KR101542188B1 - 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법 - Google Patents

전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101542188B1
KR101542188B1 KR1020090082084A KR20090082084A KR101542188B1 KR 101542188 B1 KR101542188 B1 KR 101542188B1 KR 1020090082084 A KR1020090082084 A KR 1020090082084A KR 20090082084 A KR20090082084 A KR 20090082084A KR 101542188 B1 KR101542188 B1 KR 101542188B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
repeater
terminal
area
information
relay
Prior art date
Application number
KR1020090082084A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100064320A (ko
Inventor
이석진
김기석
김영일
안지환
Original Assignee
한국전자통신연구원
삼성전자주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국전자통신연구원, 삼성전자주식회사 filed Critical 한국전자통신연구원
Publication of KR20100064320A publication Critical patent/KR20100064320A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101542188B1 publication Critical patent/KR101542188B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/14—Relay systems
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/24—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00—Network topologies
    • H04W84/02—Hierarchically pre-organised networks, e.g. paging networks, cellular networks, WLAN [Wireless Local Area Network] or WLL [Wireless Local Loop]
    • H04W84/04—Large scale networks; Deep hierarchical networks
    • H04W84/08—Trunked mobile radio systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법에 관한 것이다.
본 발명은 중계기를 이용하여 중계 기능을 통해 고속의 무선 통신 서비스를 제공함과 더불어 별도의 장비를 설치하지 않아도, 중계기 특성과 변조 지수를 통해 남아 있는 슬롯 부분의 통신 패킷을 이용하여 부가 서비스도 함께 제공할 수 있다.
전자 톨 게이트, 중계기, 부가 서비스, 지역 특화 서비스

Description

전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법{Value added relay station for electronic tollgate systems and method for additional service}
본 발명은 중계기 시스템으로, 보다 자세하게는 톨게이트 지역을 통과하는 이동 단말에 와이브로 기반의 서비스를 제공하는 전자 톨 게이트 기능을 부가한 와이브로 중계기의 시스템 및 이를 이용한 부가 서비스 제공 방법에 관한 것이다.
일반적으로 중계기라 함은 기지국의 영역인 커버리지를 늘리는 기능에 주목되어 있다. 중계기는 무선으로 멀티 홉 네트워크를 구성해 적은 투자로 넓은 지역을 커버할 수 있는 수단이다. 여러 중계기 기능 중 멀티 홉(Multi-Hop)은 하나의 중계기에서 다른 하나의 중계기가 통신을 함에 있어 신호가 여러번 뛰어 도달하게 함으로써, 중간에 별도의 장치를 추가히자 않더라도 먼 거리에 있는 중계기에 데이터 신호들이 도달할 수 방식을 의미한다.
새로 연결된 단말이나 중계기 및 MR-BS 사이의 경로를 MR-BS가 파악하거나 이동에 의한 경로 업데이트를 확인한 경우, MR-BS는 이전 경로를 제거하고 새 경로를 구축한 후 새 경로 정보를 경로에 있는 모든 중계기에 알려야 한다. 중앙 집중 제어방식의 네트워크에서 MR-BS는 핸드오버 프로세스를 제어해야 한다.
중앙 집중 일정계획이나 분산형 일정계획 모드에서 운영되는 중계기는 단말과 MR-BS 사이의 핸드오버 관련 메시지를 중계해야 한다. 이때, 사용되는 중계기가 기지국보다 단말에 더 인접해 있기 때문에 중계기와 단말간에 사용되는 패킷은 새로운 패킷 추가 공간 없이도 증설된 용량으로 미리 정해져 있는 패킷을 사용할 수 있기 때문에, 오히려 낭비되는 패킷이 발생할 수도 있다.
본 발명은 중계기의 프레임 구조를 이용하여 특정 지역에서 필요로 하는 부가 서비스를 제공할 수 있는 중계기 및 이를 이용한 부가 서비스 제공 방법에 관한 것이다.
