KR101481353B1 - Outside mirror having rotary type housing - Google Patents

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KR101481353B1
KR101481353B1 KR1020130162017A KR20130162017A KR101481353B1 KR 101481353 B1 KR101481353 B1 KR 101481353B1 KR 1020130162017 A KR1020130162017 A KR 1020130162017A KR 20130162017 A KR20130162017 A KR 20130162017A KR 101481353 B1 KR101481353 B1 KR 101481353B1
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housing
operation lever
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lever
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KR1020130162017A
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김일수
배종식
최찬묵
이경준
이창석
정명호
장동영
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현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
주식회사 에스엠알풍정
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Abstract

The present invention relates to a housing integrated outside mirror. The main objective of the present invention to provide a housing integrated outside mirror capable of improving a user convenience by easily adjusting the angles of a vertical and a horizontal direction of a housing and mirror glass by simply operating a lever in a vehicle by the user. To achieve the objective, the housing integrated outside mirror comprises: a base cover mounted on a vehicle body; a glass integrated housing coupled to mirror glass to be integrated, and mounted on the base cover to adjust the angles of a vertical and a horizontal direction; an operation lever installed in the base cover to be elastically operated forward and backward on an axis direction, and coupled to the housing to transmit an operating force to adjust the angles or separated from the housing in accordance to the axis-directional forward and backward operations thereof; and a return spring installed between the operation lever and the base cover for elastic axis-directional forward and backward operations of the operation lever, providing a spring back force to separate the operation lever from the housing while elastically supporting the operation lever in the axis direction.

Description

하우징 회전형 아웃사이드 미러{Outside mirror having rotary type housing}[0001] The present invention relates to a housing rotatable type outer housing,

본 발명은 자동차의 아웃사이드 미러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자가 차량 실내에서 레버를 조작하는 것만으로 하우징 및 미러 글라스의 상하방향 및 좌우방향의 각도를 손쉽게 조절할 수 있도록 한 하우징 회전형 아웃사이드 미러에 관한 것이다.
The present invention relates to an outside mirror for a vehicle, and more particularly, to an outside mirror for a vehicle which can easily adjust an angle of a housing and a mirror glass in a vertical direction and a left- Mirror.

주지된 바와 같이, 자동차의 아웃사이드 미러는 차선 변경 및 후방 차량 주시 등을 위해 주행시 반드시 필요한 안전 부품 중 하나이다.As is well known, the outboard mirror of a vehicle is one of the safety parts that is essential for driving in order to change lanes and watch the rear vehicle.

상기 아웃사이드 미러에 포함된 글라스(미러 글라스)의 각도 조절 방법은 차량 실내에서 버튼 조작으로 글라스의 각도를 조절할 수 있도록 한 액츄에이터 모듈을 이용하는 전동식 조절 방식과, 차량 내부에 연결된 케이블을 이용하여 운전자가 차량 내부에서 글라스의 각도를 조절하는 케이블 조절 방식과, 운전자가 외부에서 직접 손으로 글라스의 각도를 조절하는 수동식 조절 방식 등이 적용되고 있다.The method of adjusting the angle of the glass (mirror glass) included in the outside mirror includes an electric control method using an actuator module that adjusts the angle of the glass by a button operation in the vehicle interior and an electric control method using a cable A cable adjustment method for adjusting the angle of the glass in the vehicle and a manual adjustment method for adjusting the angle of the glass by the driver directly from the outside are applied.

또한, 아웃사이드 미러의 폴딩 방식도 전동 유닛을 이용한 전동식 폴딩 방법과, 샤프트 및 스프링 등을 이용한 수동식 폴딩 방법으로 대별되고 있다.The folding method of the outside mirror is classified into an electric folding method using an electric unit and a manual folding method using a shaft and a spring.

대부분의 아웃사이드 미러는 차량 실내에서 버튼 조작만으로 미러의 폴딩과 글라스의 각도 조절이 가능한 전동식 사양을 채택하여 편의성을 도모하고 있지만, 일부 저가형 차량이나 상용 차량 등에는 수동식 사양의 아웃사이드 미러가 적용되고 있다.Most of the out-side mirrors are equipped with an electric-type design that allows the folding of mirrors and the angle of the glass to be adjusted only by button operation in the interior of the vehicle. However, in some low-end vehicles and commercial vehicles, have.

도 1은 종래의 수동식 사양의 아웃사이드 미러를 예시한 개략도이다.1 is a schematic view illustrating an outboard mirror of a conventional manual type specification.

도면부호 1은 아웃사이드 미러의 하우징을 나타내고, 도면부호 2는 하우징(1)에 일체로 결합되어 있는 글라스(미러 글라스)를 나타낸다.Reference numeral 1 denotes a housing of the outside mirror, and reference numeral 2 denotes a glass (mirror glass) integrally coupled to the housing 1. As shown in Fig.

상기 하우징(1)의 전면부에 글라스(2)가 안착되어 일체로 조립되고, 이때 하우징(1)은 글라스(2)를 외부 장애물로 인한 충격 및 파손으로부터 보호하는 역할을 한다.A glass 2 is mounted on a front surface of the housing 1 and assembled into a single body. The housing 1 protects the glass 2 from impact and damage caused by external obstacles.

또한, 하우징(1)은 차체(도어 패널) 측에 고정되는 베이스 커버(3)에 상하방향과 좌우방향으로 그 각도가 조절될 수 있도록 장착된다.Further, the housing 1 is mounted on the base cover 3 fixed to the body (door panel) side so that its angle can be adjusted in the up-down direction and the left-right direction.

상기 하우징(1)은 각도 조절을 위해 베이스 커버(3)에 볼 조인트 방식으로 결합되며, 차량 외부에서 운전자가 하우징(1)을 직접 원하는 방향으로 움직이면서 글라스(2)의 각도를 시야에 맞게 조절할 수 있다.The housing 1 is coupled to the base cover 3 in a ball joint manner for angle adjustment, and the angle of the glass 2 can be adjusted to the visual field while the driver moves the housing 1 directly in a desired direction outside the vehicle have.

