KR101504612B1 - 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법 - Google Patents

증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 모바일기기의 영상촬영 기능을 이용하여 선박 내 각 위치에 부착된 NFC 태그를 인식하여 특징이 없는 동일한 복도로 구성되고 여러 층으로 구성된 선박에서 사용자의 정확한 위치를 파악하여 비상대피정보를 제공받을 수 있는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템은, 카메라에서 촬영된 영상을 분석하여 태그가 인식되거나 또는 NFC 통신으로 태그와 통신하면서 태그가 인식되면 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 태그와 함께 안전서버(200)로 전송하고, 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 촬영된 실제영상에 결합시켜 표시하는 사용자 모바일기기(100)와; 모바일기기로부터 제공받은 태그에 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인하고, 모바일기기의 상태정보에 대응되도록 비상대피정보로 가공하여 모바일기기로 제공하는 안전서버(200)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법{Emergency evacuation information system using augmented reality and information system thereof}
본 발명은 특징이 없는 동일한 복도로 구성되고 여러 층으로 구성된 선박에서 모바일기기의 영상촬영 기능을 이용하여 선박 내 각 위치에 부착된 NFC 태그를 마커로 인식하고 사용자의 정확한 위치를 파악하여 비상대피정보를 제공받을 수 있는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법에 관한 것이다.
일반적으로 1990년대 초반부터 가상현실에 대한 연구가 활발하게 추진되어 왔고 최근에는 GPS를 이용하여 증강현실을 구현한 사용자 편의를 위한 기술 개발이 진행되고 있다.
증강현실은 물리적인 실세계와 컴퓨터가 생성한 가상세계를 실시간으로 융합하여 사용자의 감각으로는 얻을 수 없는 정보를 사용자에게 제공하는 기술 분야로 다양한 분야에서 연구가 진행되고 있는데, 최근에는 실내외 공간에서 사용자의 위치와 방향 등 주변 환경을 인식하여 사용자에게 서비스를 제공하는 시스템들이 소개되고 있다. 하지만 위치추적과 모바일 증강현실에 널리 사용되는 GPS 기술은 송신자와 수신자 사이에 장애물이 없어야 하는 가시선을 요구하기 때문에 대형선박과 같은 실내에서는 사용하기 어려우며 동일한 객실과 창문 등으로 정합성의 문제가 발생하고, 여러 층으로 구성된 선박에서 사용자의 정확한 위치 파악이 어렵다는 단점을 가지고 있다.
제안하는 발명은 증강현실의 위치정보 인식을 위하여 일반적으로 사용하는 GPS 외에 NFC 태그의 위치 정보를 이용하며 대형선박과 같이 비슷한 통로와 객실로 이루어진 구조와 여러 층으로 이루어져 있는 공간에서 입력영상의 특징을 분석하여 좌표계를 생성하고 가상물체와 영상간의 자연스러운 정합을 할 수 있는 방법이다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 특징이 없는 동일한 복도로 구성되고 여러 층으로 구성된 선박에서 모바일기기의 영상촬영 기능을 이용하여 선박 내 각 위치에 부착된 NFC 태그를 인식하거나 NFC 통신으로 태그를 인식하여 사용자의 정확한 위치에 알맞는 비상대피정보를 제공받을 수 있는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 해결과제는 모바일기기에 장착된 가속도 센서, 자이로 센서, GPS 센서 및 방향 센서 등을 이용하여 선박의 침몰 시에 사용자의 실제상황과의 정합도를 높이면서 이용 가능한 비상대피정보만을 안내받을 수 있는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템 및 안내방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템은, 모바일기기로 촬영된 영상을 분석하여 태그의 위치가 인식되거나 또는 NFC 통신으로 태그를 인식되면 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 태그위치와 함께 안전서버(200)로 전송하고, 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 촬영된 실제영상에 결합시켜 표시하는 사용자 모바일기기(100)와; 모바일기기로부터 제공받은 태그위치에 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인하고, 모바일기기의 상태정보에 대응되도록 비상대피정보로 가공하여 모바일기기로 제공하는 안전서버(200)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 모바일기기는, 장착된 카메라에서 촬영된 영상을 표출시키는 카메라뷰 실행부(110)와; 선박에 장착된 태그를 확인하는 것으로 카메라에서 