KR101555858B1 - 차량용 헤드 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 차량용 헤드 램프는, 광원과, 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 굴절시켜 차량 전방으로 로우빔 또는 하이빔을 조사하는 메인렌즈와, 상기 메인 렌즈의 적어도 일부를 둘러싸도록 구비되고, 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 투과시켜 상기 메인 렌즈의 주변으로 광이미지를 형성하는 데코레이션 렌즈와, 상기 로우빔 또는 하이빔이 조사되도록 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 상기 메인 렌즈를 향해 반사하는 메인 리플렉터 및 상기 메인 리플렉터에 인접하도록 구비되고, 상기 광이미지가 형성되도록 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 상기 데코레이션 렌즈를 향해 반사하는 보조 리플렉터를 포함한다.

Description

차량용 헤드 램프{A HEAD LAMP FOR VEHICLE}
본 발명은 차량의 전면에 장착되어 차량의 전방에 조명 또는 신호를 제공하는 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한　차량용　램프들을 구비하고 있다.
최근 들어 여러 자동차 제조사에서는 차량의 각 요소에 자동차 제조사의 브랜드 특징을 표현하고 있다. 일부 자동차 제조사에서는 차량의 헤드 램프에 제조사의 독특한 이미지를 표현하는 기능을 추가하는 방식으로 브랜드 특징을 표현하고 있다.
현재 사용되고 있는 헤드 램프 데코레이션은 하이빔 또는 로우빔을 조사하는 하이빔 모듈 또는 로우빔 모듈의 주변에 별도의 데코레이션 램프 모듈을 추가하는 방식으로 구성되고 있다.
그러나, 종래의 헤드 램프에 별도의 광원이 소모되는 데코레이션 램프 모듈을 추가하는 것은, 헤드 램프의 사이즈를 대형화하거나 하이빔 모듈 또는 로우빔 모듈을 축소하는 것이 불가피하며, 데코레이션 램프 모듈이 추가됨에 따라 헤드 램프의 제조 비용을 상승시킨다. 또한 별도의 광원이 추가됨으로 인해, 차량의 배터리의 전력 부담이 커지는 문제도 발생하게 된다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 헤드 램프 데코레이션을 위해 별도의 광원을 추가하지 않고 로우빔 또는 하이빔을 발생시키는 광원을 이용하여 헤드 램프 데코레이션 기능을 확보할 수 있는 차량용 헤드 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프는, 광원과, 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 굴절시켜 차량 전방으로 로우빔 또는 하이빔을 조사하는 메인렌즈와, 상기 메인 렌즈의 적어도 일부를 둘러싸도록 구비되고, 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 투과시켜 상기 메인 렌즈의 주변으로 광이미지를 형성하는 데코레이션 렌즈와, 상기 로우빔 또는 하이빔이 조사되도록 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 상기 메인 렌즈를 향해 반사하는 메인 리플렉터 및 상기 메인 리플렉터에 인접하도록 구비되고, 상기 광이미지가 형성되도록 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 상기 데코레이션 렌즈를 향해 반사하는 보조 리플렉터를 포함한다.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.
헤드 램프에 자동차 제조사의 브랜드 특징을 표현하는 이미지를 표현할 수 있어 전체적인 차량의 심미성을 향상시킴과 동시에 헤드 램프의 이미지만으로도 제조사의 독자적인 브랜드 특징을 확보할 수 있다.
또한, 별도의 광원이나 모듈을 추가하지 않고 로우빔 또는 하이빔을 발생시키는 광원을 이용하여 데코레이션 기능까지 확보할 수 있으므로, 헤드 램프의 대형화 또는 하이빔 모듈 또는 로우빔 모듈의 축소를 최소화할 수 있다.
또한 데코레이션 기능을 확보하기 위해 별도의 광원이 사용되지 않으므로 차량에 탑재되는 배터리의 전력 부담이 증가하는 것을 방지할 수 있다.
