KR101737955B1 - 접착형 선박 파공 봉쇄 장치 - Google Patents

접착형 선박 파공 봉쇄 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박의 파공부(99)를 응급 봉쇄하는 봉쇄 장치에 관한 것으로, 파공부(99) 및 파공부(99) 주변에 부착되는 판상의 신축성 수지제 본체(10)가 구성되고, 본체(10)의 부착면에는 다수의 분할홈(11)이 형성되며, 본체(10)의 부착면 외곽부에는 분출공(13)이 천공된 유로(12)가 형성되고, 접착제가 충전된 캡슐(15)이 본체(10)에 내장되어, 캡슐(15)이 파열되면 접착제가 분출공(13)으로 분출된 후 유로(12)를 통하여 본체(10)의 부착면 외곽부에 확산되면서, 본체(10)와 선체(90)가 접착되는 것이다.
본 발명을 통하여, 선박 파공 봉쇄 장치를 획기적으로 경량화할 수 있을 뿐 아니라, 수중에서의 용이한 이동 및 조작이 가능하여, 파공 응급 봉쇄 작업의 효율성 및 편의성을 제고할 수 있다.

Description

접착형 선박 파공 봉쇄 장치{ADHESIVE PLUGGING APPARATUS FOR VESSEL PUNCTURE}
본 발명은 선박의 파공부(99)를 응급 봉쇄하는 봉쇄 장치에 관한 것으로, 파공부(99) 및 파공부(99) 주변에 부착되는 판상의 신축성 수지제 본체(10)가 구성되고, 본체(10)의 부착면에는 다수의 분할홈(11)이 형성되며, 본체(10)의 부착면 외곽부에는 분출공(13)이 천공된 유로(12)가 형성되고, 접착제가 충전된 캡슐(15)이 본체(10)에 내장되어, 캡슐(15)이 파열되면 접착제가 분출공(13)으로 분출된 후 유로(12)를 통하여 본체(10)의 부착면 외곽부에 확산되면서, 본체(10)와 선체(90)가 접착되는 것이다.
좌초 또는 선박간 충돌 등으로 인한 항행중 선박의 파공은 승객 및 화물의 안전은 물론 유류의 누출을 차단하기 위하여 신속하게 응급 봉쇄될 필요가 있으며, 관련 종래기술로는 공개특허 제2012-44709호를 들 수 있다.
공개특허 제2012-44709호를 비롯한 종래의 선박 파공 응급 봉쇄 장치는 정형화된 판체를 파공 부위에 이동시킨 후 제한된 접점의 부착력을 통하여 고정하는 방식으로서, 부착력 자체도 충분하지 않을 뿐 아니라 부착력이 파공 부위를 포위하여 충분하고 균일하게 분포되지도 않는 문제점이 있었다.
특히, 부착력을 발휘하는 자석의 자력이 봉쇄 장치의 특정 지점에 국부적으로 작용할 수 밖에 없는 바, 부착력의 부족 부위를 통한 누수 및 유류 누출의 위험이 상존할 수 밖에 없으며, 기본적으로 곡면이 형성되는 선박 표면의 특성이 고려되지 않고 평면을 전제로 봉쇄 장치가 부착되는 바, 파공된 선박의 표면에 봉쇄 장치가 충분히 밀착되지 못하는 심각한 문제점이 있었다.
또한, 종래의 봉쇄 장치는 부착력 단속 및 누출 유류의 개폐 등을 수행하기 위한 복잡한 장비가 장착된 육중한 설비로서, 수중에서의 기민한 이동 및 부착이 극히 어려운 심각한 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여, 간소한 구성으로도 곡면 내지 불규칙한 선체(90) 표면에 긴밀하게 부착될 수 있으며, 수중에서의 이동 및 조작이 용이하고, 강력한 부착력이 파공부(99)를 포위하여 충분히 분포될 수 있도록 창안된 것으로, 선박 선체(90)의 파공부(99)를 응급 봉쇄하는 선박 파공 봉쇄 장치에 있어서, 파공부(99) 및 파공부(99) 주변 선체(90) 표면에는 판상의 신축성 수지제 본체(10)가 밀착되고, 본체(10)의 부착면에는 다수의 분할홈(11)이 형성되며, 본체(10)의 부착면 외곽부에는 유로(12)가 형성되고, 본체(10)의 부착면 타측 배면에는 상기 유로(12)와 분출공(13)으로 연통되는 적재실(14)이 내측으로 요입되어 형성되며, 적재실(14)에는 접착제가 충전된 캡슐(15)이 수납되고, 압입체(20)가 결합되어, 압입체(20)를 적재실(14) 내측으로 압입함에 따라 캡슐(15)이 파열되면서 접착제가 분출공(13)으로 분출되고, 분출된 접착제가 유로(12)를 통하여 확산됨을 특징으로 하는 접착형 선박 파공 봉쇄 장치이다.
