 유지하며 권취되게 된다.

도 9a 내지 도 9c는 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템의 다른 실시예를 보인 도면이다.

이에 도시된 바와 같이 상기 가압부(510)로 공급된 원단의 상부에 열융착된 분말 상부에 접착되도록 합지를 공급하는 합지공급부(810)가 더 구비된다.

여기서, 상기 합지공급부(810)는 지면에 설치되는 설치프레임(812)이 구비되고, 이 설치프레임(812)의 상부 폭 방향으로 서로 이격되게 한 쌍의 제3설치판(814)이 구비된다.

나아가, 상기 제3설치판(814)의 상부에는 합지가 권취된 제2공급로울러(816)가 구비된다.

이때, 상기 제2공급로울러(816)에 권취된 합지는 원단의 하부에 접착제 등 접착 수단에 의해 접착 고정되는 필름층이 구비된다.

따라서, 상기 제2공급로울러(816)에 권취된 합지는 한 쌍의 압착로울러(514) 사이로 공급되되, 가열부(510)에서 가열되어 원단의 상부에 열융착된 분말의 상부에 위치되게 공급되고, 이 상태에서 한 쌍의 압착로울러(514)를 통과하는 과정에서 합지가 압착 고정된 상태로 권취부(710)로 공급되어 권취되게 된다.

또한, 상기 제3설치판(814) 각각의 상단 일측부에 힌지 등 고정수단에 의해 회동 가능하게 일측 끝단부가 고정되고, 타측 끝단부 상단에는 안착홈(822)이 형성된 한 쌍의 제2작동바(820)가 구비된다.

여기서, 상기 제3설치판(814)의 하단부에 회동가능하게 볼트 등 고정수단에 의해 결합 고정되되, 실린더로드가 제2작동바(820)의 하단 중간부 소정의 위치에 결합 고정되는 제2실린더(824)가 구비된다.

따라서, 상기 한 쌍의 제2작동바(820)에 형성된 안착홈(822)에 합지가 권취된 제2공급로울러(816)의 양측 끝단부가 안착되도록 위치시킨 상태에서 제2실린더(824)를 작동시키게 되면 실린더로드가 인출되면서 제2작동바(820)가 제3설치판(814)에 고정된 위치를 중심으로 타측부가 회동하여 제3설치판(814)의 상단부보다 상부에 제2공급로울러(816)가 위치되게 되고, 이 상태에서 제2공급로울러(816)를 이동시켜 제3설치판(814)의 상부에 안착시킴으로써, 합지가 권취된 무거운 제2공급로울러(816)를 용이하게 제3설치판(814)에 설치할 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템에 대한 작용관계는 전자에서와 동일한 방법에 의해 이루어지는 것으로, 여기에서는 작용관계에 대한 설명은 생략한다.

다만, 상기 제1공급로울러(114)로부터 공급되는 원단의 상부에 분말이 도포된 상태로 가열부(410)를 통과하는 과정에서 분말이 가열되어 녹으면서 원단의 상부에 융착 고정되고, 이 상태에서 가압부(510)로 공급됨과 동시에 제2공급로울러(816)부터 가압부(510)로 공급되는 합지가 분말의 상부에 압착고정되게 된다.

즉, 상기 가압부(510)를 통과시 압착 고정된 자동차용 내장재는 하부원단과, 분말층과, 필름층과, 상부원단으로 구성되게 된다.

이때, 상기 가압부(510)에서 원단의 상부에 합지가 압착 고정될 때 합지의 필름층이 가열부(410)에서 가열된 분말층에 필름층이 가압부(510)에서 일체로 압착 고정될 때 분말층의 열에 의해 필름층이 녹아 미세한 타공이 형성되면서 일체로 압착 고정되어 자동차의 내장재가 완성되게 된다.

