JP4415262B2 - Vehicle storage device - Google Patents
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Description
本発明は、車両用灰皿装置、車両用小物入れ装置等の、車両用収納装置に関する。 The present invention relates to a vehicle storage device such as a vehicle ashtray device, a vehicle accessory case, or the like.
図15は、固定部材2に対して回動可能なドア3と、固定部材2に着脱可能に取付けられたボックス4と、を有する車両用収納装置1を示している。ボックス4の開口は、固定部材2の開口2aより奥まった位置にある。
FIG. 15 shows a vehicular storage device 1 having a
しかし、従来の車両用収納装置には、次の問題点がある。
ボックス4の開口が固定部材2の開口2aより奥まった位置にあるので、ボックス4の使用性が悪い。
実開平3−121136号公報は、ドアを開けた後にボックスのロックを解除してボックスをバネ力で車室内に移動させる、車両用収納装置を開示している。
しかし、ドアを開けた後にロック解除してボックスを車室内に移動させるので、ボックスを車室内に移動させるのに、ドアを開ける動作とロックを解除する動作の両方の動作を要する。
Since the opening of the box 4 is at a position deeper than the opening 2a of the
Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-121136 discloses a vehicular storage device in which a box is unlocked and a box is moved into a vehicle interior by a spring force after the door is opened.
However, since the lock is released after the door is opened and the box is moved into the vehicle interior, both the operation of opening the door and the operation of releasing the lock are required to move the box into the vehicle interior.
本発明が解決しようとする第1の問題点は、ボックスの開口が意匠開口面より奥まった位置にあることである。
本発明が解決しようとする第2の問題点は、ボックスを移動させるのに、ドアを開ける動作とボックスを移動させる動作の両方の動作を要することである。
本発明の目的は、ドアを開ける動作でボックスを開口側に移動させることができる車両用収納装置を提供することにある。
The first problem to be solved by the present invention is that the opening of the box is at a position deeper than the design opening surface.
The second problem to be solved by the present invention is that both the operation of opening the door and the operation of moving the box are required to move the box.
An object of the present invention is to provide a vehicular storage device that can move a box to an opening side by an operation of opening a door.
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
(1) 開口を備える固定部材と、
前記固定部材に対して回動可能とされ前記固定部材の開口を開閉するドアと、
前記固定部材内に全体が入り込む収納位置と該収納位置よりも前記固定部材の開口側に移動し一部が前記固定部材の開口から車室内に突出する移動位置とに前記固定部材に対して回動可能とされたボックスと、
前記ボックスを収納位置から移動位置に向って回動付勢するボックス付勢バネと、
を有し、
前記ドアは前記固定部材に回動可能に取付けられており、前記ボックスは、前記ドアとは固定されておらず前記固定部材に回動可能に取付けられており、
前記ボックスは、前記ドアが閉位置にあるとき該ドアにより前記ボックス付勢バネの付勢力に抗して前記固定部材内に押し込まれて収納位置に位置し、前記ドアを開けるとき前記ボックス付勢バネの付勢力により前記ドアに接触しながら前記固定部材に対して移動位置に回動し、前記ドアが開位置にあるとき前記ボックス付勢バネの付勢力により移動位置に位置する、車両用収納装置。
(2) 前記ドアを開方向に回動付勢するドア付勢スプリングと、
前記ドアを閉位置に保持するロック装置と、
をさらに有する(1)記載の車両用収納装置。
(3) 前記ドアの回動軸芯と前記ボックスの回動軸芯とは異なる位置に設けられており、
前記ドアと前記ボックスの一方に設けられる係合部と、
前記ドアと前記ボックスの他方に設けられ、前記ドアが開位置とその近傍に位置するときのみ前記係合部に係合するボスと、
をさらに有する(1)記載の車両用収納装置。
The present invention for achieving the above object is as follows.
(1) a fixing member having an opening;
A door that is rotatable with respect to the fixing member and opens and closes the opening of the fixing member;
Rotating with respect to the fixed member into a storage position where the entirety enters the fixed member, and a moving position where the storage member moves to the opening side of the fixed member from the storage position and a part projects from the opening of the fixed member into the vehicle interior. A movable box,
A box urging spring that urges the box to rotate from the storage position toward the moving position;
Have
The door is rotatably attached to the fixed member, and the box is not fixed to the door and is rotatably attached to the fixed member,
The box is pushed into the fixing member against the urging force of the box urging spring by the door when the door is in the closed position, and is placed in the storage position, and the box urging is performed when the door is opened. Storage for a vehicle that rotates to a moving position with respect to the fixed member while contacting the door by a biasing force of a spring, and is positioned at a moving position by a biasing force of the box biasing spring when the door is in the open position. apparatus.