또한, 상기 적재실(14)에 수납된 캡슐(15)의 외측에는 통공(24)이 천공된 안전판(23)이 거치되고, 안전판(23) 외측에는 압입체(20)가 결합되되, 압입체(20)의 안전판(23)측 말단에는 파봉침(25)이 형성되어, 압입체(20)가 내측으로 압입됨에 따라 파봉침(25)이 통공(24)을 통과하여 캡슐(15)을 파열시킴을 특징으로 하는 접착형 선박 파공 봉쇄 장치이다.
본 발명을 통하여, 선박 파공 봉쇄 장치를 획기적으로 경량화할 수 있을 뿐 아니라, 수중에서의 용이한 이동 및 조작이 가능하여, 파공 응급 봉쇄 작업의 효율성 및 편의성을 제고할 수 있다.
또한, 불규칙한 형태의 선체(90) 표면이나 곡면부에도 긴밀한 밀착이 가능하며, 파공부(99)를 포위하여 폐곡선 형태의 접착면을 형성함으로써, 파공 봉쇄 효과를 획기적으로 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 사용상태도
도 2는 본 발명의 부착방식 설명도
도 3은 본 발명의 배면 사시도 및 접착면 사시도
도 4는 본 발명의 대표단면도
도 5는 본 발명의 부분절단 배면 분해사시도
도 6은 본 발명의 접착방식 설명도
도 7은 파봉침이 적용된 본 발명의 일 실시예 부분절단 분해사시도
도 8은 도 7 실시예의 접착방식 설명도
본 발명의 상세한 구성 및 원리를 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.
우선 도 1은 본 발명이 선체(90)에 부착된 상태를 예시한 것으로, 도시된 바와 같이, 본 발명은 선체(90) 표면에 직접 밀착되는 본체(10)와, 본체(10)와 결합되어 내장된 접착제 충전 캡슐(15)을 파열시키는 압입체(20) 등으로 구성된다.
이러한 본 발명은 도 2에서와 같이, 파공부(99) 및 파공부(99) 주변 선체(90) 표면에 밀착된 후 외곽부가 접착되어 파공부(99)를 응급 봉쇄하는 선박 파공 봉쇄 장치로서, 판상(板狀)의 본체(10)는 실리콘수지 등 신축성 수지로 제작된다.
도 3은 본 발명의 양면 즉, 동 도면 우측에 도시된 바와 같은 선체(90) 표면에 부착되는 부착면과, 동 도면 좌측에 도시된 바와 같이 부착면을 정면으로 할때의 배면으로서 선체(90)에 부착된 상태에서 외부로 노출되는 면을 도시한 것으로, 도시된 바와 같이, 본체(10)의 부착면에는 다수의 분할홈(11)이 형성되며, 본체(10)의 부착면 외곽부에는 폐곡선 형태의 유로(12)가 형성되고, 유로(12)에는 다수의 분출공(13)이 천공 형성된다.
본 발명 본체(10)의 부착면에 다수 형성되는 분할홈(11)은 도 4에서와 같이, 신축성 본체(10)의 가요성을 극대화하기 위한 구성으로서, 분할홈(11)을 통하여 분할홈(11) 양측의 본체(10)가 일층 원활하게 변형될 수 있으며, 이로써 곡면은 물론 불규칙한 표면이 형성된 선체(90)에도 본체(10)의 긴밀한 밀착이 가능하게 된다.