이때, 상하방향으로 글라스(2)의 각도를 조절하는 경우, 샤프트(6)에 의해 결합되어 있는 캡(4)과 브라켓(5)은 베이스 커버(3)의 반구형 돌출부(3a)에서 슬라이드 되면서 움직이게 된다.At this time, when the angle of the glass 2 is adjusted in the vertical direction, the cap 4 and the bracket 5 coupled by the shaft 6 slide while being slid on the hemispherical protrusion 3a of the base cover 3 do.

또한, 보행자와의 충돌시 보행자를 보호하고 외부 장애물과의 충돌로 인한 충격을 최소화하여 보행자의 부상, 장애물의 파손 및 미러 손상을 방지할 수 있도록 하우징(1)에 가해지는 힘에 따라 미러가 회전되어 폴딩되거나 언폴딩될 수 있다.In addition, in order to protect the pedestrian when colliding with the pedestrian and to minimize the impact caused by the collision with the external obstacle, the mirror is rotated according to the force applied to the housing 1 in order to prevent the rise of the pedestrian, And can be folded or unfolded.

이때, 차량 외부에서 하우징(1)에 외력이 가해지면 하우징(1)이 샤프트(6)를 중심으로 회전되면서 폴딩 또는 언폴딩된다. At this time, if an external force is applied to the housing 1 from the outside of the vehicle, the housing 1 is folded or unfolded while being rotated around the shaft 6.

그러나, 상기와 같은 수동식 사양의 아웃사이드 미러에서는 글라스(2)의 각도를 조절하기 위해 차량 외부에서 운전자가 직접 손으로 하우징(1)을 움직여주어야 하는 불편함이 있다.However, in the outside mirror of the manual type as described above, there is an inconvenience that the driver must directly move the housing 1 from the outside of the vehicle to adjust the angle of the glass 2.

즉, 차량의 도어 윈도우를 오픈시킨 다음 운전자가 팔을 쭉 뻗어 글라스(2)의 상하방향 및 좌우방향의 각도를 조절해야 하거나, 운전자가 차량에서 내려 글라스(2)의 각도를 조절해야 하는 것이다.
That is, after the door window of the vehicle is opened, the driver must extend his / her arms to adjust the angle of the glass 2 in the vertical direction and the horizontal direction, or the driver must adjust the angle of the glass 2 from the vehicle.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로서, 사용자가 차량 실내에서 레버를 조작하는 것만으로 하우징 및 미러 글라스의 상하방향 및 좌우방향의 각도를 손쉽게 조절할 수 있도록 구성됨으로써 사용자의 편의성이 증대될 수 있는 하우징 일체형 아웃사이드 미러를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to at least partially solve the problems in the conventional arts, And a housing-integrated type outer-side mirror.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 차체 측에 장착되는 베이스 커버와; 미러 글라스가 일체로 결합되고, 상하방향 및 좌우방향의 각도 조절이 가능하도록 상기 베이스 커버에 장착되는 글라스 일체형 하우징과; 상기 베이스 커버에 축방향으로 전후진 탄력 작동하도록 설치되어 축방향 전후진됨에 따라서 하우징에 상기 각도 조절을 위한 조작력 전달이 이루어질 수 있게 결합되거나 하우징으로부터 분리되는 조작레버; 및 상기 조작레버의 축방향 전후진 탄력 작동을 위해 조작레버와 베이스 커버 사이에 설치되어 조작레버를 축방향으로 탄성 지지하면서 상기 하우징으로부터 조작레버를 분리시키기 위한 탄성복원력을 제공하는 리턴스프링;을 포함하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle comprising: a base cover mounted on a vehicle body; A glass-integrated housing to which the mirror glass is integrally coupled and which is mounted on the base cover so as to be adjustable in the vertical direction and the horizontal direction; An operation lever which is installed on the base cover so as to be elastically moved back and forth in the axial direction and which is coupled to the housing in such a manner that the operation force is transmitted to the housing in the axial direction and is separated from the housing; And a return spring installed between the operation lever and the base cover for elastically urging the operation lever in the axial direction forward and backward to elastically support the operation lever in the axial direction while providing an elastic restoring force for separating the operation lever from the housing Housing-integrated out-side mirror.

여기서, 상기 조작레버의 단부에 결합부가 형성되고, 상기 하우징 측면에 조작레버의 결합부가 끼워져 결합될 수 있는 홈부가 형성되는 것을 특징으로 한다.In this case, a coupling portion is formed at an end of the operation lever, and a groove is formed in a side surface of the housing so that a coupling portion of the operation lever can be inserted and coupled.

또한, 상기 조작레버의 회전력이 하우징에 전달될 수 있도록 조작레버의 결합부에 치가 돌출 형성되고, 상기 하우징의 홈부가 결합부의 치가 삽입될 수 있는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the teeth of the operation lever may be protruded from the coupling portion of the operation lever so that the rotational force of the operation lever can be transmitted to the housing, and the groove of the housing is formed into a shape into which the teeth of the coupling portion can be inserted.

또한, 상기 조작레버의 결합부에 치가 십자형으로 돌출 배치되도록 형성되고, 상기 하우징의 홈부가 십자형의 홈 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the engaging portion of the operating lever is formed so as to protrude in a cruciform shape, and the groove portion of the housing is formed to have a cross-shaped groove shape.

또한, 상기 조작레버의 결합부 끝단면 및 치의 끝단면이 경사면 또는 곡면 형태로 형성되어 테이퍼 형상을 이루고 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the end surface of the engaging portion of the operating lever and the end surface of the teeth are formed in an inclined or curved shape to form a tapered shape.

또한, 상기 리턴스프링은 베이스 커버의 홈부 내측에 조작레버 주변으로 설치되어 일단이 홈부 저면에 지지되고 타단이 조작레버에 돌출 형성한 고정부에 지지되도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the return spring is provided on the inside of the groove portion of the base cover around the operation lever, one end of which is supported on the bottom surface of the groove portion, and the other end is supported by the fixing portion protruding from the operation lever.