(2) a door biasing spring that biases the door in the opening direction;
A locking device for holding the door in a closed position;
The vehicle storage device according to (1), further including:
(3) The pivot axis of the door and the pivot axis of the box are provided at different positions,
An engagement portion provided on one of the door and the box;
A boss that is provided on the other of the door and the box and engages with the engaging portion only when the door is located in the open position and the vicinity thereof;
The vehicle storage device according to (1), further including:
上記(1)の車両用収納装置では、ドアが開位置にあるときボックスは移動位置に位置するので、ボックスの開口が固定部材の奥まった位置にある場合に比べて、ボックスの使用性が向上する。また、ドアを開けるとボックス付勢バネの付勢力で移動位置に位置するので、ドアを開ける動作でボックスをボックス付勢バネの付勢力で移動位置まで回動させることができる。そのため、ボックスを固定部材の開口側に移動させるのにドアを開ける動作とボックスを移動させる動作の両方の動作を要する場合に比べて、収納装置の使用性が向上する。
上記(2)の車両用収納装置では、ロック装置のロックを解除することで、ドアをドア付勢スプリングの付勢力で開けることができる。そのため、ドアを手で開ける場合に比べて操作性が向上する。
上記(3)の車両用収納装置では、ドアが開位置とその近傍に位置するときのみボスが係合部に係合するので、ドアが開位置にあるときにボックスに収納位置側への荷重がかかった場合であっても、ボックスが移動位置から収納位置側に動くことを防止できる。
In the vehicle storage device of (1) above, since the box is in the moving position when the door is in the open position, the usability of the box is improved as compared with the case in which the opening of the box is in the recessed position of the fixing member. To do. When the door is opened, the box is moved to the moving position by the urging force of the box urging spring. Therefore, the box can be rotated to the moving position by the urging force of the box urging spring by opening the door. Therefore, the usability of the storage device is improved as compared with the case where both the operation of opening the door and the operation of moving the box are required to move the box to the opening side of the fixing member.
In the vehicle storage device of (2) above, the door can be opened by the biasing force of the door biasing spring by releasing the lock of the locking device. Therefore, the operability is improved as compared with the case where the door is opened by hand.
In the vehicle storage device of (3) above, since the boss engages with the engaging portion only when the door is located in the open position and the vicinity thereof, the load applied to the box toward the storage position when the door is in the open position. Even if it is applied, it is possible to prevent the box from moving from the moving position to the storage position side .
図1〜図7は、本発明実施例の車両用収納装置を示しており、図8〜図14は、本発明の参考例の車両用収納装置を示している。
本発明実施例と参考例では、本発明の車両用収納装置がプッシュオープン式のドアを備える車両用灰皿装置である場合を示している。ただし、本発明の車両用収納装置は、プッシュオープン式に限定されるものではなく、手動でドアを開けるマニュアル式であってもよい。また、車両用収納装置は、車両用灰皿装置に限定されるものではなく、たとえば、車両用小物入れ装置、車両用カップホルダ装置等であってもよい。
本発明実施例と参考例にわたって共通する部分には、本発明実施例と参考例にわたって同じ符号を付してある。
FIGS. 1-7 has shown the storage apparatus for vehicles of the Example of this invention, and FIGS. 8-14 has shown the storage apparatus for vehicles of the reference example of this invention.
The embodiment of the present invention and the reference example show a case where the vehicle storage device of the present invention is a vehicle ashtray device including a push-open door. However, the vehicle storage device of the present invention is not limited to the push-open type, and may be a manual type that manually opens the door. Further, the vehicle storage device is not limited to the vehicle ashtray device, and may be a vehicle accessory case, a vehicle cup holder device, or the like.
Parts common across reference example and the present invention embodiment are given the same reference numerals throughout Example and the present invention embodiment.
[実施例](図1〜図7)
まず、本発明実施例を、図1〜図7を参照して、説明する。
本発明実施例の車両用収納装置10aは、図1、2に示すように、開口21を備える固定部材20と、固定部材20に対して回動可能とされ固定部材20の開口21を開閉するドア30と、固定部材20内に全体が入り込む収納位置40bと収納位置40bよりも固定部材20の開口21側に移動した移動位置40aとに固定部材20に対して回動可能とされたボックス40と、ボックス40を収納位置40bから移動位置40aに向って回動付勢するボックス付勢バネ50と、を有する。収納装置10aは、さらに、ドア30を開方向に回動付勢するドア付勢スプリング60と、ドア30を閉位置に保持するロック装置70と、係合部80と、ドア30が開位置とその近傍に位置するときのみ係合部80に係合するボス90と、を有する。
[ Example] (FIGS. 1 to 7)
First, the present invention examples, with reference to FIGS. 1 to 7 will be described.
