KR101741847B1 - Compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압축기 내부로 유입된 냉매를 선택적으로 차단하고, 냉매의 유입시에 발생하는 소음과 진동을 줄이는 저감수단을 구비한 체크밸브를 포함하는 압축기에 관한 것이다. 본 발명은 흡입홀이 형성되는 베이스와, 상기 베이스에 결합되고 흡입공이 형성되는 케이스, 상기 베이스와 케이스 사이에 구비되어 상기 흡입홀과 흡입공을 선택적으로 연통시키는 코어, 그리고 상기 코어에서 발생하는 진동 및 소음을 줄이는 저감수단을 포함한다. 이와 같은 본 발명에 의하면, 체크밸브를 통해 냉매가 유입되는 경우에 발생하는 소음과 진동이 저감되는 효과를 가진다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compressor including a check valve having a reducing means for selectively blocking a refrigerant introduced into a compressor and reducing noise and vibration generated when refrigerant is introduced. The present invention relates to a vacuum cleaner comprising a base on which a suction hole is formed, a case coupled to the base and formed with a suction hole, a core provided between the base and the case for selectively communicating the suction hole and the suction hole, And abatement means for reducing noise. According to the present invention, noise and vibration generated when refrigerant flows through the check valve are reduced.

Description

압축기 {Compressor}Compressor

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기 내부로 유입된 냉매를 선택적으로 차단하고, 냉매의 유입시에 발생하는 소음과 진동을 줄이는 저감수단을 구비한 체크밸브를 포함하는 압축기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor including a check valve having a reduction means for selectively blocking a refrigerant introduced into a compressor and reducing noise and vibration generated when refrigerant is introduced .

일반적으로 자동차에는 냉난방을 위한 공조장치가 설치되는데, 이러한 공조장치에는 냉방시스템의 구성으로서 증발기로부터 인입된 저온저압의 냉매를 고온고압의 냉매로 압축시켜 응축기로 보내는 압축기가 포함되는데, 이러한 압축기에는 일반적으로 사판식 압축기가 사용되고 있다.Generally, an air conditioner for cooling and heating is installed in an automobile. Such an air conditioner includes a compressor that compresses low-temperature low-pressure refrigerant introduced from an evaporator into a high-temperature high-pressure refrigerant and sends it to a condenser. A swash plate type compressor is used.

사판식 압축기는 자동차의 전면패널에 설치된 에어컨 스위치의 온/오프에 따라 구동되는데, 압축기가 구동되면 증발기의 온도가 하강 되고, 압축기가 정지되면 증발기의 온도가 상승된다.When the compressor is driven, the temperature of the evaporator is lowered. When the compressor is stopped, the temperature of the evaporator is increased.

사판식 압축기는 압축기 내에 구비된 회전축에 일정각도 경사각을 가지는 사판을 설치하고, 상기 회전축의 회전에 연동하여 상기 사판에 연결된 실린더보어내의 피스톤이 왕복운동을 함에 의해서 냉매를 압축시키는 방식이다.In the swash plate type compressor, a swash plate having an inclination angle of a predetermined angle is provided on a rotating shaft provided in a compressor, and a piston in a cylinder bore connected to the swash plate reciprocates in conjunction with rotation of the rotating shaft to compress the refrigerant.

이러한 사판식 압축기로는 고정 용량형 타입과 가변 용량형 타입이 있다. 일반적으로 가변용량형 사판식 압축기의 배출용량은 사판의 경사각을 제어함에 따라 달성되는데, 냉방부하가 커지면 사판의 경사각이 커지고, 냉방부하가 작아지면 사판의 경사각이 작아지도록 제어된다. 참고로 사판의 경사각이란 구동축과 수직한 면과 사판이 이루는 각도를 의미한다.Such swash plate type compressors include a fixed capacity type and a variable capacity type. Generally, the discharge capacity of the variable displacement swash plate type compressor is achieved by controlling the inclination angle of the swash plate. When the cooling load is increased, the inclination angle of the swash plate is increased and when the cooling load is decreased, the inclination angle of the swash plate is controlled to be decreased. For reference, the angle of inclination of the swash plate means the angle formed by the plane perpendicular to the drive shaft and the swash plate.

일반적인 가변용량형 사판식 압축기의 경우, 도 1에 도시된 바에 의하면, 다수개의 실린더보어(11)가 방사상으로 형성되는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되어 크랭크실(21)을 형성하는 전방하우징(20), 그리고 실린더블록(10)의 후방에 결합되어 흡입실(31)과 토출실(33)을 형성하는 후방하우징(30)을 포함한다.1, a conventional variable capacity swash plate type compressor includes a cylinder block 10 in which a plurality of cylinder bores 11 are formed in a radial direction, a cylinder block 10 coupled to the front side of the cylinder block 10, And a rear housing 30 coupled to a rear portion of the cylinder block 10 to form a suction chamber 31 and a discharge chamber 33. The front housing 20 includes a cylinder block 10,

상기 실린더블록(10)에는 다수개의 실린더보어(11)가 형성된다. 상기 실린더보어(11)는 냉매의 압축을 위해 형성되는 부분으로, 원통형상으로 형성된다. 상기 실린더보어(11)는 상기 실린더블록(10)의 외측 가장자리를 따라 일정간격을 두고 배열되고, 실질적으로 상기 실린더블록(10)을 관통하여 형성된다. 그리고 상기 실린더보어(11)의 내부에는 피스톤(40)이 각각 설치되어 상기 피스톤(40)이 직선왕복운동하면서, 그 사이의 공간에서 냉매를 압축하게 된다. 상기 피스톤(40)은 원기둥형상이다.A plurality of cylinder bores 11 are formed in the cylinder block 10. The cylinder bore 11 is formed for compressing the refrigerant and is formed in a cylindrical shape. The cylinder bores 11 are arranged at regular intervals along the outer edge of the cylinder block 10 and are formed substantially through the cylinder block 10. A piston 40 is installed in the cylinder bore 11 so that the piston 40 reciprocates linearly and compresses the refrigerant in a space therebetween. The piston 40 has a cylindrical shape.

