KR101477790B1 - Passenger airbag device - Google Patents

Passenger airbag device Download PDF

Info

Publication number
KR101477790B1
KR101477790B1 KR1020080090836A KR20080090836A KR101477790B1 KR 101477790 B1 KR101477790 B1 KR 101477790B1 KR 1020080090836 A KR1020080090836 A KR 1020080090836A KR 20080090836 A KR20080090836 A KR 20080090836A KR 101477790 B1 KR101477790 B1 KR 101477790B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
airbag module
bracket
airbag
mounting
Prior art date
Application number
KR1020080090836A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20100031948A (en
Inventor
가석순
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020080090836A priority Critical patent/KR101477790B1/en
Publication of KR20100031948A publication Critical patent/KR20100031948A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101477790B1 publication Critical patent/KR101477790B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/14—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using wave energy, i.e. electromagnetic radiation, or particle radiation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/205—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

승객용 에어백 장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 승객용 에어백 장치는: 크래쉬패드에 결합되는 도어부와, 도어부 방향으로 전개되는 쿠션을 구비하는 에어백모듈 및 도어부에 구비되어 에어백모듈이 장착되는 브라켓부를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention for an airbag device for a passenger is disclosed. The disclosed passenger airbag device includes: a door portion coupled to a crash pad; an airbag module having a cushion deployed toward the door portion; and a bracket portion mounted on the door portion to mount the airbag module.

도어부, 에어백모듈, 브라켓부, 고정돌기, 걸림후크 Door part, airbag module, bracket part, fixing projection, hooking hook

Description

승객용 에어백 장치{PASSENGER AIRBAG DEVICE}[0001] PASSENGER AIRBAG DEVICE [0002]

본 발명은 에어백 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조수석에 설치되는 에어백모듈이 안정적으로 작동되도록 장착구조가 개선된 승객용 에어백 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device, and more particularly, to an airbag device for a passenger with an improved mounting structure such that an airbag module installed in a passenger seat is stably operated.

일반적으로, 조수석에 설치되는 승객용 에어백 장치는 차량 충돌이나 사고시 승객을 보호하기 위한 안전장치이다.Generally, a passenger airbag device installed in a passenger seat is a safety device for protecting a passenger in the event of a vehicle collision or an accident.

승객용 에어백 장치는 에어백도어가 외측으로 노출되는 비져블(visible) 타입과 에어백도어가 외측으로 노출되지 않은 인비져블(invisible) 타입이 있다.The passenger airbag apparatus has a visible type in which the airbag door is exposed to the outside and an invisible type in which the airbag door is not exposed to the outside.

비져블 타입의 에어백 장치는 에어백도어의 주변에 후크가 구비되며, 후크가 크래쉬패드에 삽입되는 것에 의해 에어백도어와 크래쉬패드의 결합이 이루어진다.The visible type airbag device has a hook at the periphery of the airbag door, and the hook is inserted into the crash pad, thereby coupling the airbag door and the crash pad.

그리고, 에어백도어의 하측면에 직접 에어백모듈이 장착된다. 에어백모듈의 좌우측에 장착브라켓이 구비되며, 장착브라켓은 연장되어 크래쉬패드에 접한 상태에서 볼트 체결된다.The airbag module is mounted directly on the lower side of the airbag door. Mounting brackets are provided on the right and left sides of the airbag module, and the mounting brackets are extended and bolted together in contact with the crash pad.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.The above-mentioned invention means the background art of the technical field to which the present invention belongs, and does not mean the prior art.

종래의 승객용 에어백 장치는 크래쉬패드에 에어백도어와 에어백모듈이 동시에 장착되는 것에 의하여 크래쉬패드의 외관품질 불량이 발생하기 쉬우며, 에어백모듈을 유지보수 할 경우 크래쉬패드를 탈거하는 작업이 선행되는 것에 의해 작업공수가 증가한다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.In the conventional passenger airbag device, when the airbag door and the airbag module are simultaneously mounted on the crash pad, the quality of the appearance of the crash pad tends to be poor. In maintenance of the airbag module, The workload is increased by this. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 크래쉬패드의 외관품질 불량을 방지할 수 있으며, 에어백모듈의 유지보수 작업이 용이하게 이루어지는 승객용 에어백 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. It is an object of the present invention to provide an airbag device for a passenger which is created by the above-described necessity and which can prevent the appearance quality of the crash pad from being deteriorated and the maintenance work of the airbag module is facilitated.