상기 본 발명의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 하나의 특징인 차량에 포함된 단말이 중계기를 통해 부가 서비스를 제공받는 시스템은,
상기 중계기로부터 수신한 서비스 비용 정보를 토대로 비용 처리를 수행하기 위해 잔액 정보를 읽어들이고, 상기 서비스 비용 정보만큼 비용 처리를 수행하는 카드 리더부; 상기 잔액 정보를 저장하며, 상기 카드 리더부에서 비용 처리가 수행되면 상기 잔액 정보를 갱신하는 정보 갱신부; 상기 서비스 비용 정보, 상기 중계기로부터 수신한 중계기 고유 번호, 상기 중계기가 위치한 지역의 고유 번호 및 단말 고유 정보를 저장하는 정보 저장부; 및 상기 중계기로부터 인증 요구 메시지를 수신하면, 상기 단말 고유 정보를 암호화하여 상기 중계기로 전달하는 정보 암호화부를 포함한다.
상기 본 발명의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 특징인 중계기를 통해 차량에 포함된 단말이 부가 서비스를 제공받는 방법은,
미리 설정된 제1 중계기의 영역으로 진입하면, 상기 제1 중계기로부터 제1 중계기 고유 번호를 포함하는 인증 요청 메시지를 수신하는 단계; 상기 인증 요청 메시지에 따라 단말의 고유 번호가 암호화된 인증 응답 메시지를 상기 중계기로 전송하고, 상기 제1 중계기로부터 상기 제1 중계기가 위치한 지역의 제1 고유 번호 정보를 수신하는 단계; 상기 단말에 수신한 제1 고유 번호와 동일하지 않은 제2 고유 번호가 저장되어 있다면, 상기 제2 고유 번호를 상기 제1 중계기로 전달하는 단계; 및 상기 제1 중계기로부터 부가 서비스 비용 정보를 수신하면, 정산 결과를 상기 제1 중계기로 알리는 단계를 포함한다.
상기 본 발명의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 특징인 중계기가 차량에 포함된 단말로 부가 서비스를 제공하는 방법은,
미리 설정한 중계 영역으로 상기 단말의 진입을 감지하면, 상기 단말로 상기 중계기의 고유 번호를 포함하여 인증 요청 메시지를 전송하는 단계; 상기 인증 요청 메시지에 대한 응답으로 상기 단말로부터 인증 응답 메시지를 수신하면, 상기 중계기가 위치한 지역의 제1 고유 번호를 전송하는 단계; 및 상기 제1 고유 번호에 대한 응답으로 상기 단말로부터 제2 고유 번호를 수신하면, 상기 제1 고유 번호와 제2 고유 번호를 토대로 부가 서비스 비용 정보를 산출하여 상기 단말로 전송하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따르면 중계기를 이용하여 고속의 무선 통신 서비스를 제공함과 동시에 별도의 장비를 설치하지 않아도, 중계기 특성과 변조 지수를 통해 남아 있는 슬롯 부분의 통신 패킷을 이용하여 부가 서비스도 함께 제공할 수 있다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
본 명세서에서 단말(terminal)은 이동국(Mobile Station, MS), 이동 단말(Mobile Terminal, MT), 가입자국(Subscriber Station, SS), 휴대 가입자 국(Portable Subscriber Station, PSS), 사용자 장치(User Equipment, UE), 접근 단말(Access Terminal, AT) 등을 지칭할 수도 있고, 이동 단말, 가입자국, 휴대 가입자 국, 사용자 장치 등의 전부 또는 일부의 기능을 포함할 수도 있다.
본 명세서에서 기지국(Base Station, BS)은 접근점(Access Point, AP), 무선 접근국(Radio Access Station, RAS), 노드B(Node B), 송수신 기지국(Base Transceiver Station, BTS), MMR(Mobile Multihop Relay)-BS 등을 지칭할 수도 있고, 접근점, 무선 접근국, 노드B, 송수신 기지국, MMR-BS 등의 전부 또는 일부의 기능을 포함할 수도 있다.
이하 도면을 참조로 하여 본 발명의 실시예에 따라 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기의 구조 및 이를 이용한 요금 정산 방법에 대하여 설명하기로 한다.
