KR101042348B1 - 오토 워시 이중 창 - Google Patents

Abstract

본 발명은 창틀프레임을 금속재와 단열재로 형성하는 이중구조로 형성하여 단열 및 방음효과를 높이면서도 창틀프레임의 파손이나 손상시 해당되는 프레임만을 교체할 수 있도록 하는 오토 워시 이중 창에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상기 창문틀을 이루는 창문틀프레임의 실내측면에 열전도를 차단하는 단열틀이 결합되며, 외측으로부터 하나의 방충망틀레일의 후방으로 창문틀레일이 다수 개로 상부면에 길이를 따라 일체로 형성되며 내측 끝단에 길이를 따라 끼움홈이 형성되는 외측창틀프레임을 형성하고, 상부면에 하나의 내측창문틀레일이 형성되며 외측창틀프레임의 끼움홈에 끼워져 결합되는 결합단이 전방에 구비되면서 열전도를 차단하는 단열재로 이루어지는 내측단열창틀프레임을 형성되는 이중 구조의 창틀프레임을 형성하여 실내외의 열 전도를 차단하도록 구성되는 것을 특징으로 하여; 창틀프레임을 금속재질인 프레임과 단열재 재질인 프레임을 결합한 이중구조로 형성하여 단열 및 방음효과를 높일 수 있도록 하는 효과가 있다.

오토 워시 이중창, 창문틀, 창문, 유리, 단열재, 헤모어, 프레임, 롤러

Description

오토 워시 이중 창{A window compound auto wash}

본 발명은 오토 워시 이중 창에 관한 것으로, 특히 창틀프레임을 금속재와 단열재로 형성하는 이중구조로 형성하여 단열 및 방음효과를 높이면서도 창틀프레임의 파손이나 손상시 해당되는 프레임만을 교체할 수 있도록 하는 오토 워시 이중 창에 관한 것이다.

일반적으로 주거 및 업무용 건물이 고급화되면서 창호 시스템 기술의 발전도 요구되고 있으며, 특히 창틀의 방음과 단열을 위한 구성들이 개발의 핵심이 되고 있다.

종래 상기와 같은 창호 시스템을 구성하는 창틀의 방음과 단열을 위한 각 부분의 구성에 단점들을 살펴본다.

먼저, 대표적인 창틀 프레임을 살펴보면, 창문의 이동을 위한 레일들이 가운데 형성되고 방충망을 설치하기 위한 레일이 외측에 일체로 구성되어 있는데, 똑 같은 높이로 구성되어 있다.

그리고, 창문과 창틀 프레임에 방음과 단열을 위한 단열패널을 결합구성으로 는 ㄷ자형으로 걸어주거나 ㄴ자형으로 걸어주도록 구성되어 있고, 또 슬라이드식으로 끼움되는 구성이 있는데, 대부분 결착력이 미흡하여 접착제로 접착하여 사용하고 있다.

그러나, 창문과 창틀 프레임에 결합된 단열패널 사이에 온도차이에 의한 결로현상에 의해서 접착력이 떨어지는 결과로 단열패널이 창문과 창틀 프레임에서 분리되어 움직이게 됨으로써, 사용시 소음이 발생되고, 단열패널의 코너에 위치가 틀어지고 변형이 되는 결과로 창문과 창틀의 외관이 미려하지 못한 등 많은 문제점이 있었다.

이로써, 실외측과 실내측에 위치되는 창틀이나 창문틀 프레임을 열 전도가 불가능한 재질로 이중 구조가 되도록 결합하여 실내외 기온 차이로 인한 단열효율이 증대되도록 하고 교체시 해당 프레임만을 교체함으로써 유지 보수 관리가 간단해 지도록 하는 창틀프레임을 갖는 이중창이 절실히 요구되는 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 창틀프레임을 금속재질인 프레임과 단열재 재질인 프레임을 결합한 이중구조로 형성하여 단열 및 방음효과를 높일 수 있도록 하는 오토 워시 이중 창을 제공하는데 목적이 있다.

그리고, 상기 창틀프레임의 실내측면에 단열틀을 결합하여 실내외의 열이 서로 교류되는 현상을 방지하여 단열 효율성과 방음효율이 증대되도록 하는 목적이 있다.

또한, 상기 실외내측으로 구분되는 창틀 프레임의 파손이나 손상시나 내측창문틀레일의 손상시 해당되는 프레임만을 교체함으로써 교체비용과 그에 따른 경비를 줄일 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 방충망틀, 창문틀이 창틀프레임에 올려져 슬라이딩 되는 이중 창에 있어서, 상기 창문틀을 이루는 창문틀프레임의 실내측면에 열전도를 차단하는 단열틀이 결합되며, 외측으로부터 하나의 방충망틀레일의 후방으로 창문틀레일이 다수 개로 상부면에 길이를 따라 일체로 형성되며 내측 끝단에 길이를 따라 끼움홈이 형성되는 외측창틀프레임을 형성하고, 상부면에 하나의 내측창문틀레일이 형성되며 외측창틀프레임의 끼움홈에 끼워져 결합되는 결 합단이 전방에 구비되면서 열전도를 차단하는 단열재로 이루어지는 내측단열창틀프레임을 형성되는 이중 구조의 창틀프레임을 형성하여 실내외의 열 전도를 차단하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 오토 워시 이중 창을 제공한다.

