KR101601924B1 - Packing device of bicycle - Google Patents
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Abstract
자전거 주차장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 자전거 주차장치는: 프레임과, 프레임의 양측에 마주보게 구비되는 파지부와, 프레임에 인입된 자전거의 하중에 의해 파지부의 상호 간격이 벌어지게 하는 개방작동부 및 프레임에 인입된 자전거의 하중에 의해 파지부의 상호 간격이 좁아져 자전거 바퀴를 파지하게 하는 파지작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention relating to a bicycle parking apparatus is disclosed. The disclosed bicycle parking lot includes: a frame; a grip portion provided opposite to the both sides of the frame; an opening operation portion that causes the grip portions to spread apart due to the load of the bicycle drawn into the frame; And a grasping operation portion for grasping the bicycle wheel by narrowing the distance between the grasping portions.
Description
본 발명은 자전거 주차용 클램프장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거의 자체 하중에 연동되어 자전거 바퀴의 양측을 파지하여 안정적인 주차가 가능한 자전거 주차장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a clamping device for bicycle parking, and more particularly, to a bicycle parking device capable of stable parking by gripping both sides of a bicycle wheel in conjunction with a self-
근래 들어 친환경적이 교통수단의 이용 장려에 따라, 이동 수단으로서 자전거의 사용이 많이 증가하고 장려되고 있다. 이러한 자전거의 이용 증가를 뒷받침 하기 위해서는 여러 장소에 자전거를 주차시킬 수 있는 자전거 주차대의 설치가 필연적으로 따라야 하기에, 근래 들어 다양한 형태의 자전거 주차대에 관한 발명이 제안되어 실시되고 있다.In recent years, the use of bicycles as a means of transportation has been greatly increased and encouraged in accordance with encouraging use of environmentally friendly means of transportation. In order to support the increase in the use of such bicycles, it is necessary to install a bicycle parking zone capable of parking bicycles in various places. Accordingly, various types of bicycle parking zones have been proposed and implemented in recent years.
특히, 한정된 공간에 더 많은 수의 자전거를 효율적으로 주차시키기 위하여, 상면이 개방된 레일 형식의 자전거 거치 레일에 자전거를 거치시켜 주차시키고, 이러한 자전거 거치 레일을 좌우로 이동이 가능하도록 설치하는 구성이 근래 들어 많이 제안되고 있다. Particularly, in order to efficiently park a larger number of bicycles in a limited space, there is a configuration in which a bicycle is mounted on a rail-type bike railing rail which is opened on the upper surface thereof and the bike rack is moved Many are proposed recently.
한편, 국내 공개실용신안 제20-2011-0001146호(공개일: 2011.02.08)에는 "자전거 거치대"가 개시되어 있다.On the other hand, a "bicycle rack" is disclosed in the domestic public utility model 20-2011-0001146 (public date: 2011.02.08).
본 발명의 목적은 주차되는 자전거의 하중에 연동되어 자전거의 바퀴를 안정적으로 파지하여 자전거의 손상없이 주차할 수 있으며, 다양한 사이즈의 자전거를 주차할 수 있는 자전거 주차장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bicycle parking lot capable of parking without damaging the bicycle by gripping the wheels of the bicycle in a stable manner with the load of the bicycle being parked and parking bicycles of various sizes.
또한, 본 발명의 다른 목적은 자전거의 안정적인 기립상태를 유지할 수 있어 용적률을 향상시킬 수 있는 자전거 주차장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a bicycle parking lot which can maintain a stable standing state of a bicycle and can improve a volume ratio.
본 발명에 따른 자전거 주차장치는: 프레임과, 상기 프레임의 양측에 마주보게 구비되는 파지부와, 상기 프레임에 인입된 자전거의 하중에 의해 상기 파지부의 상호 간격이 벌어지게 하는 개방작동부 및 상기 프레임에 인입된 자전거의 하중에 의해 상기 파지부의 상호 간격이 좁아져 상기 자전거 바퀴를 파지하게 하는 파지작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A bicycle parking garage according to the present invention comprises: a frame; a gripping portion provided opposite to both sides of the frame; an opening operation portion for widening the gap between the gripping portions by the load of the bicycle drawn into the frame; And a grasping operation part for grasping the bicycle wheel by reducing the distance between the grasping parts by the load of the bicycle drawn into the grasping part.