또한 광원에서 출사된 빛 중 로우빔 또는 하이빔으로 제공되지 않고 유실되는 빛을 이용하여 광이미지를 표현하므로, 종래 대비 로우빔 또는 하이빔의 노면에 대한 조명 성능 저하 없이 데코레이션 기능을 구현할 수 있다.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 개략적인 구성을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부를 도시한 측면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부를 도시한 배면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리플렉터들을 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 광원, 쉴드 및 리플렉터들의 배치 관계를 도시한 정면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프에서 광원에서 출사된 빛의 광경로를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 데코레이션 렌즈에 표현되는 광이미지를 도시한 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 개략적인 구성을 도시한 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프(1)는 렌즈부(10), 메인 리플렉터(20), 보조 리플렉터(30, 40), 지지 플레이트(50), 쉴드(60) 및 광원(70; 도 6 참고)를 포함한다.
렌즈부(10)는 메인렌즈(11) 및 데코레이션 렌즈(12)를 포함한다.
렌즈부(10)에 대한 구체적인 설명을 위해 도 1과 함께 도 2 내지 도 4를 참고하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부를 도시한 정면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부를 도시한 배면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 메인렌즈(11)는 렌즈부(10)의 중앙에 위치하고, 데코레이션 렌즈(12)는 메인렌즈(11)를 둘러싸도록 배치된다. 데코레이션 렌즈(12)는 메인렌즈(11)로부터 연장 형성되며, 메인렌즈(11)와 일체로 형성될 수 있다.
메인렌즈(11)는 차량 전방으로 로우빔 또는 하이빔을 조사하는 렌즈로서 도 1에 도시된 바와 같이, 원형의 경계를 형성할 수 있고, 데코레이션 렌즈(12)는 데코레이션 이미지가 표현되는 렌즈로서 메인렌즈(11)의 양측으로 확산되는 형상의 대략 역삼각형 형상의 경계를 형성할 수 있다. 도 1 및 도 2 등에 도시된 메인렌즈(11) 및 데코레이션 렌즈(12)의 형상은 다양한 디자인의 일례에 불과하며, 다양한 디자인의 채택이 가능한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 메인렌즈(11)는 차량 전방으로 로우빔 또는 하이빔을 조사하는 렌즈로서, 로우빔 또는 하이빔의 가시각 법규를 만족하는 광패턴으로 빛을 집중시켜 차량의 전방에 조사하기 위해 데코레이션 렌즈(12)에 비해 전방으로 볼록하게 돌출 형성되는 구면렌즈 또는 비구면렌즈가 사용될 수 있다.
이에 비해 데코레이션 렌즈(12)는 차량 전방으로 조명을 집중시킬 필요 없이, 외부에서 인식할 수 있는 데코레이션 이미지가 표현되어야 하므로, 데코레이션 이미지에 대응하는 면적을 갖는 평면 및/또는 곡면으로 형성될 수 있다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 데코레이션 렌즈(12)의 후면부에는 데코레이션 렌즈(12) 상에 표현될 데코레이션 이미지에 대응하는 옵틱(13, 14)이 형성될 수 있다.
옵틱(13,14)은 데코레이션 렌즈(12)의 전면부에 형성될 수도 있으나 차량 전방에서 관측되는 미관상 데코레이션 렌즈(12)의 후면부에 형성되는 것이 바람직하다.
옵틱(13, 14)은 도 3에 도시된 바와 같이, 데코레이션 렌즈(12)의 내측으로 함몰 형성될 수 있으나, 데코레이션 렌즈(12)의 외부로 돌출되도록 형성될 수도 있다.
본 실시예에서는 제1 옵틱(14)으로서, 메인렌즈(11)에 인접하는 영역에 형성되며 메인렌즈(11)와 동심을 이루며 서로 간의 간격이 좁게 형성되는 복수 개의 원형 옵틱과, 제2 옵틱(13)으로서 제1 옵틱(14)과 동심을 이루며 제1 옵틱(14)의 외측으로 서로 간의 간격이 제1 옵틱(14)에 비해 넓게 형성되는 복수 개의 곡선형 옵틱을 예로 도시하였다. 도 4에 도시된 옵틱(13, 14) 디자인은 데코레이션 이미지의 일례에 불과하며, 자동차 제조사의 특유 디자인을 따라 다양하게 디자인 될 수 있다.
