KR101764205B1 - System for monitoring status of a parked car - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 주차된 차량의 상태를 감시하는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for monitoring the status of parked vehicles.
한때, 주차된 차량에 충격이 발생하는 경우 알람을 울려 도난 또는 파손을 방지하는 차량경보기가 널리 사용되었다. 하지만, 차량경보기가 울리는 것 만으로 차량의 도난 또는 파손을 완전히 막기 어렵고, 차주가 자신의 차량경보기가 울리는 경우에도 그 사실을 알기 어려운 경우가 많았다.At one time, vehicle alarms were widely used to prevent theft or breakage by ringing an alarm in the event of a shock to a parked vehicle. However, it is difficult to completely prevent the vehicle from being stolen or damaged only by the sound of the vehicle alarm, and it is often difficult to know the fact that even when the car owner sounds his or her car alarm.
또한, 작은 충격이나 외부 소음, 기후 변화 등에 의한 소음과 충격에도 차량경보기가 반응하는 경우가 많아, 사람들에게 불편을 주기도 하였다. 이에 최근에는 차량 경보기가 널리 활용되고 있지 않은 추세이다.In addition, vehicle alarms often respond to noise and shocks caused by small impacts, external noise, and climate change, which has been a discomfort to people. Recently, vehicle alarms have not been widely used.
따라서, 더 효율적으로 차량의 도난 또는 파손을 방지하면서도 오작동을 방지할 수 있는 차량 감시시스템의 개발이 요구된다.Therefore, there is a need to develop a vehicle monitoring system that can prevent a vehicle from being stolen or damaged more effectively, and to prevent malfunctions.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 주차된 차량의 상태를 감시하는 시스템을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a system for monitoring the status of parked vehicles.
본 발명이 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급된 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems which are not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 면에 따라 서버가 주차된 차량의 상태를 감시하는 시스템은, 상기 주차된 차량에 설치되는 감시장치 및 상기 감시장치와 통신을 수행하고, 사용자 클라이언트에 알림을 제공하는 서버를 포함하고, 상기 감시장치는, 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격을 감지하기 위한 적어도 하나의 센서를 포함하고, 상기 적어도 하나의 센서에서 감지된 소음 및 충격에 대한 정보를 상기 서버에 전송하고, 상기 서버는, 차량의 파손시 발생하는 소음 및 충격의 기 설정된 패턴이 저장된 데이터베이스, 상기 감시장치로부터 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하는 통신부, 상기 통신부를 이용하여 상기 사용자 클라이언트에 상기 주차된 차량의 파손에 대한 알림을 제공하는 알림 제공부, 상기 통신부가 수신한 정보를 모니터링하되, 상기 수신된 소음 및 충격이 소정의 임계값 이상인 경우 상기 소음 및 충격에 대한 정보를 파손 감지부 및 날씨 처리부로 전달하고, 상기 수신된 소음 및 충격 중 적어도 하나가 상기 소정의 임계값 이하인 경우 상기 소음 및 충격에 대한 정보를 예외 처리부로 전달하는 모니터링부, 상기 모니터링부에서 소정의 임계값 이상의 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 전달된 소음 및 충격의 패턴을 상기 데이터베이스에 저장된 기 설정된 패턴과 비교하여, 상기 주차된 차량이 파손된 것으로 판단되는 경우 상기 알림 제공부에 상기 주차된 차량의 파손 정보를 전달하는, 상기 파손 감지부, 상기 모니터링부에서 소정의 임계값 이상의 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 주차된 차량의 위치를 획득하고, 상기 획득된 위치의 날씨를 획득하고, 상기 획득된 위치로부터 소정의 범위 내에 위치하는 하나 이상의 다른 차량에 설치된 감시장치로부터 상기 하나 이상의 다른 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하고, 상기 전달받은 소음 및 충격의 패턴이 상기 획득된 날씨에 따라 발생할 수 있는 소음 및 충격의 패턴 또는 상기 하나 이상의 다른 차량에서 수신된 소음 및 충격의 패턴과 소정의 비율 이상 일치하는 경우, 상기 전달받은 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단하고, 상기 전달받은 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것이 아닌 것으로 판단되는 경우, 상기 알림 제공부에 상기 주차된 차량의 파손 정보를 전달하는, 상기 날씨 처리부 및 상기 모니터링부에서 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 전달받은 소음이 소정의 임계값 이상인 경우, 상기 전달된 소음의 패턴을 상기 데이터베이스에 저장된 소음의 패턴과 비교하여, 상기 전달된 소음이 상기 저장된 소음의 패턴과 소정의 비율 이상 일치하는 경우, 상기 주차된 차량과 인접한 다른 차량이 파손된 것으로 판단하여, 상기 다른 차량의 파손 사실을 상기 알림 제공부에 전달하는 상기 예외 처리부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a system for monitoring a status of a parked vehicle, the system comprising: a monitoring device installed in the parked vehicle; Wherein the monitoring device includes at least one sensor for detecting noise and impacts occurring with respect to the parked vehicle, wherein the information about the noise and shock sensed by the at least one sensor To the server, and the server comprises: a database storing a predetermined pattern of noise and impact generated when the vehicle is broken; a communication unit for receiving information on noise and shock generated from the monitoring device to the parked vehicle; , And notifies the user client of the breakage of the parked vehicle by using the communication unit Wherein the control unit monitors the information received by the communication unit and transmits information on the noise and impact to the damage detection unit and the weather processing unit when the received noise and impact are equal to or greater than a predetermined threshold value, Wherein the monitoring unit receives information on the noise and shock of a predetermined threshold value or more by the monitoring unit, Comparing the pattern of noise and impact with a predetermined pattern stored in the database and delivering damage information of the parked vehicle to the notification provisioning when it is determined that the parked vehicle is damaged; The monitoring unit receives information on noise and impact of a predetermined threshold value or more, Obtaining information about a noise and a shock occurring with respect to the at least one other vehicle from a monitoring apparatus installed in at least one other vehicle located within a predetermined range from the obtained position, When the pattern of the received noise and shock matches a pattern of noise and shock that may occur according to the obtained weather or a pattern of noise and impact received by the one or more other vehicles, And transmits the damage information of the parked vehicle to the notification providing unit when it is determined that the transmitted noise and impact are due to the weather and the received noise and impact are not due to the weather, The weather processor and the monitoring unit receive information on noise and impact, Comparing the transmitted noise pattern with a pattern of noise stored in the database when the received noise is greater than or equal to a predetermined threshold value and if the transmitted noise matches a pattern of the stored noise by a predetermined ratio or more, And transmits the fault information of the other vehicle to the notification provisioning unit.
또한, 상기 날씨 처리부는, 상기 감시장치로부터 소정의 범위 내의 소음 및 충격이 소정의 시간 이상 계속해서 수신되는 경우, 상기 수신된 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단할 수 있다.The weather processor may determine that the received noise and impact are due to the weather when noise and impact within a predetermined range are continuously received for a predetermined time or more from the monitoring device.
또한, 상기 날씨 처리부는, 상기 주차된 차량 및 상기 하나 이상의 다른 차량에 설치된 감시장치로부터 소정의 범위 내의 소음 및 충격이 소정의 시간 이상 계속해서 수신되는 경우, 상기 수신된 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단할 수 있다.In addition, the weather processing unit may be configured such that when the noise and the shock within a predetermined range are continuously received from the monitoring apparatus installed in the parked vehicle and the one or more other vehicles for a predetermined time or more, As shown in Fig.
또한, 상기 파손 감지부는, 상기 주차된 차량이 파손된 것으로 판단되는 경우, 상기 전달된 소음 및 충격의 방향에 기초하여 상기 파손된 위치를 판단하고, 상기 파손된 위치에 대한 정보를 상기 알림 제공부에 전달할 수 있다.In addition, when the parked vehicle is determined to be damaged, the damage detection unit may determine the damaged location based on the direction of the transmitted noise and impact, .
또한, 상기 데이터베이스는, 상기 주차된 차량의 과거 파손 이력을 저장하고, 상기 알림 제공부는, 상기 데이터베이스에서 상기 주차된 차량의 과거 파손 이력을 획득하고, 상기 파손된 위치와, 상기 과거 파손 이력을 비교하고, 상기 과거 파손 이력에 포함된 과거 파손부위와 상기 파손된 위치가 일치하는 경우, 상기 과거 파손부위와 상기 파손된 위치에 대한 정보를 상기 사용자 클라이언트에 함께 전달할 수 있다.In addition, the database stores a past breakdown history of the parked vehicle, and the notification providing unit obtains a past breakdown history of the parked vehicle in the database, and compares the breakdown location with the past breakdown history And if the past damaged area included in the past damaged history coincides with the damaged area, information on the past damaged area and the damaged area may be transmitted to the user client.
