KR101562617B1

KR101562617B1 - 가변 지지구를 갖는 카시트

Info

Publication number: KR101562617B1
Application number: KR1020140129189A
Authority: KR
Inventors: 이덕삼
Original assignee: 주식회사 순성산업
Priority date: 2014-09-26
Filing date: 2014-09-26
Publication date: 2015-10-22

Abstract

본 발명은 자동차의 자석에 안착되어 아이에스오픽스에 고정토록 설치되는 카시트본체의 저부 일측에 힌지 연결될 때 카시트본체의 저면에서 접히도록 설치되면서 높이조절이 가능토록 지지구가 연결되어 카시트를 좌석에서 안전하게 지지할 수 있도록 하는 가변 지지구를 갖는 카시트에 관한 것이다.

Description

가변 지지구를 갖는 카시트{Infantile Car Seat with Variable Bracket}

본 발명은 자동차의 좌석에 안착되어 아이에스오픽스에 고정토록 설치되는 카시트가 본체와 시트의 연결구조로 이루어지고, 상기 본체의 저부 일측에 힌지 연결될 때 본체의 저면에서 접히도록 설치되면서 높이조절이 가능토록 지지구가 연결되어 카시트를 좌석에서 안전하게 지지할 수 있도록 하는 가변 지지구를 갖는 카시트에 관한 것이다.

일반적으로 유아를 차량에 승차시키기 위해 유아용 시트를 사용한다.

유아용 시트는 유아에 맞는 적당한 크기를 갖고 유아용 시트 자체에 구비된 안전벨트를 착용하여 유아를 보호하게끔 되어 있다.

이러한 유아용 시트는 항상 차량에 탑재하여 주행되기도 하지만 경우에 따라서 필요시마다 차량에 장착하여 사용하게 된다.

그리고, 유아용 시트는 차량에 장착되어 움직임이 없어야 하며, 장착이 간편 용이해야 한다.

그러나 종래 유아용 시트를 차량에 장착시킬 경우 대부분 전방 장착을 하고 있으며, 후방 장착이 요구되는 경우 이에 대한 별도의 수단이 없어 그대로 전방 장착에 의존하므로서 안전상에 문제를 가질 수 밖에 없었다.

이와같은 종래의 문제점들을 개선하기 위하여 종래의 공개특허 제2009-44672호에 회전이 가능한 카 시트의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 시트 받침대(20)에 결합된 시트 본체(30)를 갖는 유아용 카 시트(10)가 설치되고, 상기 시트 본체(30)가 상기 시트 받침대(50)의 일단에 힌지핀으로 연결되어 회전 동작가능하도록 구성되고; 상기 힌지핀의 상방 위치에 상기 시트 본체(30)를 상기 시트 받침대(20)에 록킹 및 언록킹시키기 위한 시트본체 록킹 장치(100)를 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 시트 본체 록킹 장치(100)는 상기 시트 본체(30)의 배면에 설치된 록킹핀을 가지고 록킹 또는 언록킹하도록 구성되며,차량 안전벨트(B)를 잡아당겨 고정벨트클립(300)에 끼워넣고, 상기 조작핸들(110)의 각기 일측에는 조작핸들(110)의 회전을 억제 및 해제하는 안전레버(112)가 각각 배치되는 구성으로 이루어 진다.

그러나, 상기와 같은 카시트는, 좌석(S)의 상부에 올려지는 시트본체(30)가 벨트(B)에 의해서만 지지되는 구성으로 충격이 작용할 때 움직이게 되는 단점이 있는 것이다.

