KR101636132B1 - System and method for electronic toll collection based on WAVE - Google Patents

Abstract

본 발명은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 일 형태에 따른 WAVE 기반 자동요금징수 시스템은, 차량에 구비되는 단말기; 및 상기 단말기와 통신하여 자동요금징수를 수행하는 기지국을 포함하고, 상기 단말기는 상기 기지국으로부터 제1 요청(Request)을 수신하면 상기 제1 요청에 상응하는 제1 응답(Response)을 상기 기지국으로 전송하고, 기 설정된 패시브 재시도(Passive Retry) 대기시간 동안 상기 기지국으로부터 다음 제2 요청을 수신하지 못하면 상기 기지국으로부터 초기화 요청을 수신하여 상기 초기화 요청에 상응하는 초기화 응답을 상기 기지국으로 전송하며, 상기 초기화 응답은 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a WAVE-based automatic toll collection system and method.
According to an aspect of the present invention, there is provided a WAVE-based automatic fare collection system including: a terminal provided in a vehicle; And a base station for communicating with the terminal and performing automatic charging, wherein the terminal receives a first request from the base station and transmits a first response corresponding to the first request to the base station And if it does not receive the next second request from the base station during a predetermined passive retry waiting time, it receives an initialization request from the base station and transmits an initialization response corresponding to the initialization request to the base station, And the response includes transaction information performed between the terminal and the base station.

Description

WAVE 기반 자동요금징수 시스템 및 방법 {System and method for electronic toll collection based on WAVE}[0001] WAVE-based automatic toll collection system and method [0002]

본 발명은 WAVE 통신을 이용한 다 차로 기반의 자동요금징수 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 WAVE 통신을 이용하여 무정차 다 차로 기반에서 자동으로 요금을 징수하는 WAVE 통신을 이용한 다 차로 기반의 자동요금징수 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는 기존의 단 차로 환경에서 사용하던 기지국 재시도 방식을 개선하여 다 차로 환경에서 기지국의 부하를 줄이면서 통신 성공률을 향상시킬 수 있는 재시도 방식을 적용한 WAVE 기반 자동요금징수 시스템 및 방법에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a multi-car based automatic fare collection system using WAVE communication, and more particularly, to a multi-car based automatic fare collection system using WAVE communication that automatically collects charges on an irregular multi- . More specifically, a WAVE-based automatic toll collection system and method using a retry method that improves the communication success rate while reducing the load of the base station in a multi-lane environment by improving the base station retry method used in the existing single lane environment .

일반적으로, 유료 도로 상에서의 요금징수방식은 크게 두 가지로 구분된다. 그 하나는 이미 보편적으로 쓰이고 있는 방식으로서, 요금징수원이 톨게이트라고 불리는 유료 도로상의 종점에서 대기하고 있다가 시점에서 발급받아 온 통행권을 가지고 통행료를 계산하는 방식이고, 다른 하나는 요금징수원 없이 차량에 장착된 통신장치와 무선통신에 의하여 요금이 징수되는 방식이다.Generally, there are two types of charge collection on toll roads. One is a method that is commonly used, in which the toll collector is waiting at the end point on the toll road, which is called the toll gate, and then calculating the toll with the right of passage issued from the point of view, and the other is a method of calculating the toll And the fee is collected by wireless communication with the communication device installed in the mobile communication terminal.

이중, 무선통신에 의한 요금징수는 차량의 감속이나 정지 없이 요금이 징수될 수 있어 요금징수원이 요금을 징수할 때와 같은, 톨게이트에서의 차량지체 현상을 크게 줄일 수 있다. 이러한 무선통신에 의한 자동요금징수 시스템은 전자식 요금징수 시스템이라고도 하며, 정지 없이 통과한다고 하여 하이패스(Hi-pass) 시스템이라고도 불린다.In this case, the charge collection by wireless communication can be charged without decelerating or stopping the vehicle, and the vehicle lag in the tollgate can be greatly reduced, such as when the charge collector collects the charge. Such an automatic fare collection system based on wireless communication is also referred to as an electronic fare collection system, and is referred to as a Hi-pass system because it passes without stopping.

전자식 자동요금징수 시스템은 차선의 설비가 기존의 요금징수 방식과 유사하여 교통섬(Traffic Island)이라고 부르는 각종 장비와 유인부스를 설치하기 위한 공간이 필요한 단일 차로 방식이 있고, 단일 차로 방식과는 다르게 교통섬이 존재하지 않아 차선간의 이동이 자유로운 방식인 다 차로 방식이 있다.In the electronic automatic fare collection system, there is a single lane system in which the lane facility is similar to the conventional fare collection system and requires space for installing various equipment called the traffic island and the manned booth. In contrast to the single lane system, There is a multi-lane approach, in which there is no way to move between lanes.

현재 전자식 요금징수 시스템은 DSRC(Dedicated Short Range Communication) 통신으로 차량의 단말기와 통신하여 요금을 징수하고 있다. 최근에는 지능형 ITS(Intelligent Transportation Systems)을 위한 차량용 통신기술로서의 WAVE(Wireless Access for Vehicular Environment 이하, 'WAVE'라고 함)가 널리 개발되고 있는 실정이다.Currently, the electronic fare collection system communicates with the terminal of the vehicle through DSRC (Dedicated Short Range Communication) communication and collects the charge. Recently, WAVE (Wireless Access for Vehicular Environment) has been widely developed as a vehicle communication technology for intelligent ITS (Intelligent Transportation Systems).

WAVE 통신 기술이란 차량 환경용 무선 접속의 약자로서, WAVE 통신을 이용한 차량 통신은 크게 차량 내(Inter-Vehicle), 차량 간(V2V: Vehicle-to-Vehicle), 차량-기지국간 통신(V2I: Vehicle-to-Infra) 등으로 구성될 수 있는데, 이 구성은 차량 내의 단말기인 OBE(On Board Equipment, 이하 'OBE'라고 함)와 노상 기지국인 RSE(Road Side Equipment, 이하, 'RSE'라고 함)간의 통신을 통해 이루어질 수 있다.WAVE communication technology is an abbreviation of wireless connection for vehicle environment. Vehicle communication using WAVE communication is mainly used for inter-vehicle communication, vehicle-to-vehicle communication (V2V), vehicle- (OBE) and a Road Side Equipment (RSE), which are on-road base stations, in a vehicle, Lt; / RTI >

따라서, WAVE 통신 기능을 갖는 단말기(OBE)는 노상 기지국(RSE)으로부터 교통정보, 도로상태 정보 및 기타 유용한 정보를 전달받고, 차량은 자신의 차량 관련 정보를 노상 기지국에 전달하는 차량-기지국간 통신을 수행한다. 이때, 노상 기지국은 관제 센터(예컨대, 교통 정보 서버, 교통 상황 정보 서버 등)와 통신을 통해 교통정보, 도로상태 정보 및 기타 유용한 정보를 제공받아 차량의 단말기에 제공한다.Accordingly, the terminal OBE having the WAVE communication function receives the traffic information, the road condition information, and other useful information from the on-air base station (RSE), and the vehicle transmits the vehicle-related information to the on- . At this time, the on-the-air base station receives traffic information, road condition information, and other useful information through communication with a control center (for example, a traffic information server, a traffic situation information server, etc.)