또한, 상기 파지부는 상기 프레임의 전후측에 힌지 연결되는 힌지브라켓과, 상기 힌지브라켓의 힌지축과 편심되게 구비되고, 상기 바퀴의 측면에 접촉되는 파지롤러 및 상기 파지롤러의 간격이 벌어지거나, 좁혀지도록 상기 개방작동부와 상기 파지작동부와 연동되는 연동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The grasping portion may include a hinge bracket hingedly connected to the front and rear sides of the frame, a grip roller eccentrically disposed with respect to the hinge shaft of the hinge bracket and spaced apart or narrowed from the grasping roller contacting the side surface of the wheel And an interlocking portion interlocked with the opening operation portion and the gripping operation portion.
또한, 상기 파지롤러는 봉 형상으로 이루어지고, 상기 자전거 바퀴 파지부위의 직선거리보다 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the grip roller is formed in a bar shape and is formed to be longer than the straight line distance of the bicycle wheel grip portion.
또한, 상기 연동부는 상기 개방작동부, 상기 파지작동부와 각각 연결되고, 상기 프레임의 상하방향으로 슬라이드 가능하게 구비되는 슬라이드블럭 및 상기 슬라이드블럭의 상하이동을 상기 힌지브라켓의 회전운동으로 변환하는 운동변환부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The interlocking portion may include a slide block connected to the opening operation portion and the gripping operation portion, the slide block being slidable in the vertical direction of the frame, and the motion for converting the vertical movement of the slide block into a rotary motion of the hinge bracket. And a conversion unit.
또한, 상기 운동변환부는 상기 슬라이드블럭에 결합되고, 장홀이 형성되는 변환브라켓 및 상기 힌지브라켓에 구비되고, 상기 장홀에 결합되어 상기 슬라이드블럭의 상하이동시 수평이동되는 변환축을 포함하는 것을 특징으로 한다. The motion converting unit includes a conversion bracket coupled to the slide block, a conversion bracket provided on the hinge bracket, and a conversion shaft coupled to the elongated hole and horizontally moved upward and downward of the slide block.
또한, 상기 개방작동부는 상기 프레임에 힌지 연결되고, 상기 자전거 바퀴의 진입시 하중에 의해 힌지작동되어 상기 슬라이드블럭을 상승시키는 제1피벗플레이트 및 상기 제1피벗플레이트의 선단에 구비되어 상기 자전거의 하중 제거시 상기 제1피벗플레이트를 최초위치로 복원하는 복원부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The open operation portion may include a first pivot plate hinged to the frame and hinged by a load at the time of entering the bicycle wheel to raise the slide block and a second pivot plate provided at a tip of the first pivot plate, And a restoring member for restoring the first pivot plate to the initial position when the first pivot plate is in the initial position.
또한, 상기 연동부에는 상기 파지작동부의 작동시 상기 자전거 바퀴의 두께에 따라 상기 힌지브라켓의 회동을 상세시키는 제1보상부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the interlocking portion may include a first compensating portion that details the rotation of the hinge bracket according to the thickness of the bicycle wheel when the gripping operation portion operates.
또한, 상기 제1보상부는 상기 슬라이드블럭과 상기 제1피벗플레이트를 연결하는 제1연결핀 및 상기 제1연결핀에 구비되어 상기 슬라이드블럭을 탄성지지하는 제1탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The first compensator may include a first connection pin connecting the slide block and the first pivot plate, and a first elastic member provided on the first connection pin to elastically support the slide block .
또한, 상기 파지작동부는 상기 파지부의 하부에 구비되고, 상기 프레임에 힌지 연결되며, 상기 자전거 바퀴의 진입시 하중에 의해 힌지작동되어 상기 슬라이드블럭을 하강시키는 제2피벗플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.The gripping operation unit may include a second pivot plate provided at a lower portion of the grip unit, hinged to the frame, and hinged by a load at the time of entering the bicycle wheel to lower the slide block .
또한, 상기 연동부에는 상기 파지작동부의 작동시 상기 자전거 바퀴의 두께에 따라 상기 파지작동부의 회동범위를 확장할 수 있는 제2보상부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the interlocking portion may include a second compensating portion that can expand the pivoting range of the gripping portion according to the thickness of the bicycle wheel when the gripping portion is operated.
또한, 상기 제2보상부는 상기 슬라이드블럭과 상기 제2피벗플레이트를 연결하는 제2연결핀 및 상기 제2연결핀에 구비되어 상기 제2피벗플레이트를 탄성지지하는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The second compensator may include a second connection pin connecting the slide block and the second pivot plate, and a second elastic member provided on the second connection pin to elastically support the second pivot plate. .
또한, 상기 자전거는 클램핑장치에 의해 파지되어 상기 프레임으로 이송되고, 상기 클램핑장치와 상기 연동부에는 상호 대응되어 상기 프레임에 상기 자전거의 유무를 감지하는 감지부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the bicycle is held by a clamping device and is transferred to the frame, and the sensing device is provided on the frame to sense the presence or absence of the bicycle in correspondence with the clamping device and the interlocking part.
