KR101486497B1 - 주 매체를 열교환할 때의 폐 중간 매체 회로 조절 방법 - Google Patents
주 매체를 열교환할 때의 폐 중간 매체 회로 조절 방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 펌프(A1)에 의해 공급된 열교환기(B) 내의 주 매체를 열교환할 때 주 매체가 증발되고 응축될 수 있도록 폐 중간 매체 회로를 조절하는 방법으로서, 상기 폐회로는 열교환기(B)를 통과하며, 응축된 중간 매체에 대한 탱크(H)와 펌프(E), 및 주 매체에 대한 열교환기(B)를 통과하는 중간 매체를 증발시키거나 또는 응축시키는 적어도 하나의 열교환기((G1, G2)를 포함하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법에 있어서, 열교환기(B)를 통과하는 주 매체의 함수로서 폐회로 내의 중간 매체의 유동을 제어하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 폐회로, 특히 열교환기 내에서 증발되고 응축되는 유체를 위해 폐회로가 사용될 때, 중간 매체가 순환되는 폐회로의 유동 제어 방법에 관한 것이다.
천연 가스는 전 세계에 걸쳐 있는 지층 아래의 매장 위치로부터 생산된다. 메탄 형태의 이러한 가스는, 예컨대 값 비싼 상품이며, 실제 매장 위치로부터의 추출, 처리 및 소비자로의 이송을 위해 다양한 방법과 장치들이 사용되고 있다. 종종 이송은 저장소로부터 가스상 상태의 가스를 파이프 라인을 통해 육지로 이송되어 실행된다. 그러나, 많은 저장소들은 원거리 영역에 위치되어 있거나 또는 접근이 제한된 영역에 위치되어 있으며, 파이프 라인의 이용은 기술적으로 매우 복잡하거나 채산이 맞지 않을 수 있다. 매우 공통된 기술의 하나는 현지 또는 현지 가까이에서 천연 가스(NG)를 액화시키고, 액화된 천연 가스를 특수하게 설계된 저장 탱크를 설치한 선박에 의해 시장으로 운송하는 것이다.
천연 가스를 액화시키는 것은 가스를 극저온, 예컨대 -160℃로 압축하고 냉각시키는 것이다. 따라서, LNG 운반선은 상당한 양의 LNG를 목적지로 운송할 수 있으며, 이 목적지에서 LNG는 육상에 있는 저장 탱크로 하역되고, 도로 또는 철도의 LNG 운반 차량으로 운송되거나 또는 재기화되어 파이프 라인을 통해 운송된다.
가스를 육상의 파이프 라인으로 하역하기 전에 선박에 실려 있는 LNG를 재기화시키는 것이 더 유리할 수 있는데, 이에 대해, 예를 들면, 미국 특허 제6,089,022호에서는 기화된 가스를 육상으로 운송하기 전에 선박 내에서 LNG를 재기화시키는 시스템과 방법을 개시한다. LNG는 선박에 설치된 하나 또는 하나 이상의 증발기를 통해 유동된다. 선박을 둘러싸고 있는 해수가 증발기를 통해 유동시켜 육상의 설비로 하역하기 전에 천연 가스로 LNG를 가열하여 기화시킨다.
