KR101580745B1 - 푸시 기둥식 텐트틀 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 푸시 기둥식 텐트틀에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 상기 푸시 기둥식 텐트틀은, 받침, 텐트틀 기둥, 제어 기구를 갖추고 있고, 상기 텐트틀 기둥은 받침 좌우 양측에 서로 평행하게 설치된 두 개의 기둥세트를 포함하며, 상기 각각의 기둥세트는 각각 순서에 의해 피봇 연결되는 기둥, 상부 기둥, 하부 기둥을 포함하고 있고, 상기 기둥의 다른 한 끝은 받침 앞단에 피봇 연결되며, 하부 기둥의 다른 한 끝은 받침 후단에 피봇 연결되고, 제어기구는 두 개의 기둥세트 상에 피봇 연결되며 구동장치를 갖춘 신축 푸시 기둥 기구를 포함하고, 기둥의 신축성을 조절하여 길이 변화에 따라 텐트틀을 펼치고 수납하는 효과를 얻을 수 있게 된다.
Description
본 발명은 텐트 구조에 관한 것으로서, 특히 푸시 기둥식 텐트틀에 관한 것이다.
현재 자가용의 탑재 용량은 끊임 없이 늘어나고 있으며, 캠핑 생활은 이미 현대인의 레저 활동 중 하나로 깊게 자리 잡아가고 있는 상황이다. 사람들이 자가용으로 야외 활동을 나갈 때 편리성을 제공하기 위해 자동차에 탑재가 간편하도록 디자인된 텐트 제품들이 꾸준히 출시되고 있으며, 자동차 전용 텐트 역시 이러한 환경 하에서 계속 발전되어 가고 있다.
자동차 전용 텐트는 자동차 상단부에 장착하는 텐트로서 사용 시 기타 텐트처럼 지면 가까이에 설치가 되지 않기 때문에 지면의 기운이나 습기가 쉽게 침투되지 않으며, 그로인해 사용 상에 더욱 편안함을 느낄 수 있게 된다. 기존의 자동차 전용 텐트의 텐트틀은 일반적으로 여러 세트의 기둥과 막대를 연결해서 완성하였으며, 텐트를 손쉽게 철거 수납하기 위해 각 기둥과 막대 사이에 관절 부위를 설치해 피봇 연결을 사용하고 있다. 이를 통해 텐트를 펼칠 때 별도로 고정 부위를 설치할 필요가 있었다. 그래서 텐트를 펼치고 접을 때 각 관절 혹은 고정 부위에 각각 별도로 작업을 진행해야 했으며, 그 조작 과정이 번거롭고 필요한 시간이 길어 사용자들이 불편함을 많이 느끼는 구조로 설계되었다고 할 수 있다.
이러한 문제를 해결 하기 위해 반자동 혹은 전자동 수납 기능을 가진 자동차 전용 텐트가 출시되었으며, 특허 201120240226.0호인 중국 발명 특허 내용을 보면, 해당 내용은 발명인이 자동 텐트에 대해 제시하고 있다. 도 1의 내용과 함께 살펴보면, 그 주요 내용은 중간 기둥(23')의 바닥단을 제어하여 받침 상에서 슬라이드 이동하도록 하며, 다시 견인 밧줄(31')의 자유단이 중간 기둥(23')의 바닥단과 연결되도록 하고, 구동장치를 이용해 밧줄 말이 수납판(32')을 구동 회전시켜 밧줄을 감거나 풀어서 빠른 속도로 텐트를 펼치거나 접을 수 있는 구조로 되어 있지만, 해당 내용 중의 견인 밧줄(31')의 설치 경로가 비교적 길어, 노출된 견인 밧줄(31')에서 쉽게 고장이 발생하며, 그로인해 해당 발명 내용에서도 여전히 개선해야 할 부분이 남아 있었다.
