KR101528508B1 - 의자 어셈블리 - Google Patents

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KR101528508B1
KR101528508B1 KR1020140066773A KR20140066773A KR101528508B1 KR 101528508 B1 KR101528508 B1 KR 101528508B1 KR 1020140066773 A KR1020140066773 A KR 1020140066773A KR 20140066773 A KR20140066773 A KR 20140066773A KR 101528508 B1 KR101528508 B1 KR 101528508B1
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김형득
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주식회사 대하정공
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    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
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    • A47C1/02—Reclining or easy chairs
    • A47C1/031—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/034—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts including a leg-rest or foot-rest
    • A47C1/035—Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts including a leg-rest or foot-rest in combination with movably coupled seat and back-rest, i.e. the seat and back-rest being movably coupled in such a way that the extension mechanism of the foot-rest is actuated at least by the relative movements of seat and backrest
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
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Abstract

본 발명은 복수의 록킹단계홀에 스토퍼가 선택적으로 삽입되어 위치됨에 따라 등판의 틸팅각도 및 이에 연동하는 좌판의 각도와 슬라이딩 위치를 사용자의 체형에 맞게 조절하여 사용할 수 있는 의자 어셈블리에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명의 의자 어셈블리는, 하부하우징(110) 및 상기 하부하우징(110)의 상부를 폐쇄하는 상부하우징(120)으로 구성된 하우징(100); 상기 하우징(100) 내에 설치된 틸트 스프링(210)의 전단부를 압축 또는 압축해제하는 전방지지부(220)를 포함하여 구성되며, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 틸팅 강도 조절부(200); 상기 하우징(100) 내에 설치되어 좌판의 높이를 조절하기 위한 좌판 승강부(300); 및 일단이 상기 전방지지부(220)에 연결되어 상기 전방지지부(220)와 함께 상기 틸트 스프링(210)의 압축 방향을 따라 슬라이딩 이동되며 슬라이딩 방향을 따라 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)이 형성된 스토퍼 브라켓(410) 및 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적으로 삽입되어 상기 틸트 스프링(210)의 압축된 상태를 고정하는 스토퍼(420)를 포함하여 구성되며, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 다단 락킹부(400);를 포함하여 구성된다.

Description

의자 어셈블리{CHAIR ASSEMBLY}
본 발명은 의자 어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 복수의 록킹단계홀에 스토퍼가 선택적으로 삽입되어 위치됨에 따라 등판의 틸팅각도 및 이에 연동하는 좌판의 각도와 슬라이딩 위치를 사용자의 체형에 맞게 조절하여 사용할 수 있고, 틸트 스프링에 의해 상기 스토퍼가 상기 록킹단계홀에 삽입된 상태가 탄성적으로 유지되므로, 사용자가 등판의 틸팅각도 조절을 위해 스토퍼 작동 레버를 조작하더라도 등판이 갑자기 튕겨져 나오는 것을 방지할 수 있는 의자 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 좌판과 등판이 설치되는 의자 어셈블리는 승강레버로 가스실린더의 개폐핀을 작동시켜 좌판을 적절한 높이로 상승 또는 하강시키고, 틸팅레버로 등판 의자 어셈블리를 작동시켜 등판의 기울기를 적절히 조절할 수 있도록 구성하여 사용의 편리함과 더불어 안락함을 추구하고 있다.
예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 의자 어셈블리(1)는, 상부하우징(3), 하부하우징(4), 상기 하부하우징(4)의 일측 저부에 설치되는 가스실린더(5), 상기 가스실린더(5)의 하부에 설치되는 다리(6), 다리(6)에 각각 구비된 캐스터(7), 상기 상부하우징(3)의 상부에 설치되는 등받이 프레임 연결대(8), 상기 등받이 프레임 연결대(8) 및 상기 상부하우징(3)의 양측에 축설치되는 한 쌍의 좌판 프레임(9), 상기 좌판 프레임(9)의 상부면에 설치되는 좌판(11), 상기 등받이 프레임 연결대(8)의 일측에 설치되는 등받이 프레임(12)을 통하여 설치되는 등판(13), 상기 하우징(3, 4)의 양측에 설치되고 좌판(5)의 양측에 위치하는 한 쌍의 팔걸이(14) 등으로 구성된다.
상술한 바와 같은 의자 어셈블리(1)는, 사용자가 스트레칭 등을 위하여 등을 뒤로 젖히면 틸팅 메카니즘에 의해 등판이 뒤로 틸팅되는 구성이며, 이러한 의자들은 등판과 좌판이 일체로 구성되어 동시에 틸팅되도록 구성되거나, 등판과 좌판이 분리 구성되어 각각 틸팅되도록 구성된다.
상기 틸팅 메카니즘은, 사용자층(남녀노소)이 다양함을 고려하여 등판의 틸팅 강도를 사용자의 신체조건에 맞춰 조작할 수 있는 틸팅 강도 조절부를 포함하고 있는데, 종래에는 좌판 프레임에 하부에 설치된 조절볼트를 정회전 또는 역회전시켜 코일 스프링의 탄성강도를 조절하는 방법으로 등판 틸팅 강도를 조작하고 있어서 조작이 힘들고 불편할 뿐 아니라, 틸팅 강도를 사용자가 원하는 강도로 맞추기 어려워 강도 조절의 신뢰성이 낮고, 코일스프링의 내구성이 떨어지는 등의 여러 문제점이 있었다.