본 발명에 따른 승객용 에어백 장치는: 크래쉬패드에 결합되는 도어부와, 도어부 방향으로 전개되는 쿠션을 구비하는 에어백모듈 및 도어부에 구비되어 상기 에어백모듈이 장착되는 브라켓부를 포함한다.An airbag device for a passenger according to the present invention includes: a door part coupled to a crash pad; an airbag module having a cushion deployed toward the door part; and a bracket part mounted on the door part to mount the airbag module.

또한 브라켓부는 도어부와 별물로 이루어지고, 에어백모듈의 외측을 감싸는 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the bracket portion is formed as a separate member from the door portion, and is formed in a shape to surround the outer side of the airbag module.

또한 브라켓부에는 도어부와 접하는 면에 고정돌기가 돌출 형성되며, 고정돌기는 도어부에 진동융착에 의해 고정되는 것이 바람직하다.Preferably, the bracket portion is provided with a fixing protrusion protruding from a surface thereof which is in contact with the door portion, and the fixing protrusion is fixed to the door portion by vibration welding.

또한 에어백모듈과 브라켓부에는 걸림후크와, 걸림후크가 삽입되어 걸리는 걸림홈부가 구비되어 상호 결합되는 것이 바람직하다.Preferably, the airbag module and the bracket portion are coupled to each other with a locking hook and a locking groove to which the locking hook is inserted.

또한 브라켓부에는 체결홈부가 구비되며 에어백모듈에는 장착홈부가 구비되어 체결부재에 의해 상호 결합이 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the bracket portion is provided with the fastening groove portion, and the airbag module is provided with the mounting groove portion, and the fastening member is engaged with each other.

또한 도어부 측면에 돌출 형성되는 장착돌기와, 장착돌기가 관통되도록 크래쉬패드에 형성되는 연결홈부 및 연결홈부를 관통한 장착돌기를 파지하는 고정클립부를 더 포함하는 것이 바람직하다.And a fixing clip portion for holding a mounting projection protruding from a side surface of the door portion, a connection groove portion formed in the crash pad so as to penetrate the mounting projection, and a mounting projection penetrating through the connection groove portion.

또한 고정클립부는, 장착돌기의 일측면을 가압하는 가압돌기와 후크 형상의 결합고리를 구비하는 제1암부재와, 제1암부재와 힌지 연결되며 결합고리가 걸리는 내측고리를 구비하여 장착돌기의 타측면을 가압하는 제2암부재를 포함하는 것이 바람직하다.The fixing clip portion includes a first arm member having a pressing projection and a hook-shaped coupling ring for pressing one surface of the mounting projection, and an inner ring hinged to the first arm member and engaged with the coupling ring, And a second arm member for pressing the side surface.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 승객용 에어백 장치는 종래 발명과 달리 에어백모듈이 크래쉬패드에 직접 고정되지 않고 브라켓부에만 고정되는 것에 의하여 에어백모듈의 유지보수 작업이 용이하게 이루어지며, 크래쉬패드의 외관품질 불량을 방지할 수 있다.As described above, according to the airbag device for a passenger according to the present invention, maintenance of the airbag module is facilitated by fixing the airbag module to the bracket part rather than directly fixing the airbag module to the crash pad, It is possible to prevent defective appearance quality of the display device.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 승객용 에어백 장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 자동차에 장착되는 승객용 에어백 장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a passenger airbag device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. For convenience of explanation, an airbag device for a passenger mounted on a vehicle will be described as an example. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승객용 에어백 장치를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 승객용 에어백 장치가 결합된 상태를 "Z"방향에서 도시한 도면이며, 도 3은 도 2에 도시된 승객용 에어백 장치에서 "A-A"의 측단면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 승객용 에어백 장치에서 "B-B"의 측단면도이며, 도 5는 도 2에 도시된 승객용 에어백 장치에서 "C-C"의 측단면도이며, 도 6은 도 3에 도시된 승객용 에어백 장치에서 도어부가 크래쉬패드에 결합되는 "D" 부분을 분해 도시한 도면이며, 도 7은 도 6에 도시된 고정클립부의 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a passenger airbag device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view showing a state in which the passenger airbag device shown in FIG. 1 is engaged in the "Z" Fig. 3 is a side sectional view of "AA" in the passenger airbag device shown in Fig. 2, Fig. 4 is a side sectional view of "BB" in the passenger airbag device shown in Fig. 6 is an exploded view of a portion "D" where the door portion is coupled to the crash pad in the passenger airbag device shown in Fig. 3, and Fig. 7 is a cross- Is a perspective view of the illustrated clip portion.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승객용 에어백 장치는, 크래쉬패드(32)에 결합되는 도어부(1)와, 도어부(1) 방향으로 전개되는 쿠션(24)을 구비하는 에어백모듈(20) 및 도어부(1) 일측에 돌출 형성되어 상기 에어백모듈(20)이 장착되는 브라켓부(10)를 포함한다.1 to 5, a passenger airbag device according to an embodiment of the present invention includes a door portion 1 coupled to a crash pad 32, a cushioning portion 32 extending in a direction of the door portion 1, An airbag module 20 having a door 24 and a bracket 10 protruding from one side of the door part 1 and on which the airbag module 20 is mounted.

