KR101480710B1 - Drillship with rotation type multi derrick - Google Patents

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KR101480710B1
KR101480710B1 KR20130145179A KR20130145179A KR101480710B1 KR 101480710 B1 KR101480710 B1 KR 101480710B1 KR 20130145179 A KR20130145179 A KR 20130145179A KR 20130145179 A KR20130145179 A KR 20130145179A KR 101480710 B1 KR101480710 B1 KR 101480710B1
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이수호
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a drillship having a rotation-type multi derrick. According to the present invention, a moon pool can be omitted; the fluid resistance of a hull can be reduced based on a decrease in immersion surface area; a plurality of derrick structures can accelerate a drilling operation; a plurality of derricks can be operated with a single operating system; the generation of a sloshing impact can be avoided; floating ice infiltration or freezing can be avoided when used in polar regions; the hull can be balanced with stability even when a protruding cantilever structure protrudes from the side surface of the hull; and dock mooring can be unrestricted despite the protruding derrick structure. The present invention includes: first and second rotating platforms rotatably disposed to be symmetrical on both sides from the vertical center line of the hull, and protrudes outside from the hull by the rotation in a state of being positioned on an upper side of the hull; first and second rotational driving units which respectively rotates the first and second rotating platforms from the hull; and first and second derricks positioned on the upper side of the hull by being disposed on the respective ones of the first and second rotating platforms, and protrudes from the hull with the first and second rotating platforms which are rotated by the first and second rotation driving units.

Description

회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽{Drillship with rotation type multi derrick}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a drill-

본 발명은 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 문풀을 생략할 수 있고, 다수의 데릭 구조로 인해 시추 작업의 속도를 향상시킬 수 있으며, 돌출형 데릭 구조를 가지면서도 자유로운 안벽 계류가 용이하도록 구성된 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽에 관한 것이다.The present invention relates to a drill ship having a rotatable multi-derrick, more specifically, a drill hole can be omitted, a plurality of derrick structures can improve the speed of a drilling operation, The present invention relates to a drill ship having a rotatable multi-derrick configured to facilitate mooring.

일반적으로 육상에서만 이루어졌던 에너지 자원의 시추 작업이 해안에서 이루어지고 있고, 점차 해안에서 해양까지 확대되고 있다. 특히 해양에서 시추 작업은 깊은 심해 지역까지 실현 가능하게 되면서, 많은 시추 장비들이 새롭게 개발되어 왔다. 그 중에서 드릴쉽(drillship)은 현재 해양 시추에 반드시 필요한 선박 중의 하나로 자리잡아 가고 있으며, 빙하 지역에서 시추가 가능한 쇄빙선과 같은 특수한 목적으로 개발이 이어지는 등 그 역할이 점차 중요시되면서, 추가적인 특수 기능을 겸비하기 위하여 지속적인 개발이 이루어지고 있다.In general, drilling of energy resources, which has been done only on land, is taking place on the coast and gradually spreading from the coast to the sea. Many drilling rigs have been newly developed, especially in the ocean, where drilling operations have become feasible in deep deep sea areas. Among them, drillship is now becoming one of the vessels that are indispensable for marine drilling, and its role is becoming increasingly important, such as the development of a special purpose such as an icebreaker capable of drilling in the glacier area. And continuous development is being carried out.

이와 같은 드릴쉽은 중심부에 해저의 지하에 존재하는 석유나 가스 등을 시추하기 위한 라이저(riser) 또는 드릴링 파이프(drilling pipe)가 상하로 이동할 수 있도록 문풀(moonpool)이 형성되며, 빔과 각종 시추장비로 구성된 복잡한 형태의 대형 구조물인 데릭(derrick)이 데크(deck)에 고정된다.Such a drill ship has a moonpool that can move up and down a riser or drilling pipe for drilling oil and gas existing in the basement of the sea floor at the center, Derrick, a large complex structure of equipment, is fixed to the deck.