그리고 상기 실린더블록(10)의 일측면, 즉 전방에는 전방하우징(20)이 결합된다. 상기 전방하우징(20)의 후방은 오목하게 형성되고, 상기 실린더블록(10)과 결합하여, 그 사이에서 크랭크실(21)을 형성한다. 상기 크랭크실(21)의 내부에는 상기 피스톤(40)을 왕복운동시키기 위한 구동부(60)가 설치된다. The front housing 20 is coupled to one side of the cylinder block 10, that is, to the front. The rear of the front housing 20 is concave and engages with the cylinder block 10 to form a crank chamber 21 therebetween. A driving part (60) for reciprocating the piston (40) is installed in the crank chamber (21).

또한 상기 실린더블록(10)의 타측면, 즉 후방에는 후방하우징(30)이 결합된다. 상기 후방하우징(30)은 전면이 열린 상태로 형성되고, 상기 실린더블록(10)과 결합하여, 상기 실린더보어(11)로 냉매를 흡입하는 흡입실(31)과, 상기 실린더보어(11)에서 압축된 냉매가 토출되는 토출실(33)을 형성한다. The rear housing 30 is coupled to the other side of the cylinder block 10, that is, the rear side. The rear housing 30 is formed with a front surface opened and includes a suction chamber 31 which is engaged with the cylinder block 10 and sucks refrigerant into the cylinder bore 11, Thereby forming a discharge chamber 33 through which the compressed refrigerant is discharged.

상기 흡입실(31)은 압축되어야 하는 냉매를 상기 실린더보어(11)의 내부로 공급하기 위한 부분으로, 상기 실린더보어(11)에 대응하는 부분의 후방하우징(30) 중 상기 실린더블록(10)과 마주보는 면의 중앙에 해당되는 부분에 형성된다. 상기 후방하우징(30)에는 외부에서 상기 흡입실(31)로 냉매를 전달하는 흡입포트(55)가 형성된다.The suction chamber 31 is a portion for supplying the refrigerant to be compressed into the cylinder bore 11 and the cylinder block 10 of the rear housing 30 corresponding to the cylinder bore 11, And is formed at a portion corresponding to the center of the facing surface. In the rear housing 30, a suction port 55 for transferring refrigerant from the outside to the suction chamber 31 is formed.

그리고 상기 흡입실(31)을 통하여 상기 실린더보어(11)의 내부로 공급된 후, 압축된 냉매가 토출되는 토출실(33)은, 상기 실린더보어(11)와 대응하는 부분의 후방하우징(30)에서 방사상으로 외측에 해당하는 부분에 형성된다. 상기 토출실(33)로 나온 압축된 냉매는 자동차에서 필요로 하는 공조를 위하여 열교환기로 공급된다.The discharge chamber 33 into which the compressed refrigerant is discharged after being supplied into the cylinder bore 11 through the suction chamber 31 is connected to the rear housing 30 In the radially outer portion. The compressed refrigerant discharged to the discharge chamber (33) is supplied to a heat exchanger for air conditioning required by an automobile.

상기 실린더블록(10)과 후방하우징(30) 사이에는, 상기 흡입실(31) 및 토출실(33)을 형성하면서, 상기 실린더보어(11)와 흡입실(31) 및 토출실(33) 사이에서의 냉매의 흐름을 단속하기 위한 밸브어셈블리(50)가 설치된다.The suction chamber 31 and the discharge chamber 33 are formed between the cylinder block 10 and the rear housing 30 and between the cylinder bore 11 and the suction chamber 31 and the discharge chamber 33 A valve assembly 50 is provided for interrupting the flow of the refrigerant.

상기 흡입실(31) 및 토출실(33)은 실린더보어(11)와의 압력차에 의하여, 각각 선택적으로 실린더보어(11)와 연통되게 되면서 냉매를 이동시키게 된다. 이때, 상기 밸브어셈블리(50)는 실린더보어(11)와 흡입실(31) 및 토출실(33)의 압력차에 따라 냉매의 흐름을 단속하게 된다.The suction chamber 31 and the discharge chamber 33 are selectively communicated with the cylinder bore 11 due to a pressure difference with the cylinder bore 11 to move the refrigerant. At this time, the valve assembly 50 controls the flow of the refrigerant according to the pressure difference between the cylinder bore 11, the suction chamber 31, and the discharge chamber 33.

한편 상기 흡입포트(35)에는 흡입체크밸브(90)가 설치된다. 도 2 및 도 3를 참조하면, 상기 흡입체크밸브(90)는 흡입홀(98)이 형성되는 베이스(97)와, 상기 베이스(97)에 결합되고 흡입공(92)이 형성되는 케이스(91), 상기 베이스(97)와 케이스(91) 사이에 결합되어 상기 흡입홀(98)과 흡입공(92)을 선택적으로 연통시키는 코어(95), 그리고 상기 코어(95)가 닫히는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재(99)를 포함하여 구성된다.On the other hand, the suction port 35 is provided with a suction check valve 90. 2 and 3, the suction check valve 90 includes a base 97 on which a suction hole 98 is formed, a case 91 coupled to the base 97 and formed with a suction hole 92, A core 95 coupled between the base 97 and the case 91 to selectively allow the suction hole 98 and the suction hole 92 to communicate with each other and an elastic force in a direction in which the core 95 is closed And an elastic member 99 for providing the elastic member.

상기 흡입체크밸브(90)는 압축기를 작동시키면 밸브가 열리게 되어 압축기의 외부에서 흡입포트(35)를 통해 흡입실(31)로 냉매가 이동하게 된다. 그리고 압축기가 작동하지 않는 경우에는 밸브가 닫혀 압축기의 외부에서 흡입포트(35)를 통해 흡입실(31)로 냉매가 이동하는 것을 차단한다.When the compressor is operated, the suction check valve (90) opens the valve and the refrigerant moves from the outside of the compressor to the suction chamber (31) through the suction port (35). When the compressor is not operated, the valve is closed to block the refrigerant from moving from the outside of the compressor to the suction chamber (31) through the suction port (35).

