KR101531803B1 - Multi-cylinder rotary compressor - Google Patents

Multi-cylinder rotary compressor Download PDF

Info

Publication number
KR101531803B1
KR101531803B1 KR1020147010527A KR20147010527A KR101531803B1 KR 101531803 B1 KR101531803 B1 KR 101531803B1 KR 1020147010527 A KR1020147010527 A KR 1020147010527A KR 20147010527 A KR20147010527 A KR 20147010527A KR 101531803 B1 KR101531803 B1 KR 101531803B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rotary compressor
cylinder rotary
compression
partition plate
oil
Prior art date
Application number
KR1020147010527A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140065457A (en
Inventor
히사시 나무라
도시아키 이와사키
시노부 고쿠분
도시노리 아라이
도모히로 시라하타
Original Assignee
미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 filed Critical 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Publication of KR20140065457A publication Critical patent/KR20140065457A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101531803B1 publication Critical patent/KR101531803B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
    • F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
    • F04C18/356—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the outer member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C23/001—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids of similar working principle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C23/00—Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C23/008—Hermetic pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/028—Means for improving or restricting lubricant flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/10—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F01C21/104—Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber
    • F01C21/108—Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber with an axial surface, e.g. side plates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 다기통 회전식 압축기는, 인접하는 복수의 압축실(21a, 21b)과, 2장의 분할판(42)으로 분할되고, 각각의 분할판(42)의 맞춤면(43)끼리를 서로 압접 고정하며, 인접하는 압축실 사이를 구획하는 칸막이판(35)을 구비한 다기통 회전식 압축기(100)에 있어서, 적어도 1장의 분할판(42)의 맞춤면(43)은 압축 기구부(3)의 크랭크축(6)의 축 방향으로 오일 구멍(51)을 형성하는 절결부(48)를 갖고, 오일 구멍(51)은 압축 기구(3)의 실린더 블록(33a, 33b)을 크랭크축(6)의 축 방향으로 관통하는 유로(52a)에 연통하는 것이다.The multi-cylinder rotary compressor according to the present invention includes a plurality of compression chambers 21a and 21b adjacent to each other and divided into two divided plates 42, and mating surfaces 43 of the respective divided plates 42 are connected to each other (43) of at least one of the partition plates (42) is connected to the compression mechanism section (3) and the compression mechanism section (3) And the oil hole 51 is formed in the cylinder block 33a and 33b of the compression mechanism 3 so as to be connected to the crankshaft 6 To the flow passage 52a passing through in the axial direction of the valve body 52a.

Description

다기통 회전식 압축기{MULTI-CYLINDER ROTARY COMPRESSOR}[0001] MULTI-CYLINDER ROTARY COMPRESSOR [0002]

본 발명은 오일 구멍을 갖는 칸막이판을 구비한 다기통 회전식 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-cylinder rotary compressor provided with a partition plate having oil holes.

종래, 복수의 압축실 사이를 구획하는 칸막이판을 2장의 분할판으로 분할하고, 이 분할판으로 크랭크축을 사이에 끼워 조립할 수 있는 칸막이판을 구비한, 조립이 용이하고 냉매의 누출이 적은 다기통 회전식 압축기로서, 예컨대 특허문헌 1에 기재하는 다기통 회전식 압축기가 제안되어 있다.2. Description of the Related Art Conventionally, a partition plate for partitioning a plurality of compression chambers is divided into two partition plates, and a partition plate capable of assembling the crankshaft by sandwiching the partition plates is provided. As a rotary compressor, for example, a multi-cylinder rotary compressor described in Patent Document 1 has been proposed.

특허문헌 1에 기재의 압축기는 2장의 동일 형상의 분할판을 조합하고, 각각의 맞춤면의 테두리가 압축실 내를 저압부와 고압부로 분할하는 베인의 미끄럼 운동 부분과 중첩되도록 하는 것을 특징으로 하고 있다(본 특허문헌 1에서는, 베인이 존재하는 방향을 크랭크각 0°로 나타내고 있음).The compressor described in Patent Document 1 is characterized in that two partition plates of the same shape are combined and the rim of each mating surface overlaps the sliding section of the vane for dividing the compression chamber into the low pressure portion and the high pressure portion (In the patent document 1, the direction in which the vanes exist is represented by a crank angle of 0 DEG).

본 특허문헌 1에 의하면, 2장의 분할판의 맞춤면을 크랭크각의 0° 내지 180°로 하고, 맞춤면의 일단이 냉동기유 중에 있는 구성으로 함으로써, 맞춤면이나 실린더 내부의 미소한 간극으로 맞춤면을 통해 냉동기유가 공급되며, 미소한 간극으로부터의 냉매 누출이 억제되어 성능을 향상할 수 있다.According to the patent document 1, when the mating surfaces of the two divided plates are set to have a crank angle of 0 ° to 180 ° and one end of the mating surface is in the freezer oil, The refrigerant oil is supplied through the surface, and leakage of the refrigerant from the minute gap is suppressed, so that the performance can be improved.

특허문헌 2에 기재의 압축기는, 2장의 분할판을 조합하여 구성되는 칸막이판에 있어서, 2장의 분할판의 맞춤면에 시일재를 개재시킨 상태에서 2장의 분할판을 볼트로 고정하는 것을 특징으로 하고 있다.The compressor described in Patent Document 2 is characterized in that two partition plates are fixed with bolts in a state in which a sealing material is interposed on a fitting surface of two partition plates in a partition plate composed of two partition plates .

본 문헌에 의하면, 2장의 분할판 사이에 시일재를 개재시킴으로써 맞춤면으로부터의 냉매 누출을 억제할 수 있다.According to this document, refrigerant leakage from the fitting surface can be suppressed by interposing the sealing material between the two partition plates.

또한, 2장의 분할판을 볼트로 고정함으로써 운전 중의 진동 등에 의해 2장의 부품이 어긋나, 맞춤면에 간극이 벌어지는 것을 방지할 수 있다.Further, by securing the two divided boards with bolts, it is possible to prevent the two parts from being displaced due to vibration or the like during operation, and to prevent the clearance from spreading on the engaging faces.

일본 실용신안 공개 제 1983-167788 호 공보(3페이지 3행 내지 4페이지 5행, 도 3)Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 1983-167788 (page 3 line to page 4 line 5, Fig. 3) 일본 특허 공개 제 1979-121405 호 공보(2페이지 16 내지 45행, 도 2)Japanese Patent Application Laid-Open No. 1979-121405 (page 2, lines 16 to 45, Fig. 2)

특허문헌 1에 나타내는 압축기에서는, 칸막이판이 2장의 분할판으로 구성되어 있기 때문에, 큰 편심부를 갖는 압축 기구부를 채용할 수 있다.In the compressor disclosed in Patent Document 1, since the partition plate is composed of two partition plates, a compression mechanism portion having a large eccentric portion can be employed.

