KR101559506B1 - Container apparatus - Google Patents

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KR101559506B1
KR101559506B1 KR1020100034466A KR20100034466A KR101559506B1 KR 101559506 B1 KR101559506 B1 KR 101559506B1 KR 1020100034466 A KR1020100034466 A KR 1020100034466A KR 20100034466 A KR20100034466 A KR 20100034466A KR 101559506 B1 KR101559506 B1 KR 101559506B1
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    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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Abstract

수납장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 발명은: 인스트루먼트패널의 내측에 회동 가능하게 설치되는 본체부와; 본체부에 설치되며, 본체부의 회동에 연동되어 제1방향과 제2방향으로 이동되는 댐퍼부; 및 인스트루먼트패널에 설치되어 댐퍼부의 이동을 안내하며, 댐퍼부를 가압하여 댐퍼부의 이동속도를 감속시키는 안내부를 포함한다.
본 발명에 의하면, 에어댐퍼 대신 탄성클립부를 구비하는 댐퍼부와 안내부 간에 발생되는 마찰력을 이용하여 본체부의 개방속도를 조절함으로써, 본체부의 초기 개방속도를 적절히 조절할 수 있을 뿐 아니라, 무거운 중량을 갖는 에어댐퍼 및 에어댐퍼를 설치하기 위한 부품을 삭제할 수 있어 부품 수와, 제조 비용 및 중량을 감소시킬 수 있다.An invention relating to a storage device is disclosed. The disclosed invention comprises: a body portion rotatably installed inside an instrument panel; A damper unit installed in the main body and moved in the first direction and the second direction in conjunction with the rotation of the main body; And a guide portion provided on the instrument panel for guiding the movement of the damper portion and pressing the damper portion to decelerate the moving speed of the damper portion.
According to the present invention, by adjusting the opening speed of the main body portion by using the frictional force generated between the damper portion having the elastic clip portion and the guide portion instead of the air damper, the initial opening speed of the main body portion can be appropriately adjusted, It is possible to eliminate the parts for installing the air damper and the air damper, thereby reducing the number of components, manufacturing cost, and weight.

Figure R1020100034466
Figure R1020100034466

Description

수납장치{CONTAINER APPARATUS}[0001] CONTAINER APPARATUS [0002]

본 발명은 수납장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 조수석에 구비되어 소품을 수납하는 수납장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a storage apparatus, and more particularly, to a storage apparatus provided in a passenger seat of a vehicle for storing small articles.

일반적으로 자동차의 조수석 전방의 인스트루먼트패널(Instrument panel)에는 글로브박스와 같은 수납장치가 설치된다. 수납장치는 소품을 넣어 보관할 수 있도록 사용자가 전방으로 잡아당겨 열고 닫을 수 있도록 구비된다.Generally, a storage device such as a glove box is installed in an instrument panel in front of a passenger seat of a car. The storage device is provided so that the user can open and close by pulling it forward so that the small article can be stored.

일례로서, 수납장치는 하우징과 에어댐퍼를 구비한다. 하우징은 인스트루먼트패널의 내측에 삽입되며, 하우징의 내부에는 소품이 수납되는 수납공간이 형성된다. 이러한 하우징은 인스트루먼트패널의 내측에 회동 가능하게 설치되어 개방되거나 폐쇄된다. 즉, 하우징의 조수석을 향해 회동하면 하우징 내부의 수납공간은 조수석을 향해 개방되며, 하우징이 인스트루먼트패널의 내측을 향해 회동하면 하우징 내부의 수납공간은 폐쇄된다.As an example, the storage device has a housing and an air damper. The housing is inserted into the interior of the instrument panel, and a housing space for accommodating small items is formed in the housing. The housing is rotatably installed inside the instrument panel and is opened or closed. That is, when the housing is rotated toward the passenger seat of the housing, the housing space inside the housing is opened toward the passenger seat, and when the housing rotates toward the inside of the instrument panel, the housing space inside the housing is closed.