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의하면 다음과 같은 문제점이 발생한다.However, according to the conventional art as described above, the following problems occur.

사용자가 압축기를 구동시키지 않는 경우에는, 흡입실(31)로 유입되는 냉매의 흡입압력이 상기 탄성부재(99)의 탄성력보다 작다. 따라서 상기 탄성부재(99)가 코어(95)를 베이스(97)쪽으로 밀게 되므로, 상기 코어(95)는 안정적으로 베이스(97)에 밀착되어 소음이나 진동이 발생하지 않는다.The suction pressure of the refrigerant flowing into the suction chamber 31 is smaller than the elastic force of the elastic member 99 when the user does not drive the compressor. Therefore, since the elastic member 99 pushes the core 95 toward the base 97, the core 95 stably contacts the base 97 without generating noise or vibration.

하지만 사용자가 압축기를 구동시키는 경우에는, 흡입실(31)로 유입되는 냉매의 흡입압력이 상기 탄성력보다 크게 된다. 따라서 상기 코어(95)는 케이스(91) 쪽으로 밀리게 되고, 탄성부재(99)는 압축된다.However, when the user drives the compressor, the suction pressure of the refrigerant flowing into the suction chamber 31 becomes larger than the elastic force. Therefore, the core 95 is pushed toward the case 91, and the elastic member 99 is compressed.

이와 같이, 흡입체크밸브(90)가 개방되는 경우, 흡입압력이 상기 탄성부재(99)의 탄성력과 완전한 힘의 평형 상태를 이루지 못하게 되므로, 상기 코어(95)가 일정하게 개방된 상태를 유지하지 못하게 된다. 따라서 상기 코어(95)가 진동 또는 회전하게 되고, 이에 따라 코어(95)의 진동 및 회전에 따라 소음이 발생하게 되는 문제점이 발생한다.In this way, when the suction check valve 90 is opened, the suction pressure can not be in an equilibrium state between the elastic force of the elastic member 99 and the full force, so that the core 95 is kept in a constantly opened state I can not. Accordingly, the core 95 is vibrated or rotated, and thus noise occurs due to the vibration and rotation of the core 95.

그리고 상기 탄성부재(99)가 코어(95)가 닫히는 방향으로 탄성력을 제공하고 있으므로, 흡입실(31) 외부의 압력이 흡입실(31)의 압력과 탄성부재(99)가 제공하는 탄성력을 합한 압력보다 큰 경우에만 흡입체크밸브(90)가 개방된다. 즉 흡입실(31) 내부 및 외부의 압력차가 큰 경우에만 상기 흡입체크밸브(90)가 개방되는 문제점이 발생한다.Since the elastic member 99 provides the elastic force in the direction in which the core 95 is closed, the pressure outside the suction chamber 31 is equal to the sum of the pressure of the suction chamber 31 and the elastic force provided by the elastic member 99 Only when the pressure is greater than the pressure, the suction check valve 90 is opened. The suction check valve 90 is opened only when the pressure difference between the inside and outside of the suction chamber 31 is large.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 흡입체크밸브가 개방되는 경우에 발생하는 소음과 진동을 줄이는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to reduce noise and vibration generated when the suction check valve is opened.

그리고 흡입실 내부 및 외부의 압력차이가 작은 경우에도 코어에 작용하는 압력의 평형을 유지하도록 하는 체크밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is another object of the present invention to provide a check valve that maintains a balance of pressure acting on the core even when the pressure difference between the inside and outside of the suction chamber is small.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 압축기의 외관을 구성하며 외부 냉매를 흡입하는 흡입포트와, 상기 흡입포트로부터 흡입된 냉매를 저장하는 흡입실이 형성되는 후방하우징과, 상기 후방하우징의 일측에 설치되어 상기 흡입실로부터 흡입된 냉매를 압축하는 실린더보어가 방사상으로 형성되고, 전방하우징과 결합되어 상기 실린더보어로 흡입된 냉매를 사판의 경사각을 조절하여 압축시키는 구동부가 구비되는 크랭크실이 형성되는 실린더블럭, 그리고 상기 흡입실로 냉매를 공급하기 위한 흡입포트의 일측에 설치되어 냉매의 유동을 선택적으로 차단하는 흡입체크밸브를 포함하고,, 상기 흡입체크밸브는, 흡입홀이 형성되는 베이스와, 상기 베이스에 결합되고 흡입공이 형성되는 케이스, 상기 베이스와 케이스 사이에 구비되어 상기 흡입홀과 흡입공을 선택적으로 연통시키는 코어, 그리고 상기 코어에서 발생하는 진동 및 소음을 줄이는 저감수단을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a compressor comprising: a rear housing having a suction port for sucking an external refrigerant and a suction chamber for storing refrigerant sucked from the suction port; A crank chamber having a cylinder bore radially formed at one side thereof for compressing the refrigerant sucked from the suction chamber and having a driving portion coupled to the front housing to adjust the inclined angle of the refrigerant sucked into the cylinder bore to adjust the inclination angle of the swash plate, And a suction check valve installed at one side of a suction port for supplying a refrigerant to the suction chamber to selectively block the flow of the refrigerant, wherein the suction check valve includes a base on which a suction hole is formed, A case coupled to the base and having a suction hole formed therebetween, A core for selectively communicating the suction hole with the suction hole, and a reducing means for reducing vibrations and noise generated in the core.