또한, 상기 감시장치는, 상기 주차된 차량 내부에 운전자가 있는지 여부를 확인하기 위한 적어도 하나의 제1 센서 장치 및 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하는 적어도 하나의 제2 센서 장치를 포함하고, 상기 제1 센서 장치에 의하여 상기 주차된 차량 내부에 운전자가 있는 것이 감지되면 상기 제2 센서 장치를 비활성화하고, 상기 제1 센서 장치에 의하여 상기 주차된 차량 내부에 운전자가 있는 것이 감지되지 않으면 상기 제2 센서 장치를 활성화할 수 있다.The monitoring device may further include at least one first sensor device for determining whether a driver is present in the parked vehicle and at least one sensor device for receiving information on noise and impact generated for the parked vehicle, 2 sensor device, wherein when it is detected by the first sensor device that there is a driver inside the parked vehicle, the second sensor device is deactivated, and the first sensor device causes the driver The second sensor device can be activated.
또한, 상기 감시장치는, 상기 주차된 차량에 설치되는 적어도 하나의 근거리 통신 모듈을 더 포함하고, 상기 적어도 하나의 근거리 통신 모듈을 이용하여 운전자의 차 키 또는 운전자의 모바일 단말과 통신을 수행하여, 상기 운전자가 상기 주차된 차량으로부터 소정의 거리 내에 위치하는지 여부를 판단하고, 상기 운전자가 상기 주차된 차량으로부터 소정의 거리 내에 위치하는 것으로 판단되는 경우, 상기 적어도 하나의 센서를 비활성화하고, 상기 운전자가 상기 주차된 차량으로부터 소정의 거리 내에 위치하지 않는 것으로 판단되는 경우, 상기 적어도 하나의 센서를 활성화할 수 있다.The monitoring device may further include at least one short distance communication module installed in the parked vehicle and may communicate with the vehicle key of the driver or the mobile terminal of the driver using the at least one short distance communication module, Determining whether the driver is within a predetermined distance from the parked vehicle and deactivating the at least one sensor if the driver is determined to be within a predetermined distance from the parked vehicle, And activate the at least one sensor if it is determined that the vehicle is not located within a predetermined distance from the parked vehicle.
또한, 상기 감시장치는 영상 촬영부를 더 포함하고, 상기 적어도 하나의 센서로부터 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격이 수신되는 경우, 상기 영상 촬영부를 이용하여 상기 주차된 차량의 주변 영상을 촬영하고, 상기 촬영된 주변 영상을 상기 서버에 전송하고, 상기 서버는, 상기 수신된 주변 영상을 상기 사용자 클라이언트에 전송할 수 있다.The monitoring apparatus further includes an image capturing section, and when noises and shocks generated from the at least one sensor to the parked vehicle are received, the surrounding image of the parked vehicle is captured using the image capturing section And transmits the captured peripheral image to the server, and the server can transmit the received peripheral image to the user client.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
개시된 실시 예에 따르면, 센서를 이용하여 주차된 차량의 상태를 감시하되, 주차된 차량과 무관한 외부 음성에 의하여 감지되는 소리를 구분할 수 있어, 감시 시스템의 오작동을 방지할 수 있는 효과가 있다. According to the disclosed embodiment, it is possible to monitor the state of a parked vehicle by using a sensor, and distinguish sounds detected by an external voice unrelated to a parked vehicle, thereby preventing malfunction of the surveillance system.
또한, 날씨에 대한 정보를 센서 정보와 비교하여, 비나 바람에 의하여 발생하는 소리 및 충격을 구분할 수 있어, 날씨 변화로 인한 감시 시스템의 오작동을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, it is possible to compare the weather information with the sensor information, to distinguish sound and impact caused by rain or wind, and to prevent the malfunction of the surveillance system due to the weather change.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급된 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
도 1은 일 실시 예에 따른 주차된 차량의 상태를 감시하는 시스템을 도시한 개념도이다.
도 2는 일 실시 예에 따라 주차된 차량의 상태를 감시하는 감시장치를 간략하게 도시한 구성도이다.
도 3은 일 실시 예에 따라 차량의 상태를 판단하는 방법을 도시한 흐름도이다.
도 4는 일 실시 예에 따라 감지된 센서 정보를 처리하는 방법을 도시한 흐름도이다.
도 5는 차량에 대하여 발생한 파손의 히스토리를 이용하여 기존 파손부위와 새로운 파손부위에 대한 정보를 제공하는 일 예를 도시한 도면이다.
도 6은 일 실시 예에 따라 복수의 차량들의 상태를 판단하는 방법을 도시한 도면이다.
도 7은 일 실시 예에 따른 서버를 도시한 구성도이다.1 is a conceptual diagram showing a system for monitoring the status of a parked vehicle according to an embodiment.
2 is a block diagram briefly showing a monitoring device for monitoring the status of a parked vehicle according to an embodiment.
3 is a flowchart illustrating a method of determining a state of a vehicle according to an embodiment.
4 is a flow diagram illustrating a method of processing sensor information sensed in accordance with one embodiment.
FIG. 5 is a view showing an example of providing information on an existing damaged area and a new damaged area using a history of damage occurring to the vehicle.
6 is a diagram illustrating a method of determining the state of a plurality of vehicles according to an embodiment.
7 is a configuration diagram showing a server according to an embodiment.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 제한되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 기술자에게 본 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein, Is provided to fully convey the scope of the present invention to a technician, and the present invention is only defined by the scope of the claims.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 명세서 전체에 걸쳐 동일한 도면 부호는 동일한 구성 요소를 지칭하며, "및/또는"은 언급된 구성요소들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. 비록 "제1", "제2" 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. The terms " comprises "and / or" comprising "used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other elements in addition to the stated element. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification and "and / or" include each and every combination of one or more of the elements mentioned. Although "first "," second "and the like are used to describe various components, it is needless to say that these components are not limited by these terms. These terms are used only to distinguish one component from another. Therefore, it goes without saying that the first component mentioned below may be the second component within the technical scope of the present invention.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또한, 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense that is commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. In addition, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.
명세서에서 사용되는 "부" 또는 “모듈”이라는 용어는 소프트웨어, FPGA 또는 ASIC과 같은 하드웨어 구성요소를 의미하며, "부" 또는 “모듈”은 어떤 역할들을 수행한다. 그렇지만 "부" 또는 “모듈”은 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. "부" 또는 “모듈”은 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다. 따라서, 일 예로서 "부" 또는 “모듈”은 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로 코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들 및 변수들을 포함한다. 구성요소들과 "부" 또는 “모듈”들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 "부" 또는 “모듈”들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 "부" 또는 “모듈”들로 더 분리될 수 있다.As used herein, the term "part" or "module" refers to a hardware component, such as a software, FPGA, or ASIC, and a "component" or "module" performs certain roles. However, "part" or " module " is not meant to be limited to software or hardware. A "module " or " module " may be configured to reside on an addressable storage medium and configured to play back one or more processors. Thus, by way of example, "a" or " module " is intended to encompass all types of elements, such as software components, object oriented software components, class components and task components, Microcode, circuitry, data, databases, data structures, tables, arrays, and variables, as used herein. Or " modules " may be combined with a smaller number of components and "parts " or " modules " Can be further separated.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 일 실시 예에 따른 주차된 차량의 상태를 감시하는 시스템을 도시한 개념도이다.1 is a conceptual diagram showing a system for monitoring the status of a parked vehicle according to an embodiment.
