KR101632155B1 - 설치가 간편한 케노피 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 케노피 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 용접 작업 없이, 너트 체결만으로 조립 및 설치가 가능한 케노피 구조물에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 일체로 형성되어진 지지 기둥과 이음 철재 및 비나 눈 및 자외선을 차단시키는 차양막을 연결하는 브라켓 사이를 너트 결합만으로 긴밀하게 고정시킴으로서, 시공을 간편하게 할 수 있고, 동시에 소요 공기도 단축할 수 있다. 또한, 차양막 양 측단에 배치된 지지 기둥을 복수 개 구비하여, 무게를 효과적으로 분배함으로써, 비나 눈등으로 인하여 하중이 집중되어 차양막이 붕괴되어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

설치가 간편한 케노피 구조물{Easy-to-install canopy structure}

본 발명은 케노피 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 용접 작업 없이, 너트 체결만으로 조립 및 설치가 가능한 케노피 구조물에 관한 것이다.

일반적으로 케노피는 투명 또는 불투명 등의 다양한 차양판을 이용하여 건물과 건물 사이 또는 자전거 보관소, 버스 승강장 및 기타 시설물 등 비나 눈을 피할 수 있도록 하거나 자외선으로부터 안전하게 보호하기 위하여 설치되는 것이다.

이러한 종래의 케노피 구조물은 단순히 사각 형상을 갖고 있는 골조(뼈대)를 설치 장소에 맞는 길이와 모양이 되도록 제작한 다음, 상면(上面) 중 간지점(출발점)에 차양판 양측 끝단면에 접하도록 한 상태에서, 차양판과 골조를 용접하고, 볼트와 너트로 결합시켜 주도록 되어 있는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 케노피 구조물은 골조의 상면(上面) 중간에 각각의 차양판 양측 끝단면이 서로 접하도록 한 상태에서 차양판의 상부에서 체결 볼트를 삽입한 후에 너트로 체결시켜 주도록 되어 있어 작업 시간이 많이 소요되며, 체결 볼트가 외부에 그대로 노출되어 있으므로, 비나 눈에 의해 부식이 빨리 진행된다.

또한, 차양판 사이의 틈새를 통해 물이 침투하지 못하도록 하기 위하여 틈새에 실리콘을 도포시켜 주고 있는 실정이어서 외관이 미려하지 못하게 됨은 물론, 실리콘을 별도로 도포시켜 주어야 하는 작업상의 번거로움과 상기 실리콘을 틈새에 정확이 도포시켜 주지 못할 경우 도포되지 않은 틈새를 통해 물이 유입되는 단점이 있어 본래의 목적을 실현시키지 못하게 되었던 것이다.

따라서, 전술한 바와 같은 문제점을 해소하고자 한국 등록특허 제10-1090134호에는 차양판 사이의 틈새 또는 차양판과 구조물을 고정시켜 주는 체결 볼트의 틈새를 통해 흘러들어오는 물을 차양판을 설치시켜 주게 되는 골조의 내부에서 집수시켜 외부로 배수가 이루어질 수 있도록 하는 케노피 구조물이 게시되어 있다.

그러나 상기의 기술은 그 구조가 매우 복잡할 뿐 아니라, 소요되는 자재의 단가가 높아 실질적으로 현장에 적용하기에는 다소 무리가 따르는 문제점이 발생한다.

한국 등록특허 제10-0707924호(2007.04.09) 한국 등록특허 제10-1090134호(2011.11.30)

따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 일체로 형성되어진 지지 기둥과 이음 철재 및 차양막을 연결시켜주는 브라켓 사이를 너트 결합만으로 고정시키고, 차양막 양 측단에 배치된 지지 기둥을 복수 개 구비하여, 무게를 효과적으로 분배함으로서, 비나 눈으로 인하여 하중이 집중되어 차양막이 붕괴되어지는 것을 방지하기 위함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 설치가 간편한 케노피 구조물은,

시설물 외부에 설치되어, 비나 눈 또는 자외선 등을 차단하는 케노피 구조물(1)에 있어서,

상기 케노피 구조물(1)은,

상부에 위치하고 만곡된 형상을 갖는 차양막(10);

