KR101729826B1

KR101729826B1 - Method for Manufacturing Plastic Fuel Tank

Info

Publication number: KR101729826B1
Application number: KR1020150003179A
Authority: KR
Inventors: 계태홍; 유중근; 조도현; 전은준
Original assignee: 주식회사 동희산업
Priority date: 2015-01-09
Filing date: 2015-01-09
Publication date: 2017-05-11
Also published as: KR20160086044A

Abstract

본 발명의 플라스틱 연료탱크의 제조방법은 배플 로딩핀(21)에 의해 배플이 포함된 액세서리(100)를 금형(1,2)의 공동부(3)로 도입하고, 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 금형(1,2)의 상부로부터 패리슨(200)이 도입되며, 핀치 판(10-1,10-2)이 블로잉핀(23)을 향해 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에서 닫힌 후 블로잉핀(23)에 의해 패리슨(200) 내로 에어를 넣어주는 프리블로잉이 이루어고, 금형(1,2)을 닫아 배플 로딩핀(21)을 하강시킨 다음 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에 결합된 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)를 금형(1,2)에서 나온 패리슨(200)의 부위를 향해 닫아주며, 최종 블로잉핀(30)으로 패리슨(200) 내로 에어를 다시 넣어주는 최종불로잉 수행 후 금형(1,2)으로부터 패리슨(200)을 취출함으로써 배플과 패리슨(200)으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 보다 용이하게 제조되는 장점이 있다.In the method of manufacturing a plastic fuel tank of the present invention, the accessory 100 including the baffle is introduced into the cavity portion 3 of the molds 1 and 2 by the baffle loading pins 21, The parison 200 is introduced from the upper part of the molds 1 and 2 so as to surround the pinching plates 23 and 23 and the pinch plates 10-1 and 10-2 are moved toward the lowering pins 23, The baffle loading pins 21 are lowered by closing the molds 1 and 2 and then the molds 1 and 2 are closed. The pinch slide cores 7-1 and 7-2 coupled to the lower ends of the left and right sides of the molds 1 and 2 are closed toward the parison 200 from the molds 1 and 2, (200) from the molds (1,2) after the last blowing in which the air is reintroduced into the baffle (200) It has the advantage that the tank is easily manufactured than.

Description

플라스틱 연료탱크의 제조방법{Method for Manufacturing Plastic Fuel Tank}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a method of manufacturing a plastic fuel tank,

본 발명은 플라스틱 연료탱크 제조에 관한 것으로, 특히 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to the production of plastic fuel tanks and, more particularly, to a method of making plastic fuel tanks with plastic walls made from baffles and parison.

일반적으로 플라스틱 연료탱크는 금형(또는 압출 블로우 성형기)의 공동부(Cavity)로 패리슨을 도입하고, 패리슨이 배플(Baffle)이 포함된 액세서리(Accessary)를 감싼 상태에서 가압 공기(또는 가압가스)로 에어 블로잉함으로써 제조된다.Generally, plastic fuel tanks are designed to introduce parison into the cavities of a mold (or extrusion blow molding machine), and to allow the parison to contain pressurized air (or pressurized gas) in the presence of an accessory containing a baffle ). &Lt; / RTI >

일례로, 패리슨 성형에 의한 플라스틱 연료탱크 제조 방식에서는 배플로딩부, 한쌍의 핀치 판, 한쌍의 핀치 슬라이드 코어를 이용하고, 이들을 패리슨 성형동안 적절한 타이밍으로 제어함으로써 패리슨 내부에서 액세서리가 제 위치를 잡은 상태로 제조된다. 그러므로, 패리슨 성형에 의한 플라스틱 연료탱크 제조는 배플의 구조와 형상이 연료탱크와의 조립 용이성에 맞춰져 제한되지 않는 장점이 있다. For example, in the method of manufacturing plastic fuel tanks by parison molding, the accessory is moved in place within the parison by using a baffle loading portion, a pair of pinch plates, a pair of pinch slide cores, . Therefore, the fabrication of plastic fuel tanks by parison molding has the advantage that the structure and shape of the baffle are not limited due to their ease of assembly with the fuel tank.

