KR101573823B1 - A truck device for using bearing - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a truck device for using a bearing and, more specifically, to a truck device for using a bearing, which comprises: a base plate of which one surface formed in a plate shape is coupled to the bottom surface of a board plate of a skateboard and the other surface has a pair of triangular protruding parts facing each other; a hanger which allows axles to be fixed to both ends thereof and has an extension part extended to one side on the basis of the center part; a rotation support part which has a cup washer and a king pin nut successively coupled to a king pin of the base plate; and a bearing which is inserted into a pivot hole of the base plate. According to the present invention, the accuracy and restoring force of a rotating direction is improved when a truck to connect a deck and a wheel of the skateboard is constituted, thereby improving the running performance and stability of the skateboard.

Description

베어링을 이용한 트럭 장치{A TRUCK DEVICE FOR USING BEARING}[0001] A TRUCK DEVICE FOR USING BEARING [0002]

본 발명은 베어링을 이용한 트럭 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 스케이트보드의 데크와 휠을 연결하기 위한 트럭을 구성함에 있어, 회전방향의 정확성 및 복원력 증가로 스케이트보드의 주행성능과 안정성이 향상될 수 있도록 하는 베어링을 이용한 트럭 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a truck device using a bearing, and more particularly, to a truck for connecting a deck and a wheel of a skateboard, The present invention relates to a truck device using a bearing for allowing a vehicle to be driven.

일반적으로 스케이트보드는 보드 판의 데크와, 트럭, 및 보드 휠로 크게 구성될 수 있다. 여기서, 데크는 앞부분을 노즈, 뒷부분을 테일이라고 하며, 가운데 오목한 부분을 컨케이브, 앞뒤로 구부러진 부분을 웨이브라고 한다. 데크는 은행나무를 가공해 만든 여러 겹의 합판을 프레스로 압축하여 탄력 있고 튼튼하게 만들어 왔으며, 최근에는 알루미늄, 유리섬유, 플라스틱 등을 이용하여 제조되기도 한다. 이러한 스케이트보드는 두 다리로 방향을 조절하면서 다리는 균형 감각을 익힐 수 있고 경사진 길에서는 가속에 의한 스피드를 만끽할 수 있어서 특히 젊은이들에게 인기가 높다. 즉, 데크에 안착된 발의 뒤꿈치 또는 발가락에 힘을 가하거나, 몸의 중심을 좌측 또는 우측으로 기울임으로써 좌우 회전이 가능하며, 좌우 회전을 반복함으로써 전방으로 데크를 추진시킬 수 있게 된다.
In general, skateboards can consist largely of board decks, trucks, and boardwheels. Here, the deck is called the nose for the front part, the tail part for the rear part, the concave part for the concave part, and the wave part for the back and forth. The deck has been made by compressing several layers of plywood made from ginkgo wood into a press, making it more resilient and stronger, and recently it is also made of aluminum, fiberglass, and plastic. These skateboards can be adjusted to two legs while legs can learn to balance, and on sloping roads, you can enjoy the speed of acceleration, which is especially popular among young people. That is, it is possible to rotate left and right by applying a force to the heel or toe of the foot which is seated on the deck, or by tilting the center of the body to the left or right, and it is possible to propel the deck forward by repeating left and right rotations.