이하에서는 메인 리플렉터(20) 및 보조 리플렉터(30, 40)에 대한 구체적인 설명을 위해 도 1과 함께 도 5를 참고하여 설명한다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리플렉터들을 도시한 사시도이다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 메인 리플렉터(20)는 메인렌즈(11)의 후방에 구비된다.
메인 리플렉터(20)는 메인렌즈(11)를 향해 개방된 대략 반구형의 곡면 패널로 형성될 수 있다. 또한 메인 리플렉터(20)의 상부면에는 전방으로부터 함몰 형성되는 개방홈(21)이 형성된다.
메인 리플렉터(20)의 곡면은 광원(70; 도 6 참고)으로부터 조사된 빛을 반사하여 후술하는 쉴드(60)의 컷 오프 플레이트(61; 도 7 참고)에 인접하는 위치에 초점을 형성하도록 형성될 수 있다.
한편, 보조 리플렉터(30, 40)는 제1 보조 리플렉터(30; 31,32)와 제2 보조 리플렉터(40; 41,42)를 포함한다.
제1 보조 리플렉터(31, 32)는 메인 리플렉터(20)의 상부면으로부터 연장 형성되거나 메인 리플렉터(20)의 상부면에 고정되는 방식으로 개방홈(21)의 상부에 위치한다.
제1 보조 리플렉터(31, 32)는 한 쌍의 리플렉터(31, 32)로 구비될 수 있으며, 한 쌍의 제1 보조 리플렉터(31, 32)는 광원(70; 도 6 참고)을 중심으로 대칭이 되도록 개방홈(21)의 중심으로부터 메인 리플렉터의 전방 상측을 향해 양측으로 연장 형성될 수 있다.
제2 보조 리플렉터(41, 42)는 한 쌍의 리플렉터(41, 42)로 구비될 수 있으며, 한 쌍의 제2 보조 리플렉터(41, 42)는 각각 데코레이션 렌즈(12)의 후방에 위치하도록 메인 리플렉터(20)의 양측에 구비될 수 있다.
도 1 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 보조 리플렉터(31, 32)는 각각 광원(70; 도 6 참고)으로부터 조사된 빛 중 일부를 메인 리플렉터(20)의 양측에 구비된 제2 보조 리플렉터(41, 42)를 향해 반사할 수 있는 형상으로 형성되고, 제2 보조 리플렉터(41, 42)는 각각 제1 보조 리플렉터(31, 32)로부터 입사된 빛을 데코레이션 렌즈(12)를 향해 반사할 수 있는 형상으로 형성될 수 있다.
메인 리플렉터(20), 제1 보조 리플렉터(30) 및 제2 보조 리플렉터(41, 42)는 반사도가 높은 재질로 형성되거나 은(Ag) 등의 반사도가 높은 재질이 코팅되어 있을 수 있다.
한편, 데코레이션 렌즈(12)의 후방에 위치하는 제2 보조 리플렉터(41, 42)는 유색 코팅될 수 있다. 이는 광원이 소등된 상태에서 데코레이션 렌즈(12)를 통해 제2 보조 리플렉터(41, 42)의 색상이 외부로 노출되도록 하여 데코레이션 렌즈(12)에 유색 이미지가 표현되도록 하기 위함이다. 데코레이션 렌즈(12)의 옵틱(13, 14)만을 투명하게 형성하고 나머지 부분은 불투명하게 형성하는 경우에는, 광원이 소등된 상태에서 데코레이션 이미지가 유색 이미지로 표현될 수 있다.
이하에서는 광원(70) 및 쉴드(60)에 대한 구체적인 설명을 위해 도 1 및 도 6을 참고하여 설명한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 광원, 쉴드 및 리플렉터들의 배치 관계를 도시한 정면도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 지지 플레이트(50)는 광원(70) 및 쉴드(60)를 지지한다.
지지 플레이트(50)는 일면이 편평한 부재로서, 편평한 일면 상에 쉴드(60)와 함께 광원(70)이 설치된다. 그리고 메인 리플렉터(20)가 쉴드(60) 및 광원(70)의 적어도 일부를 덮도록 지지 플레이트(50) 상에 설치될 수 있다.