또한, 상기 감지부는 상기 클램핑장치에 구비되는 센서 및 상기 센서와 대응되도록 상기 슬라이드블럭에 구비되는 반사부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The sensing unit may include a sensor provided in the clamping device and a reflective member provided in the slide block to correspond to the sensor.
본 발명에 따른 자전거 주차장치는 주차되는 자전거의 하중에 연동되어 파지부의 개방 및 파지 작동이 가능하여 사용상의 편의를 제공한다.The bicycle parking lot according to the present invention can be opened and gripped by interlocking with the load of the bicycle to provide convenience of use.
또한, 본 발명은 제1,2보상부에 의해 파지부가 자전거 바퀴의 다양한 폭에 대응될 수 있어 호환성이 향상된다.In addition, according to the present invention, the grip portion can correspond to various widths of the bicycle wheel by the first and second compensation portions, thereby improving the compatibility.
또한, 본 발명은 제1보상부와 제2보상부에 의해 자전거의 앞바퀴가 파지부 내로 충분히 수용될 수 있어 자전거 주차시 자전거의 기울어짐을 방지할 수 있고, 인접한 자전거와의 간섭을 방지할 수 있으며, 주차공간의 용적률을 향상시킬 수 있는 효과를 지닌다.In addition, since the front wheel of the bicycle can be sufficiently accommodated in the grip by the first compensating unit and the second compensating unit, it is possible to prevent the bicycle from tilting when parking the bicycle and to prevent interference with the adjacent bicycle , And the volume ratio of the parking space can be improved.
또한, 본 발명은 전동기계를 사용하지 않고 스프링을 이용하고, 자전거의 하중에 의해 작동되는 단순한 구조에 의해 제작비용을 절감할 수 있다.Further, the present invention can reduce the manufacturing cost by using a spring without using an electric machine, and by a simple structure operated by the load of the bicycle.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 측면도이다.
도 5는 도 1의 A-A단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 파지부를 보인 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 파지부의 작동을 보인 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 개방작동부를 보인 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 파지작동부를 보인 도면이다.
도 10과 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 사용상태도를 보인 도면이다.1 is a perspective view of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a side view of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
6 is a view showing a grip portion of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing the operation of a grip portion of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing an opening operation part of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