또한, 시트본체(30)의 방향 조절작업이 힘들게 되고, 시트본체의 헤드레스트가 고정설치되어 유아의 체형에 적합한 카시트의 제공이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 자동차의 좌석에 대응되어 지지구가 가변토록 되어 시트의 안전한 연결이 가능토록 하며, 지지구의 카시트에 대한 돌출정도 및 높이조절이 가능토록 하고, 좌석에 고정되는 카시트의 연결작업이 용이하도록 하며, 체형에 적합하면서 안락한 카시트의 제공이 가능토록 하는 가변 지지구를 갖는 카시트를 제공하는데 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 좌석에 안착되어 아이에스오픽스에 고정토록 설치되는 카시트가 본체와 시트의 연결구조로 이루어지고, 상기 본체의 저부 일측에 힌지 연결되어 본체의 저면에 접히도록 설치되면서 높이조절이 가능토록 지지구가 연결되는 가변 지지구를 갖는 카시트를 제공한다.

그리고, 본 발명의 카시트는, 상부면 전,후방에 제1위치결정부와 제2위치결정부가 각각 구비되는 본체와, 상기 제1,2위치결정부에 대응되는 제1,2고정부를 저면에 구비하여 본체에 정,역방향으로 결합되는 시트의 조립구조로 이루어지는 가변 지지구를 갖는 카시트를 제공한다.

그리고, 본 발명의 지지구는, 본체에 연결되는 브라켓과 상기 브라켓에 힌지 연결되는 지지봉의 조립구조로 이루어지고, 상기 브라켓은 본체에 결합되는 외부케이스의 내측에서 슬라이딩토록 설치되는 가변 지지구를 갖는 카시트를 제공한다.

또한, 본 발명의 시트는, 등받이에 높이조절이 가능토록 되는 가변판이 연결되어 그 일측에 헤드레스트가 결합되고, 상기 가변판에 안전벨트가 일체로 연결되는 가변 지지구를 갖는 카시트를 제공한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 좌석에 대응되어 지지구가 가변토록 되어 시트의 안전한 연결이 가능하며, 지지구의 카시트에 대한 돌출정도 및 높이조절이 가능하고, 좌석에 고정되는 카시트의 연결작업이 용이하며, 체형에 적합하면서 안락한 카시트의 제공이 가능한 효과가 있는 것이다.

도1은 종래의 카시트 설치상태를 도시한 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 카시트를 도시한 사시도이다.
도3 및 도4는 각각 본 발명에 따른 카시트의 지지구 접힘 및 펼침상태를 도시한 사시도이다.
도5 및 도6은 각각 본 발명에 따른 지지구의 동작상태를 도시한 평면도 및 측면도이다.
도7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 카시트의 설치상태도이다.
도8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 카시트의 설치상태도이다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 카시트를 도시한 사시도이고, 도3 및 도4는 각각 본 발명에 따른 카시트의 지지구 접힘 및 펼침상태를 도시한 사시도이며, 도5 및 도6은 각각 본 발명에 따른 지지구의 동작상태를 도시한 평면도 및 측면도이고, 도7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 카시트의 설치상태도이며, 도8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 카시트의 설치상태도이다.

본 발명은, 자동차의 좌석에 안착되어 아이에스오픽스에 고정토록 설치되는 카시트(200)는 본체(210)와 상기 본체의 상부에 연결되는 시트(230)로서 이루어지고, 상기 본체(210)는, 브라켓(330)이 슬라이딩가능토록 연결설치되고, 상기 브라켓(330)의 일측에는 힌지(310)로 연결되면서 본체(210) 저면에 형성되는 수납홀(270)의 내측으로 접철가능토록 지지구(300)가 연결된다.
이때, 상기 지지구(300)는, 카시트본체(200)에서 슬라이딩토록 설치되는 브라켓(33)과 상기 브라켓에 일단이 힌지(310)로 연결되는 지지봉(350)의 조립구조로 이루어져 본체를 중심으로 지지봉의 수평방향 및 수직방향 조절이 가능토록 설치된다.

그리고, 상기 카시트(200)는, 상부면 전,후방에 제1,2위치결정부(211)(213)를 갖는 본체(210)와 상기 제1,2위치결정부에 대응토록 제1,2고정부(211)(213)가 저면에 설치되는 시트(230)의 조립구조로 이루어져 본체의 정,역방향으로 시트(230)가 각각 결합된다.