에어댐퍼는 실린더와 댐퍼 로드를 구비하며, 실린더는 하우징에 부착되고 피스톤은 도어에 부착된다. 이러한 에어댐퍼는 댐퍼 로드가 실린더의 내부에서 이동할 때 발생되는 공기의 저항력을 이용하여 하우징의 개방 속도를 감속시킨다.The air damper has a cylinder and a damper rod, and the cylinder is attached to the housing and the piston is attached to the door. Such an air damper reduces the opening speed of the housing by utilizing the resistance of air generated when the damper rod moves inside the cylinder.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

상기와 같이 에어댐퍼를 구비하는 수납장치는 도어의 초기 개방 속도가 너무 느리고, 에어댐퍼를 설치하는데 많은 부품이 요구되어 부품 수와, 제조 비용 및 중량이 증가되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.As described above, the storage device having the air damper has a problem that the initial opening speed of the door is too slow and many parts are required to install the air damper, thereby increasing the number of components, manufacturing cost and weight. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로, 개방 속도를 감소시키는데 필요한 부품 수와, 제조 비용 및 중량을 감소시킬 수 있도록 구조를 개선한 수납장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a storage device improved in structure so as to reduce the number of parts required for reducing the opening speed, manufacturing cost and weight.

본 발명에 따른 수납장치는: 인스트루먼트패널의 내측에 회동 가능하게 설치되는 본체부와; 상기 본체부에 설치되며, 상기 본체부의 회동에 연동되어 제1방향과 제2방향으로 이동되는 댐퍼부; 및 상기 인스트루먼트패널에 설치되어 상기 댐퍼부의 이동을 안내하며, 상기 댐퍼부를 가압하여 상기 댐퍼부의 이동속도를 감속시키는 안내부를 포함한다.A storage device according to the present invention comprises: a main body rotatably installed inside an instrument panel; A damper unit installed in the main body and moving in a first direction and a second direction in conjunction with rotation of the main body; And a guide unit installed on the instrument panel to guide the movement of the damper unit and to reduce the moving speed of the damper unit by pressing the damper unit.

또한, 상기 댐퍼부는, 상기 본체부에 회동 가능하게 설치되는 링크부; 및 상기 링크부에 회동 가능하게 설치되어 상기 안내부를 따라 이동되는 접촉부를 포함하는 것이 바람직하다.The damper portion may include a link portion rotatably installed in the main body portion; And a contact portion rotatably installed on the link portion and moved along the guide portion.

또한, 상기 접촉부는, 상기 링크부에 회동 가능하게 설치되어 상기 안내부를 따라 이동되는 바디부; 및 상기 바디부에 설치되며, 상기 안내부에 의해 가압되는 탄성클립부를 포함하는 것이 바람직하다.The contact portion may include: a body portion rotatably installed on the link portion and moved along the guide portion; And an elastic clip portion provided on the body portion and pressed by the guide portion.

또한, 상기 안내부는, 상기 인스트루먼트패널에 설치되는 제1레일부; 및 상기 제1레일부와 나란하게 설치되며, 상기 탄성클립부보다 작은 폭으로 이격되게 배치되는 제2레일부를 포함하는 것이 바람직하다.The guide unit may include a first rail disposed on the instrument panel, And a second rail portion disposed parallel to the first rail portion and spaced apart from the elastic clip portion.

또한, 상기 안내부는, 상기 접촉부의 제1방향 이동을 제한하는 제1스토퍼부; 및 상기 탄성클립부가 상기 제1레일부와 상기 제2레일부의 사이에 인접되도록 제2방향으로 이동되는 상기 접촉부를 회동시키는 제2스토퍼부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
The guide portion may include: a first stopper portion that restricts the movement of the contact portion in the first direction; And a second stopper portion that rotates the contact portion moved in the second direction so that the elastic clip portion abuts between the first rail portion and the second rail portion.

본 발명의 수납장치에 따르면, 에어댐퍼 대신 탄성클립부를 구비하는 댐퍼부와 안내부 간에 발생되는 마찰력을 이용하여 본체부의 개방속도를 조절함으로써, 본체부의 초기 개방속도를 적절히 조절할 수 있을 뿐 아니라, 무거운 중량을 갖는 에어댐퍼 및 에어댐퍼를 설치하기 위한 부품을 삭제할 수 있어 부품 수와, 제조 비용 및 중량을 감소시킬 수 있다.According to the accommodating apparatus of the present invention, the initial opening speed of the main body can be appropriately adjusted by adjusting the opening speed of the main body portion by using the frictional force generated between the damper portion having the elastic clip portion instead of the air damper and the guide portion, It is possible to eliminate the parts for installing the air damper and the air damper having the weight, thereby reducing the number of components, manufacturing cost and weight.