9 is a view showing a gripping operation part of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 10 and FIG. 11 are diagrams showing the state of use of the bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 자전거 주차장치의 일 실시예를 설명한다. Hereinafter, an embodiment of a bicycle parking apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 평면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 측면도이며, 도 5는 도 1의 A-A단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 파지부를 보인 도면이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 파지부의 작동을 보인 도면이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 개방작동부를 보인 도면이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 파지작동부를 보인 도면이고, 도 10과 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 사용상태도를 보인 도면이다.FIG. 1 is a perspective view of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG. 2 is an exploded perspective view of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG. 4 is a side view of the bicycle parking apparatus according to the embodiment of the present invention, FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. 6 is a plan view of the bicycle parking apparatus according to the embodiment of the present invention, FIG. 7 is a view showing the operation of a grip portion of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a view showing an opening operation portion of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention FIG. 9 is a view showing a gripping operation part of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 10 and 11 are views showing a use state of a bicycle parking apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치(100)는 프레임(110), 파지부(120), 개방작동부(140) 및 파지작동부(150)를 포함한다.1 to 11, a
프레임(110)은 일정간격 이격되어 상호 마주보는 수직플레이트(112)와 수직플레이트(112)를 연결하는 지지바(114)로 이루어진다.The
지지바(114)는 수직플레이트(112)의 양측 가장자리 상하부에 각각 형성되어 수직플레이트(112)의 수직상태를 유지시키며, 내부에 자전거의 바퀴가 인입될 수 있는 공간을 형성한다. The
수직플레이트(112)의 전측에는 자전거 바퀴가 진입할 수 있도록 진입브라켓(115)이 구비된다. 진입브라켓(115)은 상부가 개구된 'ㄷ'자 단면 형상으로 이루어진다.On the front side of the
파지부(120)는 프레임(110)의 양측에 마주보게 구비된다. 파지부(120)는 프레임(110)의 전후측에 힌지 연결되는 힌지브라켓(122)과 힌지브라켓(122)의 힌지축(123)과 편심되게 구비되고, 바퀴의 측면에 접촉되는 파지롤러(124) 및 파지롤러(124)의 간격이 벌어지거나, 좁혀지도록 개방작동부(140)와 파지작동부(150)와 연동되는 연동부(130)를 포함한다.The
도 5와 도 6에서 도시된 바와 같이 힌지브라켓(122)의 단부는 각각의 수직프레임(110)에 힌지축(123)에 의해 회전 가능하게 연결되어 상호 마주보게 구비된다. 그리고, 파지롤러(124)는 힌지브라켓(122)의 힌지축(123)과 편심되게 구비되어 힌지브라켓(122)과 같이 서로 마주보게 구비된다. 즉, 도 3의 폭(W) 방향으로 파지롤러(124)가 구비된 힌지브라켓(122)이 상호 마주보게 구비되는 것이다.5 and 6, the end portions of the
파지롤러(124)는 봉 형상으로 이루어지고, 자전거 바퀴 파지부(120)위의 직선거리보다 길게 형성된다.The
연동부(130)는 개방작동부(140), 파지작동부(150)와 각각 연결되고, 프레임(110)의 상하방향으로 슬라이드 가능하게 구비되는 슬라이드블럭(132) 및 슬라이드블럭(132)의 상하이동을 힌지브라켓(122)의 회전운동으로 변환하는 운동변환부(135)를 포함한다. 수직플레이트(112)에는 슬라이드블럭(132)이 수용되는 수용홈부(113)가 형성되고, 슬라이드블럭(132)에는 수용홈부(113)와 대응되는 슬라이드홈(134)이 형성된다.The interlocking
그리고, 운동변환부(135)는 슬라이드블럭(132)에 결합되고, 장홀(137)이 형성되는 변환브라켓(136) 및 힌지브라켓(122)에 구비되고, 장홀(137)에 결합되어 슬라이드블럭(132)의 상하이동 시 수평이동되는 변환축(138)을 포함한다. 변환축(138)에는 롤러가 구비되어 장홀(137)을 따라 변환축(138)이 원활한 수평이동이 가능하다.The