또한, 본체(10) 부착면에 형성되는 유로(12)는 본체(10) 외곽에서 내측으로 소폭 이격되어 형성되는 폐곡선 형태의 요입홈으로서, 도 5에서와 같이, 본체(10)의 부착면 타측 배면에는 상기 유로(12)와 분출공(13)으로 연통되는 적재실(14)이 내측으로 요입되어 형성되며, 적재실(14)에는 접착제가 충전된 캡슐(15)이 수납되고, 압입체(20)가 결합된다.
압입체(20)는 적재실(14)과 동일한 형상의 봉체(棒體) 내지 판체로서, 적재실(14)에 결합된 상태로 압입 및 인발되는 일종의 피스톤과 같이 거동하게 된다.
적재실(14)에 투입되는 캡슐(15)은 박막의 외피 내부에 에폭시계 접착제 등의 속효성 접착제가 충전된 것으로, 압입체(20)의 압박으로 인하여 외피가 파열되면서 충전된 액상 접착제가 외부로 유출되며, 유출된 접착제는 적재실(14)에 일시 저류된 후, 압입체(20)가 압입을 지속함에 따라 분출공(13)으로 분출되어 유로(12)를 통하여 확산된다.
즉, 본체(10) 정면의 부착면에 형성된 유로(12)와, 본체(10) 배면에 형성된 적재실(14)이 분출공(13)을 통하여 상호 연통되는 것으로, 도 6에서와 같이, 압입체(20)를 적재실(14) 내측으로 압입함에 따라 캡슐(15)이 파열되면서 접착제가 분출공(13)으로 분출되고, 분출된 접착제가 유로(12)를 통하여 확산되어, 폐곡선인 유로(12)가 접착면을 형성하면서 본체(10)의 외곽부가 선체(90)와 긴밀하고 견고하게 부착됨과 동시에, 일체의 불연속부 없이 파공부(99)를 완전히 포위하는 접착부가 구축되는 것이다.
특히, 본 발명에서는 단일 적재실(14)에 다수의 캡슐(15)이 수납되는 바, 접착제로서 2액형 접착제를 적용하되, 각각의 캡슐(15)에 2액형 접착제의 주제 및 반응제를 별도로 충전함으로써, 캡슐(15)이 파열되면서 적재실(14)에서 주제 및 반응제가 혼합된 후 분출공(13)으로 분출되는 방식의 운용이 가능한 바, 일층 향상된 접착력을 확보할 수 있다.
이러한 본 발명의 부착 작업은 파공부(99)가 선박의 흘수선에 인접하여 형성되거나 흘수선 상부에 형성되는 경우, 선체(90)에 결속된 비계(飛階) 또는 소형 선박을 이용하여 작업자가 접근하여 수행할 수 있으며, 파공부(99)가 선박의 흘수선 이하에 형성된 경우 잠수부에 의하여 수행될 수 있다.
한편, 본 발명은 일종의 응급 보수재인 바, 선박에 상시 비치하거나 해양 관리 관서 또는 구난 업체가 보관하다가, 파공 사고 발생시 사용하게 되는 바, 평상시에는 본체(10)에 내장된 캡슐(15)이 밀봉상태를 견고하게 유지할 필요가 있으며, 접착시에 비로소 캡슐(15)이 파열되어야 하는 애로점이 있다.
즉, 캡슐(15)이 지나치게 견고할 경우 평상시 보관에는 유리하지만 실제 사용시 캡슐(15)이 쉽게 파열되지 않고, 캡슐(15)이 쉽게 파열된다면 보관상 불필요한 파열이 발생되어 봉쇄 장치의 기능이 상실되는 문제가 상존하는 것이다.
이에, 본 발명에서는 도 7 및 도 8에서와 같이, 적재실(14)에 안전판(23) 및 파봉침(25) 형성 걸림턱(29)을 순차 결합하여, 실제 사용시 견고한 외피의 캡슐(15)도 쉽게 파열시킬 수 있도록 함으로써, 보관 및 사용상 안정성 및 편의성을 일거에 확보할 수 있도록 하였다.
즉, 도 7에서와 같이, 적재실(14)에 수납된 캡슐(15)의 외측에는 통공(24)이 천공된 안전판(23)이 거치되고, 안전판(23) 외측에는 압입체(20)가 결합되되, 압입체(20)의 안전판(23)측 말단에는 파봉침(25)이 형성되어, 도 8에서와 같이, 압입체(20)가 내측으로 압입됨에 따라 파봉침(25)이 통공(24)을 통과하여 캡슐(15)을 파열시킬 수 있도록 한 것이다.