그러나, 부품의 가공 정밀도나 조립 정밀도를 고려하면, 분할판의 사이에, 수 μm 정도의 미소한 간극은 발생할 가능성이 있으며, 그와 같은 미소한 간극이라도 냉매 누출이 발생하여 압축 기능이 저하하는 과제가 있었다.However, considering the machining accuracy of the parts and the assembly precision, there is a possibility that a minute gap of about several micrometers may occur between the partition plates, and even if such a minute gap is present, refrigerant leakage occurs, .

예컨대 분할판의 맞춤면을 연마 가공할 경우, 가공 시의 열팽창에 의해 가공부의 중앙 부근이 움푹 패이도록 만곡할 가능성이 있다.For example, when the mating surface of the partition plate is polished, there is a possibility that the central portion of the machined portion is curved due to thermal expansion during machining.

이러한 경우, 맞춤면의 양단 부근을 볼트 고정하는 구조라도, 고정부 주변은 간극 없이 조립할 수 있지만, 샤프트 관통 구멍 부근에는 미소한 간극이 여전히 생겨 버리고, 이 미소한 간극의 단부가 압축실 외부의 냉동기유에 접하지 않기 때문에, 냉동기유가 급유되지 않아서 간극을 시일할 수 없다고 하는 과제가 있었다.In this case, even if the bolt is fixed near both ends of the fitting surface, the periphery of the fixing portion can be assembled without a gap, but a minute gap is still formed near the shaft through hole, There is a problem that the refrigerator oil is not refueled and the gap can not be sealed.

또한, 특허문헌 1에서는, 크랭크축이 수평 방향인 횡치형 압축기가 상정되어 있기 때문에, 분할판의 맞춤면의 일단이 냉동기유 중에 있는 구성으로 할 수 있지만, 크랭크축이 연직 방향인 종치형 압축기에서는 운전 상태에 따라 유면의 높이가 변동하기 때문에, 반드시 맞춤면이 냉동기유 중에 있다고는 할 수 없어서 냉동기유를 공급할 수 없다고 하는 과제가 있었다.Further, in Patent Document 1, since a transverse-type compressor in which the crankshaft is in the horizontal direction is assumed, one end of the mating surface of the partitioning plate may be in the refrigerator oil. However, in the compressor in which the crankshaft is in the vertical direction The height of the oil level varies depending on the operating state, so that there is a problem that the freezing oil can not be supplied because the fitting surface does not necessarily exist in the freezer oil.

또한, 특허문헌 2와 같은 압축기에서는, 맞춤면의 사이에 시일재를 사이에 끼울 필요가 있기 때문에, 부품 점수가 증가하여, 조립에 시간이 걸린다고 하는 과제가 있었다.Further, in the compressor of Patent Document 2, there is a problem that the number of parts increases, and it takes time to assemble, because it is necessary to sandwich the sealing material between the fitting surfaces.

본 발명은 이러한 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로서, 분할판의 맞춤면으로부터의 냉매 누출을 억제할 수 있는 칸막이판을 갖는 다기통 회전식 압축기의 제공을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a multi-cylinder rotary compressor having a partition plate capable of suppressing leakage of refrigerant from a mating surface of a partition plate.

본 발명에 따른 다기통 회전식 압축기는,In the multi-cylinder rotary compressor according to the present invention,

인접하는 복수의 압축실과,A plurality of adjacent compression chambers,

2장의 분할판으로 분할되고, 각각의 분할판의 맞춤면끼리를 서로 압접 고정하며, 인접하는 압축실 사이를 구획하는 칸막이판을 구비한 다기통 회전식 압축기에 있어서,A multi-cylinder rotary compressor comprising a partition plate divided into two partition plates and fixing the fitting surfaces of the partition plates to each other by pressure, and partitioning between adjacent compression chambers,

적어도 1장의 분할판의 맞춤면은 압축 기구의 크랭크축의 축 방향으로 오일 구멍을 형성하는 절결부를 갖고,The mating surfaces of at least one of the partition plates have notches that form oil holes in the axial direction of the crankshaft of the compression mechanism,

오일 구멍은 압축 기구의 실린더 블록을 크랭크축의 축 방향으로 관통하는 유로에 연통하는 것이다.The oil hole communicates with the oil passage passing through the cylinder block of the compression mechanism in the axial direction of the crankshaft.

본 발명에 따른 다기통 회전식 압축기의, 복수의 압축실 사이를 구획하는 칸막이판을 구성하는 적어도 1장의 분할판은,In the multi-cylinder rotary compressor according to the present invention, at least one partition plate constituting the partition plate for partitioning between the plurality of compression chambers,

맞춤면에, 압축 기구의 크랭크축의 축 방향으로 오일 구멍을 형성하는 절결부를 갖고,The fitting surface has a cutout portion for forming an oil hole in the axial direction of the crankshaft of the compression mechanism,

오일 구멍은 압축 기구의 실린더 블록을 크랭크축의 축 방향으로 관통하는 유로에 연통하는 것이므로, 맞춤면 사이에 오일 시일을 형성하여, 예컨대 맞춤면 사이에 미소한 간극이 생겼다고 해도 냉매 누출을 억제할 수 있다.Since the oil hole communicates with the oil passage passing through the cylinder block of the compression mechanism in the axial direction of the crankshaft, an oil seal is formed between the mating faces, so that leakage of refrigerant can be suppressed even if a minute gap is formed between the mating faces .

도 1은 본 발명의 실시형태 1에 따른 다기통 회전식 압축기의 종단면도,
도 2는 본 발명의 실시형태 1에 따른 다기통 회전식 압축기의 A-A선에 있어서의 단면도,
도 3은 본 발명의 실시형태 1에 따른 다기통 회전식 압축기의 칸막이판의 구성을 도시하는 평면도,
도 4는 본 발명의 실시형태 2에 따른 다기통 회전식 압축기의 칸막이판의 구성을 도시하는 평면도,
도 5는 본 발명의 실시형태 1에 따른 다기통 회전식 압축기의 칸막이판의 다른 구성예를 도시하는 평면도 및 측면도,
도 6은 본 발명의 실시형태 1에 따른 다기통 회전식 압축기의 칸막이판의 다른 구성예를 도시하는 평면도.1 is a longitudinal sectional view of a multi-cylinder rotary compressor according to Embodiment 1 of the present invention,
Fig. 2 is a cross-sectional view of the multi-cylinder rotary compressor according to the first embodiment of the present invention,
3 is a plan view showing a configuration of a partition plate of a multi-cylinder rotary compressor according to Embodiment 1 of the present invention,
4 is a plan view showing a configuration of a partition plate of a multi-cylinder rotary compressor according to Embodiment 2 of the present invention,
5 is a plan view and a side view showing another structural example of the partition plate of the multi-cylinder rotary compressor according to the first embodiment of the present invention,
6 is a plan view showing another structural example of a partition plate of a multi-cylinder rotary compressor according to Embodiment 1 of the present invention;

실시형태 1Embodiment 1

이하, 본 발명의 실시형태 1을 도면을 이용하여 설명한다.Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 다기통 회전식 압축기(100)[이하, 압축기(100)라 함]의 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view of a multi-cylinder rotary compressor 100 (hereinafter referred to as a compressor 100).