종래의 드릴쉽으로는 한국공개특허 제10-2013-0076919호의 2개의 데릭을 구비하는 드릴쉽이 있으며, 이는 선박 데크 상면에 서로 대칭되도록 설치되는 제1,2 데릭과, 선박의 중심선 주변에 위치하도록 제1,2데릭 사이에 설치되고 제1,2데릭에 각각 연결되어 있는 복수의 윈치부와, 제1,2데릭과 선박 데크 사이에 설치되어 데릭을 선박의 폭방향으로 수평이동시키는 이동부를 포함한다.A conventional drill ship is a drill ship having two derricks disclosed in Korean Patent Laid-Open No. 10-2013-0076919. The drill ship includes first and second derricks installed on the upper surface of the ship deck so as to be symmetrical with each other, A plurality of winch portions provided between the first and second derricks respectively connected to the first and second derricks and a moving portion provided between the first and second derrick and the ship deck for horizontally moving the derrick in the width direction of the ship .

또한 데릭을 가진 시추용 해양 플랫폼으로는 미국공개특허 제2008-0298898호의 Offshore Platform with Movable Cantilever Extending Beyond the Deck가 있다. 이는 천공 장비인 타워가 고정되는 캔틸레버가 데크 상에 회전 가능하게 설치된다. The offshore platform with Movable Cantilever Extending Beyond the Deck in U.S. Published Patent Application No. 2008-0298898 is a marine platform for drilling. This is because the cantilever to which the tower, which is a punching machine, is fixed is rotatably installed on the deck.

그러나 이와 같은 종래 기술의 드릴쉽과 해양 플랫폼은 데릭이 돌출시, 선체의 안정적인 균형 유지가 어렵고, 돌출형 데릭 구조를 제공하면서도 자유로운 안벽 계류가 용이하지 않다는 문제점을 가지고 있다.However, such conventional drill ships and offshore platforms have a problem in that when the derrick protrudes, it is difficult to maintain a stable balance of the hull, and a protruding derrick structure is provided, but free wall mooring is not easy.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 문풀을 생략할 수 있고, 다수의 데릭 구조로 인해 시추 작업의 속도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 다수의 데릭을 단일 운영체계로 운영할 수 있으며, 캔틸레버의 돌출형 구조물이 선체 측면으로부터 돌출되더라도 선체의 안정적인 균형 유지가 가능하고, 돌출형 데릭 구조를 가지면서도 자유로운 안벽 계류가 용이하도록 하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to overcome the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a dredging system for a dredging system, And it is possible to maintain a stable balance of the ship even if the protruding structure of the cantilever protrudes from the side of the ship, and it is also intended to facilitate free mooring while having a protruding derrick structure.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 드릴쉽에 있어서, 선체의 종방향 중심선을 기준으로 양측에 서로 대칭을 이루도록 회전 가능하게 설치되고, 상기 선체의 상측에 위치한 상태에서 회전에 의해 상기 선체로부터 외측으로 각각 돌출되는 제 1 및 제 2 회전플랫폼; 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼을 상기 선체로부터 각각 회전시키는 제 1 및 제 2 회전구동부; 및 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼 각각에 설치됨으로써 상기 선체의 상측에 위치하고, 상기 제 1 및 제 2 회전구동부에 의해 회전하는 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼과 함께 상기 선체로부터 각각 돌출되는 제 1 및 제 2 데릭을 포함하는 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a drill ship, which is rotatably installed to be symmetrical on both sides with respect to a longitudinal center line of the hull, First and second rotating platforms each projecting outwardly from the hull; First and second rotation drivers respectively rotating the first and second rotating platforms from the hull; And first and second rotary platforms disposed on the first and second rotary platforms, respectively, the first and second rotary platforms being rotatable by the first and second rotary drives, And a drill ship having a rotating multi-derrick including a second derrick.

상기 선체로부터 외측으로 돌출되는 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼 각각의 하측을 지지하도록 상기 선체의 양측으로부터 각각 돌출되게 설치되는 제 1 및 제 2 지지부를 더 포함할 수 있다.The hull may further include first and second support portions protruding from both sides of the hull so as to support the lower portions of the first and second rotary platforms projecting outward from the hull.

상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼은 상기 선체 상에 설치되는 회전형 레일에 의해 가이드되어 회전할 수 있다.The first and second rotating platforms may be guided and rotated by a rotating rail mounted on the ship.

상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼은 상기 선체의 양측에서 상기 종방향을 따라 위치한 상태에서, 상기 제 1 및 제 2 회전구동부에 의해 90도로 회전하여 상기 선체의 외측으로 돌출될 수 있다.The first and second rotary platforms may be rotated 90 degrees by the first and second rotary drive portions and project outward from the hull, while being positioned along the longitudinal direction on both sides of the hull.