도 1은 일반적인 중계 시스템 환경의 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 기지국(300)에서 송출되는 전파가 닿지 않는 음영 지역에 설치된 중계기(200)는 일반적으로는 커버리지를 늘리는 기능을 수행한다. 이와 같은 중계기는 MR-BS(Multi hop Relay Base Station)에 종속되어 다른 중계기 또는 단말에 통신로를 제공해준다. 중계기(200)는 하위의 중계기 혹은 단말(100)의 관리와 제어 기능을 수행하며, 중계기(200)와 단말(100)의 무선 인터페이스는 기지국(300)과 단말(100) 사이의 인터페이스와 동일하다.
기본적으로 사용되는 중계기는 4가지가 정의되어 있으며, 다음과 같다. 먼저, 고정 기반(Fixed Infrastructure) 중계기는 서비스 사업자가 MR-BS 셀의 셀 커버리지를 확장하거나, 가입자당 스루풋(throughput)을 높일 필요가 있는 경우 한 대 이상의 중계기를 사용하여 셀 커버리지를 기존의 셀 외곽지역까지 확장시켜 사용하는 모델이다. 다음, 건물 인 빌딩(In-Building Coverage) 중계기는 빌딩 내부, 터널, 지하철 역 등의 실내 공간으로 무선 통신 서비스 커버리지를 확장하여 높은 성능의 서비스를 제공하기 위해 사용하는 모델이다.
임시 커버리지(Temporary Coverage) 중계기는 MR-BS와 고정 중계기들에 의해 충분한 커버리지와채널 용량을 제공할 수 없을 경우, 이를 보완하기 위해 추가적인 커버리지와 추가적인 채널 용량을 확보하기 위해 일시적으로 사용하는 중계기 모델이다. 이 모델에서 요구되는 중계기의 형태는 대용량이면서 복잡한 구조 또는 작고 간단한 구조가 활용될 수 있다.
차량 탑재(Vehicle Mounted) 중계기는 이동하는 차량에 탑재된 중계기가 함께 탑재된 단말에, MR-BS에 효과적으로 접속할 수 있도록 서비스를 제공하는 모델이다. 차량 탑재 중계기는 자신과 함께 탑재된 단말들에 고정된 액세스 링크를 제공하며, 그룹 이동성을 지원하기 위해 복잡한 형태를 갖는다.
이러한 중계기 기능을 하는 일반적인 중계기를 이용하여, 커버리지 영역을 확장할 뿐만 아니라 본 발명의 실시예에 따라 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기에 대하여 도 2를 참고로 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 중계기 설치 모델에 대한 예시도이다.
본 발명의 실시예에서는 도 2에 도시된 바와 같이, 지정 지역을 통과하는 단말과 교신하는 중계기를 예로 하여 설명하며, 특히 도로상에 설치되어 중계기 영역을 통과하는 단말에 요금을 부과할 수 있는 중계기를 설명하기로 한다. 이를 위해, 멀티 홉 중계 기능을 수행하기 위한 주요한 기반 기술인 프레임 구조를 먼저 간단히 설명하며, 프레임 구조는 도 4a 내지 도 5b에 나타낸 바와 같이 투명(transparent) 프레임 구조와 불투명(non-transparent) 프레임 구조로 구분할 수 있다.
도 4a 및 도 4b는 일반적인 투명 프레임 구조도이고, 도 5a 및 도 5b는 일반적인 불투명프레임 구조도이다.
도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같은 투명 프레임 구조에서는 프레임의 프리앰블(preamble), FCH(Frame Control Header, 프레임 제어 헤더), MAP, UCD(Uplink Channel Descriptor, 상향 링크 채널 디스크립터), DCD(Downlink Channel Descriptor, 하향 링크 채널 디스크립터) 등의 제어 정보를 MMR(Mobile Multihop Relay) 셀 내의 모든 단말과 중계기들이 기지국에 동기되어 직접적으로 수신하고 정보를 공유한다. 즉, 프레임 제어 정보는 셀 내에서는 모든 중계기와 단말들에 "투명(Transparent)"하게 적용된다.
데이터 구간에서는 하향 링크 서브프레임(Down Link Subframe)과 상향 링크 서브프레임(Up Link Subframe)을 액세스 영역(access zone)과 중계기와 단말간의 통신을 위한 투명 영역으로 나누어 사용한다. 중계기는 액세스 영역을 통해 MR-BS에서 수신한 데이터를 투명 영역을 통해 단말로 전송을 하게 된다. 중계기는 프리앰블과 MAP 등의 프레임 제어 정보를 전송하지 않는다.