대한민국 특허공보 제10-0679152호(2007. 02. 06. 등록공고)
대한민국 등록실용신안공보 제20-0450655호(2010. 10. 20. 등록공고)
대한민국 등록실용신안공보 제20-0390030호(2005. 07. 18. 등록공고)
상기 종래 기술에 따른 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 복수의 록킹단계홀에 스토퍼가 선택적으로 삽입되어 위치됨에 따라 등판의 틸팅각도 및 이에 연동하는 좌판의 각도와 슬라이딩 위치를 사용자의 체형에 맞게 조절하여 사용할 수 있고, 틸트 스프링에 의해 상기 스토퍼가 상기 록킹단계홀에 삽입된 상태가 탄성적으로 유지되므로, 사용자가 등판의 틸팅각도 조절을 위해 스토퍼 작동 레버를 조작하더라도 등판이 갑자기 튕겨져 나오는 것을 방지할 수 있는 의자 어셈블리를 제공함에 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 의자 어셈블리는, 하부하우징(110) 및 상기 하부하우징(110)의 상부를 폐쇄하는 상부하우징(120)으로 구성된 하우징(100); 상기 하우징(100) 내에 설치된 틸트 스프링(210)의 전단부를 압축 또는 압축해제하는 전방지지부(220)를 포함하여 구성되며, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 틸팅 강도 조절부(200); 상기 하우징(100) 내에 설치되어 좌판의 높이를 조절하기 위한 좌판 승강부(300); 및 일단이 상기 전방지지부(220)에 연결되어 상기 전방지지부(220)와 함께 상기 틸트 스프링(210)의 압축 방향을 따라 슬라이딩 이동되며 슬라이딩 방향을 따라 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)이 형성된 스토퍼 브라켓(410) 및 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적으로 삽입되어 상기 틸트 스프링(210)의 압축된 상태를 고정하는 스토퍼(420)를 포함하여 구성되며, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 다단 락킹부(400);를 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 하부하우징(110)은 전방 양측에 전후방향으로 형성된 한 쌍의 슬릿홀(110S)이 구비되도록 구성되고, 상기 전방지지부(220)는 상기 한 쌍의 슬릿홀(110S)을 관통하여 슬라이딩 가능한 프런트 로드(221) 및 상기 틸트 스프링(210)의 전단부를 지지하기 위해 상기 프런트 로드(221)에 축결합된 전방 스프링 홀더(222)를 포함하여 구성되며, 상기 전방 스프링 홀더(222)의 양측에는 상기 슬릿홀(110S)의 일부를 폐쇄하는 막음편(222-2)이 형성되고, 상기 스토퍼 브라켓(410)의 일단에는, 상기 프런트 로드(221)의 일측에 동축상으로 축결합되기 위한 로드결합홀(410h)이 형성되며, 상기 프런트 로드(221)의 양측면에는 평면부(221-1)가 형성되고, 상기 로드결합홀(410h)은 상기 평면부(221-1)가 형성된 프런트 로드(221)의 단면 형상에 대응하는 형상으로 형성될 수 있다.
바람직하게, 상기 스토퍼(420)는, 스토퍼 작동수단(440)을 개재해서 연결된 스토퍼 작동 레버(430)를 통해 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적 삽입 또는 배출되되, 상기 스토퍼 작동수단(440)은, 일측에 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 형성되어 상기 스토퍼 작동 레버(430)의 단부에 동축상으로 고정결합된 스토퍼 작동대(441); 및 일단이 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)에 연결되고 타단이 상기 스토퍼(420)에 연결되어, 상기 스토퍼 작동 레버(430)에 의해 상기 스토퍼 작동대(441)가 일측 방향으로 회전시 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에서 배출되도록 하고, 상기 스토퍼 작동대(441)가 타측 방향으로 회전시 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 삽입되게 하는 스토퍼 작동 스프링(442);을 포함하여 구성되며, 상기 틸트 스프링(210)에 의해 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 삽입된 상태가 탄성적으로 유지되어, 사용자가 등판의 틸팅각도 조절을 위해 스토퍼 작동 레버(430)를 조작하더라도 스토버 작동 스프링(442)에 가해진 힘을 회전력으로 축적하여 등판에 소정의 외력이 가해질 때 락킹이 해제되는 방식으로 등판 충격 방지 기능이 구현되도록 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 스토퍼 작동수단(440)은, 상기 스토퍼 작동대(441)가 일측 방향으로 회전된 상태를 고정하도록 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 탄지되는 제1탄지홈(443-1), 상기 제1탄지홈(443-1)과 이웃하여 형성되며 상기 스토퍼 작동대(441)가 타측 방향으로 회전된 상태를 고정하도록 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 탄지되는 제2탄지홈(443-2)이 형성된 탄지부재(443);를 더 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 스토퍼(420)는 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 일정길이 이상 삽입되는 것을 방지하는 걸림부(420-1)가 형성되고, 상기 걸림부(420-1)에는 소음방지용 캡(421)이 장착될 수 있다.
바람직하게, 상기 하우징(100)은, 상기 스토퍼 브라켓(410)이 슬라이딩 가능하게 장착되어 상기 스토퍼 브라켓(410)의 슬라이딩을 가이드하기 위해 상기 하부하우징(110)에 형성된 한 쌍의 스토퍼 브라켓 가이드편(111); 상기 스토퍼(420)가 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적 삽입 또는 배출되는 것을 가이드하기 위해 상기 하부하우징(110)의 내부 저면에 형성된 한 쌍의 스토퍼 가이드편(112); 및 상기 스토퍼 브라켓(410)의 이탈을 방지하기 위해 상기 상부하우징(120)에 형성된 이탈 방지 가이드편(121);을 포함하여 구성되며, 상기 스토퍼 브라켓(410)의 상부는 좌굴 방지를 위하여 절곡 형성될 수 있다.
바람직하게, 상기 틸트 스프링(210)의 후단부를 지지하는 후방지지부(230);를 포함하여 구성되되, 상기 후방지지부(230)는, 상기 틸트 스프링(210)의 후단부를 지지하도록 상기 하우징(100)에 내장되고, 상기 전방지지부(220)에 머리부(240-1)가 회전가능하게 결합된 스프링 가이드 볼트(240)의 타단부가 나사결합되어 상기 스프링 가이드 볼트(240)의 정역회전에 의해 전후진되는 후방 스프링 홀더(233); 및 상기 후방 스프링 홀더(233)의 후단에 동축상으로 설치되며, 상기 스프링 가이드 볼트(240)의 타단부가 고정결합되어 상기 스프링 가이드 볼트(240)를 정역회전시키는 메인 베벨기어(232); 및 상기 메인 베벨기어(232)의 후단에 동축상으로 설치되어 상기 메인 베벨기어(232)가 회전가능하도록 지지하는 기어지지 브라켓(231);을 포함하여 구성되며, 상기 메인 베벨기어(232)와 치합되는 보조 베벨기어(242); 및 상기 보조 베벨기어(242)와 축결합된 틸팅 강도 조절 레버(200L);를 더 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 틸팅 강도 조절 레버(200L)와 동축상으로 설치된 높이 조절 레버(300L); 일측에 높이 조절용 캠편(320-1)이 형성되어 상기 높이 조절 레버(300L)의 단부에 동축상으로 고정결합된 높이 조절 작동대(320); 및 상기 하우징(100) 내에 시소운동이 가능하도록 설치되며, 상기 높이 조절용 캠편(320-1)에 의해 일측이 승강됨에 따라 타측이 가스실린더(290)의 개폐핀(291)을 가압하여 상기 가스실린더(290)의 높이 조절이 가능하게 하는 상하높이 조절대(310);를 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 상하높이 조절대(310)의 초기 위치 복원을 위해 상기 상하높이 조절대(310)의 타측에 구비되어 탄성복원력을 제공하는 상하높이 조절대용 스프링(330);을 더 포함하여 구성되며, 상기 기어지지 브라켓(231)의 상부에는 상기 상하높이 조절대용 스프링(330)에 의한 상기 상하높이 조절대(310)의 탄성복원 위치를 제한하는 걸림턱(231-1)이 구비될 수 있다.