또한, 상기 조작레버가 차량 실내에서 베이스 커버에 형성된 관통홀을 통과하여 차량 외부의 하우징에 선택적으로 결합될 수 있게 길게 연장 배치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the operating lever is extended and extended so as to pass through the through hole formed in the base cover in the vehicle interior and selectively engage with the housing outside the vehicle.

또한, 상기 관통홀은 차체 전후방향으로 긴 슬롯 홀 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
Further, the through-hole is formed in the shape of an elongated slot hole in the longitudinal direction of the vehicle body.

이에 따라, 본 발명에 따른 하우징 일체형 아웃사이드 미러에서는 사용자가 차량 실내에서 조작레버를 조작하는 것에 의하여 하우징 및 미러 글라스의 상하방향 및 좌우방향 각도를 손쉽게 조절할 수 있고, 이를 통해 사용자의 편의성이 증대될 수 있게 된다.
Accordingly, in the housing integrated type outside mirror according to the present invention, the angle of the housing and the mirror glass in the up-and-down direction and the left-right direction can be easily controlled by operating the operation lever in the vehicle interior, .

도 1은 종래의 수동식 사양의 아웃사이드 미러를 예시한 개략도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러에서 베이스 커버의 측면 일부를 절개하여 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러의 평면 사시도이다.
도 6은 도 2의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도이다.
도 7은 도 5의 선 'B-B'를 따라 취한 요부 단면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러에서 조작레버와 하우징이 결합된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러에서 하우징의 측면에 설치되는 십자형 홈부를 나타내는 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러에서 하우징의 상하방향 각도가 조절된 상태를 나타내는 도면이다.
도 11과 도 12는 본 발명의 실시예에 따른 아웃사이드 미러에서 하우징의 좌우방향 각도 조절시를 나타내는 도면이다.
1 is a schematic view illustrating an outboard mirror of a conventional manual type specification.
2 is a front view of an outside mirror according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of an outside mirror according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view of a side cover of an outer mirror according to an embodiment of the present invention. FIG.
5 is a planar perspective view of an outside mirror according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view taken along the line A-A 'in Fig.
7 is a cross-sectional view of the main part taken along line B-B 'in FIG.
8 is a cross-sectional view illustrating a state in which an operation lever and a housing are coupled to each other in an outside mirror according to an embodiment of the present invention.
9 is a cross-sectional view of a cross-shaped groove portion provided on a side surface of a housing in an outside mirror according to an embodiment of the present invention.
10 is a view illustrating a state in which the angle of the housing in the up-and-down direction is adjusted in the outside mirror according to the embodiment of the present invention.
FIGS. 11 and 12 are diagrams for adjusting the angle of the housing in the left-right direction in the outside mirror according to the embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains.

본 발명은 자동차의 아웃사이드 미러에 관한 것으로서, 사용자가 차량 실내에서 레버를 조작하는 것만으로 하우징 및 미러 글라스의 상하방향 및 좌우방향의 각도를 손쉽게 조절할 수 있도록 구성됨으로써 사용자의 편의성이 증대될 수 있는 하우징 일체형 아웃사이드 미러를 제공하고자 하는 것이다.The present invention relates to an outside mirror of an automobile, and it is possible to easily adjust the angles of the housing and the mirror glass in the up-down direction and the left-right direction only by operating the lever in the vehicle interior, It is an object of the present invention to provide a housing integrated type outside mirror.

도 2는 실시예에 따른 아웃사이드 미러의 정면도이고, 도 3은 실시예에 따른 아웃사이드 미러의 사시도이며, 도 4는 실시예에 따른 아웃사이드 미러에서 베이스 커버의 측면 일부를 절개하여 도시한 사시도이다.FIG. 2 is a front view of the outside mirror according to the embodiment, FIG. 3 is a perspective view of the outside mirror according to the embodiment, FIG. 4 is a perspective view of the outside mirror according to the embodiment, to be.

또한, 도 5는 실시예에 따른 아웃사이드 미러의 평면 사시도이다.5 is a planar perspective view of an outside mirror according to an embodiment.

또한, 도 6은 도 2의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도이고, 도 7은 도 5의 선 'B-B'를 따라 취한 요부 단면도이며, 도 8은 조작레버와 하우징이 결합된 상태를 나타내는 단면도이다.6 is a cross-sectional view taken along the line A-A 'in FIG. 2, FIG. 7 is a cross-sectional view of the main part taken along the line B-B' Fig.

도시된 바와 같이, 실시예의 아웃사이드 미러는 차체 측에 장착되는 베이스 커버(3)와, 글라스(미러 글라스)(2)가 일체로 결합되고 상하방향과 좌우방향의 각도 조절, 폴딩과 언폴딩이 가능하도록 상기 베이스 커버(3)에 장착되는 글라스 일체형 하우징(1)을 포함한다.As shown in the figure, the outside mirror of the embodiment has a base cover 3 mounted on a vehicle body side, a glass (mirror glass) 2 integrally joined to each other, and the angle of the up and down direction, left and right direction, (1) which is mounted on the base cover (3) so as to be able to move the base cover (3).

이에 더하여, 실시예의 아웃사이드 미러는 베이스 커버(3)에 장착된 글라스 일체형 하우징(1)의 상하방향과 좌우방향의 각도 조절을 위한 조작레버(10)를 더 포함한다.In addition, the outside mirror of the embodiment further includes an operation lever 10 for adjusting the angle of the glass-integrated housing 1 mounted on the base cover 3 in the vertical direction and the horizontal direction.

이러한 구성에서 하우징(1)과 베이스 커버(3)의 결합 구조, 특히 하우징(1)의 상하방향 및 좌우방향의 각도 조절, 하우징(1)의 폴딩과 언폴딩이 가능하도록 하는 베이스 커버(3)와의 결합 구조는 종래와 비교하여 차이가 없다.In such a configuration, a base cover 3 is provided to enable the joining structure of the housing 1 and the base cover 3, in particular, to adjust the angle of the housing 1 in the vertical direction and the horizontal direction, to fold and unfold the housing 1, Is not different from the conventional one.