또한, 차량의 단말기는 자신의 차량에 문제가 발생할 경우 주변의 차량에게 경고 메시지를 전달하여 충돌을 방지하는 등의 차량 간 통신을 수행함으로써 WAVE 통신 기술을 활용하여 자신의 차량 문제점뿐만 아니라 주변의 교통 정보를 노상 기지국 및 주변 차량과 송수신하는 역할을 수행하며, 사용자와의 인터페이스를 수행하게 된다.In addition, when a problem occurs in the vehicle, the terminal of the vehicle transmits a warning message to the surrounding vehicle to prevent the collision. Thus, by utilizing the WAVE communication technology, And transmits and receives the information to and from the on-road base station and the surrounding vehicles, and performs an interface with the user.

이러한 WAVE 통신방식을 통해 다 차로 기반의 전자식 자동요금징수 시스템을 구축할 경우 현재 적용되는 DSRC(Dedicated Short Range Communication) 방식에 비해 전송능력이 10배 이상 향상될 뿐만 아니라 180km/h의 고속 이동 중에도 교신이 가능하여 높이 평가되고 있다.When the electronic tariff system based on multi-carriage is constructed through the WAVE communication method, the transmission capacity is improved by more than 10 times as compared with the current DSRC (Dedicated Short Range Communication) method, Which is highly appreciated.

한편, 전술한 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생하게 되면 이전 전송한 정보를 다시 전송함으로써 재시도를 수행하는데, 종래기술에 따른 재시도 방식은 기지국이 요청 트랜잭션(Request transaction)에 대한 응답 트랜잭션(Response transaction)을 수신하기 전까지 일정 주기로 이전 요청 트랜잭션을 반복 전송하는 방식이다.Meanwhile, in the above-mentioned automatic toll collection system, when a communication error occurs between the base station and the terminal, retries are performed by transmitting the previously transmitted information again. In the retry method according to the related art, A request transaction is repeatedly transmitted at regular intervals until a response transaction is received.

예컨대, 기지국이 정보 검색 요청(Get Request)을 단말기로 전송한 후 소정 대기시간 a(ms) 동안 단말기로부터 정보 검색 응답(Get Response)을 수신하지 못하면, 이전 정보 검색 요청(Get Request)을 재전송한다. 그 후, 다시 대기시간 a(ms)이 경과하면 정보 검색 요청(Get Request)을 또 재전송하며, 단말기로부터 정보 검색 응답(Get Response)을 수신할 때까지 이를 반복한다.For example, if the base station does not receive an information search response (Get Response) from the terminal for a predetermined waiting time a (ms) after transmitting an information search request (Get Request) to the terminal, the base station retransmits a previous information search request . Thereafter, when the waiting time a (ms) elapses, the mobile station retransmits the information retrieval request (Get Request) again, and repeats this until the information retrieval response (Get Response) is received from the terminal.

그리고, 기지국이 단말기로부터 정보 검색 응답(Get Response)을 수신하면, 다음 트랜잭션인 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 단말기로 전송한다. 마찬가지로, 새로운 대기시간 b(ms) 동안 단말기로부터 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 수신하지 못하면, 이전 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 재전송한다. 그 후, 다시 대기시간 b(ms)이 경과하면 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 또 재전송하며, 단말기로부터 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 수신할 때까지 이를 반복한다.When the base station receives an information search response (Get Response) from the terminal, it transmits a Debit Action Request, which is the next transaction, to the terminal. Likewise, if the mobile terminal does not receive a debit action response from the terminal during the new waiting time b (ms), it retransmits the previous automatic deferral request (Debit Action Request). Thereafter, when the waiting time b (ms) elapses, the mobile terminal re-transmits the Debit Action Request and repeats the Debit Action Request until it receives the Debit Action Response from the mobile terminal.

하지만, 종래기술에 따른 재시도 방식은 기지국이 모든 재시도에 대한 권한을 갖고 단말기는 오로지 요청에 대한 응답만 하는 방식으로, 만약 재시도 회수가 많아지면 기지국에 부하가 가중되는 방식이다.However, the retry scheme according to the related art is a scheme in which a base station has authority for all retries and a terminal only responds to a request, and if the number of retries increases, the load on the base station is increased.

기존의 자동요금징수 시스템은 기지국이 하나의 차로를 관리하는 단 차로 환경이기 때문에, 단말기가 동시 진입하더라도 최대 2 ~ 3대이므로 기지국이 현재 진입한 모든 단말기에 대해 반복 재시도 요청을 하더라도 큰 부하가 생기지 않았다. 그러나, 새로운 WAVE 기반 자동요금징수 시스템은 단 차로 외에도 다 차로 환경이 고려되어야 하기 때문에, 최악의 경우 동시 진입 단말기가 수 십대가 넘을 수 있고 차로 변경으로 인한 안테나 스위칭(antenna switching)도 발생될 수 있다.Since the conventional automatic toll collection system is a single-car environment in which a base station manages a lane, even if a terminal enters simultaneously, it can be a maximum of two or three, so even if a base station requests repeated retries for all currently entered terminals, It did not happen. However, since the new WAVE-based automatic fare collection system has to be considered as a multi-car environment in addition to a single car, in the worst case, simultaneous entry terminals may be over tens and antenna switching due to car changes may occur .

예컨대, 4차로 환경에서 차량이 동시에 8대가 진입한 경우를 가정하면, 기지국은 정보 검색 요청(Get Request)을 8대의 단말기로 전송하게 되고, 각 단말기마다 별도의 대기 시간 a(ms)를 설정하고 해당 대기 시간동안 정보 검색 응답(Get Response)을 기다린다. 이 때 만약 임의의 차량(단말기)이 1차로에서 2차로로 변경하여 안테나 스위칭(antenna switching)이 발생하게 되면, 기존 차량이 현재 어느 차로로 변경했는지 알 수 없으므로 기존의 대기 시간 a(ms)을 무시하고 모든 단말기에 대한 정보 검색 요청(Get Request)을 재전송 해야 한다.For example, assuming that eight vehicles enter the vehicle simultaneously in a four-lane environment, the base station transmits an information search request (Get Request) to eight terminals, sets a separate waiting time a (ms) And waits for an information search response (Get Response) during the waiting time. In this case, if an antenna switching occurs due to the change of a certain vehicle (terminal) from the first lane to the second lane, it is impossible to know to which lane the current vehicle is currently changed. And retransmit the information request (Get Request) for all terminals.

그러므로, 종래기술에 따른 재시도 방식의 경우, 안테나 스위칭이 발생하면 현재 모든 단말기로 또 재시도 요청을 하여야 하며, 안테나 스위칭이 발생하지 않더라도 소정의 대기 시간 a(ms)마다 재시도 요청을 전송해야 하므로, 동시 진입 차량이 많아질수록 기지국의 불필요한 재시도 발생이 많아져 과부하로 인한 성능 저하가 발생하고 통신 오류가 발생할 확률이 높아진다.Therefore, in the retry mode according to the related art, when antenna switching occurs, all retransmission requests must be made to all terminals, and a retry request is transmitted every predetermined waiting time a (ms) even if antenna switching does not occur Therefore, as the number of simultaneously entering vehicles increases, unnecessary retries of the base station become more frequent, resulting in performance degradation due to overload and a higher probability of occurrence of communication errors.

따라서, 종래기술에 따른 재시도 방식을 다 차로 환경에 적용할 경우 기지국의 부하가 커지게 되고 안테나 스위칭 제어 알고리즘에 따라 재시도 실패로 인한 통신 실패의 가능성이 증가하게 되는 문제점이 존재한다.Accordingly, when the retry mode according to the related art is applied to a multi-lane environment, the load of the base station increases, and the possibility of communication failure due to retry failure due to the antenna switching control algorithm increases.