상기와 같은 스케이트보드는 보드 판의 하부에 휠을 갖춘 트럭이 결합되어 사용자가 지상에서 탈 수 있도록 고안된 레저용품으로서, 보다 나은 성능과 기능을 갖춘 스케이트보드를 제공하기 위해서 지속적인 개발이 이루어지고 있으며, 특히 스케이트보드용 트럭이 주요한 대상이 되고 있다. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0410632호는 스케이트보드용 트럭을 선행문헌으로 개시하고 있다. 이러한 선행기술 문헌에 따른 스케이트보드용 트럭은 양단부에 휠이 결합되며 중심부 일 측에는 통공이 형성된 돌출된 결합부가 구비되고 타 측에는 돌출된 지지부가 갖추어진 샤프트가 결합되는 스케이트보드용 트럭에 있어서, 판상부재이고 좌우 양단부 중심으로부터 마주보도록 벤딩되는 센터아암 중 일 측에서 결합부와 커넥터에 의해 체결되고 타측에는 지지부가 삽입될 수 있게 오목한 포켓이 형성되고 포켓에는 탄성체가 결합된 특럭을 개시하고 있다. 이러한 종래의 선행기술 문헌에 개시된 탄성체와 같이 대부분의 종래의 트럭에는 피봇으로 탄성재질의 우레탄 피봇이 사용되고 있으며, 이로 인해 우레탄 피봇 부위의 파손이 심하고 마모성이 많음으로 인해 주기적인 교체 및 관리가 요구되고, 스케이트보드의 회전방향의 정확한 제어가 어려움은 물론, 복원력이 저하되어 스케이트보드의 주행성능과 안정성이 떨어지는 문제가 있었다.Such a skateboard is a leisure article designed to allow a user to ride on the ground by combining a truck with a wheel at the bottom of the board, and has been continuously developed to provide a skateboard with better performance and functions, Especially skateboard trucks are becoming a major target. Korean Utility Model Registration No. 20-0410632 discloses a skateboard truck as a prior art document. The skateboard truck according to this prior art document is provided with a wheel at both ends thereof, a protruding engagement portion formed at one side of the center portion with a through hole, and a shaft having a protruding support portion at the other side, And the center arm is bent by the connector and the connector at one side and the other side is formed with a concave pocket for inserting the supporting part, and the elastic body is coupled to the pocket. Most conventional trucks, such as the elastic bodies disclosed in this prior art document, use an elastic urethane pivot to pivot, which causes severe damage to the urethane pivot and wear and tear, requiring periodic replacement and maintenance , It is difficult to precisely control the direction of rotation of the skateboard, and there is a problem that the restoring force is reduced and the running performance and stability of the skateboard deteriorate.

본 발명은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 스케이트보드의 데크와 휠을 연결하기 위한 트럭을 구성함에 있어, 베이스 플레이트에 체결되는 행거에 회동 지지부가 관통하여 크로스로 체결되고, 기존의 우레탄 피봇으로 연결되는 베이스 플레이트와 행거 사이에 베어링 피봇으로 대체되어 체결되도록 구성함으로써, 베어링 피봇 타입으로 인한 회전방향의 정확성 및 복원력이 증가되고, 그에 따른 스케이트보드의 주행성능과 안정성이 향상될 수 있도록 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
The present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems of the previously proposed methods. In constructing a truck for connecting a deck and a wheel of a skateboard, the hinge fastened to the base plate passes through the pivot support portion, And the bearing pivot is replaced with a bearing pivot between the base plate and the hanger which are connected to the conventional urethane pivot. Thus, accuracy of the rotating direction and restoring force due to the bearing pivot type are increased, And to provide a truck device using a bearing, which can improve stability.

또한, 본 발명은, 기존의 우레탄 피봇을 대체한 베어링 피봇 구성으로 마모성이 거의 없으며, 파손 시에는 베어링만을 교체함으로써 다른 부품의 교환 없이 부속품 교환이 용이하고, 부드러운 컨트롤이 가능하며, 스케이트보드의 보드 판 아래쪽으로 받는 하중을 45° 측면으로 기존대비 두 배 이상 전달이 가능하도록 하고, 우레탄 부싱으로 트럭의 탄성 및 소프트 하드가 결정되는 과정에서 우레탄 부싱의 역할이 유지될 수 있도록 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.Further, according to the present invention, there is almost no abrasion due to a bearing pivot structure replacing a conventional urethane pivot. In the case of breakage, only a bearing is replaced, The load applied to the underside of the plate is more than twice that of the conventional 45 ° side, and the urethane bushing makes it possible to maintain the role of the urethane bushing in determining the elasticity and soft hardness of the truck. It is another object to provide a device.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치는,According to an aspect of the present invention, there is provided a truck apparatus using a bearing,