도 1을 참조하면, 주차된 차량의 상태를 감시하는 시스템은 주차된 차량(10)에 설치된 감시장치(100), 서버(200) 및 사용자 클라이언트(300)를 포함한다. Referring to FIG. 1, a system for monitoring the status of a parked vehicle includes a
일 실시 예에서, 사용자의 차량(10)에는 적어도 하나의 감시장치(100)가 설치된다. 본 명세서에서, 감시장치(100)는 차량(10)에 이용되는 것으로 한정하여 설명하나, 개시된 실시 예에 따른 감시장치(100) 및 감시장치(100)를 포함하는 감시 시스템은 어떠한 대상체에도 활용될 수 있다. In one embodiment, the user's
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 적어도 하나의 센서 장치를 포함한다. 예를 들어, 감시장치(100)는 소음, 충격, 가속도, 방향 및 빛 등을 감지할 수 있는 적어도 하나의 센서 장치를 포함할 수 있으나, 이에 제한되지는 않는다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 차량(10)에 별도로 설치되는 형태로 구성될 수도 있고, 차량(10)의 일부로서 차량(10)의 전장 시스템에 포함될 수도 있다.In one embodiment, the
감시장치(100)는 차량(10)에 설치되어, 차량 주변의 소음 및 차량에 대한 충격 등을 감지하기 위하여 이용된다. 차량에 대한 충격은 주차된 차량에 대한 다른 차량의 접촉사고와, 다른 사람의 실수 또는 악의에 의한 차량파손 등을 포함한다. The
감시장치(100)는 차량(10)에 대해 적어도 하나의 센서를 이용하여 수집된 정보를 서버(200)에 전달한다. The
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 적어도 하나의 센서를 이용하여 수집된 정보를 분석하여 차량(10)의 상태를 판단하고, 판단된 정보를 서버(200)에 전달할 수도 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 판단된 정보를 분석하여 차량(10)의 상태가 서버(200)에 업로드되거나 사용자 클라이언트(300)에 전달되어야 할 상태라고 판단되면, 알림 정보를 서버(200)에 업로드할 수 있다.In one embodiment, the
서버(200)는 무선 통신 환경을 통해 적어도 하나 이상의 다른 장치와 데이터 송수신이 가능한 객체를 의미하며, 본 발명에서 상기 서버(200)는 중계 서버, 중개 서버 및/또는 클라이언트 서버를 더 포함할 수 있다.The
또한, 상기 서버(200)의 일예로 클라우드(Cloud) 서버, IMS(IP Multimedia Subsystem) 서버, 텔레포니 어플리케이션(Telephony Application) 서버, IM(Instant Messaging) 서버, MGCF(Media Gateway Control Function) 서버, MSG(Messaging Gateway) 서버, CSCF(Call Session Control Function) 서버를 포함할 수 있으며, 상기 서버(200)는 PC(Personal Computer), 노트북 컴퓨터, 태블릿 PC(Tablet Personal Computer) 등 데이터를 송수신할 수 있는 객체를 지칭하는 장치로 구현될 수도 있다.An example of the
서버(200)는 감시장치(100)로부터 수신된 정보를 사용자 클라이언트(300)에 전달한다. The
일 실시 예에서, 서버(200)는 감시장치(100)로부터 수신된 정보를 분석하여, 차량(10)의 상태를 판단한다. 또한, 서버(200)는 차량(10)의 상태가 사용자 클라이언트(300)에게 전달되어야 하는 상태라고 판단되면, 사용자 클라이언트(300)에게 알림을 전달할 수 있다.In one embodiment, the
예를 들어, 차량(10)에 접촉사고가 발생하거나 차량(10)의 일부가 파손된 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 사용자 클라이언트(300)에 알림을 전달할 수 있다.For example, when it is determined that a contact accident occurs in the
사용자 클라이언트(300)는 적어도 하나의 사용자 단말에서 실행되며, 하나 이상의 프로그램(program) 또는 어플리케이션(Application)을 포함할 수 있으며, 특히 본 발명의 일실시예인 주차된 차량을 감시하는 시스템과 관련된 API(Application Program Interface) 또는 임베디드 소프트웨어(Embaded Software)를 포함하는 어플리케이션을 포함할 수 있다.The
사용자 클라이언트(300)는 하나 이상의 프로그램 또는 어플리케이션을 통해 서버(200)에 데이터 또는 신호를 전송하거나 수신할 수 있다.The
사용자 클라이언트(300)가 실행되는 사용자 단말의 일례로, PC(Personal Computer), 노트북 컴퓨터, 태블릿 PC(Tablet Personal Computer), 단말 장치, 터미널(Terminal), MS(Mobile Station), MSS(Mobile Subscriber Station), SS(Subscriber Station), AMS(Advanced Mobile Station), WT(Wireless terminal), MTC(Machine-Type Communication) 장치, M2M(Machine-to-Machine) 장치, D2D 장치(Device-to-Device) 장치를 포함할 수 있다. A tablet PC, a terminal device, a terminal, a mobile station (MS), a mobile subscriber station (MSS), and the like, as an example of a user terminal on which the
물론, 어디까지나 이는 예시에 불과할 뿐이며, 본 발명에서의 사용자 단말은 상술한 예시들 이외에도 현재 개발되어 상용화되었거나 또는 향후 개발될 데이터 또는 신호 전송이 가능한 모든 장치를 포함하는 개념으로 해석되어야 한다.Of course, this is merely an example, and the user terminal in the present invention should be construed as a concept including all the devices that are currently developed, commercialized, or to be developed in the future, or capable of signal transmission.
일 실시 예에서, 사용자 클라이언트(300)는 적어도 하나의 애플리케이션 또는 웹 페이지를 이용하여 서버(200)에 저장된 정보를 열람할 수 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 감시장치(100), 서버(200) 및 사용자 클라이언트(300)는 소정의 네트워크를 통하여 정보를 송수신할 수 있다.In one embodiment, the
네트워크는 감시장치(100), 서버(200) 및 사용자 클라이언트(300)간의 데이터 송수신을 위한 데이터 통신망을 의미하며, 그 종류에는 특별히 제한되지 않는다. The network refers to a data communication network for transmitting and receiving data between the
예를 들어, 인터넷 프로토콜(IP)을 통하여 대용량 데이터의 송수신 서비스를 제공하는 아이피(IP: Internet Protocol)망 또는 서로 다른 IP 망을 통합한 올 아이피(All IP) 망 일 수 있다. For example, it may be an IP (Internet Protocol) network that provides a large capacity data transmission / reception service through an Internet Protocol (IP), or an All IP network that integrates different IP networks.
또한, 상기 네트워크는 유선망, Wibro(Wireless Broadband)망, WCDMA를 포함하는 이동통신망, HSDPA(High Speed Downlink Packet Access)망 및 LTE(Long Term Evolution) 망을 포함하는 이동통신망, LTE advanced(LTE-A), 5G(Five Generation)를 포함하는 이동통신망, 위성 통신망 및 와이파이(Wi-Fi)망 중 하나 이거나 또는 이들 중 적어도 하나 이상을 결합하여 이루어질 수 있다.The network may be a mobile communication network including a wired network, a Wibro (Wireless Broadband) network, a mobile communication network including a WCDMA, a High Speed Downlink Packet Access (HSDPA) network and an LTE (Long Term Evolution) network, ), A 5G (Five Generation) mobile communication network, a satellite communication network, and a Wi-Fi network, or a combination of at least one of them.
도 2는 일 실시 예에 따라 주차된 차량의 상태를 감시하는 감시장치를 간략하게 도시한 구성도이다.2 is a block diagram briefly showing a monitoring device for monitoring the status of a parked vehicle according to an embodiment.
도 2를 참조하면, 감시장치(100)는 소음 감지부(110), 충격 감지부(120), 제어부(130), 통신부(140) 및 영상 촬영부(150)를 포함한다. 한편, 도 2에 도시된 감시 장치(100)에는 실시예들과 관련된 구성요소들만이 도시되어 있다. 따라서, 도 2에 도시된 구성요소들 외에 다른 범용적인 구성요소들이 감시 장치(100)에 더 포함될 수 있음을 당해 기술분야의 통상의 기술자라면 이해할 수 있다.2, the
일 실시 예에서, 소음 감지부(110)는 소리를 감지할 수 있는 적어도 하나의 센서 장치를 포함한다. In one embodiment, the noise sensing unit 110 includes at least one sensor device capable of sensing sound.
일 실시 예에서, 소음 감지부(110)에 포함된 적어도 하나의 센서 장치는 차량(10)의 서로 다른 위치에 설치되어, 차량(10) 주위에서 발생하는 소음의 방향과, 소음의 원인이 이동하는 방향을 감지할 수 있다.In one embodiment, at least one sensor device included in the noise sensing unit 110 is installed at different positions of the
예를 들어, 소음 감지부(110)에 포함된 적어도 하나의 센서 장치는 차량(10)의 4방향에 각각 하나씩 설치되고, 각 센서에 수신되는 소음의 크기에 기초하여 소음이 발생하는 방향을 판단할 수 있다. For example, at least one sensor device included in the noise sensing unit 110 is installed in each of four directions of the
일 실시 예에서, 충격 감지부(120)는 충격을 감지할 수 있는 적어도 하나의 센서 장치를 포함한다.In one embodiment, the impact sensing unit 120 includes at least one sensor device capable of sensing an impact.