바람직하게, 상기 프런트 로드(221)의 양단에는 각각 좌판 프레임(260)의 일단이 회동가능하게 연결되고, 상기 각 좌판 프레임(260)의 타측에는 등판 프레임 연결대(270)의 중앙부가 샤프트(280)를 통해 회동가능하게 연결되며, 상기 등판 프레임 연결대(270)의 일단은 상기 하우징(100)의 하부측에 회동가능하게 연결되며, 상기 등판 프레임 연결대(270)의 틸팅 각도 조절에 대응하여 상기 좌판 프레임(260)의 각도가 연동하여 조절됨과 함께 전후 방향으로 슬라이딩될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 복수의 록킹단계홀에 스토퍼가 선택적으로 삽입되어 위치됨에 따라 등판의 틸팅각도 및 이에 연동하는 좌판의 각도와 슬라이딩 위치를 사용자의 체형에 맞게 조절하여 사용할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 상기 등판 프레임 연결대와 좌판 프레임이 상호 연동하여 각도가 조절되고, 특히, 등판 프레이미 연결대의 타측이 하방으로 회동하는 상태(등판 프레임이 뒤로 젖혀지는 상태)에서 좌판 프레임이 등판 프레임 측으로 슬라이딩 이동하게 되므로 좌판과 등판 사이의 간격이 과도하게 벌어지는 것을 방지할 수 있게 된다.
또한, 틸트 스프링에 의해 상기 스토퍼가 상기 록킹단계홀에 삽입된 상태가 탄성적으로 유지되므로, 사용자가 등판의 틸팅각도 조절을 위해 스토퍼 작동 레버를 조작하더라도 등판이 갑자기 튕겨져 나오는 것을 방지할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 상기 스토퍼의 걸림부에 장착된 소음방지용 캡에 의해 상기 스토퍼가 상기 록킹단계홀에 삽입되는 중 발생하는 소음을 방지할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 하부하우징에 형성된 스토퍼 브라켓 가이드편에 의해 상기 스토퍼 브라켓의 슬라이딩이 가이드됨을 물론 상부하우징에 형성된 이탈 방지 가이드편에 의해 상기 스토퍼 브라켓의 이탈이 방지되고 안정적으로 슬라이딩될 수 있다는 이점이 있다.
또한, 전방 스프링 홀더의 양측에 형성된 막음편 및 좌판 프레임의 타측 하부에 연장형성된 끼임방지편에 의해 사용자의 손가락을 다치는 등의 안전사고를 방지할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 하나의 부품으로 복수의 기능을 수행하도록 함에 따라 부품의 수를 줄일 수 있고, 전체적인 구성을 간략화할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 하나의 요소로 구성되던 좌판 프레임이 각각 분할 구성되어 상기 프런트 로드의 양단에 결합되도록 하여 재료를 절감하고, 구조를 간단하게 할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 본개발 의자 어셈블리로 다양의 좌판의 의자에 적용하기 위해 좌판프레임과 등판연결 프레임을 결합하여 수요자의 폭을 넓힐수 있다는 이점이 있다.
도 1은 종래의 의자 어셈블리가 의자에 적용된 상태를 도시한 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리가 적용된 상태를 도시한 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리를 도시한 결합사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리를 도시한 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리의 틸팅 강도 조절부를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리에 좌판 프레임과 등판 프레임이 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리에 좌판 프레임과 등판 프레임이 분리된 상태를 도시한 분해사시도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리에 결합되는 좌판 프레임과 등판 프레임을 도시한 분해사시도이다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리에 결합되는 좌판 프레임과 등판 프레임의 작동상태를 도시한 측면도이다.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리의 좌판 승강부를 설명하기 위한 도면이다.
도 13 내지 도 15는 본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리의 다단 락킹부를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안된다.
제1, 제2등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다.
상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1구성요소는 제2구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1구성요소로 명명될 수 있다.
및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "구비하다", "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
본 발명의 일실시예에 따른 의자 어셈블리는, 도 2에 도시된 바와 같이, 의자 좌판의 하부에 설치되며, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 소정의 내부공간을 갖도록 형성된 하우징(100), 상기 하우징(100) 내에 설치되는 틸팅 강도 조절부(200) 및 이를 조작하기 위한 레버(200L), 상기 하우징(100) 내에 설치되는 좌판 승강부(300) 및 이를 조작하기 위한 레버(300L), 상기 하우징(100) 내에 설치되는 다단 락킹부(400) 및 이를 조작하기 위한 레버(430)를 포함하여 구성된다.
먼저, 상기 하우징(100)에 대하여 설명하도록 한다.
상기 하우징(100)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 하부하우징(110) 및 상기 하부하우징(110)의 상부를 폐쇄하는 상부하우징(120)을 포함하여 구성된다.
상기 하부하우징(110)은 상부가 개방된 형태의 하우징으로서, 전방 양측에는 전후방향으로 한 쌍의 슬릿홀(110s)이 각각 형성된다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 하부하우징(110)의 전방측 내부 저면 일측에는 스토퍼 브라켓(410)의 슬라이딩을 안내하는 한 쌍의 스토퍼 브라켓 가이드편(111)이 형성되고, 상기 스토퍼 브라켓 가이드편(111)과 이웃하는 하부하우징(110)의 내부 저면에는 스토퍼(420)의 슬라이딩을 안내하는 한 쌍의 스토퍼 가이드편(112)이 형성된다.
상기 하부하우징(110)의 중앙측 내부 저면 일측에는 스토퍼 레버대(431)의 일단부를 회전가능하게 지지하기 위해 축지지홀(113h)이 형성된 일측 회전지지부(113)가 형성되고, 상기 일측 회전지지부(113)와 하부하우징(110)의 내벽 사이에는 탄지부재(443)가 장착되는 탄지부재 삽입홈(114)이 형성된다.
상기 하부하우징(110)의 중앙측 벽면에는 상기 축지지홀(113h)과 동축상으로 일측 축관통홀(110h1)이 형성된다.
상기 하부하우징(110)의 중앙측 저면 타측에는 실린더 레버대(250)의 일단부를 회전가능하게 지지하기 위한 타측 회전지지부(115)가 형성되고, 상기 타측 회전지지부(115)에 대응하는 하부하우징(110)의 중앙측 벽면에는 타측 축관통홀(110h3)이 형성되며, 상기 타측 회전지지부(115)의 후방측 저면에는 상하높이 조절대(310)가 회전가능하도록 지지하기 위한 상하높이 조절대 지지부(116)가 형성된다.
상기 하부하우징(110)의 후방측에는 가스실린더(290)가 축삽입되는 실린더 삽입홀(110h4)이 형성되고, 상기 실린더 삽입홀(110h4)의 전방측으로 기어지지 브라켓(231)이 장착되는 브라켓 장착부(117)가 형성된다.
한편, 상기 하부하우징(110)의 중앙측 저부 벽면 양측에는 힌지삽입홈(110h5)이 형성된다.