즉, 도 7에서 도시된 바와 같이 슬라이드블럭(132)이 슬라이드홈(134)에 의해 수용홈부(113) 내에서 상하 직선운동하게 되면, 장홀(137)에 연결되는 변환축(138)이 슬라이드블럭(132)의 상하이동에 의해 수평이동되게 되어 힌지브라켓(122)을 회전시킬 수 있으며, 힌지브라켓(122)의 회전에 의해 파지롤러(124)는 인입된 자전거 바퀴의 양측면을 가압하여 파지할 수 있다.7, when the
이러한 파지부(120)의 파지작동은 개방작동부(140)와 파지작동부(150)에 의해 가능하다.The grasping operation of the
개방작동부(140)는 도 8에서 도시된 바와 같이 프레임(110)에 인입된 자전거의 하중에 의해 파지부(120)의 상호 간격이 벌어지게 하는 것으로, 프레임(110)에 힌지 연결되고, 자전거 바퀴의 진입시 하중에 의해 힌지 작동되어 슬라이드블럭(132)을 상승시키는 제1피벗플레이트(142) 및 제1피벗플레이트(142)의 선단에 구비되어 자전거의 하중 제거시 제1피벗플레이트(142)를 최초위치로 복원하는 복원부재(144)를 포함한다.8, the
제1피벗플레이트(142)는 프레임(110)의 후측에 구비되고, 상부가 개방된 'ㄷ'자 단면형상으로 이루어져 인입되는 자전거의 뒷바퀴가 안착된다. 이때 프레임(110)의 후측에는 제1피벗플레이트(142)를 지지하는 지지체(145)가 구비될 수 있다. 그리고, 제1피벗플레이트(142)는 피벗운동되도록 지지체(145)에 나란하게 이격되어 힌지 연결된다.The
그리고, 제1피벗플레이트(142)의 선단은 슬라이드블럭(132)에 힌지 연결되므로, 인입되는 자전거의 뒷바퀴가 안착되면, 후측으로 기울어져 슬라이드블럭(132)을 상승시킬 수 있다.Since the front end of the
파지작동부(150)는 도 9에서 도시된 바와 같이 프레임(110)에 인입된 자전거의 하중에 의해 파지부(120)의 상호 간격이 좁아져 자전거 바퀴를 파지하게 하는 것으로서, 파지부(120)의 하부에 구비되고, 프레임(110)에 힌지 연결되며, 자전거 바퀴의 진입 시 하중에 의해 힌지 작동되어 슬라이드블럭(132)을 하강시키는 제2피벗플레이트(152)를 포함한다.As shown in FIG. 9, the
제2피벗플레이트(152)는 자전거의 앞바퀴가 안착되도록 'V'자홈 단면으로 이루어지고, 후측 단부가 프레임(110)에 힌지 연결되어 회동 가능하다.The
이러한, 개방작동부(140)와 파지작동부(150)는 슬라이드블럭(132)을 매개로 상호 연동되는 것이다. 즉, 인입되는 자전거의 뒷바퀴가 제1피벗플레이트(142)에 안착되면, 하중에 의해 슬라이드블럭(132)을 상승시키고, 슬라이드블럭(132)의 상승에 의해 제2피벗플레이트(152)의 선단 또한 상승하게 된다. 이후, 자전거의 앞바퀴가 제2피벗플레이트(152)에 안착되면, 하중에 의해 제2피벗플레이트(152)가 하강되면, 슬라이드블럭(132)을 하강시키게 된다.The
슬라이드블럭(132)이 상승한 상태에서는 파지롤러(124)가 개방된 상태이고, 슬라이드블럭(132)이 하강한 상태는 파지롤러(124)가 좁아진 상태이므로 자전거의 앞바퀴는 파지롤러(124)에 의해 파지될 수 있다.The
연동부(130)에는 파지작동부(150)의 작동시 자전거 바퀴의 두께에 따라 힌지브라켓(122)의 회동을 상쇄시키는 제1보상부(160)가 더 구비된다. 제1보상부(160)는 슬라이드블럭(132)과 제1피벗플레이트(142)를 연결하는 제1연결핀(162) 및 제1연결핀(162)에 구비되어 슬라이드블럭(132)을 탄성지지하는 제1탄성부재(164)를 포함한다.The interlocking
또한, 연동부(130)에는 파지작동부(150)의 작동시 자전거 바퀴의 두께에 따라 파지작동부(150)의 회동범위를 확장할 수 있는 제2보상부(170)가 더 구비된다. 제2보상부(170)는 슬라이드블럭(132)과 제2피벗플레이트(152)를 연결하는 제2연결핀(172) 및 제2연결핀(172)에 구비되어 제2피벗플레이트(152)를 탄성지지하는 제2탄성부재(174)를 포함한다.The interlocking
이처럼, 자전거 앞바퀴의 두께가 두꺼울 경우, 도 9에서 도시된 바와 같이 힌지브라켓(122)의 회동범위가 제한되게 되는데, 제1연결핀(162)에 구비되는 제1탄성부재(164)에 의해 슬라이드블럭(132)은 힌지브라켓(122)의 회동과 무관하게 수용홈부(113)의 하부까지 하강할 수 있다. 제2피벗플레이트(152) 또한 하강이 제한되는데, 제2연결핀(172)과 제2탄성부재(174)에 의해 제2피벗플레이트(152)는 바닥까지 하강할 수 있다.9, the rotation range of the
한편, 도 10에서 도시된 바와 같이 자전거는 클램핑장치(10)에 의해 파지되어 프레임(110)으로 인입되고, 클램핑장치(10)와 연동부(130)에는 상호 대응되어 프레임(110)에 자전거의 유무를 감지하는 감지부(180)가 구비된다. 감지부(180)는 클램핑장치(10)에 구비되는 센서(182) 및 센서(182)와 대응되도록 슬라이드블럭(132)에 구비되는 반사부재(184)를 포함한다.10, the bicycle is gripped by the clamping
센서(182)는 광센서(182)로 이루어져 슬라이드블럭(132)의 위치에 따라 반사부재(184)와 대응되므로 자전거의 유무를 확인할 수 있다.
The
이하, 상기한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effects of the bicycle parking apparatus according to the embodiment of the present invention will be described.