As shown in FIGS. 1 and 2, the
固定部材20は、車両の内装部材と、該内装部材に固定して設けられるリテーナ20aとを、備える。リテーナ20aの左右両側壁には、図1に示すように、ドア30を回動可能に支持するドア軸部22と、ボックス40を回動可能に支持するボックス軸部23と、ロック装置70の後述のカムロック71を回動可能に支持するロック軸部24と、ボックス40の回動範囲を規制するボックスストッパ25が設けられている。
ドア軸部22とボックス軸部23とは、異なる位置に設けられている。ドア軸部22は、ボックス軸部23より固定部材20の開口21側に設けられている。
ボックスストッパ25は、リテーナ20aの内側壁に設けられている。ボックス40が固定部材20に対して収納位置40bから移動位置40aに向って所定量回転したときに、アウターボックス41がボックスストッパ25に当る。
The
The
The
ドア30は、ビス33等でリテーナ20aに回動軸芯Pまわりに回動可能に取付けられる。ドア30の回動軸芯Pは、ボックス40の回動軸芯Qより、固定部材20の開口21側に設けられている。ドア30は、ドア本体31と、ドア本体31の両側端に設けられるドアアーム32を有する。
ドア本体31は、固定部材20の開口21を開閉する。ドア本体31は、一枚構成であってもよく、複数枚構成であってもよい。
ドアアーム32は、ドア本体31と一体に形成されていてもよく、ドア本体31と別体に形成されてドア本体31に固定して取付けられていてもよい。
The
The
The
ボックス40は、アウターボックス41と、インナーボックス42とを、備える。
アウターボックス41は、ビス45等でリテーナ20aに回動可能に取付けられる。アウターボックス41がリテーナ20aに回動可能に取付けられるので、ボックス40は回動軸芯Qまわりにリテーナ20aに対して回動可能である。回動軸芯Qは、ドア回動軸芯Pとは、異なる位置にある。アウターボックス41には、インナーボックス42の開口と同じかほぼ同じ大きさの開口41aが形成されている。
インナーボックス42は、アウターボックス41と別体に形成されてアウターボックス41に着脱可能に取付けられている。インナーボックス42は、収納部42aと、収納部42aの開口の周囲の開口面42bを有する。開口面42bは、ドア本体31の裏面31aと当接可能である。開口面42bまたはドア本体31の裏面31aには、当接打音低減のため、図示略のクッションゴム等が設けられていてもよい。
The
The
The
ボックス付勢バネ50は、ボックス40を固定部材20に対して収納位置40bから移動位置40aに向って回動付勢する。ボックス付勢バネ50は、たとえばコイルスプリングからなる。ボックス付勢バネ50の一端は、アウターボックス41に当てられており、ボックス付勢バネ50の他端は、リテーナ20aに当てられている。
The
ドア付勢スプリング60は、ドア30を固定部材20に対して開方向に回動付勢する。ドア付勢スプリング60によるドア30の開動速度は、ダンパ34によって調節されている。ドア付勢スプリング60は、たとえばコイルスプリングからなる。ドア付勢スプリング60の一端は、ドア30に当てられており、ドア付勢スプリング60の他端は、リテーナ20aに当てられている。
The
ロック装置70は、カムロック71と、カムロック71に係脱可能なロックピン72とを、有する。
カムロック71は、たとえばハートカムである。カムロック71は、リテーナ20aにビス73等で回動可能に取付けられている。
ロックピン72は、ドアアーム32の延び方向先端部に設けられている。ロックピン72は、ドア30が閉位置にあるとき、カムロック71に係合する。
The
The
The
係合部80は、ドア30とボックス40の一方に設けられ、ボス90は、ドア30とボックス40の他方に設けられる(図示例では、係合部80がボックス40に設けられ、ボス90がドア30に設けられている場合を示している)。以下、本発明実施例では、係合部80がボックス40に設けられ、ボス90がドア30に設けられる場合を例にとって 説明する。
係合部80は、アウターボックス41の一側壁外面に設けられる。係合部80は、アウターボックス41と一体に形成されていてもよく、アウターボックス41と別体に形成されてアウターボックス41に固定して取付けられていてもよい。係合部80は、ボックス40が固定部材20に対して回動したとき、固定部材20に対してボックス40の回動軸芯Qまわりに回動する。
係合部80の形状は、図7に示すように、ボックス40が収納位置40bにあるとき、上方(斜め上方を含む)に開口する、断面U字形である。ただし、係合部80の形状は、断面U字形に限定されるものではなく、断面コ字形であってもよく、断面L字形であってもよい。
The engaging
The engaging
As shown in FIG. 7, the shape of the engaging
ボス90は、左右のドアアーム32の一方から、左右のドアアーム32の他方に向って突出して設けられている。ボス90は、ドアアーム32と一体に形成されていてもよく、ドアアーム32と別体に形成されてドアアーム32に固定して取付けられていてもよい。ボス90は、ドア30が固定部材20に対して回動したとき、固定部材20に対してドア30の回動軸芯Pまわりに回動する。