상기 저감수단의 실시예에 의하면, 상기 코어가 흡입공을 닫는 방향으로 탄성력을 제공하는 제1탄성부재와, 상기 코어가 흡입공을 여는 방향으로 탄성력을 제공하는 제2탄성부재를 포함하는 것이 바람직하다.According to the embodiment of the abatement means, it is preferable that the core includes a first elastic member which provides an elastic force in a direction in which the suction hole is closed, and a second elastic member which provides an elastic force in a direction in which the core opens the suction hole Do.

그리고 제1탄성부재의 내경은 제2탄성부재의 내경보다 작은 것이 바람직하다.The inner diameter of the first elastic member is preferably smaller than the inner diameter of the second elastic member.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면, 체크밸브를 통해 냉매가 유입되는 경우에 발생하는 소음과 진동이 저감되는 효과를 가진다.According to the present invention as described above, noise and vibration generated when refrigerant flows through the check valve are reduced.

그리고 체크밸브가 설치되는 내부 및 외부의 압력차이가 작더라도 밸브의 코어에 작용하는 압력의 평형을 유지하여 소음과 진동이 저감되는 효과를 가진다.Even if the pressure difference between the inside and the outside of the check valve is small, the balance of the pressure acting on the core of the valve is maintained, and noise and vibration are reduced.

도 1은 종래 기술에 의한 압축기의 구성을 보인 단면도,
도 2는 종래 기술에 의한 흡입체크밸브의 구성을 보인 사시도,
도 3은 종래 기술에 의한 흡입체크밸브가 구성을 보인 단면도,
도 4는 본 발명에 의한 압축기의 구성을 보인 단면도,
도 5는 본 발명에 의한 흡입체크밸브가 일부 개방된 모습을 보인 단면도,
도 6은 본 발명에 의한 흡입체크밸브가 전부 개방된 모습을 보인 단면도.1 is a sectional view showing a configuration of a compressor according to the prior art,
2 is a perspective view showing the structure of a suction check valve according to the prior art,
3 is a cross-sectional view showing a configuration of a suction check valve according to the prior art,
FIG. 4 is a sectional view showing the construction of a compressor according to the present invention,
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a partially opened suction check valve according to the present invention,
6 is a cross-sectional view showing a suction check valve according to the present invention in a fully opened state;

이하 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a variable displacement swash plate compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4에는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 바람직한 실시예의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 5 및 도 6에는 본 발명 실시예를 구성하는 흡입체크밸브의 구성이 단면도로 도시되어 있다.FIG. 4 is a cross-sectional view of a preferred embodiment of a variable displacement swash plate type compressor according to the present invention, and FIG. 5 and FIG. 6 are cross-sectional views illustrating the structure of a suction check valve constituting an embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바에 따르면, 본 발명의 압축기(100)는, 다수개의 실린더보어(111)가 구비되는 실린더블록(110)과, 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 크랭크실(121)을 형성하기 위한 전방하우징(120), 그리고 상기 실린더블록(110)의 후방에 결합되어 흡입실(131) 및 토출실(133)을 형성하는 후방하우징(130)을 포함한다.4, the compressor 100 of the present invention includes a cylinder block 110 having a plurality of cylinder bores 111, a crank chamber 121 coupled to the front of the cylinder block 110, And a rear housing 130 coupled to a rear portion of the cylinder block 110 to form a suction chamber 131 and a discharge chamber 133. [

상기 실린더블록(110)에는 다수개의 실린더보어(111)가 일정한 간격을 두고 방사상으로 형성된다. 상기 실린더보어(111)는 냉매의 압축을 위한 부분으로, 내부에 피스톤(140)이 각각 수납되어 상기 피스톤(140)이 직선왕복운동하면서, 그 사이의 공간에서 냉매를 압축하게 된다. 상기 실린더보어(111)는 상기 실린더블록(110)을 관통하도록 원통형상으로 형성되고, 상기 피스톤(140)은 이에 대응되는 원기둥 모양으로 형성된다.In the cylinder block 110, a plurality of cylinder bores 111 are radially formed at regular intervals. The cylinder bore 111 is a portion for compressing the refrigerant. The piston 140 is accommodated in the cylinder bore 111, and the piston 140 linearly reciprocates, compressing the refrigerant in a space therebetween. The cylinder bore 111 is formed in a cylindrical shape to penetrate the cylinder block 110, and the piston 140 has a cylindrical shape corresponding thereto.

상기 실린더블록(110)의 일측면, 즉, 전방에는 전방하우징(120)이 결합된다. 상기 전방하우징(120)의 후방은 오목하게 형성되어, 상기 실린더블록(110)과 협력하여 내부에 크랭크실(121)을 형성한다. 그리고 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(130) 사이에 형성되는 상기 크랭크실(121)의 내부에는 상기 피스톤(140)을 왕복운동시키기 위한 구동부(160)가 설치된다.The front housing 120 is coupled to one side of the cylinder block 110, that is, forward. The rear of the front housing 120 is recessed to form a crank chamber 121 in cooperation with the cylinder block 110. A driving unit 160 for reciprocating the piston 140 is installed in the crank chamber 121 formed between the cylinder block 110 and the front housing 130.

상기 실린더블록(110)의 상기 전방하우징(120)이 설치된 반대쪽에는 후방하우징(130)이 설치된다. 상기 후방하우징(130)에서 상기 실린더블록(110)과 마주보는 면의 중앙에는 냉매를 흡입하는 흡입실(131)이 형성된다. 상기 흡입실(131)은 상기 실린더보어(111)의 내부로 압축될 냉매를 일시적으로 저장하는 역할을 한다.A rear housing 130 is installed on the opposite side of the cylinder block 110 on which the front housing 120 is installed. A suction chamber 131 for sucking refrigerant is formed at the center of a surface of the rear housing 130 facing the cylinder block 110. The suction chamber 131 serves to temporarily store the refrigerant to be compressed into the cylinder bore 111.