또한, 본 발명은 인스트루먼트패널에 간단한 구조의 제1스토퍼부를 설치하는 것만으로 본체부의 개방각도를 적절히 조절할 수 있으므로, 제조 비용 및 중량을 감소시킬 수 있다.
Further, the present invention can appropriately adjust the opening angle of the main body portion only by providing the first stopper portion having a simple structure on the instrument panel, thereby reducing manufacturing cost and weight.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치를 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 일부분을 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제1방향 이동상태를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제1스토퍼부와의 접촉상태를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제2방향 이동상태를 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제2스토퍼부와의 접촉상태를 보여주는 도면이다.1 is a front view showing a storage device according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view showing a part of a storage device according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view illustrating a damper unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a view illustrating a damper unit moving in a first direction according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a view showing a contact state of a damper unit with a first stopper unit according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 6 is a view illustrating a damper unit moving in a second direction according to an embodiment of the present invention. FIG.
7 is a view showing a contact state of the damper part with the second stopper part according to the embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 수납장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a storage apparatus according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. For convenience of explanation, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치의 일부분을 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부를 도시한 사시도이다. 또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제1방향 이동상태를 보여주는 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제1스토퍼부와의 접촉상태를 보여주는 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제2방향 이동상태를 보여주는 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 댐퍼부의 제2스토퍼부와의 접촉상태를 보여주는 도면이다.2 is a cross-sectional view illustrating a portion of a storage device according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention. And FIG. 4 is a view showing a state in which a damper unit moves in a first direction according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a view showing a state of contact with a first stopper unit of a damper unit according to an embodiment of the present invention And FIG. 6 is a view showing a state in which a damper unit moves in a second direction according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a view showing a contact state of a damper unit with a second stopper unit according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수납장치(100)는 본체부(110)와, 댐퍼부(120) 및 안내부(130)를 포함한다.1 and 2, a storage device 100 according to an embodiment of the present invention includes a main body 110, a damper 120, and a guide 130.

본체부(110)는 차량의 조수석에 구비된 인스트루먼트패널(10)의 내측에 회동 가능하게 설치된다. 본 실시예에 따르면, 인스트루먼트패널(10)의 내측에는 개구부(11)가 형성되며, 개구부(11)가 형성된 인스트루먼트패널(10)의 내측 양측부에는 본체부(110)가 결합되는 측벽(부호생략)이 형성된다.The main body 110 is rotatably installed inside the instrument panel 10 provided in the passenger seat of the vehicle. According to the present embodiment, an opening 11 is formed in the instrument panel 10, and on the inner side of the instrument panel 10 where the opening 11 is formed, Is formed.

본체부(110)는 인스트루먼트패널(10)의 내측에 삽입되며, 인스트루먼트패널(10)의 측벽에 회동 가능하게 설치되어 개구부(11)를 개폐한다. 이러한 본체부(110)의 내측에는 수납공간(미도시)이 형성된다. 본체부(110)의 내측에 형성된 수납공간은 본체부(110)가 개방될 때 조수석을 향해 개방되도록 형성된다.The main body 110 is inserted inside the instrument panel 10 and rotatably installed on the side wall of the instrument panel 10 to open and close the opening 11. [ A storage space (not shown) is formed inside the main body 110. The storage space formed inside the main body 110 is formed to open toward the passenger seat when the main body 110 is opened.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 댐퍼부(120)는 본체부(110)에 설치되며, 본체부(110)의 회동에 연동되어 제1방향 또는 제2방향으로 이동된다. 본 실시예에서, 제1방향은 본체부(110)가 개구부(11)를 개방하도록 회동되는 방향인 것으로 예시되며, 제2방향은 본체부(110)가 개구부(11)를 폐쇄하도록 회동되는 방향인 것으로 예시된다. 본 실시예에 따르면, 댐퍼부(120)는 링크부(121)와, 접촉부(125)를 포함한다.1 to 3, the damper unit 120 is installed on the main body 110 and is moved in the first direction or the second direction in conjunction with the rotation of the main body 110. In the present embodiment, the first direction is exemplified by the direction in which the main body 110 rotates to open the opening 11, and the second direction is the direction in which the main body 110 rotates to close the opening 11 . According to the present embodiment, the damper portion 120 includes the link portion 121 and the abutting portion 125.

