KR101735507B1 - Vibration test equipment For Electrical and Electronic Components of Vehicle - Google Patents

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KR101735507B1
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김동희
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(주)가온테크
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Abstract

The present invention relates to a vibration test device for electrical and electronic components of a vehicle, the device comprising: a support table including a vibration motor connected with a semicircular weight having a predetermined thickness, a damper spring for maintaining up and down movement, a test controller for integrally managing operation signals and control signals of each of components, and a vibration motor controller for controlling the number of vibrations and vibration acceleration of the vibration motor; a vibration plate including a mounting table for allowing test electrical and electronic components to be put thereon, a vibration number sensor and a vibration acceleration sensor for sensing the number of vibrations and vibration acceleration, and a jig mounting unit for mounting electrical and electronic components; and a house for supporting the vibration plate to be regularly vibrated vertically, not laterally, when the vibration plate is vibrated.

Description

차량용 전장부품 진동 시험장치{Vibration test equipment For Electrical and Electronic Components of Vehicle}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a vibration testing equipment for a vehicle,

본 발명은 차량용 전장부품 진동 시험장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실제 차량에서 발생되는 진동과 유사한 진동시험을 통해 차량용 전자부품의 결합상태, 성능 및 내구성을 시험하기 위한 진동 시험장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vibration testing device for testing an electric component vibration testing device for a vehicle, and more particularly, to a vibration testing device for testing a coupling state, performance and durability of a vehicle electronic component through a vibration test similar to vibration generated in an actual vehicle.

진동은 어떤 물체가 기준 좌표계나 평형위치에 대해서 반복적으로 운동하는 현상으로서, 이러한 진동 현상은 도처에서 발생하여 기기의 성능에 큰 영향을 미친다. Vibration is a phenomenon in which an object moves repeatedly with respect to a reference coordinate system or an equilibrium position, and such vibration phenomenon occurs everywhere, which greatly affects the performance of the apparatus.

특히, 자동차에 있어서는 진동이 안전과 성능 그리고 승차감과 같은 측면에서 중요한 품질 요인으로 대두되고 있을 뿐만 아니라 자동차 내부에 장착된 부품의 내구성에도 많은 영향을 미치는 요인이다. Particularly, in automobiles, vibration is an important quality factor in terms of safety, performance and ride comfort, and also has a great influence on the durability of parts mounted inside the automobile.

예를 들어, 자동차에 장착된 전기 또는 전자 장치, 즉 전장부품들은 자동차의 진동이나 충격 등으로 인하여 결합 부위가 떨어지거나 성능이 저하되어 정상적인 기능 동작을 못하는 등의 내구성에 문제가 발생하기 쉽다. 때문에, 실제 자동차 환경과 유사한 실험 환경을 갖춘 진동시험을 통해 상기 전장부품의 결합상태나 성능 및 내구성을 미리 시험하고 있다.For example, an electric or electronic device, that is, electrical parts mounted on a vehicle, is liable to have a problem in durability such as deterioration of coupling part due to vibration or impact of the automobile, deterioration of performance, and failure in normal functioning. Therefore, the coupling state, the performance, and the durability of the electric component are tested in advance through a vibration test having an experimental environment similar to an actual automobile environment.

그런데, 종래의 자동차 전장부품 관련 진동 시험장치는 가격이 고가 일뿐만 아니라 진동 시험장치가 공공기관 또는 전문시험기관에서 운영되고 있기 때문에, 중소기업에서는 진동 시험이 필요 할 경우 매번 전문 시험기관을 방문하여 별도의 시험비용을 지출한 후 진동 시험을 해야 하는 어려움이 있고, 차량용 전장부품 관련 제품이 개발되어 생산에 이르기까지는 빈번한 진동 시험이 필요함에도 중소기업은 경제적, 시간적 및 지리적인 환경여건이 미약하여 이에 원활하게 대응하지 못하는 문제점이 있다.However, since the vibration testing device related to the automobile electrical parts is not only expensive, but also the vibration testing device is operated by a public institution or a specialized testing institute, when a vibration test is necessary in a small and medium enterprise, It is difficult to test the vibration after spending the test cost of the automobile, and since the product related to the electric parts for the vehicle has been developed and the vibration test has been frequently required until the production, the SMEs have poor economical, temporal and geographical environment conditions There is a problem that it can not cope.

또한, 전장부품 관련 중소 제조업체에서는 초기 개발단계 또는 시제품에 대한 시험만을 전문 기관에 의뢰할 뿐, 시험환경이 여의치 않아 종전 방식대로 육안 또는 휴대용 레이저 검사장치로 검사를 진행하고 있어, 전장부품의 결합상태나 성능 및 내구성을 시험을 구체적인 확인이 어렵다는 문제점과, 전문검사기관을 통해 1~2회정도 시험을 하였다 하더라도, 실제 자동차에 장착하여 운행 할 경우, 운행과정에서 진동으로 인한 결함이 발생하면 리콜을 통해 수리를 하거나 해당 결함이 운전자의 제어 기능과 연결되면 사고와 직결되는 안전상의 문제점을 갖고 있다. In addition, small and medium-sized manufacturers related to electrical parts are only required to test the initial development stage or prototypes only by specialized agencies. Since the test environment is not sufficient, inspection is carried out using a naked eye or portable laser inspection apparatus as usual. And performance and durability of the vehicle, it is difficult to confirm the test specifics. Even if the test is conducted once or twice through a professional inspection agency, if the vehicle is mounted on an actual vehicle, And there is a safety problem that is directly connected to the accident when the defect is connected with the control function of the driver.

관련 선행기술로는 한국등록실용신안공보 20-0256391호(공고: 2001. 12. 14), 한국등록특허공보 10-1450791호(공고: 2014. 10. 15), 및 한국둥록특허공보 10-1382537호(공고: 2014. 04. 07)가 있다.Related prior arts include Korean Registered Utility Model No. 20-0256391 (Bulletin: December 14, 2001), Korean Registered Patent Publication No. 10-1450791 (Bulletin: Oct. 10, 2014), and Korean Unexamined Patent Publication No. 10-1382537 (Notice: 2014. 04. 07).