미국 특허 제6,089,022호에 따르면, "TRI-EX" 중간 유체형 LNG 증발기는 주 열교환 매체로서 해수를 사용할 수 있다. 이러한 형태의 증발기는 또한 미국 특허 제6,367,429에 개시되어 있으며, 이 문헌의 주안점으로서, 예열 섹션과 최종 가열 섹션을 구비한 하우징을 포함한다. 예열 섹션은 이 예열 섹션의 양 단부에 배치된 두 개의 매니폴드를 유체가 유동하도록 연결하는 다수의 파이프를 구비한다. 최종 가열 섹션도 또한 이 최종 가열 섹션의 양 단부에 배치된 두 개의 다른 매니폴드를 유체가 유동하도록 연결하는 다수의 파이프를 구비한다. 선박을 둘러싸고 있는 해수는 매니폴드 내로 펌핑되어 최종 가열 섹션의 파이프를 통해 유동하고, 그리고 예열 섹션의 파이프를 통해 유동하기 전에 매니폴드 내로 펌핑되고, 그리고 증발기를 통해 매니폴드로부터 바다로 배출된다. 작동 시에, LNG는 부스터 펌프로부터 증발기의 예열 섹션 내에 위치된 순환 회로 내로 유동하며, 이 증발기는 그의 하부에 증발성 매체, 즉 프로판의 "영구적인" 배스(bath)를 포함한다. 파이프를 통해 유동하는 해수는 프로판을 증발시켜 예냉 섹션으로 상승시키도록 배스 내의 프로판을 "가열"한다. 프로판 가스가 순환 루프와 접촉할 때, 열은 회로를 통해 유동하는 과잉 냉각 LNG에 부여되고, 배스 내로 낙하하도록 재응축되며, 이에 의해 예열 섹션 내의 프로판의 연속적인 순환 "가열"이 제공된다.
전술한 해법과 관련된 도전을 위한 방안으로서, 미국 특허 제6,945,049호는 LNG 운반선에서의 LNG 재기화를 위한 방법 및 시스템을 제안하였으며, 이 문헌에서는 가스를 하역하기 전에 LNG를 LNG/냉매 열교환기 내로 부스팅하고 유동시켜, LNG를 증발시키고, 증발된 천연 가스(NG)를 NG/스팀 열교환기 내로 유동시켜 NG가 육상으로 운송되기 전에 과열 상태의 증기로서 가열되는 단계를 포함한다. LNG/냉매 열교환기 내의 LNG는 가스로서 열교환기에 도입되고 액화 상태로 열교환기를 빠져나가는 냉매에 대한 열교환에 의해 증발된다. 더욱이, 냉매는 폐회로 내를 유동하며, 액화된 냉매가 LNG/냉매 열교환기로 도입되기 전에 증발되는 적어도 하나의 냉매/해수 열교환기를 통해 유동하고, 증발된 냉매의 압력은 제어된다.
미국 특허 제6,945,049호에 개시된 프로판 루프에 있어서, 냉매/해수 열교환기를 빠져나가거나 유입되는 해수 사이에서 방대한 크기의 온도차를 피하도록 비교적 높게 되어 있다. 전형적으로, 냉매의 증발 온도는 유입되는 해수보다 낮은 20-25℃이며, 따라서, 냉매/해수 열교환기로부터 나오는 온도는 해수보다 낮은 25-30℃ 또는 이보다 더 낮다(예열). NG는 쉘형 및 튜브형 NG/스팀 열교환기 내에서 추가로 가열된다. NG/스팀 열교환기는 전형적으로 티타늄으로 제조된 쉘형 및 튜브형 열교환기 내에서 NG가 해수보다 낮을 때까지 -20℃로부터 가열되는 NG/해수 열교환기로 대체될 수 있다. NG와 해수는 튜브측과 쉘측으로 각각 유도된다(트림 가열). NG측의 고압에는 매우 고가의 티타늄 쉘형 및 튜브형 열교환기로 제조되며, 이 비용을 저감시키기 위해, U자형 튜브를 갖는 열교환기와 비교하여, 상당히 감소된 직경에 의한 직선 튜브를 갖고 매우 고가의 튜브판을 제거한 전용접(all welded) 열교환기와 같은 구성을 갖는다.
전용접 열교환기들의 사용은 유지 보수를 위하여 개방이 불가능하고, 즉 파열의 경우에 해수측 및 플러그 튜브들의 부착물을 세척하기 위해 이들 열교환기들을 개방하는 것이 불가능하다. 전용접 튜브형 열교환기는 유지 보수와 관련하여 이롭지 못하다. 매체 중의 하나로서 해수를 사용하는 것은, 열교환기가 고압을 견딜 수 있도록 설계될 때에는 고가의 티타늄 열교환기가 필요하게 된다.