링크부(121)는 본체부(110)에 회동 가능하게 설치된다. 일례로서, 링크부(121)는 일측이 본체부(110)에 회동 가능하게 결합되며, 타측이 접촉부(125)와 회동 가능하게 결합되는 막대 형상의 부재일 수 있다.The link portion 121 is rotatably installed in the main body portion 110. For example, the link portion 121 may be a bar-shaped member, one side of which is rotatably coupled to the main body 110, and the other side of which is rotatably coupled with the contact portion 125.

접촉부(125)는 링크부(121)에 회동 가능하게 설치되어 후술할 안내부(130)를 따라 이동된다. 이러한 접촉부(125)는 바디부(126)와 탄성클립부(127)를 포함한다.The contact portion 125 is rotatably installed on the link portion 121 and is moved along the guide portion 130 to be described later. The contact portion 125 includes a body portion 126 and an elastic clip portion 127.

바디부(126)는 링크부(121)에 회동 가능하게 설치되어 안내부(130)를 따라 이동된다. 본 실시예에 따르면, 링크부(121)는 본체부(110)의 회동에 연동되어 제1방향 또는 제2방향으로 이동되며, 바디부(126)는 링크부(121)의 이동에 연동되어 안내부(130)를 따라 제1방향 또는 제2방향으로 이동된다.The body portion 126 is rotatably installed on the link portion 121 and is moved along the guide portion 130. The link part 121 is moved in the first direction or the second direction in conjunction with the rotation of the main body part 110 and the body part 126 is moved in conjunction with the movement of the link part 121, Is moved in the first direction or the second direction along the portion (130).

탄성클립부(127)는 바디부(126)에 설치된다. 이러한 탄성클립부(127)는 바디부(126)의 이동에 연동되어 안내부(130)를 따라 이동되며, 이동시 안내부(130)에 의해 가압된다. 이러한 탄성클립부(127)는 안내부(130)에 의해 가압되어 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 마찰력을 발생시킨다. 이처럼 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 발생되는 마찰력으로 인해, 이동되는 댐퍼부(120) 및 이와 연결되어 회동되는 본체부(110)의 회동속도가 감속될 수 있다.The elastic clip portion 127 is provided on the body portion 126. The elastic clip portion 127 is moved along the guide portion 130 in conjunction with the movement of the body portion 126 and is pressed by the guide portion 130 during the movement. The elastic clip portion 127 is pressed by the guide portion 130 to generate a frictional force between the damper portion 120 and the guide portion 130. The rotating speed of the damper unit 120 and the main body unit 110 connected to the damper unit 120 can be reduced due to the frictional force generated between the damper unit 120 and the guide unit 130.

상기와 같은 탄성클립부(127)는 탄성을 갖도록 구비된다. 일례로서, 탄성클립부(127)는 "♤" 형상의 판스프링을 포함하는 형태로 구비된다. 이러한 탄성클립부(127)는 이동시 안내부(130)에 의해 가압되고, 이에 따라 그 형태가 수축되면서 안내부(130)에 밀착됨으로써, 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 마찰력을 발생시킨다.The elastic clip 127 may be resilient. As an example, the elastic clip portion 127 is provided in a form including a leaf spring in the shape of "♤ ". The elastic clip portion 127 is pressed by the guide portion 130 during the movement so that the shape of the elastic clip portion is contracted and tightly contacted with the guide portion 130 to thereby generate a frictional force between the damper portion 120 and the guide portion 130 .

안내부(130)는 인스트루먼트패널(10)에 설치되어 댐퍼부(120)의 이동을 안내하며, 댐퍼부(120)를 가압하여 댐퍼부(120)의 이동속도를 감속시킨다. 이러한 안내부(130)는 제1레일부(131)와, 제2레일부(133)와, 제1스토퍼부(135) 및 제2스토퍼부(137)를 포함한다.The guide unit 130 is installed on the instrument panel 10 to guide the movement of the damper unit 120 and presses the damper unit 120 to decelerate the movement speed of the damper unit 120. [ The guide portion 130 includes a first rail portion 131, a second rail portion 133, a first stopper portion 135, and a second stopper portion 137.