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 전장부품을 제작하는 중소기업에서 진동시험장치를 저렴한 가격으로 구입하여 보유함으로써, 개발단계부터 시제품 또는 상업화단계 이후 까지도 진동시험을 용이하게 실시할 수 있고, 경제적, 시간적, 지리적인 제한요건 없이 언제 어디서나 진동시험을 용이하게 실시할 수 있도록 효율적인 관리가 이루어지도록 하였으며, 저렴한 가격으로 제작하여 공급함으로써 막대한 별도의 진동시험 비용이 지출되지 않으므로 경제적인 효용성을 증대하는데 그 목적이 있다.The present invention has been developed in order to solve the above-mentioned problems, and it is possible to easily perform a vibration test from a development stage to a prototype or commercialization stage by purchasing and holding a vibration testing apparatus at a low price in a medium- It has efficient management so that vibration tests can be carried out anytime and anywhere without any economic, time and geographical limitation requirements. And it is economically effective because it does not expend huge vibration testing cost by producing and supplying at low price. The purpose is to increase.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않는다.The technical objects to be achieved by the present invention are not limited to the above-mentioned technical problems.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 차량용 전장부품 진동 시험장치는, 진동시험장치를 지지하기 위한 지지테이블과, 지지테이블 상부에 위치하며 진동이 잘 이루어지도록 하기 위한 댐퍼스프링 및 댐퍼 스프링 체결부와, 진동플레이트에 진동을 전달하기 위한 진동모터와, 진동모터를 제어하는 진동모터 제어기와, 진동수 값을 표시하는 진동수 표시기와, 가속도의 값을 표시하는 진동 가속도 표시기와, 진동시험과 관련한 전반적인 테스트를 조정하고 관리하는 테스트제어기와, 전장부품에 진동을 가하기 위한 진동플레이트와, 진동 플레이트 상부에 전장부품을 올려놓기 위한 장착테이블과, 진동 플레이트에 부착되어 진동수를 감지하는 진동수 감지기와, 진동플레이트에 전달되는 진동 가속도 값을 감지하기 위한 가속도 센서와, 전장부품에 대한 진동 시험 중 모의 성능시험을 실시하기 위하여 프로그램을 연결하는 플러그잭을 포함하고 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vibration testing device for a vehicle electrical component, including: a support table for supporting a vibration testing device; a damper spring and a damper spring coupling portion located above the support table, A vibration motor controller for controlling the vibration motor; a vibration frequency indicator for indicating the vibration frequency value; a vibration acceleration indicator for indicating the value of the acceleration; and an overall test related to the vibration vibration A vibration plate for applying vibration to the electric component, a mounting table for mounting the electric component on the vibration plate, a vibration frequency sensor attached to the vibration plate for sensing the vibration frequency, An acceleration sensor for sensing a vibration acceleration value, It includes a plug jack to connect the program to carry out the performance test simulation of vibration tests.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 차량용 전장부품 진동 시험장치는, 중소기업에서 진동시험이 필요한 경우, 매번 진동시험 전문기관을 방문하여 시험의뢰를 한다거나 비용지출 없이, 전장부품을 제작하는 중소기업에서 진동시험장치를 저렴한 가격으로 구입하여 보유함으로써, 경제적, 시간적, 지리적인 제한요건 없이 언제 어디서나 진동시험을 용이하게 실시할 수 있도록 효율적인 관리가 이루어지도록 하였으며, 저렴한 가격으로 제작하여 공급함으로써 별도의 진동시험 비용이 지출되지 않으므로 경제적인 효용성을 증대하는데 효과가 있다.INDUSTRIAL APPLICABILITY As described above, in the vibration testing device for vehicle electrical components according to the present invention, when a vibration test is required in a small and medium-sized business, a vibration testing device is installed in a small- And thus it is possible to efficiently manage the vibration test anytime and anywhere without any economic, time and geographical restrictions. By manufacturing and supplying at low price, It is effective to increase economic efficiency.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치의 지지테이블을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치의 진동플레이트를 나타낸 도면이다.
도 4은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치의 하우스를 나타낸 도면이다. 1 is a schematic view of a vehicle electrical component vibration test apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a support table of a vehicle electrical component vibration test apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a vibration plate of a vehicle electrical component vibration test apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a house of a vehicle electrical component vibration test apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 어느 곳에서든지 동일한 부호로 표시한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same components are denoted by the same reference symbols whenever possible. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a schematic view of a vehicle electrical component vibration test apparatus according to an embodiment of the present invention.

일반적으로 자동차 진동 주파수 범위는, 엔진 공회전시인 대략 1,000RPM 대에서 발생되는 진동 주파수로부터 유효 범위 내에서 엔진 회전수를 최대로 한 대략 6,000RPM 대에서 발생되는 진동 주파수까지의 범위로 정의될 수 있으며, 엔진의 기통수에 따라 다르게 설정될 수 있다. 4기통 엔진의 경우 대략 50Hz 내지 200Hz로, 6기통 엔진의 경우 대략 50Hz 내지 300Hz로 그 진동 주파수의 범위가 설정될 수 있다. 바람직하게는, 자동차 메이커에서는 자동차의 최대 RPM에서의 진동 테스트를 요하므로, 상술한 자동차의 진동 주파수 범위는, 자동차의 엔진 회전수를 유효범위 내에서 최대로 올릴 경우 발생되는 진동 주파수대로 설정될 수 있으며, 4기통 엔진의 경우 대략 200Hz 대로 정할 수 있으며, 6기통인 경우에는 대략 300Hz 대로 정할 수 있다.       Generally, the automobile vibration frequency range can be defined as a range from a vibration frequency generated at about 1,000 RPM, which is an engine idle state, to a vibration frequency generated at about 6,000 RPM, which is the maximum engine speed in the effective range, Can be set differently depending on the number of cylinders of the engine. The range of the vibration frequency can be set to approximately 50 Hz to 200 Hz for a four-cylinder engine and approximately 50 Hz to 300 Hz for a six-cylinder engine. Preferably, the automobile maker requires a vibration test at a maximum RPM of the automobile, so that the above-described vibration frequency range of the automobile can be set to a vibration frequency band which is generated when the engine revolution number of the automobile is maximized within the valid range In the case of a four-cylinder engine, it can be set to approximately 200 Hz, and in the case of a six-cylinder engine, it can be set to approximately 300 Hz.