국내특허공개 10-2009-0060809(2009년6월15일)Korean Patent Publication No. 10-2009-0060809 (June 15, 2009)

하지만, 플라스틱 연료탱크 제조 방식에서는 패리슨 성형 시 에어 블로잉을 위한 배플로딩부, 핀치 판, 핀치 슬라이드 코어에 대한 정밀한 위치제어가 이루어져야 하고 동시에 패리슨 내부에서 액세서리의 조립위치도 정확히 유지될 수 있어야 한다는 어려움이 있는 제조 방식이다.However, in the plastic fuel tank manufacturing method, it is necessary to precisely control the position of the baffle loading part, the pinch plate, and the pinch slide core for air blowing in the parison molding, and at the same time, It is a difficult manufacturing method.

이를 위해, 플라스틱 연료탱크 제조 방식에서는 보다 용이한 제조와 불량률 저감을 위해 배플로딩핀의 빠짐 시점, 에어 블로잉시 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동시점 등에 대한 지속적인 개선이 요구되고 있다.For this purpose, in the plastic fuel tank manufacturing method, it is required to continuously improve the baffle loading pin disengagement point, the air intake pinch plate and the pinch slide core operation point in order to more easily manufacture and reduce the defect rate.

이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 좌,우 금형의 공동부로 위치된 액세서리를 감싼 패리슨의 에어 블로잉 시 배플 로딩부 빠짐 시점과 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동 시점을 정확히 연계시키고, 특히, 에어 블로잉을 배플 로딩부 빠짐 전 시점과 후 시점으로 구분하여 2회 실시함으로써 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법을 제공하는데 목적이 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for precisely correlating a baffle loading portion dropping timing and an operation timing of a pinch plate and a pinch slide core in air blowing of a parison wrapped around an accessory located in a cavity portion of left and right molds, The present invention provides a method of manufacturing a plastic fuel tank having a plastic wall made of baffles and parison by dividing the air blowing into two portions before and after the baffle loading portion.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법으로서, a) 배플 로딩핀에 의해 상기 액세서리를 공동부를 포함하는 금형 내에 도입하는 단계; b) 상기 액세서리의 주위를 둘러싸도록 상기 패리슨이 상기 금형의 상부로부터 도입되는 단계; c) 상기 금형의 좌우측 각각의 하단에서 핀치 판이 블로잉핀을 향해 닫는 단계; d) 상기 블로잉핀에 의해 상기 패리슨 내로 에어를 넣어주는 프리블로잉 단계; e) 상기 금형을 닫고, 상기 배플 로딩핀을 하강시키는 단계; f) 상기 금형의 좌우측 각각의 하단에 결합된 핀치 슬라이드 코어를 상기 금형의 하단으로 빠져 나온 상기 패리슨의 부위를 향해 닫아주고, 최종 블로잉핀으로 상기 패리슨 내로 가압가스를 다시 넣어주는 최종불로잉 단계; g) 상기 금형을 개방하고, 상기 금형으로부터 상기 패리슨을 취출하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.A method of manufacturing a plastic fuel tank having a plastic wall made from a baffle and a parison to achieve the above object, comprising the steps of: a) introducing the accessory into a mold comprising a cavity by means of a baffle loading pin; b) the parison is introduced from the top of the mold to surround the periphery of the accessory; c) closing the pinch plate at the lower ends of the left and right sides of the mold toward the blowing pin; d) pre-blowing the air into the parison by the blowing pin; e) closing the mold and lowering the baffle loading pin; f) a pinch slide core coupled to the lower ends of each of the left and right sides of the mold is closed toward a portion of the parison that has escaped to the lower end of the mold, and a final blowing step; g) opening the mold and extracting the parison from the mold; And a control unit.

상기 블로잉핀은 상기 배플로딩핀과 동심을 이루고, 상기 금형을 향해 돌출된 상기 최종 블로잉핀의 아래에 위치한다.The blowing pin is concentric with the baffle loading pin and is located below the final blowing pin protruding toward the mold.

상기 최종 블로잉 단계에서는 적어도 1개 이상의 상기 최종 블로잉핀이 상기 금형으로부터 상기 패리슨을 관통하여 최종블로잉하는 것을 특징으로 한다.And the final blowing step is characterized in that at least one or more of the final blowing pins pass through the parison from the mold and are finally blown.

상기 최종블로잉은 에어를 패리슨 내부로 공급하기 위한 상기 최종 블로잉핀과, 상기 최종 블로잉핀과 상기 공급된 에어를 상기 금형 밖으로 배출하기위한 배출핀으로 이루어진다.The final blowing includes the final blowing pin for supplying air into the parison, and a discharge pin for discharging the supplied blowing air and the supplied air out of the mold.