따라서 중계기를 통하여 기지국과 데이터 버스트(data burst)를 송수신하는 단말이라 할지라도 중계기의 존재를 인식하지 못하게 된다. 이 때문에 투명 중계는 셀 내의 음영 지역을 극복하는 주 목적과 더불어, 중계기가 단말로 데이터 전송시 MR-BS에서도 투명 영역을 통해 동일한 데이터를 전송하여 cooperative 기술을 적용하여 스루풋을 향상시킬 수 있다.
다음 도 5a 및 도 5b에 도시된 불투명 프레임에서는 프레임이 액세스 영역과 중계 영역(relay zone)으로 분할되어 구성된다. 액세스 영역에서는 MR-BS/중계기가 단말과 통신을 수행하며, 중계 영역에서는 MR-BS/중계기가 하위의 중계기와 링크를 구성하여 중계 역할 통신을 하게 된다.
불투명 프레임 구조 하에서는 중계기는 상위 기지국과 인접 중계기들 사이에서 서로 다른 프레임 제어정보를 가지며 하향 링크 서브 프레임의 시작부분에 중계기 고유의 프리앰블과 MAP 정보를 전송한다. 따라서 단말은 불투명 중계기를 하나의 독립적인 기지국으로 인식하게 된다. 하지만 중계기는 기지국과 단말 사이의 모든 데이터와 제어 정보를 중계하고, 기지국에 의한 중앙 집중형 스케줄러에 의해 제어될 수도 있으며 중계기 자신이 분산형 스케줄링의 주체가 될 수도 있다.
기지국과 인접 중계기들 사이에 서로 다른 PN sequence를 사용한다. 기지국의 하향 링크 중계 영역에는 R-FCH(Relay Frame Control Header)와 R-MAP(Relay MAP) 정보가 있어서 해당 중계 영역 내의 하향 링크 버스트(DL burst)를 제어한다. 중계기는 자신의 상위 중계기 또는 MR-BS로부터 R-MAP 혹은 R-MAP을 생성하는 데 필요한 정보 및 하향 링크 버스트를 수신하여 다음 프레임에서 자신의 프레임 제어 정보를 생성하고, 버스트를 할당하게 된다.
불투명 프레임 구조에서는 중계기가 망에 진입시 단말 모드로 동작하여 MR- BS와 동기를 맞춘 후에는 중계기 모드로 진입하게 되며, 중계기 모드로 동작 시에는 MR-BS와 동일한 위치에서 단말과 통신을 시작하기 때문에 MR-BS와 동기를 지속적으로 유지하기 위해서 중계 영역에서 주기적으로 R-amble을 전송하게 된다.
본 발명의 실시예에서는 불투명 프레임 구조의 프리앰블/MAP 정보를 단말로 송신하여 단말로 하여금 음영 지역처럼 인지하도록 하기 때문에, 새로운 중계기 셀 지역으로 단말이 이동될 때, 핸드오프가 발생하게 된다. 여기서 단말과 중계기 구조에 대해 도 3a 및 도 3b를 참조로 설명한다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 시스템 구조도이다.
도 3a에 도시된 바와 같이, 먼저 단말(100)은 입출력부(110), 제어부(120), 부가 서비스 처리부(130) 및 무선 통신부(140)를 포함한다. 그리고 중계기(200)는 부가 서비스 발생부(210), 중계 프로토콜 처리부(220), 제1 연결 모뎀부(230) 및 제2 연결 모뎀부(240)를 포함한다.
입출력부(110)는 중계기(200)로부터 단말(100)로 입력되는 정보의 처리를 위해 부가 서비스 처리부(130)로 전달하거나, 부가 서비스 처리부(130)에서 처리된 사항을 사용자 또는 중계기(200)로 전달한다. 이 외에도 단말(100)의 일반적인 기능을 통해 발생하는 정보의 입출력도 함께 수행한다.