다만, 실시예의 아웃사이드 미러는 차량 실내에서 하우징(1)의 각도를 조절하기 위해 조작하게 되는 조작레버(10)를 구비한 점에 차이가 있으며, 특히 조작레버(10)의 결합 구조, 즉 간단한 조작을 통하여 조작력의 전달 또는 차단이 이루어질 수 있게 조작레버(10)가 하우징(1)에 선택적으로 결합 및 분리되도록 하는 결합 구조에 주된 특징이 있다. The outer mirror of the embodiment differs from the outer mirror in that the operating lever 10 is operated to adjust the angle of the housing 1 in the vehicle interior. Particularly, And the operation lever 10 is selectively engaged with and detached from the housing 1 so that the operation force can be transmitted or cut through the operation.

실시예의 아웃사이드 미러에서는 후술하는 바와 같이 차량 실내에서 조작레버(10)를 하우징(1)에 결합되도록 누름 조작한 뒤 조작레버(10)의 추가적인 회전 조작 내지 전후방향 조작을 가하여 하우징(1)을 원하는 방향으로 회전시킬 수 있고, 이를 통해 글라스(2)의 각도를 시야에 맞게 조절할 수 있도록 구성된다.In the outside mirror of the embodiment, after the operation lever 10 is pushed to be coupled to the housing 1 in the vehicle interior, the operation lever 10 is further rotated or moved in the forward and backward directions to rotate the housing 1 So that the angle of the glass 2 can be adjusted according to the visual field.

실시예의 아웃사이드 미러에서는 글라스 일체형 하우징이 적용되므로, 이하의 설명에서 하우징(1)의 각도 조절은 곧 글라스(미러 글라스)(2)의 각도 조절을 의미한다. In the following description, the angle adjustment of the housing 1 means the adjustment of the angle of the glass (mirror glass) 2 since the glass-integrated housing is applied in the outside mirror of the embodiment.

또한, 조작레버(10)의 누름 조작은 조작레버가 레버 축방향으로 전후진하도록 조작레버 끝단(후술하는 손잡이 끝단)을 눌러주는 조작을 의미하고, 조작레버(10)의 회전 조작은 하우징(1) 및 미러 글라스(2)의 상하방향 각도 조절을 위해 조작레버 자체를 돌려주는 조작을 의미하며, 조작레버(10)의 전후방향 조작은 하우징(1) 및 미러 글라스(2)의 좌우방향 각도 조절을 위해 차체 방향 기준으로 하여 조작레버를 전후로 이동시키는 조작을 의미한다.The pressing operation of the operation lever 10 means an operation of pushing the operation lever end (the end of the handle described later) so that the operation lever moves back and forth in the lever axial direction. And the operation of the operation lever 10 in the forward and backward directions is controlled by adjusting the angle of the left and right direction of the housing 1 and the mirror glass 2 Means that the operation lever is moved back and forth with reference to the vehicle body direction.

먼저, 구성에 대해 설명하면, 하우징(1)의 전면부에 글라스(2)가 안착되어 일체로 조립되고, 이때 하우징(1)은 글라스(2)를 외부 장애물로 인해 발생하는 충격 및 파손으로부터 보호하는 역할을 한다.First, the structure will be described. A glass 2 is mounted on a front portion of the housing 1 and assembled as one body. At this time, the housing 1 protects the glass 2 from impact and breakage caused by external obstacles .

또한, 하우징(1)은 차체(도어 패널) 측에 고정되는 베이스 커버(3)에 상하방향과 좌우방향으로 그 각도가 조절될 수 있도록 장착된다.Further, the housing 1 is mounted on the base cover 3 fixed to the body (door panel) side so that its angle can be adjusted in the up-down direction and the left-right direction.

이를 위해 하우징(1)은 베이스 커버(3)에 볼 조인트 방식으로 결합되며, 베이스 커버(3)와의 볼 조인트 결합 부위를 중심으로 하우징(1)이 회전하여 상하방향 및 좌우방향의 각도가 조절될 수 있도록 되어 있다.To this end, the housing 1 is coupled to the base cover 3 in a ball joint manner, and the angle of the top and bottom direction and the left and right direction is adjusted by rotating the housing 1 around the ball joint portion with the base cover 3 .

하우징(1)과 베이스 커버(3) 간의 결합 구조를 살펴보면, 하우징(1)의 저면은 오목한 요입부(1a)를 가지며, 베이스 커버(3)의 대응면은 볼록한 반구형의 돌출부(3a)를 가진다.The bottom surface of the housing 1 has a recessed concave portion 1a and the corresponding surface of the base cover 3 has a convex hemispherical protrusion 3a .

또한, 하우징(1)의 요입부(1a) 외측면에 캡(4)이 조립되고, 베이스 커버(3)의 돌출부(3a) 내측면에 브라켓(5)이 조립되며, 캡(4)과 브라켓(5)이 조립된 상태로 하우징(1)의 요입부(1a)와 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)가 볼 조인트 방식으로 결합된다.The cap 4 is assembled to the outer side of the concave portion 1a of the housing 1 and the bracket 5 is assembled to the inner side of the protruding portion 3a of the base cover 3, The recessed portion 1a of the housing 1 and the protruding portion 3a of the base cover 3 are coupled in a ball joint manner in a state where the cover 5 is assembled.

이때, 하우징(1)의 요입부(1a)와 베이스 커버(3)의 돌출부(3a) 사이에 상기 캡(4)이 개재되며, 이 캡(4)은 하우징(1)의 요입부(1a)에 조립되어 있으므로 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)에 대하여 하우징(1)과 함께 움직일 수 있게 되어 있다.The cap 4 is interposed between the recessed portion 1a of the housing 1 and the protruding portion 3a of the base cover 3. The cap 4 is inserted into the recessed portion 1a of the housing 1, So that it can move together with the housing 1 with respect to the protruding portion 3a of the base cover 3.

