KR101800296B1 - 파공 봉쇄 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 중앙부에 바퀴가 장착되는 본체와, 상기 본체가 금속 표면에 접하여 이동할 수 있도록 상기 본체의 저면부에 장착되는 자석 및 상기 본체로부터 상기 전부 방향으로 연장되고 유체의 흐름을 따라 이동하여 상기 본체를 가이드하는 가이드부를 포함하는 파공 봉쇄 장치를 제공한다.
Description
본 발명은 파손된 선박의 선체를 긴급하게 보수할 수 있는 파공 봉쇄 장치에 관한 것이다.
항해 중인 선박이 파손되는 경우 파손 부위를 긴급히 수리할 필요가 있다. 파손 부위를 신속히 보수하지 못할 경우 외부의 물이 선체 내부로 유입되어 선박이 침몰할 위험이 있을 뿐 아니라 선박 내부의 기름이 외부로 유출되어 심각한 해양 오염을 초래할 수도 있다.
이와 같이 선체 파손을 신속하게 수리할 필요가 있음에도 종래의 파공 봉쇄 방식을 적용하는 경우 다양한 요인에 의해 작업이 지연될 우려가 있다. 예를 들어, 물이 선체 내부로 유입되는 긴급한 상황에서 사람이 직접 파공 부위에 접근하기에 많은 제약이 따를 수 있고, 파공 부위를 용접하려는 경우에는 폭발 및 화재의 위험이 있어서 특수 장비 및 전문가가 투입되어야 한다는 제약이 있다.
선행 특허문헌들에서는 영구자석을 이용하여 밀폐력을 향상시키거나(특허문헌1, 특허문헌3), 수축팽창이 가능한 기구를 파공 부위에 삽입하여 유체의 유출을 방지하는 구조(특허문헌2)를 대안으로 제시하고 있다.
하지만, 이러한 특허문헌들에 따르면 파손 부위의 밀폐력을 향상시키는 등 밀폐 효율을 향상시키는 것은 가능하지만 파공 부위에 접근하여 직접 설치하여야 한다는 점에서 종래의 기술과 마찬가지의 문제점을 가지고 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 선체의 벽을 타고 내려가며 선체의 파손 부위로 유도되어 유체의 유입이나 유출을 막는 파공 봉쇄 장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따르는 파공 봉쇄 장치는 중앙부에 바퀴가 장착되는 본체와, 상기 본체가 금속 표면에 접하여 이동할 수 있도록 상기 본체의 저면부에 장착되는 자석부와, 상기 본체로부터 상기 전부 방향으로 연장되고 유체의 흐름을 따라 이동하여 상기 본체를 가이드하는 가이드부를 포함한다. 상기 본체는 전부가 후부보다 무겁게 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 바퀴는 상기 본체의 저면으로 노출되는 자석구를 포함한다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 본체는 내부에 상기 자석구의 이동을 가이드하는 이동공간을 구비하고, 상기 바퀴는 상기 자석구에 상기 이동 방향으로 탄성력을 가하는 탄성부재를 포함한다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 가이드부는 상기 본체로부터 상기 전부 방향으로 연장되는 연장부재와, 상기 연장부재의 일단에 형성되고 유체의 흐름을 따라 이동하는 가이드부재를 포함한다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 바퀴는 상기 자석구와 상기 후부 방향으로 이격되어 배치되고 상기 본체의 저면으로 노출되는 자석롤러를 포함한다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 자석부는 상기 자석구를 둘러싸는 디스크 형상을 이룬다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 자석부는 상부와 하부가 서로 다른 극성을 띠도록 형성된다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 본체는 상기 바퀴가 장착되는 중앙부와, 상기 중앙부의 둘레에 형성되고 상기 저면에서 본체 내부 방향으로 리세스 되는 리세스홈을 포함한다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따르면, 상기 자석은 상기 리세스홈의 둘레에 배치된다.
또한 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명의 다른 일 실시예에 따르는 파공 봉쇄 부재는 전부가 후부보다 무겁게 형성되는 본체와, 상기 본체의 중앙부에 장착되는 자석구와, 상기 본체가 금속 표면에 접하여 이동할 수 있도록 상기 본체의 저면부에 장착되는 자석부를 포함한다.
본 발명에 따른 파공 봉쇄 장치는 본체의 중앙부에 바퀴가 형성되고 바퀴를 둘러싸도록 자석이 배치되어 본체가 선체의 벽에 접하여 미끄러져 내려올 수 있다. 이를 통해 사람이 선체 파손부에 접근하지 않고도 파공을 봉쇄하는 것이 가능하다.