또한, 자동차 부품 진동시험과 관련하여 자동차를 승용차, 버스, 트럭, 2륜 자동차 등으로 구분하고 있고, 부품의 진동 조건은 부하 상태를 기준으로 차체 또는 현가장치의 스프링 위에 부착되며 비교적 진동이 작거나 큰 경우, 엔진에 부착되며 비교적 진동이 작은 경우, 현가장치의 스프링 아래에 부착되는 경우 및 엔진에 부착되며 비교적 진동 큰 경우 등으로 구분하고 있으며, 공진주파수를 구하기 위하여 진동수 범위를 5 ~ 2000(Hz)로, 진동 가속도 범위를 4.9 ~ 44.1(㎨)로 정하여 주파수 범위를 몇 개 단계로 구분하여 실시하고 있고, 성능시험은 진동 가속도 범위를 4.9 ~ 490(㎨)으로 구분하고 자동차별, 부하상태별로 구분하고 진동 가속도 범위를 몇 개 단계로 구분하여 실시하고 있으며, 진동 내구시험은 진동수 33~400(Hz) 범위, 진동 가속도 4.9~490(㎨) 범위에서 몇 단계로 구분하여 상하로 3시간 또는 4시간, 좌우로 2시간 또는 1.5 시간, 전후로 2시간 또는 1.5 시간 진동을 가하여 시험을 하되 특별한 경우 인수, 인도자의 협정에 따라 실시할 수 있도록 하고 있다.        In relation to the vibration test of automobile parts, automobiles are classified into passenger cars, buses, trucks, and two-wheeled automobiles. The vibration conditions of the parts are attached on the springs of the vehicle body or the suspension device based on the load condition, In order to obtain the resonance frequency, it is necessary to set the frequency range from 5 to 2000 Hz (Hz) to 5 Hz to 2000 Hz ), The vibration acceleration range is set to 4.9 ~ 44.1 (㎨), and the frequency range is divided into several stages. The performance test is divided into 4.9 ~ 490 (㎨) And the vibration acceleration range is divided into several stages. In the vibration endurance test, the vibration frequency is in the range of 33 to 400 (Hz), the vibration acceleration is in the range of 4.9 to 490 (㎨) Standing, separated by just a few steps, but the test 3 hours, or 4 hours to up and down, was added to 2 hours or 1.5 hours, before and after 2 hours or 1.5 hours oscillation from side to side a special case has to be carried out according to the arrangement of the argument, leaders.

본 발명에 의한 차량용 전장부품 진동 시험장치(이하 "진동 시험장치"라 한다.)는 크게 진동모터 및 댐퍼스프링을 포함하는 지지 테이블(100)과, 장착테이블과 진동수 및 진동 가속도 감지기를 포함하는 진동플레이트(200)와, 하우스(300)로 구성되어 있고 이들은 소프트웨어적으로 또는 하드웨어적으로 상호 연결되어 있다.       (Hereinafter referred to as "vibration test apparatus") of the present invention includes a support table 100 including a vibration motor and a damper spring, a vibration table A plate 200, and a house 300, which are interconnected by software or hardware.

상기지지 테이블(100)은 진동모터(110)와, 댐퍼스프링(120)과, 테스트 제어기(130)와, 진동모터 제어기(140)와, 진동수 표시기(150)와, 진동 가속도 표시기(160)와, 지지 테이블(100)의 내부에는 각종 제어장치와 관련한 마이크로 컨트롤러와 같은 연산 및 제어장치와 회로 등을 포함할 수 있다.       The support table 100 includes a vibration motor 110, a damper spring 120, a test controller 130, a vibration motor controller 140, a frequency indicator 150, a vibration acceleration indicator 160, The support table 100 may include an operation and control device such as a microcontroller and various circuits associated with various control devices.

상기 진동플레이트(200)는 상측면에는 장착테이블(210)과, 진동 가속도센서(220)와, 진동수 감지기(230)와 하측면에는 진동모터(110) 축에 설치된 반원형 추(111)와 접촉하여 진동을 발생하는 회전 접촉부(240)와, 상기 장착테이블(210)은 4변에 시험할 자동차 전장부품(10) 지그를 고정하고 지지할 4개의 고정부(211)와, 지그가 미끌어지지 않고 접촉될수 있도록 상부면에 마찰력이 강한 소재로 이루어진 바닥부(212)을 포함한다.       The vibration plate 200 has a mounting table 210, a vibration acceleration sensor 220, a vibration sensor 230 and a semicircular weight 111 provided on a shaft of the vibration motor 110 The mounting table 210 includes four fixing portions 211 for fixing and supporting the jig of the automotive electric component 10 to be tested on four sides, And a bottom portion 212 made of a material having a high frictional force on the upper surface.

상기 하우스(300)은 전후좌우 4면으로 이루어지이며, 진동플레이트(200)가 상하 진동 시 측면으로 기울거나 흔들리지 않고 상하 진동을 지속적으로 할 수 있도록 하는 구성을 포함한다.        The house 300 is composed of four front, rear, left, and right sides, and includes a structure that allows the vibration plate 200 to continuously vibrate up and down without being inclined or swayed to the side when the vibration plate 200 is vertically vibrated.

도 2는 본 발명의 일 실시예인에 따른 실차 환경을 모사한 전장부품 진동 시험장치의 지지테이블에 관련 구성을 나타낸 도면이다.        FIG. 2 is a view showing a related configuration of a support table of an electric component vibration test apparatus simulating an actual vehicle environment according to an embodiment of the present invention.

상기 지지 테이블(100)은 본 발명의 일실시예에서 일정 높이를 갖는 직육면체 형상으로 형성되는데, 물론 지지 테이블(100)의 형상이 직육면체에만 한정되는 것은 아니고 다양한 변용이 가능하다.       The support table 100 is formed in a rectangular parallelepiped shape having a predetermined height according to an embodiment of the present invention. Of course, the shape of the support table 100 is not limited to a rectangular parallelepiped, and various modifications are possible.

상기 지지 테이블(100)은 엔코더(112)를 포함하는 진동모터(110)와, 댐퍼스프링(120)과, 테스트 제어기(130)와, 진동모터 제어기(140)와, 진동수 표시기(150)와, 진동 가속도 표시기(160)와, 지지 테이블(100)의 내부에는 각종 제어장치와 관련한 마이크로 컨트롤러와 같은 연산 및 제어장치, 회로 등을 포함할 수 있다.       The support table 100 includes a vibration motor 110 including an encoder 112, a damper spring 120, a test controller 130, a vibration motor controller 140, a frequency indicator 150, The vibration acceleration display 160 and the support table 100 may include an arithmetic and control unit such as a microcontroller, a circuit, and the like in connection with various control units.

상기 진동모터(110)는 지지 테이블(100) 상측면 4변에 4개가 위치하며, 진동모터(110)의 축에는 진동발생을 위한 일정 두께의 반원형 추(111)가 연결되어 있고, 반원형 추(111)는 일정 이상의 무게를 갖는 금속 재질로 이루어지도록 할 수 있다.        Four vibrating motors 110 are disposed on four sides of the side surface of the support table 100. A semicircular weight 111 having a predetermined thickness for generating vibration is connected to the axis of the vibrating motor 110, 111 may be made of a metal material having a specific weight or more.

상기 진동모터(110)를 지지 테이블(100) 상측면 4변에 설치하는 이유는 코너부분은 댐퍼스프링(120)이 있을 뿐 아니라, 코너부분은 압력이 약하여 진동모터(110) 축을 설치하기가 어려운 실정이므로 상측면 4변에 설치하는 것이 바람직하다.       The reason why the vibration motor 110 is installed on the four sides of the side surface of the support table 100 is that the corner portion is not only the damper spring 120 but also the corner portion is difficult to install the axis of the vibration motor 110 It is preferable to install it on four sides of the upper side.