ボス90が係合部80に係合しているとき、ボス90は係合部80の移動軌跡内に入り込んでいる。ボス90が係合部80に係合しているとき、係合部80は、ボス90の移動軌跡外にある。ボス90が係合部80に係合しているとき、ドア30に対するボックス40の収納位置40b側への回動が規制される。
The
When the
ここで、本発明実施例の作動を説明する。
(a)ドア30が閉位置にあるとき
ドア30は、図3に示すように、固定部材20の開口21を覆っている。ボックス40は、収納位置40bにある。インナーボックス42は、ボックス付勢バネ50の付勢力により、ドア30の裏面31aに押し付けられている。インナーボックス42の開口面42bは、全周にわたってドア30の裏面31aに接触している。ロックピン72がカムロック71に係合している。ボス90は、図7の実線で示すように、係合部80に係合していない。
Here, the operation of the embodiment of the present invention will be described.
(A) When the
(b)閉位置にあるドア30を開けるとき
閉位置にあるドア30をプッシュしてドア30に図3のa方向に回転荷重を加えると、ロックピン72がカムロック71からはずれる。このとき、インナーボックス42の開口面42bがドア30の裏面31aと接触しているため、ボックス40がドア30によって押され固定部材20に対して図3のc方向に回転する。
ロックピン72がカムロック71からはずれると、ドア30は、ドア付勢スプリング60の付勢力により固定部材20に対して開方向に(図4のb方向に)回転する。このとき、ボックス40もボックス付勢バネ50の付勢力により開口面42bがドア30の裏面31aに接触しながら固定部材20に対して移動位置40aに向って(図4のd方向に)回転する。
アウターボックス40がボックスストッパ25に当るまでドア30とボックス40が回転したとき、ボックス40のそれ以上の移動位置40a側への回転はボックスストッパ25により規制される。その後、ドア30はインナーボックス42の開口面42bから離れドア付勢スプリング60の付勢力によりさらに開位置側に固定部材20に対して回転し、ボス90が係合部80に係合する。
(B) When opening the
When the
When the
(c)ドア30が開位置にあるとき
ドア30は、図5に示すように、固定部材20の開口21とインナーボックス42の開口を開放している。ボックス40は、ボックスストッパ25に当接している。ボックス40は、移動位置40aにある。インナーボックス42の一部(下端部)は、固定部材20の開口21から車室内に突出していてもよく、固定部材20の開口21から車室内に突出していなくてもよい(図示例では、ボックス内の物品を取出し易くするために突出している場合を示している)。ロックピン72は、カムロック71からはずれている。ボス90は、図7の2点鎖線で示すように、係合部80に係合している。
(C) When
(d)開位置にあるドア30を押し込んで閉じるとき
開位置にあるドア30をプッシュしてドア30に閉位置側への回転荷重を加えると(図5のa方向に回動させると)、ドア30は、ドア付勢スプリング60の付勢力に抗して閉動し、ボス90が係合部80からはずれる(ボス90と係合部80との係合が解除される)。ドア30は、閉動途中でインナーボックス42の開口面42bに当る(図6の状態)。
さらにドア30をプッシュして閉動させると、ドア30とインナーボックス42の開口面42bとが接触しながら、ドア30とボックス40が回転する。
ロックピン72がカムロック71に係合できる位置までドア30を回転させた後にドア30を押していた手をドア30から離すと、ロックピン72がカムロック71に係合するまで、ドア30がドア付勢スプリング60の付勢力で開方向に回転しボックス40がボックス付勢バネ50の付勢力で移動位置40a側に回転する。
ロックピン72がカムロック71に係合したとき、ドア30は閉位置にある。
(D) When the
When the
When the
When the
本発明実施例の作用を説明する。
本発明実施例では、ドア30が開位置にあるときボックス40は移動位置40aに位置するので、ボックス40の開口が固定部材20の奥まった位置にある場合に比べて、ボックス40の使用性が向上する。また、ドア30を開けるとボックス付勢バネ50の付勢力で移動位置40aに位置するので、ドア30を開ける動作でボックス40をボックス付勢バネ50の付勢力で移動位置40aまで回動させることができる。そのため、ボックス40を固定部材20の開口21側に移動させるのにドア30を開ける動作とボックス40を移動させる動作の両方の動作を要する場合に比べて、収納装置10の使用性が向上する。
The operation of the embodiment of the present invention will be described.