또한, 본 발명에 따른 파공 봉쇄 장치는 본체의 전부 방향으로 연장되는 가이드부를 포함하고 가이드부는 유체 흐름을 따라 이동하며 본체의 이동을 유도한다. 이를 통해 선체의 벽에 접하여 이동하는 본체가 파공 부위로 정확히 유도될 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 파공 봉쇄 장치는 중앙부의 바퀴가 자석구로 이루어져 선체 벽면이 평탄하지 않은 경우에도 용이하게 이동할 수 있다. 이를 통해 선체 파공 부위에 요철이 있어도 파공 봉쇄 효율이 떨어지지 않는다.
또한, 본 발명에 따른 파공 봉쇄 장치는 자석구 둘레에 리세스홈이 형성되어 파공 부위에 요철이 있는 경우에도 선체 표면에 밀착되어 파공을 덮을 수 있다.
아울러, 본 발명에 따른 파공 봉쇄 장치는 압력을 받으면 본체 내부로 들어가는 자석구를 포함하여 파공이 작은 경우에도 선체의 벽에 밀착하여 유체의 유입/유출을 막을 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 평면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 저면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 측단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 사용 개념도.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 개념도.
도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 개념도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 저면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 측단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 사용 개념도.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 개념도.
도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치의 개념도.
이하, 본 발명에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 본 명세서에서는 서로 다른 실시예라도 동일, 유사한 구성에 대해서는 동일, 유사한 참조번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다. 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
또한, 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다. 반면, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)의 평면도이다.
도 1을 참조하면, 파공 봉쇄 장치(100)는 본체(111)와 가이드부를 포함할 수 있다.
본체(111)는 자석에 붙지 않고 강도가 튼튼한 스테인레스 재질 또는 플라스틱 재질의 하우징일 수 있다. 본체(111)의 형상은 원형 또는 타원형으로 이루어질 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 본체(111)의 단부는 곡면 형태로 형성될 수 있다. 곡면 형태의 단부를 이용해 다른 파공 봉쇄 장치(100)가 본체(111)의 상면을 타고 넘어갈 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따르면 본체(111) 상면의 일부 또는 전부에는 자석에 붙는 재질의 금속 커버가 형성될 수 있다. 이러한 금속 커버를 통해 본체(111)를 타고 넘어가는 다른 파공 봉쇄 장치(100)가 떨어져 나가지 않게 할 수 있다.
가이드부는 본체(111)의 전부를 향해 연장되는 연장부재와, 연장부재의 일단에 형성되는 가이드부재(121)를 포함할 수 있다. 연장부재 및 가이드부재(121)는 자석에 붙지 않는 재질로 형성된다.
연장부재는 탄성이 좋은 재질의 막대기 또는 줄의 형태일 수 있으며, 연장부재의 길이는 사용자의 편의에 따라 조절할 수 있다.
가이드부재(121)는 유체의 흐름에 영향을 받는 형태, 부피, 무게를 가지도록 형성된다. 예를 들어, 도시된 바와 같이 가이드부재(121)는 구형으로 이루어질 수 있다. 가이드부재(121)의 내부는 비어 있을 수 있지만 속이 빈 경우 가이드부재(121)는 물의 부력보다 큰 무게를 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)의 저면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)의 측단면도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 파공 봉쇄 장치(100)의 저면부에는 바퀴와, 자석부와, 롤러가 장착될 수 있다.
바퀴는 장치 본체(111)의 중앙부에 장착된다. 바퀴는 구형으로 이루어진 자석일 수 있다. 자석구(131)는 본체(111)의 저면으로 일부가 노출되며 선체의 표면에 접하여 회전한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 자석구(131)는 힘을 받으면 본체(111) 내부로 들어가도록 형성될 수 있다. 즉, 자석구(131)는 힘을 받으면 본체(111) 내부로 인입되었다가 가해지는 힘이 약해지면 다시 본체(111) 외부로 노출될 수 있게 형성될 수 있다. 이를 위해, 본체(111)는 내부에 자석구(131)의 이동을 가이드하는 이동공간을 구비하고, 바퀴는 자석구(131)에 탄성력을 가하는 탄성부재를 더 포함할 수 있다.
자석부는 서로 이격된 복수개의 자석들로 이루어지거나 도시된 바와 같이 하나의 디스크형 자석으로 이루어질 수 있다.