촬영된 영상을 분석하여 태그를 인식하거나 또는 NFC 통신으로 태그와 통신하면서 태그를 인식하는 선박태그 인식부(120)와; 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 확인하는 모바일기기 상태정보 센싱부(130)와; 선박태그 인식부(120)에서 인식된 태그위치정보와 모바일기기 상태정보 센싱부(130)에서 확인된 모바일기기의 상태정보를 실시간으로 안전서버(200)에 전송하는 모바일기기정보 제공부(140)와; 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 카메라뷰 실행부(110)를 통해서 촬영된 실제영상에 결합시켜 화면에 증강시켜 표시하는 비상대피정보 증강부(150)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 모바일기기 상태정보 센싱부(130)는 모바일기기에 설치된 가속도 센서, 자이로 센서, GPS 센서 및 방향 센서로부터 상태정보를 확인하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 안전서버(200)는, 접속된 모바일기기의 통신 상태를 확인하는 통신부(210)와; 선박에 설치된 태그에 대응되는 위치에 태그의 식별정보와 동일한 식별자를 갖는 선박의 비상대피정보를 저장하고 관리하는 비상대피정보 저장부(220)와; 접속된 모바일기기로부터 실시간으로 모바일기기에서 인식한 태그정보와 모바일기기 상태정보를 실시간으로 제공받는 모바일기기정보 수신부(230)와; 모바일기기정보 수신부(230)로부터 제공받은 태그정보를 분석하여 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인하는 비상대피정보 확인부(240)와; 모바일기기정보 수신부(230)로부터 제공받은 모바일기기의 상태정보에 대응되도록 최적의 비상대피정보로 가공하는 비상대피정보 가공부(250)와; 비상대피정보 가공부(250)에서 가공된 최적의 비상대피정보를 실시간으로 모바일기기로 제공하는 비상대피정보 전송부(260)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 비상대피정보는 선박대피유도 화살표, 비상용 물품, 대피시간, 대피방법을 포함하며 문자, 음성 등으로 작성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 안전서버(200)는, 비상대피정보를 제공하는 선박에 대한 정보를 저장하여 관리하는 선박정보 관리부(270)와, 선박의 위치, 속도, 운항경로를 확인하는 선박운항 확인부(280)와, 선박운항 확인부(280)에서 확인된 선박의 정보의 속도, 운항경로가 기준 이상이면 접속된 모바일기기에 선박위험에 대하여 경보하는 선박위험 안내부(290)를 더 포함하고, 모바일기기는, 안전서버로 선박의 운항정보를 요청하고, 안전서버로부터 제공받은 운항정보를 표시하는 선박운항정보 확인부(160)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 선박운항 확인부(280)는 선박의 운항정보를 선박의 장착된 GPS 등으로 제공받아 위치, 속도 및 경로를 확인하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 증강현실을 이용한 비상대피 안내방법은, 모바일기기의 카메라로 실제 환경을 촬영하면 촬영된 영상에서 NFC 태그위치를 인식하거나 또는 NFC 통신으로 태그를 인식하는 단계와; 모바일기기는 인식된 태그를 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보와 함께 안전서버(200)로 전송하면서 비상대피정보를 요청하는 단계와; 안전서버(200)는 모바일기기로부터 제공받은 태그를 확인하고, 태그에 대응하여 등록된 비상대피정보를 선정하는 단계와; 안전서버(200)는 전송받은 태그에 대응되는 비상대피정보가 확인되면 모바일기기로부터 제공받은 모바일기기의 상태정보에 일치되도록 비상대피정보를 수정하는 단계와; 안전서버(200)는 모바일기기의 위치에 따라서 맞춤형으로 가공된 비상대피정보를 모바일기기로 전송하는 단계와; 안전서버(200)로부터 비상대피정보가 수신되면 모바일기기는 카메라에서 촬영된 실제영상에 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 증강시켜 표시하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 선박 곳곳에 부착된 NFC 태그를 마커로 하여 3차원 공간에 비상대피 경로 안내를 하고 모바일기기의 센서를 통하여 더욱 정확한 영상정합을 할 수 있는 방법으로 가상의 객체가 증강되도록 하여 승객의 현재 위치와 이동 경로를 스마트폰으로 안내함으로써 보다 쉽고 안전하게 비상구를 찾을 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에서 이용하는 비상대피 경로 안내 시스템은 선박에 긴급 상황이 발생하여 어두운 상황에서도 사용자의 모바일기기에 증강현실의 안내선이 나타나 원활한 비상대피가 이루어질 수 있으며, 승객들에게 증강현실을 활용한 3D 입체영상을 제공하여 비상대피 훈련에 대한 관심을 이끌어내고 능동적이며 자기주도적인 해상안전 교육을 할 수 있다는 장점이 있다.