상기 금형 내의 압력이 일정압력 이하에서는 상기 배출핀은 닫히고, 상기 일정압력보다 클 때 만 개방된다. 상기 배출핀에는 탄성력을 가진 일방향 밸브가 구비된다.When the pressure in the mold is below a certain pressure, the discharge pin is closed and is opened only when the pressure is greater than the predetermined pressure. The discharge pin is provided with a one-way valve having an elastic force.

상기 최종 블로잉핀과 상기 배출핀이 상기 패리슨을 관통한 자리는 상기 금형으로부터 상기 플라스틱연료탱크를 취출한 후에 마개로 개폐가 가능하도록 수나사 산과 골이 형성된 것을 특징으로 한다.Wherein the final blowing pin and the discharge pin penetrate through the parison, and the plastic fuel tank is taken out of the mold, and then a male screw thread and a valley are formed so as to be able to be opened and closed with a cap.

이러한 본 발명은 에어 블로잉 시 배플 로딩부 빠짐 시점과 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동 시점을 정확히 연계됨으로써 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 보다 용이하게 제조될 수 있다.The present invention can more easily manufacture a plastic fuel tank having a plastic wall made of baffle and parison by accurately associating the timing of the baffle loading part drop-off time with the operation time of the pinch plate and the pinch slide core in air blowing.

특히, 본 발명은 에어 블로잉을 배플 로딩부 빠짐 전 시점과 후 시점으로 구분하여 2회 실시함으로써 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 품질도 높일 수 있다.Particularly, the present invention can improve the quality of a plastic fuel tank having a plastic wall made of baffles and parison by dividing air blowing into two portions before and after the baffle loading portion.

도 1은 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크의 제조방법 순서도이고, 도 2내지 8은 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크 제조 장치로 플라스틱 연료탱크를 제조하는 주요 공정 상태이다.FIG. 1 is a flowchart of a method for manufacturing a plastic fuel tank according to the present invention, and FIGS. 2 to 8 are main process states for manufacturing a plastic fuel tank with a plastic fuel tank manufacturing apparatus according to the present invention.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which illustrate exemplary embodiments of the present invention. The present invention is not limited to these embodiments.

도 1은 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크의 제조방법 순서도를 나타낸다. 도시된 바와 같이, 플라스틱 연료탱크의 제조방법에서는 금형의 하부에서 공동부로 액세서리를 도입한 배플로딩부 빠짐 시점과 핀치 판 및 핀치 슬라이드 코어의 작동 시점의 정확한 연계와 2회로 구분된 에어 블로잉으로 액세서리에 포함된 배플의 조립 위치 제어 어려움 없이 패리슨 성형이 이루어지는 장점이 있다. 그 결과, 배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 제조된다.1 shows a flowchart of a method of manufacturing a plastic fuel tank according to the present invention. As shown in the figure, in the method of manufacturing a plastic fuel tank, the precise linkage between the baffle loading portion dropping point and the operation timing of the pinch plate and the pinch slide core in which the accessory is introduced from the lower portion of the mold to the hollow portion, There is an advantage that the parison molding is performed without difficulty in controlling the assembly position of the included baffle. As a result, plastic fuel tanks with plastic walls made from baffles and parison are produced.

한편, 도 2내지 8은 플라스틱 연료탱크 제조 장치로 플라스틱 연료탱크를 제조하는 본 발명의 실시예로서, 이를 참조로 도 1의 플라스틱 연료탱크 제조방법을 구체적으로 설명한다. 또한, 좌,우 금형(1,2)과 좌,우 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2) 및 좌,우 핀치 판(10-1,10-2)의 각각은 설명의 편의를 위해 금형(1,2), 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2), 핀치 판(10-1,10-2)으로 설명하고, 제어는 컨트롤러로 수행되므로 이에 대한 명시는 하지 않는다.2 to 8 illustrate an embodiment of the present invention for manufacturing a plastic fuel tank with a plastic fuel tank manufacturing apparatus. Referring to FIG. 2, a method of manufacturing the plastic fuel tank of FIG. 1 will be described in detail. The left and right molds 1 and 2, the left and right pinch slide cores 7-1 and 7-2, and the left and right pinch plates 10-1 and 10-2, respectively, The molds 1 and 2, the pinch slide cores 7-1 and 7-2, and the pinch plates 10-1 and 10-2, and the control is performed by the controller.