상술된 내용을 바탕으로 본 발명에서는 기존의 기술이 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 주요 목적은 간단한 구조로 더욱 안정적인 기능을 발휘하는 푸시 기둥식 텐트틀을 제공하고자 하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명인 푸시 기둥식 텐트틀은, 받침, 텐트틀 기둥, 제어 기구를 갖추고 있고, 상기 텐트틀 기둥은 받침 좌우 양측에 서로 평행하게 설치된 두 개의 기둥세트를 포함하고, 상기 두 개의 기둥세트는 각각 순서에 의해 피봇 연결되는 기둥, 상부 기둥, 하부 기둥을 포함하고 있고, 상기 기둥의 다른 한 끝은 받침 앞단에 피봇 연결되며, 하부 기둥의 다른 한 끝은 받침 후단에 피봇 연결되고, 제어기구는 두 개의 기둥세트 상에 피봇 연결되며 구동장치를 갖춘 신축 푸시 기둥 기구를 포함하고, 각각의 신축 푸시 기둥 기구의 한 끝은 각각 받침 좌우 양측 후단에 인접하여 피봇 연결하게 되며, 다른 한 끝은 각각 상부 기둥 혹은 하부 기둥 상에 피봇 연결하게 된다.
상술된 신축 푸시 기둥 기구는, 받침 기둥과 상기 받침 기둥 내로 신축 운동을 하는 푸시 기둥을 포함하고 있으며, 또한 푸시 기둥을 구동시켜 이와 대응되는 받침 기둥에 대해 이동시키는 구동장치를 갖추고 있다.
상기 받침 기둥의 하단은 고정받침을 통해 받침과 피봇 연결하게 되고, 푸시 기둥의 상단은 연결받침을 통해 상부 기둥 혹은 하부 기둥과 피봇 연결하게 된다.
상기 받침 기둥의 하단은 고정받침을 통해 받침과 피봇 연결하게 되고, 푸시 기둥의 상단은 하부 기둥과 상부 기둥을 피봇 연결시키는 피봇 모듈 상에 설치된다.
상기 텐트틀 기둥은 보조 지지 기둥을 포함하고, 상기 보조 지지 기둥은 U자형 굽은 막대 형태로 형성되며, 그 양 끝은 각각 단일 방향으로 상부 기둥 상에 피봇 연결된다.
상기 텐트틀 기둥은 보조 지지 기둥을 포함하고, 상기 보조 지지 기둥은 U자형 굽은 막대 형태로 형성되며, 그 양 끝은 각각 단일 방향으로 하부 기둥과 상부 기둥을 피봇 연결시키는 피봇 모듈 상에 설치된다.
상술된 구조로 본 발명을 완성하게 되면, 텐트틀의 두 개의 기둥세트 각각은 구동장치를 갖춘 신축 푸시 기둥 기구와 피봇 연결되고, 신축 막대를 구동시켜 길이를 조절함으로써 텐트틀을 펼치고 접는데 편리하게 된다. 그러므로 본 발명인 텐트틀은 그 구조가 간단한 뿐만 아니라 신축 막대 구조와 대응 설치되는 견인 밧줄을 이용하기 때문에 운동 경로가 짧을 뿐만 아니라 그 구조의 강도 또한 뛰어나기 때문에 푸시 기둥식 텐트의 성능 안정성과 신뢰도를 향상시킬 수 있게 된다.
본 발명인 푸시 기둥식 텐트틀은 두 세트의 기둥세트 내에 각각 구동장치를 갖춘 신축 푸시 기둥 기구와 피봇 연결시키고, 신축 막대를 구동시켜 길이를 변화시킴으로서 텐트틀을 펼치고 접는 과정을 진행할 수 있게 됨으로서 차량 전용 텐트의 구조가 더욱 간단해지고 또한 신축 막대의 구조가 기존의 기술인 견인 밧줄과 결합하기 때문에 밧줄의 이동 경로가 짧아지고 구조 강도가 우수해지며 그 결과 효과적으로 푸시 기둥식 텐트틀 성능의 안정성과 신뢰성을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 기존 기술의 텐트틀을 펼쳤을 때의 사시도이다.
도 2는 본 발명인 텐트틀을 접었을 때의 사시도이다.
도 3은 본 발명인 텐트틀을 접었을 때의 측면도이다.
도 4는 본 발명인 텐트틀을 펼칠 때의 과정을 입체적을 표시한 사시도이다.
도 5는 본 발명인 텐트틀을 펼칠 때의 과정을 측면에서 본 측면도이다.
도 6은 본 발명인 텐트틀을 완전히 펼쳤을 때의 입체 사시도이다.