자전거 주차장치(100)에 자전거를 주차시키기 위해서는 도 10에서 도시된 바와 같이 클램핑장치(10)가 자전거의 앞바퀴를 파지하고, 자전거의 뒷바퀴를 선단으로 하여 프레임(110)에 인입시킨다. In order to park the bicycle on the
이에 앞서, 클램핑장치(10)에는 센서(182)가 구비되고, 슬라이드블럭(132)에는 반사부재(184)가 구비되어 상호 대응 여부에 따라 프레임(110)에 자전거의 유무를 확인할 수 있다.The clamping
즉, 슬라이드블럭(132)이 상승된 상태로 반사부재(184)와 대응되지 않으면, 자전거 주차장치(100)에는 자전거가 주차된 상태이므로 클램핑장치(10)는 다른 주차장치(100)를 선택하게 되고, 슬라이드블럭(132)이 하강된 상태로 반사부재(184)와 대응되면 주차된 자전거가 없는 것이므로 주차를 수행한다.That is, if the
최초 클램핑장치(10)에 의해 자전거가 프레임(110)측으로 인입되면, 프레임(110)의 선단에 진입브라켓(115)이 구비되므로 자전거를 직선으로 안내할 수 있다. 그리고, 파지롤러(124)는 상호 좁아진 상태이므로, 자전거의 뒷바퀴는 파지롤러(124)의 상부를 지나 프레임(110)의 후측에 구비된 제1피벗플레이트(142)로 진입될 수 있다. 이때, 제1피벗플레이트(142)는 상부가 개구된 'ㄷ'자 단면형상으로 이루어져 자전거를 직선으로 안내할 수 있다.When the bicycle is pulled toward the
자전거의 뒷바퀴가 제1피벗플레이트(142)에 진입되게 되면, 자전거의 하중에 의해 제1피벗플레이트(142)는 후측으로 기울어지게 되고, 제1피벗플레이트(142)의 기울어짐에 의해 슬라이드블럭(132)은 수용홈부(113)에서 상승하게 된다. 이때, 슬라이드블럭(132)에는 슬라이드홈(134)이 구비되어 수용홈부(113)를 따라 직선으로 상승할 수 있다.The
슬라이드블럭(132)의 상승은 운동변환부(135)에 의해 힌지브라켓(122)의 회동으로 전환된다. 이는 도 7에서 도시된 바와 같이 힌지브라켓(122)에 구비되는 변환축(138)이 변환브라켓(136)에 형성되는 장홀(137)에 의해 수평이동되므로써, 힌지브라켓(122)을 회동시킬 수 있다.The upward movement of the
힌지브라켓(122)의 회동에 의해 파지롤러(124)의 사이는 벌어지게 된다.The gap between the
이때, 슬라이드블럭(132)의 상승은 파지부(120)의 하부에 구비되는 제2피벗플레이를 상승시키게 된다. 즉, 도 8에서 도시된 바와 같이 제2피벗플레이트(152)의 선단은 상부로 상승된 상태이다.At this time, the rising of the
상기한 상태에서 클램핑장치(10)는 파지한 자전거의 앞바퀴를 하부로 눌러주며, 앞바퀴의 하중과 가압력에 의해 제2피벗플레이트(152)는 하강하게 되고, 제2피벗플레이트(152)의 하강에 의해 슬라이드블럭(132)이 하강되게 되므로 슬라이드블럭(132)의 하강이 운동변환부(135)에 의해 힌지브라켓(122)의 회전운동으로 전환되어 파지롤러(124)의 사이 간격이 좁아진다.In the above state, the clamping
파지롤러(124)의 사이가 좁아지므로 파지롤러(124)는 자전거 앞바퀴의 양측을 가압하여 자전거를 파지할 수 있다(도 9참조).The gap between the
한편, 자전거의 두께가 두껍게 되면, 파지롤러(124)가 자전거 바퀴에 빨리 접촉되게 때문에 파지롤러(124)는 자전거의 앞바퀴의 하단부를 가압하게 되므로 자전거가 한쪽으로 기울어질 수 있다. 이는 제1,2보상부(160,170)에 의해 자전거의 앞바퀴가 파지롤러(124) 사이에 충분히 수용되므로써 해소된다.On the other hand, when the thickness of the bicycle is increased, the
이를 자세히 살펴보면, 도 9에서 도시된 바와 같이 파지롤러(124)가 자전거의 앞바퀴의 양측에 접촉된 상태에서도 제1연결핀(162)에 구비되는 제1탄성부재(164)가 수축될 수 있어 힌지브라켓(122)이 회동되지 않는 상태에서 슬라이드블럭(132)은 하강할 수 있다. 그리고, 제2연결핀(172)에 구비되는 제2탄성부재(174) 또한 수축될 수 있어 제1피벗플레이트(142)는 바닥면으로 하강할 수 있다.9, the first
이로 인해 자전거 앞바퀴는 파지롤러(124)의 하부로 진입될 수 있고, 파지롤러(124)가 자전거 앞바퀴의 상단부를 파지할 수 있어 자전거의 기울어짐을 방지할 수 있다.Therefore, the front wheel of the bicycle can enter the lower portion of the
이는 파지롤러(124)가 힌지브라켓(122)에 회전 가능하게 결합되므로 가능하다.This is possible because the
자전거가 한쪽으로 기울지 않고 기립상태를 유지할 수 있으므로 주차공간의 용적율을 높이고 인접하는 자전거와의 간섭을 회피할 수 있어 자전거의 입출이 용이하고 간섭에 의한 파손을 방지할 수 있다.Since the bicycle can maintain the standing state without tilting to one side, it is possible to increase the volume ratio of the parking space and to avoid the interference with the adjacent bicycle, so that the entry and exit of the bicycle can be facilitated and the breakage due to interference can be prevented.