상기 상부하우징(120)은 상기 하부하우징(110)의 개방된 상부를 폐쇄하는 하우징으로서, 상기 한 쌍의 스토퍼 브라켓 가이드편(111)에 대응하는 상부하우징(120)의 내부 저면에는 이탈 방지 가이드편(121)이 형성된다.
상술한 바와 같이 구성된 하우징(100) 내에 틸팅 강도 조절부(200), 좌판 승강부(300), 다단 락킹부(400)가 설치되고, 각 부분의 조작을 위한 복수의 레버(200L, 300L, 430)가 상기 하우징(100)의 외부로 연장되도록 구성된다.
다음으로, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 틸팅 강도 조절부(200) 및 이를 조작하기 위한 레버(200L)에 대하여 설명하도록 한다.
상기 틸팅 강도 조절부(200)는 등판을 틸팅시키기 위한 강도를 조절하기 위한 부분으로서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 틸팅 강도를 제공하기 위한 틸트 스프링(210)을 포함하여 구성된다.
상기 틸트 스프링(210)은 상기 하부하우징(110)의 내부에 전후방향으로 배치되도록 내장되며, 상기 틸트 스프링(210)의 전단부는 전방지지부(220)에 의해 지지되고, 상기 틸트 스프링(210)의 후단부는 후방지지부(230)에 의해 지지된다.
상기 전방지지부(220)는 상기 하부하우징(110)의 전방 양측에 형성된 한 쌍의 슬릿홀(110s)을 관통하도록 설치되어 상기 슬릿홀(110s)의 길이방향을 따라 전후방향으로 슬라이딩 가능한 프런트 로드(221) 및 상기 프런트 로드(221)와 축결합되어 상기 틸트 스프링(210)의 전단부를 지지하는 전방 스프링 홀더(222)를 포함하여 구성된다.
상기 프런트 로드(221)는 슬라이딩 부싱(221a)을 개재해서 상기 슬릿홀(110s)의 길이방향을 따라 슬라이딩될 수 있다.
상기 전방 스프링 홀더(222)는 상기 틸트 스프링(210)의 전단부 중앙측으로 삽입되는 축부(222-1)가 형성되고, 양단이 상기 하부하우징(110)의 내벽측까지 연장되며, 복수로 분할 구성될 수 있다.
또한, 상기 전방 스프링 홀더(222)에는 스프링 가이드 볼트(240)를 관통시키기 위한 볼트관통홀(222h)이 형성된다.
한편, 상기 전방 스프링 홀더(222)의 양측에는 상기 슬릿홀(110s)의 일부를 폐쇄하는 막음편(222-2)이 형성되며, 상기 막음편(222-2)은 사용자의 손가락이 슬릿홀(110s)의 내부로 삽입되어 끼이게 되는 안전사고를 방지하는 기능을 한다.
상기 후방지지부(230)는 상기 하부하우징(110)의 브라켓 장착부(117)에 장착되는 기어지지 브라켓(231), 상기 기어지지 브라켓(231)의 전방측에 스프링 가이드 볼트(240)를 통해 회전가능하게 축삽입되는 메인 베벨기어(232), 상기 메인 베벨기어(232)의 전방측에 장착된 후방 스프링 홀더(233)를 포함하여 구성된다.
즉, 상기 틸트 스프링(210)의 후단부를 지지하도록 상기 후방 스프링 홀더(233)가 상기 하부하우징(110)에 내장되고, 상기 메인 베벨기어(232)가 상기 후방 스프링 홀더(233)의 후단에 동축상으로 설치되며, 상기 후방 스프링 홀더(233)는 회전이 방지된 상태로 하부하우징(110)의 저면에 면접촉된 상태로 전후로 슬라이딩 이동이 가능하며, 상기 메인 베벨기어(232)는 상기 후방 스프링 홀더(233)에 대해 상대회전이 가능하다.
한편, 상기 전방지지부(220)와 후방지지부(230) 사이의 거리를 조절하기 위하여, 상기 전방 스프링 홀더(222)의 축부(222-1)에 스프링 가이드 볼트(240)의 일단인 머리부(240-1)가 자유회전가능하게 결합되고, 스프링 가이드 볼트(240)의 타단인 나사부(240-2)가 상기 후방 스프링 홀더(233)의 중심부에 형성된 너트홀(233h)을 관통하는 형태로 나사결합되도록 설치된다.
상기 스프링 가이드 볼트(240)는 나사부(240-2)의 단부가 상기 메인 베벨기어(232)의 후단에 핀(241)으로 고정되어 상기 메인 베벨기어(232)의 회전과 함께 일체로 회전하게 된다.
따라서, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 메인 베벨기어(232)가 정방향으로 회전시 상기 스프링 가이드 볼트(240)가 함께 정방향으로 회전하게 되고, 상기 스프링 가이드 볼트(240)가 정방향으로 회전함에 따라 상기 스프링 가이드 볼트(240)와 나사결합된 후방 스프링 홀더(233)가 전방측으로 전진하게 되어 틸트 스프링(210)을 압축하게 되고, 이에 따라 프런트 로드(221)가 후방으로 슬라이딩될 때의 틸트 스프링(210) 압축강도가 커져서 등판을 틸팅시키기 위한 강도가 증가하게 된다.
한편, 상기 메인 베벨기어(232)가 역방향으로 회전시 상기 스프링 가이드 볼트(240)가 함께 역방향으로 회전하게 되고, 상기 스프링 가이드 볼트(240)가 역방향으로 회전함에 따라 상기 스프링 가이드 볼트(240)와 나사결합된 후방 스프링 홀더(233)가 후방측으로 후진하게 되어 틸트 스프링(210)의 압축을 해제하게 되고, 이에 따라 프런트 로드(221)가 후방으로 슬라이딩될 때의 틸트 스프링(210) 압축강도가 작아져서 등판을 틸팅시키기 위한 강도가 줄어들게 된다.
상기 메인 베벨기어(232)와 치합되는 보조 베벨기어(242)가 상기 하부하우징(110)의 타측 회전지지부(115)에 회전가능하게 지지되고, 상기 타측 회전지지부(115)의 상부에 기어고정대(243)가 결합되어 상기 보조 베벨기어(242)의 이탈이 방지된 상태로 회전될 수 있다.
상기 보조 베벨기어(242)와 축결합되어 상기 보조 베벨기어(242)를 회전시키기 위한 실린더 레버대(250)가 상기 하부하우징(110)의 타측 축관통홀(110h3)을 관통하여 연장형성되며, 상기 실린더 레버대(250)의 단부에는 틸팅 조절 손잡이(251)가 결합되어 사용자가 상기 실린더 레버대(250)를 회전조작할 수 있도록 구성된다.
즉, 상기 실린더 레버대(250)와 상기 틸팅 조절 손잡이(251)를 포함하여 틸팅 강도 조절용 레버(200L)가 구성된다.