도어부(1)는 에어백모듈(20)의 쿠션(24)이 전개될 때 일부가 절개되어 열릴 수 있도록 파단홈이 구비된다.The door portion 1 is provided with a breaking groove so that a part of the door portion 1 can be cut open when the cushion 24 of the airbag module 20 is deployed.

비져블(VISIBLE)타입의 에어백은 크래쉬패드(32)와 결합된 도어부(1)의 경계가 외측으로 노출된다.In the visible type airbag, the boundary of the door portion 1 coupled with the crash pad 32 is exposed to the outside.

도어부(1)의 하측면(도 1기준)에 결합되는 브라켓부(10)는 에어백모듈(20)의 외측을 감싸는 형상으로 이루어져서 도어부(1)와는 별도의 부재로 생산된다.The bracket portion 10 coupled to the lower side of the door portion 1 (refer to FIG. 1) is formed to surround the outer side of the airbag module 20 and is produced as a member separate from the door portion 1.

도어부(1)를 향한 에어백모듈(20)의 형상과 에어백모듈(20)이 내측에 삽입되는 브라켓부(10)의 내측 통공 형상은 동일하다. 예를 들어 도어부(1)를 향한 에어백모듈(20)의 형상이 직사각형 형상일 경우, 브라켓부(10)의 내측 통공 형상도 직사각형 형상을 갖게 된다.The shape of the airbag module 20 toward the door part 1 and the shape of the inner through hole of the bracket part 10 into which the airbag module 20 is inserted are the same. For example, when the shape of the airbag module 20 toward the door part 1 is a rectangular shape, the inner through hole shape of the bracket part 10 also has a rectangular shape.

브라켓부(10)에는 도어부(1)와 접하는 면에 고정돌기(12)가 돌출 형성되며, 브라켓부(10)가 진동융착에 의해 도어부(1)의 하측면에 결합될 때, 고정돌기(12)는 도어부(1)의 하측면에 삽입되어 도어부(1)와 브라켓부(10)의 결합력이 향상된다.A fixing protrusion 12 protrudes from a surface of the bracket portion 10 in contact with the door portion 1. When the bracket portion 10 is engaged with the lower surface of the door portion 1 by vibration welding, (12) is inserted into the lower side of the door part (1), so that the engaging force between the door part (1) and the bracket part (10) is improved.

고정돌기(12)는 브라켓부(10)의 상측면에 전체적으로 형성되며, 일방향을 향하여 배열이 이루어져서 진동융착에 의한 접착력을 극대화시킨다.The fixing protrusions 12 are integrally formed on the upper surface of the bracket portion 10 and arranged in one direction to maximize the adhesive force by vibration welding.

브라켓부(10)와 도어부(1)는 진동융착 외에도 다양한 접착 방법에 의해 상호 결합이 이루어질 수 있다.The bracket portion 10 and the door portion 1 can be bonded to each other by various bonding methods other than vibration welding.