In the present invention embodiment, since the
ロック装置70のロックを解除することで、ドア30をドア付勢スプリング60の付勢力で開けることができる。そのため、ドアを手で開ける場合に比べて操作性が向上する。
ドア30が開位置とその近傍に位置するときのみボス90が係合部80に係合し、ボス90が係合部80に係合しているときにドア30に対するボックス40の収納位置40b側への回動が規制されるので、ドア30が開いた状態のまま、ボックス40が移動40aから収納位置40b側に移動することを防止できる。そのため、シガライターを押し込んだり煙草の火を揉み消したりするときに、ドア30が開いた状態のままボックス40が収納位置40b側に回転することを防止できる。
By unlocking the
The
ドア30が閉位置にあるとき、インナーボックス42の開口面42bとドア30の裏面31aとが接触しているため、ドア30でインナーボックス42の収納部42a内部を酸欠にすることができ、消化性がよい。
When the
[参考例](図8〜図14)
つぎに、本発明の参考例を、図8〜図14を参照して、説明する。
本発明の参考例の車両用収納装置10bは、図8に示すように、固定部材20と、ドア30と、ボックス40とを、有する。車両用収納装置10bは、さらに、ドア付勢スプリング60と、ロック装置70と、開閉部材100と、開閉部材付勢バネ110を有する。
[ Reference Example ] (Figs. 8-14)
Next, a reference example of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 8, the
固定部材20は、図9に示すように、車両の内装部材と、該内装部材に固定して設けられるリテーナ20aとを、備える。固定部材20は、車室内に向って開放する開口21を備える。
リテーナ20aは、図14に示すように、ドア30を回動可能に支持するドア軸部22と、ボックス40の後述のガイド突起43が摺動可能なガイド部26と、ロック装置70のカムロック71を回動可能に支持するロック軸部24と、開閉部材100の軸部101が摺動可能な長溝部27を、有する。
ガイド部26は、リテーナ20aの左右両側壁に設けられている。ガイド部26は、固定部材20の奥行き方向(固定部材20の開口21に接近・離反する方向)に直線状またはほぼ直線状に延びる第1のガイド部26aと、第1のガイド部26aの開口21側端に連なり第1のガイド部26aの延び方向と異なる方向に延びる第2のガイド部26bとを、有する。
長溝部27は、リテーナ20aの左右両側壁に設けられている。長溝部27は、ガイド部26よりも固定部材20の奥側に設けられている。長溝部27の長さは、閉位置にあるドア30のロック解除に要するドアプッシュストロークと同じかそれより大とされている。
As shown in FIG. 9, the fixing
As shown in FIG. 14, the
The
The
ドア30は、図8に示すように、ビス33等でリテーナ20aに回動可能に取付けられる。ドア30は、固定部材20の開口21を開閉する。ドア30は、ドア本体31と、ドア本体31の両側端に設けられるドアアーム32を有する。
ドア本体31は、固定部材20の開口21を開閉する。ドア本体31は、一枚構成であってもよく、複数枚構成であってもよい。
ドアアーム32は、ドア本体31と一体に形成されていてもよく、ドア本体31と別体に形成されてドア本体31に固定して取付けられていてもよい。
As shown in FIG. 8, the
The
The
ボックス40は、固定部材20内に全体が入り込む収納位置40bと収納位置40bよりも固定部材20の開口21側に移動した移動位置40aとに固定部材20に対して可動とされている。
ボックス40は、アウターボックス41と、インナーボックス42とを、備える。
アウターボックス41には、インナーボックス42の開口と同じかほぼ同じ大きさの開口41aが形成されている。アウターボックス41は、リテーナ20aのガイド部26に沿って可動なガイド突起43と、ドア30に回動可能に取付けられる回動軸部44とを、有する。