S10은 공동부(3)를 개방하도록 금형(1,2)이 열려지는 단계이고, S20은 배플 로딩핀(21)에 의해 액세서리(100)를 공동부(3)를 포함하는 금형(1,2)내에 도입하는 단계이다. 이는, 도 2를 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 개방하도록 열려져 있고, 배플로딩부(20)는 금형(1,2)의 하부에 위치된다. 이러한 상태에서 배플이 포함된 액세서리(100)가 배플 로딩 핀(21)과 결합되면, 배플로딩부(20)는 금형(1,2)의 하부에서 상승됨으로써 액세서리(100)가 공동부(3)에 위치된다. 이러한 상태에서 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)와 핀치 판(10-1,10-2)은 작동대기 상태를 유지한다.S10 is a step in which the molds 1 and 2 are opened to open the cavity portion 3 and S20 is a step in which the accessory 100 is fixed by the baffle loading pins 21 to the molds 1 and 2 including the cavity portion 3 . This is illustrated in FIG. As shown, the molds 1 and 2 are opened to open the cavity portion 3, and the baffle loading portion 20 is positioned below the molds 1 and 2. When the accessory 100 including the baffle in this state is engaged with the baffle loading pin 21, the baffle loading portion 20 is lifted at the bottom of the mold 1, . In this state, the pinch slide cores 7-1 and 7-2 and the pinch plates 10-1 and 10-2 are kept in the standby state for operation.

S30은 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 패리슨(200)이 금형(1,2)의 상부로부터 도입되는 단계이다. 이는, 도 3을 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 개방하도록 열려져 있고, 배플로딩부(20)는 공동부(3)에서 금형(1,2)의 하부로 빠져나온 상태가 된다. 그러면, 금형(1,2)의 상부에 위치된 헤드(5)에서는 패리슨(200)을 공동부(3)로 배출하고, 패리슨(200)이 공동부(3)로 배출되는 시점에서 배플로딩부(20)는 다시 공동부(3)로 상승된다. 그 결과, 패리슨(200)은 액세서리(100)를 감싸고, 패리슨(200)의 배출은 금형(1,2)의 하부에 위치된 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)와 핀치 판(10-1,10-2)을 지날 때 까지 지속된다. 이러한 상태에서 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)와 핀치 판(10-1,10-2)은 작동대기 상태를 유지한다.S30 is a step in which the parison 200 is introduced from above the molds 1 and 2 so as to surround the periphery of the accessory 100. [ This is illustrated in FIG. As shown in the drawing, the molds 1 and 2 are opened to open the hollow portion 3, and the baffle loading portion 20 is in a state of being withdrawn to the lower portion of the molds 1 and 2 in the cavity portion 3 . The parison 200 is then discharged to the cavity 3 in the head 5 located at the top of the molds 1 and 2. When the parison 200 is discharged to the cavity 3, The loading section 20 is again raised to the cavity section 3. As a result, the parison 200 surrounds the accessory 100, and the discharge of the parison 200 is transmitted to the pinch slide cores 7-1, 7-2, (10-1, 10-2). In this state, the pinch slide cores 7-1 and 7-2 and the pinch plates 10-1 and 10-2 are kept in the standby state for operation.