특히, 본 발명에서는 모바일기기의 센서를 통하여 배가 한 쪽으로 기울었을 경우, 배의 경사도를 측정하여 상황에 맞춘 구체적인 비상대피 요령을 안내할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 증강현실을 이용한 선박의 비상대피경로 안내 시스템 및 안내방법의 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 모바일기기의 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 안전서버의 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 증강현실을 이용한 비상대피 안내방법의 작동과정에 대한 순서도.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 증강현실을 이용한 선박의 비상대피경로 안내 시스템 및 안내방법을 자세히 설명한다.
도 1을 참조하여 본 발명에 따른 증강현실을 이용한 선박의 비상대피경로 안내 시스템 및 안내방법의 기본개념을 설명한다.
먼저, 모바일기기(100)에는 가속도 센서, 자이로 센서 및 방향 센서 등이 내장되어 위치정보를 확인하며, 카메라로 선박을 촬영하면 촬영된 영상을 분석하여 태그가 인식되거나 또는 NFC 통신으로 태그와 통신하면서 태그가 인식되면 태그정보를 모바일기기의 상태정보와 함께 안전서버(200)로 전송한다. 안전서버(200)는 모바일기기(100)로부터 제공받은 태그에 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인하고, 모바일기기(100)의 상태정보에 대응되도록 최적의 비상대피정보로 가공하여 모바일기기(100)로 제공한다. 이에 따라 모바일기기(100)는 안전서버(200)로 제공받은 비상대피정보를 촬영된 실제영상에 결합시켜 화면에 표출 되어 현실감 있게 비상대피정보를 확인할 수 있게 된다.
도 2를 참조하여 모바일기기에 대하여 자세히 살펴보면, 모바일기기(100)는 카메라뷰 실행부(110), 선박태그 인식부(120), 모바일기기 상태정보 센싱부(130), 모바일기기정보 제공부(140), 비상대피정보 증강부(150), 선박운항정보 확인부(160)를 포함한다.
카메라뷰 실행부(110)는 증강현실을 통해서 비상대피정보를 제공받고자 하는 경우에 모바일기기(100)에 장착된 카메라에서 촬영된 영상을 표출시킨다.
선박태그 인식부(120)는 선박에 장착된 태그를 확인하는 것으로 카메라에서 촬영된 영상을 분석하여 태그를 인식하거나 또는 NFC 통신으로 태그와 통신하면서 태그를 인식한다. 이러한 선박태그 인식부(120)에 확인된 태그의 고유ID를 분석하여 선박에서 사용자가 위치하는 장소를 정확하게 확인할 수 있게 된다.
모바일기기 상태정보 센싱부(130)는 모바일기기(100)에 설치된 가속도 센서, 자이로 센서, GPS 센서 및 방향 센서로부터 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 확인한다. 모바일기기 상태정보 센싱부(130)는 가속도 센서로 모바일기기의 기울어진 상태를 확인할 수 있게 되고, 자이로 센서로 모바일기기의 회전여부를 확인할 수 있으며, 방향 센서로 모바일기기가 위치하는 방향을 확인할 수 있으며, GPS 센서로 모바일기기의 위치를 확인할 수 있다. 이러한 모바일기기 상태정보 센싱부(130)는 애플리케이션이 실행되면 모바일기기를 선박의 바닥에 밀착시키라는 메시지를 텍스트 또는 음성으로 안내해주며 안내 후 일정시간동안 모바일기기의 각도를 측정하여 상태정보를 확인하게 된다. 이에 따라 선박이 침몰하면서 기울어지더라도 모바일기기를 바닥에 놓으면 현재의 기울어진 상태 등을 정확하게 확인할 수 있게 된다.
모바일기기정보 제공부(140)는 선박태그 인식부(120)에서 인식된 태그정보와 모바일기기 상태정보 센싱부(130)에서 확인된 모바일기기의 상태정보를 실시간으로 안전서버(200)에 전송한다.
비상대피정보 증강부(150)는 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 카메라뷰 실행부(110)를 통해서 촬영된 실제영상에 결합시켜 화면에 증강시켜 표시한다. 이때, 모바일기기의 표출부는 비상대피정보를 모바일기기(100)가 움직이더라도 정확하게 확인할 수 있도록 실제위치와 일치되도록 표시하는 것이 바람직하다.