상기 진동모터(110)는 상술한 바와 같이 반원 형상의 추를 갖고 있기 때문에 진동모터(110)의 회전축(113)을 중심으로 한 쪽으로 치우친 무게 중심을 갖게 되어 불규칙적이고 강한 진동을 발생시키게 된다. 여기서, 진동의 크기는 반원형 추(111)의 크기 및 질량에 비례하므로 본 발명의 일실시예에서는 반원형 추(111)의 크기 및 질량을 다양하게 변용할 수 있다.       Since the vibration motor 110 has a semicircular weight as described above, the vibration motor 110 has a center of gravity shifted toward the center of the rotation axis 113 of the vibration motor 110, resulting in irregular and strong vibration. Here, since the magnitude of the vibration is proportional to the size and mass of the semicircular weight 111, the size and mass of the semicircular weight 111 can be variously changed according to an embodiment of the present invention.

상기 반원형 추(111)는 진동플레이트(200) 하측면에 회전접촉부(240)와 회전 접촉하면서 진동을 발생하게 된다.        The semicircular weight 111 vibrates while rotating in contact with the lower surface of the vibration plate 200 with the rotation contact portion 240.

반원형 추(111)의 크기에 따라 진동모터(110)의 설치방향은 달라질 수 있다. The mounting direction of the vibration motor 110 may vary depending on the size of the semicircular weight 111. [

먼저, 반원형 추(111)의 크기를 진동모터(110) 몸체의 횡단면 직경보다 크게 했을 경우에는 반원형 추(111)가 달린 축 부분이 바깥쪽으로 향하고 진동모터(110) 몸체는 안쪽으로 향하도록 할 수 있다(도2의 a 참조). 이와 같이 구성하면 진동모터(110)에 의해 진동되는 진동플레이트(200)를 지지 테이블(100)과 유사한 크기로 할 수 있다. First, when the size of the semicircular weight 111 is made larger than the cross-sectional diameter of the body of the vibration motor 110, the shaft portion with the semicircular weight 111 may be directed outward and the body of the vibration motor 110 may be directed inward (See Fig. 2 (a)). With this configuration, the vibration plate 200, which is vibrated by the vibration motor 110, can have a size similar to that of the support table 100.

다음으로, 반원형 추(111)의 크기를 진동모터(110) 몸체의 횡단면 직경과 유사하게 했을 경우에는 반원형 추(111)가 달린 축 부분이 안쪽으로 향하고 진동모터(110) 몸체는 바깥쪽으로 향하도록 할 수 있다(도2의 b 참조). 이와 같이 구성하면 진동모터(110)에 의해 진동되는 진동플레이트(200)를 지지 테이블(100)보다 작게 하여야 하지만, 회전 시 반원형 추(111)가 진동모터(110)에 가하는 힘을 감소시켜 안정적인 동작을 유도할 수 있다.Next, when the size of the semicircular weight 111 is made similar to the cross-sectional diameter of the body of the vibration motor 110, the shaft portion with the semicircular weight 111 faces inward and the body of the vibration motor 110 faces outward (See Fig. 2b). In this case, the vibration plate 200, which is vibrated by the vibration motor 110, must be made smaller than the support table 100, but the force applied by the semicircular weight 111 to the vibration motor 110 at the time of rotation is reduced, Lt; / RTI >

엔코더(112)는 진동모터(110)의 회전수, 속도, 회전방향, 회전각도 등을 감지하며, 감지된 값은 진동모터 제어기(140)와 연결되어 전송된다       The encoder 112 senses the rotation speed, the speed, the rotation direction, the rotation angle, and the like of the vibration motor 110, and the sensed value is transmitted in connection with the vibration motor controller 140

상기 댐퍼 스프링(120)은 본 발명의 일실시에서 바람직하게는 지지 테이블(100)과 진동 플레이트(200) 사이, 즉, 지지 테이블(100)의 상부 코너 부분 4곳에 설치되어 있고, 그 설치 개수 및 위치는 얼마든지 변용이 가능하다.       The damper spring 120 is preferably installed between the support table 100 and the vibration plate 200, that is, at the upper corner portion 4 of the support table 100, The position can be changed at any time.

상기 댐퍼 스프링(120)은, 진동모터(110)에 의해 진동 플레이트(200)가 상하로 진동할 경우, 상하로 일정한 범위에서 관성력에 의해 진동 플레이트(200)가 상하로 지속적인 운동이 유지되도록 조정하는 역할을 한다.The damper spring 120 adjusts the vibration plate 200 so that the vibration plate 200 is continuously moved up and down by an inertial force in a vertical range when the vibration plate 200 vibrates up and down by the vibration motor 110 It plays a role.

상기 댐퍼 스프링(120)은, 일정 길이를 갖는 금속 재질로 이루어진 원통형 압축 코일 스프링일 수 있으며, 지지 테이블(100)과 진동 플레이트(200) 사이에서 스프링의 일측 종단부가 각각 지지 테이블(100)의 상측면에 결합되고 타측 종단부는 진동 플레이트(200)의 하측면에 댐퍼 스프링 체결부재(121)에 의해 결합되도록 한다. The damper spring 120 may be a cylindrical compression coil spring made of a metal material having a predetermined length and the one end of the spring between the support table 100 and the vibration plate 200 may be provided on the upper surface of the support table 100 And the other longitudinal end portion is coupled to the lower side surface of the vibration plate 200 by the damper spring fastening member 121.

상기 테스트 제어기(130)는 각 구성에서 생성된 동작신호를 제어하고 조절하는 마이크로 콘트롤러를 포함하고 있으며, 시험 단계로는 진동 기능시험, 납땜 접속상태 또는 전장부품(10)이나 기판에 접속된 전장부품(10)이 진동에 견디는 정도를 시험하는 진동 내구시험으로 구분하고, 진동 내구시험은 상하 진동시험, 좌우 진동시험, 전후 진동 시험으로 구분된다.The test controller 130 includes a microcontroller for controlling and regulating operation signals generated in each configuration. The test controller 130 may include a vibration function test, a soldered connection state, or an electric component 10 connected to the electric component 10 or a substrate Vibration durability test for testing the degree of resistance to vibration by the vibration durability test 10, and the vibration durability test is classified into a vertical vibration test, a left and right vibration test, and a back and forth vibration test.

상기 진동 기능시험 관련하여 2륜 자동차의 진동 가속도는 비교적 진동이 큰경우에 해당하므로 392(㎨), 490(㎨)에서 시험이 이루어지지만, 승용차, 버스, 트럭은 4.9(㎨)~294(㎨) 범위에서 시험이 이루어지므로, 본 발명에서의 진동 기능시험은 초기 단계에서 진동 가속도 4.9(㎨)로 20분, 중간단계에서 진동 가속도 88.2(㎨)로 20분, 최종단계에서 진동 가속도 294(㎨)에서 20분 진동시험 하는 것으로 한다. Since the vibration acceleration of the two-wheeled vehicle corresponds to the case where the vibration is relatively large in relation to the vibration function test, the test is carried out at 392 (㎨) and 490 (㎨), while passenger cars, buses and trucks are tested at 4.9 (㎨) to 294 ), The vibration function test according to the present invention is carried out for 20 minutes at a vibration acceleration of 4.9 (㎨) in the initial stage, 20 minutes at a vibration acceleration of 88.2 (㎨) in a middle stage, and 294 ) For 20 minutes.