여기서 적재실(14) 상단부 및 압입체(20) 하단부에는 각각 걸림턱(29)이 형성되어 평상시 압입체(20)의 위치를 고정하게 되며, 안전판(23)은 적재실(14) 내부에서 갭슐이 요동하여도 캡슐(15)을 파봉침(25)으로부터 안전하게 격리하게 된다.
도 8의 우측에 도시된 바와 같이, 작업자가 압입체(20)를 내측으로 압입하면, 압입체(20) 하단부가 변형되면서 압입체(20) 하단의 걸림턱(29)이 적재실(14) 상단의 걸림턱(29)에서 이탈되고, 압입체(20)가 압입을 지속함에 따라, 파봉침(25)의 선단이 안전판(23)에 천공된 통공(24)을 통과하여 캡슐(15)로 진입하고, 결국 캡슐(15)이 파봉침(25)에 의하여 파열된다.
일단 캡슐(15)이 파열되면 캡슐(15)에 충전된 접착제가 유출되어 적재실(14)에 일시 저류된 후, 압입체(20) 및 안전판(23)이 압입을 지속함에 따라 분출공(13)으로 분출되어 유로(12)를 통하여 확산된다.
10 : 본체
11 : 분할홈
12 : 유로
13 : 분출공
14 : 적재실
15 : 캡슐
20 : 압입체
23 : 안전판
24 : 통공
25 : 파봉침
29 : 걸림턱
90 : 선체
99 : 파공부

Claims (2)

  1. 선박 선체(90)의 파공부(99)를 응급 봉쇄하는 선박 파공 봉쇄 장치로서, 파공부(99) 및 파공부(99) 주변 선체(90) 표면에는 판상의 신축성 수지제 본체(10)가 밀착되고, 본체(10)의 부착면에는 다수의 분할홈(11)이 형성되며, 본체(10)의 부착면 외곽부에는 유로(12)가 형성되고, 본체(10)의 부착면 타측 배면에는 상기 유로(12)와 분출공(13)으로 연통되는 적재실(14)이 내측으로 요입되어 형성되며, 적재실(14)에는 접착제가 충전된 캡슐(15)이 수납되고, 압입체(20)가 결합되어, 압입체(20)를 적재실(14) 내측으로 압입함에 따라 캡슐(15)이 파열되면서 접착제가 분출공(13)으로 분출되고, 분출된 접착제가 유로(12)를 통하여 확산되는 접착형 선박 파공 봉쇄 장치에 있어서,
    적재실(14)에 수납된 캡슐(15)의 외측에는 통공(24)이 천공된 안전판(23)이 거치되고;
    안전판(23) 외측에는 압입체(20)가 결합되며, 압입체(20)의 안전판(23)측 말단에는 파봉침(25)이 형성되고, 적재실(14) 상단부 및 압입체(20) 하단부에는 각각 걸림턱(29)이 형성되어 평상시 압입체(20)의 위치를 고정하되, 압입체(20)가 내측으로 압입되면, 압입체(20) 하단부가 변형되면서 압입체(20) 하단의 걸림턱(29)이 적재실(14) 상단의 걸림턱(29)에서 이탈되고, 압입체(20)가 압입을 지속함에 따라, 파봉침(25)의 선단이 안전판(23)에 천공된 통공(24)을 통과하여 캡슐(15)로 진입하고, 결국 캡슐(15)이 파봉침(25)에 의하여 파열되며, 캡슐(15)이 파열되면 캡슐(15)에 충전된 접착제가 유출되어 적재실(14)에 일시 저류된 후, 압입체(20) 및 안전판(23)이 압입을 지속함에 따라 분출공(13)으로 분출되어 유로(12)를 통하여 확산됨을 특징으로 하는 접착형 선박 파공 봉쇄 장치.
  2. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2001516316A (ja) * 1997-03-12 2001-09-25 マイケル クーリ フレドリック 容器のキャップ
JP2005009635A (ja) * 2003-06-20 2005-01-13 Daiwa Kasei Ind Co Ltd 接着クリップ

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