도 2는 도 1에 도시하는 압축기(100)의 A-A선에 있어서의 횡단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of the compressor 100 shown in Fig.

본 실시형태에서는, 압축실을 2실 구비한 2실린더식의 냉동·공조기용 로터리 압축기를 예로 들어 설명한다.In the present embodiment, a two-cylinder type rotary compressor for a refrigerator / air conditioner having two compression chambers is taken as an example.

최초로, 본 실시형태에 따른 압축기(100)의 개요를 설명한다.First, the outline of the compressor 100 according to the present embodiment will be described.

유리 단자부(7)로부터의 통전에 의해 쉘(1) 내부에 설치된 모터(2)를 구동하여, 제 1 편심부(63a) 및 제 2 편심부(63b)를 갖는 크랭크축(6)을 회전시킨다.The motor 2 installed in the shell 1 is driven by energization from the glass terminal portion 7 to rotate the crankshaft 6 having the first eccentric portion 63a and the second eccentric portion 63b .

그리고 흡입 머플러(8) 및 흡입 파이프(5)를 통하여, 냉매가 제 1 압축실(21a) 및 제 2 압축실(21b)에 흡입된다.The refrigerant is sucked into the first compression chamber (21a) and the second compression chamber (21b) through the suction muffler (8) and the suction pipe (5).

크랭크축(6)의 회전에 수반하여 압축된 냉매는, 일정한 압력이 되면 제 1 토출 머플러(30a)에 마련된 구멍(53)으로부터 쉘(1) 내부로 토출되며, 토출 파이프(4)로부터 압축기(100)의 외부로 토출된다.The refrigerant compressed with the rotation of the crankshaft 6 is discharged from the discharge pipe 4 into the compressor 1 through the hole 53 provided in the first discharge muffler 30a when the pressure is constant, 100).

다음에, 압축기(100)의 상세한 구성을 설명한다.Next, a detailed configuration of the compressor 100 will be described.

압축기(100)는 밀폐 용기인 쉘(1)과, 쉘(1)의 내부에 설치된 구동원인 모터(2)와, 동일하게 쉘(1)의 내부에 설치된 압축 기구부(3)를 구비한다.The compressor 100 includes a shell 1 as a hermetically sealed container, a motor 2 as a drive source provided inside the shell 1 and a compression mechanism 3 provided inside the shell 1 in the same manner.

쉘(1)은 상부 쉘(1a), 중간 쉘(1b), 하부 쉘(1c)로 구성되어 있으며, 상부 쉘(1a)에는 압축된 냉매를 압축기 외부로 토출하는 토출 파이프(4)가 마련되어 있다.The shell 1 is composed of an upper shell 1a, an intermediate shell 1b and a lower shell 1c and the upper shell 1a is provided with a discharge pipe 4 for discharging the compressed refrigerant to the outside of the compressor .

중간 쉘(1b)에는, 모터(2)와 압축 기구부(3)가 고정되어 있으며, 압축 기구부(3)로 냉매를 인도하는 흡입 파이프(5)가 고정되어 있다.A motor 2 and a compression mechanism 3 are fixed to the intermediate shell 1b and a suction pipe 5 for guiding the refrigerant to the compression mechanism 3 is fixed.

흡입 파이프(5)는 흡입 머플러(8)에 접속되어 있으며, 흡입 머플러(8) 내에서 냉매의 기액의 분리나 냉매 중의 먼지의 제거를 실행한다.The suction pipe (5) is connected to the suction muffler (8), and performs separation of gas-liquid of the refrigerant in the suction muffler (8) and removal of dust in the refrigerant.

모터(2)로의 전원은 상부 쉘(1a)에 마련한 유리 단자부(7)로부터 공급된다.The power to the motor 2 is supplied from the glass terminal portion 7 provided in the upper shell 1a.

모터(2)는 고정자(2a)와 회전자(2b)를 갖고 있으며, 회전자(2b)는 크랭크축(6)에 장착되어 있다. 모터(2)에서 발생한 회전 토크는 크랭크축(6)을 통해 압축 기구부(3)에 전달된다.The motor 2 has a stator 2a and a rotor 2b and the rotor 2b is mounted on the crankshaft 6. [ The rotational torque generated in the motor 2 is transmitted to the compression mechanism section 3 through the crankshaft 6. [

압축 기구부(3)는 크랭크축(6), 제 1 토출 머플러(30a), 제 1 프레임(31a), 제 1 실린더 블록(33a), 제 1 스프링(9), 제 1 베인(10), 제 1 롤러(32a), 칸막이판(35), 제 2 실린더 블록(33b), 제 2 프레임(31b), 제 2 토출 머플러(30b), 제 2 스프링, 제 2 베인, 제 2 롤러(32b)를 갖고 있다.The compression mechanism 3 includes a crankshaft 6, a first discharge muffler 30a, a first frame 31a, a first cylinder block 33a, a first spring 9, a first vane 10, The first roller 32a, the partition plate 35, the second cylinder block 33b, the second frame 31b, the second discharge muffler 30b, the second spring, the second vane, and the second roller 32b I have.

그리고, 제 1 토출 머플러(30a), 제 1 프레임(31a), 제 1 실린더 블록(33a), 칸막이판(35), 제 2 실린더 블록(33b), 제 2 프레임(31b), 제 2 토출 머플러(30b)의 각각에 마련된 관통 구멍에, 짧은 볼트(13)와 긴 볼트(14)를 관통시켜 볼트 체결함으로써, 압축 기구부(3)를 구성하는 이들 부품을 압착 고정하고 있다.The first discharge muffler 30a, the first frame 31a, the first cylinder block 33a, the partition plate 35, the second cylinder block 33b, the second frame 31b, The short bolts 13 and the long bolts 14 are passed through the through holes provided in each of the through holes 30b so as to fasten these components constituting the compression mechanism 3 by pressing them.