상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼은 상기 제 1 및 제 2 데릭 각각의 하부에 시추작업용 개구가 형성될 수 있다.The drilling operation openings may be formed in the first and second rotary platforms below the first and second derricks, respectively.

상기 제 1 및 제 2 데릭은 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼이 상기 선체로부터 돌출시, 1/2 내지 전부가 상기 선체로부터 돌출될 수 있다.When the first and second rotary platforms project from the hull, the first and second derricks can protrude from the hull at one-half or all of them.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 드릴쉽에 있어서, 선체의 양측에 각각 설치되고, 회전에 의해 상기 선체로부터 돌출되는 다수의 회전플랫폼; 상기 회전플랫폼 각각을 회전시키는 회전구동부; 및 상기 회전플랫폼 각각에 설치되는 데릭을 포함하고, 상기 데릭이 상기 회전플랫폼과 함께 상기 선체의 상측에 위치한 상태에서 상기 회전구동부에 의해 상기 회전플랫폼과 함께 회전하여 상기 선체로부터 돌출되는 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a drill ship comprising: a plurality of rotating platforms installed on both sides of a hull and projecting from the hull by rotation; A rotation driving unit for rotating each of the rotation platforms; And a derrick mounted on each of the rotary platforms, wherein the derrick is rotated together with the rotary platform by the rotary drive unit in a state in which the derrick is positioned on the upper side of the hull with the rotary platform, Is provided.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 드릴쉽 데크 상부 양측에 데릭을 각각 설치하고 상기 데릭은 선체 외측으로 이동이 가능한 것을 특징으로 하는 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽이 제공된다. According to another aspect of the present invention, there is provided a drill ship having a multi-derrick, wherein a derrick is provided on both sides of the upper portion of the drill ship deck, and the derrick is movable outside the hull.

본 발명에 따르면, 문풀을 생략할 수 있고, 침수 표면적(wetted surface area) 감소로 선체의 유체 저항을 감소시킴과 아울러, 계류 및 계선 설비 용량을 축소시킬 수 있으며, 다수의 데릭 구조로 인해 시추 작업의 속도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 다수의 데릭을 단일 운영체계로 운영할 수 있고, 슬로싱(sloshing) 충격력의 발생을 회피할 수 있으며, 극지용(arctic class)의 경우 유빙의 침입이나 동결을 회피할 수 있고, 캔틸레버의 돌출형 구조물이 선체 측면으로부터 돌출되더라도 선체의 안정적인 균형 유지가 가능하며, 돌출형 데릭 구조를 가지면서도 자유로운 안벽 계류가 용이하도록 한다.According to the present invention, it is possible to omit the door frame and reduce the wetted surface area, thereby reducing the fluid resistance of the hull, as well as reducing the mooring and mooring facility capacity. Due to the large number of derrick structures, In addition, it is possible to increase the speed of operation and to operate a large number of derricks as a single operating system, avoid the occurrence of sloshing impact force, and in the case of arctic class, It is possible to maintain a stable balance of the hull even if the protruding structure of the cantilever protrudes from the side of the hull, and the free wall mooring is facilitated while having a protruding derrick structure.

도 1은 본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽을 도시한 정면도로서, 데릭이 데크상에 위치한 상태를 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽을 도시한 평면도로서, 데릭이 데크상에 위치한 상태를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽을 도시한 정면도로서, 데릭이 데크로부터 돌출된 상태를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽을 도시한 평면도로서, 데릭이 데크로부터 돌출된 상태를 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a front view of a drill ship having a rotating multi-derrick according to one embodiment of the present invention, with the derrick positioned on a deck;
2 is a plan view of a drill ship having a rotating multi-derrick according to one embodiment of the present invention, showing a state in which a derrick is positioned on a deck;
3 is a front view of a drill ship having a rotating multi-derrick according to one embodiment of the present invention, showing a state in which a derrick extends from a deck;
4 is a plan view of a drill ship having a rotating multi-derrick according to one embodiment of the present invention, showing a state in which a derrick extends from the deck;