브라켓부(10)의 내측면에는 통공이 일렬로 형성된 걸림홈부(16)가 구비되며, 브라켓부(10)의 외측면에는 암나산산이 구비되는 체결홈부(14)가 구비된다.The bracket portion 10 has an inner side surface provided with a latching groove portion 16 having a series of through holes and an outer side surface of the bracket portion 10 is provided with an engagement groove portion 14 having an arcuate surface.

브라켓부(10)에 체결되는 에어백모듈(20)은 충돌 사고시 전개 압력을 형성하는 인플레이터(22)가 하우징 내측에 장착된다. 그리고, 에어백모듈(20)에는 인플레이터(22)에 의해 팽창되어 조수석 방향으로 전개되는 쿠션(24)이 구비된다.The airbag module 20 fastened to the bracket portion 10 is mounted on the inside of the housing with the inflator 22 forming a deployment pressure in the event of a collision. The airbag module 20 is provided with a cushion 24 which is inflated by the inflator 22 and deployed in the direction of the assistant driver's seat.

에어백모듈(20) 외측에는 걸림후크(26)가 돌출 형성되어 브라켓부(10)의 걸림홈부(16)에 걸려서 상호 결합이 이루어진다.A hooking hook 26 protrudes from the airbag module 20 and is engaged with the engagement groove portion 16 of the bracket portion 10 to be mutually engaged.

에어백모듈(20)에 걸림홈부(16)가 구비되고 브라켓부(10)에 걸림후크(26)가 형성되는 것도 본 발명의 다른 실시예라 할 것이다.Another embodiment of the present invention will be described in which the airbag module 20 is provided with the latching groove portion 16 and the latching hook 26 is formed on the bracket portion 10. [

브라켓부(10)의 후면(이하 도1 기준)에만 걸림홈부(16)가 구비되며, 양측면과 전면에는 체결홈부(14)가 구비된다.A locking groove portion 16 is provided only on the rear surface of the bracket portion 10 (hereinafter, referred to as a reference numeral 1 in the drawings), and locking grooves 14 are formed on both sides and front surfaces thereof.

에어백모듈(20)의 외측면에도 후면에는 걸림후크(26)가 형성되며, 양측면과 전면에는 체결홈부(14)에 접하여 체결부재(30)에 의해 고정되는 장착홈부(28)가 구비된다.A hooking hook 26 is formed on the outer surface of the airbag module 20 and a mounting groove 28 is formed on both sides and the front surface of the airbag module 20 to be fixed by the fastening member 30 in contact with the fastening groove 14.

장착홈부(28)는 체결홈이 구비된 장착편을 포함하며 숫나사산이 형성된 체결부재(30)에 의해 체결홈부(14)에 결합된다.The mounting groove portion 28 includes a mounting piece having a fastening groove and is coupled to the fastening groove portion 14 by a fastening member 30 formed with a male screw.

도 3과 도 6에 도시된 바와 같이, 도어부(1)가 크래쉬패드(32)에 결합되기 위하여 도어부(1)의 내측면에는 장착돌기(3)가 돌출 형성된다.3 and 6, a mounting projection 3 is protruded from the inner side surface of the door part 1 so that the door part 1 is engaged with the crash pad 32. As shown in FIG.

그리고 크러쉬패드에도 장착돌기(3)가 관통되도록 구멍이 형성된 연결홈부(34)와, 연결홈부(34)를 관통한 장착돌기(3)를 파지하는 고정클립부(40)가 구비된다.The crush pad also has a connection groove portion 34 formed with a hole for allowing the mounting projection 3 to pass therethrough and a fixing clip portion 40 for holding the mounting projection 3 penetrating through the connection groove portion 34.

도 7에 도시된 바와 같이, 고정클립부(40)는, 장착돌기(3)의 일측면을 가압하는 가압돌기(46)와 후크 형상의 결합고리(48)를 구비하는 제1암부재(44)와, 제1암부재(44)와 힌지 연결되며 상기 결합고리(48)가 걸리는 내측고리(52)를 구비하여 상기 장착돌기(3)의 타측면을 가압하는 제2암부재(50)를 포함한다.7, the fixing clip portion 40 includes a first arm member 44 (see FIG. 7) having a press-in projection 46 for pressing one side surface of the mounting projection 3 and a hook- And a second arm member 50 which is hinged to the first arm member 44 and has an inner ring 52 to which the engagement ring 48 is engaged so as to press the other side of the mounting projection 3, .