크랭크축(6)은 로터 끼워 맞춤부(61), 제 1 베어링 삽입부(62a), 제 1 편심부(63a), 중간부(64), 제 2 편심부(63b), 제 2 베어링 삽입부(62b)를 갖고 있다. 제 1 편심부(63a)와 제 2 편심부(63b)는 편심 위상이 180도 다르며, 각각의 외주면에는 제 1 롤러(32a)와 제 2 롤러(32b)가 장착되어 있다.The crankshaft 6 includes a rotor fitting portion 61, a first bearing insertion portion 62a, a first eccentric portion 63a, a middle portion 64, a second eccentric portion 63b, (Not shown). The first eccentric portion 63a and the second eccentric portion 63b are 180 degrees out of phase with each other, and the first roller 32a and the second roller 32b are mounted on the outer circumferential surfaces of the first eccentric portion 63a and the second eccentric portion 63b.

제 1 프레임(31a)의 하면, 제 1 실린더 블록(33a)의 내주면, 칸막이판(35)의 상면 및 제 1 롤러(32a)의 외주면으로 둘러싸이는 공간이 제 1 압축실(21a)이 된다.The space surrounded by the lower surface of the first frame 31a, the inner circumferential surface of the first cylinder block 33a, the upper surface of the partition plate 35 and the outer circumferential surface of the first roller 32a becomes the first compression chamber 21a.

또한, 칸막이판(35)의 하면, 제 2 실린더 블록(33b)의 내주면, 제 2 프레임(31b)의 상면 및 제 2 롤러(32b)의 외주면으로 둘러싸이는 공간이 제 2 압축실(21b)이 된다.A space surrounded by the inner surface of the second cylinder block 33b, the upper surface of the second frame 31b and the outer peripheral surface of the second roller 32b is formed on the lower surface of the partition plate 35, do.

이와 같이 칸막이판(35)은 제 1 실린더 블록(33a)과 제 2 실린더 블록(33b) 사이에 배치되어 있으며, 인접하는 제 1 압축실(21a)과 제 2 압축실(21b)을 구획하는 역할을 수행하고 있다.The partition plate 35 is disposed between the first cylinder block 33a and the second cylinder block 33b and functions to partition the adjacent first compression chamber 21a and the second compression chamber 21b .

제 1 실린더 블록(33a)에는, 내주면으로부터 직경 방향 외측을 향해 슬릿이 마련되어 있으며, 그 안에 제 1 스프링(9)에 의해 가압된 제 1 베인(10)이 장착되어 있다.The first cylinder block 33a is provided with a slit radially outward from the inner circumferential surface thereof and a first vane 10 pressed by a first spring 9 is mounted in the slit.

제 1 베인(10)은, 그 선단이 제 1 편심부(63a)의 주위에 장착한 제 1 롤러(32a)의 외주면에 접촉하여, 제 1 압축실(21a)을 저압 부분(23)과 고압 부분(24)으로 나누고 있다.The first vane 10 has its distal end abutting against the outer peripheral surface of the first roller 32a mounted around the first eccentric portion 63a so that the first compression chamber 21a is pressurized by the low- (24).

압축기(100)의 운전 중은 압축실의 내부보다 압축 기구부(3)의 외부가 압력이 높아진다.During operation of the compressor (100), the pressure of the outside of the compression mechanism (3) becomes higher than the inside of the compression chamber.

그래서, 그 차압에 의해서도 제 1 베인(10)이 제 1 롤러(32a)에 가압되도록, 제 1 베인(10)의 배면[제 1 롤러(32a)와 반대측]은 압축 기구부(3)의 외부에 배압 구멍(11)에 의해 개방되어 있다.The back surface (the side opposite to the first roller 32a) of the first vane 10 is fixed to the outside of the compression mechanism 3 so that the first vane 10 is pressed against the first roller 32a by the differential pressure And is opened by the back pressure hole (11).

제 1 스프링(9)은 배압 구멍(11)을 통해 제 1 실린더 블록(33a)에 조립된다.The first spring 9 is assembled to the first cylinder block 33a through the back pressure hole 11. [

제 1 베인(10)이 제 1 롤러(32a)에 가압된 상태로 크랭크축(6)이 회전하기 때문에, 제 1 베인(10)은 제 1 스프링(9)의 신축 방향으로 슬릿 내에서 전후로 운동한다.The crankshaft 6 rotates with the first vane 10 being pressed against the first roller 32a so that the first vane 10 moves back and forth in the slit in the direction of expansion and contraction of the first spring 9, do.

또한, 제 2 실린더 블록(33b)의 내부의 구조도, 동작도 기본적으로는 동일하다.Also, the internal structure of the second cylinder block 33b is basically the same as that of the second cylinder block 33b.

다만, 제 1 편심부(63a)와 제 2 편심부(63b)는 180도의 위상차가 있으며, 제 1 베인(10)과 제 2 베인은 칸막이판(35)을 사이에 두고 위상차 없이 배치되어 있으므로, 제 1 압축실(21a)과 제 2 압축실(21b)은 교대로 압축 동작을 반복하게 되는 점과, 제 1 압축실에서 압축된 냉매는 제 1 프레임(31a)으로 개방된 제 1 토출구(31c)로부터 제 1 토출 머플러(30a)에 토출되는 것에 반하여, 제 2 압축실(21b)에서 압축된 냉매는 제 2 프레임(31b)으로 개방된 제 2 토출구로부터 제 2 토출 머플러(30b)에 토출되는 점에서 다르다.Since the first eccentric portion 63a and the second eccentric portion 63b have a phase difference of 180 degrees and the first vane 10 and the second vane are disposed without a phase difference with the partition plate 35 interposed therebetween, The first compression chamber 21a and the second compression chamber 21b alternately repeat the compression operation and the refrigerant compressed in the first compression chamber is discharged through the first discharge port 31c opened by the first frame 31a To the first discharge muffler 30a while the refrigerant compressed in the second compression chamber 21b is discharged from the second discharge opening opened to the second frame 31b to the second discharge muffler 30b It is different in point.

다음에, 칸막이판(35)과, 칸막이판(35)을 구성하는 분할판(42)의 구조에 대해 도면을 이용하여 설명한다.Next, the structure of the partition plate 35 and the partition plate 42 constituting the partition plate 35 will be described with reference to the drawings.

도 3은 2장의 분할판(42)으로 구성되는 칸막이판(35)의 평면도이다.3 is a plan view of the partition plate 35 constituted by two partition plates 42. Fig.