따라서, 상기 제1공급로울러(114)로부터 공급되는 원단의 상부에 분말이 가열되어 분말층이 형성된 상태로 이 분말층에 합지의 필름층이 압착 고정될 때 필름층에 형성되는 미세한 타공이 방음기능을 가지게 되어 실외에서 유입되는 소음을 차단하는 차음 및 실내에서 발생하는 울림현상 등을 방지하는 흡음효과를 동시에 구현할 수 있게 된다.

도 10a 내지 도 10c는 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템의 또 다른 실시예를 보인 도면이다.

이에 도시된 바와 같이 상기 가압부(510)를 통과한 내장재 완제품, 즉 원단의 상부에 PE분말이 열융착된 완제품 및 원단에 PE분말이 열융착되고, 그 위에 합지가 접착된 내장재 완제품을 합판 형상으로 절단하는 절단부(910)가 더 구비된다.

여기서, 상기 절단부(910)는 지면에 설치되는 제3베이스프레임(912)이 구비되고, 제3베이스프레임(912) 상단 일측부 폭 방향으로 설치되는 설치바(914)가 구비된다.

나아가, 상기 설치바(914)의 일측부에는 모터축에 구동기어(918)가 마련된 제5모터(916)가 구비되고, 제5모터(916)가 설치된 설치바(914)의 타측부에는 구동기어(918)에 대응되게 피동기어(920)가 구비되며, 이 구동기어(920)와 피동기어(920)는 타이밍벨트(D)로 서로 연결된다.

아울러, 상기 설치바(914)에 설치되되, "∩"자 형상으로 형성되어 상부에 타이밀벨트(D)의 소정위치에 볼트 등 고정수단에 의해 고정되어 설치바(614)를 따라 슬라이드 왕복동작을 수행하는 슬라이드부재(922)가 구비된다.

그리고, 상기 슬라이드부재(922)의 상부에는 제6모터(930)가 구비되고, 제6모터(930)와 벨트로 연결되어 공급된 내장재의 완제품을 절단하는 절단날(932)이 구비된다.

이때, 상기 제6모터(930)와 벨트로 연결되는 절단날(932)은 회전축(934)이 구비되어 제6모터(930)와 벨트로 연결되는 풀리(936)가 구비되며, 이 플리(636)가 구비된 회전축(634) 타측부에 절단날(632)이 구비되고, 이 절단날(632)을 커버하는 커버부재(638)가 구비된다.

또한, 상기 설치바(914)가 구비된 전방, 즉 내장재 완제품이 진입하는 후방에는 제3컨베이어(940)가 구비된다.

따라서, 상기 절단부(910)로 공급되어 제3컨베이어(940)의 상부에 완제품이 안착되어 있는 상태에서 제5모터(916) 및 제6모터(930)를 작동시키게 되면, 제5모터(916)의 작동에 의해 절단날(632)이 설치바(914)를 따라 왕복 슬라이드 동작을 수행하게 되고, 이 상태에서 제6모터(930)의 작동에 의해 회전하는 절단날(932)이 회전하면서 내장재 완제품이 절단되게 된다.

그리고, 상기 설치바(914)가 구비된 전, 후부에 위치되게 설치되어 완제품을 절단할 때 움직이는 것을 방지하는 고정부(950)가 더 구비된다.

여기서, 상기 고정부(950)는 제3컨베이어(940)의 상부에 위치되게 고정바(952)가 구비되고, 이 고정바(952)에 고정되되, 상,하부로 서로 대응되게 한 쌍의 지지로울러(954)가 구비된다.

나아가, 상기 고정바(952)의 상부에 설치되어 한 쌍의 지지로울러(954) 중 상부에 위치한 지지로울러(954)를 승강시키는 제3실린더(956)가 구비된다.

따라서, 상기 한 쌍의 지지로울러(954) 중 상부에 위치한 지지로울러(954)를 상부로 상승시킨 상태에서 사이에 내장재 완제품을 위치시킨 상태에서 제3실린더(956)를 작동시키게 되면 상부에 위치한 지지로울러(954)가 하강하면서 내장재 완제품의 상부를 가압하여 고정되게 되어 절단날(632)을 이용하여 내장재 완제품의 절단시 비틀림 현상없이 안전하게 절단작업을 수행할 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템에 대한 작용관계는 전자에서와 동일한 방법에 의해 이루어지는 것으로, 여기에서는 작용관계에 대한 설명은 생략한다.