상기 진동 기능시험은 지지테이블의 플러그잭(180)에 외부 모의실험 프로그램을 연결하고, 초기단계-중간단계-최종단계로 구분하여 순차적으로 연속시험을 하며, 단계별로 정상 동작 이상유무를 체크하여 점검표에 점검하여 메모리에 기억하고 필요시 테스트 제어기에 표시 또는 출력하는 것을 포함한다.In the vibration function test, an external simulation program is connected to the plug jack 180 of the support table, and the test is sequentially performed by dividing into an initial stage, an intermediate stage, and a final stage. And storing them in a memory and displaying or outputting them to the test controller as necessary.

상기 내구시험은 진동수의 범위 33Hz~400Hz와, 진동 가속도의 범위 4.9~490(㎨)에서 이루어지고, 초기단계는 진동수 33Hz, 진동 가속도 4.9 (㎨)에서 상하 진동시험 40분, 좌우 진동시험 20분, 전후 진동시험20분 실시하며, 중간단계는 167Hz, 진동 가속도 107.8(㎨)에서 진동시험 40분, 좌우 진동시험 20분, 전후 진동시험20분 실시하고, 최종단계는 400Hz, 진동 가속도 490(㎨)400에서 진동시험 40분, 좌우 진동시험 20분, 전후 진동시험20분 실시하는 것이 바람직하다.The durability test is performed at a frequency range of 33 Hz to 400 Hz and a range of vibration acceleration range of 4.9 to 490 (㎨). In the initial stage, an up-and-down vibration test is performed for 40 minutes at a frequency of 33 Hz and a vibration acceleration is 4.9 (Vibration test) for 40 minutes, left and right vibration test for 20 minutes, and back and forth vibration test for 20 minutes, and the final stage is 400 Hz, vibration acceleration is 490 (㎨) ) 400 vibration test 40 minutes, left and right vibration test 20 minutes, back and forth vibration test 20 minutes is preferable.

상기 진동 기능시험 및 내구시험은 전장부품(10)의 접속상태, 냉땜상태, 기능상태 등을 짧은 시간에 확인하기 위해 약식으로 수행하는 것으로 하였으나, 필요시 전장부품(10)의 기능 및 특성에 맞추어 진동범위, 진동시간, 진동 가속도를 조절하여 실시하는 것이 바람직하다.The vibration function test and the durability test are briefly carried out to confirm the connection state, the soldering state, the functional state, and the like of the electrical component 10 in a short time. However, if necessary, It is preferable to perform the adjustment by adjusting the vibration range, the vibration time, and the vibration acceleration.

진동시험 중 성능시험은 전장부품(10) 기판의 출력단자를 지지 테이블의 플러그잭(180)에 접속하고, 플러그잭(180)은 마이크로콘트롤러내의 테스트제어기(130)와 연결되어 전장부품(10)의 기능이 진동 중에도 지속적으로 작동되는지 또는 정상적으로 작동되는지 여부를 테스트제어기(130)의 디스플레이를 통해 확인 가능하도록 하고, 전체 시험과정은 마이크로콘트롤러의 메모리나 별도의 메모리에 저장되어 시험 상태를 확인하고 점검할 수 있도록 하는 것이 가능하다. In the performance test during the vibration test, the output terminal of the electric component 10 substrate is connected to the plug jack 180 of the support table, and the plug jack 180 is connected to the test controller 130 in the microcontroller, The test controller 130 can check whether the function of the controller is continuously operated or normally operated during the vibration and the entire test procedure is stored in the memory of the microcontroller or in a separate memory to check and check the test state It is possible to do so.

진동 성능시험 과정에서 어느 특정한 부분의 성능이 나타나지 않거나, 해당 부분의 성능이 나타나거나 사라지는 현상이 반복되는 경우에는 시험결과 확인을 통해 해당부위 접속 상태를 확인하여 냉땜접속 또는 불량 땜접속인 경우에는 해당부위 땜 작업 시 불량요인을 개선토록하고, 해당 부품에 문제가 있을 경우에는 해당 부품 교체나 해당 부품 기종을 교체하여 개선토록 할 수 있다.If the performance of a specific part does not appear in the vibration performance test, or if the performance of the part appears or disappears repeatedly, check the connection status of the relevant part by confirming the test result, and if it is a cold solder connection or a bad solder connection, In the case of soldering work, it is possible to improve the defective factor, and when there is a problem in the part, the part replacement or the part type of the part can be changed to be improved.

냉땜은 PCB의 동박 패턴과 부품의 다리(lead) 사이에 납땜이 된 것처럼 보이지만 전기적으로 연결되지 않은 상태를 말하며, 두 금속사이 전기적으로 완벽하게 납땜되려면 납이 녹아서 액체상태가 되어야 하고 납이 붙을 금속 표면이 액체 상태의 납과 비슷한 온도로 가열되어 있어야 한다.Soldering refers to the state of solder between the copper foil pattern on the PCB and the lead of the component, but not electrically connected. To be completely electrically soldered between the two metals, the lead must be melted and liquid, The surface should be heated to a temperature similar to that of the liquid lead.

상기 진동모터 제어기(140)는 4대의 진동모터(110)와 연결되어 있고, 4개의 진동모터(110)는 병렬로 연결되어 있으며, 진동모터(110)은 대응되는 한쌍의 진동모터(110)만을 운전할 수도 있고, 대응되는 두쌍의 진동모터(110)를 운전할 수도 있다.The vibration motor controller 140 is connected to the four vibration motors 110 and the four vibration motors 110 are connected in parallel and the vibration motor 110 is connected to the corresponding pair of the vibration motors 110 only Or two corresponding vibration motors 110 may be operated.

진동모터 제어기(140)는 상기 진동수 감지기(230) 또는 진동 가속도 센서(220)의 값을 입력 받아 상기 진동플레이트(200)가 어느 정도의 진동수와 진동가속도를 나타내고 있는지 확인하여 제어할 수 있고, 그 결과를 표시하거나 출력할 수 있으며, 외부에서 사용자의 입력을 받아 제어 될 수 있도록 사용자 인터페이스 또한 포함할 수 있다.The vibration motor controller 140 can receive a value of the vibration sensor 230 or the vibration acceleration sensor 220 and check whether the vibration plate 200 exhibits a certain number of vibrations and vibration acceleration, A result can be displayed or output, and a user interface can be included so that the user can be controlled from the outside.