분할판(42)은 맞춤면(43)측에 반원 형상의 샤프트용 절결부(45)와, 오일 구멍용 절결부(48)를 갖고, 2장의 분할판(42)이 크랭크축(6)의 중간부(64)를 좌우로부터 절결부(45)의 부분에서 사이에 끼우도록 해서 조립되어 칸막이판(35)을 형성한다.The partition plate 42 has a semicircular notch 45 for the shaft and a notch 48 for the oil hole on the side of the mating surface 43 and two divided plates 42 are provided on the side of the crankshaft 6 The intermediate portion 64 is assembled so as to sandwich the intermediate portion 64 from the left and right at the portion of the notch 45 to form the partition plate 35. [

분할판(42)의 맞춤면(43)의 양단에는, 분할판(42)을 서로 고정하기 위한 돌기부(47)가 있으며, 이 돌기부(47)에 체결용의 구멍(44)을 구비하고 있다.At both ends of the mating surface 43 of the partitioning plate 42 are protrusions 47 for fixing the partitioning plates 42 to each other and the protrusions 47 are provided with holes 44 for fastening.

구멍(44)에 체결용의 볼트 등을 통과시켜 2장의 분할판(42)을 체결한다.The bolts and the like for fastening are passed through the holes 44 to fasten the two divided plates 42.

분할판(42)에 오일 구멍용 절결부(48)를 마련함으로써 분할판(42)의 강성은 저하되지만, 오일 구멍용 절결부(48)의 위치를 맞춤면(43) 위로 하고, 오일 구멍용 절결부(48)의 근방에 볼트 등의 체결부를 마련함으로써, 부하에 대한 변형을 줄일 수 있어서, 칸막이판(35)의 판 두께를 증가시키는 일 없이, 2장의 분할판(42)으로 구성되는 칸막이판(35)에 오일 구멍용 절결부(48)를 마련할 수 있다.The rigidity of the partition plate 42 is reduced by providing the notch 48 for the oil hole in the partition plate 42 but the position of the notch 48 for the oil hole is set on the fitting surface 43, It is possible to reduce the deformation against the load by providing a fastening portion such as a bolt in the vicinity of the cutout portion 48 so that a partition made up of two partition plates 42 can be formed without increasing the plate thickness of the partition plate 35 The plate 35 can be provided with the cutout portion 48 for the oil hole.

이에 의해, 서로 마주보는 2개의 샤프트용 절결부(45)에 의해 형성되는 샤프트 관통 구멍(50)의 직경이 크랭크축(6)의 제 1 편심부(63a)나 제 2 편심부(63b)의 직경보다 작아도 압축 기구부(3)를 조립하는 것이 가능해진다.The diameter of the shaft through hole 50 formed by the two shaft cutouts 45 facing each other is smaller than the diameter of the first eccentric portion 63a or the second eccentric portion 63b of the crankshaft 6. [ It is possible to assemble the compression mechanism section 3 even if the diameter is smaller than the diameter.

또한, 2장의 분할판(42)을 맞춤으로써 오일 구멍용 절결부(48)가 오일 구멍(51)을 형성한다.Further, by fitting the two partition plates 42, the oil hole cutout portion 48 forms the oil hole 51. [

제 1 프레임(31a), 제 1 실린더 블록(33a), 제 2 프레임(31b), 제 2 실린더 블록(33b)에도 동일한 위치에 크랭크축(6)의 축 방향으로 관통하는 구멍이 뚫려 있으며, 이들 구멍이 상하로 연통하여 유로(52a, 52b)를 구성한다.The first frame 31a, the first cylinder block 33a, the second frame 31b and the second cylinder block 33b also have holes at the same position in the axial direction of the crankshaft 6, And the flow paths 52a and 52b are formed by vertically connecting the holes.

압축기(100)를 운전하면, 제 2 압축실(21b)에서 압축된 압축 냉매는 냉동기유를 포함한 상태로 제 2 토출구를 통과하여 제 2 토출 머플러(30b)에 토출되고, 유로(52b), 오일 구멍(51), 유로(52a)를 통해 제 1 토출 머플러(30a)로 흘러서, 제 1 토출 머플러(30a)에 마련된 구멍(53)으로부터 쉘(1) 내에 토출된다.When the compressor 100 is operated, the compressed refrigerant compressed in the second compression chamber 21b is discharged to the second discharge muffler 30b through the second discharge port including the refrigerant oil, The air flows into the first discharge muffler 30a through the hole 51 and the flow path 52a and is discharged into the shell 1 through the hole 53 provided in the first discharge muffler 30a.

상술한 바와 같이 분할판(42)은 맞춤면(43)의 양단 부근에 볼트 고정용의 평탄면과 구멍(44)을 마련하고 있으며, 2장의 분할판(42)끼리를 볼트 등으로 고정하는 구조로 되어 있다.As described above, the partitioning plate 42 is provided with a flat surface for fixing the bolt and holes 44 near the both ends of the fitting surface 43 and has a structure in which the two partitioning plates 42 are fixed with bolts or the like .

2장의 분할판(42)을 맞춰서 볼트 등으로 고정함으로써, 큰 간극 없이 칸막이판(35) 및 압축 기구부(3)를 조립하는 것이 가능해진다.It is possible to assemble the partition plate 35 and the compression mechanism section 3 without a large clearance by fixing the two partition plates 42 together with bolts or the like.

이에 의해, 압축기(100)의 운전 시의 진동 등에 의해 2장의 분할판(42)이 어긋나는 일이 없어서, 맞춤면(43)에 큰 간극이 발생하는 것을 방지할 수 있다.Thereby, the two partition plates 42 are not displaced by the vibration or the like at the time of operation of the compressor 100, and it is possible to prevent a large clearance from being generated in the alignment surface 43.

그러나, 여전히 가공 정밀도에 의한 간극은 존재한다.However, there still exists a gap due to the machining accuracy.

또한, 분할판(42)의 맞춤면(43) 상에 오일 구멍용 절결부(48)를 마련한 것에 의한 칸막이판(35)의 강성 저하에 따라, 오일 구멍용 절결부(48) 근방에 볼트 등의 체결부를 마련하여 부하에 대한 변형을 줄였다고 해도, 역시 미소한 간극이 생길 가능성이 남는다.In accordance with the decrease in rigidity of the partition plate 35 provided with the oil hole cutout portions 48 on the mating faces 43 of the partition plate 42, There is still a possibility that a minute gap is formed even if the deformation of the load is reduced.