그리고, 제1,2보상부(160,170)에 의해 자전거의 바퀴의 다양한 폭에 대응될 수 있어 호환성이 향상된다.The first and
이후, 자전거를 주차장치(100)에서 출고하고자 할 경우네는 자전거의 앞바퀴를 클램핑장치(10)가 파지하여 일정높이 상승시켜 파지롤러(124)로부터 분리시킨 후 출고하면 된다. 자전거의 출고에 의해 제2피벗플레이트(152)에 가해지는 하중이 제거되므로 제2피벗플레이트(152)는 복원부재(144)에 의해 최초위치로 복원되고, 제2피벗플레이트(152)의 복원에 의해 슬라이드블럭(132)이 하강되며, 힌지브라켓(122)은 오므려진다. 그리고, 슬라이드블럭(132)의 하강에 의해 센서(182)와 반사부재(184)가 대응되므로 주차장치(100)에서 자전거의 출고상태를 감지할 수 있다.When the bicycle is to be delivered from the
상기한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거 주차장치에 의하면, 주차되는 자전거의 하중에 연동되어 파지부의 개방 및 파지 작동이 가능하여 사용상의 편의를 제공하고, 제1,2보상부에 의해 자전거 앞바퀴가 파지부 내로 충분히 수용될 수 있어 자전거의 기울어짐을 방지하여 주차공간의 용적률을 향상시킬 수 있으며, 스프링과 자전거의 하중에 의해 작동되는 단순한 구조에 의해 제작비용을 절감할 수 있다.As described above, according to the bicycle parking apparatus according to the embodiment of the present invention, opening and grasping operations of the grasping unit can be performed in conjunction with the load of the bicycle to be parked, The front wheel of the bicycle can be sufficiently accommodated in the grip portion to prevent the inclination of the bicycle, thereby improving the volume ratio of the parking space and reducing the manufacturing cost by a simple structure operated by the load of the spring and the bicycle.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.
100: 자전거 주차장치 110 : 프레임
112 : 수직플레이트 113 : 수용홈부
114 : 지지바 115 : 진입브라켓
120 : 파지부 122 : 힌지브라켓
123 : 힌지축 124 : 파지롤러
130 : 연동부 132 : 슬라이드블럭
134 : 슬라이드홈 135 : 운동변환부
136 : 변환브라켓 137 : 장홀
138 : 변환축 140 : 개방작동부
142 : 제1피벗플레이트 144 : 복원부재
145 : 지지체 150 : 파지작동부
152 : 제2피벗플레이트 160 : 제1보상부
162 : 제1연결핀 164 : 제1탄성부재
170 : 제2보상부 172 : 제2연결핀
174 : 제2탄성부재 180 : 감지부
182 : 센서 184 : 반사부재100: bicycle parking device 110: frame
112: vertical plate 113: receiving groove
114: Support bar 115: Entry bracket
120: grip part 122: hinge bracket
123: Hinge shaft 124: Holding roller
130: interlocking part 132: slide block
134: slide groove 135: motion converting section
136: conversion bracket 137: long hole
138: conversion shaft 140: open operation part
142: first pivot plate 144: restoring member
145: Support body 150:
152: second pivot plate 160: first compensation part
162: first connection pin 164: first elastic member
170: second compensator 172: second connecting pin
174: second elastic member 180: sensing part
182: sensor 184: reflective member
Claims (13)
상기 파지부는 상기 프레임의 전후측에 힌지 연결되는 힌지브라켓;
상기 힌지브라켓의 힌지축과 편심되게 구비되고, 상기 바퀴의 측면에 접촉되는 파지롤러; 및
상기 파지롤러의 간격이 벌어지거나, 좁혀지도록 상기 개방작동부와 상기 파지작동부와 연동되는 연동부를 포함하며;
상기 연동부는 상기 개방작동부, 상기 파지작동부와 각각 연결되고, 상기 프레임의 상하방향으로 슬라이드 가능하게 구비되는 슬라이드블럭; 및
상기 슬라이드블럭의 상하이동을 상기 힌지브라켓의 회전운동으로 변환하는 운동변환부를 포함하고;
상기 개방작동부는 상기 프레임에 힌지 연결되고, 상기 자전거 바퀴의 진입시 하중에 의해 힌지작동되어 상기 슬라이드블럭을 상승시키는 제1피벗플레이트; 및
상기 제1피벗플레이트의 선단에 구비되어 상기 자전거의 하중 제거시 상기 제1피벗플레이트를 최초위치로 복원하는 복원부재를 포함하며;
상기 연동부에는 상기 파지작동부의 작동시 상기 자전거 바퀴의 두께에 따라 상기 힌지브라켓의 회동을 상쇄시키는 제1보상부가 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
A bicycle comprising: a frame; a gripping portion provided opposite to both sides of the frame; an opening operation portion for spreading the gap between the gripping portions by a load of the bicycle drawn into the frame; And a grasping operation part for grasping the bicycle wheel by narrowing the gap between the grasping parts;
The grip portion includes a hinge bracket hinged to front and rear sides of the frame;
A grip roller eccentrically disposed with respect to the hinge shaft of the hinge bracket and contacting the side surface of the wheel; And
And an interlocking portion interlocked with the opening operation portion and the gripping operation portion so that the gap of the gripping roller is opened or narrowed;
The interlocking portion being connected to the opening operation portion and the gripping operation portion, respectively, the slide block being slidable in a vertical direction of the frame; And