선박운항정보 확인부(160)는 안전서버로 선박의 운항정보를 요청하고, 안전서버로부터 제공받은 운항정보를 표시한다. 이때, 선박운항정보 확인부(160)는 사용자로부터 선박의 이름을 입력받아 안전서버로 제공하거나 또는 카메라에서 촬영된 영상을 분석하여 인식된 태그위치 또는 NFC 통신으로 인식된 태그를 제공할 수도 있다.
도 3을 참조하여 안전서버를 자세히 살펴보면 안전서버(200)는 통신부(210), 비상대피정보 저장부(220), 모바일기기정보 수신부(230), 비상대피정보 확인부(240), 비상대피정보 가공부(250), 비상대피정보 전송부(260)를 포함하며, 추가적으로 선박정보 관리부(270), 선박운항 확인부(280), 선박위험 안내부(290)을 포함할 수 있다.
통신부(210)는 접속된 모바일기기(100)의 통신 상태를 확인한다. 통신부(210)는 접속된 모바일기기(100)로부터 각종 정보가 제공되지 않는 상태에서 기준시간이 경과하면 자동으로 접속을 차단하는 것이 바람직하다.
비상대피정보 저장부(220)는 등록된 선박의 비상대피정보를 저장하고 관리한다. 이러한 비상대피정보는 등록된 선박대피유도 화살표, 비상용 물품, 대피시간, 대피방법 등을 포함하며 문자, 음성 등으로 작성되고, 선박에 설치된 태그에 대응되는 위치에 태그의 식별정보와 동일한 식별자가 포함된다. 또한, 비상대피정보는 선박의 구조가 변경되거나 또는 비상용 물품 등이 변경되는 경우에 업데이트된다.
모바일기기정보 수신부(230)는 접속된 모바일기기(100)로부터 실시간으로 모바일기기에서 인식한 태그정보와 모바일기기 상태정보를 실시간으로 제공받는다.
비상대피정보 확인부(240)는 모바일기기정보 수신부(230)로부터 제공받은 태그정보를 분석하여 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인한다. 즉, 비상대피정보 확인부(240)는 모바일기기(100)로부터 수신받은 태그정보를 분석하여 대응되는 식별정보를 같은 비상대피정보를 확인할 수 있다. 이러한 비상대피정보 확인부(240)에 의해서 모바일기기의 현재 위치에서 비상구까지 최단시간 대피 경로 및 시간을 도출할 수 있게 된다.
비상대피정보 가공부(250)는 모바일기기정보 수신부(230)로부터 제공받은 모바일기기(100)의 상태정보에 대응되도록 최적의 비상대피정보로 가공한다. 즉, 비상대피정보 가공부(250)는 태그정보로부터 선박의 종류 및 선박 내에서의 위치를 확인할 수 있고, 모바일기기 상태정보로부터 모바일기기의 위치, 방향, 각도 등을 확인할 수 있어 모바일기기의 상태에 적합하게 맞춤형으로 현재 위치에서 비상구까지 최단시간 대피 경로 및 시간을 도출하여 비상대피정보를 확인할 수 있게 된다. 예를 들면, 선박이 침몰하는 경우에 기울어지면 기존에 침몰방향으로 이동하는 것이 기본 비상대피정보라고 하더라도 반대방향으로 이동할 수 있는 수정된 안내정보를 제공할 수 있게 된다.
비상대피정보 전송부(260)는 비상대피정보 가공부(250)에서 가공된 최적의 비상대피정보를 실시간으로 모바일기기(100)로 제공한다.
선박정보 관리부(270)는 비상대피정보를 제공하는 선박에 대한 정보를 저장하여 관리한다. 선박정보 관리부(270)는 운항경로에 대한 정보도 함께 등록받아 저장하는 것이 바람직하다.
선박운항 확인부(280)는 등록된 선박이 운항하는 경우에 선박의 위치, 속도, 운항경로를 확인한다. 이러한 선박의 운항정보는 선박의 장착된 GPS 등으로 제공받아 위치, 속도 및 경로를 확인할 수 있다. 이러한 선박운항 확인부(280)에 의해서 운항중인 선박인 경우에만 비상대피정보를 제공하는 것이 바람직하다. 선박운항 확인부(280)는 등록된 선박이 운항경로를 따라 이동하면 운항되는 것으로 확인하거나 또는 선박업체로부터 운항정보를 제공받아 확인할 수 있다.