제조 비용을 감소시키고 유지 보수를 용이하게 하도록 전용접 튜브형 열교환기의 기술을 더 개선시키기 위해, 노르웨이 특허 제20093341호는 LNG 압력을 부스팅하는 적어도 하나의 펌프, 부스팅 펌프로부터 유동하는 LNG로부터 NG를 생산하는 LNG/냉매 열교환기; LNG/냉매 열교환기를 통해 연장되고 적어도 하나의 열교환기를 포함하는 폐 냉매 루프, 가스로서 LNG 열교환기를 통과하고 열교환에 의해 NG를 생산하도록 응축된 상태에서 열교환기를 빠져나가는 각각의 열교환기로부터의 냉매; 가스상 상태의 냉매를 제공하도록 각각의 열교환기 내에서 사용되는 가열 매체를 포함하는 LNG 재기화 설비를 개시하며, NG/냉매 열교환기는 LNG/냉매 열교환기와 연결되어 배치되어 있으며, 폐 냉매 루프에 연결되어 있으며, 이에 의해 LNG는 LNG/냉매 열교환기 내에서 예열되고 NG는 적어도 하나의 열교환기로부터의 액체 냉매를 사용하는 NG/냉매 열교환기 내에서 트림 가열된다.
따라서, LNG는 적어도 하나의 펌프에 의해 부스트되며 프로판을 응축시키는 것에 의해 열교환기 내에서 증발된다. 중간 매체, 예컨대 프로판은 LNG 열교환기를 통과하는 폐회로 내를 순환하며, 응측된 프로판은 LNG 열교환기로 도입되기 전에 증발되도록 프로판 탱크로부터 폐회로 내에 배치된 적어도 하나의 열교환기 내로 펌핑된다. 프로판을 증발시킬 때에 해수가 종종 사용된다.
폐회로를 통한 프로판의 유동은 응측된 프로판에 대한 탱크 내의 안정적인 유체 레벨을 유지하는 것에 의해 제어된다. 회로의 용량에 따라, 프로판 펌프는 탱크 레벨을 유지시키는 것에 의해 프로판 열교환기 내의 레벨을 간접적으로 유지하도록 유동을 제어한다. 대안적으로, 펌프 유동은 LNG 열교환기를 빠져나가는 증발된 NG의 온도 함수로서 제어된다.
안정적인 측정 신호들을 제공하기 위해 바람직하지 않은 대형 탱크 체적을 수반하는 프로판 탱크 내의 정확한 레벨 측정값을 상정한다. 이는 폐회로 내에 다량의 프로판을 필요로 하며, 또한, 해수의 온도에 기초한다. LNG 열교환기로부터 NG에 대한 설정을 선택할 때, 이러한 사실은 프로판 펌프의 만족스러운 조정을 어렵게 한다.
본 발명의 주 목적은 전술한 문제점을 해결하고 중간 매체가 순환하는 폐회로의 개선된 조절 방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 목적은 펌프에 의해 공급된 열교환기 내의 주 매체를 열교환 할 때, 주 매체가 증발되고 응축될 수 있도록 폐 중간 매체 회로를 조절하는 방법으로서, 폐회로는 열교환기를 통과하며, 응축된 중간 매체에 대한 탱크와 펌프, 및 주 매체에 대한 열교환기를 통과하는 중간 매체를 증발시키거나 또는 응축시키는 적어도 하나의 열교환기를 포함하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법에 있어서, 열교환기를 통과하는 주 매체의 함수로서 폐회로 내의 중간 매체의 유동을 제어하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법에 의해 달성된다.
폐회로를 통한 충분한 유동을 보장하기 위해, 주 매체의 함수인 중간 매체의 유동은 적어도 하나의 열교환기를 빠져나가거나 이 열교환기로 유입되는 증발된 중간 매체 내의 소정 액체 분율, 예를 들면 30%의 액체 분율에 대한 모든 용량의 고정 값에 기초하거나 또는 용량의 함수로서 증대되는 액체 분율을 갖는 소정 중간 매체 유동에 기초하여 선택된다.