한국 공개특허공보 제10-2011-0107908호Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0107908

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 WAVE 기반의 다 차로 환경에 적합한 재시도 방식을 적용한 WAVE 기반 자동요금징수 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a WAVE-based automatic toll collection system and method using retries suitable for a WAVE-based multi-car environment.

상기 목적을 위하여, 본 발명의 일 형태에 따른 WAVE 기반 자동요금징수 시스템은, 차량에 구비되는 단말기; 및 상기 단말기와 통신하여 자동요금징수를 수행하는 기지국을 포함하고, 상기 WAVE 기반 자동요금징수는, 상기 단말기가, 상기 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제1 초기화 요청을 수신하면 상기 제1 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제1 초기화 응답을 전송하고, 상기 기지국으로부터 정보 검색 요청(Get Request)을 수신하면 상기 정보 검색 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 검색 응답(Get Response)을 전송하고, 상기 기지국으로부터 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 수신하면 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 상기 기지국으로 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 전송하고, 상기 기지국으로부터 정보 저장 요청(Set Request)을 수신하면 상기 정보 저장 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 저장 응답(Set Response)을 전송함으로써 이루어지며, 상기 단말기는 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 전송한 후 기 설정된 패시브 재시도(Passive Retry) 대기시간 동안 각각 다음 과정에 해당하는 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청 중 하나를 수신하지 못하면, 상기 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제2 초기화 요청을 수신하고, 상기 제2 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제2 초기화 응답을 전송하며, 상기 VST는 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함하고, 상기 트랜잭션 상태 정보는 초기화 처리완료, 정보 검색 처리완료, 자동요금징수 처리완료, 정보 저장 처리완료에 대한 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.To this end, a WAVE-based automatic fare collection system according to an aspect of the present invention includes: a terminal provided in a vehicle; And a base station for communicating with the terminal and performing an automatic toll collection, wherein the WAVE-based automatic toll collection method comprises: receiving, when the terminal receives a first initialization request including a Beacon Service Table (BST) from the base station, 1 initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to an initialization request, and upon receiving an information search request (Get Request) from the base station, And transmits a Debit Action Response to the base station in response to the automatic fee collection request when receiving a Debit Action Request from the base station, When receiving an information storage request (Set Request) from the base station, Wherein the terminal is configured to transmit a first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response after a predetermined passive retry waiting time Receiving a second initialization request including a beacon service table (BST) from the base station if the first information request, the automatic fee collection request, or the information storage request is not received; And transmits a second initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the initialization request, the VST including transaction state information performed between the terminal and the base station, Including information on completion of processing, completion of information retrieval processing, completion of automatic fee collection processing, and completion of information storage processing And that is characterized.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 WAVE 기반 자동요금징수 방법은, 차량에 구비되는 단말기가 상기 단말기와 통신하여 자동요금징수를 수행하는 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제1 초기화 요청을 수신하는 단계; 상기 단말기가 상기 제1 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제1 초기화 응답을 전송하는 단계; 상기 단말기가 상기 기지국으로부터 정보 검색 요청(Get Request)을 수신하는 단계; 상기 단말기가 상기 정보 검색 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 검색 응답(Get Response)을 전송하는 단계; 상기 단말기가 상기 기지국으로부터 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 수신하는 단계; 상기 단말기가 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 상기 기지국으로 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 전송하는 단계; 상기 단말기가 상기 기지국으로부터 정보 저장 요청(Set Request)을 수신하는 단계; 및 상기 단말기가 상기 정보 저장 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 저장 응답(Set Response)을 전송하는 단계를 포함하고, 상기 단말기는 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 전송한 후 기 설정된 패시브 재시도(Passive Retry) 대기시간 동안 각각 다음 단계에 해당하는 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청 중 하나를 수신하지 못하면, 상기 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제2 초기화 요청을 수신하고, 상기 제2 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제2 초기화 응답을 전송하며, 상기 VST는 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함하고, 상기 트랜잭션 상태 정보는 초기화 처리완료, 정보 검색 처리완료, 자동요금징수 처리완료, 정보 저장 처리완료에 대한 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.Meanwhile, a WAVE-based automatic fare collection method according to an embodiment of the present invention is a method in which a terminal installed in a vehicle communicates with the terminal and receives a first initialization request including a BAC (Beacon Service Table) ; The terminal transmitting a first initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the first initialization request; The terminal receiving an information retrieval request (Get Request) from the base station; Transmitting, by the terminal, an information search response (Get Response) to the base station in response to the information search request; The terminal receiving a Debit Action Request from the base station; Transmitting, by the terminal, an automatic charge collection response to the base station in response to the automatic bill collection request; The terminal receiving an information store request from the base station; And transmitting, by the terminal, an information store response to the base station in response to the information storage request, wherein the terminal receives the first initialization response, the information search response, (BST) (Beacon (BST)) message from the base station if it fails to receive one of the information search request, the automatic fare collection request, and the information storage request corresponding to the next step during a predetermined passive retry waiting time, Service table, and transmits a second initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the second initialization request, and the VST transmits a second initialization response including a VST (Vehicle Service Table) The transaction state information includes an initialization processing completion, an information retrieval processing completion Information on completion of automatic fee collection processing and completion of information storage processing.

본 발명에 따르면, 기존의 단 차로 환경에서 사용하던 기지국 재시도 방식을 개선하여 단말기 재시도 방식으로 구현함으로써, 기지국이 불필요한 재시도 요청을 하지 않아 단말기 수가 증가하더라도 부하가 가중되지 않으며, 따라서 다 차로 환경에서도 기지국의 부하를 줄일 수 있는 효과를 가진다.According to the present invention, since the base station retry method used in the existing single lane environment is improved to implement the terminal retry method, the base station does not make an unnecessary retry request, so that the load is not increased even if the number of terminals increases, The load of the base station can be reduced even in the environment.

그리고, 본 발명에 따르면, 기 설정된 패시브 재시도 대기시간 동안 기지국으로부터 다음 요청을 수신하지 못하면 단말기가 초기화 요청을 수신하여 현재까지의 트랜잭션 상태 정보를 포함하는 초기화 응답을 기지국으로 전송함으로써, 이미 완료된 트랜잭션이 중복 수행되는 것을 방지하고 기존에 진행했던 트랜잭션 단계부터 이어서 재시도가 가능하여 통신 시간을 절약할 수 있는 효과를 가진다.According to the present invention, if the next request is not received from the base station during the predetermined passive retry waiting time, the terminal receives the initialization request and transmits an initialization response including the current transaction state information to the base station, And the communication time can be saved because it is possible to retry from the previous transaction step.

또한, 본 발명에 따르면, 기 설정된 액티브 재시도 대기시간 동안 기지국으로부터 다음 요청을 수신하지 못하면 단말기가 기지국으로 이전 응답을 재전송함으로써, 패시브 재시도 방식과 액티브 재시도 방식을 효율적으로 결합하여 통신 효율을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.In addition, according to the present invention, if the next request is not received from the base station during the predetermined active retry waiting time, the terminal retransmits the previous response to the base station, thereby effectively combining the passive retry method and the active retry method, It has an effect that can be improved.