제1레일부(131)와 제2레일부(133)는 각각 인스트루먼트패널(10)에 설치된다. 제1레일부(131)와 제2레일부(133)는 각각 본체부(110)를 향해 돌출되게 형성되되, 본체부(110)의 회동 방향을 따라 연장되게 형성된다. 제1레일부(131)와 제2레일부(133)는 서로 나란하게 설치되며, 탄성클립부(127)보다 작은 폭으로 이격되게 배치된다.The first rail part 131 and the second rail part 133 are installed in the instrument panel 10, respectively. The first rail part 131 and the second rail part 133 are formed to protrude toward the main body part 110 and extend along the rotating direction of the main body part 110. The first rail part 131 and the second rail part 133 are disposed side by side and are spaced apart from each other by a smaller width than the elastic clip part 127.

상기와 같은 제1레일부(131)와 제2레일부(133)는 서로 마주보는 사이에 접촉부(125)가 이동되는 이동경로(R)를 형성하되, 탄성클립부(127)보다 작은 폭을 갖는 이동경로(R)를 형성한다. 이와 같은 이동경로(R)를 형성하는 제1레일부(131)와 제2레일부(133)는 이동경로(R)를 따라 이동되는 탄성클립부(127)를 가압함으로써, 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 마찰력이 발생되도록 한다.The first rail part 131 and the second rail part 133 are formed with a movement path R for moving the contact part 125 between the first rail part 131 and the second rail part 133, Thereby forming a movement path R having the above- The first rail part 131 and the second rail part 133 forming the movement path R press the elastic clip part 127 moving along the movement path R so that the damper part 120 moves in the direction And the guiding part 130. [0050]

제1스토퍼부(135)는 댐퍼부(120)의 제1방향 이동을 제한한다. 제1스토퍼부(135)는 인스트루먼트패널(10)의 내측에 본체부(110)를 향해 돌출되게 형성되며, 제1레일부(131)와 제2레일부(133)의 제1방향 측 외측에 배치된다. 도 4에 도시된 바와 같이 이동경로(R)를 따라 제1방향으로 이동되는 접촉부(125)는, 도 5에 도시된 바와 같이 제1스토퍼부(135)에 접촉되어 제1방향 이동이 제한되며, 이에 따라 본체부(110; 도 1 참조)의 제1방향 이동 또한 제한된다. 즉, 본 실시예의 수납장치(100)는 인스트루먼트패널(10)에 간단한 구조의 제1스토퍼부(135)를 설치하는 것만으로 본체부(110)의 개방각도를 적절히 조절할 수 있다.The first stopper portion 135 restricts the movement of the damper portion 120 in the first direction. The first stopper portion 135 is formed on the inner side of the instrument panel 10 so as to protrude toward the main body portion 110. The first stopper portion 135 protrudes toward the first direction side of the first rail portion 131 and the second rail portion 133 on the first direction side . As shown in FIG. 4, the contact portion 125 moved in the first direction along the movement route R contacts the first stopper portion 135 as shown in FIG. 5 to restrict movement in the first direction , So that movement of the main body 110 (see Fig. 1) in the first direction is also limited. That is, the accommodating apparatus 100 of the present embodiment can appropriately adjust the opening angle of the main body 110 only by providing the instrument panel 10 with the first stopper portion 135 having a simple structure.

제2스토퍼부(137)는 댐퍼부(120)의 제2방향 측 내측에 본체부(110)를 향해 돌출되게 형성되며, 제1레일부(131)와 제2레일부(133)의 제2방향 측 외측에 배치된다. 도 6에 도시된 바와 같이 제2레일부(133)를 따라 이동되는 접촉부(125)는, 도 7에 도시된 바와 같이 바디부(126)가 제2스토퍼부(137)에 접촉됨에 따라 링크부(121)와 결합된 부분을 중심으로 회동된다. 이에 따라 바디부(126)는 제2스토퍼부(137)에 접촉되어 제2스토퍼부(137) 측에 위치되며, 탄성클립부(127)는 제1레일부(131)와 제2레일부(133)의 사이, 즉 이동경로(R)의 개방된 부분에 인접되도록 위치된다.The second stopper part 137 is formed to protrude toward the main body part 110 on the inner side of the damper part 120 in the second direction and has a first rail part 131 and a second rail part 133 of the second rail part 133 Direction side. 6, the contact portion 125, which is moved along the second rail portion 133, is brought into contact with the second stopper portion 137 as the body portion 126 contacts the second stopper portion 137, (Not shown). The body portion 126 is brought into contact with the second stopper portion 137 and is positioned on the second stopper portion 137 side and the elastic clip portion 127 is located on the side of the first rail portion 131 and the second rail portion 133, that is, the open portion of the movement route R.