이상에서와 같이 본 발명은 창틀프레임을 금속재질인 프레임과 단열재 재질인 프레임을 결합한 이중구조로 형성하여 단열 및 방음효과를 높일 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 상기 창틀프레임의 실내측면에 단열틀을 결합하여 실내외의 열이 서로 교류되는 현상을 방지하여 단열 효율성과 방음효율이 증대되도록 하는 효과가 있다.

또한, 상기 실외내측으로 구분되는 창틀 프레임의 파손이나 손상시나 내측창문틀레일의 손상시 해당되는 프레임만을 교체함으로써 교체비용과 그에 따른 경비를 줄일 수 있도록 하는 효과가 있다.

이에 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 오토 워시 이중 창은 방충망틀(10), 창문틀(20)이 창틀프레임에 올려져 슬라이딩 되는 이중 창에 관한 것이다.

먼저, 상기 방충망틀(10)은 방충망(11)이 결합되는 방충망틀프레임(12)이 사각틀 형태가 되도록 결합되며, 상하부에 위치되는 방충망틀프레임(12)의 끝단 중앙에는 롤러(13)가 결합되고, 롤러(13)가 결합된 방충망틀프레임(12)의 하부에는 헤모어(14)가 마주보게 결합되어 구성된다.

그리고, 상기 창문틀(20)은 창문틀프레임(21)이 사각틀 형태가 되도록 결합되며 사이에 유리(21a)가 끼워져서 창문을 형성하고, 상하부에 위치되는 창문틀프레임(21)의 끝단 중앙에는 롤러(23)가 결합되고, 롤러(23)가 결합된 창문틀프레임(21)의 하부에는 헤모어(24)가 마주보게 결합되어 구성된다.

아울러, 상기 창문틀(20)을 이루는 창문틀프레임(21)의 길이를 따라 실내측면에 열전도를 차단하는 단열틀(22)이 결합된다.

이때, 상기 단열틀(22)은 창문틀프레임(21)에서 고정될 수도 있으며 탈장착 구조로 결합되게 구성된다.

그리고, 상기 창문틀(20)이 끼워지는 창틀프레임(50)은 외측창틀프레임(30)과 내측단열창틀프레임(40)으로 구성된다.

상기 외측창틀프레임(30)은 외측으로부터 하나의 방충망틀레일(31)의 후방으로 창문틀레일(32)이 다수 개로 상부면에 길이를 따라 일체로 형성되며 내측 끝단에 길이를 따라 외측방향을 향하게 함몰된 끼움홈(33)이 형성된다.

즉, 본 발명에서는 창문틀레일(32)을 3개로 구성하여 창문틀(20)의 롤러(23)가 지지될 수 있도록 구성된 것이다.

상기 내측단열창틀프레임(40)은 상부면에 형성되는 결합홈(41a)에 하나의 내 측창문틀레일(41)이 끼움되며 외측창틀프레임(30)의 끼움홈(33)에 끼워져 결합되는 결합단(42)이 전방에 구비되면서 열전도를 차단하는 단열재로 이루어진다.

아울러, 상기 내측단열창틀프레임(40)의 내측창문틀레일(41)은 탈장착되도록 구성된 것으로 교체 관리가 용이하도록 구성된 것이다.

더불어, 상기 내측단열창틀프레임(40)의 결합단(42)의 상하부면에는 다수개의 걸림돌기(43)가 형성되어 외측창틀프레임(30)의 끼움홈(33)에서 이탈이 방지되도록 구성된다.

여기서, 상기 걸림돌기(43)는 결합단(42)에 삽입될 때는 원활히 삽입되도록 완만한 경사면을 구비하지만 이탈되는 방향으로는 수직경사면이 구비되어 구성된 것이다.

즉, 상기 창틀프레임(50)이 외측창틀프레임(30)과 내측단열창틀프레임(40)이 결합되어 이중 구조를 이루어서 실내외의 열 전도를 차단하도록 이중창(100)이 구성되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 이중창(100)이 설치될 건물의 개방된 공간 4면에 창틀프레임(50)을 설치하는데 우선적으로 외측창틀프레임(30)의 끼움홈(33)에 내측단열창틀프레임(40)의 결합단(42)을 끼워서 외측창틀프레임(30)과 내측단열창틀프레임(40)이 일체가 되도록 결합한다.

다음으로, 상기 외측창틀프레임(30)은 건물의 외측방향으로 위치시키고 내측 단열창틀프레임(40)은 건물의 내측방향으로 위치시킨 상태에서 고정 시공한다.