S40은 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에서 핀치 판(10-1,10-2)이 배플 로딩부(20)를 향해 닫히고, 블로잉 핀(23)에 의해 패리슨(200) 내로 프리 블로잉이 이루어지는 단계이다. 이는, 도 4를 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 개방하도록 열려져 있고, 액세서리(100)는 공동부(3)에서 패리슨(200)으로 감싸이며, 액세서리(100)를 고정한 배플 로딩 핀(21)은 블로잉 핀(23)에서 인출된 상태가유지되고, 핀치 판(10-1,10-2)은 블로잉 핀(23)으로 내려온 패리슨(200)의 부위로 밀착되도록 블로잉 핀(23)으로 이동된다. 그러면, 패리슨(200)의 하부는 핀치 판(10-1,10-2)이 블로잉 핀(23)의 외주면을 둘러싼 상태에서 압착됨으로써 밀폐되고, 이어 블로잉 핀(23)에서는 에어(또는 가압 가스)가 프리 블로잉됨으로써 패리슨(200)은 금형(1,2)의 공동부(3)로 팽창되어진다. 그 결과, 패리슨(200)은 공동부(3)에 밀착됨으로써 공동부(3)들에 대해 평평해질 수 있다. 이러한 상태에서 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)는 작동대기 상태를 유지한다.In S40, the pinch plates 10-1 and 10-2 are closed toward the baffle loading portion 20 at the lower ends of the left and right sides of the molds 1 and 2, This is the stage where the blowing takes place. This is illustrated in FIG. As shown, the molds 1, 2 are open to open the cavities 3 and the accessory 100 is wrapped around the parison 200 in the cavity 3, The loading pins 21 are maintained in a state of being drawn out from the blowing pins 23 and the pinch plates 10-1 and 10-2 are brought into close contact with the portions of the parison 200 descending to the blowing pins 23, (23). The bottom of the parison 200 is then sealed by being pressed in the state in which the pinch plates 10-1 and 10-2 surround the outer peripheral surface of the blowing pin 23 and then air (or pressurized gas The parison 200 is inflated into the cavity 3 of the mold 1, 2. As a result, the parison 200 can be flat against the cavities 3 by coming into tight contact with the cavity 3. In this state, the pinch slide cores 7-1 and 7-2 maintain the standby state.

S50은 금형(1,2)을 닫고, 배플 로딩핀(21)을 하강시키는 단계이다. 이는, 도 5를 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)은 공동부(3)를 밀폐하도록 닫혀진다. 그러면, 최종블로잉 핀(30)은 금형(1,2)의 닫힘으로 인해 패리슨(200)에 마개 홀을 뚫면서 패리슨(200)의 내부 공간으로 위치되고, 배출핀(40)도 패리슨(200)에 다른 마개 홀을 뚫면서 패리슨(200)의 내부 공간으로 위치된다. 또한, 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)는 금형(1,2)의 닫힘으로 인해 금형(1,2)의 외부로 나온 패리슨(200)의 하부부위에 접촉된다. 이러한 상태에서 배플 로딩핀(21)이 하강됨으로써 배플 로딩핀(21)은 블로잉 핀(23)의 내부로 삽입되고, 그 결과 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)가 접촉된 패리슨(200)의 하부부위는 핀치 판(10-1,10-2)로 밀폐된 빈 공간을 형성한다. 특히, 금형(1,2)이 닫히면서 패리슨(200)에 가하는 좌우 압력은 배플 로딩핀(21)의 고정없이 액세서리(100)의 유동을 방지함으로써 액세서리(100)와 패리슨(200)의 가류융착 과정에서 액세서리(100)의 조립위치가 정확히 유지될 수 있다.S50 is a step of closing the molds 1 and 2 and lowering the baffle loading pins 21. [ This is illustrated in FIG. As shown, the molds 1, 2 are closed to seal the cavity portion 3. The final blowing pin 30 is then positioned in the interior space of the parison 200 while piercing the stopper hole in the parison 200 due to the closing of the molds 1,2, Is positioned in the inner space of the parison (200) while piercing the other stopper hole in the parison (200). Further, the pinch slide cores 7-1 and 7-2 are brought into contact with the lower portion of the parison 200 which is exposed to the outside of the molds 1 and 2 due to the closing of the molds 1 and 2. In this state, the baffle loading pins 21 are lowered so that the baffle loading pins 21 are inserted into the inside of the blowing pins 23, so that the pinch slide cores 7-1, 200 form an airtight space sealed by the pinch plates 10-1, 10-2. In particular, the left and right pressures applied to the parison 200 when the molds 1 and 2 are closed prevent the movement of the accessory 100 without fixing the baffle loading pins 21, The assembly position of the accessory 100 can be accurately maintained during the vulcanization welding process.