중간 매체 유동은 프로판 펌프에서 얻어진 암페어 측정값에 기초하여 측정되고 조정되며, 회로 내 또는 펌프를 통한 압력 강하 값에 기초하여 측정되고 조정되며, 전용 유량계를 사용하여 측정되고 조정되거나, 중간 매체 펌프 하류를 조절하는 수단에 의해 조정되고, 펌프의 주파수를 조정하는 것에 의해 조정되고, 펌프 조절과 주파수 조정을 조합시킨 것에 의해 조정된다.
전술한 특정 방식으로 폐회로를 조정하는 것에 의해, 탱크 내의 액체 레벨의 정확한 측정이 더 이상 필요하지 않다. 이러한 레벨 측정은, 특히 비등점에서 유체를 측정할 때, 종종 오류를 일으킨다. 시스템의 충전 체적을 감소시킬 수 있다. 탱크는 열교환기 내의 레벨의 변동 및 선택적인 온도의 함수로서 액체의 팽창에 의한 가능한 모든 체적 변화에서 프로판 펌프에 대한 충분한 유입 높이를 보장하도록 구성될 수 있다.
본 발명은 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예에 의해 더욱 상세히 설명될 것이다.
도 1은 중간 매체가 순환되는 페회로에 의한 주 매체에 대한 종래의 열교환 루프를 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 새로운 태양으로서, 중간 매체의 유동이 주 매체의 유동에 기초하여 제어되는 것을 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 3은 본 발명에서 사용될 수 있는 일반적인 가열 루프를 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 4와 도 5는 본 발명이 유용한 소정 시스템을 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 1은 중간 매체가 순환되는 페회로에 의한 주 매체에 대한 종래의 열교환 루프를 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 새로운 태양으로서, 중간 매체의 유동이 주 매체의 유동에 기초하여 제어되는 것을 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 3은 본 발명에서 사용될 수 있는 일반적인 가열 루프를 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 4와 도 5는 본 발명이 유용한 소정 시스템을 개략적으로 도시하는 도면이다.
전술하고, 도 1에 대략적으로 도시된 바와 같이, LNG와 같은 열교환되는 매체는 적어도 하나의 펌프(A1)에 의해 부스트되고, NG를 생산하도록 중간 매체를 응축시키는 것에 의해 열교환기(B)에서 증발된다. 이 열교환기는 소형 인쇄형 열교환기(PCHE)가 바람직하다. LNG를 증발시키기 위해, 폐회로가 사용되며, 이 폐회로에서 순환되는 중간 매체는, 예컨대 프로판 형태이다. 프로판을 응축시킨 후에, 탱크(H)로 보내고, 응측된 프로판은 LNG 열교환기(B)로 도입되기 전에 증발되도록 펌프(E)에 의해 폐회로 내에 배치된 적어도 하나의 열교환기(Gl, G2)로 펌핑된다. 열교환기(들)에서 프로판을 증발시킬 때, 가열 매체는 통상적으로 해수가 사용되지만, 임의의 적절한 매체도 사용될 수 있다.
본 명세서에 개시된 긴규하고 또한 개선된 조절 태양은 도 2에 도시된 바와 같이, 펌프(들)(A1) 내를 통과하는 LNG의 유동의 함수로서 응축된 프로판의 유동을 제어하는 것에 기초한다. 최대한 간단하게, 프로판 유동은 특정 압력에서 증발된 LNG의 소정 량으로써 LNG 유동에 대해 정비례하고, 배출 온도는 응축하는 프로판의 결정된 양을 요구하는 것을 상정한다.
제어기(C)와 같은 적절한 수단을 사용하는 시스템의 다른 파라미터들 없이, LNG 유동에 대한 프로판 유동을 직접 결정하는 것은, 균등하지 않은 프로판 분배의 발생을 예상하여야 한다. LNG가 다른 압력과 배출 온도에서 증발되어진다면, LNG의 유닛 당 요구되는 에너지는 어떤 범위로 변화하게 된다. 따라서, LNG와 프로판의 유동 측정값에 어느 정도 오류가 있을 수 있다.