이때, 상기 제1,2고정부는 제1,2지지봉으로 이루어지고, 상기 제1위치결정부(211)는 제1지지봉이 고정되는 제1스토퍼(217a)가 설치되며, 상기 제2위치결정부(213)는 제2지지봉이 고정되면서 스토퍼노브의 누름 동작에 의해 열림이 가능토록 설치되는 제2스토퍼(217b)로서 이루어 진다.

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더하여, 상기 지지봉(350)은, 직경이 다른 단위지지봉(351)(353)의 조립구조이며, 하나의 단위지지봉(353)이 다른 단위지지봉(351)에 수납되어 길이조절이 가능토록 설치된다.

그리고, 상기 단위지지봉(351)(353)은 지지봉손잡이의 가압시 스토퍼의 고정홈에서의 결합력이 해제되는 록킹수단이 더 구비된다.

또한, 상기 브라켓(330)은, 본체(210)에 결합되는 외부케이스(260)의 내측에서 슬라이딩토록 설치되고, 상기 외부케이스(260)에 형성되는 복수의 고정홀(337)과 상기 고정홀에 대응되면서 브라켓노브(331)의 누름동작시 탄성수납되어 고정홀에서 분리되는 돌기(333)의 조립구조로 위치결정된다.

또한, 상기 시트(230)는, 등받이에 높이조절이 가능토록 되는 헤드레스트(235)가 결합되고, 상기 헤드레스트(235)에 안전벨트(270)가 일체로 연결된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.

도2 내지 도8에서 도시한 바와같이 본 발명은, 카시트(200)가 자동차의 자석에 안착될 때 자동차의 안전벨트 및 아이에스오픽스에 의해 고정토록 된다.

이때, 상기 본체(200)의 저부 일측에 힌지(310)로 연결되어 본체(210)의 저면에 접철가능토록 설치되면서 높이조절이 가능토록 설치되는 지지구(300)에 의해 좌석에 대응되는 돌출정도 및 높이 조절이 이루어져 카시트(200)의 움직임이 방지토록 된다.

그리고, 상기 카시트(200)는, 상부면 전,후방에 제1위치결정부(211)와 제2위치결정부(213)가 각각 구비되는 본체(210)와 상기 제1,2위치결정부에 대응되는 제1,2고정부(231)(233)를 저면에 구비하여 본체에 정,역방향으로 결합되는 시트(230)의 조립구조로 이루어져 필요에 따라 시트(230)의 위치를 바꾸어 본체(210)에 결합토록 한다.

이때, 상기 시트(230)의 제1,2고정부에는 제1,2지지봉이 각각 구비되어 본체에 구비되는 제1,2위치결정부(231)(233)의 제1스토퍼(217a) 및 제2스토퍼(217b)가 각각 결합토록 됨으로 이탈이 없이 견고하게 고정토록 된다.

또한, 상기 지지구(300)는, 본체(210)에 일측에서 힌지(310)연결되어 회전시 본체(210)의 저면 방향으로 돌출되거나 본체(210)의 전방으로 돌출되는 길이가 조절토록 되어 좌석의 폭이나 설치위치에 상관없이 안전하게 지지토록 된다.

이때, 상기 지지구는, 본체(210)에 일단에서 슬라이딩 노출되는 브라켓(330) 및 상기 브라켓에 힌지(310)연결되는 지지봉(350)의 조립구조로 이루어져 본체(210)의 수납홀(270)에 수납되거나 회전되어 하향토록 된다.

더하여, 상기 지지봉(350)은 직경이 다른 단위지지봉(351)(353)의 조립구조이면서 하나의 단위지지봉이 다른 단위지지봉에 수납되는 구성으로 원하는 길이의 조절이 가능토록 된다.