즉, 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)에 캡(4)을 개재한 상태로 하우징(1)의 요입부(1a)를 결합하여, 하우징(1) 및 그 요입부(1a), 그리고 요입부(1a)에 결합된 캡(4)이 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)에서 정해진 각도 범위 내에서 회전될 수 있도록 하는 것이다.That is, the protrusion 3a of the base cover 3 is engaged with the recessed portion 1a of the housing 1 with the cap 4 interposed therebetween, and the housing 1 and the recessed portion 1a thereof, So that the cap 4 coupled to the mouth portion 1a can be rotated within a predetermined angle range at the protruding portion 3a of the base cover 3. [

또한, 상기 하우징(1)과 캡(4), 브라켓(5)은 요입부(1a)와 돌출부(3a)를 관통하여 조립되는 샤프트(6)에 의해 상호 결합되며, 샤프트(6)의 상단과 하우징(1)의 요입부(1a) 사이에는 스프링(7)이 삽입된다.The housing 1, the cap 4 and the bracket 5 are coupled to each other by a shaft 6 assembled through the recessed portion 1a and the protruding portion 3a, A spring (7) is inserted between the recessed portions (1a) of the housing (1).

이때, 스프링(7)은 샤프트(6)의 상단에 형성된 스프링 지지단(6a)과, 하우징(1)의 요입부(1a)에 안착된 와셔(8) 사이에 압축 가능하게 설치된다.At this time, the spring 7 is compressibly installed between the spring supporting end 6a formed at the upper end of the shaft 6 and the washer 8 seated in the recessed portion 1a of the housing 1. [

상기 샤프트(6)는 하우징(1)의 요입부(1a)와 캡(4), 베이스 커버(3)의 돌출부(3a), 브라켓(5)을 차례로 관통하는 구조로 조립되는데, 샤프트(6)가 통과하고 있는 돌출부(3a)의 관통홀(3b)은 미러의 각도 조절시 샤프트(6)가 움직일 수 있는 간극을 가지도록 상대적으로 크게 형성된다.The shaft 6 is assembled in such a manner as to pass through the concave portion 1a of the housing 1 and the cap 4, the protruding portion 3a of the base cover 3 and the bracket 5 in this order. The through hole 3b of the protrusion 3a through which the shaft 6 passes is formed relatively large such that the shaft 6 has a clearance when the angle of the mirror is adjusted.

또한, 샤프트(6)의 하단부에는 브라켓(5)이 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)로부터 이탈되지 않도록 고정하는 너트(9)가 체결된다. A nut 9 is fastened to the lower end of the shaft 6 so as to prevent the bracket 5 from being detached from the protruding portion 3a of the base cover 3.

이에 하우징(1)은 베이스 커버(2)에 대해 스프링(7)의 장력에 의해 일정한 압력이 가해져 고정되는 상태가 되고, 스프링(7)의 장력은 샤프트(6)를 체결하는 볼트(샤프트의 나사산부)-너트의 조임 토크에 의해 결정된다.The housing 1 is fixed to the base cover 2 with a constant pressure by the tension of the spring 7 and the tension of the spring 7 is transmitted to the base cover 2 through the bolts Part) - determined by the tightening torque of the nut.

이때, 샤프트(6) 및 그 하단부에 체결되어 있는 너트(9), 샤프트(6)의 상단을 탄성 지지하고 있는 스프링(7)에 의해, 캡(4)은 하우징(1)의 요입부(1a)와 베이스 커버(3)의 돌출부(3a) 사이에, 그리고 브라켓(5)은 베이스 커버(3)의 돌출부(3a) 내측면에 밀착된 상태를 유지하게 된다.At this time, the cap 4 is fixed to the recessed portion 1a of the housing 1 by the shaft 6, the nut 9 fastened to the lower end portion thereof, and the spring 7 elastically supporting the upper end of the shaft 6 Of the base cover 3 and the protruding portion 3a of the base cover 3 and the bracket 5 is kept in close contact with the inner surface of the protruding portion 3a of the base cover 3. [

또한, 외력이 가해져서 하우징(1)의 움직임이 있을 경우 그 움직임에 대응하여 캡(4)과 브라켓(5)이 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)에서 슬라이드 된다.The cap 4 and the bracket 5 are slid on the protruding portion 3a of the base cover 3 in accordance with the movement of the housing 1 due to external force applied thereto.

한편, 조작레버(10)는 베이스 커버(3)에서 축방향으로 탄력 작동하도록 설치되는데, 회전 조작과 전후방향 조작, 그리고 축방향 누름 조작이 가능하도록 구비된다.On the other hand, the operation lever 10 is provided so as to be elastically operated in the axial direction in the base cover 3, and is provided so as to be capable of rotating operation, forward-backward operation, and axial-direction pressing operation.

상기 조작레버(10)는 차량 실내에서 미도시된 차체 패널과 베이스 커버(3)의 측면 관통홀(3d)을 통과하여 차량 외부의 하우징(1)에 선택적으로 결합 및 분리될 수 있도록 길게 연장 설치되는데, 조작레버(10)에서 차량 실내 측으로 위치되는 단부에는 조작이 용이하도록 손잡이(11)가 설치되고, 반대쪽 단부에는 하우징(1) 측면의 홈부(1b)에 끼워질 수 있는 결합부(12)가 형성된다.The operating lever 10 is extended and extended so as to be selectively coupled to and separated from the housing 1 outside the vehicle through the side panel through holes 3d of the base cover 3 and the body panel A handle 11 is provided at an end portion of the operation lever 10 that is positioned toward the vehicle interior and an engaging portion 12 is formed at the opposite end of the handle 11 to be fitted into the groove portion 1b on the side surface of the housing 1. [ .

상기 결합부(12)가 홈부(1b)에 삽입되어 조작레버(10)가 하우징(1)과 결합되면 조작레버(10)의 조작력이 하우징(1)으로 전달될 수 있는 상태가 되고, 이 상태에서 조작레버(10)의 회전 조작 및 전후방향 조작의 조작력이 하우징(1)의 각도를 상하방향 및 좌우방향으로 조절시키는데 사용된다.When the engaging portion 12 is inserted into the groove portion 1b and the operation lever 10 is engaged with the housing 1, the operation force of the operation lever 10 can be transmitted to the housing 1, The operation force of the operation lever 10 and the forward and backward operation of the operation lever 10 is used to adjust the angle of the housing 1 in the up-down direction and the left-right direction.