도 7은 본 발명인 텐트틀을 완전히 펼쳤을 때의 측면도이다.
도 2는 본 발명인 텐트틀을 접었을 때의 사시도이다.
도 3은 본 발명인 텐트틀을 접었을 때의 측면도이다.
도 4는 본 발명인 텐트틀을 펼칠 때의 과정을 입체적을 표시한 사시도이다.
도 5는 본 발명인 텐트틀을 펼칠 때의 과정을 측면에서 본 측면도이다.
도 6은 본 발명인 텐트틀을 완전히 펼쳤을 때의 입체 사시도이다.
도 7은 본 발명인 텐트틀을 완전히 펼쳤을 때의 측면도이다.
본 발명은 푸시 기둥식 텐트틀에 관한 것으로서, 도 2 내지 도 7은 본 발명의 비교적 우수한 실시예를 나타낸 것이다. 상기 도면들을 참조해 보면, 본 발명인 푸시 기둥식 텐트틀(pushrod-type tent frame)은, 받침(1), 텐트틀 기둥(2), 제어기구를 포함하고 있으며, 상기 받침(1)은 프레임 구조로서 지면이나 혹은 자동차 윗단에 고정 설치할 수 있다.
상기 텐트틀 기둥(2)은 받침(1) 좌우 양측에 서로 평행하게 설치된 두 개의 기둥세트(20)를 포함하고, 상기 두 개의 기둥세트(20) 사이에 가로기둥(24)을 설치하여 두 개의 기둥 세트를 연결시킴으로서, 두개의 기둥 세트를 더욱 강화시킬 수 있다. 상기 두 개의 기둥세트(20)는 각각 서로 순서에 의해 피봇 연결되는 기둥(21), 상부 기둥(22) 및 하부 기둥(23)을 포함하고, 상기 기둥(21)의 다른 한 끝은 받침(1)의 앞단에 피봇 연결되고, 하부 기둥(23)의 다른 한 끝은 받침(1)의 후단에 피봇 연결되는데, 즉 받침(1), 기둥(21), 상부 기둥(22) 뿐 아니라 하부 기둥(23)을 포함하여 본 발명의 텐트틀을 펼쳤을 때 삼각형에 가까운 형태가 나오게 된다.
본 발명의 제어기구는 각각 두 개의 기둥세트(20) 상에 피봇 연결되며 구동장치를 갖춘 두 개의 신축 푸시 기둥 기구(3)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기 각각의 신축 푸시 기둥 기구(3)의 한 끝은 각각 받침(1) 좌우 양측의 후단에 가까운 곳에 피봇 연결되며, 다른 한 끝은 각각 상부 기둥(22) 혹은 하부 기둥(23) 상에 피봇 연결된다.
상기 각각의 신축 푸시 기둥 기구(3)는 받침 기둥(31)을 포함하고, 상기 받침 기둥(31) 내로 신축 운동하는 푸시 기둥(32)을 포함하며, 또한 푸시 기둥(32)을 구동시켜 이와 대응되는 받침 기둥(31)에 대해 이동시키는 구동장치(33)를 포함한다. 본 발명의 실시예에서 구동장치(33)는 받침 기둥(31)의 하부에 설치되며, 상기 구동장치(33)는 전자기기일 수 있다. 받침 기둥(31)의 하단은 고정받침(34)을 통해 받침(1)과 하나로 피봇 연결되며, 푸시 기둥(32)의 상단은 연결받침(35)을 통해 상부 기둥(22) 혹은 하부 기둥(23)과 피봇 연결되고, 또한 하부 기둥(23)과 상부 기둥(22)을 서로 피봇 연결시키는 피봇 모듈 상에 피봇 연결 될 수 있다.