상기 진동수 표시기(150)는 진동수 감지기(230)에서 측정된 진동수 값을 전송받아 표시기에 출력토록 하고, 측정된 값은 진동모터 제어기(140)에 전송되어 진동수를 제어하는 데이터로 사용된다. The frequency display 150 receives the frequency value measured by the frequency detector 230 and outputs the frequency value to the display device. The measured value is transmitted to the vibration motor controller 140 and used as data for controlling the frequency.

상기 진동 가속도 표시기(160)는 진동 가속도 센서(220)에 감지되는 진동 가속도 값을 표시기에 출력하도록 하고, 동시에 진동 가속도 센서(220)에 감지되는 진동 가속도 값은 진동모터 제어기(140)에 전송되어 진동 가속도를 제어하는 데이터로 사용된다. The vibration acceleration display 160 outputs a vibration acceleration value sensed by the vibration acceleration sensor 220 to a display device and at the same time a vibration acceleration value sensed by the vibration acceleration sensor 220 is transmitted to the vibration motor controller 140 And is used as data for controlling vibration acceleration.

도 3은 본 발명의 일 실시예인에 따른 실차 환경을 모사한 전장부품 진동 시험장치의 진동플레이트에 관련 구성을 나타낸 도면이다.        FIG. 3 is a view showing a configuration related to a vibration plate of an electrical component vibration test apparatus simulating an actual vehicle environment according to an embodiment of the present invention.

상기 진동 플레이트(200)는, 본 발명의 일실시예에서 내구성이 있고 경량인 금속 재질의 플레이트로 이루어 질 수 있고, 그 모양에 있어서는 바람직하게는 직사각형이 될 수 있는데, 물론 진동 플레이트(200)의 재질 및 모양이 위에 기재된 사항에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 일실시예에서는 진동 플레이트(200)가 내구성 및 경량의 조건에 부합하도록 바람직하게는 알루미늄 재질로 이루어지도록 할 수 있다.The vibrating plate 200 may be made of a metal plate which is durable and light in one embodiment of the present invention and may be rectangular in shape, Materials and shapes are not limited to those described above. In an embodiment of the present invention, the vibration plate 200 may be made of aluminum material, preferably in conformity with durability and light weight.

상기 진동 플레이트(200)의 상측면에는 시험 전장부품(10)을 올려놓는 장착테이블(210)과, 진동 가속도의 값을 감지하여 진동모터 제어기(140) 및 진동 가속도 표시기(160)에 전송하는 진동 가속도 센서(220), 상기 장착 테이블(210) 상면에는 지그 장착기(250) 또는 시험 전장부품(10)의 탈착이 용이하고, 고정될 수 있도록 하는 고정부(211), 상기 진동플레이트(200) 하측면에는 상기 반원형 추(111)와 접촉하여 진동을 발생하는 회전 접촉부(240)를 포함하고 있다.The vibration plate 200 includes a mounting table 210 on which the test electric component 10 is placed and an oscillating plate 210 for sensing the value of the vibration acceleration and transmitting the oscillation acceleration to the vibration motor controller 140 and the vibration acceleration indicator 160. [ An acceleration sensor 220 and a fixing unit 211 for easily attaching and detaching the jig attachment 250 or the test electric component 10 to and from the vibration plate 200, And a rotation contact portion 240 which is in contact with the semicircular weight 111 to generate vibration.

상기 장착 테이블(210)은 시험할 전장부품(10)(전장부품(10)이 탑재된 기판 포함)이나 지그 장착기(250)를 올려놓는 부분으로, 상기 장착 테이블(210)의 바닥부(212)는 지그 장착기(250) 또는 시험할 전장부품(10)(전장부품(10)이 탑재된 기판 포함)이 미끄러지거나 밀려나는 현상을 방지하기 위해 마찰력이 강한 탄성부재를 코팅 또는 부착할 수 있다.The mounting table 210 is a portion on which the electric component 10 to be tested (including the board on which the electric component 10 is mounted) or the jig mount 250 is placed, and the bottom portion 212 of the mounting table 210, Can be coated or attached with a resilient member having high frictional force to prevent the jig mount 250 or the electric component 10 to be tested (including the board on which the electric component 10 is mounted) from slipping or being pushed.

상기 진동 가속도 센서(220)은 진동 플레이트(200)에 장착되어 진동 플레이트(200)에서의 진동 가속도를 감지하는 센서로서, 진동 플레이트의 진동 가속도를 감지하여 감지된 값을 진동모터 제어기(140)로 전송한다.The vibration acceleration sensor 220 is mounted on the vibration plate 200 and senses vibration acceleration in the vibration plate 200. The vibration acceleration sensor 220 senses the vibration acceleration of the vibration plate and transmits the sensed value to the vibration motor controller 140 send.

상기 지그 장착기(250)는 밑면체(251)와, 밑면체(251) 상부에 제1 수직면체(252)와, 제1 수직면체(252) 옆에 일정 간격을 두고 제1 수직면체(252)와 일체로 이루어지고 제1 수직면체(252) 보다 높이가 낮은 제2 수직면체(253)와, 제1 수직면체(252)와 제2 수직면체(253)의 일정 간격에는 전장부품(10)(전장부품(10)이 탑재된 기판 포함)이 들어가 고정할 만한 간격을 유지하는 구성으로 되어 있으며, 전장부품(10)을 X축으로 고정하면 전후 진동시험을 할 수 있고, Y축으로 고정하면 좌우 진동시험을 할 수 있으며, 상하 진동시험은 지그 장착기(250)를 사용하지 않고 직접 장착 테이불(210)에 고정하여 시험을 하거나, 또는 지그 장착기(250)는 밑면체(251)와, 제1 수직면체(252) 및 제2 수직면체(253)를 탈착가능한 구조로 형성하여 지그 장착기(250)에 장착한 상태에서 상하 진동시험을 할 수도 있다. The jig mount 250 includes a bottom surface 251 and a first vertical surface 252 on the bottom surface 251 and a first vertical surface 252 spaced apart from the first vertical surface 252, A second vertical face body 253 integrally formed with the first vertical face body 252 and having a height lower than that of the first vertical face body 252 and a second vertical face body 253 integrally formed with the first vertical face body 252 and the second vertical face body 253, (Including the board on which the electric component 10 is mounted) can be held and fixed. When the electric component 10 is fixed on the X axis, the longitudinal vibration test can be performed. When the electric component 10 is fixed on the Y axis, The upper and lower vibration tests may be performed by fixing the upper and lower vibration tests to the direct mounting table 210 without using the jig mounting device 250 or the jig mounting device 250 may be mounted on the lower surface 251, The sheave body 252 and the second vertical body 253 are formed in a detachable structure and are mounted on the jig holder 250, May.