무선 통신부(140)는 중계기(200) 또는 기지국과의 무선 통신을 수행하며, 제어부(120)는 입출력부(110), 무선 통신부(140) 및 부가 서비스 처리부(130)를 제어한다.
도 3b에 도시된 바와 같이 부가 서비스 처리부(130)는 중계기(200)로부터 수 신되는 부가 서비스 관련 정보를 저장, 처리, 갱신하는 등의 기능을 수행한다. 이때 부가 서비스 처리부(130)는 카드 리더부(131), 정보 갱신부(132), 정보 암호화부(133), 정보 저장부(134)를 포함한다.
먼저 카드 리더부(131)는 톨 게이트의 비용 처리를 위해 단말(100) 내에 내장되어 있는 카드 정보를 읽어들여 카드에 충전되어 있는 비용 정보를 확인한 후 중계기(200)로부터 요청받은 만큼의 비용을 처리한다. 정보 갱신부(132)는 중계기(200)와 단말(100) 사이에 발생된 톨 게이트 비용을 처리한 후 카드에 남아있는 잔액 정보를 갱신한다. 본 발명의 실시예에서는 정보 갱신부(132)에 카드 비용 정보를 저장하는 것을 예로 하여 설명하나, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아니다.
정보 암호화부(133)는 단말(100)이 수집하는 정보가 나쁜 의도에 따라 변경되지 않도록 하기 위해 정보를 암호화한다. 그리고 암호화한 정보는 중계기(200)에서 요청할 경우, 입출력부(110)를 통해 전달하기도 한다. 이때 정보는 단말의 고유 번호가 암호화된 정보이며, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아니다. 또한, 정보를 암호화하는 방법은 여러 방법이 있으며, 어느 하나의 방법으로 한정하지 않아도 무방하다.
정보 저장부(134)는 차량의 이동에 따라 수집될 수 있는 여러 톨 게이트 정보를 저장하기도 하고, 중계기(200)로부터 수집되는 여러 정보(예를 들어, 톨 게이트 고유 번호, 중계기 고유 번호, 단말 고유 정보 등)들을 저장하기도 한다.
다음 중계기(200)의 부가 서비스 발생부(210)는 차량이 중계기(200)의 영역 내에 진입하였을 때, 다른 중계기와 구분될 수 있는 중계기 고유 번호를 생성하여 단말(100)로 전달하거나, 차량이 톨게이트를 빠져나갈 경우 해당 차량과의 통신을 통해 차량에 발생된 비용을 처리할 수 있도록 비용 정보를 전달하기도 한다. 이때, 차량으로부터 수신되는 진입 시점의 중계기가 설치된 톨 게이트 고유 정보와, 고속도로를 빠져 나가는 시점의 톨 게이트에 부여된 톨 게이트 고유 정보를 토대로 차량에 발생한 비용 정보를 산출한다.
중계 프로토콜 처리부(220)는 일반적으로 중계기의 기능을 수행하기 위해 단말(100)과 기지국간에 송수신되는 신호를 중계하여 커버리지 영역을 넓힐 수 있도록 한다. 연결 모뎀부는 단말(100)과 연결되는 제1 연결 모뎀부(230) 및 기지국과 연결되는 제2 연결 모뎀부(240)로 구분할 수 있다.
제1 연결 모뎀부(230)는 중계 프로토콜 처리부(220)와 연동하여 기지국에서 단말(100)로 전송되는 정보가 전달될 수 있도록 하고, 제2 연결 모뎀부(240)는 단말(100)에서 기지국으로 전송되는 정보가 전달될 수 있도록 한다. 여기서 중계 프로토콜 처리부(220)와 제1 연결 모뎀부(230) 및 제2 연결 모뎀부(240)는 이미 알려진 사항으로 본 발명의 실시예에서는 상세한 설명을 생략하기로 한다.
이와 같은 시스템을 이용하여 실제 부가 서비스를 제공하는 방법에 대하여 도 6을 참조로 설명하기로 한다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 부가 서비스 제공 방법을 나타낸 흐름도이다.