상기 조작레버(10)는 축방향의 탄력 작동을 위해 베이스 커버(3)와의 사이에 장착된 리턴스프링(13)에 의해 축방향으로 탄성 지지될 수 있게 설치되는데, 상기 리턴스프링(13)은 베이스 커버(3) 측면의 홈부(3c) 내측에 조작레버(10) 주변으로 설치된다.The operation lever 10 is installed so as to be elastically supported in the axial direction by a return spring 13 mounted between the base cover 3 and the base cover 3 in order to perform an elastic operation in the axial direction. And is disposed in the vicinity of the operation lever 10 inside the groove portion 3c on the side surface of the cover 3. [

이때, 리턴스프링(13)의 일단이 연결된 와셔(13a)는 상기 홈부(3c) 저면에 지지되고, 리턴스프링(13)의 타단이 연결된 와셔(13b)는 조작레버(10)의 외주상에 돌출 형성한 고정부(14)에 지지되도록 결합된다. The washer 13a to which the one end of the return spring 13 is connected is supported on the bottom surface of the groove portion 3c and the washer 13b to which the other end of the return spring 13 is connected protrudes on the outer circumference of the operation lever 10. [ And is coupled to be supported by the fixed part 14 formed.

이에 따라, 조작레버(10)를 축방향으로 누름 조작할 경우 조작레버(10)가 리턴스프링(13)을 압축 변형시키면서 축방향 전진하여 하우징(1)에 결합되고, 조작레버(10)의 누름 조작을 해제할 경우 리턴스프링(13)의 탄성복원력에 의해 조작레버(10)가 축방향 후진하여 하우징(1)과 분리된다.Thus, when the operation lever 10 is pressed in the axial direction, the operation lever 10 advances in the axial direction while compressing and deforming the return spring 13 and is engaged with the housing 1, When the operation is released, the operation lever 10 is retracted in the axial direction by the resilient restoring force of the return spring 13 and separated from the housing 1.

도 7은 조작레버의 누름 조작 전 상태 및 조작레버와 하우징이 분리된 상태를 나타내며, 도시된 바와 같이 누름 조작이 있기 전에는 조작레버(10)의 결합부(12)가 하우징(1)의 홈부(1b)로부터 빠져서 분리되어 있는 상태이므로, 조작레버의 조작력이 하우징에 전달되지 않을 뿐만 아니라, 하우징의 폴딩 및 언폴딩이 이루어질 수 있다.7 shows a state before the operation of the operation lever and a state in which the operation lever and the housing are separated from each other. As shown in Fig. 7, the engagement portion 12 of the operation lever 10 is engaged with the groove portion 1b, the operation force of the operation lever is not transmitted to the housing, and the folding and unfolding of the housing can be performed.

상기 하우징의 폴딩 및 언폴딩(미러의 폴딩 및 언폴딩)시에 하우징의 회전은 샤프트를 회전중심으로 하여 이루어진다.When the housing is folded and unfolded (folding and unfolding of the mirror), the rotation of the housing is performed with the shaft as a rotation center.

도 8은 차량 실내에서 조작레버를 누름 조작함에 따라 조작레버가 축방향으로 전진한 상태를 나타내며, 이 경우 조작레버(10)의 결합부(12)가 하우징(1)의 홈부(1b)에 삽입되어 결합된 상태가 되므로, 상하방향 및 좌우방향의 각도 조절을 위한 조작레버(10)의 조작력이 하우징(1)에 전달될 수 있게 된다.8 shows a state in which the operation lever is advanced in the axial direction as the operation lever is depressed in the vehicle interior. In this case, the engaging portion 12 of the operation lever 10 is inserted into the groove portion 1b of the housing 1 So that the operation force of the operation lever 10 for adjusting the angle in the vertical direction and the horizontal direction can be transmitted to the housing 1.

이러한 누름 조작된 상태에서 조작레버(10)의 누름을 해제할 경우 리턴스프링(13)의 탄성복원력에 의해 조작레버(10)가 축방향 후진되고, 이에 조작레버(10)의 결합부(12)가 다시 하우징(1)의 홈부(1b)로부터 분리된다. When the operation lever 10 is depressed in this depressed state, the operation lever 10 is axially moved backward by the elastic restoring force of the return spring 13, and the engaging portion 12 of the operation lever 10 is retracted, Is separated from the groove portion 1b of the housing 1 again.

상기 조작레버(10)의 결합부(12)는 조작레버를 회전 조작할 때 조작레버의 회전력이 하우징(1)에 전달될 수 있도록 조작레버에 치(12a)를 돌출 형성한 구조로 되어 있으며, 이때 하우징(1)의 홈부(1b) 역시 결합부(12)의 치(12a)가 삽입될 수 있는 형상으로 형성된다.The engaging portion 12 of the operating lever 10 has a structure in which the operating lever is provided with a protrusion 12a so that the rotational force of the operating lever can be transmitted to the housing 1 when the operating lever is rotated, At this time, the groove portion 1b of the housing 1 is also formed into a shape into which the teeth 12a of the engaging portion 12 can be inserted.

상기 조작레버(10)의 결합부(12)에서 치(12a)는 십자형으로 돌출 배치되도록 형성될 수 있으며, 이때 하우징(1)의 홈부(1a) 역시 결합부(12)의 십자형 치(12a)가 삽입될 수 있도록 십자형의 홈 형상을 가지도록 형성된다.The groove 12a of the operating lever 10 may be formed so as to protrude in a cruciform shape and the groove portion 1a of the housing 1 may also be formed in a cross shape 12a of the engaging portion 12, Shaped cross-section so as to be inserted.

도 9는 하우징의 측면에 설치되는 십자형 홈부를 나타내는 도면으로, 조작레버(10)가 누름조작될 경우 십자형 치(12a)를 가지는 결합부(12)가 상기 십자형 홈부(1b)에 삽입되면서 조작레버(10)와 하우징(1) 간의 결합이 이루어진다.9 is a view showing a cross-shaped groove portion provided on the side surface of the housing. When the operation lever 10 is pressed, the engaging portion 12 having the cross-shaped tooth 12a is inserted into the cross-shaped groove portion 1b, (10) and the housing (1).