선박위험 안내부(290)는 선박운항 확인부(280)에서 확인된 선박의 정보의 속도, 운항경로가 기준이상이면 접속된 모바일기기(100)에 선박위험에 대하여 경보한다. 예를 들면, 선박의 속도가 기준속도 이상이거나 또는 기준속도 이하면 선박에 이상이 있는 것으로 확인하거나 또는 선박이 운항경로에서 기준이상으로 벗어난 경우에는 선박에 이상이 있는 것으로 확인할 수 있다. 이러한 선박위험 안내부(290)는 평상시에는 접속된 모바일에 선박정보를 제공하며 이상 시에는 알람, 진동 등으로 표시하게 된다.
도 4의 순서도를 참조하여 본 발명에 따른 증강현실을 이용한 비상대피 안내방법의 작동과정에 대하여 자세히 살펴본다.
먼저, 모바일기기(100)는 애플리케이션이 실행된 후 카메라로 실제 환경을 촬영하면(단계 S101), 촬영된 영상에서 태그위치를 인식하거나 또는 NFC 통신으로 태그를 인식한다(단계 S102). 그리고 모바일(100)에 설치된 가속도 센서, 자이로 센서, GPS 센서 및 방향 센서로부터 모바일의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 확인한다(단계 S103).
그 후, 모바일(100)은 인식된 태그를 안전서버(200)로 전송하면서 비상대피정보를 요청하다(단계 S104).
안전서버(200)는 모바일기기(100)로부터 제공받은 태그에 대한 정보를 확인하고, 태그에 대응하여 등록된 비상대피정보를 선정한다(단계 S105). 이때, 태그에 대응되는 비상대피정보가 존재하지 않는 경우에는 식별불가표시를 모바일기기(100)로 제공한다.
그리고 안전서버(200)는 전송받은 태그에 대응되는 비상대피정보가 확인되면 모바일기기(100)로부터 제공받은 모바일기기의 상태정보를 분석하여 모바일기기의 위치, 방향, 각도 등을 확인하고, 선정된 비상대피정보를 수정한다(단계 S106). 이에 따라 안전서버(200)는 제공받은 모바일기기의 상태정보에 의해서 모바일기기 사용자의 위치가 어떤 방위로 경사진 곳인지를 확인하여 대비가 어려운 경로를 제외한 최적의 대피 가능한 경로를 확인할 수 있게 된다. 예를 들면 우측방향으로 침몰하는 경우에 좌측방향으로 대피경로가 설정되도록 수정하게 된다.
그리고 안전서버(200)는 모바일기기(100)의 상태에 따라 맞춤형으로 가공된 비상대피정보를 모바일기기(100)로 전송한다(단계 S107).
안전서버(200)로부터 비상대피정보가 수신되면 모바일기기(100)는 카메라에서 촬영된 실제영상에 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 증강시켜 표시하게 된다(단계 S108).
한편, 안전서버(200)는 모바일기기에서 선박의 운항정보를 요청하면 선박의 속도, 운항경로에 대한 정보를 제공하고, 선박의 정보의 속도, 운항경로가 기준이상이면 접속된 모바일기기에 선박위험에 대하여 경보한다.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 모바일기기 110 : 카메라뷰 실행부
120 : 선박태그 인식부 130 : 모바일기기 상태정보 센싱부
140 : 모바일기기정보 제공부 150 : 비상대피정보 증강부
160 : 선박운항정보 확인부 200 : 안전서버
210 : 통신부 220 : 비상대피정보 저장부
230 : 모바일기기정보 수신부 240 : 비상대피정보 확인부
250 : 비상대피정보 가공부 260 : 비상대피정보 전송부
270 : 선박정보 관리부 280 : 선박운항 확인부
290 : 선박위험 안내부

Claims (9)

  1. 모바일기기로 촬영된 영상을 분석하여 태그의 위치가 인식되거나 또는 NFC 통신으로 태그를 인식되면 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 태그와 함께 안전서버(200)로 전송하고, 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 촬영된 실제영상에 결합시켜 표시하는 사용자 모바일기기(100)와;
    모바일기기로부터 제공받은 태그에 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인하고, 모바일기기의 상태정보에 대응되도록 비상대피정보로 가공하여 모바일기기로 제공하는 안전서버(200)를 포함하되,
    안전서버(200)는,
    접속된 모바일기기의 통신 상태를 확인하는 통신부(210)와;
    선박에 설치된 태그에 대응되는 위치에 태그의 식별정보와 동일한 식별자를 갖는 선박의 비상대피정보를 저장하고 관리하는 비상대피정보 저장부(220)와;
    접속된 모바일기기로부터 실시간으로 모바일기기에서 인식한 태그정보와 모바일기기 상태정보를 실시간으로 제공받는 모바일기기정보 수신부(230)와;
    모바일기기정보 수신부(230)로부터 제공받은 태그정보를 분석하여 대응되는 선박의 비상대피정보를 확인하는 비상대피정보 확인부(240)와;
    모바일기기정보 수신부(230)로부터 제공받은 모바일기기의 상태정보에 대응되도록 최적의 비상대피정보로 가공하는 비상대피정보 가공부(250)와;
    비상대피정보 가공부(250)에서 가공된 최적의 비상대피정보를 실시간으로 모바일기기로 제공하는 비상대피정보 전송부(260)를 포함하는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템.