차량이 A 톨 게이트를 진입하여 B 톨 게이트를 빠져 나온다고 가정한다. 도 6에 도시된 바와 같이, 차량의 진입을 감지한 A 톨 게이트에 설치된 제1 중계기 는(S100) 차량 내 단말(100)로 제1 중계기에 대한 고유 번호(이하, 설명의 편의상 제1 중계기 고유 번호라 지칭)와 A 톨 게이트에 부여된 고유 번호(이하, 설명의 편의상 제1 고유 번호라 지칭) 정보를 제1 연결 모뎀부(230)를 통해 전달한다(S110). 단말(100)은 수신한 제1 중계기 고유 번호와 제1 고유 번호를 정보 저장부(134)에 저장한다(S120).
이때, S100 단계에서 제1 중계기 영역으로 진입한 차량의 감지를 통해 제1 중계기가 차량의 단말(100)로 정보를 전달하기 위해서는 핸드오프가 발생된다. 본 발명의 실시예에서는 S100 단계에서 발생하는 핸드오프에 대해서는 상세한 설명을 생략하기로 한다.
차량이 일정 시간 후에 B 톨 게이트에 진입하여 고속도로를 빠져나갈 경우, B 톨게이트에 설치되어 있는 제2 중계기는 차량의 진입을 감지한 후(S130), 제2 중계기에 대한 고유 번호(이하, 제2 중계기 고유 번호라 지칭)를 단말(100)에 전달하면서 단말에 대한 인증을 요구한다(S140). 제2 중계기로부터 제2 중계기 고유 번호를 수신한 단말(100)은 해당 정보를 정보 저장부(132)에 저장함과 동시에, 암호화 되어 있는 단말(100) 자신에 대한 고유 번호인 단말 ID인 단말 고유 번호를 암호화하여 제2 중계기로 전달함으로써 적합한 사용자임을 알린다(S150). 이때, 단말(100)과 제2 중계기 사이에 주고 받는 인증 관련 정보는 이미 알려진 사항으로, 본 발명의 실시예에서는 상세한 설명을 생략하기로 한다.
단말(100)로부터 인증 정보를 수신한 제2 중계기는 B 톨 게이트에 부여된 고유 번호(이하, 제2 고유 번호라 지칭)를 단말(100)로 전달하여, 차량에 대한 서비 스 요금이 발생하였음을 알린다(S160). 제2 고유 번호를 수신한 단말(100)은 해당 정보를 정보 저장부(134)에 저장하고, 정보 저장부(134)에 저장되어 있는 제1 고유 번호를 제2 중계기로 전달함으로써 차량이 진입한 위치 정보를 제2 중계기에 알린다(S170).
제1 고유 번호를 수신한 제2 중계기의 부가 서비스 발생부(210)는 제1 고유 번호와 제2 고유 번호를 이용하여 차량에 발생된 서비스 요금 정보(본 발명의 실시예에서는 고속도로 이용 요금을 예로 하나, 반드시 이와 같이 한정되는 것은 아님)를 생성하여 단말(100)로 전달하여 정산을 요구한다(S180). 제2 중계기로부터 서비스 요금 정보를 수신한 단말(100)의 카드 리더부(131)는 차량에 구비된 서비스 요금을 정산할 수 있는 카드 정보를 읽어들여 해당 서비스 요금을 정산하고, 정보 갱신부(132)에서는 서비스 요금이 정산되고 난 후의 카드 정보를 갱신한다(S190). 그리고 정산이 완료되었음을 알리는 메시지를 제2 중계기로 전달한다(S200).
이때, 본 발명의 실시예에서는 중계기의 불투명 프레임 구조인 R-MAP 메시지에서 OFDMA-PHY를 위한 MR-BS나 중계기의 중계 링크에서 상향 링크와 하향 링크에서 데이터 버스트의 사용을 정의한다. 즉, value added 중계기는 새로운 요금 징수 서비스 패킷을 추가하는데, 새로운 패킷이 추가되는 공간은 기존의 패킷 중계와 병행될 수도 있지만 변조 지수를 변경하여 증설된 용량을 활용하기도 한다. 이에 대해 도 7을 참고로 설명하기로 한다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 변조 지수의 변경 예시도이다.