도 1은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이의 정상적인 통신 과정을 설명하는 도면이다.
도 2는 도 1의 각 단계들 사이에 기지국 측에서 소요되는 시간을 측정한 테스트 결과의 일 예를 나타낸 것이다.
도 3은 도 1의 각 단계들 사이에 단말기 측에서 소요되는 시간을 측정한 테스트 결과의 일 예를 나타낸 것이다.
도 4는 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 패시브 재시도(Passive Retry) 방식을 설명하는 도면이다.
도 5는 초기화 응답의 VST(Vehicle Service Table)에 포함되는 현재 트랜잭션 상태정보를 예시한 것이다.
도 6은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 본 발명의 다른 실시예에 따른 패시브 재시도(Passive Retry) 방식을 설명하는 도면이다.
도 7은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 액티브 재시도(Active Retry) 방식을 설명하는 도면이다.1 is a diagram illustrating a normal communication process between a base station and a mobile station in a WAVE-based automatic fare collection system.
FIG. 2 shows an example of a test result of measuring the time required by the base station between the respective steps of FIG.
FIG. 3 shows an example of a test result measuring time taken by the terminal between the steps of FIG.
4 is a diagram illustrating a passive retry method according to an embodiment of the present invention when a communication error occurs between a base station and a terminal in a WAVE-based automatic toll collection system.
FIG. 5 illustrates current transaction state information included in the VST (Vehicle Service Table) of the initialization response.
FIG. 6 is a diagram illustrating a passive retry system according to another embodiment of the present invention when a communication error occurs between a base station and a terminal in a WAVE-based automatic toll collection system.
7 is a view for explaining an active retry method according to an embodiment of the present invention when a communication error occurs between a base station and a terminal in a WAVE-based automatic toll collection system.

이하에서는 첨부 도면 및 바람직한 실시예를 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 참고로, 하기 설명에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings and preferred embodiments. In the following description, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention unnecessarily obscure.

도 1은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국(RSE; Road Side Equipment)과 단말기(OBU; On Board Unit) 사이의 정상적인 통신 과정을 설명하는 도면이다.1 is a diagram for explaining a normal communication process between a base station (RSE) and a terminal (OBU) in a WAVE-based automatic fare collection system.

도 1을 참조하면, 단계, S110에서, 기지국은 BST(Beacon Service Table)을 포함하는 초기화 요청(Initialization Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S120에서, 단말기는 상기 초기화 요청에 상응하여 VST(Vehicle Service Table)을 포함하는 초기화 응답(Initialization Response)을 기지국으로 전송한다.Referring to FIG. 1, in step S110, a base station transmits an initialization request including a beacon service table (BST) to a terminal. Then, in step S120, the terminal transmits an initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station according to the initialization request.

초기화 과정이 완료되면, 단계 S130에서, 기지국은 단말기의 현재 정보(예, 카드정보, 최근 카드 트랜잭션 정보, 카드 소지자 정보, 최근 단말기 트랜잭션 정보, 단말기 추가 정보)를 알기 위해 정보 검색 요청(Get Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S140에서, 단말기는 상기 정보 검색 요청(Get Request)에 상응하여 정보 검색 응답(Get Response)을 기지국으로 전송한다.When the initialization process is completed, in step S130, the base station transmits an information search request (Get Request) to know the current information of the terminal (e.g., card information, recent card transaction information, card holder information, recent terminal transaction information, To the terminal. Then, in step S140, the terminal transmits an information search response (Get Response) to the base station according to the information retrieval request (Get Request).

정보 검색 과정이 완료되면, 단계 S150에서, 기지국은 자동요금징수를 위하여 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S160에서, 단말기는 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송한다.When the information searching process is completed, in step S150, the base station transmits a Debit Action Request to the terminal for automatic bill collection. Then, in step S160, the terminal transmits an automatic charge collection response (Debit Action Response) to the base station in response to the automatic bill collection request.

자동요금징수 과정이 완료되면, 단계 S170에서, 기지국은 자동요금징수로 인해 변경된 정보를 저장하기 위해 정보 저장 요청(Set Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S180에서, 단말기는 상기 정보 저장 요청에 상응하여 정보 저장 응답(Set Response)을 기지국으로 전송한다.When the automatic toll collection process is completed, in step S170, the base station transmits a Set Request to the terminal to store the changed information due to the automatic toll collection. Then, in step S180, the terminal transmits a Set Response to the base station in response to the information storage request.

정보 저장 과정이 완료되면, 단계 S190에서, 기지국은 이벤트 보고 요청(Event Report Request)을 단말기로 전송하고, 단말기는 자동요금징수가 완료되었음을 음성이나 디스플레이를 통해 운전자에게 알린다.When the information storing process is completed, in step S190, the base station transmits an event report request to the terminal, and the terminal informs the driver through voice or display that the automatic fare collection has been completed.

도 2는 도 1의 각 단계들 사이에 기지국 측에서 소요되는 시간(단위; ms)을 측정한 테스트 결과의 일 예를 나타낸 것이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, TA1은 기지국이 단말기로 초기화 요청(Initialization Request)을 전송한 후 단말기로부터 초기화 응답을 수신할 때까지 소요되는 시간을 나타내고, TA2는 기지국이 단말기로부터 초기화 응답(Initialization Response)을 수신한 후 다음 트랜잭션인 정보 검색 요청(Get Request)을 전송할 때까지 소요되는 시간을 나타내며, 이하 TA3 내지 TA8도 유사한 방식으로 각 단계들 사이에 소요되는 시간을 나타낸다.FIG. 2 shows an example of a test result in which the time (unit: ms) required by the base station is measured between the respective steps in FIG. Referring to FIGS. 1 and 2, TA1 indicates a time required until a base station receives an initialization response from a terminal after transmitting an initialization request to the terminal, TA2 indicates a time when an initialization Response), and then transmits the information retrieval request (Get Request), which is the next transaction. Hereinafter, TA3 to TA8 also indicate the time required between the respective steps in a similar manner.

마찬가지로, 도 3은 도 1의 각 단계들 사이에 단말기 측에서 소요되는 시간(단위; ms)을 측정한 테스트 결과의 일 예를 나타낸 것이다. 도 1 및 도 3을 참조하면, TB1은 단말기가 기지국으로부터 초기화 요청(Initialization Request)을 수신한 후 기지국으로 초기화 응답을 전송할 때까지 소요되는 시간을 나타내고, TB2는 단말기가 기지국으로 초기화 응답(Initialization Response)을 전송한 후 다음 트랜잭션인 정보 검색 요청(Get Request)을 수신할 때까지 소요되는 시간을 나타내며, 이하 TB3 내지 TB8도 유사한 방식으로 각 단계들 사이에 소요되는 시간을 나타낸다.Similarly, FIG. 3 shows an example of a test result obtained by measuring the time (unit: ms) required on the terminal side between the respective steps of FIG. Referring to FIGS. 1 and 3, TB1 denotes a time required for a terminal to transmit an initialization response to a base station after receiving an initialization request from a base station, TB2 denotes an initialization response ), And then it is time to receive an information retrieval request (Get Request), which is the next transaction. Hereinafter, TB3 to TB8 also indicate the time taken between respective steps in a similar manner.

도 2 및 도 3의 결과를 살펴보면, 각 단계들 사이의 시간은 통신 지연없이 빠르게 처리될 경우 소요되는 평균 시간과 임의의 통신 지연이 발생하여 늦게 처리될 경우 소요되는 최대 시간 등을 대략적으로 예측할 수 있다.
2 and 3, the time between each step can be roughly predicted as the average time required for fast processing without communication delay and the maximum time required for late processing due to an arbitrary communication delay have.