상기 후방하우징(130)에는 상기 흡입실(131)의 내부로 냉매를 전달하는 역할을 하는 흡입포트(135)가 형성된다. 상기 흡입포트(135)는 상기 압축기(100)의 외부와 상기 흡입실(131)의 내부가 연결되도록 관통되게 형성된다.A suction port 135 is formed in the rear housing 130 to transfer the refrigerant into the suction chamber 131. The suction port 135 is formed to pass through the outside of the compressor 100 and the inside of the suction chamber 131.

상기 후방하우징(130)에는 상기 실린더보어(111)에서 압축된 냉매가 토출되는 토출실(133)이 형성된다. 상기 토출실(133)은 상기 실린더보어(111)에 대응하는 부분의 후방하우징(130)에서 방사상으로 외측에 해당하는 부분에 형성된다. 상기 토출실(133)은 상기 실린더보어(111)에서 압축되어 토출된 냉매를 일시적으로 저장하는 역할을 한다.A discharge chamber 133 through which the refrigerant compressed by the cylinder bore 111 is discharged is formed in the rear housing 130. The discharge chamber 133 is formed at a portion radially outward of the rear housing 130 at a portion corresponding to the cylinder bore 111. The discharge chamber 133 serves to temporarily store the refrigerant compressed and discharged from the cylinder bore 111.

상기 실린더블록(110)과 후방하우징(130) 사이에는, 흡입실(131) 및 토출실(133) 사이에서의 냉매의 흐름을 단속하기 위한 밸브어셈블리(150)가 설치된다. 상기 흡입실(131) 및 토출실(133)은 실린더보어(111)와의 압력차에 의하여, 각각 선택적으로 실린더보어(111)와 연통하게 되면서 냉매를 이동시키게 된다.A valve assembly 150 is provided between the cylinder block 110 and the rear housing 130 for interrupting the flow of the refrigerant between the suction chamber 131 and the discharge chamber 133. The suction chamber 131 and the discharge chamber 133 are selectively communicated with the cylinder bores 111 due to a pressure difference with the cylinder bores 111 to move the refrigerant.

다음에는 상기 실린더보어(111)에서 직선왕복운동을 수행하면서 냉매를 압축시키는 피스톤(140)을 구동시키기 위한 구성에 대하여 살펴보기로 한다.Next, a structure for driving the piston 140 for compressing the refrigerant while performing the linear reciprocating motion in the cylinder bore 111 will be described.

상기 피스톤(140)을 동작시키기 위한 구동원은 자동차의 엔진에서 전달되는 구동력이다. 엔진에서의 구동력이 구동축(161)으로 전달되어 구동축(161)이 회전하게 된다. 상기 구동축(161)은 상기 전방하우징(120)에 형성된 축공을 관통하여 실린더블록(110)의 후방 중심에 형성되어 있는 센터보어에 결합된다. 상기 구동축(161)은 상기 엔진에서 전달되는 회전력에 기초하여 회전가능하게 지지된다.The driving source for operating the piston 140 is a driving force transmitted from an engine of an automobile. The drive force of the engine is transmitted to the drive shaft 161, and the drive shaft 161 rotates. The drive shaft 161 is coupled to a center bore formed at the rear center of the cylinder block 110 through a shaft hole formed in the front housing 120. The drive shaft 161 is rotatably supported based on the rotational force transmitted from the engine.

그리고 상기 크랭크실(121)의 내부에는, 구동축(161)이 그 중심에 결합되어 고정되는 대략 원판형상의 로터(170)가 설치된다. 따라서 상기 로터(170)는 구동축(161)의 회전에 따라서 같이 회전한다. The crank chamber 121 is provided with a substantially disk-shaped rotor 170 which is coupled to and fixed to the center of the drive shaft 161. Therefore, the rotor 170 rotates in accordance with the rotation of the drive shaft 161.

또한 상기 구동축(161)에는 피스톤(140)을 왕복운동시키기 위한 사판(180)이 설치된다. 상기 사판(180)은 원판형상으로 형성되고, 압축기의 토출 용량에 따라서 상기 구동축(161)에 대한 각도가 변할 수 있도록 설치된다. 즉, 상기 사판(180)은 구동축(161)에 대하여 직교하거나 구동축(161)에 대하여 일정한 각도로 기울어진 상태로 변화할 수 있도록 상기 구동축(161)에 결합된다. A swash plate 180 for reciprocating the piston 140 is installed on the driving shaft 161. The swash plate 180 is formed in a disk shape and is installed so that the angle of the swash plate 180 with respect to the driving shaft 161 can be changed according to the discharge capacity of the compressor. That is, the swash plate 180 is coupled to the driving shaft 161 so as to be orthogonal to the driving shaft 161 or to be inclined at a predetermined angle with respect to the driving shaft 161.

그리고 직선왕복운동을 수행하는 피스톤(140)의 일측, 즉, 전방에는 사판(180)과의 연결을 위한 연결부(142)의 내부에는 반구상의 슈(144)가 구비된다. 상기 사판(180)의 가장자리 부분은 상기 슈(144) 사이에 결합된다. 따라서 소정의 경사를 가지고 있는 상기 사판(180)이 회전하면서 가장자리 부분이 상기 슈(144)를 지나게 되면, 상기 사판(180)의 경사에 의하여 슈(144)를 구비하고 있는 연결부(142)와 연결된 피스톤(140)이 실린더보어(111)의 내부에서 직선왕복운동을 하면서 냉매를 압축하게 된다.A hemispherical shoe 144 is provided at one side of the piston 140 that performs a linear reciprocating motion, that is, inside a connection portion 142 for connection with the swash plate 180 at the front side. The edge of the swash plate 180 is coupled between the shoes 144. When the swash plate 180 having a predetermined inclination rotates and the edge portion passes through the shoe 144, the swash plate 180 is connected to the connecting portion 142 having the shoe 144 by the inclination of the swash plate 180 The piston 140 linearly reciprocates in the cylinder bore 111 to compress the refrigerant.