ガイド突起43は、ガイド部26内をガイド部26に沿って移動可能である。ガイド突起43は、ガイド部26内を移動および/または回動可能である。ここで、移動および/または回動可能とは、移動、回動、移動と回動のいずれかからなることを意味する。ガイド突起43は、ドア30が開位置とその近傍に位置するときのみ第2のガイド部26bに位置し、ドア30が開位置とその近傍以外に位置するとき第1のガイド部26aに位置する。
The
The
In the
The
インナーボックス42は、アウターボックス41と別体に形成されてアウターボックス41に着脱可能に取付けられている。
インナーボックス42は、収納部42aと、収納部42aの開口の周囲の開口面42bを有する。開口面42bは、開閉部材100の板部102と当接可能である。開口面42bまたは板部102には、当接打音低減のため、クッションゴム104等が設けられていてもよい。
The
The
ドア付勢スプリング60は、ドア30を固定部材20に対して開方向に回動付勢する。ドア付勢スプリング60によるドア30の開動速度は、ダンパ34によって調節されている。ドア付勢スプリング60は、たとえばコイルスプリングからなる。ドア付勢スプリング60の一端は、ドア30に当てられており、ドア付勢スプリング60の他端は、リテーナ20aに当てられている。
The
ロック装置70は、ドア30をドア付勢スプリング60の付勢力に抗して閉位置に保持する。ロック装置70は、カムロック71と、カムロック71に係脱可能なロックピン72とを、有する。
カムロック71は、たとえばハートカムである。カムロック71は、リテーナ20aにビス73等で回動可能に取付けられている。
ロックピン72は、ドアアーム32の延び方向先端部に設けられている。ロックピン72は、ドア30が閉位置にあるとき、カムロック71に係合する。
The locking
The
The
開閉部材100は、インナーボックス42の収納部42aの開口を開閉する。開閉部材100は、軸部101と、板部102と、当接部103を、備える。
軸部101は、リテーナ20aの長溝部27内を移動および/または回動可能である。ここで、移動および/または回動とは、移動、回動、移動と回動のいずれかからなることを意味する。
板部102は、軸部101と一体に形成されていてもよく、軸部101と別体に形成されて軸部101に固定して取付けられていてもよい。板部102は、図9に示すように、軸部101から開口21に向って延びている。板部102は、ボックス40が収納位置40bにあるときにインナーボックス42の開口面42bと接触し、収納部42aの開口を閉塞する。
当接部103は、軸部101と一体に形成されていてもよく、軸部101と別体に形成されて軸部101に固定して取付けられていてもよい。当接部103の形状は、軸部101から板部102の延び方向と直交する方向に所定量延び、延び方向先端で折れ曲がり板部102の延び方向と平行な方向に所定量延びる、断面L字形状である。当接部103の、板部102の延び方向と平行な方向に延びる部分の延び方向先端は、ボックス40が収納位置40bにあるときにボックス40の外壁面に当接する。
The opening / closing
The
The
The
開閉部材付勢バネ110は、1部材からなる。開閉部材付勢バネ110は、たとえば、コイルスプリングからなる。開閉部材付勢バネ110は、軸部101が開口21に接近し板部102がボックス40の収納部42aの開口を開放する方向に(図9において、e方向、g方向に)、開閉部材100を固定部材20に対して付勢する。
The opening / closing
ここで、本発明の参考例の作動を説明する。
(a)ドア30が閉位置にあるとき
ドア30は、図10に示すように、固定部材20の開口21を覆っている。ボックス40は、収納位置40bにある。ガイド突起43は、図14に示すように、第1のガイド部26aにある。開閉部材100の軸部101は、開閉部材付勢バネ110の付勢力により長溝部27の長手方向一端部27aまたはその近傍に位置する。開閉部材100の当接部103は、図10に示すように、ボックス40の外壁面46に当接している。開閉部材100の板部102は、インナーボックス40の開口面42bに接触している。インナーボックス42の開口面42bは、全周にわたって板部102に接触している。ロックピン72がカムロック71に係合している。
Here, the operation of the reference example of the present invention will be described.