그래서, 2장의 분할판(42)의 맞춤면(43)이 양 베인의 운동 방향에 평행하게 되도록, 또한 제 1 베인(10) 및 제 2 베인이 맞춤면(43)의 테두리 상의 범위[도 3, 베인 미끄럼 운동 범위(49)]를 미끄럼 운동하는 위치 관계로 칸막이판(35)을 조립한다.3 and 4 so that the mating surfaces 43 of the two divider plates 42 are parallel to the moving directions of both vanes and the first vane 10 and the second vane are in the range on the rim of the mating surface 43 , The vane sliding range 49) of the partition plate 35 is assembled.

이에 의해, 양 베인이 있는 측(크랭크각 0° 방향)의 맞춤면에 대해서는, 배압 구멍(11)으로부터 양 베인에 급유되는 냉동기유가 양 베인의 운동에 수반하여 급유되며, 양 분할판(42) 맞춤면(43)의 사이에 오일 시일을 형성한다.As a result, with respect to the mating surfaces on both sides of the vanes (crank angle direction of 0 degrees), refrigerant oil lubed to both vanes from the back pressure hole 11 is lubricated with the movement of both vanes, An oil seal is formed between the mating faces (43).

한편, 양 베인이 없는 측(크랭크각 180° 방향)의 맞춤면에 대해서는, 유로(52b), 오일 구멍(51)을 경유하여 냉동기유를 급유할 수 있다.On the other hand, with respect to the mating surface on the side where there are no vanes (in the direction of the crank angle 180 °), the freezer oil can be lubricated via the oil passage 52b and the oil hole 51.

오일 구멍(51) 내에는 고압의 냉매와 냉동기유가 혼재하고 있으며, 오일 구멍(51)이 맞춤면(43) 상에 마련되어 있는 구성이기 때문에, 맞춤면(43)에 미소한 간극이 생기고 있을 때는 차압에 의해 자동적으로 간극에 냉동기유를 급유할 수 있다.Since the oil hole 51 and the oil hole 51 are provided on the mating face 43 in the case where a small clearance is formed in the mating face 43, So that the freezer oil can be automatically supplied to the gap.

본 발명의 실시형태 1에 따른 다기통 회전식 압축기(100)에 의하면, 압축실 사이를 구획하는 분할판(42) 사이의 미세한 간극을 냉동기유에 의해 효과적으로 오일 시일할 수 있다.According to the multi-cylinder rotary compressor (100) of the first embodiment of the present invention, the minute clearances between the partition plates (42) for partitioning between the compression chambers can be effectively oil sealed by the freezer oil.

또한, 칸막이판(35)의 맞춤면(43)에 시일재 등을 개재할 필요가 없이, 다만 맞추어 고정하는 것만으로 충분한 시일성을 얻을 수 있기 때문에, 생산성 좋게 칸막이판(35)을 조립하는 것이 가능해진다.Further, it is not necessary to interpose a sealant or the like on the mating surface 43 of the partition plate 35, but it is possible to obtain sufficient sealability just by fitting the mating plate 35 to the mating plate 35. Therefore, assembling the partition plate 35 with good productivity It becomes possible.

도 5의 (a)는 도 3의 변형예이며, 도 5의 (b)는 도 5의 (a)의 측면도이다.5 (a) is a modification of Fig. 3, and Fig. 5 (b) is a side view of Fig. 5 (a).

도 5의 (a) 및 (b)에 도시하는 바와 같이, 오일 구멍(51)으로부터 압축실(21)까지의 최단 거리(L1)가 칸막이판(35)의 판 두께(W1)보다 작아지도록 분할판(42)에 오일 구멍용 절결부(48)를 마련함으로써, 칸막이판(35)의 판 두께 전체에 걸쳐서, 맞춤면(43)에 냉동기유를 침투시킬 수 있다.The shortest distance L1 from the oil hole 51 to the compression chamber 21 is smaller than the plate thickness W1 of the partition plate 35 as shown in Figures 5 (a) and 5 (b) It is possible to infiltrate the freezer oil into the mating face 43 over the entire plate thickness of the partition plate 35 by providing the oil hole cutout portion 48 in the plate 42. [

또한, 칸막이판에 절결부를 마련하고, 오일 구멍(51)[오일 구멍용 절결부(48)]으로부터 압축실(21)까지의 거리를 칸막이판(35)의 판 두께보다 작게 함으로써, 단순히 맞춤면(43)에 생기는 미소 간극을 오일 유통로로 하는 것 만으로는 얻을 수 없는 이하에 설명하는 시일 효과를 얻을 수 있다.It is also possible to provide a notch in the partition plate and make the distance from the oil hole 51 (cutout 48 for the oil hole) to the compression chamber 21 smaller than the plate thickness of the partition plate 35, The sealing effect described below which can not be obtained only by making the minute clearance in the surface 43 an oil passage is obtained.

맞춤면의 미소한 간극은 칸막이판의 가공이나 조립에 의해 다양한 형상이 존재할 수 있다.The minute gaps of the mating surfaces may have various shapes by processing or assembling the partitioning plate.

예컨대, 맞춤면의 중앙부가 만곡하여 움푹 패이는 미소한 간극인 경우에는, 그 간극이 제 1 압축실(21a)과 제 2 압축실(21b)의 2개의 압축실 사이를 연통시킨다.For example, when the central portion of the mating surface is curved and depressed to form a minute gap, the gap communicates between the two compression chambers of the first compression chamber 21a and the second compression chamber 21b.

또한, 예컨대 맞춤면의 에지가 이지러지거나 둥근 형상을 띠는 미소한 간극인 경우에는, 압축실 내부와 압축 기구부(3)의 외부를 연통시키게 된다.Further, for example, when the edge of the mating face is a small gap that is irregular or rounded, the inside of the compression chamber and the outside of the compression mechanism 3 are communicated with each other.

각각 시일해야 할 미세 간극의 길이와, 이 미세 간극에 걸리는 압력차가 다르며, 또한 이들 간극은 복합적으로 생길 수 있다.The length of the micro gap to be sealed and the pressure difference applied to the micro gap are different from each other, and these gaps can be formed in a complex manner.

특허문헌 1에 기재된 발명과 같이, 단순히 칸막이판의 맞춤면 상에 생기는 간극을 오일 유통로로 하여 압축실 외부로부터 오일을 공급하는 경우는, 압축실 내외의 압력차를 이용하여 해당 간극에 냉동기유를 공급하게 된다.In the case of supplying oil from the outside of the compression chamber with the gap formed on the mating surface of the partition plate as an oil passage, as in the invention described in Patent Document 1, the pressure difference between the inside and outside of the compression chamber is used, .