전술한 태양에 따라 조절을 가능하게 하기 위해, 열교환기(들)(G1, G2)로부터 배출된 프로판 가스는 유동 함수로서의 액체의 가변 분율과 열교환기 내의 이론적인 액체 레벨을 가지는 것을 추정한다. 열교환기(들)에서의 증대하는 프로판 유동과 이론적인 액체 레벨은 각각 열교환기로부터의 증대하는 액체 분율과 열교환기 내의 액체 레벨이다. 이러한 프로판 열교환기는 전형적으로 최대 유동에서 25% 이론적인 액체 레벨과 30% 질량 분율을 가지도록 구성된다. 따라서, 프로판 가스 내에 액체 분율이 존재하지 않는다면, 폐회로를 통한 이론 유동은 필요한 유동보다 대략 30% 더 높다. LNG 유동의 함수로서의 프로판 유동의 추산은 열교환기를 통한 최대 유동에서의 액체 분율을 갖는다.
프로판 유동이 LNG 유동에 대해 충분히 높게 설정되어 있으면, 열교환기(들)(G1, G1) 내의 프로판 레벨은 자동적으로 조정된다. 따라서, 방출된 프로판 가스에서의 액체 분율을 LNG 양에 대하여 상대적인 보정 레벨로 응축된 프로판의 양에 대해 제공함으로써 달성된다. 따라서, LNG 유동의 함수로서의 소정 프로판 유동은 전술한 바와 같이 최대 유동으로, 예컨대 30%의 유동으로 열교환기로부터 배출된 프로판 가스 내의 특정 액체 분율의 모든 용량의 고정된 값에 기초하거나 또는 용량 함수로서의 증대하는 액체 분율을 갖는 소정 프로판 유동에 기초한다.
LNG의 유동은 임의의 적절한 방식으로 측정될 수 있으며, 이러한 방식의 몇 가지 예는 하기와 같다.
- LNG 펌프(들)에서의 암페어 측정값으로부터 유도하여 얻는다.
- 전용 유량계를 사용하여 측정한다.
프로판의 유동은 서로 다른 방식으로 측정되고 제어될 수 있으며, 몇 가지 예들은 하기와 같다.
i) 유동 측정:
- 프로판 펌프에서의 암페어 측정값으로부터 유도하여 얻는다.
- 전용 유량계를 사용하여 측정한다.
- 펌프를 통한, 회로 내에서의 압력 강하로부터 유도하여 얻는다.
ii) 유동 조정:
- 프로판 펌프(E) 밸브 하류를 조절하는 것에 의함.
- 펌프(E)의 주파수를 조정하는 것에 의함.
- 펌프 조절과 주파수 조정의 조합에 의함.
따라서, 본 발명은 도 3에 도시된 바와 같은 모든 가능한 대응 가열 시스템들에 사용될 수 있으며, 이러한 가열 시스템들은,
a) 매체, 예컨대 가열된 매체는 폐회로 내에서 상전이를 겪는 중간 매체에 의해 가열되고,
b) 중간 매체는 가열 매체를 사용하는 적어도 하나의 열교환기 내에서 응축되고,
c) 중간 매체는 가열 매체를 사용하는 적어도 하나의 열교환기 내에서 증발되고,
d) 가열될 액체 형태의 매체, 가열될 가스 또는 부분적으로 또는 완전하게 증발되는 가스 형태이며.
e) 냉각될 액체 형태의 매체, 냉각될 가스 또는 부분적으로 또는 완전하게 응축되는 가스 형태이다.
주 매체를 응축할 때, 중간 매체는 적절한 냉매일 수 있으며, 중간 매체를 응축하기 위한 탱크(H)와 펌프는 열교환기(B)의 상류에 위치될 수 있다는 것을 이해하여야 한다.