이때, 조작레버(10)의 결합부(12) 끝단면 및 각 치(12a)의 끝단면은 경사면 또는 곡면 형태가 되도록 가공하여 테이퍼 형상을 이루도록 하는바, 이를 통해 결합부(12)가 하우징(1)의 홈부(1a)에 보다 용이하게 삽입될 수 있도록 하고, 더불어 마찰이나 충격으로 인해 결합부(12)와 홈부(1b)의 마모 및 손상이 발생하는 것을 방지한다.At this time, the end face of the engaging portion 12 of the operation lever 10 and the end face of each tooth 12a are processed to have an inclined surface or a curved surface to form a tapered shape, through which the engaging portion 12 is engaged with the housing 1 and the abutting portion 12 and the groove portion 1b are prevented from being abraded or damaged due to friction or impact.

이와 같이 하여, 실시예의 구성에 대해 설명하였는바, 작동상태에 대해 설명하면 다음과 같다.As described above, the configuration of the embodiment has been described. The operation status will be described as follows.

먼저, 사용자(운전자)가 하우징(1)의 각도를 조절하기 위해 조작레버(10)를 눌러 축방향으로 전진시키며, 이에 조작레버(10)가 리턴스프링(13)을 압축하면서 축방향 전진하게 되면, 조작레버(10)의 결합부(12)가 하우징(1)의 홈부(1b)에 끼워지면서 조작레버(10)와 하우징(1) 간의 결합이 이루어진다.First, the user (driver) pushes the operation lever 10 in the axial direction to adjust the angle of the housing 1, and when the operation lever 10 advances in the axial direction while compressing the return spring 13 The engaging portion 12 of the operation lever 10 is fitted into the groove portion 1b of the housing 1 and the operation lever 10 and the housing 1 are engaged.

이 상태에서는 조작레버(10)의 조작력이 하우징(1)에 전달될 수 있는데, 사용자가 조작레버(10)를 회전시킬 경우 하우징(1)(미러 글라스)의 상하방향 각도가 조절될 수 있다.In this state, the operation force of the operation lever 10 can be transmitted to the housing 1. When the user rotates the operation lever 10, the upward and downward angles of the housing 1 (mirror glass) can be adjusted.

도 10은 하우징의 상하방향 각도가 조절된 상태를 나타내는 단면도로서, (a)는 하우징(1)의 각도가 하향 조절된 때를, (b)는 하우징(1)의 각도가 상향 조절된 때를 나타낸다.10 is a cross-sectional view showing a state in which the angle of the housing is adjusted in a vertical direction, in which (a) shows when the angle of the housing 1 is adjusted downward, (b) .

도시된 바와 같이, 하우징(미러 글라스)의 상하방향 각도 조절시에 요입부(1a)가 결합된 베이스 커버(3)의 돌출부(3a)를 중심으로 하우징(1)이 회전하게 되며, 이때 하우징(1)의 하단부가 베이스 커버(3) 면에 접촉하여 회전이 제한될 때까지 하우징(1)의 회전 및 각도 조절이 가능하다.The housing 1 is rotated about the protruding portion 3a of the base cover 3 to which the recessed portion 1a is coupled when the angle of the housing (mirror glass) is adjusted in the vertical direction, 1 can contact the surface of the base cover 3 and rotate and adjust the angle of the housing 1 until the rotation is restricted.

다음으로, 도 11과 도 12는 하우징의 좌우방향 각도 조절시를 나타내는 도면으로, 도 11에 나타낸 바와 같이 조작레버(10)가 관통하도록 베이스 커버(3)의 측면에 형성되는 관통홀(3b)은 차체 전후방향으로 긴 슬롯 홀 형상으로 형성된다.11 and 12 illustrate the adjustment of the angle of the housing in the left and right direction. As shown in Fig. 11, the through holes 3b formed in the side surface of the base cover 3 so as to penetrate the operation lever 10, Is formed in a long slot-hole shape in the longitudinal direction of the vehicle body.

이때, 관통홀(3b)은 베이스 커버(3)의 측면에서도 후술하는 바와 같이 리턴스프링(13)이 수용되어지는 홈부(3c)의 저면에 형성된다(도 8 참조).At this time, the through hole 3b is formed on the bottom surface of the groove portion 3c in which the return spring 13 is accommodated, as will be described later on the side surface of the base cover 3 (see FIG. 8).

이에 따라, 조작레버(10)를 상기 관통홀(3b)을 통해 전방으로 이동되도록 조작할 경우에는 하우징(1) 및 글라스(2)의 각도가 좌측 방향으로 조절되고, 반대로 조작레버(10)를 후방으로 이동되도록 조작할 경우에는 하우징(1) 및 미러(2)의 각도가 우측 방향으로 조절된다.Accordingly, when the operation lever 10 is operated to move forward through the through-hole 3b, the angles of the housing 1 and the glass 2 are adjusted to the left, while the operation lever 10 The angle of the housing 1 and the mirror 2 is adjusted to the right direction.

물론, 조작레버(10)를 눌러 조작레버를 하우징(1)에 결합시킨 상태로 전후방향의 조작이 이루어져야 하며, 조작레버(10)를 전후로 조작할 경우 조작레버(10)와 하우징(1)이 베이스 커버(3)의 돌출부(도 10에서 도면부호 3a임)를 중심으로 하여 도 12에 나타낸 바와 같이 회전되면서 하우징(1)(미러 글라스)의 좌우방향 각도 조절이 이루어지게 된다. Of course, the operation lever 10 must be pressed in the forward and backward directions while the operation lever 10 is coupled to the housing 1. When the operation lever 10 and the operation lever 10 are moved back and forth, The angle of the housing 1 (mirror glass) in the left and right direction is adjusted while being rotated as shown in Fig. 12 around the projecting portion (3a in Fig. 10) of the base cover 3.