예를 들어, 충격 감지부(120)는 가속도 센서 또는 자이로 센서를 포함하여, 차량(10)에 충돌이 발생하여 차량에 움직임이 발생하는지 여부를 판단할 수 있다.For example, the impact sensing unit 120 may include an acceleration sensor or a gyro sensor to determine whether a collision has occurred in the
다른 예로, 충격 감지부(120)는 차량(10)의 표면에 대한 접촉여부를 판단할 수 있는 적어도 하나의 센서 장치를 포함할 수 있다.As another example, the impact sensing unit 120 may include at least one sensor device capable of determining whether or not it is in contact with the surface of the
또 다른 예로, 충격 감지부(120)는 차량(10)에 대한 충격 발생 여부를 판단할 수 있는 적어도 하나의 센서 장치를 포함할 수 있다. 예를 들어, 충격 감지부(120)는 압전 소자를 포함할 수 있다.In another example, the impact sensing unit 120 may include at least one sensor device capable of determining whether an impact has occurred on the
충격 감지부(120)에 포함될 수 있는 센서의 종류는 제한되지 않으며, 충격 감지부(120)는 차량(10)에 대한 충격을 감지할 수 있는 어떠한 형태의 센서도 포함될 수 있다.The type of the sensor that can be included in the impact sensing unit 120 is not limited and the impact sensing unit 120 may include any type of sensor capable of sensing an impact on the
일 실시 예에서, 제어부(130)는 소음 감지부(110) 및 충격 감지부(120)로부터 수신되는 정보를 이용하여 차량(10)의 상태를 판단한다. The controller 130 determines the state of the
예를 들어, 제어부(130)는 소음 감지부(110)로부터 수신된 소음으로부터 차량(10)의 상태를 판단하되, 소음이 차량(10)에 대한 충격이나 차량(10)의 파손으로 인해 발생하는 소음인지, 또는 다른 원인으로 인해 발생하는 소음인지 여부를 판단한다.For example, the control unit 130 determines the state of the
다른 예로, 제어부(130)는 충격 감지부(120)로부터 감지된 충격이 차량(10)에 대한 충격이나 차량(10)의 파손으로 인해 발생하는 소음인지, 또는 자연 현상으로 인해 발생하는, 차량(10)에 해가 되지 않는 종류의 충격인지 여부를 판단한다. The control unit 130 determines whether the shock sensed by the impact sensing unit 120 is a noise caused by an impact on the
예를 들어, 제어부(130)는 적어도 하나의 메모리(미도시)를 포함하고, 메모리에 저장된 소음 또는 충격의 패턴과 소음 감지부(110) 또는 충격 감지부(120)로부터 감지된 소음 또는 충격의 패턴을 비교하여, 차량(10)의 상태를 감지할 수 있다. For example, the control unit 130 may include at least one memory (not shown), and may include a noise or shock pattern stored in the memory and a noise or shock pattern sensed by the noise sensing unit 110 or the impact sensing unit 120 By comparing the patterns, the state of the
일 실시 예에서, 차량 접촉에 의한 충격에서 충격음 주파수 스펙트럼을 분석하면 저주파수 특성이 강하게 나타나며, 차량 긁힘의 경우 충격음 주파수 스펙트럼에서 고주파수 특성이 강하게 나타나므로, 제어부(130)는 접촉과 긁힘을 구분할 수 있다. In one embodiment, the analysis of the impact sound frequency spectrum in the impact due to vehicle contact strongly shows the low frequency characteristics, and in the case of scratching the vehicle, the high frequency characteristics are strong in the impact sound frequency spectrum, so that the control unit 130 can discriminate between touch and scratch .
일 실시 예에서, 충격 감지부(120)로부터 수신되는 정보는 차량(10)에 대한 충격이 발생한 위치 또는 방향을 감지하기 위하여 활용될 수 있다. 충격으로 인하여 차량이 움직이게 되는 경우, 충격 감지부(120)는 충격으로 인하여 차량이 움직인 방향을 획득한다. 제어부(130)는 차량이 움직인 방향에 180도를 더함으로써 충격의 진원 방향을 판단할 수 있다. In one embodiment, the information received from the impact sensing unit 120 may be utilized to sense the location or direction in which the impact on the
일 실시 예에서, 차량의 파손정도는 충격음의 크기와 순간 차량 이동거리를 분석함으로써 차량에 물리적으로 가해지는 힘을 계산하여 판단될 수 있다. In one embodiment, the degree of damage of the vehicle can be determined by calculating the force physically applied to the vehicle by analyzing the size of the impact sound and the moving distance of the instant vehicle.
통신부(140)는 소음 감지부(110) 또는 충격 감지부(120)로부터 수신된 정보 또는 제어부(130)에서 처리된 정보를 서버(200)로 전송하는 데 이용된다.The communication unit 140 is used to transmit information received from the noise sensing unit 110 or the impact sensing unit 120 or information processed by the control unit 130 to the
영상 촬영부(150)는 하나 이상의 카메라 장치를 포함할 수 있다. 카메라 장치로는 차량(10)에 기 설치된 블랙박스 장치가 활용될 수도 있다. 감시장치(100)에 포함된 카메라 장치는 광각 카메라 장치 또는 360도 카메라 장치를 포함할 수 있다. 또한, 감시장치(100)에 포함된 카메라 장치는 야간 촬영을 위한 야간 투시 카메라 또는 적외선 카메라 등을 포함할 수 있다. 카메라 장치는 차량(10)의 외부에 설치될 수도 있고, 차량(10)의 내부에 설치되어 창문을 통해 외부를 촬영하도록 구성될 수도 있다.The image capturing unit 150 may include one or more camera devices. As the camera device, a black box device installed in the
감시장치(100)가 차량(10)에 대한 파손, 파손 위험 및 외부 객체의 접근 등을 포함하는 차량(10)의 위험을 감지하면, 카메라 장치를 활성화할 수 있다. 감시장치(100)는 카메라 장치를 이용하여 차량(10) 주변의 영상을 촬영하여 저장하거나, 서버(200)로 전송하여 사용자 클라이언트(300)가 영상을 실시간으로 확인하도록 할 수도 있다.When the
일 실시 예에서, 카메라 장치는 좌우 또는 상하로 회전 가능하도록 설계되어, 외부 객체가 감지되는 방향을 지향하도록 구성될 수도 있다. 또한, 카메라 장치는 사용자 클라이언트(300)의 제어에 의해 방향을 바꿀 수 있도록 설정될 수도 있다. In one embodiment, the camera device is designed to be rotatable left or right or up and down, and may be configured to direct the direction in which the external object is sensed. Further, the camera device may be set to be able to change its direction under the control of the
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 차량 내부에 설치되는 적어도 하나의 인체감지센서 또는 동작감지센서(미도시)를 더 포함할 수 있다. 인체감지센서 또는 동작감지센서는 초음파 센서, 적외선 센서 및 열 감지 센서 등을 포함할 수 있다. 감시장치(100)는 차량(10) 내부의 인체감지센서 또는 동작감지센서를 이용하여, 사람이 차량(10) 내부에 있는 것으로 판단되는 경우에는 감시장치(100)를 비활성화하고, 차량(10) 내부에 사람이 없는 것으로 판단되는 경우에 감시장치(100)를 활성화할 수 있다. In one embodiment, the
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 적어도 하나의 동글, 리모컨 장치 또는 비콘 장치 등을 더 포함할 수 있다. 감시장치(100)에 설치된 동글, 리모컨 장치 또는 비콘 장치는 운전자의 자동차 키 또는 사용자 클라이언트(300)와 근거리 통신을 수행하여, 운전자가 차량(10)으로부터 소정의 거리 내에 있는지 여부를 판단할 수 있다. 운전자가 차량(10)으로부터 소정의 거리 내에 있는 경우, 감시 장치(100)가 비활성화될 수 있다. 마찬가지로, 운전자가 차량(10)으로부터 소정의 거리 밖으로 벗어나는 경우, 감시장치(100)가 활성화될 수 있다.In one embodiment, the
도 3은 일 실시 예에 따라 차량의 상태를 판단하는 방법을 도시한 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a method of determining a state of a vehicle according to an embodiment.
도 3을 참조하면, 차량의 상태를 판단하는 방법은 도 1에 도시된 감시장치(100) 또는 서버(200)에서 시계열적으로 처리되는 단계들로 구성된다. 따라서, 도 3의 차량의 상태를 판단하는 방법에 대하여 생략된 내용이라 하더라도 도 1의 감시장치(100) 또는 서버(200)에 대하여 설명된 내용은 도 3의 차량의 상태를 판단하는 방법에도 적용될 수 있다.Referring to FIG. 3, a method for determining the state of the vehicle is comprised of steps that are performed in a time-series manner in the
이하에서는, 도 3의 각 단계가 서버(200)에 의해 수행되는 것으로 서술한다. 하지만, 도 3의 각 단계의 일부 또는 전부가 서버(200)뿐 아니라 감시장치(100)의 제어부(130)에 의해서도 수행될 수 있음을 당 업계의 통상의 기술자라면 이해할 수 있다.Hereinafter, it is described that each step of FIG. 3 is performed by the
단계 S410에서, 서버(200)는 감시장치(100)로부터 센서 정보를 수신한다.In step S410, the
감시장치(100)로부터 수신되는 센서 정보는 차량(10) 주위의 소음에 대한 정보 및 차량(10)에 대한 충격에 대한 정보 중 적어도 하나를 포함한다.The sensor information received from the
일 실시 예에서, 감시장치(100)로부터 수신되는 센서 정보는 차량(10)에 대한 외부 객체의 접근여부 또는 외부 객체의 위치를 판단하기 위한 접근 감지 센서 정보를 포함할 수 있다. In one embodiment, the sensor information received from the
다른 실시 예에서, 감시장치(100)로부터 수신되는 센서 정보는 차량(10) 및 차량(10)의 주변 온도를 측정한 온도 정보를 포함할 수 있다.In another embodiment, the sensor information received from the
또 다른 실시 예에서, 감시장치(100)로부터 수신되는 센서 정보는 차량(10) 주변의 공기 상태 또는 차량(10) 주변의 냄새를 측정한 정보를 포함할 수 있다.In another embodiment, the sensor information received from the
상기 예시는 이해를 돕기 위하여 제공된 것으로서, 감시장치(100)로부터 수신되는 센서 정보의 종류는 이에 제한되지 않는다.The above example is provided for the sake of understanding, and the type of the sensor information received from the
단계 S420에서, 서버(200)는 감시장치(100)로부터 수신된 센서 정보를 처리한다.In step S420, the
일 실시 예에서, 서버(200)는 감시장치(100)로부터 수신된 센서 정보의 유형을 결정한다. 예를 들어, 서버(200)는 감시장치(100)로부터 수신된 센서 정보가 차량(10)에 대한 충격 또는 차량(10)의 파손을 나타내는지, 다른 차량에 대한 충격 또는 다른 차량의 파손을 나타내는지, 또는 차량(10)과 무관한 센서 정보인지 여부를 결정한다.In one embodiment, the
서버(200)가 센서 정보를 처리하는 구체적인 방법에 대해서는 도 4를 참조하여 설명한다.A specific method by which the
도 4는 일 실시 예에 따라 감지된 센서 정보를 처리하는 방법을 도시한 흐름도이다.4 is a flow diagram illustrating a method of processing sensor information sensed in accordance with one embodiment.