한편, 댐퍼부(120)는 탄성부재(미도시)를 더 포함할 수 있다. 탄성부재는 본체부(110)에 회동 가능하게 설치된 링크부(121)를 제2방향으로 가압한다. 즉, 탄성부재는 링크부(121)가 제2방향으로 회동되는 방향으로 링크부(121)를 가압한다. 이러한 탄성부재에 의해, 접촉부(125)는 제2레일부(133)에 접촉되면서 제2레일부(133)를 따라 제2방향으로 이동될 수 있으며, 제2방향 이동이 완료되어 제2레일부(133)와의 접촉상태가 해제되면, 제1레일부(131)와 제2레일부(133) 사이에 형성된 이동경로(R) 측으로의 이동이 유도될 수 있다.Meanwhile, the damper unit 120 may further include an elastic member (not shown). The elastic member urges the link portion 121 pivotably attached to the main body 110 in the second direction. That is, the elastic member presses the link portion 121 in the direction in which the link portion 121 is rotated in the second direction. With this elastic member, the contact portion 125 can be moved in the second direction along the second rail portion 133 while being in contact with the second rail portion 133, and the movement in the second direction is completed, The movement toward the movement route R formed between the first and second rail portions 131 and 133 can be induced when the contact with the first rail portion 133 is released.

일례로서, 탄성부재는 본체부(110)와 링크부(121) 사이에 설치되는 토션 스프링을 포함하며, 이러한 탄성부재의 구조 및 작용은 당업자에게 자명한 것이므로, 이에 대한 도시 및 상세한 설명은 생략하기로 한다.For example, the elastic member includes a torsion spring installed between the body portion 110 and the link portion 121. Since the structure and operation of the elastic member are obvious to those skilled in the art, a detailed description thereof will be omitted. .

이하, 본 실시예에 따른 수납장치(100)의 작용, 효과에 대하여 설명한다. 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이 본체부(110)가 개구부(11)를 개방하는 방향으로 회동되면, 댐퍼부(120)는 제1방향으로 이동된다. 이에 따라 접촉부(125)는 제1레이부(131)와 제2레일부(133) 사이에 형성된 이동경로(R)를 따라 제1방향으로 이동된다. 접촉부(125)가 이동경로(R)를 따라 이동되는 동안, 탄성클립부(127)는 이동경로(R)를 형성하는 제1레일부(131)와 제2레일부(133)에 의해 가압된다. 이에 따라, 탄성클립부(127)는 그 형태가 수축되면서 안내부(130)에 밀착되며, 이로 인해 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 마찰력이 발생된다.Hereinafter, functions and effects of the storage device 100 according to the present embodiment will be described. As shown in FIGS. 1 and 4, when the main body 110 is rotated in the direction of opening the opening 11, the damper part 120 is moved in the first direction. The contact portion 125 is moved in the first direction along the movement path R formed between the first and second rails 131 and 133. The elastic clip portion 127 is pressed by the first rail portion 131 and the second rail portion 133 forming the movement path R while the contact portion 125 is moved along the movement path R . As a result, the elastic clip portion 127 is contracted in shape and brought into close contact with the guide portion 130, thereby generating a frictional force between the damper portion 120 and the guide portion 130.

상기와 같이 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 마찰력이 발생됨에 따라, 안내부(130)를 따라 이동되는 댐퍼부(120)의 이동속도가 감속되며, 이에 따라 댐퍼부(120)와 연결된 본체부(110)는 그 개방속도가 감속된다.As the frictional force is generated between the damper part 120 and the guide part 130 as described above, the moving speed of the damper part 120 moved along the guide part 130 is reduced, The opening speed of the connected main body 110 is reduced.