이후, 상기 방충망(11), 롤러(13), 헤모어(14)가 방충망틀프레임(12)에 설치되어 조립 완성된 방충망틀(10)을 외측창틀프레임(30)의 방충망틀레일(31)에 롤러(13)가 접촉되도록 설치하여 좌/우방향으로 슬라이딩 될 수 있도록 한다.

그리고, 상기 유리(21a), 롤러(23), 헤모어(24)가 창문틀프레임(21)에 설치하고 창문틀프레임(21)의 실내측면에 단열틀(22)을 끼움 결합하여 완성되는 창문틀(20)을 외측창틀프레임(30)의 창문틀레일(32)에 롤러(23)가 접촉되도록 설치하여 좌/우방향으로 슬라이딩 될 수 있도록 한다.

즉, 상기 외측창틀프레임(30)의 창문틀레일(32)에 창문틀(20)을 이중 창 구조가 되도록 시공하는 것이다.

더불어, 상기 내측단열창틀프레임(40)의 내측창문틀레일(41)에 창문틀(20)의 롤러(23)가 접촉되도록 설치하여 좌/우방향으로 슬라이딩 될 수 있도록 하여 시공을 완료한다.

이로써, 이중창(100)은 창문틀(20)의 창문틀프레임(21)에 단열틀(22)을 결합하여 실내외의 온도차로 인한 열 전도를 방지하여 냉난방의 효율이 좋아지고 결로발생을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 상기 창문프레임(50)은 금속재질의 외측창틀프레임(30)과 열이 전도되지 않는 단열재 재질의 내측단열창틀프레임(40)이 서로 결합되어 실외의 냉기나 열기가 실내로 전도되는 것을 방지함으로써 냉난방의 효율이 좋아지고 결로발생을 방지할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 상기 창문틀(20)의 헤모어(24)가 창문틀레일(32), 내측창문틀레일(41)의 양측에 접촉되어져 틈으로 유입 또는 배출되는 공기를 차단하면서 방음 효과를 높일 수 있는 이점이 있다.

또한, 상기 이중창(100)의 창틀프레임(50)은 외측창틀프레임(30)과 내측단열창틀프레임(40)으로 구성되어 손상이나 파손시 해당되는 부품만을 교체할 수 있으므로 교체비용과 그에 따른 작업효율을 증가시킬 수 장점이 있는 것이다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 오토워시 이중창을 실내측에서 투영한 정면도.

도 2는 본 발명에 따른 오토워시 이중창을 실외측에서 투영한 정면도.

도 3은 도 1의 A - A선 단면도.

도 4는 도 1의 B - B선 단면도.

도 5는 내측단열창틀프레임과 내측창문틀레일의 분해사시도,

도 6은 본 발명에 따른 오토워시 이중창이 시공된 예를 나타낸 정면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 방충망틀 11 : 방충망

12 : 방충망틀프레임 13 : 롤러

14 : 헤모어 20 : 창문틀

21 : 창문틀프레임 22 : 단열틀

23 : 롤러 24 : 헤모어

30 : 외측창틀프레임 31 : 방충망틀레일

32 : 창문틀레일 33 : 끼움홈

40 : 내측단열찰틀프레임

41 : 내측창문틀레일 42 : 결합단

43 : 걸림돌기 50 : 창틀프레임

100 : 이중창

Claims (3)

1. 방충망틀(10), 창문틀(20)이 창틀프레임에 올려져 슬라이딩 되는 이중 창에 있어서,

   상기 창문틀(20)을 이루는 창문틀프레임(21)의 길이를 따라 실내측면에 열전도를 차단하는 단열틀(22)이 결합되며,

   외측으로부터 하나의 방충망틀레일(31)의 후방으로 창문틀레일(32)이 다수 개로 상부면에 길이를 따라 일체로 형성되며 내측 끝단에 길이를 따라 끼움홈(33)이 형성되는 외측창틀프레임(30)을 형성하고,

   상부면에 형성되는 결합홈(41a)에 하나의 내측창문틀레일(41)이 끼움되며 외측창틀프레임(30)의 끼움홈(33)에 끼워져 결합되는 결합단(42)이 전방에 구비되면서 열전도를 차단하는 단열재로 이루어지는 내측단열창틀프레임(40)을 형성하며, 상기 외측창틀프레임(30)과 내측단열창틀프레임(40)을 결합한 이중 구조의 창틀프레임(50)을 형성하여 실내외의 열 전도를 차단하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 오토 워시 이중 창.
2. 제 1항에 있어서, 상기 내측단열창틀프레임(40)의 내측창문틀레일(41)은 결합홈(41a)에서 탈장착되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 오토 워시 이중 창.
3. 제 1항에 있어서, 상기 내측단열창틀프레임(40)의 결합단(42)의 상하부면에는 다수개의 걸림돌기(43)가 형성되어 외측창틀프레임(30)의 끼움홈(33)에서 이탈이 방지되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 오토 워시 이중 창.

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