도 4에 도시된 방법은 도 3의 단계 S420에서 수행되는 각 단계들로 구성된다. 하지만, 도 4에 도시된 각 단계들이 수행되는 순서는 이에 제한되지 않으며, 도 4에 도시된 것과 서로 다른 순서로 각 단계들이 수행될 수도 있다. The method shown in FIG. 4 consists of the steps performed in step S420 of FIG. However, the order in which the steps shown in FIG. 4 are performed is not limited thereto, and the steps may be performed in different orders from those shown in FIG.
일 실시 예에서, 감시장치(100)는 적어도 하나의 센서 장치 또는 통신 장치를 이용하여 운전자가 차량(10) 안에 있거나, 차량(10)으로부터 소정의 거리 내에 있는지 여부를 확인할 수 있다. 감시장치(100)는 운전자가 차량(10) 안에 있거나, 차량(10)으로부터 소정의 거리 내에 있으면 비활성화되고, 운전자가 차량(10) 안에 없거나, 차량(10)으로부터 소정의 거리 밖에 있는 경우 활성화되도록 구성될 수 있다.In one embodiment, the
단계 S422에서, 서버(200)는 감시장치(100)가 감지한 센서 정보의 종류를 판단한다.In step S422, the
예를 들어, 서버(200)는 감시장치(100)가 소음만을 감지했는지, 충격만을 감지했는지 또는 소음과 충격을 모두 감지했는지 여부를 판단한다. For example, the
다른 예로, 서버(200)는 소음, 충격 및 근접 센서 중 하나 이상의 센서가 감지한 정보를 수신하고, 어느 센서에서 어떠한 종류의 정보가 수신되었는지를 판단할 수 있다.As another example, the
단계 S424에서, 서버(200)는 단계 S422에서 판단된 종류의 센서 정보가 차량(10)과 관련된 센서 정보인지 여부를 판단한다. In step S424, the
예를 들어, 차량(10)의 근처에서 큰 소음이 발생하였으나, 차량(10)과 무관한 외부 소음이 발생한 것일 수도 있다. For example, it may be that a large noise has occurred in the vicinity of the
단계 S422에서 충격 감지 없이 소음만이 감지된 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 차량(10)과 무관한 외부 소음이 발생한 것으로 판단할 수 있다. If it is determined in step S422 that only noise is detected without detecting the impact, the
다른 예로, 차량(10)의 근처에서 소음이 발생하였으나, 다른 차량의 클랙션 소리이거나 음악 소리, 동물이 짖는 소리 등에 의한 소음일 수 있다.As another example, noise may have occurred in the vicinity of the
서버(200)는 차량(10)의 파손과 관련된 하나 이상의 소리 패턴이 저장된 데이터베이스를 포함하고, 소음이 수신되는 경우 데이터베이스에 저장된 소리 패턴과 비교하여 소음의 종류를 결정할 수 있다. The
소음의 종류가 음악 소리인 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 이를 무시할 수 있다. If it is determined that the kind of noise is the music sound, the
반면에 소음의 종류가 차량의 표면을 긁는 소리인 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 소정의 차량에 대한 파손이 발생한 것으로 판단할 수 있다. On the other hand, when it is judged that the kind of noise is the sound of scratching the surface of the vehicle, the
다만 차량의 표면을 긁는 소리가 감시장치(100)에서 수신되는 경우에도 차량(10)이 아닌 다른 차량의 표면을 긁는 소리가 감지된 것일 수도 있다. However, even if a sound scratching the surface of the vehicle is received by the
따라서, 서버(200)는 감지되는 소리의 방향과 소리의 크기에 기초하여 소리가 발생하는 위치를 판단할 수 있다. 소리가 차량(10)으로부터 소정의 거리 이상 떨어진 곳에서 발생하는 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 다른 차량에 대한 파손이 발생한 것으로 판단하고 이를 무시할 수 있다. Therefore, the
다른 실시 예에서, 서버(200)는 차량(10)과 인접한 다른 차량에 대한 파손이 발생한 경우에도 사용자 클라이언트(300)에 주의를 요할 것을 알리는 메시지를 전달할 수 있다. 인접 차량에 대한 파손여부를 알리는 메시지의 전달 여부는 사용자가 선택할 수 있다. In another embodiment, the
다른 실시 예에서, 서버(200)는 차량의 표면을 긁는 소리와 함께 차량(10)의 충격 센서에서 차량의 표면을 긁는 것과 같거나 유사한 충격이 감지되는 경우에 차량(10)의 표면이 긁히는 것으로 판단할 수 있다. 소음만이 발생하고 그에 따른 충격이 발생하지 않는 경우, 서버(200)는 차량(10)에 대한 파손이 발생하지는 않은 것으로 판단할 수 있다. In another embodiment, the
일 실시 예에서, 서버(200)는 차량(10)에 대한 파손이 의심되는 경우 감시장치(100)에서 수신되는 소음을 사용자 클라이언트(300)에 전달할 수 있다. 또한, 서버(200)는 감시장치(100)에서 수신되는 충격에 대한 정보를 사용자 클라이언트(300)에 전달할 수 있다. In one embodiment, the
사용자는 사용자 클라이언트(300)를 이용하여 차량(10)의 주변에서 발생하는 소음 및 충격을 직접 모니터링하고, 차량(10)에 문제가 발생하는지 여부를 직접 판단할 수 있다. The user can directly monitor noise and impact generated in the vicinity of the
차량(10)에 문제가 발생하는 것으로 판단되는 경우, 사용자는 원격으로 서버(200)를 통해 차량(10)의 시동을 걸거나, 차량(10)의 라이트를 켜도록 하거나, 와이퍼를 움직이도록 하는 등 차량이 모니터링되고 있음을 가해자에게 알리도록 할 수 있다. When it is determined that a problem occurs in the
차량(10)이 자율주행 차량인 경우, 사용자는 차량(10)이 스스로 다른 장소로 이동하여 파손을 피하도록 하거나, 사용자에게 오도록 하는 명령을 전달할 수도 있다. In the case where the
단계 S426에서, 서버(200)는 차량(10)의 주변에서 발생하는 소음 및 차량(10)에 대한 충격의 유형으로부터 기타 노이즈를 제거한다.In step S426, the
예를 들어, 차량(10)에 대해 지속적인 소음 및 충격이 발생하는 경우, 서버(200)는 차량(10)이 파손되거나 파손의 위험이 있는 것으로 판단할 수 있다. 하지만, 실제로는 차량(10)이 있는 지역에 비가 오거나 강한 바람이 부는 것일 수 있다. 따라서, 서버(200)는 이러한 기타 노이즈를 제거할 수 있어야 한다. For example, when continuous noise and shocks are generated for the
또한, 서버(200)는 차량(10)에 충격이 감지되는 경우에도, 차량(10)이 파손에 이르도록 하는 충격인지 여부를 판단할 수 있어야 한다. In addition, the
예를 들어, 차량(10)에 약간의 충격이 감지되며 차량(10)의 위치가 이동되었으나, 이중주차로 인해 다른 차량의 운전자가 차량(10)을 밀어 이동시킨 것일 수 있다. For example, it may be that a slight impact is detected on the
단계 S422에서 소음 감지 없이 충격 또는 차량의 이동만이 감지된 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 차량(10)의 파손과 무관하게 단순히 차량(10)에 대한 접촉 또는 차량(10)의 위치 이동이 발생한 것으로 판단할 수 있다.If it is determined in step S422 that only the shock or the movement of the vehicle is detected without noise detection, the
또한, 서버(200)는 차량(10)에 충격 및 소음이 모두 발생한 경우에도, 소음 및 충격의 종류와 강도를 분석하여 차량(10)에 발생한 충격이 차량(10)을 파손시키는 데 이르는지 여부를 판단할 수 있다. The
예를 들어, 차량(10)에 충격 및 소음이 모두 발생하였으나, 아이들이 공놀이를 하던 중 공이 차량(10)에 살짝 충돌하여 소음과 충돌이 발생한 것일 수 있다. For example, although both the shock and the noise are generated in the
따라서, 서버(200)는 차량(10)에 발생한 소음의 종류와 크기로부터 소음을 발생시킨 원인을 추정하고, 충격의 종류와 정도를 판단하여 차량(10)에 파손이 발생하였는지 여부를 판단할 수 있다. Accordingly, the
또한, 서버(200)는 작은 충격과 소음이 차량(10)에 지속적으로 가해지고 있는 경우, 누군가의 장난으로 인해 차량(10)의 파손위험이 있는 경우인지, 아니면 비가 오고 있는 상황인지 여부를 판단할 수 있다.In addition, when the small impact and the noise are continuously applied to the
일 실시 예에서, 서버(200)는 감시장치(100)로부터 소음 또는 충격이 수신되는 경우 차량(10)이 주차된 위치를 함께 수신하고, 차량(10)이 주차된 위치 주변의 날씨 정보를 검색할 수 있다. In one embodiment, the
서버(200)는 검색된 날씨 정보를 이용하여, 차량(10)에 발생한 소음 또는 충격의 원인을 판단할 수 있다. The
예를 들어, 차량(10)이 주차된 위치 주변에 비가 오는 것으로 판단되는 경우, 서버(200)는 차량(10)에 발생하는 소음과 충격의 종류를 비가 오는 경우의 소음과 충격과 비교할 수 있다. 차량(10)에 발생하는 소음과 충격의 종류가 비가 오는 경우의 소음 및 충격과 일치하거나 유사한 경우, 서버(200)는 차량(10)이 파손되는 것이 아니라 비가 오는 것으로 판단할 수 있다. For example, when it is determined that the
일 실시 예에서, 서버(200)는 상기 과정을 통해 차량(10)이 비를 맞는 것으로 판단되는 경우 사용자 클라이언트(300)에 차량(10)이 비를 맞고 있다는 정보를 전달할 수도 있다.In one embodiment, the
이하에서는 도 3으로 돌아가, 단계 S430 이하의 동작들에 대해서 서술한다.Returning to Fig. 3, the operations after step S430 will be described below.