상술한 바와 같은 틸팅 강도 조절부(200) 및 틸팅 강도 조절용 레버(200L)의 구성에 따르면, 사용자가 상기 틸팅 강도 조절용 레버(200L)를 정역회전시킬시 상기 실린더 레버대(250)가 정역회전되고, 상기 실린더 레버대(250)의 정역회전에 의해 상기 보조 베벨기어(242) 및 메인 베벨기어(232)가 연동하여 정역회전하게 되며, 상기 메인 베벨기어(232)의 정역회전에 의해 상기 후방 스프링 홀더(233)가 전진 또는 후진하게 되어 틸트 스프링(210)을 압축 또는 압축해제하게 되어 틸팅 강도를 조절할 수 있게 된다.
한편, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 프런트 로드(221)의 양단에는 각각 좌판 프레임(260)의 일단이 회동가능하게 연결되도록 구성될 수도 있다.
상기 좌판 프레임(260)은 상부에 좌판이 설치되는 프레임으로서, 구체적으로, 상기 프런트 로드(221)의 양단에 결합된 슬라이딩 부싱(261), 상기 슬라이딩 부싱(261)의 외측에 위치되는 밑판 부싱(262), 상기 밑판 부싱(262)과 슬라이딩 부싱(261)의 내부로 삽입되어 결합되는 프레임 연결볼트(263)를 통해 상기 좌판 프레임(260)의 일단이 상기 프런트 로드(221)의 단부에 회동가능하게 연결될 수 있다.
한편, 상기 각 좌판 프레임(260)의 타측에는 등판 프레임 연결대(270)의 중앙부가 샤프트(280)를 통해 회동가능하게 연결될 수도 있다.
상기 등판 프레임 연결대(270)는 등판 프레임을 연결하기 위한 프레임으로서, 상기 좌판 프레임(260)과 상기 등판 프레임 연결대(270)의 사이에는 프레임 연결 부싱(271)이 개재될 수 있다.
한편, 상기 등판 프레임 연결대(270)와 연결되는 상기 좌판 프레임(260)의 타측 하부는 끼임방지편(260-1)이 더욱 연장형성되며, 상기 끼임방지편(260-1)에 의해 좌판 프레임(260)과 등판 프레임 연결대(270)의 절첩 구간에 사용자의 손가락이 끼이는 안전사고를 방지할 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 등판 프레임 연결대(270)의 일단은 상기 하부하우징(110)의 하부 양측에 각각 회동가능하게 연결될 수도 있으며, 구체적으로, 상기 하부하우징(110)의 중앙측 저부 외벽면 양측에 형성된 힌지삽입홈(110h5)에 프레임 연결 부싱(272)을 개재해서 상기 등판 프레임 연결대(270)의 일단이 회동가능하게 연결될 수 있다.
따라서, 도 9에 도시된 바와 같이, 등판 프레임이 연결된 등판 프레임 연결대(270)의 틸팅 각도 조절에 대응하여 상기 좌판 프레임(260)의 각도가 연동하여 조절됨과 함께 전후 방향으로 슬라이딩될 수 있다.
다르게 이해해보면, 좌판 프레임(260)의 일측에 연결된 프런트 로드(221)가 슬릿홀(110s)을 따라서 후방으로 슬라이딩 되는 것과 연동하여 좌판 프레임(260)의 타측이 후방으로 슬라이딩 되고, 이와 함께 좌판 프레임(260)의 타측에 연결된 등판 프레임 연결대(270)와 링크 작동에 의해 좌판 프레임(260)의 타측이 하방으로 회동하게 되며, 상기 등판 프레임 연결대(270)도 상기 좌판 프레임(260)의 타측이 회동하는 방향과 동일한 방향으로 회동하게 된다.
반대로, 좌판 프레임(260)의 일측에 연결된 프런트 로드(221)가 슬릿홀(110s)을 따라서 전방으로 슬라이딩 되는 것과 연동하여 좌판 프레임(260)의 타측이 전방으로 슬라이딩 되고, 이에 따라 좌판 프레임(260)의 타측에 연결된 등판 프레임 연결대(270)와 링크 작동에 의해 좌판 프레임(260)의 타측이 상방으로 회동하게 되며, 상기 등판 프레임 연결대(270)도 상기 좌판 프레임(260)의 타측이 회동하는 방향과 동일한 방향으로 회동하게 된다.
상술한 바와 같이, 상기 등판 프레임 연결대(270)와 좌판 프레임(260)이 상호 연동하여 각도가 조절되고, 특히, 등판 프레임 연결대(270)의 타측이 하방으로 회동하는 경우에(등판 프레임이 뒤로 젖혀지는 상태), 좌판 프레임(260)이 등판 프레임 측으로 슬라이딩 이동하게 되므로 좌판과 등판 사이의 간격이 과도하게 벌어지는 것을 방지할 수 있게 된다.
다음으로, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 좌판 승강부(300) 및 이를 조작하기 위한 레버(300L)에 대하여 설명하도록 한다.
상기 좌판 승강부(300)는 좌판의 높이를 조절하기 위한 부분으로서, 도 10 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 하부하우징(110)의 실린더 삽입홀(110h4)에 설치된 가스실린더(290)의 개폐핀(291)을 조작시키기 위한 상하높이 조절대(310)를 포함하여 구성된다.
상기 상하높이 조절대(310)는 상기 하부하우징(110)의 상하높이 조절대 지지부(116)와 하우하우징(100)의 벽면 사이에 축설치된 핀(311)을 통해 상기 하부하우징(110) 내에 시소운동이 가능하도록 설치되며, 일측이 하부하우징(110)의 타측 축관통홀(110h3) 근방으로 연장형성되고, 타측이 가스실린더(290)의 개폐핀(291) 상부로 연장형성된다.
한편, 상기 실린더 레버대(250)와 동축상으로 높이 조절 레버(300L)가 설치되며, 구체적으로, 상기 실린더 레버대(250) 및 틸팅 조절 손잡이(251)의 일부를 감싸도록 원통형상으로 형성된 높이 조절 레버(300L)가 하부하우징(110)의 타측 축관통홀(110h3)에 축삽입된다.
한편, 상기 하부하우징(110)의 내부로 연장된 상기 높이 조절 레버(300L)의 단부에는 높이 조절 작동대(320)가 축결합되어 상기 높이 조절 레버(300L)와 함께 회전되며, 구체적으로, 상기 높이 조절 작동대(320)의 단부는 육각형상의 돌기가 형성되고, 상기 높이 조절 작동대(320)는 상기 육각형상의 돌기에 대응하는 육각홈이 형성되어 두 요소가 일체로 결합되어 함께 회전될 수 있다.