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시례에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 하기 실시례는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시례에 한정되는 것은 아니다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the following embodiments can be modified into various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the following embodiments.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽을 도시한 정면도 및 평면도로서, 데릭이 데크상에 위치한 상태를 각각 도시한 도면이다.1 and 2 are a front view and a plan view, respectively, of a drill ship having a rotating multi-derrick according to one embodiment of the present invention, each showing a state in which a derrick is placed on a deck.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽(100)은 선체(110)의 양측에 각각 설치되고, 회전에 의해 선체(110)로부터 돌출되는 다수의 회전플랫폼(120,130), 회전플랫폼(120,130) 각각을 회전시키는 회전구동부(140,150), 그리고 회전플랫폼(120,130) 각각에 설치되는 데릭(160,170)을 포함하고, 데릭(160,170)이 회전플랫폼(120,130)과 함께 선체(110)의 상측에 위치한 상태에서 회전구동부(140,150)에 의해 회전플랫폼(120,130)과 함께 회전하여 선체(110)로부터 돌출된다.1 and 2, a drill ship 100 having a rotating multi-derrick according to an embodiment of the present invention is installed on both sides of a hull 110, A plurality of extruded rotating platforms 120 and 130, rotating drives 140 and 150 for rotating each of the rotating platforms 120 and 130 and derics 160 and 170 installed on the rotating platforms 120 and 130, And is rotated together with the rotary platforms 120 and 130 by the rotation driving units 140 and 150 in a state of being positioned above the hull 110 together with the hulls 120 and 130 to be protruded from the hull 110. [

본 발명의 일 실시례에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽(100)은 본 실시례에서처럼 회전플랫폼(120,130), 회전구동부(140,150) 및 데릭(160,170)이 각각 한 쌍으로 이루어짐으로써 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130), 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150) 및 제 1 및 제 2 데릭(160,170)을 포함할 수 있다.A drill ship 100 having a rotating multi-derrick according to an embodiment of the present invention includes a pair of rotary platforms 120 and 130, rotary drives 140 and 150 and dericks 160 and 170, respectively, as in the present embodiment, The first and second rotation drivers 140 and 150, and the first and second derricks 160 and 170. The first and second rotary platforms 120 and 130,

선체(110)는 위치 이동을 위한 추진 시스템과, 자중 등에 따라 적합한 부력, 복원성, 흘수 및 트림 등의 균형을 맞추기 위한 밸러스트 시스템 등을 갖추고, 추진 시스템으로서, 부유하는 위치를 능동적으로 제어하는 동적 위치 제어 시스템(Dynamic Position System; DPS)이 구비될 수 있다. 또한 선체(110)에는 제 1 및 제 2 지지부(180,190)가 설치될 수 있다.The hull 110 is provided with a propulsion system for position movement and a ballast system for balancing the buoyancy, stability, draft and trim suitable for its own weight and the like, and as a propulsion system, a dynamic position A dynamic positioning system (DPS) may be provided. The hull 110 may be provided with first and second support portions 180 and 190.

제 1 및 제 2 지지부(180,190)는 선체(110)로부터 외측으로 돌출되는 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130) 각각의 하측을 지지하도록 선체(110)의 양측으로부터 각각 돌출되게 설치된다. 제 1 및 제 2 지지부(180,190)는 선체(110)로부터 외측으로 돌출되는 부재 또는 프레임 구조 등으로 이루어질 수 있고, 선체(110)로부터 외측으로 돌출되는 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)의 하측을 지지함으로써 이들의 처짐을 방지하도록 한다.The first and second support portions 180 and 190 protrude from both sides of the hull 110 so as to support the lower sides of the first and second rotary platforms 120 and 130 projecting outward from the hull 110. The first and second support portions 180 and 190 may be formed of a member or a frame structure protruding outwardly from the hull 110 and may be formed on the lower side of the first and second rotary platforms 120 and 130 protruding outwardly from the hull 110 So as to prevent their deflection.

제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)은 선체(110)의 종방향 중심선(O)을 기준으로 양측에 서로 대칭을 이루도록 회전 가능하게 설치될 수 있고, 선체(110)의 상측에 위치한 상태에서 회전에 의해 선체(110)로부터 외측으로 각각 돌출될 수 있으며, 본 실시례에서처럼 캔틸레버(cantilever) 구조로 이루어질 수 있다. 또한 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)은 선체(110) 상에 설치되는 회전형 레일(111)에 의해 가이드되어 회전하도록 한다. 회전형 레일(111)은 일례로 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130) 각각의 회전 경로에 위치하여 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)을 지지하도록 원호 형태를 가지거나, 나아가서 원의 형태를 가질 수 있고, 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)의 저면에 설치되는 롤러나 슬라이딩결합부재 등에 결합되어 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)의 안정적인 회전을 가이드할 수 있다. The first and second rotating platforms 120 and 130 may be rotatably installed on both sides of the ship 100 in symmetry with respect to the longitudinal center line O of the ship 110, And may be formed in a cantilever structure as in the present embodiment. The first and second rotary platforms 120 and 130 are guided and rotated by a rotary rail 111 installed on the hull 110. The rotatable rail 111 may be, for example, in the form of an arc to support the first and second rotating platforms 120 and 130 located in the respective rotation paths of the first and second rotating platforms 120 and 130, And may be coupled to a roller or a sliding engagement member provided on the bottom surface of the first and second rotary platforms 120 and 130 so as to guide the stable rotation of the first and second rotary platforms 120 and 130.