본 발명이 매우 유용한 몇몇 측정 시스템은 노르웨이 특허 제20093341호와 미국 특허 제6945049호에 의해 개시되어 있으며, 도 4와 도 5에 개략적으로 도시되어 있다. 이들 문헌들은 LNG 재기화를 위한 설비들을 개시한다. 전자는 LNG가 열교환기(B) 내에서 프로판을 응축시키는 것에 의해 가열되고, 그리고 트림 가열기(C) 내의 액상의 프로판에 의해 가열되는 조합된 폐 프로판 회로를 사용하는 것을 개시한다. 후자는 열교환기(B)와 해수 기반 트림 가열기(S&T)에 대한 폐 프로판 회로를 개시한다.
도 4에 도시된 바와 같이, LNG는 도시하지 않은 선박 내의 탱크로부터 공급되며, LNG 압력을 부스트하는 적어도 하나의 고압 펌프(Al, A2) 내로 공급되고, 고압 펌프들로부터 부스트된 LNG는 LNG/냉매 열교환기(B) 내로 유동된다. 각각의 펌프는, 예컨대 다단 원심 펌프이며, 수중 포트에 장착되어 진다. LNG/냉매 열교환기로 도입될 때의 LNG 온도는 전형적으로 -160℃이며, 배출 전에 -20℃ 이상으로 예열된다. 예열은 액화된 냉매에 대한 상전이에 의해 영향을 받는다. LNG/냉매 열교환기는 스테인리스강 또는 임의의 적절한 재료로 제조된 소형 인쇄형 열교환기(PCHE)일 수 있다.
NG는 증발 상태로 LNG/냉매 열교환기(B)를 빠져나가며, NG가 과열 상태의 증기로서 육상으로 이송되기 전에 트림 가열되는 NG/냉매 열교환기(C)로 도입된다. 트림 가열은 액화 냉매에 대한 온도 글라이드(glide)에 의해 실행된다. 증기 온도는 전형적으로 해수 유입 온도보다 낮은 5-10℃이다.
냉매 회로는 냉매 공급 수단(H), 예컨대 탱크로부터 공급되며, 펌프(E)에 의해 반용접식 판형 열교환기(D) 내로 구동된다. 펌프, 예컨대 원심 펌프가 냉매 공급 수단 외측에 장착되는 것으로 도시되어 있지만, 펌프는 전술한 바와 같은 펌프(Al, A2)와 같이 수중 포트에 장착될 수도 있다. 냉매는 냉매의 판형 열교환기 맞은 편을 통과하는 해수, 전형적으로 유입 해수 온도보다 낮은 2-5℃의 냉매에 의해 가열된다. 그 후, 가열된 냉매는 NG의 트림 가열을 제공하기 위하여, NG/냉매 열교환기(C)로 공급된다.
NG/냉매 열교환기(C)를 빠져나가는 냉각된 냉매는 적어도 하나의 반용접식 판형 열교환기(Gl, G2)로 도입되기 전에 제어 밸브(F)에 의해 압력 완화된다. 제어 밸브는 임의의 적절한 수단, 예컨대 고정식 제한 수단으로 대체될 수 있다. 제어 밸브의 목적은 해수 온도에 있는 냉매의 비등 압력 이상으로, 펌프(E)로부터 두 개의 열교환기(D, C)를 통과하는 냉매의 압력을 유지하기 위한 것이다. 각각의 판형 열교환기(Gl, G2) 내의 냉매는 열교환기들을 통하여 반대 방향으로 흐르는 해수를 사용하여 증발된다.
그 후, 증발된 냉매는 LNG/냉매 열교환기(B)로 보내져 응측되는 반면, LNG를 예열할 때, LNG는 열교환기 내의 각 측면에서 증발된다. 열교환기로부터 응축된 냉매는 결국 탱크(H) 내로 복귀된다.
