CN204415673U - 船用平衡底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于船舶工程技术领域，具体是一种船用平衡底座。它包括支撑底板和支撑顶板，所述支撑底板和支撑顶板之间设置有至少3根支撑立柱；所述支撑立柱包括一个柱状的容腔体,所述容腔体的底部安装在支撑底板上，所述容腔体内腔的下部充有液体，所述容腔体内腔的上部设置有浮在液体表面的柱状活塞，所述活塞的顶部设置有一根铰接在支撑顶板上的传动杆；所述多个容腔体内的液体通过设置在各个容腔体下部的导流管连通为一体。它能够在船晃动的时候，保证位于其表面的人或物体处于水平状态，保证仪器正常运行，也解决了人晕船的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶工程技术领域，具体是一种船用平衡底座。
背景技术
船舶在水面航行时，受波浪的影响，产生摇摆，影响船上相关仪器设备的正常运行，也容易使人晕船。所以需要一种能够在船晃动的时候，依旧能够保证其表面上的人或物体处于水平状态的底座。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种船用平衡底座，它能够在船晃动的时候，保证位于其表面的人或物体处于水平状态，保证仪器正常运行，也解决了人晕船的问题。
本实用新型的船用平衡底座，它包括支撑底板和支撑顶板，所述支撑底板和支撑顶板之间设置有至少3根支撑立柱；所述支撑立柱包括一个柱状的容腔体,所述容腔体的底部安装在支撑底板上，所述容腔体内腔的下部充有液体，所述容腔体内腔的上部设置有浮在液体表面的、与容腔体的内壁之间设置有间距的柱状活塞，该间距以不影响装置调平为准，所述活塞的顶部设置有一根铰接在支撑顶板上的传动杆；所述多个容腔体内的液体通过设置在各个容腔体下部的导流管连通为一体。
所述船用平衡底座的四周还设置有安装在支撑底板上的***护板，所述支撑顶板的尺寸小于支撑底板的尺寸，所述***护板与支撑顶板之间设置有间距，该间距以不影响装置调平为准。
所述容腔体底部的外壳焊接在支撑底板上。
本实用新型的优点在于：设计船用平衡底座，利用自由液面及液压原理，确保平衡底座上的支撑顶板处于水平状态，不随船舶摇摆，起到平衡的效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的支撑立柱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示：一种船用平衡底座，它包括支撑底板01和支撑顶板02，所述支撑底板01和支撑顶板02之间设置有至少3根支撑立柱03；所述船用平衡底座的四周还设置有安装在支撑底板01上的***护板04，所述支撑顶板02的面积小于支撑底板01的面积，所述***护板04与支撑顶板02之间设置有间隙，以不影响装置调平为准。
如图2所示：所述支撑立柱03包括一个柱状的容腔体034,所述容腔体034底部的外壳焊接在支撑底板01上,所述容腔体034内腔的下部充有液体，所述容腔体034内腔的上部设置有浮在液体表面的柱状活塞032，所述柱状活塞032与容腔体034内壁之间设置有一段距离，以不影响装置的调平为准。所述活塞032的顶部设置有一根铰接在支撑顶板02上的传动杆033；所述多个容腔体034内的液体通过设置在各个容腔体034下部的导流管031连通为一体。
船在摇摆时，支撑底板01和***护板04随着船体倾斜，多个容腔体034内腔的液体开始沿导流管031流动，容腔体034内腔的各液面很快又处于同一水平高度，液体表面的各个活塞032随之处于同一水平高度，进而保证支撑顶板02处于水平状态，此时活塞032与容腔体034之间，以及支撑顶板02与支撑底板01和***护板04产生夹角。
Claims (3)
1.一种船用平衡底座，其特征在于：它包括支撑底板（01）和支撑顶板（02），所述支撑底板（01）和支撑顶板（02）之间设置有至少3根支撑立柱（03）；所述支撑立柱（03）包括一个柱状的容腔体（034),所述容腔体（034)的底部安装在支撑底板（01）上，所述容腔体（034)内腔的下部充有液体，所述容腔体（034)内腔的上部设置有浮在液体表面的、与容腔体（034)的内壁之间设置有间距的柱状活塞（032），所述活塞（032）的顶部设置有一根铰接在支撑顶板（02）上的传动杆（033）；所述多个容腔体（034)内的液体通过设置在各个容腔体（034)下部的导流管（031）连通为一体。
2.根据权利要求1所述的船用平衡底座，其特征在于：所述船用平衡底座的四周还设置有安装在支撑底板（01）上的***护板（04），所述支撑顶板（02）的尺寸小于支撑底板（01）的尺寸，所述***护板（04）与支撑顶板（02）之间设置有间距。
3.根据权利要求1所述的船用平衡底座，其特征在于：所述容腔体（034)底部的外壳焊接在支撑底板（01）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420759003.9U CN204415673U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 船用平衡底座 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420759003.9U CN204415673U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 船用平衡底座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204415673U true CN204415673U (zh) | 2015-06-24 |
Family
ID=53466064
Family Applications (1)
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| CN201420759003.9U Expired - Fee Related CN204415673U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 船用平衡底座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204415673U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458582A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-12-12 | 王金海 | 舰船、飞行器用自动平衡推进器 |
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2014
- 2014-12-08 CN CN201420759003.9U patent/CN204415673U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107458582A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-12-12 | 王金海 | 舰船、飞行器用自动平衡推进器 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150624 Termination date: 20151208 |
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