중계기는 MR-BS보다 단말에 근접하게 위치하기 때문에, 통신 경로의 용량이 커지게 된다. 액세스 영역과 중계 영역 사이의 변조 지수를 변경하기 위해 본 발명의 실시예에서는 QPSK, 16-QAM 그리고 64-QAM에 대한 변조 지수를 각각 2, 4, 그리고 6의 값을 갖는다고 가정한다.
예를 들어, 접속 영역에서 QPSK로 복조된 데이터를 중계 영역에서 16-QAM으로 변조한다고 한다면, 2비트 단위로 심볼화된 데이터를 4비트 단위로 재심볼화한 후 매핑을 수행한다. 이 경우, QPSK가 16-QAM으로 변경되었기 때문에, 도 7에 도시된 바와 같이, 액세스 영역의 슬롯 개수가 중계 영역에서는 1/2배로 감소한다. 따라서, 감소하고 남은 슬롯 부분에 요금 징수 서비스를 위한 패킷을 실어 단말(100)에 전송할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
도 1은 일반적인 중계 시스템 환경의 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 중계기 설치 모델에 대한 예시도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 시스템 구조도이다.
도 4a 및 도 4b는 일반적인 투명 프레임 구조도이다.
도 5a 및 도 5b는 일반적인 불투명프레임 구조도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 부가 서비스 제공 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 변조 지수의 변경 예시도이다.

Claims (7)

  1. 중계기에서 차량에 포함된 단말로 부가 서비스를 제공하는 시스템에 있어서,
    상기 중계기의 영역에 진입하는 차량에 대한 부가 서비스 비용 정보를 산출하는 부가 서비스 발생부;
    기지국 또는 상기 중계기에서의 정보를 상기 단말로 전달하는 제1 연결 모뎀부; 및
    상기 단말에서의 정보를 수신하는 제2 연결 모뎀부
    를 포함하고,
    상기 부가 서비스 비용 정보는 상기 단말로 전달되는 통신 패킷에서 데이터의 변조 지수 변경을 통해 확보되는 영역에 추가되는 부가 서비스 제공 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 부가 서비스 발생부는 하향링크 서브프레임의 액세스 영역에 포함된 제1 변조 방식으로 변조된 데이터를 복조하고, 복조된 상기 데이터를 상기 제1 변조 방식보다 변조 지수가 높은 제2 변조 방식으로 변조하여 상기 하향링크 서브프레임의 중계 영역에 포함시키고, 상기 중계 영역에서 상기 제1 변조 방식에 비해 상기 제2 변조 방식으로 변조된 데이터에 의해 남게 되는 영역에 상기 부가 서비스 비용 정보를 추가하는 부가 서비스 제공 시스템.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 중계기가 차량에 포함된 단말로 부가 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    미리 설정한 중계 영역으로 상기 단말의 진입을 감지하면, 상기 단말로 상기 중계기의 고유 번호를 포함하여 인증 요청 메시지를 전송하는 단계;
    상기 인증 요청 메시지에 대한 응답으로 상기 단말로부터 인증 응답 메시지를 수신하면, 상기 중계기가 위치한 지역의 제1 고유 번호를 전송하는 단계;
    상기 제1 고유 번호에 대한 응답으로 상기 단말로부터 제2 고유 번호를 수신하면, 상기 제1 고유 번호와 상기 제2 고유 번호를 토대로 부가 서비스 비용 정보를 산출하는 단계;
    상기 단말로 전송할 통신 패킷에서 데이터의 변조 지수를 변경하는 단계; 및
    상기 변조 지수의 변경을 통해 확보되는 상기 통신 패킷의 영역에 상기 부가 서비스 비용 정보를 추가하여 상기 단말로 전송하는 단계
    를 포함하는 부가 서비스 제공 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    하향링크 서브프레임은 액세스 영역과 중계 영역으로 분할되고,
    상기 변경하는 단계는
    상기 액세스 영역에 포함된 제1 변조 방식으로 변조된 데이터를 복조하는 단계; 및
    복조된 상기 데이터를 상기 제1 변조 방식보다 변조 지수가 높은 제2 변조 방식으로 변조하여 중계 영역에 포함시키는 단계를 포함하며,
    상기 변조 지수의 변경을 통해 확보되는 상기 통신 패킷의 영역에 상기 부가 서비스 비용 정보를 추가하여 상기 단말로 전송하는 단계는 상기 중계 영역에서 상기 제1 변조 방식보다 상기 제2 변조 방식으로 변조된 데이터에 의해 남게 되는 슬롯을 통해 상기 부가 서비스 비용 정보를 전송하는 단계를 포함하는 부가 서비스 제공 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 중계기는 멀티 홉 중계 기능을 수행하며, 불투명 프레임 구조를 통해 상기 단말로 신호를 전송하는 부가 서비스 제공 방법.