단계 S430에서, 서버(200)는 단계 S420에서 처리된 센서 정보에 기초하여 차량(10)에 대하여 발생한 이벤트를 결정한다. In step S430, the
예를 들어, 서버(200)는 감시 장치(100)로부터 차량(10)의 좌측에서 소음 및 충격이 발생하고, 그 소음과 충격의 유형이 차량(10)의 표면이 긁히는 것과 일치하는 것으로 판단되는 경우, 차량(10)의 좌측 표면이 긁히고 있는 것으로 결정할 수 있다. For example, the
단계 S440에서, 서버(200)는 차량(10)의 과거 히스토리를 검토할 수 있다. 일 실시 예에서, 감시장치(100)에서 감지된 차량(10)에 대한 정보는 데이터베이스에 누적된다. 서버(200)는 데이터베이스를 이용하여 차량(10)에 대하여 과거에 발생한 파손정보를 획득한다.In step S440, the
예를 들어, 예전에 파손이 발생한 부위에 다시 파손이 발생한 경우, 사용자는 새로 발생한 파손이 어떠한 것인지 판단하기 어려울 수 있다.For example, if a breakage occurs again in the area where breakage occurred in the past, it may be difficult for the user to judge what kind of breakage occurred.
서버(200)는 과거에 파손된 이력으로부터 과거에 발생한 파손부위와, 새로 발생한 파손부위를 분리하여 사용자에게 제공할 수 있다. The
과거에 발생한 파손부위에 대한 구체적인 정보는 감시장치(100)의 센서로부터 획득되었을 수도 있고, 사용자가 직접 파손부위를 입력하거나, 수리 과정에서 수리센터가 파손부위에 대한 정보를 입력하도록 하여 획득되었을 수도 있다. The detailed information about the damaged area in the past may have been obtained from the sensor of the
과거에 발생한 파손부위에 대한 정보는 파손이 발생한 부위 및 파손이 발생한 당시 충격의 강도를 포함할 수 있다. 차량(10)에 복수의 충격 및 파손이 발생하는 경우, 서버(200)는 각 파손이 발생하는 부위 및 각 파손이 발생하는 당시 받은 충격의 크기에 기초하여 각 충격 및 파손을 분류할 수 있다. Information on the damaged area in the past may include the area where the damage occurred and the strength of the impact at the time of the damage. When a plurality of impacts and breakage occur in the
도 5를 참조하면, 차량에 대하여 발생한 파손의 히스토리를 이용하여 기존 파손부위와 새로운 파손부위에 대한 정보를 제공하는 일 예가 도시되어 있다. Referring to FIG. 5, there is shown an example of providing information on existing damage areas and new damage areas using a history of damage to the vehicle.
도 5는 차량(10)의 좌측 앞문(102)이 긁힌 후 수리되고, 수 개월 후 다시 긁히는 경우에 대한 예시를 나타낸다. Fig. 5 shows an example of a case where the left
도 5를 참조하면, 차량(10)의 좌측 앞문(102)에 2017년 1월 12일에 긁힌 흔적(510)이 나타났고, 2017년 3월 28일에 또 다른 긁힌 흔적(520)이 나타난 경우가 도시된다. 서버(200)는 히스토리 정보를 이용하여 과거에 발생한 흔적(510)과 현재 새롭게 발생한 흔적(520)을 구분하여 표시함으로써, 사용자가 새롭게 발생한 흔적을 쉽게 판단하고, 차량(10)의 파손 이력 및 수리 이력을 관리하도록 할 수 있다. 5, a scratched
다시 도 4로 돌아가서, 서버(200)는 단계 S450에서 단계 S410 내지 단계 S440을 통하여 판단한 결과에 따른 대응을 수행한다. Returning to FIG. 4, the
일 실시 예에서, 서버(200)는 판단 결과를 사용자 클라이언트(300)에 전송한다. In one embodiment, the
다른 실시 예에서, 서버(200)는 판단 결과에 따라 차량(10)의 상태가 사용자 클라이언트(300)에 알림을 제공하여야 하는 상태인지 여부를 판단하고, 차량(10)의 상태가 사용자 클라이언트(300)에 알림을 제공하여야 할 것으로 판단되는 경우 사용자 클라이언트(300)에 차량(10)의 상태를 포함하는 정보와 함께 알림을 제공할 수 있다. In another embodiment, the
일 실시 예에서, 서버(200)는 판단 결과를 감시장치(100)에 전송한다. 감시 장치(100)가 서버(200)로부터 수신된 판단 결과에 기초하여, 카메라 장치를 활성화시켜 차량(10)의 주변을 촬영하고, 촬영된 영상을 저장하거나 서버(200)에 전송할 수 있다. 서버(200)는 감시장치(100)로부터 수신된 영상을 사용자 클라이언트(300)에 전송할 수 있다.In one embodiment, the
도 6은 일 실시 예에 따라 복수의 차량들의 상태를 판단하는 방법을 도시한 도면이다. 6 is a diagram illustrating a method of determining the state of a plurality of vehicles according to an embodiment.
도 6을 참조하면, 도 1과 같이 차량(10)의 상태를 감시하는 시스템이 도시되어 있다. 도 6에서는, 차량(10)외의 다른 차량들(610 및 620)로부터 수신되는 정보를 더 이용하여 차량(10)의 상태를 감시하는 방법을 서술한다. Referring to Fig. 6, a system for monitoring the state of the
도 6에 도시된 다른 차량들(610 및 620)에도 차량(10)의 감시장치(100)와 같은 감시장치들(미도시)이 설치되어 있다고 가정한다. It is assumed that surveillance devices (not shown) such as the
서버(200)는 다른 차량들(610 및 620)로부터 수신된 정보를 이용하여 차량(10)의 현재 상태를 판단할 수 있다. The
예를 들어, 차량(10)에 충격 없는 소음만이 감지되는 경우, 서버(200)는 차량(10)과 관계없는 다른 원인으로 인한 소음이 발생하는 것으로 판단할 수 있다. 하지만, 서버(200)는 소음의 구체적인 원인은 판단하기 어려울 수 있고, 차량(10)의 사용자 클라이언트(300)에 소음의 원인을 구체적으로 제공하기 어려울 수 있다. For example, when only noise-free noise is detected in the
만일 동시에 차량(10)과 인접한 다른 차량(610)으로부터 소음과 충격이 감지되는 경우, 서버(200)는 차량(610)의 파손으로 인하여 소음과 충격이 발생한 것으로 판단할 수 있다. At the same time, when noise and impact are detected from another
이 때, 서버(200)는 사용자 클라이언트(300)에 인접 차량의 파손으로 인해 소음이 발생하였으며, 주의를 요하는 알림을 제공할 수 있다. At this time, the
또한, 복수의 차량을 이용하는 것은 기타 노이즈를 제공하는 데에도 활용할 수 있다. In addition, using a plurality of vehicles can also be utilized to provide other noise.