제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)은 선체(110)의 양측에서 종방향을 따라 위치한 상태에서, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)에 의해 90도로 회전하여 선체(110)의 외측으로 돌출될 수 있으며, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)에 의해 역방향으로 회전하여 선체(110) 상에 위치하게 된다. 또한 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)은 제 1 및 제 2 데릭(160,170) 각각의 하부에 시추작업용 개구(121,131; 도 3에 도시)가 형성될 수 있다.The first and second rotating platforms 120 and 130 are positioned at longitudinally opposite sides of the hull 110 by 90 degrees by the first and second rotary drive units 140 and 150 as shown in FIGS. 1 and 2, and is rotated on the hull 110 by the first and second rotation driving parts 140 and 150. The first and second rotation driving parts 140 and 150 are disposed on the hull 110 in the opposite direction. Further, the first and second rotating platforms 120 and 130 may be provided with drilling operation openings 121 and 131 (shown in FIG. 3) at the lower portions of the first and second derricks 160 and 170, respectively.

제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)는 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)을 선체(110)로부터 각각 회전시키도록 한다. 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)는 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130) 각각에 회전력을 제공함으로써 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)을 회전시키도록 하는데, 이를 위해 일례로 선체(110)에 설치된 모터의 구동력을 기어나 체인 등을 통해서 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)에 전달함으로써 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)을 양방향으로 회전시키도록 하거나, 다른 예로서 유압실린더가 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)에 편심되도록 연결됨으로써 구동에 의해 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)에 편심력을 인가하여 회전력을 제공하거나, 그 밖에 다양한 구동력 발생장치와 이로부터 발생되는 구동력을 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)에 회전을 위해 전달하는 전달장치로 이루어질 수 있다. 한편 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)은 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)에 의해 회전력을 전달받기 위하여 회전축 내지 회전축의 역할을 하는 구조를 가질 수 있다.The first and second rotation drivers 140 and 150 rotate the first and second rotating platforms 120 and 130 from the hull 110, respectively. The first and second rotary drive units 140 and 150 rotate the first and second rotary platforms 120 and 130 by providing rotational forces to the first and second rotary platforms 120 and 130. For this purpose, The first and second rotary platforms 120 and 130 are rotated in both directions by transmitting the driving force of the motor provided in the first rotary platform 120 and the second rotary platform 120 and 130 to the first and second rotary platforms 120 and 130 via gears and chains, The first and second rotary platforms 120 and 130 are eccentrically connected to the first and second rotary platforms 120 and 130 so as to apply an eccentric force to the first and second rotary platforms 120 and 130 to provide rotational force, And a transmission device for transmitting the driving force to the first and second rotating platforms 120 and 130 for rotation. Meanwhile, the first and second rotary platforms 120 and 130 may have a structure that acts as a rotation axis or a rotation axis to receive the rotational force by the first and second rotation driving units 140 and 150.

제 1 및 제 2 데릭(160,170)은 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130) 각각에 수직되게 설치됨으로써 선체(110)의 상측에 위치하게 되고, 일례로 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)에 일체를 이룰 수 있으며, 해저의 지하에 존재하는 오일이나 가스 등을 시추하기 위한 드릴링 장비가 설치될 수 있고, 해양 시추(offshore drilling), 해양 케이싱(offshore casing), 라이저 강하(riser lowering) 등을 비롯하여 시추에 필요한 모든 작업에 사용될 수 있고, 일례로 트러스 구조물로 이루어질 수 있다. 또한 제 1 및 제 2 데릭(160,170)은 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)에 의해 회전하는 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)과 함께 선체(110)로부터 각각 돌출되며, 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)이 선체(110)로부터 돌출시, 1/2 내지 전부가 선체(110)로부터 돌출될 수 있다.The first and second derricks 160 and 170 are vertically installed on the first and second rotary platforms 120 and 130 so as to be located on the upper side of the hull 110 and are connected to the first and second rotary platforms 120 and 130 Drilling rigs can be installed to drill oil and gas existing in the basement of the sea bed, and offshore drilling, offshore casing, riser lowering, etc. And can be used for all the works necessary for drilling, for example, a truss structure. The first and second derricks 160 and 170 protrude from the hull 110 together with the first and second rotary platforms 120 and 130 rotated by the first and second rotary actuators 140 and 150, When the two rotation platforms 120 and 130 protrude from the hull 110, one half or all of them may protrude from the hull 110.