댐퍼부(120)의 제1방향 이동 중, 도 5에 도시된 바와 같이 접촉부(125)가 이동경로(R)를 이탈하여 제1스토퍼부(135)에 접촉되면, 접촉부(125)는 제1스토퍼부(135)에 의해 제1방향 이동이 제한되며, 이에 따라 본체부(110; 도 1 참조)의 제1방향 이동 또한 제한되어 본체부(110)의 개방이 제한된다.5, when the abutting portion 125 moves away from the movement path R and contacts the first stopper portion 135, the abutting portion 125 abuts against the first stopper portion 135, and when the damper portion 120 moves in the first direction, The movement in the first direction is restricted by the stopper portion 135, so that the movement of the main body 110 (see FIG. 1) in the first direction is also restricted, thereby limiting the opening of the main body 110.

상기와 같은 상태에서, 도 6에 도시된 바와 같이 본체부(110; 도 1 참조)가 개구부(11; 도 1 참조)를 폐쇄하는 방향으로 회동되면, 댐퍼부(120)는 제2방향으로 이동된다. 이에 따라 접촉부(125)는 제2레일부(133)에 접촉되면서 제2레일부(133)를 따라 제2방향으로 이동된다.6), when the main body 110 (see FIG. 1) is rotated in the direction of closing the opening 11 (see FIG. 1), the damper part 120 moves in the second direction do. The contact portion 125 is moved in the second direction along the second rail portion 133 while being in contact with the second rail portion 133. [

댐퍼부(120)의 제2방향 이동 중, 도 7에 도시된 바와 같이 접촉부(125)와 제2레일부(133)의 접촉이 해제되면서 바디부(126)가 제2스토퍼부(137)에 접촉되면, 접촉부(125)는 링크부(121; 도 3 참조)와 결합된 부분을 중심으로 회동된다. 이에 따라 바디부(126)는 제2스토퍼부(137)에 접촉되어 제2스토퍼부(137) 측에 위치되며, 탄성클립부(127)는 제1레일부(131)와 제2레일부(133)의 사이, 즉 이동경로(R)의 개방된 부분에 인접되도록 위치된다. 본 실시예에서, 바디부(126)와 제2스토퍼부(137)의 접촉은, 본체부(110; 도 1 참조)가 개구부(11)를 폐쇄하는 지점에서 발생되는 것으로 예시된다.The contact portion 125 and the second rail portion 133 are released from contact with each other during the movement of the damper portion 120 in the second direction so that the body portion 126 is engaged with the second stopper portion 137 When contact is made, the contact portion 125 is pivoted about a portion coupled with the link portion 121 (see FIG. 3). The body portion 126 is brought into contact with the second stopper portion 137 and is positioned on the second stopper portion 137 side and the elastic clip portion 127 is located on the side of the first rail portion 131 and the second rail portion 133, that is, the open portion of the movement route R. In this embodiment, the contact between the body portion 126 and the second stopper portion 137 is illustrated as occurring at a point where the main body portion 110 (see Fig. 1) closes the opening portion 11.

상기와 같이 본체부(110)가 개구부(11)를 폐쇄한 상태에서는, 접촉부(125)는 제2스토퍼부(137)에 의해 회동되는 한편, 탄성부재(미도시)의 가압력에 의해 제1레일부(131)와 제2레일부(133) 사이에 형성된 이동경로(R) 측으로의 이동이 유도된다. 이에 따라 접촉부(125)는 본체부(110)가 개구부(11)를 개방하는 방향으로 회동될 때, 제1레이부(131)와 제2레일부(133) 사이에 형성된 이동경로(R)를 따라 제1방향으로 다시 이동될 수 있는 상태가 된다.The contact portion 125 is rotated by the second stopper portion 137 while the main body portion 110 closes the opening portion 11 while the contact portion 125 is rotated by the urging force of the elastic member The movement toward the movement path R formed between the part 131 and the second rail 133 is induced. The contact portion 125 is provided with a movement path R formed between the first ray portion 131 and the second lens portion 133 when the main body portion 110 is rotated in the direction of opening the opening portion 11 So that it can be moved again in the first direction.