상기 높이 조절 작동대(320)의 일측에는 높이 조절용 캠편(320-1)이 형성되며, 상기 높이 조절 레버(300L)의 회전에 의해 상기 높이 조절 작동대(320)가 함께 회전하게 되면, 상기 높이 조절용 캠편(320-1)이 상기 상하높이 조절대(310)의 일측을 상방으로 승강시키게 되고, 이에 따라 상기 상하높이 조절대(310)의 타측이 하강하게 되어 가스실린더(290)의 개폐핀(291)을 가압하여 상기 가스실린더(290)의 높이 조절이 가능하게 된다.
한편, 상기 상하높이 조절대(310)의 초기 위치 복원을 위하여 상기 상하높이 조절대(310)의 타측에 대응하는 하부하우징(110)에는 상하높이 조절대용 스프링(330)이 설치되며, 상기 상하높이 조절대용 스프링(330)에 의해 상기 상하높이 조절대(310)가 초기 위치로 탄성복원될 수 있다.
또한, 상기 상하높이 조절대(310)의 타측이 초기위치에 걸려 위치될 수 있도록, 상기 메인 베벨기어(232)의 후단에 동축상으로 설치된 기어지지 브라켓(231)의 상부에는 상기 상하높이 조절대용 스프링(330)에 의한 상기 상하높이 조절대(310)의 탄성복원 위치를 제한하는 걸림턱(231-1)이 구비된다.
상술한 바와 같은 좌판 승강부(300) 및 높이 조절 레버(300L)의 구성에 따르면, 도 11에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 높이 조절 레버(300L)를 회전시킬시 상기 높이 조절 작동대(320)가 함께 회전하게 되고, 상기 높이 조절 작동대(320)의 회전에 의해 상기 높이 조절용 캠편(320-1)이 상하높이 조절대(310)의 일측을 상방으로 승강시킴에 따라 상하높이 조절대(310)의 타측이 가스실린더(290)의 개폐핀(291)을 가압하여 가스실린더(290)의 높이 조절이 가능하게 되어 좌판의 높이를 조절할 수 있게 된다.
다음으로, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 다단 락킹부(400) 및 이를 조작하기 위한 레버(430)에 대하여 설명하도록 한다.
상기 다단 락킹부(400)는 등판의 각도를 설정된 범위 내에서 자유로운 틸팅을 허용하는 자유 틸팅 기능과 틸팅 상태를 고정시키는 틸팅 락킹 기능을 제공하기 위한 부분으로서, 도 13 내지 도 15에 도시된 바와 같이, 스토퍼 브라켓(410), 스토퍼(420) 및 스토퍼 작동 레버(430)를 포함하여 구성된다.
상기 스토퍼 브라켓(410)은 일단이 상기 전방지지부(220)의 프런트 로드(221)에 연결되어 상기 전방지지부(220)와 함께 전후방향으로 슬라이딩되며, 구체적으로, 상기 스토퍼 브라켓(410)의 일단에는 상기 프런트 로드(221)에 축삽입되어 결합되는 로드결합홀(410h)이 형성된다.
이때, 상기 프런트 로드(221)에는 길이 방향을 따라 양측에 평면부(221-1)가 형성되고, 상기 로드결합홀(410h)은 상기 평면부(221-1)가 형성된 프런트 로드(221)의 단면 형상에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 프런트 로드(221)에 대한 상기 스토퍼 브라켓(410)의 회전이 방지될 수 있다.
상기 스토퍼 브라켓(410)의 하부는 상기 하부하우징(110)에 형성된 한 쌍의 스토퍼 브라켓 가이드편(111)의 사이로 장착되어 슬라이딩 운동이 안내될 수 있다.
또한, 상기 스토퍼 브라켓(410)의 상부가 절곡되어 단면이 대략 'ㄱ'자 형상으로 형성됨에 따라 절곡된 상부가 상기 상부하우징(120)에 형성된 이탈 방지 가이드편(121)에 의해 이탈이 방지될 수 있다.
한편, 상기 스토퍼 브라켓(410)에는 슬라이딩 방향을 따라 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)이 형성된다.
상기 스토퍼(420)는 상기 스토퍼 브라켓(410)에 형성된 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적으로 삽입될 수 있도록 구성되며, 구체적으로, 상기 하부하우징(110)에 형성된 한 쌍의 스토퍼 가이드편(112)의 사이에 장착되어 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)의 내측으로 삽입 또는 배출되도록 슬라이딩될 수 있다.
상기 스토퍼(420)는 스토퍼 작동수단(440)을 개재해서 연결된 스토퍼 작동 레버(430)에 의해 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)의 내측으로 삽입 또는 배출될 수 있다.
한편, 상기 스토퍼(420)는 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 일정길이 이상 삽입되는 것을 방지하는 걸림부(420-1)가 형성되고, 상기 걸림부(420-1)에는 소음방지용 캡(421)이 장착되며, 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 삽입되는 과정에서 소음이 발생되는 것을 방지하도록 구성된다.
상기 스토퍼 작동 레버(430)는 상기 하부하우징(110)의 일측 축관통홀(110h1)을 관통하여 연장형성되며, 구체적으로, 일단이 상기 하부하우징(110)의 내측에 위치하고 타단이 상기 일측 축관통홀(110h1)을 관통하여 외부로 연장된 스토퍼 레버대(431), 상기 스토퍼 레버대(431)의 외측 단부에 결합되는 스토퍼 레버(432)를 포함하여 구성되며, 사용자는 상기 스토퍼 레버(432)를 회전조작함에 따라 상기 스토퍼 레버대(431)를 회전시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 스토퍼 작동수단(440)은 상기 스토퍼 레버대(431)의 내측 단부와 상기 스토퍼(420)를 연결하여 상기 스토퍼 작동 레버(430)의 작동에 의해 상기 스토퍼(420)가 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)의 내측으로 삽입 또는 배출되도록 기능한다.
구체적으로, 상기 스토퍼 작동수단(440)은, 스토퍼 작동대(441), 스토퍼 작동 스프링(442), 탄지부재(443)를 포함하여 구성된다.
상기 스토퍼 작동대(441)는 일측에 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 형성되어 상기 스토퍼 레버대(431)의 단부에 동축상으로 고정결합된다.
상기 스토퍼 작동 스프링(442)의 일단은 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)에 연결되고, 상기 스토퍼 작동 스프링(442)의 타단은 상기 스토퍼(420)에 연결되며, 상기 스토퍼 작동 레버(430)의 정방향 회전에 의해 상기 스토퍼 작동대(441)가 일측 방향으로 회전시 상기 스토퍼 작동 스프링(442)의 탄성력에 의해 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에서 배출될 수 있고, 상기 스토퍼 작동 레버(430)의 역방향 회전에 의해 상기 스토퍼 작동대(441)가 타측 방향으로 회전시 상기 스토퍼 작동 스프링(442)의 복원력에 의해 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 삽입될 수 있다.
한편, 상기 스토퍼 작동 스프링(442)은 상기 하부하우징(110)의 내부 저면에 회전가능하게 고정설치될 수 있다.