And a motion converting unit converting the up and down movement of the slide block into a rotational motion of the hinge bracket;
A first pivot plate hinged to the frame and hinged by a load upon entry of the bicycle wheel to lift the slide block; And
And a restoring member provided at a distal end of the first pivot plate and restoring the first pivot plate to an initial position when a load of the bicycle is removed;
Wherein the interlocking portion is provided with a first compensating portion for canceling the rotation of the hinge bracket in accordance with the thickness of the bicycle wheel when the grasping operation portion operates.
상기 파지롤러는 봉 형상으로 이루어지고, 상기 자전거 바퀴 파지부위의 직선거리보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
The method according to claim 1,
Wherein the grip roller is formed in a bar shape and is formed to be longer than a straight line distance of the bicycle wheel grip portion.
상기 운동변환부는 상기 슬라이드블럭에 결합되고, 장홀이 형성되는 변환브라켓; 및
상기 힌지브라켓에 구비되고, 상기 장홀에 결합되어 상기 슬라이드블럭의 상하이동시 수평이동되는 변환축을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
The method according to claim 1,
The motion converting unit includes a conversion bracket coupled to the slide block and having a long hole; And
And a conversion shaft provided on the hinge bracket and coupled to the elongated hole to horizontally move up and down the slide block.
상기 제1보상부는 상기 슬라이드블럭과 상기 제1피벗플레이트를 연결하는 제1연결핀; 및
상기 제1연결핀에 구비되어 상기 슬라이드블럭을 탄성지지하는 제1탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
The method according to claim 1,
Wherein the first compensator comprises: a first connection pin connecting the slide block and the first pivot plate; And
And a first elastic member provided on the first connection pin to elastically support the slide block.
상기 파지부의 하부에 구비되고, 상기 프레임에 힌지 연결되며, 상기 자전거 바퀴의 진입시 하중에 의해 힌지작동되어 상기 슬라이드블럭을 하강시키는 제2피벗플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
The gripping device according to claim 1,
And a second pivot plate provided at a lower portion of the grip portion and hinged to the frame and hinged by a load at the time of entering the bicycle wheel to lower the slide block.
상기 연동부에는 상기 파지작동부의 작동시 상기 자전거 바퀴의 두께에 따라 상기 파지작동부의 회동범위를 확장할 수 있는 제2보상부가 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
10. The method of claim 9,
Wherein the linkage portion is provided with a second compensation portion that can expand the rotation range of the gripping portion according to the thickness of the bicycle wheel when the gripping portion is operated.
상기 제2보상부는 상기 슬라이드블럭과 상기 제2피벗플레이트를 연결하는 제2연결핀; 및
상기 제2연결핀에 구비되어 상기 제2피벗플레이트를 탄성지지하는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
11. The method of claim 10,
The second compensating portion includes a second connecting pin connecting the slide block and the second pivot plate; And
And a second elastic member provided on the second connection pin for elastically supporting the second pivot plate.
상기 자전거는 클램핑장치에 의해 파지되어 상기 프레임으로 이송되고;
상기 클램핑장치와 상기 연동부에는 상호 대응되어 상기 프레임에 상기 자전거의 유무를 감지하는 감지부가 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.
The method according to claim 1,
The bicycle is gripped by the clamping device and transported to the frame;
Wherein the clamping device and the interlocking part are provided with a sensing part for detecting the presence or absence of the bicycle on the frame.
상기 감지부는 상기 클램핑장치에 구비되는 센서; 및
상기 센서와 대응되도록 상기 슬라이드블럭에 구비되는 반사부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차장치.13. The method of claim 12,
Wherein the sensing unit comprises: a sensor provided in the clamping device; And
And a reflective member provided on the slide block to correspond to the sensor.
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