이하에서는 도 4 내지 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 재시도 방식을 설명한다.Hereinafter, a retrying method when a communication error occurs between a base station and a terminal in the WAVE-based automatic toll collection system according to the present invention will be described with reference to FIG. 4 to FIG.

먼저, 도 4는 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 패시브 재시도(Passive Retry) 방식을 설명하는 도면이다.4 is a diagram illustrating a passive retry system according to an embodiment of the present invention when a communication error occurs between a base station and a terminal in a WAVE-based automatic fare collection system.

도 4를 참조하면, 단계, S410에서, 기지국은 BST(Beacon Service Table)을 포함하는 초기화 요청(Initialization Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S420에서, 단말기는 상기 초기화 요청에 상응하여 VST(Vehicle Service Table)을 포함하는 초기화 응답(Initialization Response)을 기지국으로 전송한다.Referring to FIG. 4, in step S410, the BS transmits an initialization request including a Beacon Service Table (BST) to the MS. Then, in step S420, the terminal transmits an initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the initialization request.

이 경우, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 초기화 응답에 포함된 VST(Vehicle Service Table)은 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함한다. 이와 관련하여, 도 5는 초기화 응답의 VST(Vehicle Service Table)에 포함되는 현재 트랜잭션 상태정보를 예시한 것인데, 각각의 비트(Bit)에 각각의 트랜잭션 상태를 할당하고 해당 트랜잭션이 완료되면 해당 비트를 1로 설정함으로써 단말기와 기지국 사이에 수행된 트랜잭션을 알 수 있도록 한다. 참고로, S420의 경우, 초기화 응답을 전송하는 단계이므로 현재 트랜잭션 상태정보의 비트 0 ~ 3 중 비트 0만 1로 설정된다.In this case, according to a preferred embodiment of the present invention, the VST (Vehicle Service Table) included in the initialization response includes transaction state information performed between the terminal and the base station. In this regard, FIG. 5 illustrates the current transaction state information included in the Vehicle Service Table (VST) of the initialization response. When each transaction state is allocated to each bit and the corresponding transaction is completed, 1 so that the transaction performed between the terminal and the base station can be known. For reference, in the case of S420, bit 0 to bit 3 of the current transaction state information is set to bit 0 only 1 since it is a step of transmitting an initialization response.

초기화 과정이 완료되면, 단계 S430에서, 기지국은 단말기의 현재 정보(예, 카드정보, 최근 카드 트랜잭션 정보, 카드 소지자 정보, 최근 단말기 트랜잭션 정보, 단말기 추가 정보)를 알기 위해 정보 검색 요청(Get Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S440에서, 단말기는 상기 정보 검색 요청(Get Request)에 상응하여 정보 검색 응답(Get Response)을 기지국으로 전송한다. 그리고, 단말기는 패시브 재시도 대기시간을 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다린다. 이 경우, 패시브 재시도 대기시간은 현재의 응답(즉, 정보 검색 응답(Get Response))을 전송한 후 다음의 요청(즉, 자동요금징수 요청(Debit Action Request))을 수신할 때까지 소요된 이전 측정된 시간들 중 최대 시간에 기초하여 설정(예컨대, 최대 시간보다 5 ~ 10ms 크게 설정)하는 것이 바람직하다.When the initialization process is completed, in step S430, the base station transmits an information search request (Get Request) to know the current information of the terminal (e.g., card information, recent card transaction information, cardholder information, recent terminal transaction information, To the terminal. Then, in step S440, the terminal transmits an information search response (Get Response) to the base station according to the information retrieval request (Get Request). Then, the terminal sets a passive retry wait time and waits for the next transaction of the base station. In this case, the passive retry wait time is the time taken to transmit the current response (ie, the Get Response) and then the next request (ie, the Debit Action Request) It is preferable to set it based on the maximum time of the previously measured times (for example, set 5 to 10 ms larger than the maximum time).

정보 검색 과정이 완료되면, 단계 S450에서, 기지국은 자동요금징수를 위하여 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S460에서, 단말기는 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송한다. 마찬가지로, 단말기는 패시브 재시도 대기시간을 새로이 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다린다.When the information searching process is completed, in step S450, the base station transmits a Debit Action Request to the terminal for automatic bill collection. Then, in step S460, the terminal transmits an automatic charge collection response (Debit Action Response) to the base station in response to the automatic bill collection request. Similarly, the terminal newly sets a passive retry wait time and waits for the next transaction of the base station.

만약, 기지국이 단말기로부터 단계 S460의 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 수신하지 못하면 다음 트랜잭션을 수행하지 못하게 되고, 이에 따라 단말기는 기지국의 다음 요청을 수신하지 못하고 패시브 재시도 대기시간이 경과하게 된다.If the base station does not receive the Debit Action Response from the terminal in step S460, the terminal can not perform the next transaction. Accordingly, the terminal fails to receive the next request from the base station and the passive retry waiting time elapses do.

자동요금징수 응답(Debit Action Response)과 정보 저장 요청(Set Request) 사이에 설정된 패시브 재시도 대기시간이 경과하면, 단계 S410'에서, 단말기는 기지국으로부터 다시 초기화 요청(Initialization Request)을 수신하고, 단계 S420'에서, 단말기는 기지국으로 초기화 응답(Initialization Response)을 전송한다. 이 경우, 단말기는 초기화 응답에 포함된 VST(Vehicle Service Table)의 현재 트랜잭션 상태정보에서 비트 0 ~ 1을 1로 설정하여 현재 트랜잭션이 정보 검색 과정(Get Request/Response)까지 완료되었음을 기지국에게 알린다.When the passive retry waiting time set between the Debit Action Response and the Set Request is elapsed, the terminal receives an initialization request from the base station again in step S410 ' In step S420 ', the terminal transmits an initialization response to the base station. In this case, the terminal sets bit 0 to bit 1 in the current transaction state information of the VST (Vehicle Service Table) included in the initialization response to 1 to inform the base station that the current transaction has been completed up to the information retrieval process (Get Request / Response).

그러면, 단계 S450'에서, 기지국은 정보 검색 과정(Get Request/Response) 이후의 트랜잭션을 수행하기 위하여 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 다시 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S460'에서, 단말기는 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송한다. 마찬가지로, 단말기는 패시브 재시도 대기시간을 새로이 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다리며, 패시브 재시도 대기시간 이내에 기지국으로부터 다음 요청이 전송되면 도 1의 이후 단계들을 진행하게 된다.
Then, in step S450 ', the base station transmits a Debit Action Request to the terminal again to perform the transaction after the information retrieval process (Get Request / Response). Then, in step S460 ', the terminal transmits an automatic charge collection response (Debit Action Response) to the base station in response to the automatic bill collection request. Similarly, the MS sets a new passive retry wait time, waits for the next transaction of the BS, and proceeds to subsequent steps of FIG. 1 when the next request is transmitted from the BS within the passive retry wait time.

도 6은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 본 발명의 다른 실시예에 따른 패시브 재시도(Passive Retry) 방식을 설명하는 도면이다.FIG. 6 is a diagram illustrating a passive retry system according to another embodiment of the present invention when a communication error occurs between a base station and a terminal in a WAVE-based automatic toll collection system.