KR1020090082084A 2008-12-04 2009-09-01 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법 KR101542188B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080122740 2008-12-04
KR20080122740 2008-12-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100064320A KR20100064320A (ko) 2010-06-14
KR101542188B1 true KR101542188B1 (ko) 2015-08-06

Family

ID=42364010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090082084A KR101542188B1 (ko) 2008-12-04 2009-09-01 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101542188B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000207598A (ja) * 1999-01-20 2000-07-28 Toshiba Corp 料金収受システム、料金収受端末、上位機器、料金収受方法、ｉｃカ―ド
JP2003281582A (ja) * 2002-03-22 2003-10-03 Ntt Comware Corp 有料道路の通行料金課金のための方法および移動体通信端末

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000207598A (ja) * 1999-01-20 2000-07-28 Toshiba Corp 料金収受システム、料金収受端末、上位機器、料金収受方法、ｉｃカ―ド
JP2003281582A (ja) * 2002-03-22 2003-10-03 Ntt Comware Corp 有料道路の通行料金課金のための方法および移動体通信端末

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100064320A (ko) 2010-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2071887B1 (en) Wireless access control method, relay station and base station
US10791473B2 (en) Wireless communication system, base station device, move control node, and method of wireless communication
JP4880747B2 (ja) マルチホップリレー方式の広帯域無線接続通信システムにおける中継サービスを支援するための装置および方法
EP2248364B1 (en) Identification of relay base stations in wireless networks
EP2018073A1 (en) Relay station, base station and method for extending a coverage area of a base station in a radio network
JP2001292093A (ja) マルチ・ステーション・ネットワークにおけるルーティング方法
KR20100016780A (ko) 이동 중계국을 지원하는 광대역 무선통신 시스템의핸드오버 장치 및 방법
Zhu et al. Multihop relay extension for WiMAX networks—overview and benefits of IEEE 802.16 j standard
KR101404677B1 (ko) 중계기를 기반으로 하는 무선통신 시스템에서 무선자원을효율적으로 이용하기 위한 방법 및 장치
CN101483888B (zh) 无线接入***的数据传输方法及基站、中继站和无线接入***
CN102474334B (zh) 资源调度方法和中继节点
EP2106074B1 (en) Wireless communication systems
Tayyab et al. Uplink reference signals for power-efficient handover in cellular networks with mobile relays
CN102457910A (zh) 一种中继节点的公共搜索空间的映射方法及装置
KR101542188B1 (ko) 전자 톨 게이트 기능을 부가한 중계기 시스템 및 부가 서비스 제공 방법
CN101835287A (zh) 实现双模基站功能的方法、装置及双模基站设备
KR100728409B1 (ko) 위치기반 서비스를 제공하는 휴대인터넷 시스템
US20230362957A1 (en) Reservation signal forwarding using 2-stage sidelink control information (sci)
KR100866024B1 (ko) 다중 홉 중계방식의 광대역 무선 접속 통신시스템에서 중계서비스를 지원하기 위한 장치 및 방법
CN101588289A (zh) 用于中继通信***的数据传输方法
JP5726649B2 (ja) 異種システム間交換機及び異種システム間交換方法
Yang et al. A mobility management protocol for multi-hop relay networks
WO2020092922A1 (en) Reservation channel transmission forwarding in vehicle-to-vehicle communications
KR20080028264A (ko) Ｍｍｒ 네트워크 상에서의 멀티 홉 프레임 운용과 프레임전달을 위한 장치 및 그 방법
Coletti et al. Architectural and technical aspects for ad hoc networks based on UTRA TDD for inter-vehicle communication

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180628

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190627

Year of fee payment: 5