고정클립부(40)가 결합된 상태에서는 "A"자 형상을 하고 있으며, 결합고리(48)가 내측고리(52)에서 분리된 이후에는 제1암부재(44)와 제2암부재(50)는 회전이 가능한 상태가 된다.The first arm member 44 and the second arm member 50 (hereinafter, referred to as " first arm member 44 " Is in a state in which rotation is possible.

제1암부재(44)와 제2암부재(50)의 일단에는 외측으로 절곡된 걸림고리(42)가 구비되어 고정클립부(40)가 연결홈부(34)에 장착될 때, 걸림고리(42)가 크래쉬패드(32)의 상측면(도 6기준)에 걸려서 고정된 상태를 유지한다.One end of each of the first arm member 44 and the second arm member 50 is provided with an outwardly bent latching ring 42 so that when the fixing clip portion 40 is mounted on the connecting groove portion 34, 42 are held by the upper surface of the crash pad 32 (refer to FIG. 6) and remain fixed.

제1암부재(44)의 가압돌기(46)와 제2암부재(50)의 내측고리(52)는 고정클립부(40)의 중심부(도 6기준)를 향하여 돌출 형성된 형상을 갖게 되며, 가압돌기(46)와 내측고리(52) 사이에 삽입된 장착돌기(3)를 가압한다.The pressing projection 46 of the first arm member 44 and the inner ring 52 of the second arm member 50 have a shape protruding toward the central portion of the fixing clip portion 40 The mounting projection 3 inserted between the pressing projection 46 and the inner ring 52 is pressed.

결합고리(48)는 제1암부재(44)에서 내측고리(52) 방향으로 연장되어 일단에 고리가 형성된다.The engagement ring 48 extends in the direction of the inner ring 52 from the first arm member 44, and a ring is formed at one end.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 승객용 에어백 장치의 작동상태를 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the passenger airbag device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도어부(1)에 브라켓부(10)를 진동융착으로 고정시킨 후에, 에어백모듈(20)의 걸림후크(26)가 브라켓부(10)의 걸림홈부(16)에 삽입되어 걸리도록 한다.The engagement hook 26 of the airbag module 20 is inserted into the engagement groove portion 16 of the bracket portion 10 and is engaged after the bracket portion 10 is fixed to the door portion 1 by vibration welding.

브라켓부(10)에 에어백모듈(20)을 1차 결합한 이후에, 에어백모듈(20)의 장착홈부(28)가 브라켓부(10)의 체결홈부(14)에 맞닿은 상태에서 체결부재(30)를 이용해 장착홈부(28)와 체결홈부(14)를 고정시킨다.When the mounting groove 28 of the airbag module 20 comes into contact with the engaging groove 14 of the bracket 10 after the airbag module 20 is firstly coupled to the bracket 10, The mounting groove portion 28 and the fastening groove portion 14 are fixed.

그리고, 장착돌기(3)가 고정클립부(40)의 내측에 삽입된 상태에서 제1암부재(44) 또는 제2암부재(50)를 회전시켜 결합고리(48)와 내측고리(52)의 결합이 이루어지도록 한다.The first arm member 44 or the second arm member 50 is rotated so that the engaging loop 48 and the inner loop 52 rotate in the state where the mounting projection 3 is inserted into the fixed clip portion 40. [ As shown in FIG.

고정클립부(40)는 연결홈부(34)에 삽입되어 고정된 상태를 유지하는 것에 의하여, 도어부(1)는 크래쉬패드(32)에 고정된다.The locking clip portion 40 is inserted into the connection groove portion 34 and is held in a fixed state so that the door portion 1 is fixed to the crash pad 32. [

도어부(1)를 크래쉬패드(32)에 고정함에 있어 고정클립부(40)를 전부 이용할 수 있으며, 결합력 증대가 요구될 때는 도어부(1)의 상측과 하측에는 고정클립부(40)를 이용하여 결합을 하며, 도어부(1)의 좌우측면에는 볼트 체결을 이용하여 결합한다.When the door unit 1 is to be fixed to the crash pad 32, the fixing clip unit 40 can be used in its entirety. On the upper and lower sides of the door unit 1, And the right and left side surfaces of the door part 1 are connected to each other by fastening bolts.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