도 6을 참조하면, 단계, S610에서, 기지국은 BST(Beacon Service Table)을 포함하는 초기화 요청(Initialization Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S620에서, 단말기는 상기 초기화 요청에 상응하여 VST(Vehicle Service Table)을 포함하는 초기화 응답(Initialization Response)을 기지국으로 전송한다. 이 경우, 상기 초기화 응답에 포함된 VST(Vehicle Service Table)은 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함한다.Referring to FIG. 6, in step S610, the BS transmits an initialization request including a Beacon Service Table (BST) to the MS. Then, in step S620, the terminal transmits an initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station according to the initialization request. In this case, the VST (Vehicle Service Table) included in the initialization response includes transaction state information performed between the terminal and the base station.

초기화 과정이 완료되면, 단계 S630에서, 기지국은 단말기의 현재 정보(예, 카드정보, 최근 카드 트랜잭션 정보, 카드 소지자 정보, 최근 단말기 트랜잭션 정보, 단말기 추가 정보)를 알기 위해 정보 검색 요청(Get Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S640에서, 단말기는 상기 정보 검색 요청(Get Request)에 상응하여 정보 검색 응답(Get Response)을 기지국으로 전송한다. 그리고, 단말기는 패시브 재시도 대기시간을 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다린다. 이 경우, 패시브 재시도 대기시간은 현재의 응답(즉, 정보 검색 응답(Get Response))을 전송한 후 다음의 요청(즉, 자동요금징수 요청(Debit Action Request))을 수신할 때까지 소요된 이전 측정된 시간들 중 최대 시간에 기초하여 설정(예컨대, 최대 시간보다 5 ~ 10ms 크게 설정)하는 것이 바람직하다.When the initialization process is completed, in step S630, the base station transmits an information search request (Get Request) to know the current information of the terminal (e.g., card information, recent card transaction information, card holder information, recent terminal transaction information, To the terminal. Then, in step S640, the terminal transmits an information search response (Get Response) to the base station according to the information search request (Get Request). Then, the terminal sets a passive retry wait time and waits for the next transaction of the base station. In this case, the passive retry wait time is the time taken to transmit the current response (ie, the Get Response) and then the next request (ie, the Debit Action Request) It is preferable to set it based on the maximum time of the previously measured times (for example, set 5 to 10 ms larger than the maximum time).

정보 검색 과정이 완료되면, 단계 S650에서, 기지국은 자동요금징수를 위하여 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S660에서, 단말기는 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송한다. 마찬가지로, 단말기는 패시브 재시도 대기시간을 새로이 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다린다.When the information searching process is completed, in step S650, the base station transmits a Debit Action Request to the terminal for automatic bill collection. Then, in step S660, the terminal transmits an automatic charge collection response (Debit Action Response) to the base station in response to the automatic bill collection request. Similarly, the terminal newly sets a passive retry wait time and waits for the next transaction of the base station.

자동요금징수 과정이 완료되면, 단계 S670에서, 기지국은 자동요금징수로 인해 변경된 정보를 저장하기 위해 정보 저장 요청(Set Request)을 단말기로 전송한다. 만약, 단말기가 기지국으로부터 단계 S670의 정보 저장 요청(Set Request)을 수신하지 못하면 다음 트랜잭션을 수행하지 못하게 되고, 이에 따라 기 설정된 패시브 재시도 대기시간이 경과하게 된다.When the automatic toll collection process is completed, in step S670, the base station transmits a Set Request to the terminal to store the changed information due to the automatic toll collection. If the terminal does not receive an information store request (Set Request) in step S670 from the base station, the terminal can not perform the next transaction, and the predetermined passive retry waiting time elapses.

자동요금징수 응답(Debit Action Response)과 정보 저장 요청(Set Request) 사이에 설정된 패시브 재시도 대기시간이 경과하면, 단계 S610'에서, 단말기는 기지국으로부터 다시 초기화 요청(Initialization Request)을 수신하고, 단계 S620'에서, 단말기는 기지국으로 초기화 응답(Initialization Response)을 전송한다. 이 경우, 단말기는 초기화 응답에 포함된 VST(Vehicle Service Table)의 현재 트랜잭션 상태정보에서 비트 0 ~ 2를 1로 설정하여 현재 트랜잭션이 자동요금징수 과정(Debit Action Request/Response)까지 완료되었음을 기지국에게 알린다.When the passive retry waiting time set between the Debit Action Response and the Set Request is elapsed, the terminal receives an initialization request from the base station again in step S610 ' In step S620 ', the MS transmits an initialization response to the BS. In this case, the terminal sets bits 0 to 2 to 1 in the current transaction state information of the VST (Vehicle Service Table) included in the initialization response, and informs the base station that the current transaction is completed up to the Debit Action Request / Response It informs.

그러면, 단계 S670'에서, 기지국은 자동요금징수 과정(Debit Action Request/Response) 이후의 트랜잭션을 수행하기 위하여 정보 저장 요청(Set Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S680'에서, 단말기는 상기 정보 저장 요청에 상응하여 정보 저장 응답(Set Response)을 기지국으로 전송한다. 마찬가지로, 단말기는 패시브 재시도 대기시간을 새로이 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다리며, 패시브 재시도 대기시간 이내에 기지국으로부터 다음 요청이 전송되면 도 1의 이후 단계들을 진행하게 된다.
Then, in step S670 ', the base station transmits a Set Request to the terminal to perform a transaction after the Debit Action Request / Response. Then, in step S680 ', the terminal transmits a Set Response to the base station in response to the information storage request. Similarly, the MS sets a new passive retry wait time, waits for the next transaction of the BS, and proceeds to subsequent steps of FIG. 1 when the next request is transmitted from the BS within the passive retry wait time.

한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 전술한 바와 같이 단말기가 패시브 재시도 대기시간동안 기지국의 다음 요청을 기다리는 사이에도 단말기가 전송한 응답이 기지국에 미전송되는 경우를 고려하여 액티브 재시도 대기시간을 설정하여 이전 응답을 기지국으로 재전송하는데, 이하에서는 이에 대해 상술한다.Meanwhile, according to a preferred embodiment of the present invention, in consideration of a case where a response transmitted by a mobile station is not transmitted to a base station even while the mobile station waits for a next request of the base station during a passive retry waiting time, The time is set to retransmit the previous response to the base station, which will be described in detail below.

도 7은 WAVE 기반 자동요금징수 시스템에서 기지국과 단말기 사이에 통신 에러가 발생한 경우 본 발명의 일 실시예에 따른 액티브 재시도(Active Retry) 방식을 설명하는 도면이다.7 is a view for explaining an active retry method according to an embodiment of the present invention when a communication error occurs between a base station and a terminal in a WAVE-based automatic toll collection system.

도 7을 참조하면, 단계, S710에서, 기지국은 BST(Beacon Service Table)을 포함하는 초기화 요청(Initialization Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S720에서, 단말기는 상기 초기화 요청에 상응하여 VST(Vehicle Service Table)을 포함하는 초기화 응답(Initialization Response)을 기지국으로 전송한다. 이 경우, 상기 초기화 응답에 포함된 VST(Vehicle Service Table)은 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함한다.Referring to FIG. 7, in step S710, the BS transmits an initialization request including a Beacon Service Table (BST) to the MS. Then, in step S720, the terminal transmits an initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the initialization request. In this case, the VST (Vehicle Service Table) included in the initialization response includes transaction state information performed between the terminal and the base station.