많은 선택적인 변형이 가능하다. 예열과 트림 가열 열교환기(B, C)는 하나의 공통 열교환기로 조합될 수 있다. 이러한 공통 열교환기는 하나의 LNG/NG 경로를 가지며, 예열부과 트림 가열부 내의 냉매에 대한 적어도 하나의 별도의 경로를 각각 갖는다. 열교환기(D)로 보내지는 해수는 적절한 형태의 외부 가열기를 사용하여 예열될 수 있다. 해수 이외의 임의의 적절한 냉매가 적용될 수 있다.
도 5에 도시된 설비는 LNG/NG를 예열하고 트림 가열하기 위한 별도의 폐회로를 갖는 것에 의해 구별된다. 예열을 열교환기(B)를 통과하는 별도의 폐 프로판 회로에 영향을 받는 반면, 트림 가열은 쉘형 및 튜브형 열교환기(S&T)를 사용하여 실행된다. 전형적으로, 냉매의 증발 온도는 유입되는 해수보다 낮은 20-25℃이며, 따라서, 냉매/해수 열교환기로부터 나오는 온도는 해수보다 낮은 25-30℃ 또는 그보다 더 낮다. 양 회로는 열교환기(G1, G2) 내의 프로판을 응축하고 열교환기(S&T) 내의 NG를 트림 가열하기 위한 매체로서 해수를 각각 이용할 수 있다. 열교환기(S&T)는 NG가 -20℃로부터 어떤 해수 온도 이하로 가열되는 NG/해수 열교환기일 수 있다. NG와 해수는 튜브측과 쉘측으로 유도된다.
본 발명과 관련한 전술한 논의는 본 발명에 따른 원리를 주로 설명하는 것으로서, 본 발명의 기술 사상은 특허청구범위에 의해 규정된다. 본 발명에서 언급된 LNG와 NG는 에탄, 프로판, N2, CO2와 같은 임의의 적절한 형태의 액화 가스를 포함할 수 있다. 본 발명은 해상 선박, 연안의 플랫폼 또는 육상의 플랫폼에서 사용될 수 있다는 것을 이해하여야 한다.
Claims (6)
- 펌프(A1)에 의해 공급된 열교환기(B) 내의 주 매체를 열교환할 때, 주 매체가 증발되고 응축될 수 있도록 폐 중간 매체 회로를 조절하는 방법으로서, 상기 폐 중간 매체 회로는 열교환기(B)를 통과하며, 응축된 중간 매체에 대한 탱크(H)와 펌프(E), 및 주 매체에 대한 열교환기(B)를 통과하는 중간 매체를 증발시키거나 응축시키는 적어도 하나의 열교환기((G1, G2)를 포함하고, 열교환기(B)를 통과하는 주 매체의 함수로서 폐 중간 매체 회로 내의 중간 매체의 유동을 제어하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법에 있어서,
주 매체의 함수인 중간 매체의 유동은 적어도 하나의 열교환기(G1, G2)를 빠져나가는 증발된 중간 매체 내의 소정 액체 분율에 대한 모든 용량의 고정 값에 기초하여 선택되는 것을 특징으로 하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법. - 제1항에 있어서,
중간 매체 유동은 펌프(E)에서 얻어진 암페어 측정값에 기초하여 측정되고, 회로 내 또는 펌프를 통한 압력 강하 값에 기초하여 측정되고, 전용 유량계를 사용하여 측정되는 것을 특징으로 하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법. - 제2항에 있어서,
중간 매체 유동은 중간 매체 펌프(E) 하류를 조절하는 수단에 의해 조정되고, 펌프(E)의 주파수를 조정하는 것에 의해 조정되고, 펌프 조절과 주파수 조정을 조합시키는 것에 의해 조정되는 것을 특징으로 하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
중간 매체는 프로판 형태를 사용하는 것을 특징으로 하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법. - 제1항에 있어서,
주 매체의 함수인 중간 매체의 유동은 적어도 하나의 열교환기(G1, G2)를 빠져나가는 증발된 중간 매체 내의 30%의 소정 액체 분율에 대한 모든 용량의 고정 값에 기초하여 선택되는 것을 특징으로 하는 폐 중간 매체 회로 조절 방법. - 삭제
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