KR101504469B1 - 슬림타입 창호 프레임 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬림타입 창호 프레임에 관한 것으로서, 창호 프레임의 실내 측 노출면적을 최소화하는 슬림형 구조를 이룸으로써 실내공간의 열손실을 최소화함과 함께 창호의 외관을 향상시키기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 사각형상을 이루는 프레임 본체(10)의 일측에는 창호(12)의 이동을 안내하기 위한 다수의 안내레일(11)이 구비된 창호 프레임에 있어서, 상기 프레임 본체(10)의 실내 측 측벽면에는 마감재(7)를 지지하기 위한 마감프레임(20)이 구성되며; 상기 마감프레임(20)에는 마감재(7)의 상단부가 삽입되어질 수 있는 마감재 삽입홈(21)이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

슬림타입 창호 프레임{SLIM TYPE WINDOWS FRAME}

본 발명은 창호 프레임에 관한 것으로서, 창호 프레임의 실내 측 노출부위를 최소화하여 단열효율 저하로 인한 이슬 맺힘 현상을 방지함과 함께 창호의 외관을 향상시키고자 하기 위한 것이다.

일반적으로, 아파트나 오피스텔 및 단독주택 등의 주거용 건축물을 비롯하여 사무용 빌딩 등은 환기 및 채광을 위하여 창호부가 설치된다.

또한, 최근에는 단열성능 향상으로 냉난방 효율을 증대시킴으로써, 에너지 소비를 최소화하도록 하는 건축물의 시공이 장려되고 있는 추세이며, 이에 따라 벽체에 단열재를 설치하여 단열효과를 높이고 있다.

도 1은 종래 일 예에 따른 창호 프레임 설치단면도를 나타낸 것으로서, 프레임 본체(1)에는 다수의 레일(2)이 일체로 구비되어져 있어 창호(3)의 이동이 안내되어지며, 프레임 본체(1) 내부에는 강도 보강을 위한 보강프레임(4)이 구비된 것을 확인할 수 있다.

이러한 구조를 이루는 창호 프레임은 창호부 벽체에 설치가 이루어지게 되는데, 창호부 벽체는 콘크리트층(5)과, 단열층(6) 그리고 마감재(7) 구조를 이루는 것을 확인할 수 있다.

그러나, 이러한 종래 기술에서는 프레임 본체(1)의 측벽면이 실내 측에 완전히 노출되어지게 되므로 실내와 실외 간 온도차에 따른 겨울철 이슬 맺힘 현상이 발생 되는 문제점이 있었다.

또한, 프레임 본체(1)의 측벽면 노출로 인해 창호의 두께가 두꺼워보이게 되어 실내인테리어 외관을 저하시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 창호프레임 설치구조에 있어서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 창호 프레임의 실내 측 노출을 최소화 함으로서 겨울철 이슬 맺힘 현상을 방지함과 함께 실내 외관이 보다 미려하게 나타내어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 사각형상을 이루는 프레임 본체의 일측에는 창호의 이동을 안내하기 위한 다수의 안내레일이 구비된 창호 프레임에 있어서, 상기 프레임 본체의 실내 측 측벽면에는 마감재를 지지하기 위한 마감프레임이 구성되며; 상기 마감프레임에는 마감재의 상단부가 삽입되어 질 수 있는 마감재 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명은, 창호 프레임의 실내측 노출면적을 최소화하는 슬림형 구조를 이룸으로써 실내공간의 열손실을 최소화함과 함께 창호설치시 외관이 보다 미려하게 나타내어지는 효과를 나타낸다.

도 1은 종래 일 실시 예에 따른 창호 프레임 설치상태 단면도.
도 2는 종래 창호 프레임 설치상태 실내측 정면 구조도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 창호 프레임 설치상태 단면도.
도 4는 본 발명에서의 창호 프레임 분리 단면도.
도 5는 본 발명의 창호 프레임 설치상태 실내측 정면 구조도.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 창호 프레임 요부 확대도.
도 7은 본 발명의 응용 예에 따른 창호 프레임 단면 구조도.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부된 도 3 내지 도 7을 통해 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 창호 프레임의 구성을 도 3 내지 도 5를 통해 살펴보면, 도 3에서와 같이 사각형상을 이루는 프레임 본체(10)의 일측에는 창호(12)의 이동을 안내하기 위한 다수의 안내레일(11)이 구비된 창호 프레임에 있어서, 상기 프레임 본체(10)의 실내측 측벽면에는 마감재(7)를 지지하기 위한 마감프레임(20)이 구성되며, 상기 마감프레임(20)에는 마감재(7)의 상단부가 삽입되어 질 수 있는 마감재 삽입홈(21)이 형성된 것을 확인할 수 있다.