그리고, 상기 브라켓(330)은 본체(210)에 결합되는 외부케이스(260)의 내측에서 슬라이딩토록 설치되어 지지봉의 돌출되는 정도의 조절이 가능토록 된다.

이때, 상기 브라켓(330)은 본체(210)에 결합되는 외부케이스(260)의 내측에서 슬라이딩토록 설치될 때 상기 케이스(230)에 형성되는 복수의 고정홀(337)에 상기 고정홀에 대응되면서 브라켓노브(331)의 동작시 탄성수납되는 돌기(333)의 조립되어 위치결정된다.

또한, 상기 시트(230)는, 등받이에 높이조절이 가능토록 되는 헤드레스트(235)가 결합되는 구성으로 사용자의 체형에 따라 헤드레스트의 높이 조절이 용이하게 된다.

이때, 상기 가변판(233)에 안전벨트(270)가 일체로 연결되는 구성으로 헤드레스트의 상승시 안전벨트도 동시에 상승토록 되어 안전벨트를 별도로 조작하지 않아도 체형에 따라 신속한 조절이 가능토록 되는 것이다.

100...자동차 110...자석
200...카시트본체 230...시트
300...지지구 310...힌지
350...지지봉

Claims

자동차의 자석에 안착되어 아이에스오픽스에 고정토록 설치되는 카시트(200)가 시트(230)와 본체(210)의 연결구조로 이루어지고,
상기 본체(210)의 저부 일측에는 상기 본체(210)에 힌지(310)로 연결되어 본체(210) 저면에 형성되는 수납홀(270)에 접혀 수납토록 설치되면서 노출시 높이조절이 가능토록 지지구(300)가 연결되고,
상기 지지구(300)는, 브라켓(330)과 이에 힌지(310)로서 연결되는 지지봉(350)의 연결구조로 이루어지고,
상기 브라켓(330)은, 본체(210)에 결합되는 외부케이스(260)의 내측에서 슬라이딩토록 설치되면서 외부케이스(260)에 형성되는 복수의 고정홀(337)과 상기 고정홀(337)에 대응되면서 브라켓노브(331)의 동작시 탄성수납되는 돌기(333)의 조립구조로서 외부케이스(260)에서의 브라켓 노출정도를 조절토록 설치되고,
상기 지지봉(350)은, 상기 브라켓(330)에 힌지(310)로서 연결되면서 직경이 다른 단위지지봉(351)(353)의 조립구조로 이루어지고, 단위지지봉은 지지봉손잡이의 가압시 스토퍼가 고정홈에 이탈되어 결합력이 해제토록 되는 록킹수단이 구비되어 지지봉의 길이의 조절이 가능토록 설치되는 가변 지지구를 갖는 카시트.
제1항에 있어서, 상기 카시트(200)는, 상부면 전,후방에 제1,2위치결정부(211)(213)를 각각 구비되는 본체(210)와,
상기 제1,2위치결정부(211)(213)에 대응토록 저면에 제1고정부(231)와 제2고정부(233)를 구비하는 시트(230)의 조립구조로 이루어지며,
상기 본체의 상부에 시트가 정,역방향으로 결합토록 설치되는 것을 특징으로 하는 가변 지지구를 갖는 카시트.
제2항에 있어서, 상기 제1,2고정부(231)(233)는, 제1,2지지봉으로 이루어지고, 상기 제1위치결정부(211)는 제1지지봉에 고정되는 제1스토퍼(217a)이며, 상기 제2위치결정부(213)는 제2지지봉이 고정되면서 지지봉노브의 누름 동작에 의해 해제 동작이 가능토록 설치되는 제2스토퍼(217b)로서 이루어진 것을 특징으로 하는 가변 지지구를 갖는 카시트.
삭제
제2항에 있어서, 상기 시트는, 등받이에 높이조절이 가능토록 되는 헤드레스트가 결합되고, 상기 헤드레스트에 안전벨트가 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 가변 지지구를 갖는 카시트.