상기 사판(180)의 경사각을 조절하기 위하여, 상기 후방하우징(130)의 일측에는 제어밸브(미도시)가 설치된다. 상기 제어밸브는 토출실(133)과 크랭크실(121)을 선택적으로 연통시킬 수 있는 밸브부(미도시)를 구비한다. 상기 제어밸브는 밸브부를 통하여 토출실(133)에서 토출되는 토출압력의 냉매의 일부를 상기 크랭크실(121)로 안내하면서 그 유량을 제어하는 것에 의하여 크랭크실(121) 내의 압력을 제어하는 것이다.A control valve (not shown) is installed at one side of the rear housing 130 to adjust the inclination angle of the swash plate 180. The control valve includes a valve unit (not shown) capable of selectively communicating the discharge chamber 133 and the crank chamber 121. The control valve controls the pressure in the crank chamber 121 by guiding part of the refrigerant of the discharge pressure discharged from the discharge chamber 133 through the valve portion to the crank chamber 121 and controlling the flow rate thereof.

즉, 상기 크랭크실(121)의 압력을 변화시키는 것에 의하여 사판(180)의 경사각을 변화시킬 수 있고, 이에 따라, 피스톤(140)의 스트로크가 변화되어 냉매의 토출량이 조절된다. 이러한 크랭크실(121)의 실내 압력을 변화시킬 수 있도록 제어하는 것이 제어밸브의 기능이다.That is, by changing the pressure of the crank chamber 121, the inclination angle of the swash plate 180 can be changed, thereby changing the stroke of the piston 140 and controlling the discharge amount of the refrigerant. It is the function of the control valve to control such that the inside pressure of the crank chamber 121 can be changed.

한편 상기 후방하우징(130)의 일측에는 압축기의 외부에서 상기 흡입실(131)로 냉매가 유입되는 흡입포트(135)가 형성된다. 상기 흡입포트(135)에는 냉매의 이동을 선택적으로 차단하는 흡입체크밸브(190)가 설치된다. Meanwhile, a suction port 135 through which refrigerant flows from the outside of the compressor to the suction chamber 131 is formed at one side of the rear housing 130. The suction port 135 is provided with a suction check valve 190 for selectively blocking the movement of the refrigerant.

상기 흡입체크밸브(190)에 관한 구체적인 구성은 도 5 및 도 6에 도시되어 있다. 도면에 도시된 바에 의하면, 상기 흡입체크밸브(190)는 흡입홀(198)이 형성되는 베이스(197)와, 상기 베이스(197)에 결합되고 흡입공(192)이 형성되는 케이스(191), 상기 베이스(197)와 케이스(191) 사이에 결합되어 상기 흡입홀(198)과 흡입공(192)을 선택적으로 연통시키는 코어(195), 상기 코어(195)가 상기 흡입공(192)을 닫는 방향으로 탄성력을 제공하는 제1탄성부재(199), 그리고 상기 코어(195)가 흡입공(192)를 여는 방향으로 탄성력을 제공하는 제2탄성부재(196) 포함하여 구성된다.The specific configuration of the suction check valve 190 is shown in Figs. 5 and 6. Fig. The suction check valve 190 includes a base 197 on which a suction hole 198 is formed, a case 191 coupled to the base 197 and formed with a suction hole 192, A core 195 coupled between the base 197 and the case 191 for selectively communicating the suction hole 198 and the suction hole 192 with the core 195 closing the suction hole 192; And a second elastic member 196 for providing an elastic force in a direction in which the core 195 opens the suction hole 192. The first elastic member 196 and the second elastic member 196 are connected to each other.

상기 베이스(197)는 대략 링형상으로 중앙부에는 흡입홀(198)이 형성되고, 외곽에 상기 케이스(191)가 결합된다.The base 197 has a substantially ring shape, and a suction hole 198 is formed at the center thereof, and the case 191 is coupled to an outer periphery thereof.

상기 케이스(191)는 내부가 빈 원통형상으로, 상기 베이스(197)와 결합되는 쪽의 면은 개방되어 있다. 상기 케이스(191)의 내부 비어있는 공간에 상기 코어(195)가 결합된다. 상기 케이스(191)의 외측면에는 다수 개의 흡입공(192)이 형성되어 상기 코어(195)에 의해 상기 흡입홀(198)과 선택적으로 연통한다. The case 191 has an inner hollow cylindrical shape, and a surface of the case 191 which is coupled with the base 197 is opened. The core 195 is coupled to an empty space inside the case 191. A plurality of suction holes 192 are formed on the outer surface of the case 191 to selectively communicate with the suction holes 198 by the cores 195.

상기 코어(195)는 내부가 빈 원통형상으로 형성되고, 상기 케이스(191)와 바라보는 면은 개방되어 있다. 상기 코어(195)가 냉매의 압력에 따라 상기 케이스(191) 내부를 이동하면서 상기 흡입홀(198)과 흡입공(192)를 선택적으로 연통시키면서 상기 체크밸브(190)를 개방 또는 폐쇄하게 된다.The inside of the core 195 is formed into a hollow cylindrical shape, and a surface facing the case 191 is opened. The core 195 moves in the case 191 according to the pressure of the refrigerant to selectively open the suction hole 198 and the suction hole 192 to open or close the check valve 190.

상기 케이스(191)와 코어(195) 사이에는 상기 코어(195)가 닫히는 방향(도 5를 기준으로 좌측방향)으로 탄성력을 제공하는 제1탄성부재(199)가 설치된다. 그리고 상기 코어(195)와 베이스(197) 사이에는 상기 코어(195)가 열리는 방향(도 5을 기준으로 우측방향)으로 탄성력을 제공하는 제2탄성부재(196)가 장착된다. 본 발명의 실시예에 의하면 상기 제1탄성부재(199)의 직경은 상기 제2탄성부재의 직경보다 작도록 형성된다.A first elastic member 199 is provided between the case 191 and the core 195 to provide an elastic force in a direction in which the core 195 is closed (leftward in FIG. 5). A second elastic member 196 is mounted between the core 195 and the base 197 to provide an elastic force in a direction in which the core 195 is opened (rightward in FIG. 5). According to the embodiment of the present invention, the diameter of the first elastic member 199 is smaller than the diameter of the second elastic member.