상기 탄지부재(443)는 상기 스토퍼 작동대(441)가 일측 방향으로 회전된 상태를 고정하도록 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 탄지되는 제1탄지홈(443-1), 상기 제1탄지홈(443-1)과 이웃하여 형성되며 상기 스토퍼 작동대(441)가 타측 방향으로 회전된 상태를 고정하도록 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 탄지되는 제2탄지홈(443-2)이 형성되며, 상기 하부하우징(110)에 형성된 탄지부재 삽입홈(114)에 삽입되어 장착된다.
상술한 바와 같은 다단 락킹부(400) 및 스토퍼 작동 레버(430)의 구성에 따르면, 도 15의 하측에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 스토퍼 작동 레버(430)를 일측으로 회전시킴에 따라 상기 스토퍼 작동대(441)의 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 상기 탄지부재(443)의 제1탄지홈(443-1)에 삽입되어 고정위치된 상태에서는 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에서 배출되어 상기 스토퍼 브라켓(410)의 슬라이딩이 자유로운 상태가 되어 등판의 자유틸팅이 가능한 상태가 된다.
한편, 사용자가 원하는 경사로 등판의 각도를 고정하여 등판의 틸팅을 록킹시키기 위해서는, 도 15의 상측에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 스토퍼 작동 레버(430)를 타측으로 회전시킴에 따라 상기 스토퍼 작동대(441)의 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 상기 탄지부재(443)의 제2탄지홈(443-2)에 삽입되어 고정위치되도록 하며, 이러한 상태에서는 상기 스토퍼(420)가 상기 스토퍼 브라켓(410)의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적으로 삽입되어 상기 스토퍼 브라켓(410)의 슬라이딩이 이뤄지지 않도록 고정되어 등판의 경사가 고정된 상태로 유지된다.
한편, 상술한 바와 같은 다단 락킹부(400)는, 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 상기 스토퍼(420)가 삽입된 상태에서, 상기 틸트 스프링(210)에 의해 상기 스토퍼(420)가 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)의 내측 일면에 밀착되도록 탄성력이 작용하고 있는 상태이므로, 사용자가 등판의 틸팅각도가 고정된 상태에서 자유틸팅이 가능한 상태로 전환시키기 위해 스토퍼 작동 레버(430)를 조작하더라도 등판이 갑자기 튕겨져 나오는 것이 방지된다.
즉, 스토퍼 작동대(441)의 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 제2탄지홈(443-2)에 삽입되어 틸팅이 록킹된 상태에서, 스토퍼 작동 레버(430)를 조작하여 상기 스토퍼 작동대(441)의 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 제2탄지홈(443-2)에 삽입되도록 하여 자유틸팅이 가능하도록 전환하더라도, 사용자가 등판에 소정의 외력을 가하여 상기 스토퍼(420)가 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)의 일면에 밀착되게 하는 밀착력이 제거되도록 할 때까지 스토퍼(420)가 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에서 배출되지 않도록 기능하여 등판의 갑작스런 복원에 의해 사용자의 등을 타격하는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양하고 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형예들을 포함하도록 기술된 특허청구범위에 의해서 해석돼야 한다.
1:의자 어셈블리 2:의자
3:상부 하우징 4:하부 하우징
5:가스 실린더 6:다리
7:캐스터 8:틸팅프레임
9:좌판 프레임 11:좌판
12:연결프레임 13:등판
14:팔걸이 19:락킹레버
100:하우징 110:하부하우징
110h1:일측 축관통홀 110h3:타측 축관통홀
110h4:실린더 삽입홀 110h5:힌지삽입홈
110s:슬릿홀 111:스토퍼 브라켓 가이드편
112:스토퍼 가이드편 113:일측 회전지지부
113h:축지지홀 114:탄지부재 삽입홈
115:타측 회전지지부 116:조절대 지지부
117:브라켓 장착부 118:힌지삽입홈
120:상부하우징 121:이탈 방지 가이드편
200:틸팅 강도 조절부 200L:틸팅 강도 조절용 레버
210:틸트 스프링 220:전방지지부
221:프런트 로드 221a:슬라이딩 부싱
222:전방 스프링 홀더 222-1:축부
222-2:막음편 222h:볼트관통홀
230:후방지지부 231:기어 고정 브라켓
231-1:걸림턱 232:메인 베벨기어
233:후방 스프링 홀더 233h:너트홀
240:스프링 가이드 볼트 240-1:머리부
240-2:나사부 241:핀
242:보조 베벨기어 243:기어고정대
250:실린더 레버대 251:틸팅 조절 손잡이
260:좌판 프레임 260-1:끼임방지편
261:슬라이딩 부싱 262:밑판 부싱
263:프레임 연결볼트 270:등판 프레임 연결대
271:프레임 연결 부싱 280:샤프트
290:가스실린더 291:개폐핀
300:좌판 승강부 300L:높이 조절 레버
310:상하높이 조절대 311:핀
320:높이 조절 작동대 320-1:높이 조절용 캠편
330:조절대용 스프링 400:다단 락킹부
410:스토퍼 브라켓 410a:틸팅각도 제한용 돌기
411, 412, 413, 414:록킹단계홀 410h:로드결합홀
420:스토퍼 420-1:걸림부
421:소음방지용 캡 430:스토퍼 작동 레버
431:스토퍼 레버대 432:스토퍼 레버
440:스토퍼 작동수단 441:스토퍼 작동대
441-1:스토퍼 작동용 캠편 442:스토퍼 작동 스프링
443:탄지부재 443-1:제1탄지홈
443-2:제2탄지홈

Claims (10)

  1. 하부하우징(110) 및 상기 하부하우징(110)의 상부를 폐쇄하는 상부하우징(120)으로 구성된 하우징(100);
    상기 하우징(100) 내에 설치된 틸트 스프링(210)의 전단부를 압축 또는 압축해제하는 전방지지부(220)를 포함하여 구성되며, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 틸팅 강도 조절부(200);
    상기 하우징(100) 내에 설치되어 좌판의 높이를 조절하기 위한 좌판 승강부(300); 및
    일단이 상기 전방지지부(220)에 연결되어 상기 전방지지부(220)와 함께 상기 틸트 스프링(210)의 압축 방향을 따라 슬라이딩 이동되며 슬라이딩 방향을 따라 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)이 형성된 스토퍼 브라켓(410) 및 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적으로 삽입되어 상기 틸트 스프링(210)의 압축된 상태를 고정하는 스토퍼(420)를 포함하여 구성되며, 상기 하우징(100) 내에 설치되는 다단 락킹부(400);를 포함하여 구성되며,
    상기 스토퍼(420)는, 스토퍼 작동수단(440)을 개재해서 연결된 스토퍼 작동 레버(430)를 통해 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적 삽입 또는 배출되되,