도 11은 본 발명에 따른 자동차용 내장재를 보인 도면이다.

이에 도시된 바와 같이 상기 자동차용 내장재제조시스템(100)에 의해 제조된 내장재는 하부원단과 이 하부원단에 PE분말을 도포된 상태에서 열을 가하여 녹아 융착된 분말층(PE분말)이 구비되고, 이 분말층의 상부에는 상부원단과 이 상부원단의 하부에 구비되는 필름층으로 이루어진 합지가 접착 고정된다.

이때, 상기 합지의 필름층이 가열된 분말층에 일체로 압착 고정될 때 가열된 분말층이 접착제 역할을 하여 필름층이 분말층에 일체로 압착 고정됨과 동시에 가열된 분말층의 열에 의해 필름층이 분말층에 압착 고정될 때 필름층이 녹아 미세한 타공이 형성되면서 일체로 압착 고정되게 된다.

따라서, 상기 필름층에 형성된 미세한 타공이 방음기능을 가지게 되어 차량의 실외에서 유입되는 소음을 차단하는 차음 및 실내에서 발생하는 울림현상 등을 방지하는 흡음효과를 동시에 구현할 수 있게 된다.

상기에서는 본 발명에 따른 자동차용 내장재 제조시스템에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.

100 : 자동차용 내장재 제조시스템
110 : 원단공급부 112, 712, 814 : 제1,2,3설치판
114, 816 : 제1,2공급로울러 120, 820 : 제1,2작동바
122, 822 : 안착홈 124, 824, 956 : 제1,2,3실린더
210, 610 : 제1,2가이드부
212, 314, 512, 612 : 제1,2,3,4고정프레임
214, 614 : 제1,2가이드로울러 220, 620 : 연결축
222, 622 : 스프라켓
230, 342, 630, 716, 916, 930 : 제1 내지 제6모터
240, 640 : 제1,2승강부재 242, 642 : 제1,2승강로울러
244, 644 : 바퀴 246, 646 : 감지센서
310 : 분말도포부 312,412, 912 : 제1,2,3베이스프레임
316, 414, 940 : 제1,2,3컨베이어 320 : 호퍼
322 : 배출구 324 : 배출로울러
330 : 케이스 332 : 뚜껑
333 : 스크루축 334 : 핸들
336 : 가이드축 340 : 분말수거판
410 : 가열부 416 : 돌기
418 : 가압로울러 420 : 가열부재
422 : 히터 510 : 가압부
514 : 압착로울러 710 : 권취부
714 : 안착로울러 720 : 권취로울러
810 : 합지공급부 812 : 설치프레임
910 : 절단부 914 : 설치바
918 : 구동기어 920 : 피동기어
922 : 슬라이드부재 932 : 절단날
934 : 회동축 936 : 풀리
950 : 고정부 952 : 고정바
954 : 지지로울러

Claims (23)