이와 같이 상기 코어(195)를 중심으로 좌우측에 탄성부재가 구비됨으로 인해, 상기 코어(195)가 개폐되면서 발생하는 소음과 진동이 줄어들게 된다. 그리고 상기 흡입실(131)의 내부와 외부의 압력 차이가 작은 경우에도 체크밸브(190)의 개폐를 쉽게 조절할 수 있게 된다.
As described above, since the elastic members are provided on the left and right sides of the core 195, the noise and vibration generated when the core 195 is opened and closed are reduced. Further, even when the pressure difference between the inside and the outside of the suction chamber 131 is small, the opening and closing of the check valve 190 can be easily controlled.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기에 구비되는 흡입체크밸브의 동작을 설명한다.Hereinafter, the operation of the suction check valve provided in the variable displacement swash plate type compressor according to the present invention will be described.

가변용량형 사판식 압축기(100)의 구동에 있어서, 사판(180)의 경사각이 최대가 되면, 피스톤(140)의 행정 길이도 최대가 되어 냉매의 토출량도 최대로 된다. 그리고 제어밸브에 전류가 인가되어 전자기력이 작용하게 되면, 상기 제어밸브의 밸브부는 닫히는 방향으로 작용하게 된다. 여기서 제어밸브의 밸브부가 완전히 닫힌 상태로 운전된다는 것은 차량 내부의 열부하가 크기 때문에 공조장치가 최대로 동작하고 있는 것을 의미하는 것이므로, 이는 상기 사판(180)이 최대의 경사각을 가진 상태로 회전하면서 피스톤(180)의 행정 길이를 최대화시킨 상태이다. In driving the variable displacement swash plate type compressor 100, when the inclination angle of the swash plate 180 becomes maximum, the stroke length of the piston 140 becomes maximum, and the discharge amount of the refrigerant also becomes maximum. When a current is applied to the control valve and an electromagnetic force acts on the control valve, the valve portion of the control valve acts in a closing direction. Here, the fact that the valve portion of the control valve is completely closed means that the air conditioner is operating at its maximum because the heat load inside the vehicle is large. This is because the swash plate 180 rotates with the maximum inclination angle, And the stroke length of the arm 180 is maximized.

이와 같은 상태에서, 상기 제어밸브에 의해 상기 사판(180)의 경사각이 작아지는 방향으로 가변되면, 냉매의 흡입량도 줄어들게 되어, 상기 실린더보어(111)의 내부에서 압축되는 냉매의 양도 줄어들게 된다. 즉, 실린더보어(111) 내부의 압력 차이에 따라, 압축기 외부의 냉매가 흡입포트(135)를 통해 유입된다.In this state, when the inclination angle of the swash plate 180 is varied by the control valve in the direction of decreasing the inclination angle of the swash plate 180, the suction amount of the refrigerant is also reduced, and the amount of the refrigerant compressed in the cylinder bore 111 is also reduced. That is, in accordance with the pressure difference inside the cylinder bore 111, the refrigerant outside the compressor flows through the suction port 135.

상기 흡입체크밸브(190)의 동작에 대해 구체적으로 살펴보면, 압축기가 작동하지 않는 경우, 상기 흡입실(131) 내부의 압력과 외부의 압력이 동일하여 코어(195)가 상기 흡입공(192)을 닫게 된다. 즉, 이러한 상태에서 제1탄성부재(199)와 제2탄성부재(196)가 서로 반대방향으로 탄성력을 제공하고 있고, 각각의 탄성력의 크기가 서로 동일한 상태임을 의미한다. 따라서 상기 흡입홀(198)과 흡입공(192)이 서로 연통되지 못하게 되어 압축기 외부의 냉매는 흡입실(131)로 유입되지 못하게 된다.The operation of the suction check valve 190 will be described in detail. When the compressor is not operated, the pressure in the suction chamber 131 is equal to the external pressure so that the core 195 moves the suction hole 192 Close. That is, in this state, the first elastic member 199 and the second elastic member 196 provide an elastic force in the opposite direction to each other, and the magnitudes of the respective elastic forces are equal to each other. Therefore, the suction hole 198 and the suction hole 192 are not communicated with each other, so that the refrigerant outside the compressor can not be introduced into the suction chamber 131.

그러나 압축기가 작동하게 되면, 상기 실린더보어(111) 내부압력의 변화에 따라, 상기 흡입실(131) 외부 압력이 상기 흡입실(131) 내부 압력보다 커지게 되어, 흡입냉매가 상기 코어(195)를 밀어내게 된다. 즉, 상기 코어(195)는 케이스(191) 쪽으로 밀리게 된다. 따라서 상기 흡입홀(198)과 흡입공(192)이 서로 연통하게 되고 압축기 외부의 냉매가 흡입실(131) 내부로 유입되게 된다.However, when the compressor operates, the external pressure of the suction chamber 131 becomes larger than the internal pressure of the suction chamber 131 according to the change of the pressure inside the cylinder bore 111, . That is, the core 195 is pushed toward the case 191. Therefore, the suction hole 198 and the suction hole 192 are communicated with each other, and the refrigerant outside the compressor flows into the suction chamber 131.

이와 같이 상기 코어(195)를 중심으로 좌우측에 각각 탄성부재가 구비되기 때문에, 냉매의 이동에 따라 코어(195)가 진동 또는 회전하게 되는 것을 방지하게 되고, 따라서 상기 코어(195)에서 발생하는 소음이 최소화된다.Since the elastic members are provided on the left and right sides of the core 195, the core 195 is prevented from vibrating or rotating due to the movement of the refrigerant. Therefore, the noise generated in the core 195 Is minimized.