즉, 도 4에서와 같이 본 발명의 창호 프레임에서는 프레임 본체(10)의 실내 측 측벽면에 프레임 본체(10)의 높이(H) 보다 낮은 높이(h)를 이루는 마감프레임(20)이 추가로 결합되어짐으로써 창호 프레임의 실내 측 노출면적을 최소화할 수 있게 된다.

특히, 본 실시 예에서의 마감프레임(20)은 프레임 본체(10)와 체결나사(22)에 의해 결합되어짐으로써 착탈이 가능한 분리형 구조를 이루게 된다.

도면 중 미설명 부호 13은 보강프레임이고, 14는 우레탄 충진재를 각각 나타낸다.

이와 같은 구조를 이루는 본 발명 창호 프레임의 시공에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

본 실시 예의 창호 프레임을 시공하게 되면 마감재(7)가 마감프레임(20)의 마감재 삽입홈(21)에 삽입되어짐으로써, 마감재(7)에 의해 프레임 본체(10)의 측벽이 실내측으로 노출되는 것이 방지되어지게 된다.

즉, 프레임 본체(10) 보다 낮은 높이(h)를 이루는 마감프레임(20)이 실내 측에 노출되어지게 됨으로써 창호 시공 후 창호 프레임의 두께가 감소되어 질 수 있게 된다.

이에 따라 창호의 외관이 보다 슬림하게 나타내어질 수 있게 되어, 실내 인테리어 효과를 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 프레임 본체(10)의 측면 노출면적이 최소화 되어짐으로써 실내/외 간의 온도차이로 인해 겨울철 발생 되는 이슬 맺힘 현상이 방지되어지는 이점을 나타내게 된다.

한편, 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임 본체와 마감 프레임 결합부 구조를 나타낸 것으로서, 프레임 본체(10)와 마감프레임(20) 사이에는 연속되는 웨이브형상을 이루는 탄성판(30)이 삽입 구성됨으로써 프레임 본체(10)와 마감프레임(20) 사이에는 다수의 공간부(31)가 형성되어 단열효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

즉, 웨이브형상을 이루는 탄성판(30)에 의해 프레임 본체(10)와 마감프레임(20) 사이에 공간부(31)가 형성되어 단열공간을 이루게 되므로 실외의 냉기전달을 방지하여 실내 단열효율을 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 탄성판(30)이 마감프레임(20)을 일정 탄성력으로 지지함으로써 외부 충격이 가해졌을 때 마감프레임(20)의 파손발생을 방지하는 이점을 나타낼 수 있게 된다.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 창호 프레임 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.

예를 들면, 상기 실시 예에서는 프레임 본체(10)와 마감프레임(20)의 조립형 구조가 설명 및 도시되었으나, 필요에 따라서는 도 7에서와 같이 마감프레임(20)과 프레임 본체(10)가 일체형 구조를 이루도록 성형. 제작하여 사용되어 질 수도 있게 된다.

따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.

10 : 프레임 본체 11 : 안내레일
12 : 창호 13 : 보강프레임
20 : 마감 프레임 21 : 마감재 삽입홈
22 : 체결나사 30 : 탄성판

Claims (5)

1. 사각형상을 이루는 프레임 본체(10)의 일측에는 창호(12)의 이동을 안내하기 위한 다수의 안내레일(11)이 구비된 창호 프레임에 있어서,
   상기 프레임 본체(10)의 실내 측 측벽면에는 마감재(7)를 지지하기 위한 마감프레임(20)이 구성되며;
   상기 마감프레임(20)에는 마감재(7)의 상단부가 삽입되어 질 수 있는 마감재 삽입홈(21)이 형성되고;
   상기 마감프레임(20)의 높이(h)는 프레임 본체(10)의 높이(H) 보다 낮게 구성되며;
   상기 마감프레임(20)은 프레임 본체(10)와 체결나사(22)에 의해 결합되어 짐으로써 착탈이 가능한 분리형 구조를 이루고;
   상기 프레임 본체(10)와 마감프레임(20) 사이에는 연속되는 웨이브형상을 이루는 탄성판(30)이 삽입 구성됨으로써 프레임 본체(10)와 마감프레임(20) 사이에는 다수의 공간부(31)가 형성되어 단열효율을 향상시키는 것을 특징으로 하는 슬림타입 창호 프레임.
   
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