본 발명의 텐트틀 기둥(2)은 더 나아가 보조 지지 기둥(25)을 포함하는데, 상기 보조 지지 기둥(25)은 U자형 굽은 막대 형태로 구성될 수 있고, 그 양 끝은 각각 단일방향(unidirectionally)으로 상부 기둥(22) 상에 피봇 연결되거나 혹은 하부 기둥(23)과 상부 기둥(22)을 서로 피봇 연결시키는 피봇 모듈 상에 피봇 연결될 수 있으며, 이를 통해 텐트틀을 펼친 후에 텐트 상단부가 더욱 더 단단히 펼쳐지게 할 수 있다. 이곳에서 단일방향으로 피봇 연결시키는 것은 보조 지지 기둥(25)과 서로 대응하는 상부 기둥(22)을 시계 바늘 반대 방향으로 일정 각도만 펼쳐질 수 있도록 해주며, 본 실시예 중에서는 90도의 협각에 가깝도록 펼쳐칠 수 있도록 하였으며, 만약 펼쳐지는 각도가 과도하게 크게 되면 텐트의 상부를 단단하게 지탱해주는 효과를 얻을 수 없게 된다.
도 2와 도 3에 나타난 바와 같이, 본 발명인 텐트틀은 접은 상태가 되었을 때, 각 기둥 부품들은 받침(1) 상에 모여 수납되고, 신축 푸시 기둥 기구(3)의 푸시 기둥(32)은 받침 기둥(31) 내로 들어가서 수납된다. 구동장치(33)를 가동시키게 되면, 푸시 기둥(32)을 구동시켜 대응되는 받침 기둥(31)이 밖으로 뻗어나오게 되고, 신축 푸시 기둥 기구(3)가 뻗어 나옴에 따라 도 4와 도 5에서와 같이, 하부 기둥(23), 상부 기둥(22)을 함께 움직여 위로 회전시키게 됨과 동시에 기둥(21)을 일으켜 위로 회전시키게 되며, 이때 푸시 기둥(32)이 정해진 위치까지 이동할때 까지 기둥(21)을 회전시켜, 도 6과 도 7에 나타난 바와 같이 텐트틀의 각 기둥이 완전히 펼쳐지게 된다. 상기 설명인 텐트를 펼치는 과정과 반대인 텐트를 접을 때, 구동장치(33)를 반대 방향으로 가동시키게 되며, 이를 통해 푸시 기둥(32)이 받침 기둥(31) 내로 다시 들어가게끔 끌어 당겨지고, 즉 푸시 기둥(32)은 하부 기둥(23) 혹은 상부 기둥(22)을 떠받치는 작용을 상실하게 되어, 각 기둥 부품은 중력 작용의 영향을 받아 아래로 회전하며 내려오게 되고, 각각의 기둥이 완전히 접힌 후 멈추게 되어 텐트가 완전히 접혀 수납된 상태가 된다.
상술된 내용을 종합해 보면, 본 발명은 텐트틀의 두 개의 기둥세트(20) 각각을 구동장치(33)를 갖춘 신축 푸시 기둥 기구(3)와 피봇 연결시키고, 신축 막대를 구동시켜 길이를 변화시킴으로서 텐트틀을 펼치고 접는 과정을 진행할 수 있게 됨으로서 차량 전용 텐트의 구조가 더욱 간단해지고 또한 신축 막대의 구조가 기존의 기술인 견인 밧줄과 결합하기 때문에 밧줄의 이동 경로가 짧아지고 구조 강도가 우수해지며 그 결과 효과적으로 푸시 기둥식 텐트틀 성능의 안정성과 신뢰성을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.
상술한 내용은 또한 본 발명의 구체적인 실시예로 결코 이에 본 발명의 범위를 제한하는 것은 아니다. 본 발명의 신청범위 내에서 가한 어떠한 첨가나 수정도 본 발명의 범위에 속함을 밝혀둔다.