또한, 자동차에 사용되는 승객용 에어백 장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 자동차가 아닌 다른 탑승장치에도 본 발명의 승객용 에어백 장치가 사용될 수 있다.Further, although the passenger airbag device used in the automobile has been described as an example, this is merely an example, and the passenger airbag device of the present invention can be used for other boarding devices other than automobiles.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승객용 에어백 장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing an airbag device for a passenger according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 승객용 에어백 장치가 결합된 상태를 "Z"방향에서 도시한 도면이다.Fig. 2 is a view showing the state in which the passenger airbag device shown in Fig. 1 is engaged in the "Z" direction.

도 3은 도 2에 도시된 승객용 에어백 장치에서 "A-A"의 측단면도이다.3 is a side sectional view of "A-A" in the passenger airbag device shown in Fig.

도 4는 도 2에 도시된 승객용 에어백 장치에서 "B-B"의 측단면도이다.4 is a side sectional view of "B-B" in the passenger airbag device shown in Fig.

도 5는 도 2에 도시된 승객용 에어백 장치에서 "C-C"의 측단면도이다.5 is a side cross-sectional view of "C-C" in the passenger airbag device shown in Fig.

도 6은 도 3에 도시된 승객용 에어백 장치에서 도어부가 크래쉬패드에 결합되는 "D" 부분을 분해 도시한 도면이다.6 is an exploded view of a portion "D" where the door portion is coupled to the crash pad in the passenger airbag device shown in Fig. 3. Fig.

도 7은 도 6에 도시된 고정클립부의 사시도이다.7 is a perspective view of the securing clip portion shown in Fig.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

1: 도어부 3:장착돌기1: Door part 3: Mounting projection

10: 브라켓부 12: 고정돌기10: Bracket part 12: Fixing projection

14: 체결홈부 16: 걸림홈부14: fastening groove part 16:

20: 에어백모듈 26: 걸림후크20: airbag module 26: retaining hook

28: 장착홈부 32: 크래쉬패드28: mounting groove 32: crash pad

40: 고정클립부 42: 걸림고리40: fixing clip portion 42: retaining ring

44: 제1암부재 46: 가압돌기44: first arm member 46: pressing projection

48: 결합고리 50: 제2암부재48: engagement ring 50: second arm member

52: 내측고리52: inner ring

Claims (7)

크래쉬패드에 결합되는 도어부;A door portion coupled to the crash pad; 상기 도어부 방향으로 전개되는 쿠션을 구비하는 에어백모듈;An airbag module having a cushion deployed toward the door portion; 상기 도어부에 구비되어 상기 에어백모듈이 장착되는 브라켓부;A bracket provided on the door portion and on which the airbag module is mounted; 상기 도어부 측면에 돌출 형성되는 장착돌기;A mounting protrusion protruding from a side surface of the door part; 상기 장착돌기가 관통되도록 상기 크래쉬패드에 형성되는 연결홈부; 및A connection groove portion formed in the crash pad so that the mounting projection penetrates through the connection groove portion; And 상기 연결홈부를 관통한 상기 장착돌기를 파지하는 고정클립부를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백 장치.And a fixing clip portion for holding the mounting projection penetrating through the connecting groove portion. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 브라켓부는 상기 도어부와 별물로 이루어지고, 상기 에어백모듈의 외측을 감싸는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백 장치.Wherein the bracket portion is formed as a separate member from the door portion, and is configured to surround the outer side of the airbag module. 제 2 항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 브라켓부에는 상기 도어부와 접하는 면에 고정돌기가 돌출 형성되며, 상기 고정돌기는 상기 도어부에 진동융착에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백 장치.Wherein the bracket portion is formed with a fixing protrusion protruding from a surface of the bracket portion which is in contact with the door portion, and the fixing protrusion is fixed to the door portion by vibration welding. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 에어백모듈과 상기 브라켓부에는 걸림후크와, 상기 걸림후크가 삽입되어 걸리는 걸림홈부가 구비되어 상호 결합이 이루어지는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백 장치.Wherein the airbag module and the bracket portion are provided with a locking hook and a locking groove into which the locking hook is inserted so that mutual engagement is achieved. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 브라켓부에는 체결홈부가 구비되며 상기 에어백모듈에는 장착홈부가 구비되어 체결부재에 의해 상호 결합이 이루어지는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백 장치.Wherein the bracket portion is provided with a fastening groove portion and the airbag module is provided with a mounting groove portion so that the fastening member is engaged with each other. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 고정클립부는,The apparatus according to claim 1, 상기 장착돌기의 일측면을 가압하는 가압돌기와 후크 형상의 결합고리를 구비하는 제1암부재와,A first arm member having a pressing projection for pressing one surface of the mounting projection and a hook-shaped coupling ring, 상기 제1암부재와 힌지 연결되며 상기 결합고리가 걸리는 내측고리를 구비하여 상기 장착돌기의 타측면을 가압하는 제2암부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 승객용 에어백 장치.And a second arm member hinged to the first arm member and having an inner ring to which the engagement ring is engaged to press the other side surface of the mounting projection.
KR1020080090836A 2008-09-16 2008-09-16 Passenger airbag device KR101477790B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080090836A KR101477790B1 (en) 2008-09-16 2008-09-16 Passenger airbag device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080090836A KR101477790B1 (en) 2008-09-16 2008-09-16 Passenger airbag device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100031948A KR20100031948A (en) 2010-03-25
KR101477790B1 true KR101477790B1 (en) 2014-12-30