압축 기구부의 외부로부터 압축실까지의 거리가 제 1 압축실과 제 2 압축실의 2개의 압축실 사이의 거리(판 두께)보다 큰 경우에, 시일해야 할 간극까지의 오일 유통로의 거리가 길기 때문에 오일 공급을 위한 저항이 크고, 맞춤면의 에지에 생기는 압축실과 압축 기구부 외부의 간극의 시일을 할 수 있어도, 제 1 압축실과 제 2 압축실의 2개의 압축실 사이의 간극에 충분한 오일을 공급할 수 없어서, 제 1 압축실과 제 2 압축실의 2개의 압축실 사이를 시일할 수 없는 경우가 생길 가능성이 있다.When the distance from the outside of the compression mechanism to the compression chamber is larger than the distance (plate thickness) between the two compression chambers of the first compression chamber and the second compression chamber, the distance of the oil passage to the gap to be sealed is long It is possible to supply sufficient oil to the clearance between the two compression chambers of the first compression chamber and the second compression chamber even if the resistance for oil supply is large and the gap between the compression chamber and the compression mechanism is sealed There is a possibility that the two compression chambers of the first compression chamber and the second compression chamber can not be sealed.

그 점, 본 발명과 같이 오일 구멍(51)으로부터 압축실(21)까지의 거리가 칸막이판(35)의 판 두께보다 작은 위치에 오일 구멍(51)을 마련함으로써, 제 1 압축실(21a)과 제 2 압축실(21b)의 2개의 압축실 사이를 연통하는 경우도 압축실(21)의 내부와 압축 기구부(3)의 외부를 연통하는 경우도 어느 쪽이나 확실히 미세 간극을 시일할 수 있다.The oil hole 51 is provided at a position where the distance from the oil hole 51 to the compression chamber 21 is smaller than the plate thickness of the partition plate 35 as in the present invention, Even when communicating between the two compression chambers of the first compression chamber 21a and the second compression chamber 21b, even if the inside of the compression chamber 21 and the outside of the compression mechanism section 3 are in communication with each other, the micro gap can be reliably sealed.

이에 의해, 압축 기구부(3)로부터의 냉매 누출이 적고, 신뢰성이 높은 소형 대용량의 다기통 회전식 압축기(100)를 염가로 제공할 수 있다.Thereby, it is possible to provide a multi-cylinder rotary compressor (100) of small size and large capacity with low leakage of refrigerant from the compression mechanism (3) and high reliability at low cost.

또한, 본 실시형태에서는, 유로(52a, 52b)가 각각 제 1 프레임(31a), 제 2 프레임(31b)을 관통하여 제 1 토출 머플러(30a, 30b)에 접속되는 구성을 도시했지만, 제 1 토출 머플러, 제 2 토출 머플러를 생략한 구성으로 해도 좋다.Although the flow paths 52a and 52b are respectively connected to the first discharge mufflers 30a and 30b through the first frame 31a and the second frame 31b in the present embodiment, The discharge muffler and the second discharge muffler may be omitted.

또한, 유로(52a, 52b)가 직접 실린더 블록으로부터 압축 기구부(3)의 외부로 개구되는 구성으로 해도, 쉘(1)의 저부에는 냉동기유가 저류되어 있으므로, 냉동기유를 오일 구멍(51)에 공급할 수 있다.Even if the flow paths 52a and 52b are directly opened from the cylinder block to the outside of the compression mechanism portion 3, since the freezer oil is stored in the bottom of the shell 1, the freezer oil is supplied to the oil hole 51 .

도 6은 본 실시형태 1에 따른 다른 칸막이판(35b)의 구성예를 도시하는 평면도이다.6 is a plan view showing a configuration example of another partitioning plate 35b according to the first embodiment.

도면에 도시하는 바와 같이, 분할판(42b)에 오일 구멍용 절결부(48b)를 2개소에 형성해도 좋다.As shown in the drawing, the cutout portions 48b for oil holes may be formed in two portions in the partition plate 42b.

이러한 경우는 베인은 다른 위치에 배치하게 된다.In this case, the vane is placed in a different position.

맞춤면(43b) 전체에, 균일하게 냉동기유를 침투시켜서 미세한 간극을 시일할 수 있다.It is possible to uniformly infiltrate the freezer oil on the entire mating surface 43b to seal the fine gap.

실시형태 2Embodiment 2

이하, 본 발명의 실시형태 2를, 실시형태 1과 다른 부분을 중심으로 도면을 이용하여 설명한다.Hereinafter, the second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings mainly on the parts different from the first embodiment.

도 4는 분할판(42)과 분할판(42b)으로 구성되는 칸막이판(235)의 평면도이다.4 is a plan view of the partition plate 235 composed of the partition plate 42 and the partition plate 42b.

도면과 같이, 본 실시형태에서는, 오일 구멍용 절결부(48)는 분할판(42)에만 마련하고 있으며, 분할판(42b)에 마련하고 있지 않다.As shown in the drawing, in this embodiment, the oil hole cutout portion 48 is provided only on the partition plate 42, and not on the partition plate 42b.

양쪽의 분할판에 오일 구멍용 절결부(48)를 마련하지 않아도, 실시형태 1과 동일한 효과를 얻을 수 있어서, 분할판(42b)의 가공 비용을 삭감할 수 있다.The same effects as those of the first embodiment can be obtained without providing the cutout portions 48 for the oil holes in both of the partition plates, so that the machining cost of the partition plate 42b can be reduced.

또한, 본 발명은 그 발명의 범위 내에 있어서, 각 실시형태를 자유롭게 조합하거나 각 실시형태를 적절히, 변형, 생략하거나 하는 것이 가능하다.Further, the present invention can freely combine the embodiments, or appropriately modify, or omit the embodiments within the scope of the invention.

Claims (6)