베어링을 이용한 트럭 장치로서,As a truck device using bearings,

일면이 판 형상으로 스케이트보드의 보드 판 저면에 결합되고, 타면으로 마주하는 한 쌍의 삼각 돌출부를 형성하되, 어느 하나의 삼각 돌출부의 내면에는 킹핀이 결합되어 돌출되고, 다른 하나의 삼각 돌출부의 내면에는 피봇 홀이 형성되는 베이스 플레이트;A pair of triangular protrusions are formed on one surface of the skateboard in a plate shape. The pair of triangular protrusions are formed on the inner surface of one of the triangular protrusions. A base plate on which pivot holes are formed;

양단부에 보드 휠이 결합되는 엑슬이 형성 고정되고, 중심부를 기준으로 일 측 방향으로 연장되는 연장부를 형성하되, 상기 연장부에는 상기 킹핀이 관통하여 결합되는 통공을 형성하고, 상기 연장부의 말단으로 상기 피봇 홀에 체결되는 피봇 핀이 형성되는 행거;And an axle to which the board wheel is coupled is fixed at both ends and an extension part extending in one direction with respect to the central part is formed and a through hole through which the king pin is inserted is formed in the extension part, A hanger having a pivot pin formed in the pivot hole;

상기 킹핀이 관통하여 결합되는 통공의 양단으로 우레탄 부싱이 삽입 결합되고, 상기 우레탄 부싱이 결합된 킹핀에 컵 와셔와 킹핀 너트가 순차로 결합되는 회동 지지부; 및A pivoting support portion in which a urethane bushing is inserted and fixed at both ends of a through hole through which the king pin is inserted, and a cup washer and a king pin nut are sequentially engaged with the king pin to which the urethane bushing is coupled; And

상기 행거의 연장부 말단에 형성된 피봇 핀이 체결되는 상기 피봇 홀에 삽입 안착되는 베어링을 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
And a bearing which is inserted and seated in the pivot hole to which the pivot pin formed at an end of the extension of the hanger is fastened.

바람직하게는, 상기 행거는,Preferably, the hanger comprises:

전체적인 형상이 “T 형상”으로 구성할 수 있다.
The overall shape can be configured as " T shape ".

더욱 바람직하게는, 상기 행거는,More preferably, the hanger comprises:

상기 연장부에 형성된 통공을 통해 하나의 삼각 돌출부에 형성된 킹핀이 삽입 체결되고, 연장부의 말단에 형성된 피봇 핀이 다른 하나의 삼각 돌출부의 내면에 형성된 피봇 홀에 삽입되어 45°로 기울어진 체결구조를 갖도록 구성할 수 있다.
And a pivot pin formed at a distal end of the extended portion is inserted into a pivot hole formed in the inner surface of the other triangular protrusion, Respectively.

바람직하게는, 상기 회동 지지부는,Preferably, the pivotal support portion includes:

상기 우레탄 부싱을 통해 트럭의 좌우 움직임의 텐션 조정 및 완충의 기능이 제공되고, 상기 컵 와셔를 통해 우레탄 부싱에 가해지는 직접적인 압력을 차단하여 우레탄 부싱의 파손을 방지하며, 상기 킹핀 너트를 통해 트럭의 좌우 유동이 조절되도록 할 수 있다.
The U-shaped bushing is provided with a function of adjusting the tension of the left and right movement of the truck and buffering the U-shaped bushing. The U-shaped bushing prevents direct pressure applied to the urethane bushing through the cup washer to prevent breakage of the urethane bushing. The left-right flow can be controlled.

바람직하게는, 상기 베어링은,Preferably, the bearing comprises:

기존의 우레탄 피봇에 비해 파손의 우려가 적고, 회전방향의 정확성과 복원력이 증가하도록 기능할 수 있다.Compared to conventional urethane pivots, there is less risk of breakage, and it can function to increase the accuracy of rotation direction and the restoring force.