상기 차양막(10)에 대응하는 형상으로 만곡되고, 상기 차양막(10)과 결합되어 지지하는 아치 리브(12);

상단부가 단차가 형성된 "U" 자 형상의 구조로 이루어지고, 상기 아치 리브(12)의 양측에서 용접 결합되며, 이면은 이음 철재(30)와 결합을 위한 볼트(16)가 양쪽에 구비된 브라켓(14);

고정바(20)를 감싼 채 상기 볼트에 결합되는 이음 철재(30);

상기 고정바(20)와 용접 결합되는 지지 기둥(40)이 복수 개 결합되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 브라켓(14)은 상기 아치 리브(12)의 양측에서 용접 결합되고, 만곡된 상기 아치 리브(12)와 대응되게 양쪽 상단부에 단차가 형성되며, 하단부 양쪽에는 볼트(16)가 구비된다.

그리고, 상기 이음 철재(30)는 양쪽에 상기 브라켓(14) 하단부에 형성된 볼트(16)를 관통할 수 있는 체결 홈(16)이 구비되고, 상기 고정바(20) 수용 공간을 형성하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 고정바(20)는 상기 이음 철재(30)의 수용 공간에 수용되고, 상기 이음 철재(30)에 수용되어진 고정바(20)는 상기 이음 철재(30) 체결 홈(16)으로 상기 브라켓(14) 하단부에 형성된 볼트(16)가 관통하여, 관통된 볼트(16)와 너트(34) 결합하여 고정되어진다.

여기서, 상기 이음 철재(30)는 단일 구조 또는 상기 이음 철재(30) 하단에 지지 기둥(40)이 용접 결합되어 형성되어 있으며,

상기 지지 기둥(40)은 하단부에 지지 플레이트(42)가 용접 결합되고, 상기 지지 플레이트(42) 각 끝단에는 지면과 접하는 앵커 볼트(44)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 일체로 형성되어진 지지 기둥과 이음 철재 및 비나 눈 및 자외선을 차단시키는 차양막을 연결하는 브라켓 사이를 너트 결합만으로 긴밀하게 고정시킴으로서, 시공을 간편하게 할 수 있고 동시에 소요 공기도 단축할 수 있다. 또한, 차양막 양 측단에 배치된 지지 기둥을 복수 개 구비하여, 무게를 효과적으로 분배함으로써, 비나 눈등으로 인해 하중이 집중되어 차양막이 붕괴되어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 전체 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 부분 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 평면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물의 연결 부분을 도시한 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물의 연결 부분을 도시한 부분 확대도이다.

본 발명은 일면에 있어서,

시설물 외부에 설치되어, 비나 눈 또는 자외선 등을 차단하는 케노피 구조물(1)에 있어서,

상기 케노피 구조물(1)은,

상부에 위치하고 만곡된 형상을 갖는 차양막(10);

상기 차양막(10)에 대응하는 형상으로 만곡되고, 상기 차양막(10)과 결합되어 지지하는 아치 리브(12);

상단부가 단차가 형성된 "U" 자 형상의 구조로 이루어지고, 상기 아치 리브(12)의 양측에서 용접 결합되며, 이면은 이음 철재(30)와 결합을 위한 볼트(16)가 양쪽에 구비된 브라켓(14);

고정바(20)를 감싼 채 상기 볼트에 결합되는 이음 철재(30);

상기 고정바(20)와 용접 결합되는 지지 기둥(40)이 복수 개 결합되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 설치가 간편한 케노피 구조물을 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 전체 사시도, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 부분 사시도, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 정면도, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물을 도시한 평면도, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물의 연결 부분을 도시한 분해 사시도, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 케노피 구조물의 연결 부분을 도시한 부분 확대도이다.

본 발명에 따른 케노피 구조물은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 만곡된 형상으로 복수 개의 아치 리브(12)의 양측에서 용접 결합되며, 이면은 이음 철재(30)와 결합을 위한 볼트(16)가 양쪽에 구비된 브라켓(14)을 형성하고, 그 상부에는 비나 눈 또는 자외선 등으로부터 보호할 수 있는 차양막(10), 상기 아치 리브(12)를 양쪽에서 수평으로 지지하는 고정바(20), 양쪽에 상기 브라켓(14) 하단부에 형성된 볼트(16)를 관통할 수 있는 체결 홈(16)이 구비되고, 상기 고정바(20) 수용 공간을 형성하는 이음 철재(30), 상기 구성으로 이루어진 구조물을 지면에 접할 수 있도록 상기 이음 철재(30) 하단에 일체로 형성된 소정 길이의 지지 기둥(40)을 기본 구성으로 한다.