(A) When the
(b)閉位置にあるドア30を開けるとき
閉位置にあるドア30をプッシュしてドア30に回転荷重を加えると(図10のb方向に回転させると)、ロックピン72がカムロック71からはずれる。このとき、ボックス40は、回動軸部44でドア30に回動可能に取付けられているため、図11に示すように、固定部材20の奥側に(図10のd方向に)動く。ボックス40が動くため、開閉部材100は、当接部103がボックス外壁面46に接触し板部102がインナーボックス42の開口面42bに接触したまま、軸部101が開閉部材付勢バネ110の付勢力に抗して長溝部27の長手方向他端部27b側に(図10のf方向に)移動する。
ロックピン72がカムロック71からはずれると、ドア30は、ドア付勢スプリング60の付勢力によりリテーナ20aに対して開方向に(図11のa方向に)回転する。このとき、ボックス40は、回動軸部44でドア30に回動可能に取付けられているため、ドア30によって引張られる。ドア30によって引張られるので、ガイド突起43が第1のガイド部26a内を移動および/または回動しながら、ボックス40は移動位置40aに向って(図11のc方向に)移動する。ボックス40が移動位置40aに向って移動するため、開閉部材100の軸部101が開閉部材付勢バネ110の付勢力により長溝部27の長手方向一端部27aに向かって移動および/または回動し、開閉部材100の板部102が開閉部材付勢バネ110の付勢力により開口面42bから離れる方向(図11のg方向)に向って回動する。
(B) When opening the
When the
(c)ドア30が開位置にあるとき
ドア30は、図12に示すように、固定部材20の開口21を開放している。ボックス40は、移動位置40aにある。インナーボックス42の一部(少なくとも下端部)は、固定部材20の開口21から車室内に突出していてもよく、固定部材20の開口21から車室内に突出していなくてもよい(図示例では、ボックス内の物品を取出し易くするために突出している場合を示している)。ガイド突起43は、第2のガイド部26bにある。ロックピン72は、カムロック71からはずれている。開閉部材100の軸部101は、開閉部材付勢バネ110の付勢力により、長溝部27の長手方向一端部27aに位置する。開閉部材100の板部102は、開閉部材付勢バネ110の付勢力により、リテーナ20aの天井面に当っている。
(C) When the
(d)開位置にあるドア30を押し込んで閉じるとき
開位置にあるドア30をプッシュしてドア30に閉位置側への回転荷重を加えると、ドア30は、ドア付勢スプリング60の付勢力に抗して図12のb方向に閉動する。このとき、ボックス40のガイド突起43が第2のガイド部26bから抜けて第1のガイド部26aに進入し、ボックス40は、収納位置40bに向って(図12のd方向に)移動する。ボックス40は、収納位置40bへの移動途中で開閉部材100の当接部103に当る(図13の状態)。
さらにドア30をプッシュして閉動させると、ボックス40で開閉部材100の当接部103を押し込み、板部102が開口面42bに接触するまで開閉部材100が図13のh方向に回転する。
ロックピン72がロック71に係合できる位置までドア30を回転させた後にドア30を押していた手をドア30から離すと、ロックピン72がカムロック71に係合するまで、ドア30がドア付勢スプリング60の付勢力で開方向に回転し、ボックス40がドア30により引張られる。
ロックピン72がロック71に係合したとき、ドア30は閉位置にある。
(D) When the
When the
When the
When the
本発明の参考例の作用を説明する。
本発明の参考例では、ボックス40がドア30に回動可能に取付けられる回動軸部44を備えるので、ドア30を開けることでドア30の開動作に連動してボックス40を収納位置40bから移動40aまで出すことができる(引っ張りだすことができる)。そのため、ボックス40の収納部42aの開口が固定部材20の奥まった位置にある場合に比べてボックス40の使用性が向上する。また、ドア30を開ける動作でボックス40を移動位置40aまで移動させることができるため、ボックス40を固定部材20の開口21側に移動させるのにドア30を開ける動作とボックス40を移動させる動作の両方の動作を要する場合に比べて、収納装置10bの使用性が向上する。
また、ドア30が開位置とその近傍に位置するときにボックス40のガイド突起43が第2のガイド部26bに位置するので、ドア30が開位置にあるときにボックス40に収納位置40b側への荷重がかかった場合であっても、ボックス40が移動位置40aから収納位置40b側に動くことを防止できる。開いているときにボックス40にリテーナ奥側への荷重がかかっても、この荷重によりボックス40が収納位置40b側に移動することを防止できる。そのため、シガライターを押し込んだり煙草の火を揉み消したりするときに、ドア30が開いた状態のままボックス40が収納位置40b側に動くことを防止できる。
The operation of the reference example of the present invention will be described.