차량(10) 및 차량(10)과 인접한 복수의 다른 차량들(610 및 620)에서 모두 유사한 소리와 충격이 발생하는 경우, 서버(200)는 자연 현상에 의한 소음과 충격이 발생하는 것으로 판단할 수 있다. In the case where similar sounds and impacts occur in both the
서버(200)는 차량들(10, 610 및 620) 주변의 날씨 정보를 획득하고, 차량들(10, 610 및 620) 각각으로부터 수신되는 정보와 날씨 정보를 비교함으로써 차량들(10, 610 및 620) 각각에서 발생하는 소음과 충격의 원인을 판단할 수 있다. The
또한, 차량들(10, 610 및 620) 각각에 설치된 감시장치들이 차량들(10, 610 및 620) 각각의 파손 여부 또는 소음과 충격의 발생원인을 판단할 수 있는 경우, 차량들(10, 610 및 620) 각각에 설치된 감시장치들이 상호 근거리 통신 또는 네트워크를 이용하여 정보를 교환할 수 있다. 이 경우, 서버(200)대신 차량들(10, 610 및 620) 각각에 설치된 감시장치들이 서로 파손 또는 파손 위험에 대한 정보를 교환하고, 차량들(10, 610 및 620) 각각에 설치된 감시장치들이 네트워크를 이용하여 각각의 사용자 클라이언트에 정보를 전달할 수 있다.Further, when the monitoring devices installed in each of the
도 7은 일 실시 예에 따른 서버를 도시한 구성도이다.7 is a configuration diagram showing a server according to an embodiment.
도 7을 참조하면, 서버(200)를 구성하는 하나 이상의 부 또는 모듈이 개시되어 있다. 각각의 부 또는 모듈은 각각 서로 다른 프로세서에 의하여 수행되는 기능을 포함할 수도 있고, 하나의 프로세서 내에서 소프트웨어적으로 구성된 함수 등으로 구성될 수도 있다. 또한, 각각의 부 또는 모듈은 서로 다른 하드웨어 장치로 구성될 수도 있다.Referring to FIG. 7, one or more sections or modules that constitute the
도 7에 도시된 서버(200) 및 서버(200)에 포함된 각 부 또는 모듈은 도 1 내지 도 6과 관련하여 설명된 서버(200)의 동작들을 수행하기 위하여 구성된다.Each part or module included in the
통신부(210)는 감시장치(100)로부터 주차된 차량(10)에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신한다.The
데이터베이스(270)는 차량의 파손시 발생하는 소음 및 충격의 기 설정된 패턴이 저장되고, 주차된 차량(10)의 과거 파손 이력을 저장한다.The
모니터링부(220)는 통신부(210)가 수신한 정보를 모니터링하되, 수신된 소음 및 충격이 소정의 임계값 이상인 경우 소음 및 충격에 대한 정보를 파손 감지부(240) 및 날씨 처리부(250)로 전달하고, 수신된 소음 및 충격 중 적어도 하나가 소정의 임계값 이하인 경우 소음 및 충격에 대한 정보를 예외 처리부(260)로 전달한다.The
파손 감지부(240)는 모니터링부(220)에서 소정의 임계값 이상의 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 전달된 소음 및 충격의 패턴을 데이터베이스(270)에 저장된 기 설정된 패턴과 비교하여, 주차된 차량(10)이 파손된 것으로 판단되는 경우 알림 제공부(230)에 주차된 차량(10)의 파손 정보를 전달한다.The
일 실시 예에서, 파손 감지부(240)는 주차된 차량(10)이 파손된 것으로 판단되는 경우, 전달된 소음 및 충격의 방향에 기초하여 파손된 위치를 판단하고, 파손된 위치에 대한 정보를 알림 제공부(230)에 전달한다.In one embodiment, when the parked
날씨 처리부(250)는 모니터링부(220)에서 상기 소정의 임계값 이상의 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 주차된 차량(10)의 위치를 획득하고, 상기 획득된 위치의 날씨를 획득하고, 상기 획득된 위치로부터 소정의 범위 내에 위치하는 하나 이상의 다른 차량에 설치된 감시장치로부터 상기 하나 이상의 다른 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하고, 상기 전달받은 소음 및 충격의 패턴이 상기 획득된 날씨에 따라 발생할 수 있는 소음 및 충격의 패턴 또는 상기 하나 이상의 다른 차량에서 수신된 소음 및 충격의 패턴과 소정의 비율 이상 일치하는 경우, 상기 전달받은 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단하고, 상기 전달받은 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것이 아닌 것으로 판단되는 경우, 알림 제공부(230)에 주차된 차량(10)의 파손 정보를 전달한다.The weather processor 250 receives the noise and impact information of the predetermined threshold value or more from the
일 실시 예에서, 날씨 처리부(250)는 감시장치(100)로부터 소정의 범위 내의 소음 및 충격이 소정의 시간 이상 계속해서 수신되는 경우, 상기 수신된 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단한다.In one embodiment, when the noise and impact within a predetermined range are continuously received from the
일 실시 예에서, 날씨 처리부(250)는 주차된 차량(10) 및 상기 하나 이상의 다른 차량에 설치된 감시장치로부터 소정의 범위 내의 소음 및 충격이 소정의 시간 이상 계속해서 수신되는 경우, 상기 수신된 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단한다.In one embodiment, when the noise and shock within a predetermined range are continuously received for a predetermined time or more from a parked
예외 처리부(260)는 모니터링부(220)에서 상기 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 전달받은 소음이 소정의 임계값 이상인 경우, 상기 전달된 소음의 패턴을 데이터베이스(270)에 저장된 소음의 패턴과 비교하여, 상기 전달된 소음이 상기 저장된 소음의 패턴과 소정의 비율 이상 일치하는 경우, 주차된 차량(10)과 인접한 다른 차량이 파손된 것으로 판단하여, 상기 다른 차량의 파손 사실을 알림 제공부(230)에 전달한다.The
알림 제공부(230)는 파손 감지부(240), 날씨 처리부(250) 및 예외 처리부(260) 중 적어도 하나로부터 정보를 전달받고, 전달받은 정보를 통신부(210)를 이용하여 사용자 클라이언트(300)에 전달한다.The
일 실시 예에서, 알림 제공부(230)는, 데이터베이스(270)에서 주차된 차량(10)의 과거 파손 이력을 획득하고, 파손 감지부(240)가 판단한 주차된 차량(10)의 파손된 위치와, 상기 과거 파손 이력을 비교하고, 상기 과거 파손 이력에 포함된 과거 파손부위와 상기 파손된 위치가 일치하는 경우, 상기 과거 파손부위와 상기 파손된 위치에 대한 정보를 사용자 클라이언트(300)에 함께 전달한다.In one embodiment, the
본 발명의 실시예와 관련하여 설명된 방법 또는 알고리즘의 단계들은 하드웨어로 직접 구현되거나, 하드웨어에 의해 실행되는 소프트웨어 모듈로 구현되거나, 또는 이들의 결합에 의해 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM(Random Access Memory), ROM(Read Only Memory), EPROM(Erasable Programmable ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable ROM), 플래시 메모리(Flash Memory), 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM, 또는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 잘 알려진 임의의 형태의 컴퓨터 판독가능 기록매체에 상주할 수도 있다.The steps of a method or algorithm described in connection with the embodiments of the present invention may be embodied directly in hardware, in software modules executed in hardware, or in a combination of both. The software module may be a random access memory (RAM), a read only memory (ROM), an erasable programmable ROM (EPROM), an electrically erasable programmable ROM (EEPROM), a flash memory, a hard disk, a removable disk, a CD- May reside in any form of computer readable recording medium known in the art to which the invention pertains.
이상, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 제한적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, You will understand. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.