S60은 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에 위치한 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)를 금형(1,2)의 하단으로 빠져 나온 패리슨(200)의 부위를 향해 닫아주고, 이어 최종 블로잉 핀(30)이 패리슨(200)의 내부로 에어를 다시 넣어주는 최종 블로잉하는 단계이다. 이는, 도 6을 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)이 닫혀져 패리슨(200)은 공동부(3)에 밀착된 상태이고, 패리슨(200)의 하부부위는 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)로 밀폐된다. 특히, 상기 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)는 서로 엇갈린 절단면을 형성함으로써 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)로 밀폐되지 않는 패리슨(200)의 하부부위는 절단될 수 있다. 이러한 상태에서, 최종 블로잉 핀(30)에 의한 최종 블로잉으로 패리슨(200)의 내부 공간 압력 상승이 이루어져 패리슨(200)은 공동부(3)에 더욱 밀착됨으로써 공동부(3)들에 대해 더욱 평평해진다. 이로 인해, 패리슨(200)은 어떠한 주름이나 성형 불량 없이 설계된 연료탱크 형상에 완벽하게 일치된 상태로 제조될 수 있다.In S60, the pinch slide cores 7-1 and 7-2 located at the lower ends of the left and right sides of the molds 1 and 2 are closed toward the portion of the parison 200 that has escaped to the lower ends of the molds 1 and 2 And finally blowing the air into the interior of the parison 200 by the final blowing pin 30. This is illustrated in FIG. As shown in the drawing, the molds 1 and 2 are closed so that the parison 200 is in close contact with the cavity 3, and the lower portion of the parison 200 is in contact with the pinch slide cores 7-1 and 7-2 ). Particularly, since the pinch slide cores 7-1 and 7-2 are formed with staggered cut surfaces, the lower part of the parison 200, which is not closed by the pinch slide cores 7-1 and 7-2, have. In this state, the final blowing by the final blowing pin 30 raises the internal space pressure of the parison 200 so that the parison 200 is more tightly engaged with the cavity 3, More flat. For this reason, the parison 200 can be manufactured in perfect conformity with the designed fuel tank configuration without any wrinkles or defective molding.

이러한 최종 블로잉 시 패리슨(200)의 내부 공간 압력은 배출핀(40)에 구비된 일방향 밸브(40-1)의 설정 압력까지 상승이 이루어지고, 일방향 밸브(40-1)의 설정 압력 초과 시 일방향 밸브(40-1)의 개방으로 배출핀(40)으로 통해 금형(1,2)의 외부로 배출된다. 그러므로, 최종 블로잉 과정은 패리슨(200)의 마무리 성형에 기여된다.In this final blowing, the internal space pressure of the parison 200 is raised to the set pressure of the one-way valve 40-1 provided in the discharge pin 40, and when the set pressure of the one-way valve 40-1 is exceeded And is discharged to the outside of the molds (1, 2) through the discharge pin (40) by opening of the one-way valve (40-1). Therefore, the final blowing process contributes to the finish molding of the parison 200.

S70은 금형(1,2)을 개방하고, 성형 완료된 패리슨을 금형(1,2)으로부터 취출하는 단계이다. 이는, 도 7을 통해 예시된다. 도시된 바와 같이, 금형(1,2)이 좌우로 개방된 상태에서 성형 완료된 패리슨을 취출함으로써 플라스틱 연료탱크(300)가 제조된다. 이 경우, 상기 플라스틱 연료탱크(300)에는 최종 블로잉 핀(30)에 의한 제1 마개 홀(300-1)이 형성되고, 배출핀(40)에 의한 제2 마개 홀(300-2)이 형성된다. 그러므로, 작업자는 상기 제1 마개 홀(300-1)과 상기 의 제2 마개 홀(300-2)의 각각에 마개로 개폐가 가능하도록 수나사 산과 골을 형성하여 준다.S70 is a step of opening the molds 1 and 2 and taking out the molded parison from the molds 1 and 2. This is illustrated in FIG. As shown in the figure, the plastic fuel tank 300 is manufactured by taking out the molded parison in a state where the molds 1 and 2 are opened to the right and left. In this case, the plastic fuel tank 300 is formed with the first plug hole 300-1 formed by the final blowing pin 30, and the second plug hole 300-2 formed by the ejection pin 40 is formed do. Therefore, the operator forms the male screw thread and the valley screw so that the first stopper hole 300-1 and the second stopper hole 300-2 can be opened and closed with a stopper, respectively.