이와 같은 본 발명에 따른 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽의 작용을 설명하기로 한다.The operation of the drill ship having the rotating multi-derrick according to the present invention will now be described.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제 1 및 제 2 데릭(160,170)이 각각 설치된 제 1 및 제 회전플랫폼(120,130)이 선체(110)의 양측에 각각 위치한 상태에서 선체(110)가 원하는 장소로 손쉽게 이동하도록 하도록 하고, 작업 위치에 도달시 시추 작업을 위하여, 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)이 제 1 및 제 2 회전구동부(140,150)의 구동에 의해 선체(110)로부터 회전하여 제 1 및 제 2 데릭(160,170)과 함께 돌출됨으로써, 선체(110)로부터 돌출된 제 1 및 제 2 데릭(160,170)을 이용하여 드릴링 뿐만 아니라 시추용 파이프(10) 등의 설치 작업 등을 수행할 수 있도록 한다. 1 and 2, when the first and second rotating platforms 120 and 130, in which the first and second derricks 160 and 170 are respectively installed, are positioned on both sides of the hull 110, The first and second rotary platforms 120 and 130 are rotated from the hull 110 by driving the first and second rotary drive units 140 and 150 for drilling when the work position is reached The first and second derricks 160 and 170 protrude together with the first and second derricks 160 and 170 protruding from the hull 110 to perform not only drilling but also installation work of the pipe 10 for drilling and the like .

이와 같은 회전형 제 1 및 제 2 데릭(160,170)에 의해, 선체(110)에 기존의 문풀(moon pool)을 생략할 수 있고, 침수 표면적(wetted surface area) 감소로 선체(110)의 유체 저항을 감소시킴과 아울러, 계류 및 계선 설비 용량을 축소시킬 수 있으며, 2개의 데릭(160,170) 구조로 인해 시추 작업의 속도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 2개의 데릭(160,170)을 단일 운영체계로 운영할 수 있고, 슬로싱(sloshing) 충격력의 발생을 회피할 수 있으며, 극지용(arctic class)의 경우 유빙의 침입이나 동결을 회피할 수 있다.Such rotary type first and second derricks 160 and 170 can eliminate the existing moon pool in the hull 110 and reduce the fluid resistance of the hull 110 due to the reduction of the wetted surface area. (160,170) to improve the speed of drilling, as well as to operate two derricks (160,170) in a single operating system. And it is possible to avoid occurrence of sloshing impact force, and in the case of the arctic class, it is possible to avoid invasion or freezing of drift ice.

또한 캔틸레버(cantilever)의 돌출형 구조물인 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)이 선체(110) 측면으로부터 돌출되더라도, 제 1 및 제 2 지지부(180,190)에 의해 선체(110)의 안정적인 균형 유지가 가능하도록 하고, 돌출형 데릭(160,170) 구조를 가지면서도, 제 1 및 제 2 회전플랫폼(120,130)의 접힘에 의해 자유로운 안벽 계류가 용이하도록 한다.Even if the first and second rotary platforms 120 and 130 protruding from the cantilever protrude from the side of the hull 110, stable balance of the hull 110 can be maintained by the first and second supports 180 and 190 And allows the free wall mooring to be facilitated by the folding of the first and second rotating platforms 120 and 130 while having a protruding derrick 160 and 170 structure.

본 발명은 상기 실시례에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. It is.