상기한 바와 같이 본 실시예의 수납장치(100)는, 에어댐퍼(미도시) 대신 탄성클립부(127)를 구비하는 댐퍼부(120)와 안내부(130) 간에 발생되는 마찰력을 이용하여 본체부(110)의 개방속도를 조절함으로써, 본체부(110)의 초기 개방속도를 적절히 조절할 수 있을 뿐 아니라, 무거운 중량을 갖는 에어댐퍼 및 에어댐퍼를 설치하기 위한 부품을 삭제할 수 있어 부품 수와, 제조 비용 및 중량을 감소시킬 수 있다.As described above, in the accommodating apparatus 100 of the present embodiment, by using frictional force generated between the damper portion 120 having the elastic clip portion 127 and the guide portion 130 in place of the air damper (not shown) It is possible to appropriately adjust the initial opening speed of the main body 110 by adjusting the opening speed of the air damper 110 and to eliminate the parts for installing the air damper and the air damper having a heavy weight, Cost and weight can be reduced.

또한, 본 실시예의 수납장치(100)는 인스트루먼트패널(10)에 간단한 구조의 제1스토퍼부(135)를 설치하는 것만으로 본체부(110)의 개방각도를 적절히 조절할 수 있으므로, 제조 비용 및 중량을 감소시킬 수 있다.
The accommodating apparatus 100 of the present embodiment can appropriately adjust the opening angle of the main body 110 only by providing the first stopper portion 135 of a simple structure on the instrument panel 10, Can be reduced.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

100 : 수납장치 110 : 본체부
120 : 댐퍼부 121 : 링크부
125 : 접촉부 126 : 바디부
127 : 탄성클립부 130 : 안내부
131 : 제1레일부 133 : 제2레일부
135 : 제1스토퍼부 137 : 제2스토퍼부100: storage device 110:
120: damper part 121: link part
125: contact portion 126:
127: elastic clip part 130: guide part
131: first rail part 133: second rail part
135: first stopper part 137: second stopper part

Claims (5)

인스트루먼트패널의 내측에 회동 가능하게 설치되는 본체부;
상기 본체부에 설치되며, 상기 본체부의 회동에 연동되어 제1방향과 제2방향으로 이동되는 댐퍼부; 및
상기 인스트루먼트패널에 설치되어 상기 댐퍼부의 이동을 안내하며, 상기 댐퍼부를 가압하여 상기 댐퍼부의 이동속도를 감속시키는 안내부를 포함하고,
상기 댐퍼부는, 상기 본체부에 회동 가능하게 설치되는 링크부; 및
상기 링크부에 회동 가능하게 설치되어 상기 안내부를 따라 이동되는 접촉부를 포함하고,
상기 접촉부는, 상기 링크부에 회동 가능하게 설치되어 상기 안내부를 따라 이동되는 바디부; 및
상기 바디부에 설치되며, 상기 안내부에 의해 가압되는 탄성클립부를 포함하고,
상기 안내부는, 상기 인스트루먼트패널에 설치되는 제1레일부; 및
상기 제1레일부와 나란하게 설치되며, 상기 탄성클립부보다 작은 폭으로 이격되게 배치되는 제2레일부를 포함하며,
상기 안내부는, 상기 접촉부의 제1방향 이동을 제한하는 제1스토퍼부; 및
상기 탄성클립부가 상기 제1레일부와 상기 제2레일부의 사이에 인접되도록 제2방향으로 이동되는 상기 접촉부를 회동시키는 제2스토퍼부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수납장치.A main body rotatably installed inside the instrument panel;
A damper unit installed in the main body and moving in a first direction and a second direction in conjunction with rotation of the main body; And
And a guide portion provided on the instrument panel for guiding the movement of the damper portion and for reducing the moving speed of the damper portion by pressing the damper portion,
Wherein the damper portion includes: a link portion rotatably installed on the main body portion; And
And a contact portion rotatably installed on the link portion and being moved along the guide portion,
The contact portion includes: a body portion rotatably installed on the link portion and moved along the guide portion; And
And an elastic clip part installed on the body part and pressed by the guide part,
The guide unit includes: a first rail disposed on the instrument panel; And
And a second rail portion disposed parallel to the first rail portion and spaced apart from the elastic clip portion by a smaller width,
The guide portion includes: a first stopper portion that restricts the movement of the contact portion in the first direction; And
Further comprising a second stopper portion for rotating the contact portion moved in the second direction so that the elastic clip is abutted between the first rail portion and the second rail portion. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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