도 12에서 조작레버(10)에 대해서는 회전되어 위치가 이동된 상태를 보여주고 있으나, 글라스 일체형 하우징(1)에 대해서는 이동된 상태를 표현하지 않았으며, 실제 조작레버(10)의 전후 조작시에 하우징(1)은, 베이스 커버의 돌출부가 하우징 좌측단 아래에 위치하므로, 조작레버와 반대방향으로 이동된다. 12 shows a state in which the operation lever 10 is rotated and its position is shifted. However, the state of being moved with respect to the glass-integrated housing 1 is not shown, and when the actual operation lever 10 is operated forward and backward The housing 1 is moved in a direction opposite to the operation lever because the protrusion of the base cover is positioned below the left end of the housing.

이와 같이 하여, 본 발명에 따른 하우징 일체형 아웃사이드 미러에서는 차량 실내에서 사용자가 조작레버를 조작하는 것만으로 하우징 및 미러 글라스의 상하방향 및 좌우방향의 각도를 손쉽게 조절할 수 있게 된다.Thus, in the case of the housing integrated type outside mirror according to the present invention, the angle of the housing and the mirror glass in the up-and-down direction and the left-right direction can be easily adjusted only by the user operating the operation lever in the vehicle interior.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였는바, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것이 아니며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당 업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Forms are also included within the scope of the present invention.

1 : 하우징 1a : 요입부
1b : 홈부 2 : 글라스
3 : 베이스 커버 3a : 돌출부
3b : 관통홀 3c : 홈부
3d : 관통홀 4 : 캡
5 : 브라켓 6 : 샤프트
6a : 스프링 지지단 7 : 스프링
8 : 와셔 9 : 너트
10 : 조작레버 11 : 손잡이
12 : 결합부 12a : 치
13 : 리턴스프링 13a, 13b : 와셔
14 : 고정부1: housing 1a:
1b: Groove 2: Glass
3: base cover 3a: protrusion
3b: Through hole 3c: Groove
3d: Through hole 4: Cap
5: Bracket 6: Shaft
6a: spring supporting end 7: spring
8: Washer 9: Nut
10: Operation lever 11: Handle
12: engaging portion 12a:
13: Return spring 13a, 13b: Washer
14:

Claims (8)

차체 측에 장착되는 베이스 커버와;
미러 글라스가 일체로 결합되고, 상하방향 및 좌우방향의 각도 조절이 가능하도록 상기 베이스 커버에 장착되는 글라스 일체형 하우징과;
상기 베이스 커버에 축방향으로 전후진 탄력 작동하도록 설치되어 축방향 전후진됨에 따라서 하우징에 상기 각도 조절을 위한 조작력 전달이 이루어질 수 있게 결합되거나 하우징으로부터 분리되는 조작레버; 및
상기 조작레버의 축방향 전후진 탄력 작동을 위해 조작레버와 베이스 커버 사이에 설치되어 조작레버를 축방향으로 탄성 지지하면서 상기 하우징으로부터 조작레버를 분리시키기 위한 탄성복원력을 제공하는 리턴스프링;
을 포함하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
A base cover mounted on a vehicle body side;
A glass-integrated housing to which the mirror glass is integrally coupled and which is mounted on the base cover so as to be adjustable in the vertical direction and the horizontal direction;
An operation lever which is installed on the base cover so as to be elastically moved back and forth in the axial direction and which is coupled to the housing in such a manner that the operation force is transmitted to the housing in the axial direction and is separated from the housing; And
A return spring provided between the operating lever and the base cover for elastically urging the operating lever in the axial direction forward and backward to elastically support the operating lever in the axial direction while providing an elastic restoring force for separating the operating lever from the housing;
And a housing-integrated outer-side mirror.
청구항 1에 있어서,
상기 조작레버의 단부에 결합부가 형성되고, 상기 하우징 측면에 조작레버의 결합부가 끼워져 결합될 수 있는 홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
The method according to claim 1,
Wherein an engaging portion is formed at an end portion of the operation lever, and a groove portion capable of engaging with an engagement portion of the operation lever is formed on a side surface of the housing.
청구항 2에 있어서,
상기 조작레버의 회전력이 하우징에 전달될 수 있도록 조작레버의 결합부에 치가 돌출 형성되고, 상기 하우징의 홈부가 결합부의 치가 삽입될 수 있는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
The method of claim 2,
Wherein a protrusion is formed on an engaging portion of the operation lever so that a rotational force of the operation lever can be transmitted to the housing, and a groove of the housing is formed into a shape in which the engaging portion can be inserted.
청구항 3에 있어서,
상기 조작레버의 결합부에 치가 십자형으로 돌출 배치되도록 형성되고, 상기 하우징의 홈부가 십자형의 홈 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
The method of claim 3,
Wherein the housing is formed such that the teeth of the operation lever are protruded in a cross shape, and the groove of the housing has a cross-shaped groove shape.
청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
상기 조작레버의 결합부 끝단면 및 치의 끝단면이 경사면 또는 곡면 형태로 형성되어 테이퍼 형상을 이루고 있는 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
The method according to claim 3 or 4,
Wherein an end surface of the engaging portion of the operating lever and an end surface of the tooth of the engaging portion are inclined or curved to form a tapered shape.
청구항 1에 있어서,
상기 리턴스프링은 베이스 커버의 홈부 내측에 조작레버 주변으로 설치되어 일단이 홈부 저면에 지지되고 타단이 조작레버에 돌출 형성한 고정부에 지지되도록 한 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
The method according to claim 1,
Wherein the return spring is mounted on an inner side of the groove portion of the base cover and around the operation lever so that one end of the return spring is supported by the bottom portion of the groove portion and the other end is supported by the fixing portion protruding from the operation lever.
청구항 1 또는 청구항 6에 있어서,
상기 조작레버가 차량 실내에서 베이스 커버에 형성된 관통홀을 통과하여 차량 외부의 하우징에 선택적으로 결합될 수 있게 길게 연장 배치되는 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.
The method according to claim 1 or 6,
Wherein the operating lever is extended and extended so as to pass through a through hole formed in the base cover in the vehicle interior and selectively engage with a housing outside the vehicle.
청구항 7에 있어서,
상기 관통홀은 차체 전후방향으로 긴 슬롯 홀 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 하우징 일체형 아웃사이드 미러.The method of claim 7,
Wherein the through-hole is formed in an elongated slot-hole shape in the longitudinal direction of the vehicle body.
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