상기 차양막(10)은 도 5에 도시된 바와 같이 만곡된 형상으로 복수 개 형성된 아치 리브(12), 상기 아치 리브(12) 양쪽에 형성된 브라켓(14), 상기 브라켓 하단부에 용접 결합되어진 볼트(16)를 포함한다.

상기 차양막(10)은 만곡된 형태로써, 최상부에 덮어져서 배치된다. 상기 차양막(10)은 비나 눈 또는 자외선 등을 차단할 수 있도록 넓은 면적을 가지며, 그 재질은 판재 또는 플라스틱에 코팅된 직물지 등과 같은 소재로 이루어지는게 바람직하다.

상기 아치 리브(12)는 상기 차양막(10)의 만곡된 형상에 대응되는 구조로써, 그 하부에 복수 개로 배치되어 상기 차양막(10)을 지지하는 역할을 한다.

여기서, 상기 아치 리브(12)는 상기 차양막(10)과 분리되어 형성되거나, 상기 차양막(10) 하부에 일체로 형성되어 이루어질 수 있다.

또한, 상기 아치 리브(12)는 지지력을 보강할 수 있도록 철재 프레임으로 형성되는게 바람직하다.

상기 브라켓(14)은 상기 아치 리브(12) 양쪽에 용접 결합되어 배치되고, 단차가 형성된 "U" 의 형상이다. 이는 만곡된 형태의 차양막에 대응하기 위함이다.

상기 볼트(16)는 상기 브라켓(14)의 하단부 양쪽에 돌출되어 용접 결합되어 형성된다.

상기 브라켓(14)은 도 6에 도시된 바와 같이 이음 철재(30)를 매개로 하여 너트 결합하여 상기 고정바(20)를 고정할 수 있다.

상기 고정바(20)는 상기 차양막(10) 양쪽에 형성된 브라켓(14) 하부에 배치되어, 후술한 지지 기둥(40)과 용접 결합된다.

상기 고정바(20)는 휘임 현상 또는 부식 방지를 위하여 STS304 재질로 이루어지는게 바람직할 수 있다.

상기 이음 철재(30)는 도 5에 도시된 바와 같이 양쪽에 상기 브라켓(14) 하단부에 용접 결합되어 형성된 볼트(16)가 관통할 수 있도록 형성된 체결 홈(32), 상기 체결 홈(32)을 통과한 상기 볼트(16)를 체결하여 고정할 수 있도록 하는 체결 너트(34)를 포함한다.

상기 이음 철재(30) 양쪽에는 전술한 볼트(16)가 통과할 수 있도록 상기 볼트(16)의 직경과 대응되는 크기의 체결 홈(32)이 형성되고, 상기 고정바(20)를 수용할 수 있도록 하는 수용 공간이 마련된다.

상기 고정바(20)와 상기 이음 철재(30)는 설치가 용이하도록 약간의 유격 공간을 형성하는게 바람직할 수 있다.

상기 체결 홈(32)은 전술한 바와 같이 상기 이음 철재(30) 양단에 상기 브라켓(14) 하단부에 용접 결합되어 형성된 볼트(16)가 관통할 수 있을 정도의 직경을 형성한다.

여기서, 상기 체결 홈(32)은 상기 볼트(16)가 원활하게 삽입될 수 있도록 상기 볼트(16)의 직경보다 넓게 형성하는게 바람직할 수 있다.

상기 체결 너트(34)는 상기 고정바(20)를 밀착하여 수용시킨 상기 이음 철재(30)와의 고정을 할 수 있도록 상기 브라켓(14)의 양쪽에 관통된 볼트(16)와 결합된다.