본 발명에서 제안하고 있는 베어링을 이용한 트럭 장치에 따르면, 스케이트보드의 데크와 휠을 연결하기 위한 트럭을 구성함에 있어, 베이스 플레이트에 체결되는 행거에 회동 지지부가 관통하여 크로스로 체결되고, 기존의 우레탄 피봇으로 연결되는 베이스 플레이트와 행거 사이에 베어링 피봇으로 대체되어 체결되도록 구성함으로써, 베어링 피봇 타입으로 인한 회전방향의 정확성 및 복원력이 증가되고, 그에 따른 스케이트보드의 주행성능과 안정성이 향상될 수 있도록 할 수 있다.
According to the truck device using the bearings proposed in the present invention, when constructing a truck for connecting a deck and a wheel of a skateboard, the hinge fastened to the base plate is fastened to the pivot support portion through a cross, The bearing pivot type is replaced with a bearing pivot between the base plate connected to the pivot and the hanger so as to increase the accuracy of the rotational direction and the restoring force due to the bearing pivot type and thereby improve the running performance and stability of the skateboard .

또한, 본 발명에 따르면, 기존의 우레탄 피봇을 대체한 베어링 피봇 구성으로 마모성이 거의 없으며, 파손 시에는 베어링만을 교체함으로써 다른 부품의 교환 없이 부속품 교환이 용이하고, 부드러운 컨트롤이 가능하며, 스케이트보드의 보드 판 아래쪽으로 받는 하중을 45° 측면으로 기존대비 두 배 이상 전달이 가능하도록 하고, 우레탄 부싱으로 트럭의 탄성 및 소프트 하드가 결정되는 과정에서 우레탄 부싱의 역할이 유지될 수 있도록 할 수 있다.In addition, according to the present invention, there is almost no abrasion due to the bearing pivot structure replacing the conventional urethane pivot. In the case of breakage, only the bearings are replaced by replacing the bearings. The load applied to the underside of the board can be more than twice as much as the 45 ° side, and the urethane bushing can be used to maintain the role of the urethane bushing in determining the elasticity and soft hardness of the truck.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 분해사시도 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 조립 사시도 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 일 측면도 구성을 개략적으로 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 정면도 구성을 개략적으로 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치가 설치된 스케이트보드의 일부 사시도 구성을 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention; FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a truck,
3 is a schematic view illustrating a side view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic view illustrating a front view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a skateboard,

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, in order that those skilled in the art can easily carry out the present invention. In the following detailed description of the preferred embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. In the drawings, like reference numerals are used throughout the drawings.

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’ 되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’ 되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’ 되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
In addition, in the entire specification, when a part is referred to as being 'connected' to another part, it may be referred to as 'indirectly connected' not only with 'directly connected' . Also, to "include" an element means that it may include other elements, rather than excluding other elements, unless specifically stated otherwise.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 분해사시도 구성을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 조립 사시도 구성을 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 일 측면도 구성을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치의 정면도 구성을 개략적으로 도시한 도면이다. 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치(100)는, 베이스 플레이트(110), 행거(120), 회동 지지부(130), 및 베어링(140)을 포함하여 구성될 수 있다.
FIG. 1 is an exploded perspective view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view illustrating an assembly perspective view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a schematic view illustrating a side view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a front view of a truck apparatus using a bearing according to an embodiment of the present invention. Fig. 1 to 4, a truck device 100 using a bearing according to an embodiment of the present invention includes a base plate 110, a hanger 120, a rotation support portion 130, and a bearing 140 ). ≪ / RTI >

베이스 플레이트(110)는, 일면이 판 형상으로 스케이트보드의 보드 판(10) 저면에 결합되고, 타면으로 마주하는 한 쌍의 삼각 돌출부(111)를 형성하되, 어느 하나의 삼각 돌출부(111)의 내면에는 킹핀(112)이 결합되어 돌출되고, 다른 하나의 삼각 돌출부(111)의 내면에는 피봇 홀(113)이 형성되는 구성이다. 이러한 베이스 플레이트(110)는 스케이트보드의 보드 판(10)과 후술하게 될 트럭의 행거(130)를 연결할 수 있게 지지해주는 부분의 구성으로 금속 재질로 구성할 수 있다.
The base plate 110 has a pair of triangular protrusions 111 that are coupled to the bottom surface of the board 10 of the skateboard and face each other, And a pivot hole 113 is formed on the inner surface of the other triangular protrusion 111. In this case, The base plate 110 may be made of a metal material with a structure for supporting the board 10 of the skateboard and the hanger 130 of the truck to be described later.