그리고 상기 제1탄성부재(199)와 제2탄성부재(196)의 탄성력을 적절히 조절함으로써 상기 흡입실(131) 내부 및 외부의 압력차가 작은 경우에도 상기 코어(195)가 개폐되는 것을 조절할 수 있게 된다. 즉, 종래에는 코어를 중심으로 일측에만 탄성부재가 장착되어 있어 코어가 개폐되기 위해서는 탄성부재에서 제공하는 탄성력 이상의 압력차이가 발생하여야만 코어가 개폐되었으나, 본 발명에서는 코어(195)를 중심으로 좌우측에 탄성부재가 구비하도록 함으로써, 흡입체크밸브(190)의 내부와 외부의 압력차이가 작은 경우에도 상기 코어(195)가 이동하여 흡입체브밸브(190)를 개방 또는 폐쇄할 수 있게 된 것이다.By properly adjusting the elastic force of the first elastic member 199 and the second elastic member 196, even when the pressure difference between the inside and the outside of the suction chamber 131 is small, the opening and closing of the core 195 can be controlled do. In other words, conventionally, the elastic member is installed only on one side of the core. In order to open and close the core, the core is opened or closed only when the pressure difference is greater than the elastic force provided by the elastic member. However, The core 195 can be moved and the suction valve 190 can be opened or closed even when the pressure difference between the inside and the outside of the suction check valve 190 is small.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

즉 본 발명의 실시예에서는 상기 흡입체크밸브(190)가 냉매를 흡입하는 흡입포트에 구비된 것을 예로 들어 설명하였으나, 냉매가 토출되는 토출포트에 상기 흡입체크밸브(190)가 구비되어도 동일한 작용과 효과를 발휘하게 될 것이다.That is, in the embodiment of the present invention, the suction check valve 190 is provided in the suction port for suctioning the refrigerant. However, even if the suction check valve 190 is provided in the discharge port through which the refrigerant is discharged, It will be effective.

100: 압축기 110: 실린더블록
111: 실린더보어 120: 전방하우징
121: 크랭크실 130: 후방하우징
131: 흡입실 133: 토출실
140: 피스톤 160: 구동부
180: 사판 190: 흡입체크밸브
191: 케이스 195: 코어
197: 베이스 196: 제2탄성부재
199: 제1탄성부재100: compressor 110: cylinder block
111: cylinder bore 120: front housing
121: crank chamber 130: rear housing
131: Suction chamber 133: Discharge chamber
140: piston 160:
180: Swash plate 190: Suction check valve
191: Case 195: Core
197: base 196: second elastic member
199: first elastic member

Claims (3)

압축기의 외관을 구성하며 외부 냉매를 흡입하는 흡입포트(135)와, 상기 흡입포트(135)로부터 흡입된 냉매를 저장하는 흡입실(131)이 형성되는 후방하우징과;
상기 후방하우징의 일측에 설치되어 상기 흡입실(131)로부터 흡입된 냉매를 압축하는 실린더보어(111)가 방사상으로 형성되고, 전방하우징과 결합되어 상기 실린더보어(111)로 흡입된 냉매를 사판(180)의 경사각을 조절하여 압축시키는 구동부가 구비되는 크랭크실(121)이 형성되는 실린더블럭; 그리고
상기 흡입실(131)로 냉매를 공급하기 위한 흡입포트(135)의 일측에 설치되어 냉매의 유동을 선택적으로 차단하는 흡입체크밸브(190)를 포함하고,
상기 흡입체크밸브(190)는,
흡입홀(198)이 형성되는 베이스(197)와, 상기 베이스(197)에 결합되고 흡입공(192)이 형성되는 케이스(191), 상기 베이스(197)와 케이스(191) 사이에 구비되어 상기 흡입홀(198)과 흡입공(192)을 선택적으로 연통시키는 코어(195), 그리고 상기 코어(195)에서 발생하는 진동 및 소음을 줄이는 저감수단을 포함하며,
상기 저감수단은, 상기 코어(195)를 중심으로 좌우측에 상기 코어(195)가 흡입공(192)을 닫는 방향으로 탄성력을 제공하는 제1탄성부재(199) 및 상기 코어(195)가 흡입공(192)을 여는 방향으로 탄성력을 제공하는 제2탄성부재(196)이고,
상기 제2탄성부재(196)에 의해 상기 코어(195)가 이동하면 상기 흡입홀(198)과 흡입공(192)이 연통하여 압축기 외부의 냉매가 흡입실(131) 내부로 유입되는 것을 특징으로 하는 압축기.A rear housing having a suction port (135) for sucking an external refrigerant and a suction chamber (131) for storing refrigerant sucked from the suction port (135);
A cylinder bore 111 formed at one side of the rear housing for compressing the refrigerant sucked from the suction chamber 131 is radially formed and a refrigerant sucked into the cylinder bore 111 is connected to the swash plate A cylinder block having a crank chamber 121 provided with a driving unit for adjusting the inclination angle of the crank chamber 180; And
And a suction check valve 190 installed at one side of the suction port 135 for supplying the refrigerant to the suction chamber 131 to selectively block the flow of the refrigerant,
The suction check valve (190)
A case 191 coupled to the base 197 and formed with a suction hole 192 is provided between the base 197 and the case 191, A core 195 selectively communicating the suction hole 198 and the suction hole 192 and a reducing means for reducing vibration and noise generated in the core 195,
The ablation means includes a first elastic member 199 for providing elastic force in the direction in which the core 195 closes the suction hole 192 on the left and right sides of the core 195, A second elastic member 196 for providing an elastic force in a direction to open the elastic member 192,
When the core 195 is moved by the second elastic member 196, the suction hole 198 and the suction hole 192 are communicated with each other to allow the refrigerant from the outside of the compressor to flow into the suction chamber 131 The compressor. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 제1탄성부재의 내경은 제2탄성부재의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는 압축기.
The compressor according to claim 1, wherein an inner diameter of the first elastic member is smaller than an inner diameter of the second elastic member.
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