    상기 스토퍼 작동수단(440)은, 일측에 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 형성되어 상기 스토퍼 작동 레버(430)의 단부에 동축상으로 고정결합된 스토퍼 작동대(441); 및 일단이 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)에 연결되고 타단이 상기 스토퍼(420)에 연결되어, 상기 스토퍼 작동 레버(430)에 의해 상기 스토퍼 작동대(441)가 일측 방향으로 회전시 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에서 배출되도록 하고, 상기 스토퍼 작동대(441)가 타측 방향으로 회전시 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 삽입되게 하는 스토퍼 작동 스프링(442);을 포함하여 구성되며,
    상기 틸트 스프링(210)에 의해 상기 스토퍼(420)가 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 삽입된 상태가 탄성적으로 유지되어, 사용자가 등판의 틸팅각도 조절을 위해 스토퍼 작동 레버(430)를 조작하더라도 스토버 작동 스프링(442)에 가해진 힘을 회전력으로 축적하여 등판에 소정의 외력이 가해질 때 락킹이 해제되는 방식으로 등판 충격 방지 기능이 구현되도록 구성된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하부하우징(110)은 전방 양측에 전후방향으로 형성된 한 쌍의 슬릿홀(110S)이 구비되도록 구성되고,
    상기 전방지지부(220)는 상기 한 쌍의 슬릿홀(110S)을 관통하여 슬라이딩 가능한 프런트 로드(221) 및 상기 틸트 스프링(210)의 전단부를 지지하기 위해 상기 프런트 로드(221)에 축결합된 전방 스프링 홀더(222)를 포함하여 구성되며,
    상기 전방 스프링 홀더(222)의 양측에는 상기 슬릿홀(110S)의 일부를 폐쇄하는 막음편(222-2)이 형성되고,
    상기 스토퍼 브라켓(410)의 일단에는, 상기 프런트 로드(221)의 일측에 동축상으로 축결합되기 위한 로드결합홀(410h)이 형성되며,
    상기 프런트 로드(221)의 양측면에는 평면부(221-1)가 형성되고, 상기 로드결합홀(410h)은 상기 평면부(221-1)가 형성된 프런트 로드(221)의 단면 형상에 대응하는 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 스토퍼 작동수단(440)은, 상기 스토퍼 작동대(441)가 일측 방향으로 회전된 상태를 고정하도록 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 탄지되는 제1탄지홈(443-1), 상기 제1탄지홈(443-1)과 이웃하여 형성되며 상기 스토퍼 작동대(441)가 타측 방향으로 회전된 상태를 고정하도록 상기 스토퍼 작동용 캠편(441-1)이 탄지되는 제2탄지홈(443-2)이 형성된 탄지부재(443);를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 스토퍼(420)는 상기 록킹단계홀(411, 412, 413, 414)에 일정길이 이상 삽입되는 것을 방지하는 걸림부(420-1)가 형성되고, 상기 걸림부(420-1)에는 소음방지용 캡(421)이 장착된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 하우징(100)은,
    상기 스토퍼 브라켓(410)이 슬라이딩 가능하게 장착되어 상기 스토퍼 브라켓(410)의 슬라이딩을 가이드하기 위해 상기 하부하우징(110)에 형성된 한 쌍의 스토퍼 브라켓 가이드편(111);
    상기 스토퍼(420)가 상기 복수의 록킹단계홀(411, 412, 413, 414) 중 어느 하나에 선택적 삽입 또는 배출되는 것을 가이드하기 위해 상기 하부하우징(110)의 내부 저면에 형성된 한 쌍의 스토퍼 가이드편(112); 및
    상기 스토퍼 브라켓(410)의 이탈을 방지하기 위해 상기 상부하우징(120)에 형성된 이탈 방지 가이드편(121);을 포함하여 구성되며,
    상기 스토퍼 브라켓(410)의 상부는 좌굴 방지를 위하여 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 틸트 스프링(210)의 후단부를 지지하는 후방지지부(230);를 포함하여 구성되되,
    상기 후방지지부(230)는, 상기 틸트 스프링(210)의 후단부를 지지하도록 상기 하우징(100)에 내장되고, 상기 전방지지부(220)에 머리부(240-1)가 회전가능하게 결합된 스프링 가이드 볼트(240)의 타단부가 나사결합되어 상기 스프링 가이드 볼트(240)의 정역회전에 의해 전후진되는 후방 스프링 홀더(233); 및 상기 후방 스프링 홀더(233)의 후단에 동축상으로 설치되며, 상기 스프링 가이드 볼트(240)의 타단부가 고정결합되어 상기 스프링 가이드 볼트(240)를 정역회전시키는 메인 베벨기어(232); 및 상기 메인 베벨기어(232)의 후단에 동축상으로 설치되어 상기 메인 베벨기어(232)가 회전가능하도록 지지하는 기어지지 브라켓(231);을 포함하여 구성되며,
    상기 메인 베벨기어(232)와 치합되는 보조 베벨기어(242); 및
    상기 보조 베벨기어(242)와 축결합된 틸팅 강도 조절 레버(200L);를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 틸팅 강도 조절 레버(200L)와 동축상으로 설치된 높이 조절 레버(300L);
    일측에 높이 조절용 캠편(320-1)이 형성되어 상기 높이 조절 레버(300L)의 단부에 동축상으로 고정결합된 높이 조절 작동대(320); 및
    상기 하우징(100) 내에 시소운동이 가능하도록 설치되며, 상기 높이 조절용 캠편(320-1)에 의해 일측이 승강됨에 따라 타측이 가스실린더(290)의 개폐핀(291)을 가압하여 상기 가스실린더(290)의 높이 조절이 가능하게 하는 상하높이 조절대(310);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 상하높이 조절대(310)의 초기 위치 복원을 위해 상기 상하높이 조절대(310)의 타측에 구비되어 탄성복원력을 제공하는 상하높이 조절대용 스프링(330);을 더 포함하여 구성되며,
    상기 기어지지 브라켓(231)의 상부에는 상기 상하높이 조절대용 스프링(330)에 의한 상기 상하높이 조절대(310)의 탄성복원 위치를 제한하는 걸림턱(231-1)이 구비된 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
  10. 제2항에 있어서,
    상기 프런트 로드(221)의 양단에는 각각 좌판 프레임(260)의 일단이 회동가능하게 연결되고, 상기 각 좌판 프레임(260)의 타측에는 등판 프레임 연결대(270)의 중앙부가 샤프트(280)를 통해 회동가능하게 연결되며, 상기 등판 프레임 연결대(270)의 일단은 상기 하우징(100)의 하부측에 회동가능하게 연결되며, 상기 등판 프레임 연결대(270)의 틸팅 각도 조절에 대응하여 상기 좌판 프레임(260)의 각도가 연동하여 조절됨과 함께 전후 방향으로 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 의자 어셈블리.
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