행거(120)는, 양단부에 보드 휠(20)이 결합되는 엑슬(121)이 형성 고정되고, 중심부를 기준으로 일 측 방향으로 연장되는 연장부(122)를 형성하되, 연장부(122)에는 킹핀(112)이 관통하여 결합되는 통공(123)을 형성하고, 연장부(122)의 말단으로 피봇 홀(113)에 체결되는 피봇 핀(124)이 형성되는 구성이다. 이러한 행거(120)는 도 1에 도시된 바와 같이, 전체적인 형상이 “T 형상”으로 구성될 수 있다. 또한, 행거(120)는 연장부(122)에 형성된 통공(123)을 통해 하나의 삼각 돌출부(111)에 형성된 킹핀(112)이 삽입 체결되고, 연장부(122)의 말단에 형성된 피봇 핀(124)이 다른 하나의 삼각 돌출부(111)의 내면에 형성된 피봇 홀(113)에 삽입되어 45°로 기울어진 체결구조를 갖도록 체결 구성될 수 있다.
The hanger 120 has an axle 121 to which the board wheel 20 is coupled at both ends and is formed with an extended portion 122 extending in one direction with respect to the central portion, A through hole 123 is formed through which the king pin 112 penetrates and a pivot pin 124 is formed at the distal end of the extension 122 to be fastened to the pivot hole 113. Such a hanger 120 may be configured as a whole shape " T shape " as shown in Fig. The hanger 120 has a pair of pivot pins 112 formed at the distal ends of the extended portions 122. The pivot pins 112 are formed at the ends of the extended portions 122, 124 are inserted into the pivot holes 113 formed in the inner surface of the other triangular protrusion 111 and are fastened to each other with a fastening structure inclined at 45 °.

회동 지지부(130)는, 킹핀(112)이 관통하여 결합되는 통공(123)의 양단으로 우레탄 부싱(131)이 삽입 결합되고, 우레탄 부싱(131)이 결합된 킹핀(112)에 컵 와셔(132)와 킹핀 너트(133)가 순차로 결합되는 구성이다. 이러한 회동 지지부(130)는 우레탄 부싱(131)을 통해 트럭의 좌우 움직임의 텐션 조정 및 완충의 기능이 제공될 수 있다. 또한, 회동 지지부(130)는 컵 와셔(132)를 통해 우레탄 부싱(131)에 가해지는 직접적인 압력을 차단하여 우레탄 부싱(131)의 파손을 방지할 수 있다. 또한, 회동 지지부(130)는 킹핀 너트(133)를 통해 트럭의 좌우 유동이 조절되도록 할 수 있다. 즉, 이와 같은 한 쌍의 우레탄 부싱(131)과 컵 와셔(132) 및 킹핀 너트(133)가 순차로 결합되는 회동 지지부(130)는 트럭을 좌우로 움직이게 해주는 중심축의 킹핀(112)과 체결되어 행거(120)가 회동 가능하게 지지하게 된다.
The pivotal support part 130 includes a pair of urethane bushings 131 inserted into both ends of a through hole 123 through which the king pin 112 is inserted and coupled and a cup washer 132 And a king pin nut 133 are sequentially combined. The pivot support part 130 can be provided with a function of adjusting the tension and buffering the left and right movement of the truck through the urethane bushing 131. In addition, the pivotal support part 130 can prevent direct pressure applied to the urethane bushing 131 through the cup washer 132 to prevent breakage of the urethane bushing 131. In addition, the pivotal support part 130 can control the lateral movement of the truck through the king pin nut 133. That is, the pivot support portion 130, in which the pair of urethane bushings 131, the cup washer 132 and the king pin nut 133 are sequentially engaged, is fastened to the center pin pin pin 112 for moving the truck to the left and right The hanger 120 is rotatably supported.