1. 원단공급부와,
   상기 원단공급부로부터 공급되는 원단에 분말을 도포하는 분말도포부와,
   상기 분말도포부로부터 분말이 도포된 원단을 가열하여 열융착시키는 가열부와,
   상기 가열부에서 가열된 원단과 분말을 압착 고정시키는 가압부와,
   상기 가압부에서 원단과 가열된 분말을 압착시킨 제품을 권취하는 권취부로 구성되되,
   상기 원단공급부는 양측부에 서로 대응되게 한 쌍의 제1설치판이 구비되고,
   상기 제1설치판의 상부에는 원단이 권취된 제1공급로울러가 구비되고,
   상기 한 쌍의 제1설치판 상단에 회동되게 일측부가 결합 고정되고, 타측부는 안착홈이 형성된 제1작동바가 구비되며,
   상기 제1작동바의 하단에 결합 고정되되, 실린더로드가 제1작동바에 결합 고정된 제1실린더가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
2. 원단공급부와,
   상기 원단공급부로부터 공급되는 원단에 분말을 도포하는 분말도포부와,
   상기 분말도포부로부터 분말이 도포된 원단을 가열하여 열융착시키는 가열부와,
   상기 가열부에서 가열된 원단과 분말을 압착 고정시키는 가압부와,
   상기 가압부에서 원단과 분말이 압착된 제품을 절단하는 절단부로 구성되되,
   상기 원단공급부는 양측부에 서로 대응되게 한 쌍의 제1설치판이 구비되고,
   상기 제1설치판의 상부에는 원단이 권취된 제1공급로울러가 구비되고,
   상기 한 쌍의 제1설치판 상단에 회동되게 일측부가 결합 고정되고, 타측부는 안착홈이 형성된 제1작동바가 구비되며,
   상기 제1작동바의 하단에 결합 고정되되, 실린더로드가 제1작동바에 결합 고정된 제1실린더가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 원단공급부로부터 공급되는 원단을 가이드하는 제1가이드부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 제1가이드부는 수직 방향으로 설치되는 제1고정프레임이 구비되고,
   상기 제1고정프레임에는 다수개의 제1가이드로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 제1고정프레임의 폭 방향 상, 하부에는 서로 대응되게 설치되어 체인에 의해 서로 연결되는 스프라켓이 구비되며,
   상기 제1고정프레임에 설치되어 스프라켓을 동작시키는 제1모터가 구비되고,
   상기 제1고정프레임의 내측에 서로 대응되게 한 쌍이 구비되어 체인에 결합 고정되되, 다수개의 승강로울러가 마련된 제1승강부재가 구비되고,
   상기 제1고정프레임의 일측부에는 제1승강부재를 감지하는 다수개의 감지센서가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
8. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 분말도포부는 상단부에 제1컨베이어가 설치된 제1베이스프레임이 구비되고,
   상기 제1베이스프레임 상부에는 제2고정프레임이 구비되며,
   상기 제2고정프레임에 설치되어 분말이 수용되되, 상부가 개방되게 내측에 공간이 형성되고, 하부에 배출구가 형성된 호퍼가 구비되고,
   상기 호퍼의 하부에는 모터에 의해 회전하는 배출로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 제2고정프레임에 설치되되, 호퍼의 외측부를 커버하고, 상부에는 뚜껑이 설치된 케이스가 구비되고,
   상기 호퍼가 관통되게 케이스의 폭방향으로 설치되되, 일측부가 케이스의 외측으로 돌출되고, 돌출된 끝단부에 핸들이 마련된 스크루축이 구비되고,
   상기 케이스 폭방향 양측에 결합고정되되, 호퍼를 관통하는 가이드축이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
10. 제 8 항에 있어서,
    상기 제1컨베이어의 일측 하단부에는 "U"자 형상으로 형성된 분말수거판이 구비되고,
    상기 분말수거판을 폭방향의 일측으로 경사지도록 편심되게 모터축이 결합 고정된 제2모터가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
11. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 가열부는 제2베이스프레임이 구비되고,
    상기 제2베이스프레임의 상부에는 터널 형상으로 형성되어 내측 상단에 다수개의 히터가 설치된 가열부재가 구비되고,
    상기 가열부재의 내측을 관통하여 양측부가 외측으로 돌출되도록 제2컨베이어가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제2컨베이어의 벨트 가장자리부에는 다수개의 돌기가 형성되고,
    상기 가열부재의 진입 또는 배출방향에 설치되되, 제2컨베이어에 형성된 돌기의 상부에 위치되게 설치되는 가압로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
13. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 가압부는 제3고정프레임이 구비되고,
    상기 제3고정프레임의 상부에는 상, 하부로 서로 대응되게 한 쌍의 압착로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
14. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 가압부로 합지를 공급하는 합지공급부가 더 구비되되,
    상기 합지공급부는 지면에 설치되는 설치프레임이 구비되고,
    상기 설치프레임의 상부에 폭방향으로 서로 대응되게 설치되는 한 쌍의 제3설치판이 구비되며,
    상기 제3설치판의 상부에는 합지가 권취된 제2공급로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
15. 제 14 항에 있어서,
    상기 한 쌍의 제3설치판 상단부에 회동되게 일측부가 결합 고정되고, 타측부는 안착홈이 형성된 제2작동바가 구비되며,
    상기 제2작동바의 하단에 결합 고정되되, 실린더로드가 제2작동바에 결합 고정된 제2실린더가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
16. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 가압부에서 가압되어 원단에 분말이 압착고정되어 생산된 제품을 가이드하는 제2가이드부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
17. 제 16 항에 있어서,
    상기 제2가이드부는 수직 방향으로 설치되는 제4고정프레임이 구비되고,
    상기 제4고정프레임에는 다수개의 제2가이드로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
18. 제 17 항에 있어서,
    상기 제4고정프레임의 폭 방향 상, 하부에는 서로 대응되게 설치되어 체인에 의해 서로 연결되는 스프라켓이 구비되며,
    상기 제4고정프레임에 설치되어 스프라켓을 동작시키는 제3모터가 구비되고,
    상기 제4고정프레임의 내측에 서로 대응되게 한 쌍이 구비되어 체인에 결합 고정되되, 다수개의 승강로울러가 마련된 제2승강부재가 구비되고,
    상기 제4고정프레임의 일측부에는 제2승강부재의 승강시 상점과 하점을 감지하는 다수개의 감지센서가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
19. 제 1 항에 있어서,
    상기 권취부는 양측부에 서로 대응되게 한 쌍의 제2설치판이 구비되고,
    상기 제2설치판에 서로 대응되게 한 쌍의 안착로울러가 구비되며,
    상기 한 쌍의 안착로울러 중 어느 하나를 회동시키는 제4모터가 구비되고,
    상기 한 쌍의 안착로울러 상부에 안착되어 완제품이 권취되는 권취로울러가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
20. 제 2 항에 있어서,
    상기 절단부는 지면에 설치되는 제3베이스프레임이 구비되고,
    상기 제3베이스프레임 상단 일측부에 폭 방향으로 설치되는 설치바가 구비되며,
    상기 설치바의 일측부에는 모터축에 구동기어가 마련된 제5모터가 구비되고, 타측부에는 타이밍벨트로 서로 연결되는 피동기어가 구비되며,
    상기 설치바에 설치되어 상부에 타이밍벨트가 결합 고정되어 슬라이드 동작을 수행하는 슬라이드부재가 구비되고,
    상기 슬라이드부재의 상부에 제6모터가 구비되며, 제6모터와 벨트로 연결되어 회동하는 절단날이 구비되고,
    상기 설치바가 구비된 후부에는 제3컨베이어가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
21. 재 20 항에 있어서,
    상기 설치바가 구비된 전, 후부에는 절단날로 완제품을 절단시 완제품이 유동하는 것을 방지하는 고정부가 더 구비되되,
    상기 고정부는 제3베이스프레임의 상단에 위치되게 고정바가 구비되고,
    상기 고정바에 고정되되, 상, 하부로 서로 대응되게 한 쌍의 지지로울러가 구비되며,
    상기 고정바의 상부에 설치되어 한 쌍의 지지로울러 중 어느 하나의 지지로울러를 승강시키는 제3실린더가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재 제조시스템.
22. 자동차용 내장재에 있어서,
    상기 내장재는 하부원단과,
    상기 하부원단에 열융착되는 분말층과,
    상기 분말층의 상부에 접착되는 필름층이 형성된 상부원단으로 이루어진 합지로 구성되되,
    상기 합지는 분말층의 가열된 열에 의해 필름층에 미세한 타공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 내장재.
23. 삭제

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