Family

ID=42181305

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080090836A KR101477790B1 (en) 2008-09-16 2008-09-16 Passenger airbag device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101477790B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101479730B1 (en) * 2013-10-11 2015-01-06 주식회사 프라코 Structure of passenger air bag door in car
KR102543535B1 (en) * 2021-02-09 2023-06-16 현대모비스 주식회사 Side mounting seat of PAB chute having reinforced weldability and PAB chute manufacturing method

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040037619A (en) * 2002-10-29 2004-05-07 현대자동차주식회사 Structure of passenger airbag door for automobile
KR20070121960A (en) * 2006-06-23 2007-12-28 현대모비스 주식회사 Invisible typed passenger's air bag system
KR20080036780A (en) * 2006-10-24 2008-04-29 현대자동차주식회사 Opening structure of passenger's air bag in vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040037619A (en) * 2002-10-29 2004-05-07 현대자동차주식회사 Structure of passenger airbag door for automobile
KR20070121960A (en) * 2006-06-23 2007-12-28 현대모비스 주식회사 Invisible typed passenger's air bag system
KR20080036780A (en) * 2006-10-24 2008-04-29 현대자동차주식회사 Opening structure of passenger's air bag in vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100031948A (en) 2010-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2731829B1 (en) Side airbag module assembly
KR100506720B1 (en) Structure for mounting pillar trim in the vehicle mounted curtain airbag
US7963548B2 (en) Fastener for air-bag curtain
US20060220352A1 (en) Cover attachment
US20090079173A1 (en) Bracket for securing side airbag for automotive vehicle
JP2010508193A (en) Airbag cover holding method
JP2010535130A (en) Passenger seat airbag device
US7896388B2 (en) Seat airbag
KR20140142585A (en) An airbag of a vehicle
JP4158461B2 (en) Installation structure of airbag device for passenger seat
KR101477790B1 (en) Passenger airbag device
JPH11310099A (en) Driver&#39;s seat air bag device
EP1975012A1 (en) Curtain air bag system
KR20090117462A (en) Passenger seat air-bag module
KR200418224Y1 (en) A clip for side airbag of vehicle
JPH1130214A (en) Clip
KR100698729B1 (en) Passenger Air??Bag Module
KR100501519B1 (en) Structure of passenger airbag door for automobile
JP3989644B2 (en) Airbag device for vehicle
JP5236584B2 (en) Cover body of airbag device and airbag device
JP3962218B2 (en) Airbag device for vehicle
JP2004291727A (en) Airbag lid structure
JP3986684B2 (en) Airbag device for vehicle
JP2005178433A (en) Airbag device for vehicle
JP5319414B2 (en) Airbag cover body and airbag device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171124

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181126

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191125

Year of fee payment: 6