인접하는 복수의 압축실과,
2장의 분할판으로 분할되고, 각각의 상기 분할판의 맞춤면끼리를 서로 압접 고정하며, 인접하는 상기 압축실 사이를 구획하는 칸막이판을 구비한 다기통 회전식 압축기에 있어서,
적어도 1장의 상기 분할판의 상기 맞춤면은 압축 기구의 크랭크축의 축 방향으로 오일 구멍을 형성하는 절결부를 갖고,
상기 오일 구멍은 상기 압축 기구의 실린더 블록을 상기 크랭크축의 축 방향으로 관통하는 유로에 연통하는
다기통 회전식 압축기.A plurality of adjacent compression chambers,
And a partitioning plate which is divided into two partitioning plates and fixes the fitting surfaces of the respective partitioning plates to each other by pressure so as to partition the adjacent compression chambers,
The fitting surface of at least one of the partition plates has a cutout portion for forming an oil hole in the axial direction of the crankshaft of the compression mechanism,
And the oil hole communicates with the oil passage passing through the cylinder block of the compression mechanism in the axial direction of the crankshaft
Multi - cylinder rotary compressor. 제 1 항에 있어서,
상기 절결부는, 상기 압축실을 저압부와 고압부로 구획하는 베인과 상기 맞춤면의 테두리가 접촉하는 측과, 상기 맞춤면의 중심을 사이에 두고 반대측의 상기 맞춤면에 마련되어 있는
다기통 회전식 압축기.The method according to claim 1,
Wherein the notch portion is provided on the side of the vane where the rim of the mating surface makes contact with the vane that divides the compression chamber into the low pressure portion and the high pressure portion and on the mating surface on the opposite side with the center of the mating surface interposed therebetween
Multi - cylinder rotary compressor. 제 1 항에 있어서,
상기 압축실과 상기 절결부와의 최단 거리는 상기 칸막이판의 판 두께보다 작은
다기통 회전식 압축기.The method according to claim 1,
The shortest distance between the compression chamber and the notch portion is smaller than the plate thickness of the partition plate
Multi - cylinder rotary compressor. 제 1 항에 있어서,
상기 절결부는 각각의 상기 분할판의 각각의 상기 맞춤면의 대향하는 위치에 마련되어 있는
다기통 회전식 압축기.The method according to claim 1,
The cutout portion is provided at a position facing each of the mating faces of each of the division plates
Multi - cylinder rotary compressor. 제 1 항에 있어서,
상기 오일 구멍은 상기 유로를 거쳐서 각 상기 압축실 마다 접속된 각각의 토출 머플러에 연통하는
다기통 회전식 압축기.The method according to claim 1,
And the oil hole communicates with each discharge muffler connected to each of the compression chambers via the oil passage
Multi - cylinder rotary compressor. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 크랭크축의 축방향은 연직 방향이며, 상기 압축 기구는 상기 압축 기구를 구동하는 모터보다 하방에 존재하는
다기통 회전식 압축기.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein the axial direction of the crankshaft is a vertical direction, and the compression mechanism is disposed below the motor that drives the compression mechanism
Multi - cylinder rotary compressor.
KR1020147010527A 2011-10-24 2012-10-19 Multi-cylinder rotary compressor KR101531803B1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JPJP-P-2011-232872 2011-10-24
JP2011232872 2011-10-24
PCT/JP2012/077092 WO2013061879A1 (en) 2011-10-24 2012-10-19 Multi-cylinder rotary compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140065457A KR20140065457A (en) 2014-05-29
KR101531803B1 true KR101531803B1 (en) 2015-06-25

Family

ID=48167711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020147010527A KR101531803B1 (en) 2011-10-24 2012-10-19 Multi-cylinder rotary compressor

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JP5679384B2 (en)
KR (1) KR101531803B1 (en)
CN (1) CN103857913B (en)
CZ (1) CZ305951B6 (en)
IN (1) IN2014CN02690A (en)
WO (1) WO2013061879A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104389788A (en) * 2014-09-22 2015-03-04 广东美芝制冷设备有限公司 Compression mechanism for multi-cylinder rotary compressor and multi-cylinder rotary compressor
US10458408B2 (en) * 2014-12-19 2019-10-29 Fujitsu General Limited Rotary compressor having communication path hole overlap with discharge chamber concave portion
CZ307910B6 (en) * 2015-03-24 2019-08-07 Mitsubishi Electric Corporation Hermetic rotary compressor
JP7044463B2 (en) 2016-11-14 2022-03-30 株式会社富士通ゼネラル Rotary compressor
CN116601387A (en) * 2021-01-04 2023-08-15 萨姆压缩机工业有限公司 Compressor

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59136595A (en) * 1983-01-26 1984-08-06 Mitsubishi Electric Corp Multi-cylinder rotary compressor

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54121405A (en) * 1978-03-13 1979-09-20 Sanyo Electric Co Ltd Rotary compressor
JPS58167788A (en) * 1982-03-30 1983-10-04 Asahi Glass Co Ltd Highly durable cathode with low hydrogen overvoltage and preparation thereof
JPS58167788U (en) * 1982-05-06 1983-11-09 三菱電機株式会社 Multi-cylinder rotary compressor
JPS611687U (en) * 1984-06-11 1986-01-08 三菱電機株式会社 Multi-cylinder rotary compressor
JPS6212790U (en) * 1985-07-06 1987-01-26
US6799956B1 (en) * 2003-04-15 2004-10-05 Tecumseh Products Company Rotary compressor having two-piece separator plate
JP5683384B2 (en) * 2011-06-02 2015-03-11 三菱電機株式会社 Multi-cylinder rotary compressor

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59136595A (en) * 1983-01-26 1984-08-06 Mitsubishi Electric Corp Multi-cylinder rotary compressor

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013061879A1 (en) 2013-05-02
CZ305951B6 (en) 2016-05-18
KR20140065457A (en) 2014-05-29
JP5679384B2 (en) 2015-03-04
CN103857913A (en) 2014-06-11
CZ2014104A3 (en) 2014-07-30
IN2014CN02690A (en) 2015-07-31
JPWO2013061879A1 (en) 2015-04-02
CN103857913B (en) 2016-06-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101531803B1 (en) Multi-cylinder rotary compressor
US9429156B2 (en) Compressor
KR101001840B1 (en) Rotary compressor
JP5781019B2 (en) Rotary compressor
JP2011106427A (en) Multiple-cylinder rotary compressor and method of manufacturing the same
WO2009093470A1 (en) Rotary fluid machine
EP2613053B1 (en) Rotary compressor with dual eccentric portion
JPWO2013105386A1 (en) Vane type compressor
JP2006177223A (en) Rotary two stage compressor
JP5683384B2 (en) Multi-cylinder rotary compressor
KR20180080885A (en) Rotary compressor
KR20140048823A (en) Rotary compressor
JP5738423B2 (en) Multi-cylinder rotary compressor and method for joining partition plates of compression chamber
JP2015209778A (en) Rotary compressor
JP5766166B2 (en) Rotary compressor
JP5535137B2 (en) Rotary compressor
JP4609496B2 (en) Rotary fluid machine
JP5766165B2 (en) Rotary compressor
WO2016110982A1 (en) Multi-cylinder hermetic compressor
JP5734071B2 (en) Rotary compressor and method for manufacturing the same
JP6071787B2 (en) Rotary compressor
US8317487B2 (en) Reciprocating-type compressor
JP6025500B2 (en) Rotary compressor
KR20070019855A (en) Rotary compressor
JP2020084822A (en) Rotary compressor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180530

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190530

Year of fee payment: 5