복수개의 파공 봉쇄 장치를 투입하는 경우 각 장치가 서로 간섭하지 않도록 각 장치의 자석부는 서로 다른 극성을 갖도록 형성될 수 있다. 예를 들어, 자석부의 상부와 하부가 서로 다른 극성을 가지거나, 전부와 후부가 서로 다른 극성을 가질 수 있다.
도 2를 참조하면, 디스크형 자석은 중앙이 비어있고 중앙에는 자석구(131)가 배치된다. 자석구(131)는 힘을 받으면 본체(111) 내부로 들어가도록 형성될 수 있으며 자석구(131)가 본체(111) 내부로 들어가는 경우 디스크형 자석이 금속 표면에 더 강하게 밀착할 수 있다.
도시된 바에 의하면, 롤러는 원통형의 바디(141)와 회전축(142)을 구비할 수 있다.
롤러는 자석구(131)와 이격되어 배치되며 본체(111)의 후부 쪽에 배치될 수 있다. 즉, 본체(111)의 중앙부에는 자석구(131)가 장착되고 본체(111)의 전부에는 가이드부가, 본체(111)의 후부에는 롤러가 형성된다. 롤러는 자성을 띠도록 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 롤러는 힘을 받으면 본체(111) 내부로 들어갈 수 있도록 형성될 수 있다. 롤러가 본체(111) 내부로 들어가는 경우 자석부가 금속 표면에 더 강하게 밀착할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)의 사용 개념도이다.
도 4를 참조하면, 파공 봉쇄 장치(100)는 철재 선박에 파공이 생겨서 외부의 물이 들어오는 상황 발생시 파공을 봉쇄하는 역할을 수행한다. 도시하지는 않았지만 마찬가지로 철재 선박에 파공이 생겨서 내부의 기름이 유출되는 것을 방지하는 것도 가능하다.
파공 봉쇄 장치(100)를 사용하기 위해 사용자는 먼저 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 파공의 위쪽에서 아래로 떨어뜨린다. 파공 봉쇄 장치(100)의 저면에는 자석부가 장착되어 있기 때문에 파공 봉쇄 장치(100)는 철재 선박의 표면에 접하여 아래로 내려오게 된다.
파공 봉쇄 장치(100)가 선체에 접하여 아래로 내려올 때 가이드부는 유체의 흐름을 따라 이동하게 된다. 유체의 흐름은 도 4에서 화살표로 표시되어 있다. 가이드부재(121)가 유속이 빠른 부위, 즉 파공의 내부로 들어가며 연결부재(122)를 끌어당기고 연결부재(122)에 연결되어 있는 본체(111)는 파공 부위에 접하여 이동을 멈추게 된다. 이러한 원리에 의해 사용자는 파공 부위에 접근할 필요가 없이 파공 봉쇄 장치(100)를 떨어뜨리는 것만으로 선박의 파손을 수리할 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)의 개념도이다.
도 5를 참조하면, 파공 봉쇄 장치(100)는 자석구(131) 보다 작은 크기의 파공(210)을 봉쇄하는 것도 가능하다. 즉, 본 발명은 파공의 크기가 작거나 크거나 상관없이 적용할 수 있다.
도시된 바에 의하면, 파공(210)과 중첩되도록 이동한 본체(111)는 유압의 의하여 힘을 받게 되고 이러한 힘에 의해 자석구(131)는 본체(111) 내부로 인입된다. 즉, 위에서 설명한 것과 같이 자석구(131)는 힘을 받으면 본체(111) 내부로 인입되었다가 가해지는 힘이 약해지면 다시 본체(111) 외부로 노출될 수 있게 형성될 수 있으며, 본체(111)는 내부에 자석구(131)의 이동을 가이드하는 이동공간을 구비하고, 바퀴는 자석구(131)에 탄성력을 가하는 탄성부재를 더 포함할 수 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)의 개념도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 파공 봉쇄 장치(100)는 자석구(131) 둘레에 형성되는 리세스홈(112)을 포함할 수 있다.
리세스홈(112)은 파공(210) 주위에 요철(201)이 있는 경우에도 본체(111)가 선체 표면과 이격되어 물이 새어 들어가는 것을 방지할 수 있다.
본체(111)가 선체 표면에서 떨어져 나가는 것을 방지하기 위해 리세스홈(112)의 둘레에는 자석부가 형성될 수 있다. 도시되지는 않았지만 본 발명의 다른 실시예에 따르면 자석부는 리세스홈(112)과 자석구(131) 사이에 배치되는 것도 가능하다.