상기 지그 장착기(250)의 제1 수직면체의 상부에는 전장부품(10)(전장부품(10)이 탑재된 기판 포함)을 고정할 구멍이 있고 구멍에는 볼트/너트로 고정하거나, 바이스 또는 클램프 등과 같은 체결 부품을 이용하여 고정할 수 있으며, 상기 지그 장착기(250)의 제1 수직면체 및 제2 수직면체 하부에는 구멍이 있고 구멍에는 볼트/너트로 고정하거나 상술한 바와 같이 바이스 또는 클램프 등과 같은 체결 부품을 이용하여 고정할 수 있는 구성을 포함한다. A hole for fixing the electric component 10 (including the board on which the electric component 10 is mounted) is provided in the upper portion of the first vertical face of the jig mount 250, and the hole is fixed to the hole with a bolt / Holes may be formed in the lower portion of the first vertical face body and the second vertical face of the jig holder 250 and fixed to the holes with bolts / nuts or fastened with vices or clamps as described above, And can be fixed using a component.

상기 회전 접촉부(240)는 진동 플레이트(200)의 밑면 4변 중앙에 구성되며, 진동플레이트(200) 밑면의 평면보다 얕게 오목하게 반원형 형태의 홈이 형성되어 반원형 추와 접촉하면서 진동을 발생하는 것으로, 상기 회전접촉부(240)는 반원형 추(111)와 회전하면서 마찰이 발생하므로 회전접촉에 따른 마찰에 쉽게 피로하거나 변하지 않은 금속재질로 이루어진 구성을 있는 구성을 포함한다. The rotation contact part 240 is formed at the center of the bottom surface 4 of the vibration plate 200 and has a semi-circular groove recessed concave than the plane of the bottom surface of the vibration plate 200, And the rotation contact portion 240 includes a structure made of a metal material that is easily fatigued or unchanged by friction due to rotation contact because friction occurs while rotating with the semicircular weight 111.

도 4는 본 발명의 일 실시예인에 따른 실차 환경을 모사한 전장부품 진동 시험장치의 하우스에 관련한 구성을 나타낸 도면이다.  FIG. 4 is a view showing a structure of a house of a vehicle electrical component vibration test apparatus simulating an actual vehicle environment according to an embodiment of the present invention.

상기 하우스(300)은 전후좌우 4면으로 이루어지고, 진동플레이트(200)가 상하 진동 시 측면으로 기울거나 흔들리지 않고 상하 진동을 지속적으로 할 수 있도록 하기 위한 것이다.       The house 300 is made up of four front, rear, left, and right sides so that the vibration plate 200 can continuously vibrate up and down without being inclined or swayed to the side when vibrating up and down.

상기 하우스(300)는 내부 4면에 진동플레이트(200)와 접하는 하우스(300) 벽이 있으며, 하우스(300) 벽에는 진동플레이트(200)가 상하진동시 진동 가능한 진동폭보다 넓은 폭을 가지는 면적만큼에 대해 탄성소재(310)를 형성하고, 진동플레이트(200) 4변 측면에도 상하 진동을 하면서 상기 하우스(300)와 접하는 부위에 탄성소재(310)로 구성을 하여 상하 진동 시 마찰을 감소시키도록 하며, 또한 상기 하우스(300)와 진동 플레이트(200) 사이에 상호 마찰을 고려하여 충분한 이격거리를 갖도록 하며, 상기 탄성소재(310)는 스프링 등 기타 탄성소재로 대체할 수 있다.       The house 300 has a wall of the house 300 in contact with the vibration plate 200 on four inner sides of the house 300 and a wall having a width larger than the oscillation width of the vibration plate 200 The elastic material 310 is formed on the sides of the vibrating plate 200 so as to be vertically oscillated and the vibrating plate 200 is made of the elastic material 310 in contact with the house 300 so as to reduce friction during up- And a sufficient distance is provided between the house 300 and the vibration plate 200 in consideration of mutual friction, and the elastic material 310 may be replaced with a spring or other elastic material.

상기 하우스(300)의 소재는 아크릴, 플라스틱 또는 금속성 소재 등 다양한 소재를 포함할 수 있고, 하우스(300) 내부에 진동플레이트(200) 진동 시 측면으로 기울거나 이탈하지 않고 상하로만 자유롭게 운동할 수 있도록 안내가이드를 설치할 수 도 있다.        The material of the house 300 may include various materials such as acrylic, plastic, or metallic materials. In order to allow the house 300 to freely move up and down without being inclined or detached to the side when the vibrating plate 200 vibrates, Guide guides can also be installed.

상기 하우스(300)는 상부에 탈부착형 또는 개폐가 가능한 커버를 부가하여 구성하고, 고온 및 저온에서의 시험이 가능하도록 냉난방 관련 구성을 포함하며, 또한 상기 하우스(300)이외에 외각에 별도 하우스를 구성하여 고온 및 저온에서의 시험이 가능하도록 할 수 있고, 고온 및 저온 시험에 대비하여 냉난방 장치, 온도 표시기, 온도 제어기 등을 하우스(300) 또는 별도 하우스 내부에 설치하거나 외부에서 공급하는 구성을 포함한다.        The house 300 includes a detachable or openable cover and a cooling / heating-related configuration so that a test can be performed at a high temperature and a low temperature. In addition to the house 300, A temperature indicator, and a temperature controller may be installed in the house 300 or a separate house or may be supplied from the outside in preparation for the high temperature and low temperature tests, .

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치는, 고온과 저온에서의 시험이 가능하도록 온도 센서를 더 포함할 수도 있다. 이 때, 온도 센서는 모터 제어장치(170)와 연결되어서 진동 시험 조건과 함께 복합적으로 제어되도록 할 수 있다. Meanwhile, the vehicle electrical component vibration testing apparatus according to an embodiment of the present invention may further include a temperature sensor to enable testing at a high temperature and a low temperature. At this time, the temperature sensor may be connected to the motor control device 170 to be controlled in combination with the vibration test conditions.

상기와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 전장부품 진동 시험장치는 위에서 설명된 실시예들의 구성과 작동 방식에 한정되는 것이 아니다. 상기 실시예들은 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 구성될 수도 있다. The above-described vehicle electrical component vibration test apparatus according to an embodiment of the present invention is not limited to the configuration and the operation method of the above-described embodiments. The embodiments may be configured so that all or some of the embodiments may be selectively combined so that various modifications may be made.