  2. 청구항 1에 있어서, 모바일기기는,
    장착된 카메라에서 촬영된 영상을 표출시키는 카메라뷰 실행부(110)와;
    선박에 장착된 태그를 확인하는 것으로 카메라에서 촬영된 영상을 분석하여 태그를 인식하거나 또는 NFC 통신으로 태그와 통신하면서 태그를 인식하는 선박태그 인식부(120)와;
    모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보를 확인하는 모바일기기 상태정보 센싱부(130)와;
    선박태그 인식부(120)에서 인식된 태그정보와 모바일기기 상태정보 센싱부(130)에서 확인된 모바일기기의 상태정보를 실시간으로 안전서버(200)에 전송하는 모바일기기정보 제공부(140)와;
    안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 카메라뷰 실행부(110)를 통해서 촬영된 실제영상에 결합시켜 화면에 증강시켜 표시하는 비상대피정보 증강부(150)를 포함하는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 모바일기기의 상태정보는 모바일기기에 설치된 가속도 센서, 자이로 센서, GPS 센서 및 방향 센서로부터 확인하는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서, 비상대피정보는 등록된 선박대피유도 화살표, 비상용 물품, 대피시간, 대피방법을 포함하며 문자, 음성 등으로 작성되는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템.
  6. 청구항 1에 있어서, 안전서버(200)는, 비상대피정보를 제공하는 선박에 대한 정보를 저장하여 관리하는 선박정보 관리부(270)와, 선박의 위치, 속도, 운항경로를 확인하는 선박운항 확인부(280)와, 선박운항 확인부(280)에서 확인된 선박의 정보의 속도, 운항경로가 기준이상이면 접속된 모바일기기에 선박위험에 대하여 경보하는 선박위험 안내부(290)를 더 포함하고,
    모바일기기는, 안전서버로 선박의 운항정보를 요청하고, 안전서버로부터 제공받은 운항정보를 표시하는 선박운항정보 확인부(160)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템.
  7. 청구항 6에 있어서, 선박운항 확인부(280)는 선박의 운항정보를 선박의 장착된 GPS 등으로 제공받아 위치, 속도 및 경로를 확인하는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내시스템.
  8. 모바일기기는 카메라로 실제 환경을 촬영하면 촬영된 영상에서 NFC 태그를 인식하거나 또는 NFC 통신으로 태그를 인식하는 단계;
    모바일기기는 인식된 태그를 모바일기기의 위치, 방향, 각도에 대한 상태정보와 함께 안전서버(200)로 전송하면서 비상대피정보를 요청하는 단계;
    안전서버(200)는 모바일기기로부터 제공받은 태그를 확인하고, 태그에 대응하여 등록된 비상대피정보를 선정하는 단계;
    안전서버(200)는 전송받은 태그에 대응되는 비상대피정보가 확인되면 모바일기기로부터 제공받은 모바일기기의 상태정보에 일치되도록 비상대피정보를 수정하는 단계;
    안전서버(200)는 모바일기기의 위치에 따라서 맞춤형으로 가공된 비상대피정보를 모바일기기로 전송하는 단계;
    안전서버(200)로부터 비상대피정보가 수신되면 모바일기기는 카메라에서 촬영된 실제영상에 안전서버(200)로부터 제공받은 비상대피정보를 증강시켜 표시하는 단계; 및
    안전서버(200)는 모바일기기에서 선박의 운항정보를 요청하면 선박의 속도, 운항경로에 대한 정보를 제공하고, 선박의 정보의 속도, 운항경로가 기준이상이면 접속된 모바일기기에 선박위험에 대하여 경보하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 증강현실을 이용한 비상대피 안내방법.
  9. 삭제
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