한편, 도 8은 플라스틱 연료탱크(300)의 제조 후 이어서 연속적으로 패리슨(200)의 성형이 이루어지는 공정을 나타낸다. 도시된 바와 같이, 배플 로딩 핀(21)에 액세서리(100)를 결합한 배플로딩부(20)가 금형(1,2)의 하부에서 열려진 금형(1,2)의 공동부(3)로 상승되고, 이어 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 패리슨(200)을 금형(1,2)의 상부로부터 도입함으로써 플라스틱 연료탱크(300)의 제조를 위한 패리슨 성형이 다시 반복된다. 이후 공정은 S30-S70 및 도 3내지 7과 동일하게 이루어진다.Meanwhile, FIG. 8 shows a process in which molding of the parison 200 is performed successively after the production of the plastic fuel tank 300. The baffle loading portion 20 having the baffle loading pin 21 coupled with the accessory 100 is raised to the cavity portion 3 of the mold 1 or 2 opened in the lower portion of the molds 1 and 2 , Parison formation for manufacturing the plastic fuel tank 300 is repeated again by introducing the parison 200 from the upper portion of the molds 1 and 2 so as to surround the periphery of the accessory 100. [ The subsequent steps are performed in the same manner as S30-S70 and Figs.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 플라스틱 연료탱크의 제조방법은 배플 로딩핀(21)에 의해 배플이 포함된 액세서리(100)를 금형(1,2)의 공동부(3)로 도입하고, 액세서리(100)의 주위를 둘러싸도록 금형(1,2)의 상부로부터 패리슨(200)이 도입되며, 핀치 판(10-1,10-2)이 블로잉핀(23)을 향해 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에서 닫힌 후 블로잉핀(23)에 의해 패리슨(200) 내로 에어를 넣어주는 프리블로잉이 이루어고, 금형(1,2)을 닫아 배플 로딩핀(21)을 하강시킨 다음 금형(1,2)의 좌우측 각각의 하단에 결합된 핀치 슬라이드 코어(7-1,7-2)를 금형(1,2)에서 나온 패리슨(200)의 부위를 향해 닫아주며, 최종 블로잉핀(30)으로 패리슨(200) 내로 에어를 다시 넣어주는 최종불로잉 수행 후 금형(1,2)으로부터 패리슨(200)을 취출함으로써 배플과 패리슨(200)으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크가 보다 용이하게 제조된다.As described above, in the method of manufacturing the plastic fuel tank according to the present embodiment, the accessory 100 including the baffle is introduced into the cavity portion 3 of the molds 1 and 2 by the baffle loading pin 21, The parison 200 is introduced from the upper portion of the molds 1 and 2 so as to surround the periphery of the accessory 100 and the pinch plates 10-1 and 10-2 are moved toward the blowing pins 23, 2, and then air is blown into the parison 200 by the blowing pin 23, the molds 1 and 2 are closed, and the baffle loading pins 21 are lowered The pinch slide cores 7-1 and 7-2 coupled to the lower ends of the left and right sides of the next molds 1 and 2 are closed toward the parison 200 from the molds 1 and 2, The parison 200 is taken out of the molds 1 and 2 after the last blowing in which the air is returned into the parison 200 with the pin 30, A plastic fuel tank having a wall is more easily manufactured.

1,2 : 좌,우측 금형 3 : 공동부
5 : 헤드 7-1,7-2 : 좌,우 핀치 슬라이드 코어
10-1, 10-2 : 좌,우 핀치 판
20 : 배플로딩부 21 : 배플 로딩 핀
23 : 블로잉 핀 30 : 최종블로잉 핀
40 : 배출핀 40-1 : 일방향 밸브
100 : 액세서리 200 : 패리슨(parison)
300 : 플라스틱 연료탱크
300-1,300-2 : 제1,2 마개 홀1,2: Left and right mold 3: Cavity
5: Head 7-1, 7-2: Left and right pinch slide core
10-1, 10-2: Left and right pinch plates
20: baffle loading part 21: baffle loading pin
23: Blowing pin 30: Final blowing pin
40: exhaust pin 40-1: one-way valve
100: Accessory 200: parison
300: Plastic fuel tank
300-1, 300-2: 1st and 2nd stopper holes