100 : 지지 테이블 110 : 진동모터
111 : 반원형 추 112 : 엔코더
120 : 댐퍼 스프링 130 : 테스트 제어기
140 : 진동모터 제어기 150 : 진동수 표시기
160 : 진동 가속도 표시기 170 : 모터 제어 장치
180 : 플러그 잭 200 : 진동 플레이트
210 : 장착 테이블 211 : 고정부
212 : 바닥부 220 : 진동 가속도 센서
230: 진동수 감지기 240 : 회전 접촉부
250 : 지그 장착기 251 : 밑면체
252: 제1 수직면체 253 : 제2 수직면체
300 : 하우스 310 : 탄성 소재100: Support table 110: Vibration motor
111: Semicircular weight 112: Encoder
120: damper spring 130: test controller
140: Vibration motor controller 150: Frequency display
160: Vibration acceleration indicator 170: Motor control device
180: plug jack 200: vibration plate
210: mounting table 211:
212: bottom part 220: vibration acceleration sensor
230: Frequency detector 240: Rotary contact
250: jig mount 251:
252: first vertical face member 253: second vertical face member
300: House 310: Elastic material

Claims (6)

차량용 전장부품의 진동 시험장치에 있어서,
일정 두께의 반원형 추와 연결된 진동모터, 상하로 지속적 운동을 유지하는 댐퍼스프링, 각 구성의 동작신호와 제어신호를 총괄하는 테스트 제어기 및 진동모터의 진동수와 진동 가속도를 제어하는 진동모터 제어기를 포함하는 지지 테이블; 시험 전장부품을 올려놓는 장착테이블, 진동수와 진동 가속도를 감지하는 진동수 감지센서와 진동 가속도센서 및 전장부품을 장착하는 지그 장착기를 포함하는 진동 플레이트; 및 상기 진동 플레이트의 진동 시 측면으로 움직이지 않도록 하고 상하로 일정하게 진동할 수 있도록 지지하는 하우스;를 포함하고,
상기 지지 테이블은 진동모터의 회전수, 속도, 회전방향, 회전각도 등을 감지하는 엔코더;와 진동수를 표시하는 진동수 표시기;와 진동 가속도를 표시하는 가속도 표시기;를 더 포함하고,
상기 테스트 제어기는 상기 지지 테이블의 플러그잭에 외부 모의시험 프로그램을 연결하고, 초기단계-중간단계-최종단계로 구분하여 순차적인 연속시험을 통해 단계별로 정상동작 이상 유무를 체크하여 점검표에 점검하여 메모리에 기억하고 필요시 테스트 제어기에 표시 또는 출력하는 진동 기능시험;을 수행하고, 어느 특정한 부분의 성능이 나타나지 않거나, 해당 부분의 성능이 나타나거나 사라지는 현상이 반복되는 경우에 시험결과 확인을 통해 해당부위 접속 상태에 대한 냉땜접속 또는 불량 땜접속 여부를 확인하는 진동 성능시험;을 수행하고,
상기 반원형 추는 반원형 추의 크기가 진동모터 횡단면 직경보다 크면, 반원형 추의 축 부분이 바깥쪽으로 향하고, 반원형 추의 크기가 진동모터 횡단면 직경보다 작으면, 반원형 추의 축 부분이 안쪽으로 향하도록 하는 구성을 포함하고,
상기 장착테이블은 상기 진동 플레이트 상면에 위치하고, 지그장착기의 밑면체는 상기 장착테이블 상면에 위치하고, 상기 밑면체 상면에는 시험전장부품을 고정하는 구성이 위치하고,
상기 진동 플레이트는 밑면 4변 중앙에 위치하고 진동플레이트 밑면의 평면보다 얕게 오목하게 반원형 형태의 홈이 형성되어 반원형 추와 접촉하면서 회전접촉에 따른 마찰에 쉽게 피로하거나 변하지 않은 금속재질로 이루어진 회전접촉부를 포함하고,
상기 하우스 벽과 진동플레이트 4변 측면에 부착되어 상하진동 시 마찰을 감소하기 위한 탄성소재를 포함하고,
상기 지그 장착기는 전후 진동시험 시에는 전장부품의 X축이 상하가 되도록 지그 장착기에 전장부품을 고정하고, 좌우 진동시험 시에는 전장부품의 Y축이 상하가 되도록 전장부품을 지그 장착기에 고정하며, 상하 진동시험 시에는 전장부품을 직접 장착 테이블에 장착하거나 또는 지그 장착기의 밑면체와 제1, 2 수직면체를 탈착 가능한 구조로 형성하여 상기 밑면체에 전장부품을 장착하는 것을 특징으로 하는 차량용 전장부품 진동 시험장치.A vibration testing apparatus for vehicle electrical components, comprising:
A vibration motor connected to a semicircular weight of a predetermined thickness, a damper spring for maintaining vertical motion in a vertical direction, a test controller for collecting operation signals and control signals of each constitution, and a vibration motor controller for controlling the vibration frequency and vibration acceleration of the vibration motor Support table; A vibration plate including a mounting table on which test electric parts are placed, a vibration sensor for sensing vibration frequency and vibration acceleration, and a jig mount for mounting vibration acceleration sensor and electric component; And a housing for supporting the vibrating plate so as not to move to the side when vibrating and vibrating up and down constantly,
The support table may further include an encoder for sensing a rotation speed, a speed, a rotation direction, a rotation angle, and the like of the vibration motor, a vibration frequency indicator for indicating a vibration frequency, and an acceleration indicator for indicating vibration acceleration,
The test controller connects the external simulation test program to the plug jack of the support table, and checks whether there is a normal operation abnormality in each step by sequentially performing successive tests by dividing into an initial stage, an intermediate stage and a final stage, And if necessary, perform vibration function test to display or output to the test controller. If the performance of a specific part does not appear, or the performance of the part appears or disappears repeatedly, And a vibration performance test for confirming whether the connection state is a cold solder connection or a poor solder connection,
The semicircular weights are configured such that if the size of the semicircular weight is greater than the diameter of the cross section of the vibration motor, the axis of the semicircular weight is directed outward, and if the size of the semicircular weight is less than the cross- / RTI >
Wherein the mounting table is located on the upper surface of the vibrating plate, the lower surface of the jig mount is located on the upper surface of the mounting table, and the upper surface of the lower surface has a configuration for fixing the test electric component,
The vibrating plate includes a rotation contact portion formed of a metal material which is located at the center of the bottom surface of the bottom surface of the vibrating plate and has a semi-circular groove recessed to be shallower than a plane of the bottom surface of the vibration plate. and,
And a resilient material attached to the side wall of the house wall and the sides of the vibrating plate 4 to reduce friction during up-down vibration,
In the jig mounting device, the electric component is fixed to the jig mounting device so that the X axis of the electric component is up and down in the longitudinal vibration test, and the electric component is fixed to the jig mounting device so that the Y axis of the electric component is up and down, Wherein the electric component is directly mounted on the mounting table or in a structure in which the bottom surface of the jig mounting device and the first and second vertical surfaces are detachably attached at the time of the vertical vibration test, Vibration test equipment. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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