초기화 과정이 완료되면, 단계 S730에서, 기지국은 단말기의 현재 정보(예, 카드정보, 최근 카드 트랜잭션 정보, 카드 소지자 정보, 최근 단말기 트랜잭션 정보, 단말기 추가 정보)를 알기 위해 정보 검색 요청(Get Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S740에서, 단말기는 상기 정보 검색 요청(Get Request)에 상응하여 정보 검색 응답(Get Response)을 기지국으로 전송한다. 그리고, 단말기는 패시브 재시도 대기시간과 액티브 재시도 대기시간을 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다린다. 이 경우, 패시브 재시도 대기시간은 현재의 응답(즉, 정보 검색 응답(Get Response))을 전송한 후 다음의 요청(즉, 자동요금징수 요청(Debit Action Request))을 수신할 때까지 소요된 이전 측정된 시간들 중 최대 시간에 기초하여 설정(예컨대, 최대 시간보다 5 ~ 10ms 크게 설정)하고, 액티브 재시도 대기시간은 현재의 응답(즉, 정보 검색 응답(Get Response))을 전송한 후 다음의 요청(즉, 자동요금징수 요청(Debit Action Request))을 수신할 때까지 소요된 이전 측정된 시간들에 대한 평균 시간에 기초하여 설정(예컨대, 평균 시간보다 2 ~ 5ms 크게 설정)하는 것이 바람직하다.When the initialization process is completed, in step S730, the base station transmits an information search request (Get Request) to know the current information of the terminal (e.g., card information, recent card transaction information, cardholder information, recent terminal transaction information, To the terminal. Then, in step S740, the terminal transmits an information search response (Get Response) to the base station according to the information retrieval request (Get Request). Then, the terminal sets the passive retry wait time and the active retry wait time and waits for the next transaction of the base station. In this case, the passive retry wait time is the time taken to transmit the current response (ie, the Get Response) and then the next request (ie, the Debit Action Request) (For example, 5 to 10 ms larger than the maximum time) based on the maximum time of the previously measured times, and the active retry waiting time is set to a predetermined value after transmitting the current response (i.e., an information search response (Get Response) (For example, by setting the average time to be 2 to 5 ms larger than the average time) based on the average time for the previous measured times taken until the next request (i.e., the automatic fee collection request (Debit Action Request)) is received desirable.

정보 검색 과정이 완료되면, 단계 S750에서, 기지국은 자동요금징수를 위하여 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 단말기로 전송한다. 만약 단말기가 상기 액티브 재시도 대기시간 이내에 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 수신하면, 단계 S760에서, 단말기는 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송한다. 마찬가지로, 단말기는 패시브 재시도 대기시간과 액티브 재시도 대기시간을 새로이 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다린다.When the information searching process is completed, in step S750, the base station transmits a Debit Action Request to the terminal for automatic bill collection. If the terminal receives the Debit Action Request within the active retry waiting time, the terminal transmits an Debit Action Response to the base station in response to the automatic toll collection request in step S760 do. Similarly, the terminal newly sets the passive retry wait time and the active retry wait time and waits for the next transaction of the base station.

한편, 만약 기지국이 단말기로부터 단계 S760의 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 수신하지 못하면 다음 트랜잭션을 수행하지 못하고, 이에 따라 기 설정된 액티브 재시도 대기시간이 경과하게 된다. 그러면, 단계 S760'에서, 단말기는 다시 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송하고 기 설정된 액티브 재시도 대기시간동안 대기하며, 마찬가지로 기지국의 다음 요청이 없으면, 단계 S760"에서, 다시 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송하는 과정을 반복하게 된다.On the other hand, if the base station does not receive the Debit Action Response of step S760 from the terminal, the next transaction can not be performed, and thus the predetermined active retry waiting time elapses. Then, in step S760 ', the terminal again transmits a Debit Action Response to the base station and waits for a predetermined active retry waiting time. Similarly, if there is no next request from the base station, the terminal returns to step S760 " And the process of transmitting the debit action response to the base station is repeated.

이러한 액티브 재시도는 해당 단계에 대해 기 설정된 패시브 재시도 대기시간이 경과될 때까지 반복되며, 만약 패시브 재시도 대기시간이 경과될 때까지 기지국으로부터 다음 요청을 수신하지 못하면, 단계 S710'에서, 단말기는 기지국으로부터 다시 초기화 요청(Initialization Request)을 수신하고, 단계 S720'에서, 단말기는 기지국으로 초기화 응답(Initialization Response)을 전송한다. 이 경우, 단말기는 초기화 응답에 포함된 VST(Vehicle Service Table)의 현재 트랜잭션 상태정보에서 비트 0 ~ 1를 1로 설정하여 현재 트랜잭션이 정보 검색 과정(Get Request/Response)까지 완료되었음을 기지국에게 알린다.This active retry is repeated until a predetermined passive retry wait time has elapsed for that step. If the next request is not received from the base station until the passive retry wait time has elapsed, then in step S710 ' The base station receives an initialization request from the base station again. In step S720 ', the terminal transmits an initialization response to the base station. In this case, the terminal sets bits 0 to 1 to 1 in the current transaction state information of the VST (Vehicle Service Table) included in the initialization response, and notifies the base station that the current transaction is completed up to the information retrieval process (Get Request / Response).

그러면, 단계 S750'에서, 기지국은 정보 검색 과정(Get Request/Response) 이후의 트랜잭션을 수행하기 위하여 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 단말기로 전송한다. 그러면, 단계 S760'에서, 단말기는 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 기지국으로 전송한다. 마찬가지로, 단말기는 패시브 재시도 대기시간과 액티브 재시도 대기시간을 새로이 설정하고 기지국의 다음 트랜잭션을 기다리며, 도 1의 이후 단계들을 진행하게 된다.
Then, in step S750 ', the base station transmits a Debit Action Request to the terminal to perform a transaction after the information retrieval process (Get Request / Response). Then, in step S760 ', the terminal transmits an automatic charge collection response (Debit Action Response) to the base station in response to the automatic bill collection request. Similarly, the mobile station sets a passive retry wait time and an active retry wait time, waits for the next transaction of the base station, and proceeds to subsequent steps of FIG.

지금까지 본 발명을 바람직한 실시예를 참조하여 상세히 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징들을 변경하지 않고서 다른 구체적인 다양한 형태로 실시할 수 있는 것이므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. ≪ / RTI > are to be understood in all respects only as illustrative and not restrictive.

그리고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 특정되는 것이며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed. .

Claims (12)