In the reference example of the present invention, the
Further, since the
ドア付勢スプリング60とロック装置70を有するので、ロック装置70のロックを解除することで、ドア30をドア付勢スプリング60の付勢力で開けることができる。そのため、ドア30を手で開ける場合に比べて操作性が向上する。
開閉部材100を有するので、インナーボックス42の収納部42a内の煙草の火の消化性が良い。
また、リテーナ20aが長溝部27を有しており、開閉部材100の軸部101が長溝部27内を移動および/または回動可能とされているので、閉位置にあるドア30をプッシュしてロック装置70のロックを解除するときに、開閉部材100が長溝部27に沿って移動する。そのため、ロック装置70のロックを解除するときに、開閉部材100が突っ張ることはない。
Since the
Since it has the opening / closing
Further, since the
本発明の参考例では、ボックス40はリテーナ20aのガイド部26に沿って動くので、ボックス40の動きは回動のみではない。よって、ボックス40を固定部材20からせり出したり、固定部材20内に収納したりするときにボックス40の傾き量を少なくできる。その結果、ボックス40の動きが回動のみの場合に比べて、インナーボックス42の収納部42aに収納された収納物がインナーボックス42からこぼれることを防止できる。
In the reference example of the present invention , since the
10a、10b 車両用収納装置
20 固定部材
21 固定部材の開口
25 ボックスストッパ
26 ガイド部
26a 第1のガイド部
26b 第2のガイド部
27 長溝部
30 ドア
31 ドア本体
32 ドアアーム
40 ボックス
40a 移動位置
40b 収納位置
41 アウターボックス
42 インナーボックス
42a インナーボックスの収納部
42b インナーボックスの開口面
43 ガイド突起
44 回動軸部44
50 ボックス付勢バネ
60 ドア付勢スプリング60
70 ロック装置
71 カムロック
72 ロックピン
80 係合部
90 ボス
100 開閉部材
101 軸部
102 板部
103 当接部
110 開閉部材付勢バネ
P ドアの回動軸芯
Q ボックスの回動軸芯
10a, 10b
50
70
Claims (3)
前記固定部材に対して回動可能とされ前記固定部材の開口を開閉するドアと、
前記固定部材内に全体が入り込む収納位置と該収納位置よりも前記固定部材の開口側に移動し一部が前記固定部材の開口から車室内に突出する移動位置とに前記固定部材に対して回動可能とされたボックスと、
前記ボックスを収納位置から移動位置に向って回動付勢するボックス付勢バネと、
を有し、
前記ドアは前記固定部材に回動可能に取付けられており、前記ボックスは、前記ドアとは固定されておらず前記固定部材に回動可能に取付けられており、
前記ボックスは、前記ドアが閉位置にあるとき該ドアにより前記ボックス付勢バネの付勢力に抗して前記固定部材内に押し込まれて収納位置に位置し、前記ドアを開けるとき前記ボックス付勢バネの付勢力により前記ドアに接触しながら前記固定部材に対して移動位置に回動し、前記ドアが開位置にあるとき前記ボックス付勢バネの付勢力により移動位置に位置する、車両用収納装置。 A fixing member having an opening;
A door that is rotatable with respect to the fixing member and opens and closes the opening of the fixing member;
Rotating with respect to the fixed member into a storage position where the entirety enters the fixed member, and a moving position where the storage member moves to the opening side of the fixed member from the storage position and a part protrudes from the opening of the fixed member into the vehicle interior. A movable box,
A box urging spring that urges the box to rotate from the storage position toward the moving position;
Have
The door is rotatably attached to the fixed member, and the box is not fixed to the door and is rotatably attached to the fixed member,
The box is pushed into the fixing member against the urging force of the box urging spring by the door when the door is in the closed position, and is placed in the storage position, and the box urging is performed when the door is opened. Storage for a vehicle that rotates to a moving position with respect to the fixed member while contacting the door by a biasing force of a spring, and is positioned at a moving position by a biasing force of the box biasing spring when the door is in the open position. apparatus.
前記ドアを閉位置に保持するロック装置と、
をさらに有する請求項1記載の車両用収納装置。 A door biasing spring for biasing the door in the opening direction;
A locking device for holding the door in a closed position;
The vehicle storage device according to claim 1, further comprising:
前記ドアと前記ボックスの一方に設けられる係合部と、
前記ドアと前記ボックスの他方に設けられ、前記ドアが開位置とその近傍に位置するときのみ前記係合部に係合するボスと、
をさらに有する請求項1記載の車両用収納装置。 The pivot axis of the door and the pivot axis of the box are provided at different positions,
An engagement portion provided on one of the door and the box;
A boss that is provided on the other of the door and the box and engages with the engaging portion only when the door is located in the open position and the vicinity thereof;
The vehicle storage device according to claim 1, further comprising:
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