도 6에 도시된 바와 같이, 광원(70)은 출사되는 빛이 상부를 향하도록 광원(70)의 광축이 메인 리플렉터(20)의 중심축과 일치하여 설치될 수 있다.
한편 쉴드(60)는 광원(70)에서 출사되어 메인 리플렉터(20)에 의해 반사되어 메인렌즈(11)로 향하는 빛의 일부를 차단하여 로우빔의 컷 오프 패턴을 형성한다. 이를 위해 쉴드(60)는 컷 오프 패턴으로 빛을 차단하기 위해 전방으로부터 함몰 형성되는 컷 오프 라인(62)과 컷 오프 플레이트(61)를 구비할 수 있다.
따라서, 메인렌즈(11)를 통해 로우빔을 조사하는 모듈에서는 쉴드(60)가 사용될 수 있으나, 하이빔을 조사하는 모듈에서는 쉴드(60)가 사용되지 않을 수 있다.
이하에서는, 도 7을 참고하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프(1)의 작동에 대해 설명한다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프에서 광원에서 출사된 빛의 광경로를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 데코레이션 렌즈에 표현되는 광이미지를 도시한 도면이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 광원(70; 도 6 참고)으로부터 출사된 빛 중 일부(L1)는 메인 리플렉터(20)에 의해 반사되어 메인렌즈(11)를 통과하여 차량의 방전로 우빔 또는 하이빔으로 조사된다. 쉴드(60)가 존재하는 경우에는 로우빔으로 조사되며, 쉴드(60)가 존재하지 않는 경우에는 하이빔으로 조사된다.
한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 광원(70; 도 6 참고)으로부터 출사된 빛 중 메인 리플렉터(20) 내로 입사되지 않고 유실되는 빛 중 제1 보조 리플렉터(31, 32)로 입사되는 빛(L2, L3)은 제1 보조 리플렉터(31, 32)에 의해 제2 보조 리플렉터(41, 42)로 반사된 후, 제2 보조 리플렉터(41, 42)에 의해 데코레이션 렌즈(12)를 향해 조사된다.
데코레이션 렌즈(12)를 통과하는 빛(L2, L3)은 옵틱(13, 14)에 의해 데코레이션 렌즈(12)에 옵틱(13, 14)의 형상에 대응하는 광이미지를 형성하게 되므로, 차량의 외부에서 도 8과 같은 광이미지를 관측할 수 있게 된다.
따라서, 로우빔 또는 하이빔을 조사하며 주행하는 야간 주행 상황 등에서 메인렌즈(11) 주변으로 광이미지가 데코레이션 이미지로서 발광하게 되어 차량의 심미성이 향상된다.
한편, 광원(70; 도 6 참고)이 소등된 경우에는 차량의 외부에서 제2 보조 리플렉터(41, 42)에 코팅된 색상이 데코레이션 렌즈(12)를 통해 관측되므로, 주간에도 차량의 심미성이 향상된다.
지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프(1)는 헤드 램프에 자동차 제조사의 브랜드 특징을 표현하는 이미지를 표현할 수 있어 전체적인 차량의 심미성을 향상시킴과 동시에 헤드 램프의 이미지만으로도 제조사의 독자적인 브랜드 특징을 확보할 수 있다.
또한, 로우빔 또는 하이빔을 발생시키는 광원을 이용하여 데코레이션 기능까지 확보할 수 있으므로, 데코레이션 렌즈에 광이미지를 생성하기 위한 별도의 광원을 추가할 필요가 없다.