110 : 선체 111 : 회전형 레일
120 : 제 1 회전플랫폼 121 : 시추작업용 개구
130 : 제 2 회전플랫폼 131 : 시추작업용 개구
140 : 제 1 회전구동부 150 : 제 2 회전구동부
160 : 제 1 데릭 170 : 제 2 데릭
180 : 제 1 지지부 190 : 제 2 지지부110: Hull 111: Rotary rail
120: first rotating platform 121: opening for drilling operation
130: second rotating platform 131: opening for drilling operation
140: first rotation driving part 150: second rotation driving part
160: 1st derrick 170: 2nd derrick
180: first support portion 190: second support portion

Claims (8)

드릴쉽에 있어서,
선체의 종방향 중심선을 기준으로 양측에 서로 대칭을 이루도록 회전 가능하게 설치되고, 상기 선체의 상측에 위치한 상태에서 회전에 의해 상기 선체로부터 외측으로 각각 돌출되는 제 1 및 제 2 회전플랫폼;
상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼을 상기 선체로부터 각각 회전시키는 제 1 및 제 2 회전구동부; 및
상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼 각각에 설치됨으로써 상기 선체의 상측에 위치하고, 상기 제 1 및 제 2 회전구동부에 의해 회전하는 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼과 함께 상기 선체로부터 각각 돌출되는 제 1 및 제 2 데릭을 포함하는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽.In the drill ship,
First and second rotary platforms installed to be rotatable symmetrically on both sides with respect to the longitudinal center line of the hull and projecting outward from the hull by rotation in a state of being positioned on the upper side of the hull;
First and second rotation drivers respectively rotating the first and second rotating platforms from the hull; And
And first and second rotary platforms which are installed on the first and second rotary platforms respectively and are located above the hull and are respectively projected from the hull together with the first and second rotary platforms rotated by the first and second rotary drives, A drill ship having a rotating multi-derrick comprising a second derrick. 청구항 1에 있어서,
상기 선체로부터 외측으로 돌출되는 상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼 각각의 하측을 지지하도록 상기 선체의 양측으로부터 각각 돌출되게 설치되는 제 1 및 제 2 지지부를 더 포함하는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽The method according to claim 1,
Further comprising first and second support portions projecting from both sides of the hull so as to support the lower sides of the first and second rotary platforms projecting outwardly from the hull, 청구항 1에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼은,
상기 선체 상에 설치되는 회전형 레일에 의해 가이드되어 회전하는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽.The method according to claim 1,
Wherein the first and second rotating platforms comprise:
A drill ship having a rotatable multi-derrick which is guided and rotated by a rotatable rail mounted on the hull. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼은,
상기 선체의 양측에서 상기 종방향을 따라 위치한 상태에서, 상기 제 1 및 제 2 회전구동부에 의해 90도로 회전하여 상기 선체의 외측으로 돌출되는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽.The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the first and second rotating platforms comprise:
Wherein the first and second rotary drive portions are rotated at 90 degrees and protrude to the outside of the hull, while being positioned along the longitudinal direction on both sides of the hull. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼은,
상기 제 1 및 제 2 데릭 각각의 하부에 시추작업용 개구가 형성되는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽.The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the first and second rotating platforms comprise:
And a drilling opening is formed in a lower portion of each of said first and second derricks. 청구항 1에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 데릭은,
상기 제 1 및 제 2 회전플랫폼이 상기 선체로부터 돌출시, 1/2 내지 전부가 상기 선체로부터 돌출되는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽.The method according to claim 1,
Wherein the first and second derricks are formed by:
Wherein when the first and second rotating platforms protrude from the hull, one half or all of the hull protrudes from the hull. 드릴쉽에 있어서,
선체의 양측에 각각 설치되고, 회전에 의해 상기 선체로부터 돌출되는 다수의 회전플랫폼;
상기 회전플랫폼 각각을 회전시키는 회전구동부; 및
상기 회전플랫폼 각각에 설치되는 데릭을 포함하고,
상기 데릭이 상기 회전플랫폼과 함께 상기 선체의 상측에 위치한 상태에서 상기 회전구동부에 의해 상기 회전플랫폼과 함께 회전하여 상기 선체로부터 돌출되는, 회전형 멀티 데릭을 가지는 드릴쉽.In the drill ship,
A plurality of rotating platforms installed on both sides of the hull and projecting from the hull by rotation;
A rotation driving unit for rotating each of the rotation platforms; And
And a derrick mounted on each of said rotating platforms,
Wherein the derrick is rotated together with the rotary platform by the rotary drive unit and protrudes from the hull while the derrick is positioned above the hull with the rotary platform. 삭제delete
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