베어링(140)은, 행거(120)의 연장부(122) 말단에 형성된 피봇 핀(124)이 체결되는 피봇 홀(113)에 삽입 안착되는 구성이다. 이러한 베어링(140)은 기존의 우레탄 피봇의 구성이 갖는 우레탄 부위의 파손이 심하여 마모성이 많게 되는 단점을 해소하기 위해 마모성이 거의 없는 베어링 피봇으로 구성함으로써, 회전방향의 정확성과 복원력이 증가하도록 기능할 수 있다. 또한, 파손시 베어링(140)만을 교체함으로써 다른 부품의 교환 없이 부속품 교환이 용이하고, 스케이트보드의 부드러운 컨트롤이 가능하도록 한다. 또한, 스케이트보드의 보드 판(10) 하부 아래쪽으로 받는 하중을 45° 측면으로 기존대비 두 배 이상 전달이 가능하도록 한다. 또한, 회동 지지부(130)의 한 쌍의 우레탄 부싱(131)으로 트럭의 탄성 및 소프트 하드가 결정되는 과정에서 우레탄 부싱(131)의 역할을 100% 특성을 살릴 수 있는 장점이 있다.
The bearing 140 is configured such that the pivot pin 124 formed at the end of the extension portion 122 of the hanger 120 is inserted and seated in the pivot hole 113 to which the pivot pin 124 is fastened. The bearing 140 is constructed of a bearing pivot having little abrasion in order to solve the disadvantage that the urethane portion of the existing urethane pivot structure is severely damaged and the abrasion is increased, so that the accuracy of the rotation direction and the restoring force are increased . In addition, by replacing only the bearing 140 at the time of breakage, it is easy to replace accessories without replacing other parts, and smooth control of the skateboard is enabled. In addition, the load received under the board plate 10 of the skateboard can be more than twice as much as the conventional 45 ° side. Further, the urethane bushing 131 can take advantage of the 100% characteristics in the process of determining the elasticity and soft hardness of the truck with the pair of urethane bushings 131 of the pivotal support part 130.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치가 설치된 스케이트보드의 일부 사시도 구성을 도시한 도면이다. 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 베어링을 이용한 트럭 장치(100)가 스케이트보드의 보드 판(10) 저면에 설치된 구성을 나타낸다.
FIG. 5 is a perspective view of a skateboard in which a truck device using a bearing according to an embodiment of the present invention is installed. FIG. 5 shows a structure in which a truck apparatus 100 using a bearing according to an embodiment of the present invention is installed on the bottom surface of a board 10 of a skateboard.

이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.The present invention may be embodied in many other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics and scope of the invention.

100: 본 발명의 일실시예에 따른 트럭 장치
110: 베이스 플레이트 111: 삼각 돌출부
112: 킹핀 113: 피봇 홀
120: 행거 121: 엑슬
122: 연장부 123: 통공
124: 피봇 핀 130: 회동 지지부
131: 우레탄 부싱 132: 컵 와셔
133: 킹핀 너트 140: 베어링
141: 와셔100: a truck device according to an embodiment of the present invention
110: base plate 111: triangular protrusion
112: Kingpin 113: Pivot hole
120: Hanger 121: Axle
122: extension part 123: through hole
124: Pivot pin 130:
131: urethane bushing 132: cup washer
133: kingfin nut 140: bearing
141: Washer

Claims (5)