또한, 데코레이션 기능을 확보하기 위해 별도의 광원이 사용되지 않으므로 차량에 탑재되는 배터리의 전력 부담이 증가하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 광원에서 출사된 빛 중 로우빔 또는 하이빔으로 제공되지 않고 유실되는 빛을 이용하여 데코레이션 렌즈에 광이미지를 생성하므로, 종래 대비 로우빔 또는 하이빔의 노면에 대한 조명 성능 저하 없이 데코레이션 기능을 구현할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 차량용 헤드 램프 10: 렌즈부
11: 메인렌즈 12: 데코레이션 렌즈
13: 제2 옵틱 14: 제1 옵틱
20: 메인 리플렉터 21: 개방홈
31, 32: 제1 보조 리플렉터 41, 42: 제2 보조 리플렉터
50: 지지 플레이트 60: 쉴드
61: 컷 오프 플레이트 62: 컷 오프 라인
70: 광원

Claims (10)

  1. 광원;
    상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 굴절시켜 차량 전방으로 로우빔 또는 하이빔을 조사하는 메인렌즈;
    상기 메인 렌즈의 적어도 일부를 둘러싸도록 구비되고, 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 투과시켜 상기 메인 렌즈의 주변으로 광이미지를 형성하는 데코레이션 렌즈;
    상기 로우빔 또는 하이빔이 조사되도록 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 상기 메인 렌즈를 향해 반사하는 메인 리플렉터 및
    상기 메인 리플렉터에 인접하도록 구비되고, 상기 광이미지가 형성되도록 상기 광원에서 출사된 빛 중 일부를 상기 데코레이션 렌즈를 향해 반사하는 보조 리플렉터를 포함하며,
    상기 보조 리플렉터의 반사면은 유색 코팅되어, 상기 광원이 소등된 상태에서 상기 데코레이션 렌즈를 통해 외부로 유색 이미지가 표현되도록 하는, 차량용 헤드 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 데코레이션 렌즈에는 상기 광이미지를 형성하는 옵틱이 형성되는, 차량용 헤드 램프.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 옵틱은 상기 데코레이션 렌즈의 후면부에 형성되는, 차량용 헤드 램프
  4. 제1항에 있어서,
    상기 메인 리플렉터는 상기 메인렌즈를 향해 개방된 곡면 패널로 형성되고,
    상기 보조 리플렉터는 상기 메인 리플렉터의 상부에 구비되어 상기 광원에서 출사된 빛 중 상기 메인 리플렉터로 입사되지 않고 유실된 빛을 상기 데코레이션 렌즈를 향해 반사하는, 차량용 헤드 램프.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 메인 리플렉터는 상기 메인렌즈를 향해 개방된 곡면 패널로 형성되고,
    상기 보조 리플렉터는 상기 메인 리플렉터의 외측에 구비되어 상기 광원에서 출사된 빛 중 상기 메인 리플렉터로 입사되지 않고 유실된 빛을 상기 데코레이션 렌즈를 향해 반사하는, 차량용 헤드 램프.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 메인 리플렉터는 상기 메인렌즈를 향해 개방된 곡면 패널로 형성되고 상기 메인 리플렉터의 상부면에는 전방으로부터 함몰 형성된 개방홈이 형성되며,
    상기 보조 리플렉터는,
    상기 개방홈의 상부에 구비되는 제1 보조 리플렉터와 상기 메인 리플렉터의 외측에 구비되는 제2 보조 리플렉터를 포함하여,
    상기 제1 보조 리플렉터는 상기 광원에서 출사된 빛 중 상기 메인 리플렉터로 입사되지 않고 유실된 빛을 상기 제2 보조 리플렉터를 향해 반사하고, 상기 제2 보조 리플렉터는 상기 제1 보조 리플렉터로부터 입사된 빛을 상기 데코레이션 렌즈를 향해 반사하는, 차량용 헤드 램프.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1 보조 리플렉터는 상기 메인 리플렉터의 상부면으로부터 연장 형성되는, 차량용 헤드 램프.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 제2 보조 리플렉터는 상기 데코레이션 렌즈의 후방에 위치하는, 차량용 헤드 램프.
  9. 삭제
  10. 제6항에 있어서,
    상기 데코레이션 렌즈는 상기 메인 렌즈의 양측에 구비되고,
    상기 제2 보조 리플렉터는 상기 메인 리플렉터의 양측에 각각 구비되며,
    상기 제1 보조 리플렉터는 상기 광원을 중심으로 대칭이 되도록 상기 개방홈의 중심으로부터 상부를 향해 양측으로 연장 형성되는, 차량용 헤드 램프.
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