10 : 차량
100 : 감시장치
200 : 서버
300 : 사용자 클라이언트10: Vehicle
100: Monitoring device
200: Server
300: User Client
Claims (8)
상기 주차된 차량에 설치되는 감시장치; 및
상기 감시장치와 통신을 수행하고, 사용자 클라이언트에 알림을 제공하는 서버; 를 포함하고,
상기 감시장치는,
상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격을 감지하기 위한 적어도 하나의 센서를 포함하고, 상기 적어도 하나의 센서에서 감지된 소음 및 충격에 대한 정보를 상기 서버에 전송하고,
상기 서버는,
차량의 파손시 발생하는 소음 및 충격의 기 설정된 패턴이 저장된 데이터베이스;
상기 감시장치로부터 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하는 통신부;
상기 통신부를 이용하여 상기 사용자 클라이언트에 상기 주차된 차량의 파손에 대한 알림을 제공하는 알림 제공부;
상기 통신부가 수신한 정보를 모니터링하되, 상기 수신된 소음 및 충격이 소정의 임계값 이상인 경우 상기 소음 및 충격에 대한 정보를 파손 감지부 및 날씨 처리부로 전달하고, 상기 수신된 소음 및 충격 중 적어도 하나가 상기 소정의 임계값 이하인 경우 상기 소음 및 충격에 대한 정보를 예외 처리부로 전달하는 모니터링부;
상기 모니터링부에서 상기 소정의 임계값 이상의 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 전달된 소음 및 충격의 패턴을 상기 데이터베이스에 저장된 기 설정된 패턴과 비교하여, 상기 주차된 차량이 파손된 것으로 판단되는 경우 상기 알림 제공부에 상기 주차된 차량의 파손 정보를 전달하는, 상기 파손 감지부;
상기 모니터링부에서 상기 소정의 임계값 이상의 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 주차된 차량의 위치를 획득하고, 상기 획득된 위치의 날씨를 획득하고, 상기 획득된 위치로부터 소정의 범위 내에 위치하는 하나 이상의 다른 차량에 설치된 감시장치로부터 상기 하나 이상의 다른 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하고, 상기 전달받은 소음 및 충격의 패턴이 상기 획득된 날씨에 따라 발생할 수 있는 소음 및 충격의 패턴 또는 상기 하나 이상의 다른 차량에서 수신된 소음 및 충격의 패턴과 소정의 비율 이상 일치하는 경우, 상기 전달받은 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단하고, 상기 전달받은 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것이 아닌 것으로 판단되는 경우, 상기 알림 제공부에 상기 주차된 차량의 파손 정보를 전달하는, 상기 날씨 처리부; 및
상기 모니터링부에서 상기 소음 및 충격에 대한 정보를 전달받고, 상기 전달받은 소음이 소정의 임계값 이상인 경우, 상기 전달된 소음의 패턴을 상기 데이터베이스에 저장된 소음의 패턴과 비교하여, 상기 전달된 소음이 상기 저장된 소음의 패턴과 소정의 비율 이상 일치하는 경우, 상기 주차된 차량과 인접한 다른 차량이 파손된 것으로 판단하여, 상기 인접한 다른 차량의 파손 사실을 상기 알림 제공부에 전달하는 상기 예외 처리부; 를 포함하는, 시스템.A system for monitoring the status of a parked vehicle,
A monitoring device installed in the parked vehicle; And
A server that communicates with the monitoring device and provides a notification to a user client; Lt; / RTI >
The monitoring device includes:
And at least one sensor for sensing noise and impacts occurring to the parked vehicle, wherein the at least one sensor transmits information about noise and shock sensed by the at least one sensor to the server,
The server comprises:
A database storing a predetermined pattern of noise and shock generated when a vehicle is broken;
A communication unit for receiving information on noise and impact generated for the parked vehicle from the monitoring device;
An informing unit for informing the user client of the damage of the parked vehicle using the communication unit;
Monitoring the information received by the communication unit and transmitting the noise and shock information to the damage detection unit and the weather processing unit when the received noise and impact are equal to or greater than a predetermined threshold value; A monitoring unit for transmitting information on the noise and the shock to the exception processing unit when the difference is less than or equal to the predetermined threshold value;
The monitoring unit receives information on noise and impact of the predetermined threshold value or more and compares the transmitted noise and impact pattern with a predetermined pattern stored in the database to determine whether the parked vehicle is damaged And transmits breakage information of the parked vehicle to the informing unit if the breakage detecting unit detects that the breakage of the parked vehicle is detected.
Wherein the monitoring unit receives information on noise and impact over the predetermined threshold value, acquires the position of the parked vehicle, acquires the weather of the obtained position, Wherein the control unit is configured to receive information on noise and impact occurring with respect to the at least one other vehicle from a monitoring apparatus installed in at least one other vehicle that performs the noise and impact, Of the noise or shock received from the at least one other vehicle or a pattern of noise and shock received from the at least one other vehicle, It is determined that the vehicle is not in the parked state, The weather processing section that carries information; And
Wherein the monitoring unit receives the information on the noise and impact and compares the delivered noise pattern with the pattern of the noise stored in the database when the received noise is equal to or greater than a predetermined threshold value, The exception processing unit for determining that another vehicle adjacent to the parked vehicle is damaged when the pattern of the stored noise matches the predetermined pattern of the noise and delivering the damage information of the adjacent other vehicle to the notification providing unit; .
상기 감시장치로부터 소정의 범위 내의 소음 및 충격이 소정의 시간 이상 계속해서 수신되는 경우, 상기 수신된 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단하는, 시스템.The air conditioner according to claim 1,
Wherein when the noise and impact within a predetermined range are continuously received from the monitoring apparatus for a predetermined time or more, the received noise and shock are determined to be due to the weather.
상기 주차된 차량 및 상기 하나 이상의 다른 차량에 설치된 감시장치로부터 소정의 범위 내의 소음 및 충격이 소정의 시간 이상 계속해서 수신되는 경우, 상기 수신된 소음 및 충격이 상기 날씨에 의한 것으로 판단하는, 시스템.The air conditioner according to claim 2,
Wherein the received noise and shock are judged to be due to the weather when a noise and an impact within a predetermined range are continuously received for a predetermined time or more from a monitored vehicle installed in the parked vehicle and the one or more other vehicles.
상기 주차된 차량이 파손된 것으로 판단되는 경우,
상기 전달된 소음 및 충격의 방향에 기초하여 파손된 위치를 판단하고, 상기 파손된 위치에 대한 정보를 상기 알림 제공부에 전달하는, 시스템.The apparatus according to claim 1,
If it is determined that the parked vehicle is broken,
Determine a location of a breakage based on the direction of the transmitted noise and impact, and deliver information about the breakdown location to the reminder breakdown.
상기 주차된 차량의 과거 파손 이력을 저장하고,
상기 알림 제공부는,
상기 데이터베이스에서 상기 주차된 차량의 과거 파손 이력을 획득하고, 상기 파손된 위치와, 상기 과거 파손 이력을 비교하고, 상기 과거 파손 이력에 포함된 과거 파손부위와 상기 파손된 위치가 일치하는 경우, 상기 과거 파손부위와 상기 파손된 위치에 대한 정보를 상기 사용자 클라이언트에 함께 전달하는, 시스템.5. The system according to claim 4,
Storing a past failure history of the parked vehicle,
The notification providing unit,
Obtaining a past breakage history of the parked vehicle in the database, comparing the breakage location with the past breakage history, and if the past breakage site included in the past breakage history matches the broken location, And communicates information about a past corruption site and the corrupted location together to the user client.
상기 주차된 차량 내부에 운전자가 있는지 여부를 확인하기 위한 적어도 하나의 제1 센서 장치 및 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격에 대한 정보를 수신하는 적어도 하나의 제2 센서 장치를 포함하고,
상기 제1 센서 장치에 의하여 상기 주차된 차량 내부에 운전자가 있는 것이 감지되면 상기 제2 센서 장치를 비활성화하고, 상기 제1 센서 장치에 의하여 상기 주차된 차량 내부에 운전자가 있는 것이 감지되지 않으면 상기 제2 센서 장치를 활성화하는, 시스템.The apparatus according to claim 1,
At least one first sensor device for checking whether there is a driver inside the parked vehicle and at least one second sensor device for receiving information about noise and impact occurring with respect to the parked vehicle,
Wherein if the first sensor device detects that there is a driver inside the parked vehicle, deactivates the second sensor device, and if it is not detected that the driver is inside the parked vehicle by the first sensor device, 2 Activating the sensor device.
상기 주차된 차량에 설치되는 적어도 하나의 근거리 통신 모듈을 더 포함하고,
상기 적어도 하나의 근거리 통신 모듈을 이용하여 운전자의 차 키 또는 운전자의 모바일 단말과 통신을 수행하여, 상기 운전자가 상기 주차된 차량으로부터 소정의 거리 내에 위치하는지 여부를 판단하고,
상기 운전자가 상기 주차된 차량으로부터 소정의 거리 내에 위치하는 것으로 판단되는 경우, 상기 적어도 하나의 센서를 비활성화하고, 상기 운전자가 상기 주차된 차량으로부터 소정의 거리 내에 위치하지 않는 것으로 판단되는 경우, 상기 적어도 하나의 센서를 활성화하는, 시스템.The apparatus according to claim 1,
Further comprising at least one short range communication module installed in the parked vehicle,
Communicating with a driver's car key or a driver's mobile terminal using the at least one local area communication module to determine whether the driver is located within a predetermined distance from the parked vehicle,
Deactivating the at least one sensor when it is determined that the driver is located within a predetermined distance from the parked vehicle and if it is determined that the driver is not located within a predetermined distance from the parked vehicle, Activating a single sensor.
상기 적어도 하나의 센서로부터 상기 주차된 차량에 대하여 발생하는 소음 및 충격이 수신되는 경우, 상기 영상 촬영부를 이용하여 상기 주차된 차량의 주변 영상을 촬영하고, 상기 촬영된 주변 영상을 상기 서버에 전송하고,
상기 서버는,
상기 전송된 주변 영상을 상기 사용자 클라이언트에 전송하는, 시스템.The apparatus according to claim 1, wherein the monitoring apparatus further comprises an image capturing section,
When the noise and impact generated for the parked vehicle are received from the at least one sensor, the surrounding image of the parked vehicle is photographed using the image photographing unit, the photographed peripheral image is transmitted to the server ,
The server comprises:
And transmits the transmitted peripheral image to the user client.
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