따라서, 상기 브라켓(14)과 이음 철재(30) 사이에 삽입되어 있는 고정바(20)를 간단하게 체결 너트(34)만 결합하면 고정이 되므로 조립이 간단하고, 상기 고정바(20)의 일직선상에 복수 개로 형성되므로, 무게를 효과적으로 분배할 수 있는 동시에 휘임 현상을 미연에 방지할 수도 있다.

한편, 상기 지지 기둥(40)은 지면과 접하는 상기 지지 기둥(40) 하부에 형성된 지지 플레이트(42), 상기 지지 플레이트(42) 각 끝단에 배치된 앵커 볼트(44)를 포함한다.

상기 지지 기둥(40)은 사각 또는 원형 형상으로 형성될 수 있으며, 상부는 상기 이음 철재(30)와 용접 결합되어 형성되어, 상기 고정바(20)의 좌, 우측에 복수 개 배치된다.

상기 지지 기둥(40)은 시공을 간편하게 하기 위해 상기 지지 기둥(40)과 상기 이음 철재(30)를 용접하여 결합하는게 바람직하다.

상기 지지 플레이트(42)는 상기 지지 기둥(40)의 넓이보다 더 크게 형성되어 상기 지지 기둥(40)의 하부에 배치된다.

상기 지지 플레이트(42)의 각 끝단에는 앵커 볼트(44)가 형성되는데, 지면과 연결시켜 고정시키는 역할을 한다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1 : 케노피 구조물 30 : 이음 철재
10 : 차양막 32 : 체결 홈
12 : 아치 리브 34 : 체결 너트
14 : 브라켓 40 : 지지 기둥
16 : 볼트 42 : 지지 플레이트
20 : 고정바 44 : 앵커 볼트

Claims (6)

1. 시설물 외부에 설치되어, 비나 눈 또는 자외선 등을 차단하는 케노피 구조물(1)에 있어서,
   상기 케노피 구조물(1)은,
   상부에 위치하고 만곡된 형상을 갖는 차양막(10);
   상기 차양막(10)에 대응하는 형상으로 만곡되고, 상기 차양막(10)과 결합되어 지지하는 아치 리브(12);
   상단부가 단차가 형성된 "U" 자 형상의 구조로 이루어지고, 상기 아치 리브(12)의 양측에서 용접 결합되며, 이면은 이음 철재(30)와 결합을 위한 볼트(16)가 양쪽에 구비된 브라켓(14);
   상기 브라켓(14)에 너트 결합할 수 있는 고정바(20)를 감싼 채 상기 볼트에 결합되는 이음 철재(30); 및
   상기 고정바(20)와 용접 결합되는 복수개의 지지 기둥(40);으로 구성되며,
   상기 브라켓(14)은 만곡된 상기 아치 리브(12)와 대응되게 양쪽 상단부에 단차가 형성되며, 하단부 양쪽에는 볼트(16)가 구비되며,
   상기 이음 철재(30)는 양쪽에 상기 브라켓(14) 하단부에 형성된 볼트(16)가 관통할 수 있는 체결 홈(16)이 구비되고, 상기 고정바(20)를 수용하는 공간을 형성하며,
   상기 이음 철재(30)는 단일 구조 또는 상기 이음 철재(30) 하단에 지지 기둥(40)이 용접 결합되며,
   상기 지지 기둥(40)은 사각 또는 원형 형상으로 형성될 수 있으며 하단부에 지지 플레이트(42)가 용접 결합되고, 상기 지지 플레이트(42) 각 끝단에는 지면과 접하는 앵커 볼트(44)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 설치가 간편한 케노피 구조물.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1 항에 있어서,
   상기 고정바(20)는 상기 이음 철재(30)의 수용 공간에 수용되고, 상기 이음 철재(30)에 수용되어진 고정바(20)는 상기 이음 철재(30) 체결 홈(16)으로 상기 브라켓(14) 하단부에 형성된 볼트(16)가 관통하여 너트(34)와 결합하여 고정되며, STS304 재질을 사용하며, 설치가 용이하도록 상기 이음 철재(30)와의 사이에 유격공간을 갖고 상기 차양막(10) 양쪽에 형성된 브라켓(14) 하부에 배치되는 것을 특징으로 하는 설치가 간편한 케노피 구조물.
5. 삭제
6. 삭제

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