상기에서 설명한 적어도 일 실시예에 따르는 파공 봉쇄 장치(100)는 본체(111)의 중앙부에 바퀴가 형성되고 바퀴를 둘러싸도록 자석이 배치되어 본체(111)가 선체의 벽에 접하여 미끄러져 내려올 수 있다. 이를 통해 사람이 선체 파손부에 접근하지 않고도 파공을 봉쇄하는 것이 가능하다.
또한, 다른 일 실시예에 따르면 본체(111)의 전부 방향으로 연장되는 가이드부는 유체 흐름을 따라 이동하며 본체(111)의 이동을 유도한다. 이를 통해 선체의 벽에 접하여 이동하는 본체(111)가 파공 부위로 정확히 유도될 수 있다.
또한, 중앙부의 바퀴가 자석구(131)로 이루어져 선체 벽면이 평탄하지 않은 경우에도 용이하게 이동하여 선체 파공 부위에 요철이 있어도 파공 봉쇄 효율이 떨어지지 않는다.
또한, 자석구(131) 둘레에 리세스홈(112)이 형성되어 파공 부위에 요철이 있는 경우에도 선체 표면에 밀착되어 파공을 덮을 수 있다.
아울러, 자석구(131)가 압력을 받으면 본체(111) 내부로 들어갈 수 있도록 형성되어 파공이 작은 경우에도 본체(111)가 선체의 벽에 밀착하여 유체의 유입/유출을 막을 수 있다.
이상에서 설명한 파공 봉쇄 장치(100)는 위에서 설명된 실시예들의 구성과 방법에 한정되는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
100 : 파공 봉쇄 장치 111 : 본체
112 : 리세스홈 121 : 가이드부재
122 : 연결부재 131 : 자석구
141 : 롤러 바디 142 : 롤러 회전축
151 : 자석부 200 : 선체
210 : 파공
112 : 리세스홈 121 : 가이드부재
122 : 연결부재 131 : 자석구
141 : 롤러 바디 142 : 롤러 회전축
151 : 자석부 200 : 선체
210 : 파공
Claims (10)
- 중앙부에 바퀴가 장착되는 본체;
상기 본체가 금속 표면에 접하여 이동할 수 있도록 상기 본체의 저면부에 장착되는 자석부; 및
상기 본체의 전부 방향으로 연장된 연장부재와 상기 연장부재의 일단에 형성되어 유체의 흐름을 따라 이동하여 상기 본체를 가이드하는 가이드부재를 가진 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제1항에 있어서,
상기 바퀴는 상기 본체의 저면으로 노출되는 자석구를 포함하는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제2항에 있어서,
상기 본체는 내부에 상기 자석구의 이동을 가이드하는 이동공간을 구비하고,
상기 바퀴는 상기 자석구에 상기 이동 방향으로 탄성력을 가하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제3항에 있어서,
상기 본체는 전부가 후부보다 더 무겁게 형성되고,
상기 가이드부는,
상기 본체로부터 상기 전부 방향으로 연장되는 연장부재; 및
상기 연장부재의 일단에 형성되고 유체의 흐름을 따라 이동하는 가이드부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제4항에 있어서,
상기 본체는 상기 자석구와 상기 후부 방향으로 이격되어 배치되고 상기 본체의 저면으로 노출되는 자석롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제5항에 있어서,
상기 자석부는 상기 자석구를 둘러싸는 디스크 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제6항에 있어서,
상기 자석부는 상부와 하부가 서로 다른 극성을 띠도록 형성되는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제2항에 있어서,
상기 본체는 상기 바퀴가 장착되는 중앙부와, 상기 중앙부의 둘레에 형성되고 상기 저면에서 본체 내부 방향으로 리세스 되는 리세스홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 제8항에 있어서,
상기 자석부는 상기 리세스홈의 둘레에 배치되는 것을 특징으로 하는 파공 봉쇄 장치. - 삭제
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101959641B1 (ko) | 2017-12-21 | 2019-03-19 | 한국로봇융합연구원 | 선박파공 봉쇄를 위한 앵커 발사장치 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100906330B1 (ko) * | 2008-09-11 | 2009-07-06 | 강철규 | 유체 긴급차단 장치 |
-
2017
- 2017-06-19 KR KR1020170077391A patent/KR101800296B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100906330B1 (ko) * | 2008-09-11 | 2009-07-06 | 강철규 | 유체 긴급차단 장치 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101959641B1 (ko) | 2017-12-21 | 2019-03-19 | 한국로봇융합연구원 | 선박파공 봉쇄를 위한 앵커 발사장치 |
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