1.받침 2.텐트틀 기둥
20.기둥세트 21.기둥
22.상부 기둥 23.하부 기둥
24.가로기둥 25.보조 지지 기둥
3.신축 푸시 기둥 기구 31.받침 기둥
32.푸시 기둥 33.구동장치
34.고정받침 35.연결받침
23'.중간 기둥 31'.견인 밧줄
32'.밧줄말이 수납판
20.기둥세트 21.기둥
22.상부 기둥 23.하부 기둥
24.가로기둥 25.보조 지지 기둥
3.신축 푸시 기둥 기구 31.받침 기둥
32.푸시 기둥 33.구동장치
34.고정받침 35.연결받침
23'.중간 기둥 31'.견인 밧줄
32'.밧줄말이 수납판
Claims (6)
- 푸시 기둥식 텐트틀에 있어서,
상기 푸시 기둥식 텐트틀은, 받침, 텐트틀 기둥, 제어 기구를 갖추고 있으며, 상기 텐트틀 기둥은 받침 좌우 양측에 서로 평행하게 설치된 두 개의 기둥세트를 포함하며, 상기 각각의 기둥세트는 순서에 의해 피봇 연결되는 기둥, 상부 기둥, 하부 기둥을 포함하고 있고, 상기 기둥의 다른 한 끝은 받침 앞단에 피봇 연결되며, 하부 기둥의 다른 한 끝은 받침 후단에 피봇 연결되고, 제어기구는 두 개의 기둥세트 상에 피봇 연결되며 구동장치를 갖춘 신축 푸시 기둥 기구를 포함하며, 각각의 신축 푸시 기둥 기구의 한 끝은 각각 받침 좌우 양측의 후단에 인접하여 피봇 연결하게 되며, 다른 한 끝은 각각 상부 기둥 혹은 하부 기둥 상에 피봇 연결되는 것을 특징으로 하는 푸시 기둥식 텐트틀.
- 제 1항에 있어서,
신축 푸시 기둥 기구는 받침 기둥과 상기 받침 기둥 내로 신축 운동을 하는 푸시 기둥을 포함하고 있으며, 또한 푸시 기둥을 구동시켜 이와 대응되는 받침 기둥에 대해 이동시키는 구동장치를 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 푸시 기둥식 텐트틀.
- 제 2항에 있어서,
상기 받침 기둥의 하단은 고정받침을 통해 받침과 피봇 연결하게 되고, 푸시 기둥의 상단은 연결받침을 통해 상부 기둥 혹은 하부 기둥과 피봇 연결되는 것을 특징으로 하는 푸시 기둥식 텐트틀.
- 제 2항에 있어서,
상기 받침 기둥의 하단은 고정받침을 통해 받침과 피봇 연결하게 되고, 푸시 기둥의 상단은 하부 기둥과 상부 기둥을 피봇 연결시키는 피봇 모듈 상에 설치되는 것을 특징으로 하는 푸시 기둥식 텐트틀.
- 제 1항에 있어서,
상기 텐트틀 기둥은 보조 지지 기둥을 포함하고, 상기 보조 지지 기둥은 U자형 굽은 막대 형태로 형성되며, 그 양 끝은 각각 단일 방향으로 상부 기둥 상에 피봇 연결되는 것을 특징으로 하는 푸시 기둥식 텐트틀.
- 제 1항에 있어서,
상기 텐트틀 기둥은 보조 지지 기둥을 포함하고, 상기 보조 지지 기둥은 U자형 굽은 막대 형태로 형성되며, 그 양 끝은 각각 단일 방향으로 하부 기둥과 상부 기둥을 피봇 연결시키는 피봇 모듈 상에 설치되는 것을 특징으로 하는 푸시 기둥식 텐트틀.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020140097279A KR101580745B1 (ko) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 푸시 기둥식 텐트틀 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020140097279A KR101580745B1 (ko) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 푸시 기둥식 텐트틀 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR101580745B1 true KR101580745B1 (ko) | 2015-12-28 |
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ID=55085140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020140097279A KR101580745B1 (ko) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 푸시 기둥식 텐트틀 |
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KR (1) | KR101580745B1 (ko) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR930001489Y1 (ko) * | 1990-06-25 | 1993-03-29 | 김영겸 | 다기능 텐트 |
KR20050009972A (ko) * | 2004-12-27 | 2005-01-26 | 임경도 | 카 텐트 |
KR20130099192A (ko) * | 2011-07-08 | 2013-09-05 | 큐-일드 아웃도어 기어 리미티드. | 접이식 텐트 프레임 |
-
2014
- 2014-07-30 KR KR1020140097279A patent/KR101580745B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR930001489Y1 (ko) * | 1990-06-25 | 1993-03-29 | 김영겸 | 다기능 텐트 |
KR20050009972A (ko) * | 2004-12-27 | 2005-01-26 | 임경도 | 카 텐트 |
KR20130099192A (ko) * | 2011-07-08 | 2013-09-05 | 큐-일드 아웃도어 기어 리미티드. | 접이식 텐트 프레임 |
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