베어링을 이용한 트럭 장치(100)로서,
일면이 판 형상으로 스케이트보드의 보드 판(10) 저면에 결합되고, 타면으로 마주하는 한 쌍의 삼각 돌출부(111)를 형성하되, 어느 하나의 삼각 돌출부(111)의 내면에는 킹핀(112)이 결합되어 돌출되고, 다른 하나의 삼각 돌출부(111)의 내면에는 피봇 홀(113)이 형성되는 베이스 플레이트(110);
양단부에 보드 휠(20)이 결합되는 엑슬(121)이 형성 고정되고, 중심부를 기준으로 일 측 방향으로 연장되는 연장부(122)를 형성하되, 상기 연장부(122)에는 상기 킹핀(112)이 관통하여 결합되는 통공(123)을 형성하고, 상기 연장부(122)의 말단으로 상기 피봇 홀(113)에 체결되는 피봇 핀(124)이 형성되는 행거(120);
상기 킹핀(112)이 관통하여 결합되는 통공(123)의 양단으로 우레탄 부싱(131)이 삽입 결합되고, 상기 우레탄 부싱(131)이 결합된 킹핀(112)에 컵 와셔(132)와 킹핀 너트(133)가 순차로 결합되는 회동 지지부(130); 및
상기 행거(120)의 연장부(122) 말단에 형성된 피봇 핀(124)이 체결되는 상기 피봇 홀(113)에 삽입 안착되는 베어링(140)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치.
A truck device (100) using a bearing,
A pair of triangular protrusions 111 are formed on one surface of the board 10 of the skateboard so as to face the other surface of the skateboard, and a pair of kingpins 112 are formed on the inner surface of one of the triangular protrusions 111 And a pivot hole (113) formed on the inner surface of the other triangular protrusion (111);
An axle 121 to which the board wheel 20 is coupled is formed at both ends and an extension 122 extending in one direction with respect to a central portion is formed. And a pivot pin (124) formed at the distal end of the extension part (122) to be coupled to the pivot hole (113);
The urethane bushing 131 is inserted into both ends of the through hole 123 through which the king pin 112 passes and the cup washer 132 and the king pin nut 133) are sequentially engaged with each other; And
And a bearing (140) which is inserted and seated in the pivot hole (113) in which the pivot pin (124) formed at the end of the extension part (122) of the hanger (120) is fastened.
제1항에 있어서, 상기 행거(120)는,
전체적인 형상이 “T 형상”으로 구성되는 것을 특징으로 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치.
The hanger (120) according to claim 1, wherein the hanger (120)
Characterized in that the overall shape is constituted by " T shape ".
제2항에 있어서, 상기 행거(120)는,
상기 연장부(122)에 형성된 통공(123)을 통해 하나의 삼각 돌출부(111)에 형성된 킹핀(112)이 삽입 체결되고, 연장부(122)의 말단에 형성된 피봇 핀(124)이 다른 하나의 삼각 돌출부(111)의 내면에 형성된 피봇 홀(113)에 삽입되어 45°로 기울어진 체결구조를 갖는 것을 특징으로 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치.
The hanger (120) according to claim 2, wherein the hanger (120)
A king pin 112 formed in one triangular protrusion 111 is inserted through a through hole 123 formed in the extended portion 122 and a pivot pin 124 formed at a distal end of the extended portion 122 is inserted into the other one , And has a fastening structure inserted into the pivot hole (113) formed in the inner surface of the triangular protrusion (111) and inclined at 45 [deg.].
제1항에 있어서, 상기 회동 지지부(130)는,
상기 우레탄 부싱(131)을 통해 트럭의 좌우 움직임의 텐션 조정 및 완충의 기능이 제공되고, 상기 컵 와셔(132)를 통해 우레탄 부싱(131)에 가해지는 직접적인 압력을 차단하여 우레탄 부싱(131)의 파손을 방지하며, 상기 킹핀 너트(133)를 통해 트럭의 좌우 유동이 조절되도록 하는 것을 특징으로 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치.
2. The apparatus according to claim 1, wherein the pivotal support (130)
The U-shaped bushing 131 is provided with a function of adjusting the tension of the left and right movement of the truck and buffering the movement of the truck and blocking the direct pressure applied to the urethane bushing 131 through the cup washer 132, To prevent breakage and to control the left-right flow of the truck through the king pin nut (133).
제1항에 있어서, 상기 베어링(140)은,
기존의 우레탄 피봇에 비해 파손의 우려가 적고, 회전방향의 정확성과 복원력이 증가하도록 기능하는 것을 특징으로 하는, 베어링을 이용한 트럭 장치.The bearing assembly of claim 1, wherein the bearing (140)
Wherein the pivoting mechanism functions to reduce the possibility of breakage compared to the existing urethane pivot and to increase the accuracy of the rotation direction and the restoring force.

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