Claims

배플과 패리슨으로부터 제조된 플라스틱 벽을 가지는 플라스틱 연료탱크의 제조방법으로서,
a) 배플 로딩핀에 의해 액세서리를 공동부를 포함하는 금형 내에 도입하는 단계;
a-1) 상기 액세서리가 상기 공동부에 위치되면 핀치 슬라이드 코어와 핀치 판을 작동대기 상태로 유지하고, 상기 액세서리가 상기 금형의 밖에 위치되도록 배플 로딩부를 상기 금형으로부터 빼내주는 단계;
b) 상기 액세서리의 주위를 둘러싸도록 상기 패리슨이 상기 금형의 상부로부터 도입되는 단계;
b-1) 상기 패리슨이 공동부로 배출되는 시점에서 상기 배플로딩부에 의해 상기 액세서리가 상기 공동부로 상승하여 상기 패리슨이 상기 액세서리를 감싸는 단계;
c) 상기 금형의 좌우측 각각의 하단에서 핀치 판이 블로잉핀을 향해 닫는 단계;
d) 상기 패리슨이 상기 공동부로 팽창되어 상기 공동부에 밀착되도록 상기 블로잉핀에 의해 상기 패리슨 내로 에어를 넣어주는 프리블로잉 단계;
e) 상기 금형을 닫고, 상기 배플 로딩핀을 하강시키는 단계;
f) 상기 금형의 좌우측 각각의 하단에 결합된 핀치 슬라이드 코어를 상기 금형의 하단으로 빠져 나온 상기 패리슨의 부위를 향해 닫아주고, 최종 블로잉핀으로 상기 패리슨 내로 가압가스를 다시 넣어주는 최종불로잉 단계;
g) 상기 금형을 개방하고, 상기 금형으로부터 상기 패리슨을 취출하는 단계;
를 포함하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.

A method of manufacturing a plastic fuel tank having plastic walls made from baffles and parison,
a) introducing the accessory into a mold comprising a cavity by means of a baffle loading pin;
a-1) holding the pinch slide core and the pinch plate in an operating standby state when the accessory is located in the cavity, and removing the baffle loading portion from the mold so that the accessory is located outside the mold;
b) the parison is introduced from the top of the mold to surround the periphery of the accessory;
b-1) when the parison is discharged to the cavity, the accessory is raised to the cavity by the baffle loading portion so that the parison encases the accessory;
c) closing the pinch plate at the lower ends of the left and right sides of the mold toward the blowing pin;
d) pre-blowing the air into the parison by the blowing pin such that the parison is expanded to the cavity and brought into close contact with the cavity;
e) closing the mold and lowering the baffle loading pin;
f) a pinch slide core coupled to the lower ends of each of the left and right sides of the mold is closed toward a portion of the parison that has escaped to the lower end of the mold, and a final blowing step;
g) opening the mold and extracting the parison from the mold;
Wherein said plastic fuel tank has an inner surface and an outer surface.

청구항 1에 있어서, 상기 블로잉핀은 상기 배플로딩핀과 동심을 이루고, 상기 금형을 향해 돌출된 상기 최종 블로잉핀의 아래에 위치하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
The method of claim 1, wherein the blowing pin is concentric with the baffle loading pin and is located below the final blowing pin protruding toward the mold.

청구항 1에 있어서, 상기 f)단계는 적어도 1개 이상의 상기 최종 블로잉핀이 상기 금형으로부터 상기 패리슨을 관통하여 최종블로잉하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
[2] The method of claim 1, wherein the step f) comprises at least one final blowing pin passing through the parison through the mold and finally blowing.

청구항 3에 있어서, 상기 최종블로잉은 에어를 패리슨 내부로 공급하기 위한 상기 최종 블로잉핀과, 상기 최종 블로잉핀과 상기 공급된 에어를 상기 금형 밖으로 배출하기위한 배출핀으로 이루어진 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
4. The method of claim 3, wherein the final blowing comprises the final blowing pin for supplying air into the parison, and a discharge pin for discharging the final blowing pin and the supplied air out of the mold. A method of manufacturing a tank.

청구항 4에 있어서, 상기 금형 내의 압력이 일정압력 이하에서는 상기 배출핀은 닫히고, 상기 일정압력보다 클 때 만 개방되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.5. The method according to claim 4, wherein the discharge pin is closed when the pressure in the mold is below a predetermined pressure, and is opened only when the pressure is greater than the predetermined pressure.

청구항 5에 있어서, 상기 배출핀에는 탄성력을 가진 일방향 밸브가 있는 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.
The method according to claim 5, wherein the discharge pin has a one-way valve having an elastic force.

청구항 4에 있어서, 상기 최종 블로잉핀과 상기 배출핀이 상기 패리슨을 관통한 자리는 상기 금형으로부터 상기 플라스틱연료탱크를 취출한 후에 마개로 개폐가 가능하도록 수나사 산과 골이 형성된 것을 특징으로 하는 플라스틱 연료탱크의 제조방법.The plastic fuel tank as set forth in claim 4, wherein the final blowing pin and the discharge pin pass through the parison, wherein the plastic fuel tank is taken out from the mold, A method of manufacturing a tank.