WAVE 기반 자동요금징수 시스템에 있어서,
차량에 구비되는 단말기; 및
상기 단말기와 통신하여 자동요금징수를 수행하는 기지국을 포함하고,
상기 WAVE 기반 자동요금징수는, 상기 단말기가, 상기 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제1 초기화 요청을 수신하면 상기 제1 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제1 초기화 응답을 전송하고, 상기 기지국으로부터 정보 검색 요청(Get Request)을 수신하면 상기 정보 검색 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 검색 응답(Get Response)을 전송하고, 상기 기지국으로부터 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 수신하면 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 상기 기지국으로 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 전송하고, 상기 기지국으로부터 정보 저장 요청(Set Request)을 수신하면 상기 정보 저장 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 저장 응답(Set Response)을 전송함으로써 이루어지며,
상기 단말기는 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 전송한 후 기 설정된 패시브 재시도(Passive Retry) 대기시간 동안 각각 다음 과정에 해당하는 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청 중 하나를 수신하지 못하면, 상기 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제2 초기화 요청을 수신하고, 상기 제2 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제2 초기화 응답을 전송하며,
상기 VST는 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함하고, 상기 트랜잭션 상태 정보는 초기화 처리완료, 정보 검색 처리완료, 자동요금징수 처리완료, 정보 저장 처리완료에 대한 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 시스템.In a WAVE-based automatic toll collection system,
A terminal provided in the vehicle; And
And a base station communicating with the terminal to perform automatic charging,
The WAVE-based automatic fare collection may include a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the first initialization request when the terminal receives a first initialization request including a BST (Beacon Service Table) from the base station (Get Request) from the base station and transmits an information search response (Get Response) to the base station in response to the information search request, and transmits an automatic fee collection request (Debit Action Request), the base station transmits a Debit Action Response to the base station in response to the automatic toll collection request, and upon receipt of an information store request from the base station, (Set Response) to the base station correspondingly,
Wherein the terminal receives the information search request corresponding to the next process during a predetermined passive retry waiting time after transmitting one of the first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response, A second initialization request including a beacon service table (BST) from the base station, and a second initialization request including a VST (Vehicle Service) request to the base station in response to the second initialization request, Table < / RTI >
The VST includes transaction state information performed between the terminal and the base station, and the transaction state information includes information on completion of the initialization process, information search process completion, automatic bill collection process completion, and information storage process completion Features a WAVE-based automatic fare collection system. 제1항에 있어서,
상기 패시브 재시도 대기시간은 각각 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답을 전송한 후 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청을 수신하는데 소요된 측정 시간들 중 최대 시간에 기초하여 설정되는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the passive retry waiting time is a time required to receive the information retrieval request, the automatic fee collection request, and the information storage request after transmitting the first initialization response, the information search response, the automatic toll collection response, Based on the maximum time of the WAVE-based automatic toll collection system. 삭제delete 삭제delete 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 단말기는 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 전송한 후 기 설정된 액티브 재시도(Active Retry) 대기시간 동안 각각 다음 단계에 해당하는 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청 중 하나를 수신하지 못하면, 상기 기지국으로 이전 전송한 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 재전송하는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 시스템.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the terminal receives the information search request corresponding to the next step during a predetermined active retry waiting time after transmitting one of the first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response, Wherein the automatic recharging control unit retransmits one of the first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response transmitted to the base station, if the one of the fee collection request and the information storage request is not received. Collection system. 제5항에 있어서,
상기 액티브 재시도 대기시간은 각각 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답을 전송한 후 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청을 수신하는데 소요된 측정 시간들에 대한 평균 시간에 기초하여 설정되는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 시스템.6. The method of claim 5,
Wherein the active retry waiting time is a measurement time required to receive the information retrieval request, the automatic fee collection request, and the information storage request after transmitting the first initialization response, the information retrieval response, the automatic charging response, Based on the average time for the WAVE based automatic fare collection system. WAVE 기반 자동요금징수 방법에 있어서,
차량에 구비되는 단말기가 상기 단말기와 통신하여 자동요금징수를 수행하는 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제1 초기화 요청을 수신하는 단계;
상기 단말기가 상기 제1 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제1 초기화 응답을 전송하는 단계;
상기 단말기가 상기 기지국으로부터 정보 검색 요청(Get Request)을 수신하는 단계;
상기 단말기가 상기 정보 검색 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 검색 응답(Get Response)을 전송하는 단계;
상기 단말기가 상기 기지국으로부터 자동요금징수 요청(Debit Action Request)을 수신하는 단계;
상기 단말기가 상기 자동요금징수 요청에 상응하여 상기 기지국으로 자동요금징수 응답(Debit Action Response)을 전송하는 단계;
상기 단말기가 상기 기지국으로부터 정보 저장 요청(Set Request)을 수신하는 단계; 및
상기 단말기가 상기 정보 저장 요청에 상응하여 상기 기지국으로 정보 저장 응답(Set Response)을 전송하는 단계를 포함하고,
상기 단말기는 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 전송한 후 기 설정된 패시브 재시도(Passive Retry) 대기시간 동안 각각 다음 단계에 해당하는 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청 중 하나를 수신하지 못하면, 상기 기지국으로부터 BST(Beacon Service Table)를 포함하는 제2 초기화 요청을 수신하고, 상기 제2 초기화 요청에 상응하여 상기 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)를 포함하는 제2 초기화 응답을 전송하며,
상기 VST는 상기 단말기와 상기 기지국 사이에 수행된 트랜잭션 상태 정보를 포함하고, 상기 트랜잭션 상태 정보는 초기화 처리완료, 정보 검색 처리완료, 자동요금징수 처리완료, 정보 저장 처리완료에 대한 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 방법.In a WAVE-based automatic fare collection method,
Receiving a first initialization request including a Beacon Service Table (BST) from a base station in a vehicle, the terminal communicating with the terminal and performing automatic charging;
The terminal transmitting a first initialization response including a VST (Vehicle Service Table) to the base station in response to the first initialization request;
The terminal receiving an information retrieval request (Get Request) from the base station;
Transmitting, by the terminal, an information search response (Get Response) to the base station in response to the information search request;
The terminal receiving a Debit Action Request from the base station;
Transmitting, by the terminal, an automatic charge collection response to the base station in response to the automatic bill collection request;
The terminal receiving an information store request from the base station; And
The terminal transmitting a Set Response to the base station in response to the information storage request,
Wherein the terminal receives the information search request corresponding to the next step during a predetermined passive retry waiting time after transmitting one of the first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response, A second initialization request including a beacon service table (BST) from the base station, and a second initialization request including a VST (Vehicle Service) request to the base station in response to the second initialization request, Table < / RTI >
The VST includes transaction state information performed between the terminal and the base station, and the transaction state information includes information on completion of the initialization process, information search process completion, automatic bill collection process completion, and information storage process completion Features a WAVE-based automatic fare collection method. 제7항에 있어서,
상기 패시브 재시도 대기시간은 각각 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답을 전송한 후 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청을 수신하는데 소요된 측정 시간들 중 최대 시간에 기초하여 설정되는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 방법.8. The method of claim 7,
Wherein the passive retry waiting time is a time required to receive the information retrieval request, the automatic fee collection request, and the information storage request after transmitting the first initialization response, the information search response, the automatic toll collection response, Based on the maximum time of the WAVE-based automatic charging method. 삭제delete 삭제delete 제7항 또는 제8항에 있어서,
상기 단말기는 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 전송한 후 기 설정된 액티브 재시도(Active Retry) 대기시간 동안 각각 다음 단계에 해당하는 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청 중 하나를 수신하지 못하면, 상기 기지국으로 이전 전송한 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답 중 하나를 재전송하는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 방법.9. The method according to claim 7 or 8,
Wherein the terminal receives the information search request corresponding to the next step during a predetermined active retry waiting time after transmitting one of the first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response, Wherein the automatic recharging control unit retransmits one of the first initialization response, the information search response, and the automatic toll collection response transmitted to the base station, if the one of the fee collection request and the information storage request is not received. Collection method. 제11항에 있어서,
상기 액티브 재시도 대기시간은 각각 상기 제1 초기화 응답, 상기 정보 검색 응답, 상기 자동요금징수 응답을 전송한 후 상기 정보 검색 요청, 상기 자동요금징수 요청, 상기 정보 저장 요청을 수신하는데 소요된 측정 시간들에 대한 평균 시간에 기초하여 설정되는 것을 특징으로 하는 WAVE 기반 자동요금징수 방법.12. The method of claim 11,
Wherein the active retry waiting time is a measurement time required to receive the information retrieval request, the automatic fee collection request, and the information storage request after transmitting the first initialization response, the information retrieval response, the automatic charging response, Based on the average time for the WAVE based automatic fare collection method.

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